П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

25 декабря 2020 года город Самара

Октябрьский районный суд г.Самары в составе

председательствующего судьи Лобановой Ю.В.,

с участием государственных обвинителей: помощника прокурора г. Димитровграда Ульяновской области Хамидуллина М.Р., ст. помощника прокурора Мелекесского района Ульяновской области Карпова В.С.,

подсудимых Юдина С.М., Салко К.В., Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н.,

защитников: адвоката Золотухиной А.И., предоставившей ордер № №053244 от 24.05.2018г., Руденко А.А., предоставивший ордер № 18/24 485 от 03.10.2018 г., Синельникова А.Е., предоставившего ордер № 19/20438 от 09.08.2019 г., действующих в интересах Салко К.В.,

адвоката Токарева Е.В., действующего в интересах Клиентовой О.Н., предоставившего ордер АВ № 00063119 от 18.01.2018г.,

адвоката Бланка Д.В., действующего в интересах Петрушина И.Н., предоставившего ордер № 011219 от 19.01.2018г.,

адвоката Дергачева М.А., предоставившего ордер № 18/09 690 от 22.05.2018 г., Москалева М.В., предоставившего ордер № 18/39024 от 31.10.2018 г., Ильиной Н.М., предоставившей ордер № 20/22 504 от 10.10.2020г., действующих в интересах Юдина С.М.,

представителей потерпевших: ООО «ИНТЕР-Ойл» - ФИО487, ГБУ «Самарский зоологический парк» - ФИО488, ФИО43 Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Самарской области – ФИО489, Самарское управление Министерства образования и науки Самарской области - ФИО490, ООО фирма «САМФО» - ФИО431, ПОУ Самарская объединенная техническая школа ДОСААФ России – ФИО340 К.Н., ГКУ Самарской области «Служба транспортного обеспечения» - ФИО20, АО «Всероссийский банк развития регионов» - ФИО21, ГБУЗ «Самарский областной клинический туберкулезный диспансер имени Н.В. Постникова» - ФИО22, Самарский институт управления – ФИО433, ГБУЗ «Самарский областной детский санаторий «Юность» - ФИО24, ГБУ Самарской области «Самарское ветеринарное объединение» - ФИО434, ООО «Даймэкс» - ФИО26, Банк России – ФИО249 Л.В., ООО «БЕЛЛА Восток» - ФИО28, Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области - ФИО435, ООО «Энерготехпром» - ФИО30, ООО ЧОО «Гранд-СП» - ФИО31, МП г.о. Самара «Самараводоканал» - ФИО32, Торгово-промышленная палата Самарской области – ФИО33, ОАО «Российские железные дороги» - ФИО34, Территориальный фонд обязательного медицинского страхования (ТФОМС) Самарской области – ФИО35, ГКУ «ФИО43 охотничьих и водных биологических ресурсов» - ФИО37, Российское объединение инкассации Центрального банка РФ - ФИО36, АО «КАРДАН» -ФИО436, ООО «Буровые технологии» - ФИО39, ООО «Транссервис» - ФИО40, АО «Самаранефтепродукт» - ФИО42, ПАО «АЗС-СЕРВИС» - ФИО41, ФИО43 Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Самарской области (Роскомнадзора) - ФИО44, ПАО «Самаранефтегеофизика» - ФИО45, АО "Оборонэнерго"- ФИО437, ООО «ВТОРЧЕРМЕНТ НЛМК Поволжье» - ФИО47, ГБУ Самарской области «Региональный центр телекоммуникаций» - ФИО48, МБУ г.о. Самара «Центр администрирования управления муниципальной собственностью» - ФИО49, ГБУ СО «Самаралес» - ФИО50, ООО «СИБИНТЕК» - ФИО51, ООО «РН-Информ» -ФИО51, АО «Росжелдорпроект» - ФИО438, ГКУ Самарской области «Красноярский социально-реабилитационный центр для несовершеннолетних «ФИО415» - ФИО53, ВФ «Пладеп» - ФИО54, ООО «Акрополь»- ФИО55, ЗАО коммерческий банк «ФИА-Банк» (Государственной корпорации «Агентство по страхованию вкладов») – ФИО439, ООО коммерческий банк «Эл Банк» (Государственной корпорации «Агентство по страхованию вкладов») – ФИО439, ПАО Росбанк – ФИО57, ООО «Коммунальная сервисная компания города Отрадного» - ФИО440, ООО «Завод Приборных Подшипников» - ФИО357 С.М., АО «Отрадненский ГПЗ» - ФИО60, Правительства Самарской области ГКП Самарской области «Агентство по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области» - ФИО441, ПАО «ФИО673» - ФИО62, ООО «Волга сбытсервис-1» - ФИО63, АО «РЕИМПЭКС» - ФИО442, Управление сельского хозяйства и продовольствия Муниципального района Исаклинский Самарской области - ФИО65, ООО ЧОО «Фобос» - ФИО385 В.Л., ФГБУ «Сергиевские минеральные воды «ФМБА России» - ФИО66, Самарская Губернская Дума – ФИО361 Е.Ю., ООО ЧОО «Лада-Безопасность», «Лада-Безопасность-2» и Лада-безопасность-7» - ФИО443, АО «Магистраль» - ФИО444, АО «Самарагаз» – ФИО445, ООО «Средневолжская газовая компания» (СВГК) – ФИО446, МП г.о.Самара «Самарагорсвет» - ФИО261 Л.Ф., ПАО «Самараэнерго» - Бабкин, ПАО «Самараэнерго Сергиевский» - Бабкин, ПАО «Самараэнерго» г. Самара - Бабкин, ПАО «Самараэнерго Красноярское» - Бабкин, ПАО «Самараэнерго Отрадненское» - Бабкин, ГБУ «Самарский центр размещения рекламы» - ФИО447, МП г.о. Самара «Коммунальник» - ФИО448, ГУП «Самарский центр развития животноводства «Велес» - ФИО449, ООО «Аксус Самара» - ФИО450, ООО “Волгогазтелеком”-ФИО451, ООО «Тагграс Транс Сервис» - ФИО452, ФГУП «Охрана» Федеральной службы войск национальной гвардии РФ – ФИО453, ООО «Башнефть-Розница» - ФИО454, ФГУП Главный центр специальной связи – ФИО455, АО «Росжелдопроект» - ФИО52, ООО «Самарский Стройфарфор», МКУ г.о. Самара «Центр информационно-хозяйственного обеспечения» - ФИО456, АО «СпецАвтоТранс» - ФИО457, действующих на основании доверенностей,

при секретарях судебного заседания Нахапетян И.С., Альшиной Д.А., Усковой Т., Салманове В., Полубояровой, Крючковой К.В., Красильниковой А.В., Мокеевой С.В., Вагановой Ю.А., Магомедове С.Н.

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела № 1-2/2020 в отношении

Юдина Сергея Михайловича, дата г.р., уроженца адрес, гражданина РФ, имеющего регистрацию по адресу: адрес, проживающего: гадрес ***

Петрушина Игоря Николаевича, дата г.р., уроженца адрес ССР, зарегистрированного и проживающего по адресу: адрес гражданина РФ, ***

Салко Константина Валерьевича, дата., уроженца адрес адрес, проживающего и зарегистрированного по адресу: адрес гражданина РФ, ***

Клиентовой Ольги Николаевны, дата г.р., уроженки адрес, зарегистрирована и проживает по адресу: адрес гражданка РФ, ***

обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Органами предварительного следствия Юдин Сергей Михайлович, Салко Константин Валерьевич обвиняются в том, что совершили мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, с использованием своего служебного положения, совершенное организованной группой, в особо крупном размере.

Органами предварительного следствия Петрушин Игорь Николаевич, Клиентова Ольга Николаевна обвиняются в том, что совершили мошенничество, т.е. хищение чужого имущества путем обмана, совершенное организованной группой, в особо крупном размере при следующих обстоятельствах:

Юдин Сергей Михайлович в соответствии с приказом ОАО «Самаранефтепродукт» о переводе работника на другую работу 919-к от 27.09.2011 занимал должность заместителя генерального директора по розничным продажам Открытого акционерного общества «Самаранефтепродукт» ИНН 6317019121, расположенного по адресу: город Самара, Самарский район, ул. Галактионовская/ул. Льва Толстого, дом 72/63 (далее по тексту Общество). В силу занимаемого служебного положения, выполнял организационно – распорядительские, административно-хозяйственные и управленческие функции: в соответствии с должностной инструкцией в его должностные обязанности входила организация эффективной и бесперебойной работы автозаправочных комплексов и станций (далее АЗК/АЗС), координация сбытовой политики ОАО «Самаранефтепродукт» в целях повышения эффективности продаж нефтепродуктов и сопутствующих товаров; организация планирования показателей розничной реализации нефтепродуктов и сопутствующих товаров через АЗК/АЗС; организация и контроль за предоставлением своевременных заявок на завоз нефтепродуктов и поставок сопутствующих товаров на АЗК/АЗС; контроль за исполнением договоров на оказание услуг по транспортировке нефтепродуктов на АЗК/АЗС; контроль за работой по проверке сохранности имущества, нефтепродуктов, денежных средств, оборудования и других ценностей на АЗК/АЗС; анализ ценовой ситуации на розничном рынке нефтепродуктов и согласование предложений по изменению розничных цен Общества на нефтепродукты; согласование и контроль за проведением рекламно-информационных мероприятий, направленных на увеличение объемов продаж, повышение лояльности покупателей; согласование планов строительства, реконструкции, модернизации, перевооружения, капитального и текущего ремонтов АЗК/АЗС; взаимодействие с государственными структурами и органами власти по вопросам развития сети АЗК/АЗС, приобретению перспективных мест под размещение производственных объектов; руководство работой по внедрению инноваций в процессе реализации нефтепродуктов и сопутствующих товаров через АЗК/АЗС; контроль за соответствием уровня сервиса на АЗК/АЗС, качества обслуживания клиентов требованиям Стандартов Общества и ОАО «НК «Роснефть»; поддержание и увеличение доли, занимаемой Обществом на розничном рынке нефтепродуктов Самарской области с учетом требований антимонопольного законодательства.

Юдин С.М., в силу занимаемого им должностного положения, достоверно зная, что АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенные на территории Самарской области, занимаются розничной реализацией нефтепродуктов неограниченному кругу физических и юридических лиц, имея умысел на систематическое хищение топлива марок АИ 92, АИ 95 и дизельного топлива (далее ДТ) у физических и юридических лиц, осуществлявших покупку топлива марокАИ 92, АИ 95 и ДТ на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных на территории Самарской области,с использованием своего служебного положения, действуя с корыстной целью, направленной на хищение нефтепродуктов в особо крупном размере, путем обмана, не позднее января 2012 года, более точное время следствием не установлено, вступил в преступный сговор с заместителем директора по производству Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В. и неустановленными следствием лицами, с целью создания организованнойпреступной группы для хищения топлива марок АИ 92, АИ 95 и дизельного топлива (далее ДТ) у физических и юридических лиц, осуществлявших покупку топлива марокАИ 92, АИ 95 и ДТ на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных на территории Самарской области.

При этом, Салко К.В., в соответствии с приказом исполняющего обязанности генерального директора ООО «Самара-Терминал» А.А. ФИО409 №... к от 11.10.2011, занимал должность заместителя директора по производству ООО «Самара-Терминал», и в соответствии с должностной инструкцией от 20.07.2009, в силу своего служебного положения осуществлял руководство финансово-хозяйственной деятельностью предприятия в области материально-технического обеспечения, заготовки и хранения сырья, сбыта продукции на рынке и по договорам поставки, транспортного и административно-хозяйственного обслуживания, обеспечивая эффективное и целевое использование материальных и финансовых ресурсов, снижение их потерь, ускорение оборачиваемости оборотных средств, а также обеспечивает выполнение договорных обязательств по поставкам продукции (по количеству, номенклатуре, качеству, срокам и другим условиям поставок).

Для осуществления хищения нефтепродуктов мошенническим путем Юдиным С.М., совместно с Салко К.В., а также неустановленными следствием лицами была разработана преступная схема хищения нефтепродукта, суть которой заключалась в следующем: неустановленным лицам из числа сотрудников, обслуживающих топливораздаточные колонки (далее ТРК) и кассы ОАО «Самаранефтепродукт», надлежало изготовить специальное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива, и под видом технического обслуживания установить данное оборудование на ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», в том числе, на АЗК № 5 расположенном по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова 14 "б", АЗК № 72 расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина 95 "а", АЗК № 84 расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленина 1 "г", АЗК № 116 расположенном по адресу: г. Самара, Октябрьский район, ул. Московское шоссе 24"а", АЗК № 121 расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, автодорога "М5 Урал" 1114 км иАЗК № 125 расположенном по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров.

В результате работы данного несанкционированного криминального оборудования на перечисленных АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», при отпуске топлива марок АИ 92, АИ 95 и ДТ неограниченному кругу физических и юридических лиц должен был осуществляться недолив отпускаемого клиентам топлива, в результате чего, незаконно образовывались «неучтенные излишки» указанных видов нефтепродукта. Для последующего хищения которого, мошенническим способом, надлежало организовать подготовку и передачу накладных на этот нефтепродукт, с целью организации фиктивной поставки нефтепродуктов с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на вышеуказанные АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», как это происходило в обычном порядке, но фактически не привозя топливо. Тем самым, законспирировав данную незаконную деятельность от посторонних лиц, в том числе сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт».При этом, марка и количество нефтепродукта должны были быть полностью идентичны незаконно полученному «излишку». С этой целью, сведения об образовавшихся «неучтенных излишках» топлива управляющими вышеуказанных АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», не осведомленными о деятельности организованной преступной группы, действовавшими под влиянием угроз в сфере трудовой деятельности и угроз физического воздействия, передавались представителю Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал», которым подготавливались соответствующие накладные и передавались обратно. В дальнейшем, управляющим указанных АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» надлежало оприходовать указанные «фиктивные» накладные, внести сведения из них в программу «IBC-Trade House», предназначенную для учета поступления и продаж топлива и товаров на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», а также во все сопутствующие документы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». При этом, представителем Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» копии данных «фиктивных» накладных также должны были передаваться представителю одной из транспортных компаний, оказывающих услуги по перевалке топлива, неустановленными водителями которых должен был осуществляться вывоз нефтепродукта с территории Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» в неустановленное в ходе следствия место. Таким образом, фактически нефтепродукт по данным накладным вывозился с территории Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал», а на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» не поставлялся. В свою очередь, полученный мошенническим путем «излишек топлива» реализовывался под видом поступившего нефтепродукта по указанным «фиктивным» накладным. Самим топливом, вывезенным с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Юдин С.М., Салко К.В. и неустановленное следствием лицо должны были распорядиться по своему усмотрению, в том числе, путем реализации различным покупателям, а полученное материальное вознаграждение обратить в свою пользу.

При этом, для работы данной преступной схемы Юдин С.М., Салко К.В. и неустановленные следствием лица должны были организовать подбор и вовлечение соучастниковв данную преступную схему, в том числе из числа сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт», Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал», из числа сотрудников организаций, обслуживающих ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», а также неустановленных лиц из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающих услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»; организовать подготовку и передачу документов на фиктивно завозимый нефтепродукт; осуществить организацию изготовления и установки на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» криминального оборудования по недоливу топлива; обеспечить средствами связи участников данного преступления; организовать оприходование «фиктивных» накладных на поставку топлива с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» управляющими АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»; сбыт нефтепродуктов, вывезенных с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» под видом поставки на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» и распределение полученных денежных средств.

В целях реализации преступного умысла, направленного на хищение нефтепродуктов в особо крупном размере, путем обмана, Юдин С.М., Салко К.В. и неустановленные предварительным следствием лица, используя свое служебное положение, осуществили подбор соучастников – лиц, обладающих личностными качествами, необходимыми для участия в организованной преступной группе, склонных к совершению преступлений, способных из корыстной заинтересованности совершать противоправные деяния.

С целью подбора соучастников преступления и реализации преступного умысла, направленного нахищение, путем обмана, отпускаемого клиентам топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», Юдин С.М., Салко К.В. и неустановленные следствием лица рассказали о своих преступных намерениях по совершениюхищения нефтепродуктов в особо крупном размере неустановленным в ходе предварительного следствия лицам, из числа сотрудников обслуживающих ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», которым предложили изготовить несанкционированное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенныхна территории Самарской области.

Неустановленные предварительным следствием лица из числа сотрудников обслуживающих ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», осознавая противозаконность своих последующих действий, из корыстных побуждений, дали свое согласие на изготовление несанкционированного криминального оборудования, влияющего на недолив отпускаемого клиентам топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», и в неустановленный период времени, но не позднее апреля 2012 года, при помощи заранее подготовленного оборудования, изготовили и внедрили на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» систему, состоящую из плат управления Т-20 и диалоговых модулей с измененным, по сравнению с заводским, программным обеспечением, брелока от автомобильной сигнализации «KGBTFX-3» и технического устройства в пластиковом корпусе с запрограммированным ЧИПом «Atmel-контроллера AT90CFN128», которые в совокупной работе позволяют корректировать программу ТРК АЗК/АЗС, с целью изменений показаний датчика расхода топлива, в соответствии с которым, ТРК переходит в режим, в процессе которого на дисплее ТРК и внутренних счетчиках ТРК, в режиме отпуска топлива, выданный объем отображается на 3,5-7 % больше реально посчитанного объемомером ТРК, тем самым, изготовив оборудование, применяемое для недолива на заданной ТРК АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» объеманефтепродукта и скрытия данного факта от клиента и системы управления.

С целью подбора соучастников преступления и реализации преступного умысла, направленного нахищение, путем обмана, отпускаемого клиентам топлива, в особо крупном размере, на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», Юдин С.М., Салко К.В. и неустановленные следствием лица рассказали о своих преступных намерениях неустановленным в ходе следствия лицам из числа сотрудников, осуществляющих транспортировку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», которым предложили перевозить нефтепродукты, предназначенные для поставки на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», где незаконно,в результате работы несанкционированного оборудования, образовывались «излишки» топлива, в неустановленное в ходе следствия место.

Неустановленные предварительным следствием лица из числа сотрудников, осуществляющих транспортировку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных на территории Самарской области, осознавая противозаконность своих последующих действий, действуя из корыстных побуждений, дали свое согласие на участие в незаконной транспортировке с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» нефтепродуктов, предназначенных, согласно накладных, для сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», в неустановленное в ходе следствиеместо и скрытии данного факта от сотрудников Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» и сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт».

С целью дальнейшего подбора соучастников преступления и реализации общего преступного умысла организованной группы, направленного на хищение, путем обмана, отпускаемого клиентам АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» топлива, в особо крупном размере, Юдин С.М., рассказал о своих преступных намерениях территориальным управляющим ОАО «Самаранефтепродукт» Петрушину И.Н., другому лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство и другому лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденному Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. При этом, Юдин С.М. поставил в известность Петрушина И.Н., другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство и другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденному Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. о том, что в его распоряжении имеется, изготовленное неустановленными лицами несанкционированное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», которое в частности необходимо было внедрить на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных на территории Самарской области.

Петрушин И.Н., другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство и другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., осознавая противозаконность своих последующих действий, будучи осведомленными о целях создания организованной преступной группы – систематическом хищении нефтепродуктов, в особо крупном размере, при заправках автотранспортных средств неограниченного круга юридических и физических лиц на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», путем недолива отпускаемого топлива, и желая получения материальной выгоды, поддержали намерение Юдина С.М. и дали ему согласие на участие в хищении нефтепродуктов, а также участии во внедрении устройств, предназначенных для недолива отпускаемого топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт».

Юдин С.М., Салко К.В. и Петрушин И.Н., преследуя цель незаконного обогащения, реализуя совместный преступный умысел организованной группы, направленный на подбор соучастников преступлений, вовлекли в нее также Клиентову О.Н., которая осознавая противоправность своих последующих действий, действуя из корыстных побуждений, будучи осведомленная о целях создания организованной преступной группы, дала свое согласие на участие в совершении преступления.

Другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., в соответствии с приказом ОАО «Самаранефтепродукт» о приеме работника на работу № 1205-К/3 от 05.12.2011 состоял в должности территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт», в чьи обязанности в соответствии с должностной инструкцией от 23.08.2010 и на основании приказа ОАО «Самаранефтепродукт» о назначении ответственных лиц № 214 от 08.02.2012 входило руководство деятельностью АЗК/АЗС № 2, 3, 5, 28, 29, 50, 60, 93, 94, 107, 108, 115, 116 ОАО «Самаранефтепродукт», посредством поручений, заданий и контролем за сроками и качеством их выполнения, в том числе: за выполнением процедур заказа нефтепродуктов, сопутствующих товаров; контроль за выполнением технологических процессов приема, отпуска, заказа и инвентаризации топлива и сопутствующих товаров; контроль правильность учета принятых, реализованных и оставшихся при передаче смены топлива, товаров и сведение отчетной документации; за соблюдением операторами-продавцами Инструкции по работе с автоматизированными средствами управления, в том числе автоматизированной системой управления торговлей, контрольно-кассовой машиной, уровнемером Струна; участие в проверках АЗК/АЗС контролирующими и надзорными органами.

Петрушин И.Н., в соответствии с приказом ОАО «Самаранефтепродукт» о переводе работника на другую работу 100-к от 25.07.2006 занимал должность территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт», в чьи обязанности в соответствии с должностной инструкцией от 20.07.2006, в силу своего служебного положения, на основании приказа ОАО «Самаранефтепродукт» о назначении ответственных лиц № 214 от 08.02.2012 входило руководство деятельностью АЗК/АЗС № 4, 11, 31, 42, 44, 48, 49, 51, 56, 57, 61, 74, 113, 131, 117 ОАО «Самаранефтепродукт», посредством поручений, заданий и контроль за сроками и качеством их выполнения, в том числе: за организацией розничной продажи товаров и услуг через сеть АЗК/АЗС; осуществление поиска новых клиентов и рынков сбыта нефтепродуктов; подготовку прогнозов перспективных и текущих планов реализации нефтепродуктов через сеть АЗК/АЗС и отчасти по их выполнению; за проведение контрольно-ревизионной работы на АЗК/АЗС с привлечением работников бухгалтерии, службы безопасности; проведение внеплановых проверок на АЗК/АЗС в любое время суток; контроль за работой оборудования, техническим состоянием, проведением планово-предупредительных, ремонтных работ, проводимых сервисными службами, сроками их выполнения.

Другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, в соответствии с приказом ОАО «Самаранефтепродукт»о переводе работника на другую работу 28-к от 02.05.2006 занимал должность территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт», в чьи обязанности в соответствии с должностной инструкцией от 20.07.2006, в силу своего служебного положения, на основании приказа ОАО «Самаранефтепродукт» о назначении ответственных лиц № 214 от 08.02.2012 входило руководство деятельностью АЗК/АЗС № 6, 9, 10, 15, 71, 79, 85, 91, 95, 101, 110 ОАО «Самаранефтепродукт», посредством поручений, заданий и контролем за сроками и качеством их выполнения, в том числе: за организацией розничной продажи товаров и услуг через сеть АЗК/АЗС; осуществлению поиска новых клиентов и рынков сбыта нефтепродуктов; подготовке прогнозов перспективных и текущих планов реализации нефтепродуктов через сеть АЗК/АЗС и отчасти по их выполнению; за проведение контрольно-ревизионной работы на АЗК/АЗС с привлечением работников бухгалтерии, службы безопасности; проведение внеплановых проверок на АЗК/АЗС в любое время суток; контроль за работой оборудования, техническим состоянием, проведением планово-предупредительных, ремонтных работ, проводимых сервисными службами.

Клиентова О.Н., в соответствии с приказом ОАО «Самаранефтепродукт» 226-к от 18.09.2007, 230-к от 19.09.2007 о принятии на работу, 0110к/7 от 10.01.2013 о переводе работника на другую работузанимала должность управляющего АЗК №9 и АЗК №71 ОАО «Самаранефтепродукт», в чьи обязанности в соответствии с должностной инструкцией от 05.08.2008 входило руководство производственной деятельностью АЗК, обеспечение сохранности имущества, денежных средств и иных товарно-материальных ценностей на АЗК, осуществление метрологического обеспечения АЗК, участие в проверках АЗК контролирующими и надзорными органами т.д.

При этом, согласно ранее разработанному преступному плану и заранее распределенным ролям, в обязанности членов организованной преступной группы входило:

Заместителя генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» по розничным продажам Юдина С.М. и неустановленных следствием лиц из числа сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт»:

- создание организованной преступной группы;

- вовлечение участников в организованную преступную группу;

- распределение функциональных обязанностей между участниками преступной группы для реализации совместного преступного умысла;

- руководство организованной группой, разработка планов совершаемого преступления, в соответствии с которыми, каждому из участников организованной группы отводилась своя роль в совершении преступления;

- вовлечение лиц из числа сотрудников, обслуживающих ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», для организации внедрения с их помощью технических устройств по недоливу топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»;

- вовлечение лиц среди территориальных управляющих ОАО «Самаранефтепродукт» для участия в деятельности по недоливам топлива, внедрению устройств по недоливам топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»;

- вовлечение лиц из числа сотрудников транспортных компаний, осуществляющих перевозку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», для их участия в незаконной деятельности по недоливам топлива и фиктивным его поставкам на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»;

- дача указаний по реализации преступного плана, направленного на хищение чужого имущества;

- дача указаний и команд территориальным управляющим АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» Петрушину И.Н., другому лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство и другому лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. на их присутствие при внедрении технических устройств по недоливу топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», сборе сведений о накопленных излишках топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», передачи сведений о накопленных излишках топлива заместителю директора Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» Салко К.В., на включение и выключение устройств по недоливу топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в случае проведения проверок на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» службой безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» или ФБУ «Самарский ЦСМ»;

- руководство обеспечением лиц, участвовавших в хищении топлива путем его недолива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» средствами связи (симкартами);

- организация сбыта топлива, предназначавшегося для поставки на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», где образовались излишки топлива, неустановленным лицам;

- распределение денежных средств между участниками преступной группы, полученных в результате совместной преступной деятельности.

Заместителя директора Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В.:

- создание организованной преступной группы;

- вовлечение участников в организованную преступную группу;

- руководство организованной группой, разработка планов совершаемых преступлений, в соответствии с которыми, каждому из участников организованной группы отводилась своя роль в совершении преступлений;

- дача указаний по реализации преступного плана, направленного на хищение чужого имущества;

- распределение функциональных обязанностей между участниками преступной группы для реализации совместного преступного умысла;

- распределение денежных средств между участниками преступной группы, полученных в результате совместной преступной деятельности;

- сбор сведений от территориальных управляющих ОАО «Самаранефтепродукт» Петрушина И.Н., другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство и другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г.о накопившихся на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», в результате работы криминального оборудования по недоливу топлива, излишках нефтепродуктов;

- организация подготовки товарно-транспортных накладных на вывозимый нефтепродукт с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» согласно сведений об образованных излишках топлива;

- лично или через посредника организация передачи накладных на перевозимый нефтепродукт с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» для их дальнейшей передачи и оприходования, без фактического поступления топлива на АЗК/АЗС управляющим АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт».

Территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт» Петрушина И.Н.:

- присутствие при установке оборудования по недоливу топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» и при необходимости объяснение принципа его работы управляющим АЗК/АЗС и передача брелоков управления данным оборудованием управляющим АЗК/АЗС;

- привлечение к незаконной деятельности по недоливам топлива управляющих АЗК/АЗС и других сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт»;

- осуществление контроля за работой оборудования по недоливу топлива на АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенном по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров;

- дача указаний управляющему АЗК №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал» ФИО77, управляющему АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, Свидетель №2, управляющему АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», Свидетель №1, управляющему АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, ФИО76 на осуществление контроля за функционированием установленного оборудования на АЗК, а также на включение и выключение на АЗК устройств по недоливу топлива, в случаях проведения проверок на АЗК службой безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» или ФБУ «Самарский ЦСМ»;

- дача указаний управляющему АЗК №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал» ФИО77, управляющему АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, Свидетель №2, управляющему АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», Свидетель №1, управляющему АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, ФИО76 отслеживать и контролировать объемы образовавшихся в результате работы оборудования по недоливу топлива, неучтенных излишек топлива, а также сообщать об их образовании и количестве лично Петрушину И.Н.;

- передача сведений о накопленных на АЗК №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенном по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенном по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров неучтенных излишках топлива заместителю директора Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» Салко К.В.

- дача указаний управляющему АЗК №121ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал» ФИО77, управляющему АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, Свидетель №2, управляющему АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», Свидетель №1, управляющему АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, ФИО76 о внесении сведений из накладных переданных им Клиентовой О.Н., по которым топливо фактически не поступало на АЗК в электронную базу «IBC-Trade House», а сами накладные приобщать к сменному отчету.

Территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт» - другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденного Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г.:

- присутствие при установке оборудования по недоливу топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» и при необходимости разъяснение принципов его работы управляющим АЗК/АЗС и передача брелоков ФИО43 данным оборудованием управляющим АЗК/АЗС;

- привлечение к незаконной деятельности по недоливам топлива управляющих АЗК/АЗС и других сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт»;

- осуществление контроля за работой оборудования по недоливу топлива на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а»;

- дача указаний управляющему АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», ФИО118, управляющему АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», Свидетель №23, на осуществление контроля за функционированием установленного оборудования на АЗК, а также на включение и выключение на АЗК устройств по недоливу топлива, в случаях проведения проверок на АЗК службой безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» или ФБУ «Самарский ЦСМ»;

- дача указаний управляющему АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», ФИО118, управляющему АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», Свидетель №23 отслеживать и контролировать объемы образовавшихся в результате работы оборудования по недоливу топлива, неучтенных излишек топлива, а также сообщать об их образовании и количестве лично ФИО69;

- передача сведений о накопленных на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», неучтенных излишков топлива заместителю директора Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» Салко К.В.

- дача указаний управляющему АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», ФИО118, управляющему АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», Свидетель №23 о внесении сведений из накладных переданных им Клиентовой О.Н., по которым топливо фактически не поступало на АЗК в электронную базу «IBC-Trade House», а сами накладные приобщать к сменному отчету.

Территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт» - другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство:

- присутствие при установке оборудования по недоливу топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» и при необходимости разъяснение принципов его работы управляющим АЗК/АЗС и передача брелоков управления данным оборудованием управляющим АЗК/АЗС;

- привлечение к незаконной деятельности по недоливам топлива управляющих АЗК/АЗС и других сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт»;

- передача сведений о накопленных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», неучтенных излишков топлива заместителю директора Кряжской нефтебазы Салко К.В.;

- инструктирование вовлекаемых в преступную деятельность по недоливам топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» лиц;

- передача средств связи лицам, участвующим в преступной деятельности по недоливам топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт».

Управляющей АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» Клиентовой О.Н.:

- получение от неустановленного лица накладных на нефтепродукт, перевозимый с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»;

- диктовка информации из накладных, по которым топливо фактически не поступило на АЗК №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенный по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенный по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: город Самара, Октябрьский район, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», посредством телефонной связи управляющим данных АЗК ФИО77, Свидетель №2, Свидетель №1, ФИО76, ФИО118, Свидетель №23 для своевременного внесения ими сведений из накладных в электронную базу «IBC-Trade House»;

- контроль за правильностью внесения диктуемой Клиентовой О.Н. информации из накладных, по которым топливо фактически не поступало на АЗК №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенный по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенный по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», управляющими данных АЗК ФИО77, Свидетель №2, Свидетель №1, ФИО76, ФИО118, Свидетель №23;

- передача накладных, по которым топливо фактически не поступило на АЗК №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенный по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенный по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», управляющим данных АЗК ФИО77, Свидетель №2, Свидетель №1, ФИО76, ФИО118, Свидетель №23 для внесения ими сведений из накладных в электронную базу «IBC-Trade House», и приобщении их к сменному отчету;

- получение копий накладных с отметками о принятии нефтепродуктаот управляющих АЗК №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал» Ворожцова А.С., управляющего АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, Свидетель №2, управляющего АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», Свидетель №1, управляющего АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, ФИО76, управляющего АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», ФИО465, управляющего АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», Свидетель №23, для их последующей передаче неустановленному лицу.

Неустановленных лиц из числа сотрудников, обслуживающих ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»:

- изготовление устройств по недоливу топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»;

- установка данных устройств по указанию Юдина С.М. на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», в частности на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенный по адресу: Самарская область, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенный по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», а также при необходимости объяснение принципа работы данных устройств управляющим АЗК/АЗС и передача брелоков управления;

- поддержание работоспособности устройств по недоливу топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», в частности на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а».

Неустановленные лица из числа сотрудников, осуществляющих транспортировку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»:

- получение накладных на перевозимый нефтепродукт и передача их неустановленному лицу, для последующей передачи Клиентовой О.Н.;

- управление автобойлерной техникой, в которой перевозился нефтепродукт, предназначенный для поступления на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал»;

- транспортировка нефтепродукта, предназначенного для поступления на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал», в неустановленное место для слива и дальнейшей реализации неустановленными лицами.

С целью реализации преступного умысла организованной группы, направленного на противоправное хищение чужого имущества, по указанию Юдина С.М., неустановленными следствием лицами из числа сотрудников, обслуживающих ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в неустановленное следствием время, но не позднее 31.05.2012 на ТРК АЗК № 121, расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», внесены изменения в программное обеспечение плат управления Т-20 и диалоговых модулей, путем одноразовой замены ЧИП-памяти на аналогичные, но с измененной программой,отличающейся от заводской, а именно были дополнены коды управления для совместной работы с дополнительным устройством, которое было не санкционировано установлено в здании АЗК и соединено с проводом сети управления кассами ТРК, с возможностью дистанционного управления при помощи брелока от автомобильной сигнализации «KGB ТFX-3», при том, что техническими условиями и конструктивнымиособенностями систем управления ТРК АЗК установка и функционирование данных устройств не предусмотрено. Совокупная деятельность несанкционированно установленного оборудования позволяла корректировать программу ТРК АЗК, с целью изменения показаний датчика расхода топлива, при котором ТРК переходит в режим, в процессе которого на дисплее ТРК и внутренних счетчиках ТРК в режиме отпуска топлива выданный объем отображается на 3,5-7 % больше реально посчитанного объемомером ТРК. Таким образом, данная система применялась для недолива, заданного на ТРК объема нефтепродукта, и скрытия данного факта от клиента и системы управления. Аналогичным способом неустановленными следствием лицами из числа сотрудников обслуживающей ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» организации в неустановленное следствием время, но не позднее 31.05.2012 несанкционированное оборудование было установлено на ТРК и кассы АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», не позднее 30.04.2012 несанкционированное оборудование было установлено на ТРК и кассы АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, не позднее 30.06.2012 несанкционированное оборудование было установлено на ТРК и кассы АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, не позднее 31.08.2012 несанкционированное оборудование было установлено на ТРК и кассы АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г» и не позднее 31.12.2012 несанкционированное оборудование было установлено на ТРК и кассы АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а».

Таким образом, Юдин С.М., Салко К.В., Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство и другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. вошли в состав организованной преступной группы, отличающуюся предварительной подготовкой преступных действий, подбором соучастников, распределением ролей, сокрытием преступлений, технической оснащенностью, специальной подготовкой участников группы, которая преследовала единую цель – неоднократное систематическое хищение нефтепродуктов у неограниченного круга физических и юридических лиц при заправке ими автотранспортных средств на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» №121ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал», АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенном по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», путем осуществления недолива отпускаемого топлива, куда также вошли неустановленные предварительным следствием лица, руководство которой осуществляли Юдин С.М., Салко К.В. и неустановленные в ходе следствия лица.

Деятельность созданной Юдиным С.М., Салко К.В. и неустановленными предварительным следствием лицами организованной преступной группы характеризовалась четкой специализацией – совершением хищения нефтепродуктов, путем их систематического недолива при заправке автотранспортных средств на АЗК/АЗС неограниченному кругу физических и юридических лиц, руководящей ролью указанных лиц, которым подчинялись члены организованной преступной группы, выполнявшие их указания при совершении преступлений. Все функции участников организованной преступной группы были определены Юдиным С.М., Салко К.В. и неустановленными предварительным следствием лицами.

С использованием указанного выше механизма, Юдин С.М., Салко К.В., Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство и другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., а также неустановленные следствием лица из числа сотрудников обслуживающих ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» организаций и неустановленные следствием лица из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающих услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», в период времени с 30.04.2012 по 01.02.2013 совершили мошенничество, то есть хищение чужого имущества, путем обмана, в особо крупном размере, путем недолива отпускаемого неограниченному числу физических и юридических лиц топлива на АЗК №№ 5, 72, 84, 116, 121 и 125 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных на территории Самарской области.

Так, Петрушин И.Н., действовавший по указанию Юдина С.М., выполняя отведенную ему роль в совершении преступления, с целью обеспечения контроля за функционированием несанкционированного оборудования по недоливу топлива, в неустановленное время, но не позднее 30.04.2012, посвятил в данную преступную схему управляющего АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров, Ширмаева А.А., который на момент вовлечения также являлся территориальным управляющим, в чьем ведении находился указанный АЗК. В данной схеме, по указанию Петрушина И.Н., ФИО76 должен был осуществлять контроль за функционированием установленного криминального оборудования, отключать его по указанию Петрушина И.Н., на время проведения проверок, контролировать объёмы образовывавшихся излишков топлива, сообщать о них лично Петрушину И.Н., вносить сведения из накладных переданных ему Клиентовой О.Н. по которым топливо фактически не поступало на АЗК в электронную базу «IBC-Trade House», а сами накладные приобщать к сменному отчету. Получение корыстной выгоды от участия в данной противоправной деятельности ФИО76 не подразумевалось. ФИО76 хоть не находился в прямом подчинении у Петрушина И.Н., но осознавал, что тот, является территориальным управляющим отдела розничных продаж, и не исполнение его указаний может повлечь за собой серьёзные негативные последствия, связанные с его трудовой деятельностью, а также опасаясь приведения в исполнение угроз физического воздействия высказанных Петрушиным И.Н. в его адрес на случай отказа от участия в данной преступной деятельности, дал свое согласие на участие. Далее, в неустановленное следствием время, но не позднее 30.04.2012 ФИО76 неустановленным лицом из числа сотрудников обслуживающей ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» организации был передан брелок от автосигнализации, контролирующий деятельность несанкционированного оборудования, влияющего на недолив отпускаемого физическим и юридическим лицам топлива. После чего ФИО76 при помощи данного брелока по указанию Петрушина И.Н. поддерживал работоспособность несанкционированного оборудования для образования неучтенных излишков топлива на АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», которые образовывались в период времени с 30.04.2012 по 01.02.2013, за исключением периодов проведения проверок на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» службой безопасности данной организации или ФБУ «Самарский ЦСМ», при этом минимальным размером недолива было количество равное 3, 25% от любого количества отпущенного топлива, с учетом погрешности оборудования ТРК АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». О количестве и марке неучтенных излишков топлива, образованных в результате функционирования несанкционированного оборудования, ФИО76 сообщал Петрушину И.Н., который, после получения сведений об образовавшихся излишках топлива, передавал их заместителю директора по производству Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В., по указанию и с участием которого, согласно своей преступной роли, неустановленным в ходе следствия лицом подготавливались сопроводительные документы на нефтепродукт, который якобы должен былпоступить с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», а также организовывалась передача этих документов Клиентовой О.Н. После чего, неустановленные лица, из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающие услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», действующие из корыстных побуждений, совместно и по указанию Юдина С.М., Салко К.В., использующих свое служебное положение и неустановленных предварительным следствием лиц, вывозили нефтепродукт, предназначенный для АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» по заранее подготовленным товарно-транспортным накладным, и производили его слив в неустановленном следствием месте неустановленным лицам. В свою очередь, Клиентова О.Н., продолжая реализовывать совместный преступный умысел организованной группы, направленный на хищение нефтепродукта, реализуемого АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт» неограниченному кругу физических и юридических лиц, выполняя свою роль в совершении преступления, в неустановленное следствием время и месте получала от неустановленного лица товарно-транспортные накладные на перевозимый нефтепродукт и затем в неустановленном месте передавала их ФИО76, которые он оприходовал на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» и вносил в программу «IBC-Trade House», тем самым создавая видимость поставки нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» транспортном одной из компаний, оказывающей услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», при этом незаконно полученные и неучтенные «излишки» топлива марок АИ 92, АИ 95 и дизельного топлива, находящиеся в резервуарах АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», реализовывались под видом поступившего нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал».

Также, Петрушин И.Н., действовавший по указанию Юдина С.М., выполняя отведенную ему роль в совершении преступления, с целью обеспечения контроля за функционированием несанкционированного оборудования по недоливу топлива, в неустановленное следствием время, но не позднее 31.05.2012, посвятил в данную преступную схему управляющего АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, 1114 км, автодорога М5 «Урал» ФИО77 В данной схеме, по указанию Петрушина И.Н., ФИО77 должен был осуществлять контроль за функционированием установленного криминального оборудования,отключать его по указанию Петрушина И.Н., на время проведения проверок, контролировать объёмы образовывавшихся излишков топлива, сообщать о них лично Петрушину И.Н., вносить сведения из накладных переданных ему Клиентовой О.Н. по которым топливо фактически не поступало на АЗК в электронную базу «IBC-Trade House», а сами накладные приобщать к сменному отчету. Получение корыстной выгоды от участия в данной противоправной деятельности ФИО77 не подразумевалось. ФИО77, хоть не находился в прямом подчинении у Петрушина И.Н. но осознавал, что тот, является территориальным управляющим отдела розничных продаж, и не исполнение его указаний может повлечь за собой серьёзные негативные последствия, связанные с его трудовой деятельностью, а также опасаясь приведения в исполнение угроз физического воздействия высказанных Петрушиным И.Н. в его адрес на случай отказа от участия в данной преступной деятельности, дал свое согласие на участие. Далее, в неустановленное следствием время, но не позднее 31.05.2012 ФИО77 неустановленным лицом из числа сотрудников обслуживающих ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» организации был передан брелок от автосигнализации, контролирующий деятельность несанкционированного оборудования, влияющего на недолив отпускаемого физическим и юридическим лицам топлива. После чего ФИО77 при помощи данного брелока по указанию Петрушина И.Н. поддерживал работоспособность несанкционированного оборудования для образования неучтенных излишков топлива на АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт», которые образовывались в период времени с 31.05.2012 по 01.02.2013, за исключением периодов проведения проверок на АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» службой безопасности данной организации или ФБУ «Самарский ЦСМ», при этом минимальным размером недолива было количество равное 3, 25 % от любого количества отпущенного топлива, с учетом погрешности оборудования ТРК АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». О количестве и марке неучтенных излишков топлива образованных в результате функционирования несанкционированного оборудования, ФИО77 сообщал Петрушину И.Н., который, после получения сведений об образовавшихся излишках топлива, передавал их заместителю директора по производству Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В., по указанию и с участием которого, согласно своей преступной роли, неустановленным в ходе следствия лицом подготавливались сопроводительные документы на нефтепродукт, который якобы должен был поступить с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт», а также организовывалась передача этих документов Клиентовой О.Н.. После чего, неустановленные лица, из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающие услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», действующие из корыстных побуждений, совместно и по указанию Юдина С.М., Салко К.В., использующих свое служебное положение и неустановленных предварительным следствием лиц, вывозили нефтепродукт, предназначенный для АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт», с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» по заранее подготовленным товарно-транспортным накладным, и производили его слив в неустановленном следствием месте неустановленным лицам. В свою очередь, Клиентова О.Н. продолжая реализовывать совместный преступный умысел организованной группы, направленный на хищение нефтепродукта, реализуемого АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» неограниченному кругу физических и юридических лиц, выполняя свою роль в совершении преступления, в неустановленное следствием время и месте, получала от неустановленного лица товарно-транспортные накладные на перевозимый нефтепродукт и затем в неустановленном месте передавала их ФИО77, которые он оприходовал на АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» и вносил в программу «IBC-Trade House», тем самым создавая видимость поставки нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» транспортном одной из компаний, оказывающей услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», при этом незаконно полученные и неучтенные «излишки» топлива марок АИ 92, АИ 95 и дизельного топлива, находящиеся в резервуарах АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт», реализовывались под видом поступившего нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал».

Другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., действовавший по указанию Юдина С.М., выполняя отведенную ему роль в совершении преступления, с целью обеспечения контроля за функционированием несанкционированного оборудования по недоливу топлива, в неустановленное следствием время, но не позднее 31.05.2012, используя свое служебное положение, посвятил в данную преступную схему управляющую АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова, дом 14 «б», ФИО118 В данной схеме, по указанию Другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., ФИО118 должна была осуществлять контроль за функционированием установленного криминального оборудования,отключать его по указанию Другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., на время проведения проверок, контролировать объёмы образовывавшихся излишков топлива, сообщать о них лично Другому лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., вносить сведения из накладных переданных ей Клиентовой О.Н. по которым топливо фактически не поступало на АЗК в электронную базу «IBC-Trade House», а сами накладные приобщать к сменному отчету. Получение корыстной выгоды от участия в данной противоправной деятельности ФИО118 не подразумевалось. ФИО118, находясь в прямом подчинении у Другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., осознавая обязательность для исполнения приказов последнего, и то, что не исполнение его указаний может повлечь за собой серьезные негативные последствия, связанные с ее трудовой деятельностью, а также опасаясь приведения в исполнение угроз физического воздействия высказанных Другим лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., в её адрес на случай отказа от участия в данной преступной деятельности, дала свое согласие на участие. Далее, в неустановленное следствием время, но не позднее 31.05.2012 Другим лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., ФИО118 был передан брелок от автосигнализации, контролирующий деятельность несанкционированного оборудования, влияющего на недолив отпускаемого физическим и юридическим лицам топлива. После чего ФИО118 при помощи данного брелока по указанию Другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., поддерживала работоспособность несанкционированного оборудования для образования неучтенных излишков топлива на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», которые образовывались в период времени с 31.05.2012 по 01.02.2013, за исключением периодов проведения проверок на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» службой безопасности данной организации или проверок ФБУ «Самарский ЦСМ», при этом минимальным размером недолива было количество равное 3, 25 % от любого количества отпущенного топлива, с учетом погрешности оборудования ТРК АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». О количестве и марке неучтенных излишков топлива, образованных в результате функционирования несанкционированного оборудования ФИО118 сообщала Другому лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., который, после получения сведений об образовавшихся излишках топлива, передавал их заместителю директора по производству Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В., по указанию и с участием которого, согласно своей преступной роли, неустановленным в ходе следствия лицом, подготавливались сопроводительные документы на нефтепродукт, который якобы должен был поступить с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», а также организовывалась передача этих документов Клиентовой О.Н. При осуществлении данной деятельности Другим лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, Другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. снабжался средствами связи – симкартами, для осуществления связи между Другим лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. и ФИО118 по вопросам образовавшихся неучтенных излишек топлива. После чего, неустановленные лица, из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающие услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», действующие из корыстных побуждений, совместно и по указанию Юдина С.М., Салко К.В., использующих свое служебное положение и неустановленных предварительным следствием лиц, вывозили нефтепродукт, предназначенный для АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» по заранее подготовленным товарно-транспортным накладным, и производили его слив в неустановленном следствием месте неустановленным лицам. В свою очередь, Клиентова О.Н., продолжая реализовывать совместный преступный умысел организованной группы, направленный на хищение нефтепродукта, реализуемого АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» неограниченному кругу физических и юридических лиц, выполняя свою роль в совершении преступления, в неустановленное следствием время и месте, получала от неустановленного лица товарно-транспортные накладные на перевозимый нефтепродукт и затем в неустановленном месте передавала их ФИО118, которые она оприходовала на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» и вносила в программу «IBC-Trade House», тем самым создавая видимость поставки нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» транспортном одной из компаний, оказывающей услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», при этом незаконно полученные и неучтенные «излишки» топлива марок АИ-92, АИ-95, находящиеся в резервуарах АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», реализовывались под видом поступившего нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал».

Также, Петрушин И.Н. действовавший по указанию Юдина С.М., выполняя отведенную ему роль в совершении преступления, с целью обеспечения контроля за функционированием несанкционированного оборудования по недоливу топлива, в неустановленное время, но не позднее 30.06.2012, посвятил в данную преступную схему управляющего АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина, 95А, Свидетель №2 В данной схеме, по указанию Петрушина И.Н., Свидетель №2 должен был осуществлять контроль за функционированием установленного криминального оборудования,отключать его по указанию Петрушина И.Н. на время проведения проверок, контролировать объёмы образовывавшихся излишков топлива, сообщать о них лично Петрушину И.Н., вносить сведения из накладных переданных ему Клиентовой О.Н. по которым топливо фактически не поступало на АЗК в электронную базу «IBC-Trade House», а сами накладные приобщать к сменному отчету. Получение корыстной выгоды от участия в данной противоправной деятельности Свидетель №2 не подразумевалось. Свидетель №2, хоть не находился в прямом подчинении у Петрушина И.Н., но осознавал, что тот, является территориальным управляющим отдела розничных продаж, и не исполнение его указаний может повлечь за собой серьёзные негативные последствия, связанные с его трудовой деятельностью, а также опасаясь приведения в исполнение угроз физического воздействия высказанных Петрушиным И.Н. в его адрес на случай отказа от участия в данной преступной деятельности, дал свое согласие на участие. Далее, в неустановленное следствием время, но не позднее 30.06.2012 Свидетель №2 неустановленным лицом из числа сотрудников обслуживающей ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» организации был передан брелок от автосигнализации, контролирующий деятельность несанкционированного оборудования, влияющего на недолив отпускаемого физическим и юридическим лицам топлива. После чего Свидетель №2 при помощи данного брелока по указанию Петрушина И.Н. поддерживал работоспособность несанкционированного оборудования для образования неучтенных излишков топлива на АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт», которые образовывались в период времени с 30.06.2012 по 01.02.2013, за исключением периодов проведения проверок на АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» службой безопасности данной организации или проверок ФБУ «Самарский ЦСМ», при этом минимальным размером недолива было количество равное 3, 25 % от любого количества отпущенного топлива, с учетом погрешности оборудования ТРК АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». О количестве и марке неучтенных излишков топлива, образованных в результате функционирования несанкционированного оборудования Свидетель №2 сообщал Петрушину И.Н., который, после получения сведений об образовавшихся излишках топлива, передавал их заместителю директора по производству Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В., по указанию и с участием которого, согласно своей преступной роли, неустановленным в ходе следствия лицом подготавливались сопроводительные документы на нефтепродукты, которые якобы должны были поступить с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт»,а также организовывалась передача этих документов Клиентовой О.Н.. После чего, неустановленные лица, из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающих услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», действующие из корыстных побуждений, совместно и по указанию Юдина С.М., Салко К.В. использующих свое служебное положение и неустановленных предварительным следствием лиц, вывозили нефтепродукт, предназначенный для АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт», с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» по заранее подготовленным товарно-транспортным накладным, и производили его слив в неустановленном следствием месте неустановленным лицам. В свою очередь, Клиентова О.Н., продолжая реализовывать совместный преступный умысел организованной группы, направленный на хищение нефтепродукта, реализуемого АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» неограниченному кругу физических и юридических лиц, выполняя свою роль в совершении преступления, в неустановленное следствием время и месте, получала от неустановленного лица товарно-транспортные накладные на перевозимый нефтепродукт и затем в неустановленном месте передавала их Свидетель №2, которые он оприходовал на АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» и вносил в программу «IBC-Trade House», тем самым создавая видимость поставки нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» транспортном одной из компаний, оказывающей услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», при этом незаконно полученные и неучтенные «излишки» топлива марок АИ 92, АИ 95, находящиеся в резервуарах АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт», реализовывались под видом поступившего нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал».

Также, Петрушин И.Н. действовавший по указанию Юдина С.М., выполняя отведенную ему роль в совершении преступления, с целью обеспечения контроля за функционированием несанкционированного оборудования по недоливу топлива, в неустановленное следствием время но, не позднее 31.08.2012 посвятил в данную преступную схему управляющего АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», Свидетель №1 В данной схеме, по указанию Петрушина И.Н., Свидетель №1 должен был осуществлять контроль за функционированием установленного криминального оборудования,отключать его по указанию Петрушина И.Н., на время проведения проверок, контролировать объёмы образовывавшихся излишков топлива, сообщать о них лично Петрушину И.Н., вносить сведения из накладных переданных ему Клиентовой О.Н., по которым топливо фактически не поступало на АЗК в электронную базу «IBC-Trade House», а сами накладные приобщать к сменному отчету. Получение корыстной выгоды от участия в данной противоправной деятельности Свидетель №1 не подразумевалось. Свидетель №1 хоть не находился в прямом подчинении у Петрушина И.Н., но осознавал, что тот, является территориальным управляющим отдела розничных продаж, и не исполнение его указаний может повлечь за собой серьезные негативные последствия, связанные с его трудовой деятельностью, а также опасаясь приведения в исполнение угроз физического воздействия высказанных Петрушиным И.Н. в его адрес на случай отказа от участия в данной преступной деятельности, дал свое согласие на участие. Далее, в неустановленное следствием время, но не позднее 31.08.2012 неустановленным лицом из числа сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт» Свидетель №1 был передан брелок от автосигнализации, контролирующий деятельность несанкционированного оборудования, влияющего на недолив отпускаемого физическим и юридическим лицам топлива. После чего Свидетель №1 при помощи данного брелока по указанию Петрушина И.Н. поддерживал работоспособность несанкционированного оборудования для образования неучтенных излишков топлива на АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», которые образовывались в период времени с 31.08.2012 по 01.02.2013, за исключением периодов проведения проверок на АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» службой безопасности данной организации или проверок ФБУ «Самарский ЦСМ», при этом минимальным размером недолива было количество равное 3, 25 % от любого количества отпущенного топлива, с учетом погрешности оборудования ТРК АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». О количестве и марке неучтенных излишков топлива, образованных в результате функционирования несанкционированного оборудования Свидетель №1 сообщал Петрушину И.Н., который, после получения сведений об образовавшихся излишках топлива, передавал их заместителю директора по производству Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В., по указанию и с участием которого, согласно своей преступной роли, неустановленным в ходе следствия лицом подготавливались сопроводительные документы на нефтепродукт, который якобы должен былпоступить с Кряжскогофилиала ООО «Самара-Терминал» на АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», а также организовывалась передача этих документов Клиентовой О.Н. После чего, неустановленные лица, из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающие услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», действующими из корыстных побуждений, совместно и по указанию Юдина С.М., Салко К.В., использующих свое служебное положение и неустановленных предварительным следствием лиц, вывозили нефтепродукт, предназначенный для АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» по заранее подготовленным товарно-транспортным накладным, и производили его слив в неустановленном следствием месте неустановленным лицам. В свою очередь, Клиентова О.Н., продолжая реализовывать совместный преступный умысел организованной группы, направленный на хищение нефтепродукта, реализуемого АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» неограниченному кругу физических и юридических лиц, выполняя свою роль в совершении преступления, в неустановленное следствием время и месте, получала от неустановленного лица товарно-транспортные накладные на перевозимый нефтепродукт и затем в неустановленном месте передавала их Свидетель №1, которые он оприходовал на АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» и вносил в программу «IBC-Trade House», тем самым создавая видимость поставки нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» транспортном одной из компаний, оказывающей услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», при этом незаконно полученные и неучтенные «излишки» топлива марок АИ 92, АИ 95 и дизельного топлива, находящиеся в резервуарах АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», реализовывались под видом поступившего нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал».

Другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., действовавшее по указанию Юдина С.М., выполняя отведенную ему роль в совершении преступления, с целью обеспечения контроля за функционированием несанкционированного оборудования по недоливу топлива, используя свое служебное положение, в неустановленное следствием время, но не позднее 31.12.2012, посвятил в данную преступную схему управляющего АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: город Самара, Октябрьский район, Московское шоссе, дом 24 «а», Свидетель №23 В данной схеме, по указанию Другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., Свидетель №23 должен был контролировать объёмы образовывавшихся излишков топлива, сообщать о них лично Другому лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., вносить сведения из накладных переданных ему Клиентовой О.Н. по которым топливо фактически не поступало на АЗК в электронную базу «IBC-Trade House», а сами накладные приобщать к сменному отчету. Получение корыстной выгоды от участия в данной противоправной деятельности Свидетель №23 не подразумевалось. Свидетель №23, находясь в прямом подчинении у Другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., осознавая обязательность для исполнения приказов последнего, и того, что не исполнение его указаний может повлечь за собой серьезные негативные последствия, связанные с его трудовой деятельностью, а также опасаясь приведения в исполнение угроз физического воздействия высказанных Другим лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г.в его адрес на случай отказа от участия в данной преступной деятельности, дал свое согласие на участие. После этого Свидетель №23 при образовании неучтенных излишков топлива на АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», которые образовывались в период времени с 31.12.2012 по 01.02.2013, за исключением периодов проведения проверок на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» службой безопасности данной организации или проверок ФБУ «Самарский ЦСМ», при этом минимальным размером недолива было количество равное 3, 25 % от любого количества отпущенного топлива, с учетом погрешности оборудования ТРК АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», отслеживал их количество. О количестве и марке неучтенных излишков топлива, образованных в результате функционирования несанкционированного оборудования Свидетель №23 сообщал Другому лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., который, после получения сведений об образовавшихся излишках топлива, передавал их заместителю директора по производству Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В., по указанию и с участием которого, согласно своей преступной роли, неустановленным в ходе следствия лицом, согласно своей преступной роли, подготавливались сопроводительные документы на нефтепродукт, который якобы должен былпоступить с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», а также организовывалась передача этих документов Клиентовой О.Н. При осуществлении данной деятельности Другим лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, Другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. снабжался средствами связи – симкартами, для осуществления связи между Другим лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. и Свидетель №23 по вопросам образовавшихся неучтенных излишков топлива. После чего, неустановленные лица, из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающие услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», действующие из корыстных побуждений, совместно и по указанию Юдина С.М., Салко К.В. использующих свое служебное положение и неустановленных предварительным следствием лиц, вывозили нефтепродукт, предназначенный для АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» по заранее подготовленным товарно-транспортным накладным, и производили его слив в неустановленном следствием месте неустановленными лицам. В свою очередь, Клиентова О.Н., продолжая реализовывать совместный преступный умысел организованной группы, направленный на хищение нефтепродукта, реализуемого АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» неограниченному кругу физических и юридических лиц, выполняя свою роль в совершении преступления, в неустановленное следствием время и месте, получала от неустановленного лица товарно-транспортные накладные на перевозимый нефтепродукт и затем в неустановленном месте передавала их Свидетель №23, которые он оприходовал на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» и вносил в программу «IBC-Trade House», тем самым создавая видимость поставки нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» транспортном одной из компаний, оказывающей услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», при этом незаконно полученные и неучтенные «излишки» топлива марок АИ 92, АИ 95 и дизельного топлива, находящиеся в резервуарах АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», реализовывались под видом поступившего нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал».

Своими умышленными действиями неустановленные лица из числа сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт», а также Юдин С.М., Салко К.В., Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., Другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., Другое лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, неустановленные лица из числа сотрудников организаций, обслуживающих ТРК и кассы ОАО «Самаранефтепродукт» и неустановленные лица из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающей услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», путем обмана, производили недолив реализуемого на АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт» топлива марок АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива неограниченному кругу физических и юридических лиц, в период времени с 30.04.2012 по 01.02.2013, на АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» топлива марок АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива неограниченному кругу физических и юридических лиц, в период времени с 31.05.2012 по 01.02.2013, на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» топлива марок АИ-92, АИ-95 неограниченному кругу физических и юридических лиц, в период времени с 31.05.2012 по 01.02.2013, на АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» топлива марок АИ-92, АИ-95 неограниченному кругу физических и юридических лиц, в период времени с 30.06.2012 по 01.02.2013, на АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» топлива марок АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива неограниченному кругу физических и юридических лиц, в период времени с 31.12.2012 по 01.02.2013, на АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» топлива марок АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива неограниченному кругу физических и юридических лиц, в период времени с 31.08.2012 по 01.02.2013г.

В результате совместных преступных действий неустановленных лиц из числа сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт», а также Юдина С.М., Салко К.В., Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н., Другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, Другого лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г. и неустановленных лиц из числа сотрудников организаций, обслуживающих ТРК и кассы ОАО «Самаранефтепродукт», неустановленных лиц из числа сотрудников транспортных компаний, оказывающих услуги по перевалке нефтепродукта с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» для нужд ОАО «Самаранефтепродукт», направленных на незаконное хищение нефтепродуктов, принадлежащих неограниченному кругу физических и юридических лиц, в том числе ГКП «АСАДО» Правительство Самарской области, ОАО «Магистраль» (с 22.09.2016 АО «Магистраль»), Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области, ОАО «Самаранефтегеофизика» (с 29.07.2015 ПАО «Самаранефтегеофизика»), ООО «Транссервис», ОАО «Автовокзалы и автостанции Самарской области» (с 19.07.2016 АО «Евразийская корпорация автовокзалов»), ООО «Самарские коммунальные системы», Самарскому региональному отделению Всероссийской политической партии «Единая Россия», администрации сельского поселения Исаклы муниципального района Исаклинский Самарской области, администрации сельского поселения Коммунарский муниципального района Красноярский Самарской области, ГБОУ ДПО ЦПК «Похвистневский ресурсный центр», ГБУ СО ЦСО муниципального района Камышлинский, ГКУ СО Красноярский СРЦН «Феникс», Госпиталю ветеранов г.Самара, государственной жилищной инспекции Самарской области, ГБУЗ «Самарская областная клиническая стоматологическая поликлиника», ГБУ «Самарский центр размещения рекламы», ГБОУ экономический лицей с.Исаклы Самарской области, ГБУ «Центр социального обслуживания граждан пожилого возраста» Исаклинского района Самарской области, ГБУ «Самарский зоологический парк», ГБУ СДЮШОР, ГБУЗ «Самарская областная туберкулезная больница» (с 29.12.2012 ГБУЗ «Самарский областной клинический противотуберкулезный диспансер им. Н.В. Постникова»), ГБУЗ «Самарский областной гериатрический центр», ГБУЗ «Самарский областной медицинский информационно-аналитический центр», ГБУЗ «Самарский областной противотуберкулезный диспансер», ГБУЗ «Самарский областной детский санаторий «Юность»», ГБУ «Исаклинский пансионат милосердия для ветеранов войны и труда» Самарской области (с 30.06.2016 ГБУ Самарской области «Клявлинский пансионат милосердия для ветеранов войны и труда (дом-интернат для престарелых и инвалидов)».), ГБУ «Клявлинская районная станция по борьбе с болезнями животных» Самарской области (с 17.05.2013 ГБУ Самарской области «Самарское ветеринарное объединение»), ГБУ «Региональный центр телекоммуникаций» Самарской области, ГБУ «Самаралес» Самарской области, ГБУ «Солнечно-Полянский пансионат милосердия для инвалидов» Самарской области, ГБУ «Управление охотничьих и водных биологических ресурсов» Самарской области, ГБУ «Центр социального обслуживания граждан пожилого возраста» Самарской области, ГУП «Самарский центр развития животноводства «Велес», ГКУ «Служба транспортного обеспечения» Самарской области, ЗАСО «ЭРГО Русь», ЗАО «Реимпэкс-Самара-Нефтепромысел», ЗАО «АТМ-Сервис», ЗАО «БашВзрывТехнологии», ЗАО «Безымянское монтажное управление Волгосантехмонтаж», ЗАО «ВОЗРОЖДЕНИЕ» (с 19.03.2015 АО «ВОЗРОЖДЕНИЕ»), ЗАО «Волгаспецавтоматика», ЗАО «ГК «Электрощит»- ТМ Самара», ИП Потерпевший №15, ИП Потерпевший №16, ИП Потерпевший №17, ИП Потерпевший №18, ИП Потерпевший №19, ИП ФИО466, «Кошкинскому районному потребительскому обществу» Самарской области, МКУ «Комитет по ФИО43 муниципальной собственностью муниципального района Красноярский самарской области», МП «Самарская газета» (с 13.07.2016 МАУ г.о. Самара «Самарская газета»), МП г.Самары «Самараводоканал», МП г.о.Самара «Самарагорсвет», МП г.о. Самара «Транссервис» (с 28.10.2013 МП г.о. Самара, «РЕМЖИЛУНИВЕРСАЛ»), МУ «Управление строительства и ЖКХ администрации МР Красноярский» Самарской области (с 16.06.2016 «Комитет по управлению муниципальной собственностью администрации муниципального района Красноярский Самарской области»), МАУ «Олимп» муниципального района Сергиевский Самарской области, МБУ г.о. Самара «Центр администрирования управления муниципальной собственностью», МБУ муниципального района Красноярский «Хозяйственно-эксплуатационная служба» Самарской области, МКУ «Исаклинский центр помощи семье и детям» Самарской области, МКУ «Центр социальной защиты населения муниципального района Камышлинский» Самарской области, МКУ «Управление социальной защиты населения администрации муниципального района Красноярский» Самарской области, МП г.о. Самара «Коммунальник», МП г.Самара «Самарская газета» (с 13.07.2016 МАУ г.о. Самара «Самарская газета»), МП г.о. Самара «ЕИРЦ», МП г.о.Самара «Инженерные системы», МП г.о. Самара «Ремжилуниверсал», МП г.о.Самара «Самараинформресурс», МП г.о.Самара «Спецкомбинат ритуальных услуг», НОУ «Институт профессионального роста», НОУ учебный центр «Региональная организация системы транспортного образования», Нижегородский филиал ОАО «Банк Москвы» г.Нижний Новгород (с 30.09.2016 АО «БМ-БАНК»), НОУ ВПО «Самарский институт управления», НОУ ДПО «СНГ Технологии», НОУ Самарская ОТШ ДОСААФ России, ОАО комбинат «Полимерстройматериалы», ОАО «Каустик» (с 21.12.2015 АО «Башкирская содовая компания»), ОАО «Транспортно-логистическая корпорация» (с 25.02.2015 АО «Транспортно-логистическая корпорация»), ОАО «АвтоКом», ОАО «АЗС-Сервис» (с 16.07.2015 ПАО «АЗС-Сервис»), ОАО «АктивКапитал Банк», ОАО «Вимм-Биль-Дан», ОАО «Волгомост» филиал мостотряд №21 (с 08.09.2016 АО «Волгомост»), ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания» Самарский филиал, ОАО «Всероссийский банк развития регионов», ОАО «ВымпелКом» (с 19.06.2015 ПАО «Вымпелком»), ОАО «Государственная страховая компания «Югория»» (с 08.02.2016 АО ГСК «Югория»), ОАО «Завод бытовой химии» (с 16.07.2015 АО «Завод бытовой химии»), ОАО «КУЗНЕЦОВ» (с 25.01.2016 ПАО «КУЗНЕЦОВ»), ОАО «Линде Газ Рус» (с 30.07.2015 АО «ЛГР), ОАО «МДМ Банк» (с 18.11.2016 ПАО «БИНБАНК»), ОАО «Медтехника», ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» (с 23.08.2016 АО «МАК»), ОАО «Новокуйбышевскмолоко», ОАО «Оборонэнерго» (с 15.08.2016 АО «ОБОРОНЭНЕРГО»), ОАО «Оборонэнергосбыт» (с 29.01.2016 АО «ОБОРОНЭНЕРГОСБЫТ»), ОАО «Первый Объединенный банк» ( с 01.07.2016 ПАО «ПРОМСВЯЗЬБАНК»), ОАО «Ремонт весоизмерительных приборов», ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Росскат» (с 02.09.2016 АО «Росскат»), ОАО «Ростелеком» (с 24.06.2016 ПАО «Ростелеком»), ОАО «Самарагаз», ОАО «Самараглавснаб» (с 16.03.2015 АО «Самараглавснаб»), ОАО «Самара-Городские Информационные Системы», ОАО «Самарамедпром», ОАО «Самаранефтепродукт» (с 16.07.2015 АО «Самаранефтепродукт»), ОАО «Самаранефтепродукт-Автоматика», ОАО «Самараэнерго» (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»), ОАО «Самараэнерго» г.Самара (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»), ОАО «Самараэнерго Красноярское» (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»), ОАО «Самараэнерго Отрадненское» (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»), ОАО «Самараэнерго Сергиевский» (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»), ОАО «Самарская региональная энергетическая корпорация» (с 16.02.2015 АО «САМРЭК»), ОАО «Самарский подшипниковый завод», ОАО «Самарское ПРП» (с 30.12.2014 ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания»), ОАО «Сенькинское», ОАО «Серноводский элеватор» (с 27.12.2016 ООО «Серноводский элеватор»), ОАО «СИНКО», ОАО «СМАРТС», ЗАО «Евротехника» (с 02.07.2015 НАО «Евротехника»), ЗАО «Издательский дом «Федоров»», ЗАО «ИК «Газинвест», ЗАО «Индустроймаш» (с 02.09.2014 ООО «Индустроймаш»), ЗАО «Кардан», ЗАО «Квант» (с 23.11.2016 АО «КВАНТ»), ЗАО «Кинельагропласт», ЗАО «Косс», ЗАО «Мягкая кровля», ЗАО «НефтеТрансСервис», ЗАО «НЕФТЕХИМПРОЕКТ», ЗАО «Новокуйбышевская теплоэнергетическая компания» (с 14.08.2015 ООО «Новокуйбышевская теплоэнергетическая компания»), ЗАО «Отрадненский газоперерабатывающий завод» (с 05.08.2015 АО«Отрадненский газоперерабатывающий завод»), ЗАО ПКБ Теплоэнерго», ЗАО «Производственно-Коммерческая фирма «МИКРОН»» (с 27.07.2016 ООО «МОНОЛИТ»), ЗАО «Производственный жилищно-ремонтный трест Промышленного района» г.Самара (с 29.05.2015 АО «ПЖРТ Промышленного района г. Самары»), ЗАО «Промстройволга-С», ЗАО «ПЭС/СКК», ЗАО «Ростэк-Самара», ЗАО «Самара Телеком» (с 02.11.2016 ПАО «ВЫМПЕЛ-КОММУНИКАЦИИ»), ЗАО «Самараагропромпереработка», ЗАО «Самара-Восток-Сервис», ЗАО «Самаратепломонтаж», ЗАО «Самара-Транстелеком» (с 25.03.2016 АО «Самара-Транстелеком»), ЗАО «Самарская Кабельная Компания», ЗАО «Самарская оптическая кабельная компания», ЗАО «Самарская сетевая компания» (с 20.06.2016 АО «Самарская сетевая компания»), ЗАО «Самарские городские электрические сети» (с 01.10.2015 ЗАО «САМАРАЭНЕРГОСБЫТ»), ЗАО «Самарский завод КВОиТ», ЗАО «САНЕКО», ЗАО «Сокское карьероуправление», ЗАО «СпецАвтоТранс», ЗАО «Строд-Сервис», ЗАО «Стройресурс» (с 09.08.2013 ЗАО «МЕТАЛЛОТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ МЕТАЛЛ-КОМПЛЕКТ»), ЗАО «Сызранская теплоэнергетическая компания» (с 28.03.2017 АО «СТЭК»), ЗАО «ТАСКОМ» (с 02.10.2015 ПАО «МГТС»), ЗАО «Технолоджи Групп», ЗАО «ТМ-Сервис», ЗАО «ФК Инерлект», ЗАО «Чистая вода», ЗАО «Шнейдер Электрик», ЗАО АКБ «Земский банк» (с 20.01.2015 ООО «Земский Банк»), ЗАО ВСУЗ «Сергиевский», ЗАО коммерческий банк «Мираф-Банк» (с 14.08.2015 АО «Мираф-Банк»), ЗАО коммерческий банк «ГЛОБЭКС» (с 18.11.2014 АО КБ «ГЛОБЭКС»), ЗАО коммерческий банк «ФИА-Банк», ЗАО Московский коммерческий банк «Москомприватбанк», ЗАО СМФ «Самараспецстроймонтаж» (с 28.10.2016 ООО «Крез»), ЗАО ФК «Интерлек» (с 14.04.2017 ООО «ФК Интерлек»), ИП Потерпевший №12, ИП ФИО279 В.Н., ОАО «Специализированная электросетевая сервисная компания Единой Национальной Электрической Сети» (с 14.03.2016 АО «Специализированная сервисная компания Единой Национальной Электрической Сети»), ОАО «Страховая компания «АСКОМЕД» (с 29.01.2015 ОА «СК «АСКОМЕД»».), ОАО «Трансаммиак» (с 15.05.2017 ПАО «Трансаммиак»), ОАО «Фармация», ОАО «Федеральная пассажирская компания», ОАО «Межрегиональный Волго-Камский банк реконструкции и развития», ОАО «Акционерный коммерческий банк «РОСБАНК» (с 23.01.2015 ПАО «РОСБАНК»), ООО «Группа Компаний «ДИСС» (с 19.04.2013 ООО «Траст»), ООО «Компания «Выбор», ООО «Научно-производственное предприятие «Самаравзрывтехнология», ООО «Стройматериалы-2», ООО «АВС», ООО «Авто-Альянс», ООО «Автоматизация производственных процессов», ООО «Автоматизированные системы безопасности» (с 13.08.2014 ООО «МАКСТРОЙ»), ООО «Автомобильная компания», ООО «Авторесурс», ООО «Автотранссервис», ООО «АвтоТЭП», ООО «Агро-Альянс», ООО «Агролига», ООО «Агролидер», ООО «Агроснаб», ООО «АДАРА См» (с 02.06.2014 ООО «ЗАПЧАСТЬ»), ООО «Адепт» (с 01.02.2016 ООО «Самарская зерновая компания»), ООО «Аист плюс», ООО «Акрополь», ООО «Аксус-Самара», ООО «Альтернатива» (с 24.04.2013 ООО «Единство»), ООО «Апикс СК», ООО «Аптечный склад», ООО «Аргус», ООО «АРТпроект», ООО «АТД-СМР» (с 13.02.2014 ООО «АТД-ЮМ»), ООО «Аудит-Безопасность», ООО «БазиС-Н», ООО «Баррель-С», ООО «Башнефть-Самара» (с 01.11.2012 «Башнефть-Розница»), ООО «БЕЛЛА Восток», ООО «БЕТЭЛКОН» (с 26.11.2014 ООО «Технология»), ООО «Бизнес подарки», ООО «Блисс», ООО «Богатовский мукомольный комбинат», ООО «Богатое», ООО «Борские минеральные воды», ООО «Босфор-Самара» (с 10.12.2015 ООО «АРНО»), ООО «БПТО Самаранефтегеофизика», ООО «Бравиа», ООО «Буровые Технологии», ООО «БЭЛГА» (с 02.07.2015 ООО «Глобус»), ООО «ВБС», ООО «Венета Систем Самара», ООО «Взлет», ООО «Вило Рус», ООО «ВИТА ЛАЙН», ООО «Волга сбытсервис-1», ООО «Волга Строй-проект», ООО «Волга», ООО «Волга-КЕРАМА», ООО «ВолгаСемМаркет», ООО «ВолгаСтройМонтаж», ООО «Волгогазтелеком», ООО «Востокстрой», ООО «ВПБ», ООО «Вторчермет НЛМК Поволжье», ООО «Газпром газораспределение Самара», ООО «Газпром энерго», ООО «Газ-Сервис», ООО «Газэлектромонтаж» (с 24.07.2013 ООО «РОСТОК+»), ООО «Газэнергострой», ООО «Гарантпост-Самара», ООО «ГЕА Машимпэкс», ООО «ГеоТехСервис», ООО «Гидроком», ООО «ГКВолжские берега», ООО «ГК Консультант Самара» (с 03.12.2015 ООО «АРНО»), ООО «ГК-Сервис» (с 26.02.2016 ООО «ТРАСТ»), ООО «ГлобалЛогистикСервис», ООО «Голден Групп Гипс» (с 16.04.2014 ООО «Рек Тайм»), ООО «Градиент», ООО «Гранд», ООО «Грин Платан», ООО «Грэнд Эксел», ООО «Гудвилл», ООО «Даймэкс», ООО «Дата-К», ООО «Два капитана», ООО «ДжиЭс Групп», ООО «Диорит», ООО «Доктор Грин», ООО «Домашний доктор», ООО «ДОМСТРОЙИНВЕСТ» (с 02.07.2014 ООО «Нова»), ООО «Дорожник» (с 24.11.2016 ООО «Альтаир»), ООО «Дорстрой», ООО «Доставка», ООО «ДубльГИС», ООО «Елховский молокозавод», ООО «Жилищно-эксплуатационная компания» (с 06.11.2012 ООО «Содружество Мой Дом»), ООО «Жилстрой» (с 22.02.2017 ООО «МИРА»), ООО «Завод Приборных Подшипников», ООО «Зевс», ООО «Зерно Оренбуржья-К», ООО «ЗЖБК Самарский» (с 26.01.2016 ООО «Трансмед»), ООО «Золушка-Металлист», ООО «Зооветснаб», ООО «Имущество-Сервис-Самара» (с 22.12.2016 ООО «РН-Сервис»), ООО «ИНВЕСТ», ООО «Инвестиционная компания МЕГА», ООО «Индустриальные решения и технологии», ООО «ИнженерМаркет», ООО «Инженерный центр высотных инженерных сооружений и грузоподъемных механизмов», ООО «Интелпрог», ООО «Интерлюкс» (с 11.12.2014 ООО «БизнесАльянс»), ООО «ИнтерМедиаГруп Самара», ООО «ИНТЕР-Ойл», ООО «Интертек Тестинг Сервис-Центр», ООО «ИРГИЗ», ООО «Исток» (с 17.02.2015 ООО «Вариант»), ООО «Италика», ООО «ИТ-Сервис», ООО «Ихтус-Транспорт», ООО «Каскад-Сервис», ООО «Катойл-Дриллинг», ООО «Клинби», ООО «Клининг Эксперт», ООО «КНК», ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия», ООО «Колбасы от «Фабрики Качества», ООО «Комплексная Строительная Компания», ООО «Комплект-Сервис», ООО «Конда» (с 13.02.2015 ООО «Ярс»), ООО «Кондитер-Поволжье» (с 07.03.2017 ООО «Спецстрой-1»), ООО «Константа» (с 17.01.2015 ООО «Бриз»), ООО «Конто», ООО «Контракт Поволжье» (с 14.10.2016 ООО «Юстина»), ООО «Красноярский хлебокомбинат», ООО «Красноярское молоко», ООО «Креарт», ООО «КСК г.Отрадного», ООО «Курьер-Сервис Самара», ООО «Курьер-Экспресс», ООО «Лаборатория безопасности», ООО «ЛАЙСАН», ООО «Лонмади Самара», ООО «Лунный свет Самара» (с 02.04.2015 ООО «Приоритет»), ООО «Люта», ООО «Максвел», ООО «МЕГАПОЛИС САМАРА» (с 30.05.2014 ОА «Торговая компания Мегополис»), ООО «МедГард», ООО «Медикал сервис компани», ООО «Медицинский центр», ООО «Медком-МП» (с 23.09.2014 ООО «Рекитт Бенкизер Айпи»), ООО «МЕДЛЮКС», ООО «Медтехлинк», ООО «Международная Зерновая Компания – Поволжье» (с 15.08.2014 ООО «МЗК»), ООО «МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИОННО-техническая ФИРМА»,ООО «Межрегиональная ремонтно-строительная компания БАЗИС», ООО «Металлоцентр Лидер-М», ООО «Метрология и Автоматизация», ООО «МИГ», ООО «Молочное дело – Самара», ООО «МОНОТЕКС» (с 14.04.2014 ООО «Возрождение»), ООО «МС-Самара», ООО «Научно-производственная фирма «Промэкспертиза», ООО «Научно-технический центр НК» (с 02.09.2013 ЗАО «Новитрек»), ООО «НефтеСтрой Проект», ООО «НефтеХимПромПоволжье», ООО «НК Трио», ООО «НКстрой», ООО «Нова», ООО «Нова-центр» (с 29.05.2014 ООО «Транс Авто»), ООО «НПФ Промэкспертиза», ООО «Обменный пункт», ООО «Огнеупорные Материалы и Сервис», ООО «Ойл Велл Сервис», ООО «ОПТАН-Самара» (с 16.04.2014 ООО «Маркет»), ООО «Оптима плюс» (с 02.07.2014 ООО «Ниагара»), ООО «Оптима Сервис», ООО «Оргтехсервис», ООО «Оренбургнефтегеофизика», ООО «Орикс», ООО «Партнер ВПТ», ООО «ПВС», ООО «Первая Независимая тендерная Компания «Мошкарев», ООО «Пивоваренный Дом Самара», ООО «ПИР», ООО «ПК «Металлург», ООО «ПМК-1», ООО «Поволжская Инженерная Компания» (с 12.03.2015 ООО «КИОН-КЛИМАТ»), ООО «Поволжский региональный автоцентр КАМАЗ», ООО «Подводспецконтроль», ООО «Подъем-Сервис» (с 16.03.2015 ООО «КИОН-КЛИМАТ»), ООО «Порта», ООО «Промавто», ООО «Промбезопасность», ООО «Протон», ООО «Профинструмент» (с 22.02.2017 ООО «ИНСТРОЙМАКС»), ООО «ПСК» РемСтройПуть-Сервис», ООО «Радиус-СТ», ООО «Радон», ООО «Развитие образовательных систем на металлических каркасах», ООО «РД Самара», ООО «Реанта», ООО «Региональные электрические сети», ООО «Регион-нефть», ООО «Регионспецресурс», ООО «Рекорд-С», ООО «Ремонтно-проектное строительное управление – Средняя Волга» (с 17.03.2015 ООО «Форум»),ООО «РемСтройПодряд» (с 30.07.2015 ООО «Абсолют»), ООО «Ресторанное оборудование», ООО «Ресурс-Центр», ООО «Ритэйл-Алко», ООО «РИЦ Консультант Самара» (с 23.01.2013 ООО «Жасмин»), ООО «РН-Информ», ООО «Рождественское» ООО «РОНА», ООО «Росавтотранс», ООО «Росметалл», ООО «РосПельмень», ООО «РОССКАТ-КАПИТАЛ», ООО «РосТрансАвто», ООО «РосЭкойл», ООО «Салекс», ООО «Самара Транс» (с 14.03.2017 ООО «ТАРГЕТИНГ ПОВОЛЖЬЕ»), ООО «Самара-Авто», ООО «Самараавтотранс-2000», ООО «СамараАвтоЭкспертиза», ООО «Самараагрохим» (с 28.01.2014 ООО «Любимая игрушка»), ООО «Самаражилкомхоз», ООО «Самараметроспецстрой» (с 28.01.2015 ООО «ГАММА»), ООО «Самараоргсинтез» (с 16.12.2013 АО «ННК»), ООО «Самара-Планта» (с 18.03.2015 ООО «Среда»), ООО «Самарапромгазсбыт», ООО «Самара-Терминал» (с 11.04.2016 АО «Самаранефтепродукт»), ООО «Самарская сервисная компания», ООО «Самарский Деловой Центр», ООО «Самарский завод нефтяного и резервуарного оборудования», ООО «Самарский Инженерно-технический центр», ООО «Самарский страховой медицинский центр», ООО «Самарский стройфарфор», ООО «Самарское дорожное снабжение» (с 05.06.2015 ООО «Нова»), ООО «Самарское Строительное Управление Энергогидромеханизация», ООО «САМИКС», ООО «СамЛит», ООО «Самсунг Электроникс Рус Компани», ООО «СВГК», ООО «Свет-Сервис», ООО «СВК Пилот», ООО «СВ-Сервис-Центр», ООО «СДК-Магистраль», ООО «Север-Авто-Поволжье», ООО «Сервисная компания», ООО «Сиам Мастер», ООО «Сибирская Интернет Компания», ООО «Сибирский деликатес», ООО «Сименс Финанс», ООО «Сириус», ООО «СиЭс Медика Самара», ООО «СК Спецстройкомплекс», ООО «СК ВЕСТ», ООО «СК-Трейд», ООО «Скэлс-Поволжье» (с 10.01.2014 ООО «Парамарибо»), ООО «СлаРос» (с 29.07.2013 ООО «Главэнергосервис»), ООО «СнабКомплект – Логистика», ООО «Современные медицинские технологии», ООО «Солнечный Плес» ( с 21.03.2014 ООО «Грин»), ООО «Сотэм», ООО «СпецАльянс» (с 17.09.2014 ООО «Метро»), ООО «Спецремстрой», ООО «СпецСервис», ООО «Спецтранс», ООО «Спутник Авто», ООО «Средневолжская газовая компания Филиал «Самарагаз» Управление №8», ООО «Средневолжская газовая компания», ООО «Средневолжский строительный комплекс», ООО «Стальконструкция», ООО «СтарМилк» (с 20.06.2014 ООО «Монблан»), ООО «СТАР-Петролеум», ООО «Стартэк Самара» (с 30.09.2016 ООО «Ареал»), ООО «СТИ-Агро», ООО «Стоянка», ООО «СтройАктив», ООО «Строй-Бизнес-2» (с 13.02.2015 ООО «Монолит»), ООО «Стройимпульс», ООО «Стройинвест», ООО «Строймонтаж», ООО «Стройсервис», ООО «СтройСервис», ООО «Строительная Компания «ТОПАЗ», ООО «Строительная компания Сервис-Д», ООО «Стройтрест», ООО «Сызранская городская электросеть» (с 01.10.2015 ЗАО «ССК»), ООО «Сызраньэнергострой», ООО «Татнефть-ТрансСервисНурлат», ООО «Терра», ООО «ТЕХКОМПЛЕКТ» (с 20.05.2015 ООО «Таврида»), ООО «ТехноНиколь», ООО «ТЕХНОТЭК-СМ» (с 30.08.2016 ООО «Сервисная компания «Технотек»»), ООО «Тимашевская птицефабрика», ООО «ТИРС», ООО «Титан», ООО «ТНГ-АлГИС», ООО «ТОАЗ-Диоксид», ООО «Тольяттинский региональный научно-производственный центр», ООО «ТОР», ООО «Торговый Дом «Пищевые технологии» г.Самара», ООО «Торговый Дом «Агроторг Самарский» (с 13.03.2014 ООО «Региональное развитие»), ООО «Торговый Дом Айсберри», ООО «Траектория-Сервис», ООО «Транс Авто», ООО «Трансгрупп», ООО «Трансинвест», ООО «Транспорт-Отрадный-2», ООО «ТрансСервис», ООО «ТФ «Самара-Продукт», ООО «ТЭФ-ТРАНС», ООО «Тюменские аккумуляторы ТЦ «Самарский» (с 30.09.2015 ООО «Зенит»), ООО «УК «Ветиндустрия», ООО Управляющая Инвестиционная Компания «Самара», ООО «Управляющая компания «ВЕРСИВО», ООО «ФАБРИКА КАЧЕСТВА», ООО «Фабрика Лактомелия», ООО «Факториал-К», ООО «Фам Копи Поволжье», ООО «Финстрой», ООО «Фирма Соло», ООО «Хозоптторг 2000»,ООО «ХОЛОД» (с 12.11.2014 ООО «ПУЗИКО»), ООО «Центр правовых систем «Гарант-Поволжье», ООО «ЦМТ Медпроект», ООО «Цыпочка», ООО «Чапаевский силикат», ООО «Частная охранная организация «Дозор», ООО «Частная охранная организация «Рубеж-РС», ООО «Чистюля», ООО «Экосервис-2», ООО «Экспо-Мед», ООО «Элвес-С», ООО «Электрум», ООО «Эмерсон», ООО «ЭНЕРГОТЕХПРОМ», ООО «Эстайр», ООО «Эхо-Экспорт», ООО «Юг Поволжья», ООО «ЮКОН», ООО «Юнидент-Поволжье», ООО «ЮниМилк», ООО «Ямашнефть-Транс», ООО «Автотранспортное предприятие «БизнесТрансСервис» (с 06.06.2013 ООО «Легенда»), ООО «Агентство недвижимости «РОСТ», ООО «Агро-Альянс», ООО «Агрофирма «Феникс», ООО «ВФ «Пладеп», ООО «ГК «Соло», ООО «Группа компаний «Дисс» (с 19.04.2013 ООО «Траст»), ООО «КЗ «Возрождение», ООО «Коммерческий банк «Эл банк», ООО «Компания «БИО-ТОН»,ООО «Компания «ГСК», ООО «Компания «Спутник» (с 03.03.2016 ООО «Спецагропром»), ООО «Крестьянско-фермерское хозяйство «Краково», ООО «КЦ «Самараглавснаб», ООО «Магазин «Мир косметики», ООО «НПО «Нефтехимпром», ООО «Охранное агентство «Вячеслав», ООО «ПКФ «Зима», ООО «ПКФ «Фаянс», ООО «Производственная компания «Продмаш», ООО «Производственно-строительная компания «Голден Груп», ООО «Промышленно-строительная компания «Регион-строй», ООО «ПСК «Регион-Строй», ООО «Р.Э.С.К. «Искра», ООО «СК «БИН», ООО «Строительная компания «БИН», ООО «Строительно-монтажное управление «Нефтепромстрой», ООО «Торговый Дом «Регион-Трейд», ООО «Транспортная Экспедиционная Компания «Лайт» (с 23.10.2014 ООО «Сириус»), ООО «Управление строительства «Волгокровля», ООО «Управляющая компания «СОЛКОМ», ООО «Фирма «Инверсия», ООО «Фирма «Монтажник», ООО ЧОО «Камелот», ООО ЧОО «Лада-безопасность», ООО ЧОО «Лада-безопасность-2», ООО ЧОО «Лада-безопасность-7»,ООО ЧОО «Росскат-Титан», ООО ЧОП «Высшая Степень Безопасности Эксперт» (с 18.11.2013 ООО «Перспектива»), ООО ЧОО «Ратибор», ООО ЧОО «Титан», ООО ЧОО «Гранд-СП», ООО ЧОО «Самара безопасность», ООО ЧОО «Фобос», ООО ЧОО «Цитадель С», ООО ЧОП «Блокпост Техно 1», ООО ЧОП «Блокпост Техно», ООО ЧОП «Команда», ООО «Экспертный центр «ВолгаПромАудит», Представительство ООО «Клуди-Арматурен», Российскому объединению инкассации Центрального банка РФ, Самарской Автомобильной школе РОСТО (ДОСААФ), Самарской Губернской Думе, Самарскому областному общественному Фонду ветеранов миграционной службы «Благо», Самарскому областному фонду жилья и ипотеки, Самарскому проектно-изыскательскому институту «Желдорпроект Поволжья» - филиал ОАО «Росжелдорпроект» (с 10.12.2014 АО «РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ»), Самарскому филиалу структурного подразделения общественной организации Дорожной территориальной организации, Самарскому управлению министерства образования и науки Самарской области, Специальной (коррекционной) школе-интернату имени Потерпевший №14 с.Камышла Самарской области, Страховому ОАО «ВСК»,Территориальному фонду обязательного медицинского страхования Самарской области, Торгово-промышленной палате Самарской области, Управлению сельского хозяйства и продовольствия администрации муниципального района Исаклинский Самарской области, Управлению Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Самарской области, Управлению Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Самарской области, Управлению Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Самарской области, Управлению Федеральной службы судебных приставов по Самарской области, Уральской сейсмической экспедиции – филиала ОАО «Башнефтегеофизика», ФГБУ «Самарский референтный центр Россельхознадзора», ФГБУЗ МРЦ «Сергиевские минеральные воды» ФМБА России, ФГУП «Ведомственная охрана объектов промышленности России» филиал Самарский (с 10.05.2017 ФГУП «Охрана» Федеральной службы войск национальной гвардии РФ), ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть», ФГУП «Главный центр специальной связи», ФБУ «Территориальный фонд геологической информации по Приволжскому федеральному округу», ФГБУЗ «Медицинский реабилитационный центр Сергиевские минеральные воды», ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность», Филиалу «Молочный комбинат» САМАРАЛАКТО, ОАО «Компания ЮНИМИЛК» (с 01.07.2015 АО «ДАНОН РОССИЯ»), филиалу «Самарагаз» ООО «СВГК» Управление №8 «Красный Яррайгаз», филиалу «Самаратрансгаз ОРС» ООО «Саратовгазторг», Самарскому филиалу банка ООО «Адмиралтейский», Самарскому филиалу ОАО «Балтинвестбанка» (с 26.01.2015 ПАО «Балтинвестбанк»), Самарскому филиалу ОАО «Славянка» (с 30.06.2015 АО «Славянка»), Филиалу ОАО «МРСК Волги – Самарские распределительные сети» (с 29.06.2015 ПАО «МРСК Волги»), Филиалу ОАО «ТрансКредитБанк» (с 01.11.2013 ПАО БАНК «ВТБ»), Филиалу ОАО банка «АВБ» г.Самара (с 14.10.2016 АО «БАНК АВБ»), филиалу ОАО КБ «Стройкредит» в г.Самаре, филиалу ООО «Корпорация ИМС в г.Лениногорске, филиалу ООО «Росгосстрах» в Самарской области (с 31.12.2015 ПАО «Российская государственная страхования компания»), фонду поддержки «профессионального футбольного клуба «Крылья Советов», Центральному Банку Российской Федерации, путем обмана, с использованием криминального оборудования, произведен недолив топлива марки АИ-92, АИ-95, ДТ общим количеством 104133,37 литров на общую сумму 2856815,03 рублей, тем самым, причинив ГКП «АСАДО» Правительство Самарской области материальный ущерб насумму 155516,05 рублей, ОАО «Магистраль» (с 22.09.2016 АО «Магистраль») материальный ущерб на сумму 75902,30 рублей,Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области материальный ущерб на сумму 1787,97 рублей, ОАО «Самаранефтегеофизика» материальный ущерб на сумму 135966,53 рублей (с 29.07.2015 ПАО «Самаранефтегеофизика»), ООО «Транссервис» материальный ущерб на сумму 62909,18 рублей, ОАО «Автовокзалы и автостанции Самарской области» (с 19.07.2016 АО «Евразийская корпорация автовокзалов») материальный ущерб на сумму 28050,81 рублей, ООО «Самарские коммунальные системы» материальный ущерб на сумму 25180,90 рублей, ЗАО «Самарская сетевая компания» (с 20.06.2016 АО «Самарская сетевая компания») материальный ущерб на сумму 47121,82 рублей, ФГБУЗ МРЦ "Сергиевские минеральные воды" ФМБА России" материальный ущерб на сумму 45770, 99 рублей, ОАО «Самаранефтепродукт» (с 16.07.2015 АО «Самаранефтепродукт») материальный ущерб на сумму 14607,68 рублей, ООО «Средневолжская газовая компания» на сумму 14920,88 рублей, Самарскому региональному отделению Всероссийской политической партии «Единая Россия» материальный ущерб на сумму 231,25 рублей, администрации сельского поселения Исаклы муниципального района Исаклинский Самарской области материальный ущерб на сумму 1795,13 рублей, администрации сельского поселения Коммунарский муниципального района Красноярский Самарской области материальный ущерб на сумму 140,18 рублей, ГБОУ ДПО ЦПК «Похвистневский ресурсный центр» материальный ущерб на сумму 918,39 рублей, ГБУ СО ЦСО муниципального района Камышлинский материальный ущерб на сумму 516,77 рублей, ГКУ СО Красноярский СРЦН «Феникс» материальный ущерб на сумму 1194,68 рублей, Госпиталю ветеранов г.Самара материальный ущерб на сумму 80,05 рублей, государственной жилищной инспекции Самарской области материальный ущерб на сумму 2689,41рублей, ГБУЗ «Самарская областная клиническая стоматологическая поликлиника» материальный ущерб на сумму 1644,53 рублей, ГБУ «Самарский центр размещения рекламы» материальный ущерб на сумму 230,25 рублей, ГБОУ экономический лицей с.Исаклы Самарской области материальный ущерб на сумму 2305,90 рублей, ООО «Научно-технический центр НК» (с 02.09.2013 ЗАО «Новитрек») материальный ущерб на сумму 17,10 рублей, ГБУ «Центр социального обслуживания граждан пожилого возраста» Исаклинского района Самарской области материальный ущерб на сумму 70,14 рублей, ГБУ «Самарский зоологический парк» материальный ущерб на сумму 67,07 рублей, ГБУ СДЮШОР материальный ущерб на сумму 38,46 рублей, ГБУЗ «Самарская областная туберкулезная больница» (с 29.12.2012 ГБУЗ «Самарский областной клинический противотуберкулезный диспансер им. Н.В. Постникова») материальный ущерб на сумму 145,31 рублей, ГБУЗ «Самарский областной гериатрический центр» материальный ущерб на сумму 124,44 рублей, ГБУЗ «Самарский областной медицинский информационно-аналитический центр» материальный ущерб на сумму 149,61рублей, ГБУЗ «Самарский областной противотуберкулезный диспансер» материальный ущерб на сумму 60,87рублей, ГБУЗ «Самарский областной детский санаторий «Юность»» материальный ущерб на сумму 2862,89 рублей, ГБУ «Исаклинский пансионат милосердия для ветеранов войны и труда» Самарской области (с 30.06.2016 ГБУ Самарской области «Клявлинский пансионат милосердия для ветеранов войны и труда (дом-интернат для престарелых и инвалидов)») материальный ущерб на сумму 1983,28 рублей, ГБУ «Клявлинская районная станция по борьбе с болезнями животных» Самарской области (с 17.05.2013 ГБУ Самарской области «Самарское ветеринарное объединение») материальный ущерб на сумму 77,87 рублей, ГБУ «Региональный центр телекоммуникаций» Самарской области материальный ущерб на сумму 443,52 рублей, ГБУ «Самаралес» Самарской области материальный ущерб на сумму 23268,23 рублей, ГБУ «Солнечно-Полянский пансионат милосердия для инвалидов» Самарской области материальный ущерб на сумму 133,35 рублей, ГБУ «Управление охотничьих и водных биологических ресурсов» Самарской области материальный ущерб на сумму 11810,03 рублей, ГБУ «Центр социального обслуживания граждан пожилого возраста» Самарской области на сумму 615,31 рублей, ГУП «Самарский центр развития животноводства «Велес» материальный ущерб на сумму 2685,61 рублей, ГКУ «Служба транспортного обеспечения» Самарской области материальный ущерб на сумму 227456,78 рублей, ЗАСО «ЭРГО Русь» материальный ущерб на сумму 839,04 рублей, ЗАО «Реимпэкс-Самара-Нефтепромысел» материальный ущерб на сумму 14786,81 рублей, ЗАО «АТМ-Сервис» материальный ущерб на сумму 1899,93 рублей, ЗАО «БашВзрывТехнологии» материальный ущерб на сумму 2141,13 рублей, ЗАО «Безымянское монтажное управление Волгосантехмонтаж» материальный ущерб на сумму 1295,55 рублей, ЗАО «ВОЗРОЖДЕНИЕ» (с 19.03.2015 АО «ВОЗРОЖДЕНИЕ») материальный ущерб на сумму 6302,37 рублей, ЗАО «Волгаспецавтоматика» материальный ущерб на сумму 2183,91 рублей, ЗАО «ГК «Электрощит»- ТМ Самара» материальный ущерб на сумму 242,88 рублей, ИП Потерпевший №15 материальный ущерб на сумму 527,61 рублей, ИП Потерпевший №16 материальный ущерб на сумму 2999,35 рублей, ИП Потерпевший №17 материальный ущерб на сумму 950,45 рублей, ИП Потерпевший №18 материальный ущерб на сумму 494,48рублей, ИП Потерпевший №19 материальный ущерб на сумму 324,90 рублей, ИП ФИО466 материальный ущерб на сумму 108,81 рублей, «Кошкинскому районному потребительскому обществу» Самарской области материальный ущерб на сумму 137,15 рублей, МКУ «Комитет по управлению муниципальной собственностью муниципального района Красноярский Самарской области» материальный ущерб на сумму 34,19 рублей, МП «Самарская газета» (с 13.07.2016 МАУ г.о. Самара «Самарская газета») материальный ущерб на сумму 316,26 рублей, МП г.Самары «Самараводоканал» материальный ущерб на сумму 3189,09 рублей, МП г.о.Самара «Самарагорсвет» материальный ущерб на сумму 4228,20 рублей, МП г.о. Самара «Транссервис» (с 28.10.2013 МП г.о. Самара, «РЕМЖИЛУНИВЕРСАЛ») материальный ущерб на сумму 55,58 рублей, МУ «Управление строительства и ЖКХ администрации МР Красноярский» Самарской области (с 16.06.2016 «Комитет по управлению муниципальной собственностью администрации муниципального района Красноярский Самарской области») материальный ущерб на сумму 183,77 рублей, МАУ «Олимп» муниципального района Сергиевский Самарской области материальный ущерб на сумму 1478,27 рублей, МБУ г.о. Самара «Центр администрирования управления муниципальной собственностью» материальный ущерб на сумму 6101,82 рублей, МБУ муниципального района Красноярский «Хозяйственно-эксплуатационная служба» Самарской области материальный ущерб на сумму 1376,15 рублей, МКУ «Исаклинский центр помощи семье и детям» Самарской области материальный ущерб на сумму 111,13 рублей, МКУ «Центр социальной защиты населения муниципального района Камышлинский» Самарской области материальный ущерб на сумму 192,97 рублей, МКУ «Управление социальной защиты населения администрации муниципального района Красноярский» Самарской области материальный ущерб на сумму 283,23 рублей, МП г.о. Самара «Коммунальник» материальный ущерб на сумму 15377,96 рублей, МП г.Самара «Самарская газета» (с 13.07.2016 МАУ г.о. Самара «Самарская газета») материальный ущерб на сумму 222,92 рублей, МП г.о. Самара «ЕИРЦ» материальный ущерб на сумму 1954,50 рублей, МП г.о.Самара «Инженерные системы» материальный ущерб на сумму 166,37 рублей, МП г.о. Самара «Ремжилуниверсал» материальный ущерб на сумму 1364,13 рублей, МП г.о.Самара «Самараинформресурс» материальный ущерб на сумму 421,16 рублей, МП г.о.Самара «Спецкомбинат ритуальных услуг» материальный ущерб на сумму 2234,84 рублей, НОУ «Институт профессионального роста» материальный ущерб на сумму 135,58 рублей, НОУ учебный центр «Региональная организация системы транспортного образования» материальный ущерб на сумму 1428,75 рублей, Нижегородский филиал ОАО «Банк Москвы» г.Нижний Новгород (с 30.09.2016 АО «БМ-БАНК») материальный ущерб на сумму 471,08 рублей, НОУ ВПО «Самарский институт управления» материальный ущерб на сумму 396,02 рублей, НОУ ДПО «СНГ Технологии» материальный ущерб на сумму 654,13 рублей, НОУ Самарская ОТШ ДОСААФ России материальный ущерб на сумму 8,87 рублей, ОАО комбинат «Полимерстройматериалы» материальный ущерб на сумму 1453,71рублей, ОАО «Каустик» (с 21.12.2015 АО «Башкирская содовая компания») материальный ущерб на сумму 1135,44 рублей, ОАО «Транспортно-логистическая корпорация» (с 25.02.2015 АО «Транспортно-логистическая корпорация») материальный ущерб на сумму 143,07 рублей, ОАО «АвтоКом» материальный ущерб на сумму 1353,45 рублей, ОАО «АЗС-Сервис» (с 16.07.2015 ПАО «АЗС-Сервис») материальный ущерб на сумму 1584,68 рублей, ОАО «АктивКапитал Банк» материальный ущерб на сумму 2686,04 рублей, ОАО «Вимм-Биль-Дан» материальный ущерб на сумму 737,88 рублей, ОАО «Волгомост» филиал мостотряд №21 (с 08.09.2016 АО «Волгомост») материальный ущерб на сумму 645,02 рублей, ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания» Самарский филиал материальный ущерб на сумму 655,59 рублей, ОАО «Всероссийский банк развития регионов» материальный ущерб на сумму 1253,32 рублей, ОАО «ВымпелКом» (с 19.06.2015 ПАО «Вымпелком») материальный ущерб на сумму 2064,35 рублей, ОАО «Государственная страховая компания «Югория»» (с 08.02.2016 АО ГСК «Югория») материальный ущерб на сумму 139,56 рублей, ОАО «Завод бытовой химии» (с 16.07.2015 АО «Завод бытовой химии») материальный ущерб на сумму 34,19 рублей, ОАО «КУЗНЕЦОВ» (с 25.01.2016 ПАО «КУЗНЕЦОВ») материальный ущерб на сумму 333,65 рублей, ОАО «Линде Газ Рус» (с 30.07.2015 АО «ЛГР) материальный ущерб на сумму 354,63 рублей, ОАО «МДМ Банк» (с 18.11.2016 ПАО «БИНБАНК») материальный ущерб на сумму 321,31рублей, ОАО «Медтехника» материальный ущерб на сумму 4775,70 рублей, ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» (с 23.08.2016 АО «МАК») материальный ущерб на сумму 773,18 рублей, ОАО «Новокуйбышевскмолоко» материальный ущерб на сумму 1319,84 рублей, ОАО «Оборонэнерго» (с 15.08.2016 АО «ОБОРОНЭНЕРГО») материальный ущерб на сумму 272,11 рублей, ОАО «Оборонэнергосбыт» (с 29.01.2016 АО «ОБОРОНЭНЕРГОСБЫТ») материальный ущерб на сумму 135,44 рублей, ОАО «Первый Объединенный банк» ( с 01.07.2016 ПАО «ПРОМСВЯЗЬБАНК») материальный ущерб на сумму 13616,84 рублей, ОАО «Ремонт весоизмерительных приборов» материальный ущерб на сумму 247,29 рублей, ОАО «Российские железные дороги» материальный ущерб на сумму 12183,11 рублей, ОАО «Росскат» (с 02.09.2016 АО «Росскат») материальный ущерб на сумму 3187,64 рублей, ОАО «Ростелеком» (с 24.06.2016 ПАО «Ростелеком») материальный ущерб на сумму 41192,33 рублей, ОАО «Самарагаз» материальный ущерб на сумму 6084,30 рублей, ОАО «Самараглавснаб» (с 16.03.2015 АО «Самараглавснаб») материальный ущерб на сумму 1135,93 рублей, ОАО «Самара-Городские Информационные Системы» материальный ущерб на сумму 2577,73 рублей, ОАО «Самарамедпром» материальный ущерб на сумму 190,65 рублей, ОАО «Самаранефтепродукт-Автоматика» материальный ущерб на сумму 858,49 рублей, ОАО «Самараэнерго» (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго») материальный ущерб на сумму 11487,60 рублей, ОАО «Самараэнерго» г.Самара (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»)материальный ущерб на сумму 813,25 рублей, ОАО «Самараэнерго Красноярское» (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»)материальный ущерб на сумму 138,03 рублей, ОАО «Самараэнерго Отрадненское» (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»)материальный ущерб на сумму 164,63 рублей, ОАО «Самараэнерго Сергиевский» (с 26.02.2016 ПАО «Самараэнерго»)материальный ущерб на сумму 426,95 рублей, ОАО «Самарская региональная энергетическая корпорация» (с 16.02.2015 АО «САМРЭК») материальный ущерб на сумму 1879,87 рублей, ОАО «Самарский подшипниковый завод» материальный ущерб на сумму 2987,76 рублей, ОАО «Самарское ПРП» (с 30.12.2014 ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания») материальный ущерб на сумму 139,88 рублей, ОАО «Сенькинское» материальный ущерб на сумму 500,15 рублей, ОАО «Серноводский элеватор» (с 27.12.2016 ООО «Серноводский элеватор»)материальный ущерб на сумму 11911,60 рублей, ОАО «СИНКО» материальный ущерб на сумму 548,70 рублей, ОАО «СМАРТС» материальный ущерб на сумму 3508,42 рублей, ЗАО «Евротехника» (с 02.07.2015 НАО «Евротехника») материальный ущерб на сумму 983,01 рублей, ЗАО «Издательский дом «Федоров»» материальный ущерб на сумму 73,00 рублей, ЗАО «ИК «Газинвест» материальный ущерб на сумму 394,72 рублей, ЗАО «Индустроймаш» (с 02.09.2014 ООО «Индустроймаш») материальный ущерб на сумму 241,20 рублей, ЗАО «Кардан» материальный ущерб на сумму 363,32 рублей, ЗАО «Квант» (с 23.11.2016 АО «КВАНТ») материальный ущерб на сумму 234,33 рублей, ЗАО «Кинельагропласт» материальный ущерб на сумму 143,28 рублей, ЗАО «Косс» материальный ущерб на сумму 81,12 рублей, ЗАО «Мягкая кровля» материальный ущерб на сумму 2229,07рублей, ЗАО «НефтеТрансСервис» материальный ущерб на сумму 1466,50 рублей, ЗАО «НЕФТЕХИМПРОЕКТ» материальный ущерб на сумму 73,13 рублей, ЗАО «Новокуйбышевская теплоэнергетическая компания» (с 14.08.2015 ООО «Новокуйбышевская теплоэнергетическая компания») материальный ущерб на сумму 47,01 рублей, ЗАО «Отрадненский газоперерабатывающий завод» (с 05.08.2015 АО«Отрадненский газоперерабатывающий завод») материальный ущерб на сумму 379,70 рублей, ЗАО ПКБ Теплоэнерго» материальный ущерб на сумму 391,35 рублей, ЗАО «Производственно-Коммерческая фирма «МИКРОН»» (с 27.07.2016 ООО «МОНОЛИТ») материальный ущерб на сумму 1282,03 рублей, ЗАО «Производственный жилищно-ремонтный трест Промышленного района» г.Самара (с 29.05.2015 АО «ПЖРТ Промышленного района г. Самары») материальный ущерб на сумму 228,65 рублей, ЗАО «Промстройволга-С» материальный ущерб на сумму 734,44 рублей, ЗАО «ПЭС/СКК» материальный ущерб на сумму 1404,29 рублей, ЗАО «Ростэк-Самара» материальный ущерб на сумму 68,25 рублей, ЗАО «Самара Телеком» (с 02.11.2016 ПАО «ВЫМПЕЛ-КОММУНИКАЦИИ») материальный ущерб на сумму 594,36 рублей, ЗАО «Самараагропромпереработка» материальный ущерб на сумму 6608,76 рублей, ЗАО «Самара-Восток-Сервис» материальный ущерб на сумму 225,22 рублей, ЗАО «Самаратепломонтаж» материальный ущерб на сумму 73,46 рублей, ЗАО «Самара-Транстелеком» (с 25.03.2016 АО «Самара-Транстелеком») материальный ущерб на сумму 1134,88 рублей, ЗАО «Самарская Кабельная Компания» материальный ущерб на сумму 669,99 рублей, ЗАО «Самарская оптическая кабельная компания» материальный ущерб на сумму 316,88 рублей, ЗАО «Самарские городские электрические сети» (с 01.10.2015 ЗАО «САМАРАЭНЕРГОСБЫТ») материальный ущерб на сумму 5858,45 рублей, ЗАО «Самарский завод КВОиТ» материальный ущерб на сумму 661,85 рублей, ЗАО «САНЕКО» материальный ущерб на сумму 2706,03 рублей, ЗАО «Сокское карьероуправление» материальный ущерб на сумму 199,77 рублей, ЗАО «СпецАвтоТранс» материальный ущерб на сумму 5136,83 рублей, ЗАО «Строд-Сервис» материальный ущерб на сумму 2842,00 рублей, ЗАО «Стройресурс» (с 09.08.2013 ЗАО «МЕТАЛЛОТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ МЕТАЛЛ-КОМПЛЕКТ») материальный ущерб на сумму 128,21 рублей, ЗАО «Сызранская теплоэнергетическая компания» (с 28.03.2017 АО «СТЭК») материальный ущерб на сумму 241,09 рублей, ЗАО «ТАСКОМ» (с 02.10.2015 ПАО «МГТС») материальный ущерб на сумму 144,92 рублей, ЗАО «Технолоджи Групп» материальный ущерб на сумму 59,83 рублей, ЗАО «ТМ-Сервис» материальный ущерб на сумму 3752,21 рублей, ЗАО «ФК Инерлект» материальный ущерб на сумму 1985,34 рублей, ЗАО «Чистая вода» материальный ущерб на сумму 855,20 рублей, ЗАО «Шнейдер Электрик» материальный ущерб на сумму 402,69 рублей, ЗАО АКБ «Земский банк» (с 20.01.2015 ООО «Земский Банк») материальный ущерб на сумму 38,48 рублей, ЗАО ВСУЗ «Сергиевский» материальный ущерб на сумму 1520,59 рублей, ЗАО коммерческий банк «Мираф-Банк» (с 14.08.2015 АО «Мираф-Банк») материальный ущерб на сумму 114,27 рублей, ЗАО коммерческий банк «ГЛОБЭКС» (с 18.11.2014 АО КБ «ГЛОБЭКС») материальный ущерб на сумму 7516,23 рублей, ЗАО коммерческий банк «ФИА-Банк» материальный ущерб на сумму 458,87 рублей, ЗАО Московский коммерческий банк «Москомприватбанк» материальный ущерб на сумму 376,61 рублей, ЗАО СМФ «Самараспецстроймонтаж» (с 28.10.2016 ООО «Крез») материальный ущерб на сумму 22575,76 рублей, ЗАО ФК «Интерлек» (с 14.04.2017 ООО «ФК Интерлек») материальный ущерб на сумму 2276,09 рублей, ИП Потерпевший №12, материальный ущерб на сумму 388,94 рублей, ИП ФИО279 В.Н. материальный ущерб на сумму 596,25 рублей, ОАО «Специализированная электросетевая сервисная компания Единой Национальной Электрической Сети» (с 14.03.2016 АО «Специализированная сервисная компания Единой Национальной Электрической Сети») материальный ущерб на сумму 205,63 рублей, ОАО «Страховая компания «АСКОМЕД» (с 29.01.2015 ОА «СК «АСКОМЕД»».) материальный ущерб на сумму 4035,42 рублей, ОАО «Трансаммиак» (с 15.05.2017 ПАО «Трансаммиак») материальный ущерб на сумму 5667,52 рублей, ОАО «Фармация» материальный ущерб на сумму 1445,11 рублей, ОАО «Федеральная пассажирская компания» материальный ущерб на сумму 7435,26 рублей, ОАО «Межрегиональный Волго-Камский банк реконструкции и развития» материальный ущерб на сумму 3978,54 рублей, ОАО «Акционерный коммерческий банк «РОСБАНК» (с 23.01.2015 ПАО «РОСБАНК») материальный ущерб на сумму 223,84 рублей, ООО «Группа Компаний «ДИСС» (с 19.04.2013 ООО «Траст») материальный ущерб на сумму 46,87 рублей, ООО «Компания «Выбор» материальный ущерб на сумму 55,03 рублей, ООО «Научно-производственное предприятие «Самаравзрывтехнология» материальный ущерб на сумму 598,01 рублей, ООО «Стройматериалы-2» материальный ущерб на сумму 44609,29 рублей, ООО «АВС» материальный ущерб на сумму 1368,03 рублей, ООО «Авто-Альянс» материальный ущерб на сумму 883,95 рублей, ООО «Автоматизация производственных процессов» материальный ущерб на сумму 4718,46 рублей, ООО «Автоматизированные системы безопасности» (с 13.08.2014 ООО «МАКСТРОЙ») материальный ущерб на сумму 91,54 рублей, ООО «Автомобильная компания» материальный ущерб на сумму 25,29 рублей, ООО «Авторесурс» материальный ущерб на сумму 3067,40 рублей, ООО «Автотранссервис» материальный ущерб на сумму 8010,02 рублей, ООО «АвтоТЭП» материальный ущерб на сумму 166,92 рублей, ООО «Агро-Альянс» материальный ущерб на сумму 2089,29 рублей, ООО «Агролига» материальный ущерб на сумму 755,05 рублей, ООО «Агролидер» материальный ущерб на сумму 408,49 рублей, ООО «Агроснаб» материальный ущерб на сумму 111,48рублей, ООО «АДАРА См» (с 02.06.2014 ООО «ЗАПЧАСТЬ») материальный ущерб на сумму 886,30 рублей, ООО «Адепт» (с 01.02.2016 ООО «Самарская зерновая компания») материальный ущерб на сумму 105,17 рублей, ООО «Аист плюс» материальный ущерб на сумму 3254,95 рублей, ООО «Акрополь» материальный ущерб на сумму 93,47 рублей, ООО «Аксус-Самара» материальный ущерб на сумму 859,82 рублей, ООО «Альтернатива» (с 24.04.2013 ООО «Единство») материальный ущерб на сумму 130207,95 рублей, ООО «Апикс СК» материальный ущерб на сумму 157,68 рублей, ООО «Аптечный склад» материальный ущерб на сумму 349,56 рублей, ООО «Аргус» материальный ущерб на сумму 7971,77 рублей, ООО «АРТпроект» материальный ущерб на сумму 1039,09 рублей, ООО «АТД-СМР» (с 13.02.2014 ООО «АТД-ЮМ») материальный ущерб на сумму 311,25 рублей, ООО «Аудит-Безопасность» материальный ущерб на сумму 136,57 рублей, ООО «БазиС-Н» материальный ущерб на сумму 2055,15 рублей, ООО «Баррель-С» материальный ущерб на сумму 1099,37рублей, ООО «Башнефть-Самара» (с 01.11.2012 «Башнефть-Розница») материальный ущерб на сумму 1008,56 рублей, ООО «БЕЛЛА Восток» материальный ущерб на сумму 1064,05 рублей, ООО «БЕТЭЛКОН» (с 26.11.2014 ООО «Технология») материальный ущерб на сумму 971,70 рублей, ООО «Бизнес подарки» материальный ущерб на сумму 47,94 рублей, ООО «Блисс» материальный ущерб на сумму 1495,02 рублей, ООО «Богатовский мукомольный комбинат» материальный ущерб на сумму 337,62 рублей, ООО «Богатое» материальный ущерб на сумму 2876,46 рублей, ООО «Борские минеральные воды» материальный ущерб на сумму 3941,45 рублей, ООО «Босфор-Самара» (с 10.12.2015 ООО «АРНО») материальный ущерб на сумму 51,29 рублей, ООО «БПТО Самаранефтегеофизика» материальный ущерб на сумму 121,13 рублей, ООО «Бравиа» материальный ущерб на сумму 566,51 рублей, ООО «Буровые Технологии» материальный ущерб на сумму 30600,26 рублей, ООО «БЭЛГА» (с 02.07.2015 ООО «Глобус») материальный ущерб на сумму 85,48 рублей, ООО «ВБС» материальный ущерб на сумму 788,95 рублей, ООО «Венета Систем Самара» материальный ущерб на сумму 343,44 рублей, ООО «Взлет» материальный ущерб на сумму 62,24 рублей, ООО «Вило Рус» материальный ущерб на сумму 74,82 рублей, ООО «ВИТА ЛАЙН» материальный ущерб на сумму 2300,44 рублей, ООО «Волга сбытсервис-1» материальный ущерб на сумму 5569,79 рублей, ООО «Волга Строй-проект» материальный ущерб на сумму 111,97 рублей, ООО «Волга» материальный ущерб на сумму 104,49 рублей, ООО «Волга-КЕРАМА» материальный ущерб на сумму 378,06 рублей, ООО «ВолгаСемМаркет» материальный ущерб на сумму 61,56 рублей, ООО «ВолгаСтройМонтаж» материальный ущерб на сумму 9,74 рублей, ООО «Волгогазтелеком» материальный ущерб на сумму 303,76 рублей, ООО «Востокстрой» материальный ущерб на сумму 89,29 рублей, ООО «ВПБ» материальный ущерб на сумму 143,00 рублей, ООО «Вторчермет НЛМК Поволжье» материальный ущерб на сумму 414,41 рублей, ООО «Газпром газораспределение Самара» материальный ущерб на сумму 1110,69 рублей, ООО «Газпром энерго» материальный ущерб на сумму 576,71 рублей, ООО «Газ-Сервис» материальный ущерб на сумму 42,74 рублей, ООО «Газэлектромонтаж» (с 24.07.2013 ООО «РОСТОК+») материальный ущерб на сумму 291,28 рублей, ООО «Газэнергострой» материальный ущерб на сумму 1283,68 рублей, ООО «Гарантпост-Самара» материальный ущерб на сумму 135,67 рублей, ООО «ГЕА Машимпэкс» материальный ущерб на сумму 175,01 рублей, ООО «ГеоТехСервис» материальный ущерб на сумму 4116,18 рублей, ООО «Гидроком» материальный ущерб на сумму 87,43 рублей, ООО «ГКВолжские берега» материальный ущерб на сумму 27672,70 рублей, ООО «ГК Консультант Самара» (с 03.12.2015 ООО «АРНО») материальный ущерб на сумму 1619,18 рублей, ООО «ГК-Сервис» (с 26.02.2016 ООО «ТРАСТ») материальный ущерб на сумму 237,87 рублей, ООО «ГлобалЛогистикСервис» материальный ущерб на сумму 914,66 рублей, ООО «Голден Групп Гипс» (с 16.04.2014 ООО «Рек Тайм») материальный ущерб на сумму 82,81 рублей, ООО «Градиент» материальный ущерб на сумму 961,59 рублей, ООО «Гранд» материальный ущерб на сумму 2522,29 рублей, ООО «Грин Платан» материальный ущерб на сумму 685,29 рублей, ООО «Грэнд Эксел» материальный ущерб на сумму 144,18 рублей, ООО «Гудвилл» материальный ущерб на сумму 631,92 рублей, ООО «Даймэкс» материальный ущерб на сумму 2844,35 рублей, ООО «Дата-К» материальный ущерб на сумму 89,07 рублей, ООО «Два капитана» материальный ущерб на сумму 271,07 рублей, ООО «ДжиЭс Групп» материальный ущерб на сумму 140,26 рублей, ООО «Диорит» материальный ущерб на сумму 150,28 рублей, ООО «Доктор Грин» материальный ущерб на сумму 7193,10 рублей, ООО «Домашний доктор» материальный ущерб на сумму 333,49 рублей, ООО «ДОМСТРОЙИНВЕСТ» (с 02.07.2014 ООО «Нова») материальный ущерб на сумму 124,87 рублей, ООО «Дорожник» (с 24.11.2016 ООО «Альтаир») материальный ущерб на сумму 133525,18 рублей, ООО «Дорстрой» материальный ущерб на сумму 2997,70 рублей, ООО «Доставка» материальный ущерб на сумму 1465,60 рублей, ООО «ДубльГИС» материальный ущерб на сумму 381,36 рублей, ООО «Елховский молокозавод» материальный ущерб на сумму 25,87 рублей, ООО «Жилищно-эксплуатационная компания» (с 06.11.2012 ООО «Содружество Мой Дом») материальный ущерб на сумму 122,67 рублей, ООО «Жилстрой» (с 22.02.2017 ООО «МИРА») материальный ущерб на сумму 2036,39 рублей, ООО «Завод Приборных Подшипников» материальный ущерб на сумму 502,20 рублей, ООО «Зевс» материальный ущерб на сумму 208,40 рублей, ООО «Зерно Оренбуржья-К» материальный ущерб на сумму 47,97 рублей, ООО «ЗЖБК Самарский» (с 26.01.2016 ООО «Трансмед») материальный ущерб на сумму 499,66 рублей, ООО «Золушка-Металлист» материальный ущерб на сумму 2582,13 рублей, ООО «Зооветснаб» материальный ущерб на сумму 743,57 рублей, ООО «Имущество-Сервис-Самара» материальный ущерб на сумму 1503,79 рублей, ООО «ИНВЕСТ» материальный ущерб на сумму 399,49 рублей, ООО «Инвестиционная компания МЕГА» материальный ущерб на сумму 154,89 рублей, ООО «Индустриальные решения и технологии» материальный ущерб на сумму 100,35 рублей, ООО «ИнженерМаркет» материальный ущерб на сумму 265,13 рублей, ООО «Инженерный центр высотных инженерных сооружений и грузоподъемных механизмов» материальный ущерб на сумму 1826,15 рублей, ООО «Интелпрог» материальный ущерб на сумму 94,50 рублей, ООО «Интерлюкс» (с 11.12.2014 ООО «БизнесАльянс») материальный ущерб на сумму 122,26 рублей, ООО «ИнтерМедиаГруп Самара» материальный ущерб на сумму 2756,01 рублей, ООО «ИНТЕР-Ойл» материальный ущерб на сумму 156,98 рублей, ООО «Интертек Тестинг Сервис-Центр» материальный ущерб на сумму 51,95 рублей, ООО «ИРГИЗ» материальный ущерб на сумму 266,09 рублей, ООО «Исток» (с 17.02.2015 ООО «Вариант») материальный ущерб на сумму 32,83 рублей, ООО «Италика» материальный ущерб на сумму 745,43 рублей, ООО «ИТ-Сервис» материальный ущерб на сумму 1729,74 рублей, ООО «Ихтус-Транспорт» материальный ущерб на сумму 586,23 рублей, ООО «Каскад-Сервис» материальный ущерб на сумму 3286,97 рублей, ООО «Катойл-Дриллинг» материальный ущерб на сумму 838,48 рублей, ООО «Клинби» материальный ущерб на сумму 136,89 рублей, ООО «Клининг Эксперт» материальный ущерб на сумму 288,19 рублей, ООО «КНК» материальный ущерб на сумму 626,31 рублей, ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» материальный ущерб на сумму 40483,31 рублей, ООО «Колбасы от «Фабрики Качества» материальный ущерб на сумму 10185,42 рублей, ООО «Комплексная Строительная Компания» материальный ущерб на сумму 201,13 рублей, ООО «Комплект-Сервис» материальный ущерб на сумму 592,91 рублей, ООО «Конда» (с 13.02.2015 ООО «Ярс») материальный ущерб на сумму 26,72 рублей, ООО «Кондитер-Поволжье» (с 07.03.2017 ООО «Спецстрой-1») материальный ущерб на сумму 2349,68 рублей, ООО «Константа» (с 17.01.2015 ООО «Бриз») материальный ущерб на сумму 91,96 рублей, ООО «Конто» материальный ущерб на сумму 1714,22 рублей, ООО «Контракт Поволжье» (с 14.10.2016 ООО «Юстина») материальный ущерб на сумму 172,66 рублей, ООО «Красноярский хлебокомбинат» материальный ущерб на сумму 1632,53 рублей, ООО «Красноярское молоко» материальный ущерб на сумму 85323,00 рублей, ООО «Креарт» материальный ущерб на сумму 72,87 рублей, ООО «КСК г.Отрадного» материальный ущерб на сумму 427,99 рублей, ООО «Курьер-Сервис Самара» материальный ущерб на сумму 343,31 рублей, ООО «Курьер-Экспресс» материальный ущерб на сумму 2133,40 рублей, ООО «Лаборатория безопасности» 1282,75 рублей, ООО «ЛАЙСАН» материальный ущерб на сумму 176,68 рублей, ООО «Лонмади Самара» (с 21.12.2016 АО «Лонмади») материальный ущерб на сумму 556,53 рублей, ООО «Лунный свет Самара» (с 02.04.2015 ООО «Приоритет») материальный ущерб на сумму 17,10 рублей, ООО «Люта» материальный ущерб на сумму 525,18 рублей, ООО «Максвел» материальный ущерб на сумму 2248,19 рублей, ООО «МЕГАПОЛИС САМАРА» (с 30.05.2014 ОА «Торговая компания Мегополис») материальный ущерб на сумму 4515,87 рублей, ООО «МедГард» материальный ущерб на сумму 331,14 рублей, ООО «Медикал сервис компани» материальный ущерб на сумму 661,31 рублей, ООО «Медицинский центр» материальный ущерб на сумму 1585,57 рублей, ООО «Медком-МП» (с 23.09.2014 ООО «Рекитт Бенкизер Айпи») материальный ущерб на сумму 5678,21 рублей, ООО «МЕДЛЮКС» материальный ущерб на сумму 34,91 рублей, ООО «Медтехлинк» материальный ущерб на сумму 2112,53 рублей, ООО «Международная Зерновая Компания – Поволжье» (с 15.08.2014 ООО «МЗК») материальный ущерб на сумму 685,65 рублей, ООО «МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИОННО-техническая ФИРМА» материальный ущерб на сумму 73,78 рублей,ООО «Межрегиональная ремонтно-строительная компания БАЗИС» материальный ущерб на сумму 494,93 рублей, ООО «Металлоцентр Лидер-М» материальный ущерб на сумму 105,29 рублей, ООО «Метрология и Автоматизация» материальный ущерб на сумму 9234,14 рублей, ООО «МИГ» материальный ущерб на сумму 2367,40 рублей, ООО «Молочное дело – Самара» материальный ущерб на сумму 1836,11 рублей, ООО «МОНОТЕКС» (с 14.04.2014 ООО «Возрождение») материальный ущерб на сумму 153,86 рублей, ООО «МС-Самара» материальный ущерб на сумму 264,83 рублей, ООО «Научно-производственная фирма «Промэкспертиза» материальный ущерб на сумму 70,97 рублей, ООО «НефтеСтрой Проект» материальный ущерб на сумму 1411,48 рублей, ООО «НефтеХимПромПоволжье» материальный ущерб на сумму 1751,18 рублей, ООО «НК Трио» материальный ущерб на сумму 1108,65 рублей, ООО «НКстрой» материальный ущерб на сумму 130,31 рублей, ООО «Нова» материальный ущерб на сумму 4024,82 рублей, ООО «Нова-центр» (с 29.05.2014 ООО «Транс Авто») материальный ущерб на сумму 2481,14 рублей, ООО «НПФ Промэкспертиза» материальный ущерб на сумму 292,66 рублей, ООО «Обменный пункт» материальный ущерб на сумму 631,53 рублей, ООО «Огнеупорные Материалы и Сервис» материальный ущерб на сумму 561,03 рублей, ООО «Ойл Велл Сервис» материальный ущерб на сумму 90,33 рублей, ООО «ОПТАН-Самара» (с 16.04.2014 ООО «Маркет») материальный ущерб на сумму 174,64 рублей, ООО «Оптима плюс» (с 02.07.2014 ООО «Ниагара»)материальный ущерб на сумму 125,27 рублей, ООО «Оптима Сервис» материальный ущерб на сумму 34,19 рублей, ООО «Оргтехсервис» материальный ущерб на сумму 477,97 рублей, ООО «Оренбургнефтегеофизика» материальный ущерб на сумму 28,86 рубль, ООО «Орикс» материальный ущерб на сумму 22920,44 рублей, ООО «Партнер ВПТ» материальный ущерб на сумму 3672,65 рублей, ООО «ПВС» материальный ущерб на сумму 76,78 рублей, ООО «Первая Независимая тендерная Компания «Мошкарев» материальный ущерб на сумму 42,23 рублей, ООО «Пивоваренный Дом Самара» материальный ущерб на сумму 1756,42 рублей, ООО «ПИР» материальный ущерб на сумму 812,72 рублей, ООО «ПК «Металлург» материальный ущерб на сумму 325,12 рублей, ООО «ПМК-1» материальный ущерб на сумму 275,05 рублей, ООО «Поволжская Инженерная Компания» (с 12.03.2015 ООО «КИОН-КЛИМАТ») материальный ущерб на сумму 413,62 рублей, ООО «Поволжский региональный автоцентр КАМАЗ» материальный ущерб на сумму 3790,76 рублей, ООО «Подводспецконтроль» материальный ущерб на сумму 198,41 рублей, ООО «Подъем-Сервис» (с 16.03.2015 ООО «КИОН-КЛИМАТ») материальный ущерб на сумму 504,60 рублей, ООО «Порта» материальный ущерб на сумму 316,00 рублей, ООО «Промавто» материальный ущерб на сумму 43,14 рублей, ООО «Промбезопасность» материальный ущерб на сумму 69,04 рублей, ООО «Протон» материальный ущерб на сумму 917,27 рублей, ООО «Профинструмент» (с 22.02.2017 ООО «ИНСТРОЙМАКС») материальный ущерб на сумму 19,18 рублей, ООО «ПСК» РемСтройПуть-Сервис» материальный ущерб на сумму 2065,82 рублей, ООО «Радиус-СТ» материальный ущерб на сумму 95,22 рублей, ООО «Радон» материальный ущерб на сумму 123,44 рублей, ООО «Развитие образовательных систем на металлических каркасах» материальный ущерб на сумму 689,13 рублей, ООО «РД Самара» материальный ущерб на сумму 184,96 рублей, ООО «Реанта» материальный ущерб на сумму 1456,43 рублей, ООО «Региональные электрические сети» материальный ущерб на сумму 27,20 рублей, ООО «Регион-нефть» материальный ущерб на сумму 4827,19 рублей, ООО «Регионспецресурс» материальный ущерб на сумму 196,40 рублей, ООО «Рекорд-С» материальный ущерб на сумму 1952,07 рублей, ООО «Ремонтно-проектное строительное управление – Средняя Волга» (с 17.03.2015 ООО «Форум») материальный ущерб на сумму 3679,69 рублей, ООО «РемСтройПодряд» (с 30.07.2015 ООО «Абсолют») материальный ущерб на сумму 36,32 рублей, ООО «Ресторанное оборудование» материальный ущерб на сумму 201,93 рублей, ООО «Ресурс-Центр» материальный ущерб на сумму 694,07 рублей, ООО «Ритэйл-Алко» материальный ущерб на сумму 304,29 рублей, ООО «РИЦ Консультант Самара» (с 23.01.2013 ООО «Жасмин») материальный ущерб на сумму 1449,05 рублей, ООО «РН-Информ» материальный ущерб на сумму 936,73 рублей, ООО «Рождественское» материальный ущерб на сумму 2840,84 рублей, ООО «РОНА» материальный ущерб на сумму 1894,43 рублей, ООО «Росавтотранс» материальный ущерб на сумму 336,47 рублей, ООО «Росметалл» материальный ущерб на сумму 453,89 рублей, ООО «РосПельмень» материальный ущерб на сумму 338,25 рублей, ООО «РОССКАТ-КАПИТАЛ» материальный ущерб на сумму 203,74 рублей, ООО «РосТрансАвто» материальный ущерб на сумму 5834,96 рублей, ООО «РосЭкойл» материальный ущерб на сумму 1922,96 рублей, ООО «Салекс» материальный ущерб на сумму 6623,16 рублей, ООО «Самара Транс» (с 14.03.2017 ООО «ТАРГЕТИНГ ПОВОЛЖЬЕ») материальный ущерб на сумму 2784,04 рублей, ООО «Самара-Авто» материальный ущерб на сумму 312,24 рублей, ООО «Самараавтотранс-2000» материальный ущерб на сумму 6220,23 рублей, ООО «СамараАвтоЭкспертиза» материальный ущерб на сумму 36,27 рублей, ООО «Самараагрохим» (с 28.01.2014 ООО «Любимая игрушка») материальный ущерб на сумму 1213,27 рублей, ООО «Самаражилкомхоз» материальный ущерб на сумму 1224,54 рублей, ООО «Самараметроспецстрой» (с 28.01.2015 ООО «ГАММА») материальный ущерб на сумму 1202,53рублей, ООО «Самараоргсинтез» (с 16.12.2013 АО «ННК») материальный ущерб на сумму 888,13 рублей, ООО «Самара-Планта» (с 18.03.2015 ООО «Среда») материальный ущерб на сумму 94,24 рублей, ООО «Самарапромгазсбыт» материальный ущерб на сумму 675,40 рублей, ООО «Самара-Терминал» (с 11.04.2016 АО «Самаранефтепродукт») материальный ущерб на сумму 409,17 рублей, ООО «Самарская сервисная компания» материальный ущерб на сумму 637,02 рублей, ООО «Самарский Деловой Центр» материальный ущерб на сумму 8083,14 рублей, ООО «Самарский завод нефтяного и резервуарного оборудования» материальный ущерб на сумму 174,77 рублей, ООО «Самарский Инженерно-технический центр» материальный ущерб на сумму 7068,77 рублей, ООО «Самарский страховой медицинский центр» материальный ущерб на сумму 844,40 рублей, ООО «Самарский стройфарфор» материальный ущерб на сумму 352,08 рублей, ООО «Самарское дорожное снабжение» (с 05.06.2015 ООО «Нова») материальный ущерб на сумму 335,48 рублей, ООО «Самарское Строительное Управление Энергогидромеханизация» материальный ущерб на сумму 2536,33 рублей, ООО «САМИКС» материальный ущерб на сумму 66,64 рублей, ООО «СамЛит» материальный ущерб на сумму 17,79 рублей, ООО «Самсунг Электроникс Рус Компани» материальный ущерб на сумму 358,54рублей, ООО «СВГК» материальный ущерб на сумму 8,55 рублей, ООО «Свет-Сервис» материальный ущерб на сумму 1911,13 рублей, ООО «СВК Пилот» материальный ущерб на сумму 56,94 рублей, ООО «СВ-Сервис-Центр» материальный ущерб на сумму 119,13 рублей, ООО «СДК-Магистраль» материальный ущерб на сумму 3910,50 рублей, ООО «Север-Авто-Поволжье» материальный ущерб на сумму 32,50 рублей, ООО «Сервисная компания» материальный ущерб на сумму 527,40 рублей, ООО «Сиам Мастер» материальный ущерб на сумму 36492,41 рублей,ООО «Сибирская Интернет Компания» материальный ущерб на сумму 200,75 рублей, ООО «Сибирский деликатес» материальный ущерб на сумму 393,58 рублей, ООО «Сименс Финанс» материальный ущерб на сумму 1152,42 рублей, ООО «Сириус» материальный ущерб на сумму 1230,54 рублей, ООО «СиЭс Медика Самара» материальный ущерб на сумму 360,45 рублей, ООО «СК Спецстройкомплекс» материальный ущерб на сумму 482,20 рублей, ООО «СК ВЕСТ» материальный ущерб на сумму 1895,45 рублей, ООО «СК-Трейд» материальный ущерб на сумму 806,00 рублей, ООО «Скэлс-Поволжье» (с 10.01.2014 ООО «Парамарибо») материальный ущерб на сумму 48,75 рублей, ООО «СлаРос» (с 29.07.2013 ООО «Главэнергосервис») материальный ущерб на сумму 78,75 рублей, ООО «СнабКомплект – Логистика» материальный ущерб на сумму 488,73 рублей, ООО «Современные медицинские технологии» материальный ущерб на сумму 3576,90 рублей, ООО «Солнечный Плес» ( с 21.03.2014 ООО «Грин») материальный ущерб на сумму 82,12 рублей, ООО «Сотэм» материальный ущерб на сумму 12330,06 рублей, ООО «СпецАльянс» (с 17.09.2014 ООО «Метро») материальный ущерб на сумму 982,96 рублей, ООО «Спецремстрой» материальный ущерб на сумму 1863,42 рублей, ООО «СпецСервис» материальный ущерб на сумму 2680,64 рублей, ООО «Спецтранс» материальный ущерб на сумму 1477,70 рублей, ООО «Спутник Авто» материальный ущерб на сумму 87,39 рублей, ООО «Средневолжская газовая компания Филиал «Самарагаз» Управление №8» материальный ущерб на сумму 1297,87 рублей, ООО «Средневолжский строительный комплекс» материальный ущерб на сумму 1759,62 рублей, ООО «Стальконструкция» материальный ущерб на сумму 765,33 рублей, ООО «СтарМилк» (с 20.06.2014 ООО «Монблан») материальный ущерб на сумму 1422,01 рублей, ООО «СТАР-Петролеум» материальный ущерб на сумму 10473,58 рублей, ООО «Стартэк Самара» (с 30.09.2016 ООО «Ареал») материальный ущерб на сумму 73,06 рублей, ООО «СТИ-Агро» материальный ущерб на сумму 834,78 рублей, ООО «Стоянка» материальный ущерб на сумму 7352,24 рублей, ООО «СтройАктив» материальный ущерб на сумму 61,41 рублей, ООО «Строй-Бизнес-2» (с 13.02.2015 ООО «Монолит») материальный ущерб на сумму 429,94 рублей, ООО «Стройимпульс» материальный ущерб на сумму 522,64 рублей, ООО «Стройинвест» материальный ущерб на сумму 1499,29 рублей, ООО «Строймонтаж» материальный ущерб на сумму 90768,36 рублей, ООО «Стройсервис» материальный ущерб на сумму 199,47 рублей, ООО «СтройСервис» материальный ущерб на сумму 2251,33 рублей, ООО «Строительная Компания «ТОПАЗ» материальный ущерб на сумму 377,32 рублей, ООО «Строительная компания Сервис-Д» материальный ущерб на сумму 3640,12 рублей, ООО «Стройтрест» материальный ущерб на сумму 1652,82 рублей, ООО «Сызранская городская электросеть» (с 01.10.2015 ЗАО «ССК») материальный ущерб на сумму 613,32 рублей, ООО «Сызраньэнергострой» материальный ущерб на сумму 42,74 рублей, ООО «Татнефть-ТрансСервисНурлат» материальный ущерб на сумму 13285,38 рублей, ООО «Терра» материальный ущерб на сумму 5696,92 рублей, ООО «ТЕХКОМПЛЕКТ» (с 20.05.2015 ООО «Таврида») материальный ущерб на сумму 158215,22 рублей, ООО «ТехноНиколь» материальный ущерб на сумму 890,74 рублей, ООО «ТЕХНОТЭК-СМ» (с 30.08.2016 ООО «Сервисная компания «Технотек»») материальный ущерб на сумму 1730,63 рублей, ООО «Тимашевская птицефабрика» материальный ущерб на сумму 2626,59 рублей, ООО «ТИРС» материальный ущерб на сумму 669,54 рублей, ООО «Титан» материальный ущерб на сумму 286,79 рублей, ООО «ТНГ-АлГИС» материальный ущерб на сумму 58005,70 рублей, ООО «ТОАЗ-Диоксид» материальный ущерб на сумму 2248,11 рублей, ООО «Тольяттинский региональный научно-производственный центр» материальный ущерб на сумму 53,14 рублей, ООО «ТОР» материальный ущерб на сумму 441,16 рублей, ООО «Торговый Дом «Пищевые технологии» г.Самара» материальный ущерб на сумму 7,69 рублей, ООО «Торговый Дом «Агроторг Самарский» (с 13.03.2014 ООО «Региональное развитие») материальный ущерб на сумму 62,57 рублей, ООО «Торговый Дом Айсберри» материальный ущерб на сумму 564,21 рублей, ООО «Траектория-Сервис» материальный ущерб на сумму 21760,96 рублей, ООО «Транс Авто» материальный ущерб на сумму 3484,12 рублей, ООО «Трансгрупп» материальный ущерб на сумму 1874,44 рублей, ООО «Трансинвест» материальный ущерб на сумму 885,26 рублей, ООО «Транспорт-Отрадный-2» материальный ущерб на сумму 6712,06 рублей, ООО «ТрансСервис» материальный ущерб на сумму 19945,46 рублей, ООО «ТФ «Самара-Продукт» материальный ущерб на сумму 362,41 рублей, ООО «ТЭФ-ТРАНС» материальный ущерб на сумму 39,00 рублей, ООО «Тюменские аккумуляторы ТЦ «Самарский» (с 30.09.2015 ООО «Зенит») материальный ущерб на сумму 234,07 рублей, ООО «УК «Вентиндустрия» материальный ущерб на сумму 419, 66 рублей, ООО Управляющая Инвестиционная Компания «Самара» материальный ущерб на сумму 223,61 рублей, ООО «Управляющая компания «ВЕРСИВО» материальный ущерб на сумму 329,78 рублей, ООО «ФАБРИКА КАЧЕСТВА» материальный ущерб на сумму 1150,67 рублей, ООО «Фабрика Лактомелия» материальный ущерб на сумму 21,86 рублей, ООО «Факториал-К» материальный ущерб на сумму 783,77 рублей, ООО «Фам Копи Поволжье» материальный ущерб на сумму 527,41 рублей, ООО «Финстрой» материальный ущерб на сумму 1039,41 рублей, ООО «Фирма Соло» материальный ущерб на сумму 797,55 рублей, ООО «Хозоптторг 2000» материальный ущерб на сумму 271,31 рублей,ООО «ХОЛОД» (с 12.11.2014 ООО «ПУЗИКО») материальный ущерб на сумму 2366,30 рублей, ООО «Центр правовых систем «Гарант-Поволжье» материальный ущерб на сумму 204,62 рублей, ООО «ЦМТ Медпроект» материальный ущерб на сумму 130,92 рублей, ООО «Цыпочка» материальный ущерб на сумму 18722,31 рублей, ООО «Чапаевский силикат» материальный ущерб на сумму 237,86 рублей, ООО «Частная охранная организация «Дозор» материальный ущерб на сумму 105,60 рублей, ООО «Частная охранная организация «Рубеж-РС» материальный ущерб на сумму 1017,45 рублей, ООО «Чистюля» материальный ущерб на сумму 714,90 рублей, ООО «Экосервис-2» материальный ущерб на сумму 222,36 рублей, ООО «Экспо-Мед» материальный ущерб на сумму 75,90 рублей, ООО «Элвес-С» материальный ущерб на сумму 642,98 рублей, ООО «Электрум» материальный ущерб на сумму 510,24 рублей, ООО «Эмерсон» материальный ущерб на сумму 253,89 рублей, ООО «ЭНЕРГОТЕХПРОМ» материальный ущерб на сумму 85,97 рублей, ООО «Эстайр» материальный ущерб на сумму 6259,01 рублей, ООО «Эхо-Экспорт» материальный ущерб на сумму 134,86 рублей, ООО «Юг Поволжья» материальный ущерб на сумму 28,17 рублей, ООО «ЮКОН» материальный ущерб на сумму 2686,65 рублей, ООО «Юнидент-Поволжье» материальный ущерб на сумму 34,19 рублей, ООО «ЮниМилк» материальный ущерб на сумму 104,93 рублей, ООО «Ямашнефть-Транс» материальный ущерб на сумму 141,86 рублей, ООО «Автотранспортное предприятие «БизнесТрансСервис» (с 06.06.2013 ООО «Легенда») материальный ущерб на сумму 113,07 рублей, ООО «Агентство недвижимости «РОСТ» материальный ущерб на сумму 117,99 рублей, ООО «Агро-Альянс» материальный ущерб на сумму 1053,15 рублей, ООО «Агрофирма «Феникс» материальный ущерб на сумму 22,84 рублей, ООО «ВФ «Пладеп» материальный ущерб на сумму 239,88 рублей, ООО «ГК «Соло» материальный ущерб на сумму 52,11 рублей, ООО «Группа компаний «Дисс» (с 19.04.2013 ООО «Траст») материальный ущерб на сумму 614,21 рублей, ООО «КЗ «Возрождение» материальный ущерб на сумму 70,46 рублей, ООО «Коммерческий банк «Эл банк» 162,48 рублей, ООО «Компания «БИО-ТОН» материальный ущерб на сумму 78938,14 рублей,ООО «Компания «ГСК» материальный ущерб на сумму 224,01 рублей, ООО «Компания «Спутник» (с 03.03.2016 ООО «Смпецагропром») материальный ущерб на сумму 501,27 рублей, ООО «Крестьянско-фермерское хозяйство «Краково» материальный ущерб на сумму 3848,02 рублей, ООО «КЦ «Самараглавснаб» материальный ущерб на сумму 809,95 рублей, ООО «Магазин «Мир косметики» материальный ущерб на сумму 34,19 рублей, ООО «НПО «Нефтехимпром» материальный ущерб на сумму 227,08 рублей, ООО «Охранное агентство «Вячеслав» материальный ущерб на сумму 788,82 рублей, ООО «ПКФ «Зима» материальный ущерб на сумму 616,41 рублей, ООО «ПКФ «Фаянс» материальный ущерб на сумму 74,56рублей, ООО «Производственная компания «Продмаш» материальный ущерб на сумму 385,99 рублей, ООО «Производственно-строительная компания «Голден Груп» материальный ущерб на сумму 705,84 рублей, ООО «Промышленно-строительная компания «Регион-строй» материальный ущерб на сумму 18451,18 рублей, ООО «ПСК «Регион-Строй» материальный ущерб на сумму 6770,20 рублей, ООО «Р.Э.С.К. «Искра» материальный ущерб на сумму 7728,14 рублей, ООО «СК «БИН» материальный ущерб на сумму 5752,09 рублей, ООО «Строительная компания «БИН» материальный ущерб на сумму 4338,44 рублей, ООО «Строительно-монтажное управление «Нефтепромстрой» материальный ущерб на сумму 645,34 рублей, ООО «Торговый Дом «Регион-Трейд» материальный ущерб на сумму 2852,69 рублей, ООО «Транспортная Экспедиционная Компания «Лайт» (с 23.10.2014 ООО «Сириус») материальный ущерб на сумму 996,29 рублей, ООО «Управление строительства «Волгокровля» материальный ущерб на сумму 2020,44 рублей, ООО «Управляющая компания «СОЛКОМ» материальный ущерб на сумму 2650,80 рублей, ООО «Фирма «Инверсия» материальный ущерб на сумму 168,64 рублей, ООО «Фирма «Монтажник» материальный ущерб на сумму 1154,09 рублей, ООО ЧОО «Камелот» материальный ущерб на сумму 80,01рублей, ООО ЧОО «Лада-безопасность» материальный ущерб на сумму 962,63 рублей, ООО ЧОО «Лада-безопасность-2» материальный ущерб на сумму 26,52 рублей, ООО ЧОО «Лада-безопасность-7» материальный ущерб на сумму 208,51 рублей,ООО ЧОО «Росскат-Титан» материальный ущерб на сумму 29,68 рублей, ООО ЧОП «Высшая Степень Безопасности Эксперт» (с 18.11.2013 ООО «Перспектива») материальный ущерб на сумму 160,64 рублей, ООО ЧОО «Ратибор» материальный ущерб на сумму 55,56 рублей, ООО ЧОО «Титан» материальный ущерб на сумму 228,62 рублей, ООО ЧОО «Гранд-СП» материальный ущерб на сумму 716,62 рублей, ООО ЧОО «Самара безопасность» материальный ущерб на сумму 731,48 рублей, ООО ЧОО «Фобос» материальный ущерб на сумму 447,40 рублей, ООО ЧОО «Цитадель С» материальный ущерб на сумму 34,22 рублей, ООО ЧОП «Блокпост Техно 1» материальный ущерб на сумму 74,78 рублей, ООО ЧОП «Блокпост Техно» материальный ущерб на сумму 74,44 рублей, ООО ЧОП «Команда» материальный ущерб на сумму 25,64 рублей, ООО «Экспертный центр «ВолгаПромАудит» материальный ущерб на сумму 431,13 рублей, Представительство ООО «Клуди-Арматурен» материальный ущерб на сумму 95,88 рублей, Российскому объединению инкассации Центрального банка РФ материальный ущерб на сумму 2096,94 рублей, Самарской Автомобильной школе РОСТО (ДОСААФ) материальный ущерб на сумму 289,77 рублей, Самарской Губернской Думе материальный ущерб на сумму 60734,18 рублей, Самарскому областному общественному Фонду ветеранов миграционной службы «Благо» материальный ущерб на сумму 2022,62 рублей, Самарскому областному фонду жилья и ипотеки материальный ущерб на сумму 994,79 рублей, Самарскому проектно-изыскательскому институту «Желдорпроект Поволжья» - филиал ОАО «Росжелдорпроект» (с 10.12.2014 АО «РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ») материальный ущерб на сумму 6136,18 рублей, Самарскому филиалу структурного подразделения общественной организации Дорожной территориальной организации материальный ущерб на сумму 34,58 рублей, Самарскому управлению министерства образования и науки Самарской области материальный ущерб на сумму 793,41 рублей, Специальной (коррекционной) школе-интернату имени Акчурина А.З. с.Камышла Самарской области ущерб на сумму 1234,40 рублей, Страховому ОАО «ВСК» материальный ущерб на сумму 777,64 рублей,Территориальному фонду обязательного медицинского страхования Самарской области материальный ущерб на сумму 7157,48 рублей, Торгово-промышленной палате Самарской области материальный ущерб на сумму 223,75 рублей, Управлению сельского хозяйства и продовольствия администрации муниципального района Исаклинский Самарской области материальный ущерб на сумму 1428,23 рублей, Управлению Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Самарской области материальный ущерб на сумму 1625,45 рублей, Управлению Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Самарской области материальный ущерб на сумму 423,12 рублей, Управлению Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Самарской области материальный ущерб на сумму 955,70 рублей, Управлению Федеральной службы судебных приставов по Самарской области материальный ущерб на сумму 20458,83 рублей, Уральской сейсмической экспедиции – филиала ОАО «Башнефтегеофизика» материальный ущерб на сумму 299,75рубля, ФГБУ «Самарский референтный центр Россельхознадзора» материальный ущерб на сумму 12,82 рублей, ФГУП «Ведомственная охрана объектов промышленности России» филиал Самарский (с 10.05.2017 ФГУП «Охрана» Федеральной службы войск национальной гвардии РФ) материальный ущерб на сумму 176,54 рублей, ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть» материальный ущерб на сумму 7916,25 рублей, ФГУП «Главный центр специальной связи» материальный ущерб на сумму 1359,52 рублей, ФБУ «Территориальный фонд геологической информации по Приволжскому федеральному округу» материальный ущерб на сумму 275,86 рублей, ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность» материальный ущерб на сумму 873,37 рублей, Филиалу «Молочный комбинат» САМАРАЛАКТО ОАО «Компания ЮНИМИЛК» (с 01.07.2015 АО «ДАНОН РОССИЯ») материальный ущерб на сумму 26802,51 рублей, филиалу «Самарагаз» ООО «СВГК» Управление №8 «Красный Яррайгаз» материальный ущерб на сумму 106,84 рублей, филиалу «Самаратрансгаз ОРС» ООО «Саратовгазторг» материальный ущерб на сумму 682,89 рублей, Самарскому филиалу банка ООО «Адмиралтейский» материальный ущерб на сумму 6704,17 рублей, Самарскому филиалу ОАО «Балтинвестбанка»(с 26.01.2015 ПАО «Балтинвестбанк») материальный ущерб на сумму 253,27 рублей, Самарскому филиалу ОАО «Славянка» (с 30.06.2015 АО «Славянка») материальный ущерб на сумму 1391,55 рублей, Филиалу ОАО «МРСК Волги – Самарские распределительные сети» (с 29.06.2015 ПАО «МРСК Волги») материальный ущерб на сумму 2484,11 рублей, Филиалу ОАО «ТрансКредитБанк» (с 01.11.2013 ПАО БАНК «ВТБ») материальный ущерб на сумму 3705,90 рублей, Филиалу ОАО банка «АВБ» г.Самара (с 14.10.2016 АО «БАНК АВБ») материальный ущерб на сумму 253,11 рублей, филиалу ОАО КБ «Стройкредит» в г.Самаре материальный ущерб на сумму 358,50 рублей, филиалу ООО «Корпорация ИМС в г.Лениногорске материальный ущерб на сумму 670,18 рублей, филиалу ООО «Росгосстрах» в Самарской области (с 31.12.2015 ПАО «Российская государственная страхования компания») материальный ущерб на сумму 2068,99 рублей, фонду поддержки «профессионального футбольного клуба «Крылья Советов» материальный ущерб на сумму 187,04 рублей, Центральному Банку Российской Федерацииматериальный ущерб на сумму 4206,11 рублей.

Допрошенная в судебном заседании подсудимая Клиентова О.Н. вину в совершении инкриминируемого преступления не признала и показала, что в 2007 г. ЮКОС перешел в Роснефть, а она перешла на должность управляющего АЗК № 9 и на полставки на АЗК № 71. В 2006г. они работали по программе СИБИНТЕК. Она была более доступна для людей, чем Трейд Хаус, с ней справлялся любой сотрудник заправки. Она позволяла и несвоевременно внести бензовоз, и несвоевременно закрыть смену. В этот период с ФИО469, являющимся генеральным директором СНП, были замечательные отношения, у них с Петрушиным И.Н. была автомашина джип, на ней они встречали проверяющих лиц. До 2010г. работа в СНП под руководством ФИО405 А.М. шла в штатном, ровном, спокойном режиме. Все проверки заканчивались успешно, никаких нареканий не было, люди сработались друг с другом, управляющие на заправках были постоянные, т.е. не было никакой ротации кадров. В августе 2010г. после очередной проверяющей комиссии, которую ФИО405 А.М. принимал на широкую ногу, вдруг ему в последний день сообщают, что он уволен. Для всех это был шок. На следующий день приходит Приказ о его снятии с должности. Он устраивает прощание в учебном классе в СНП на цокольном этаже. 2 дня шли Траурные мероприятия. Все ходили с опухшими глазами, никто не работал, заправки все стояли, потому что все управляющие, члены коллективов приходили попрощаться с ФИО469 Она на это мероприятие не пошла, в связи с чем попала в черный список. И.О. генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» был назначен Глумов. В этот период Петрушина И.Н. перемещают с его должности, которую он занимал приличное количество времени (Тольяттинский куст), на Северный куст: АЗК № 121, 125, 84, 72. В августе 2011г. приезжает новое руководство во главе со ФИО409 А.А., ФИО196, ФИО109, ФИО110, ФИО470, Юдиным С.М. Причем они, как она поняла, все были из разных городов, до этого друг друга приктически не знали, ранее совместно не работали. Приехали они с новыми задачами, началась живая, интересная, активная работа, соответственно не без дополнительных требований и дополнительных нормативов, которые они привносили в их обычную, серую, будничную жизнь. На управляющих были возложены дополнительные нагрузки, они объезжали все близлежащие предприятия, учреждения, заключали договора, по которым юридические лица переходили на заправки Роснефти. Была введена система премирования. Рабочий день у нее был с 9:00, а приезжала к 8:00 и даже раньше. Потом вышел приказ, что у одного управляющего должна быть в управлении одна АЗК и ей оставили АЗК № 9. После того, как установили программу трейдхаус (ТХ), инструкция, которая составляла 100 л., они более плотно стали общаться с ФИО203 и ФИО83, поскольку что-то, где-то постоянно зависало, не давало войти, пропадало, появлялось не то. Рабочий процесс на заправке происходил следующим образом: пересменок в 8:15 длительностью 15 минут, в этот пересменок операторы, сдающие и принимающие смену идут замеряют метрштоком топливо во всех резервуарах, имеющихся на заправке, проверяют наличие пломб на всех ТРК, ежесменно, до 2011г. делали пролив ТРК на мерник. Все АЗС были напичканы видеокамерами, их не было только в туалете и комнате для переодевания. С прибытием нового руководства в СНП начался совершенно другой формат работы. Юдин С.М. регулярно ездил на все заправки, знакомился с коллективами, интересовался о замечаниях, предложениях, выслушивал проблемы коллектива. Все коллективы работали слаженно, четко, уверенно в завтрашнем дне, работа была очень организованна. Это сказывалось на результатах работы, которые просто зашкаливали: была очень хорошая реализация, простоев не было, был разработан новый прием подачи заявок. С приходом нового руководства охранная фирма не поменялась, это была отдельная организация, с ними просто был заключен договор и они осуществляли свои должностные обязанности согласно договору. Отчетность велась ежедневно, ежесменно, ежеквартально, ежемесячно. Заполнялось при этом масса всяческих журналов: прихода нефтепродуктов, отбора проб, сменный журнал, и соответственно, необходимо было следить также за заполнением других журналов – посещения ответственных лиц, которые приезжали с проверками: СБ, ТУ. При закрытии смены из кассы выходит огромная контрольная кассовая лента, в которой находятся все чеки, транзакции, которые прошли по кассе, они все идут последовательно. Вся первичка сдавалась в РН-Учет через ОКУ бухгалтерам. ФИО69 прибыл в Самару 4 декабря 2011г. для работы в ОАО «СНП». Между их семьями завязалась дружба. У ФИО69 в собственности был микроавтобус Хундай, который был продан в конце зимы 2012г., поэтому показания, которые дает ФИО70 о том, что кто-то и где-то встречался в микроавтобусе Хундай в конце осени 2012г. вообще несостоятельна. У них появился другой Джип –паркетник. Соответственно, данный факт следователь не учел, а может быть даже и не знал и вложил эту версию в уста ФИО70 через его допрос. В 2007г. вместе с программой ТХ поменялась унифицированная форма накладной, она теперь стала вертикального формата, больше напечатанных полей, заполняются непосредственно на нефтебазе централизованно, но так как окошко по заполнению было одно, то ошибки как были, так и продолжали иметь место быть. Поскольку она продолжала работать на АЗК № 9, которая территориально находилась рядом с нефтебазой, то продолжала помогать осуществлять доставку этих неправильно-заполненных накладных в СНП. Это было ей поручено еще со времен ФИО405 А.М. В материалах дела имеются ПТП только с их личных телефонов, там 2 номера – один телефон ее личный, там 90% разговоров и буквально там 3-4 разговора с телефона ребенка, который был оформлен на ФИО218, но им пользовался ребенок и когда вдруг разряжался телефон, она уже брала телефон ребенка и могла им воспользоваться. Обращает внимание суда, что те диктовки, которые осуществлялись ею и имеются в материалах уголовного дела, это характеристики нефтепродуктов, по этим данным невозможно оприходовать ТТН в программе ТХ. Чтобы оприходовать в программе ТХ товарно-транспортные накладные (ТТН) нужно вбить 26 наименований, из которых она диктует только 6. Все эти ТТН, которые проходят по ПТП она забирала на КНБ (Кряжская нефтебаза) из коробок, т.е. никакого неустановленного лица не было в природе. Забирала их на первом этаже из кабинета работниц бухгалтерии и региональной логистики. С ТТН водитель приезжает на заправку, на заправке ставится печать, записывается вся атрибутика, все те же данные вписываются в его путевой лист и на основании вот этих 2-х документов, с ним производится расчет. Не имея данных документов, он просто будет ездить в холостую. Также, хочу пояснить значение слова фиктивная, которое у нас имеется в материалах уголовного дела. Фиктивное – это выдуманное, вымышленное, не соответствующее действительности, поддельное, подложное, ложное. Изучив 40 000 ТТН и материалы уголовного дела в полном объеме, никаких подобных накладных она не обнаружила. Словосочетание «фиктивная ТТН» вообще не может фигурировать в деле, поскольку ТТН не создастся до тех пор, пока не будет отгружен нефтепродукт в бензовоз. После того, как отгрузилось топливо, вышла ТТН, соответственно, она передается водителю и водитель с данной ТТН с данным грузом отправляется по месту назначения, которое указано в ТТН. Данное место назначение водителем никогда не менялось. В результате по делу не было установлено, чтобы водитель хоть раз сошел с маршрута, произвел на сторонней НБ слив того топлива, которое выписано в данной ТТН, что водителю были переданы какие-то фиктивные ТТН, чтобы он по ним двигался в неустановленное следствием место. Бывали случаи отмененной транзакции, обналичивания денежных средств. Например, 200 литров снимается с карты, а потом потребитель отказывается и говорит, давай обналичим. Обналичивают они с оператором, делят там в каких-то пропорциях, ей неизвестно. Он уезжает. Оператору ничего не остается сделать, как повесить эти 200 литров, которые он обналичил, на колонку. Это он делает путем нажатия на кассовом аппарате 200 пуск на дизельную колонку. И эти 200 литров там висят, пока не снимут пистолет и не вставят в бак для отпуска топлива. Приезжает следующая машина, 200 литров висят на колонке, ему заливают 50 литров дизеля. Операторы смотрят, если покупателю чек не нужен, то начинает сливать эти 200 литров, сначала сливает 50. Потом приезжает еще машина на 30 литров заправляется, тоже покупателю чек не нужен, сливает еще 30 литров с этих 200. Уже 80 литров ушло, осталось 120. Потом, раз служба безопасности (СБ) нагрянула, и он берет и скидывает оставшиеся 120 литров, обнуляет их. Получается, что по терминалу эти 200 литров прошли, а по кассе из этих 200 литров прошло только 80, а 120 скинулись, т.е. когда они делают сменный отчет в конце рабочего дня, получается расхождение между терминалом и кассой на эти 120 литров. По кассе это будет недостача. По терминалу прошло на 120 литров больше, а по кассе на 120 литров меньше. И это те самые транзакции, которые считал ФИО204 Поэтому фактом заправки однозначно является только кассовый чек, который может запустить колонку на отпуск того или иного объема топлива. В отсутствии кассового чека, нельзя считать отпуск достоверным. Позиции по ТТН она диктовала для того, чтобы управляющий мог идентифицировать ту или иную ТТН на своей заправке, для того, чтобы ее исправить. А поскольку для идентификации необходимо было назвать марку топлива, объем, плотность и массу, поскольку эти атрибуты нельзя было менять, они должны быть неизменными, поэтому практически вот эти атрибуты всегда ею и назывались при диктовке. Т.е. в этом случае не должно было быть никаких неточностей. После повышения ФИО70 в конце января - начале февраля 2013г. на должность главного инженера подрядной организации АЗС-Сервис, ее ТУ становится Али ФИО688. В 2013 году она оказалась в списке на увольнение, но отказалась увольняться. Ее стали выживать, отстранять от работы. 19.04.2013г. приезжает комиссия на инвентаризацию на АЗК № 71, т.е. когда ее отстранили. Председателем комиссии был Свидетель №23 Инвентаризация прошла, все совпадает; графы излишки /недостачи все по нулям – ничего нет. 13.05.2013г. приказы об отсранении отменяют. 20.05.2013г. Письмо № 23/112 от 20.05.2013г. о переводее на АЗК № 60. 30.05.2013г. ей сжигают машину во дворе дома. 6 июня 2013г. она снова работает на АЗК № 71, приезжает проверка: представители МВД с АЗК-Стандарт, закрывают заправку. Начинают осмотр с колонки. Она все фотографирует. Они сняли платы Т-20 и диалоговые модули с колонок. Проливы не делали. Потом начали искать что-то в торговом зале. Спросили, где технологический приямок. Этот приямок был всегда на всех АЗК СНП, там стояла штатная коробочка – разъединитель она называлась, в которую приходили провода от касс и шли на все колонки, которые имелись на территории той или иной АЗК. Она им показала. Они еле расковыряли, там был песок, достали коробочку, но не изъяли. Изъяли ФИО81 и уехали. В сентябре 2013г. ей выписывается командировочное удостоверение от 13.09.2013г., что с 16.09.2013г. по производственной необходимости на должность замещения должности управляющего АЗК № 28 переводится Клиентова О.Н. с 16.09.2013г. по 15.10.2013г., затем новое командировочное удостоверение уже 03.10.2013г., что с 04.10.2013г. должна до 20.10.2013г. замещать должность управляющего АЗК № 29 – это Фрегат. И в конечном итоге, ей ФИО471 в присутствии ФИО472 заявляет фразу: « Сколько Вам надо заплатить денег, чтобы Вы самостоятельно уволились?». 25.12.2013г. ее уволили. Начинается в 2014г. Первый обыск у нее дома прошел 27 января 2014г. Она с мужем Петрушиным И.Н. после увольнения продолжали жить спокойной, нормальной жизнью, работали у себя на заправке, продолжали ездить в отпуска. По данному делу проходили свидетелями, приходили исправно по первому требованию следователя, который он осуществлял телефонным звонком, повестками их никогда не вызывали. 1 год и 8 месяцев находились в статусе свидетелей по данному уголовному делу. Этот статус у них поменялся 23.10.2014г., когда их задержали после приезда из отпуска в аэропорту Курумоч. Где был в этот момент ФИО69, не знает. Затем его тоже арестовали. Его отпустили в связи с тем, что он пообещал дать признательные показания и изобличить их. Она ни в какой криминальной деятельности никогда не участвовала и участвовать вообще не могла, потому являлась ответственным работником, о ней ей ничего неизвестно, впервые об этом услышала и увидела в допросах ФИО70, ФИО69 О том, что ФИО70 с ФИО69 занимаются криминальными действиями она не знала, для нее это было удивительным, поскольку с ФИО69 дружили, жили одной большой семьей и, как он это мог скрывать, она не представляет, поскольку все рабочие моменты обсуждались на общих, семейных мероприятиях. ФИО70 весь вменяемый период был ее непосредственным руководителем, но очной ставки у нее с ним не было, потому что вообще ничего не установлено по материалам ОРМ. Поэтому все эти диктовки, которые присутствуют в материалах дела в ПТП по ТТН – эти ТТН были официальными, были отгружены официально с НБ и диктует именно эти номера ТТН, которые присутствуют в том реестре, который приобщил Константин Валерьевич Салко с отгруженным именно товаром с НБ, иначе эта ТТН-ка вообще не создастся, поэтому никакого отношения эти разговоры к криминальной деятельности, который вменяет следователь, не относятся, это обычная производственная, хозяйственная деятельность. Ей неизвестно о том, что именно такими способами, путем установления криминального оборудования в ТРК на АЗК, совершал кто-либо преступные действия по хищениям топлива в СНП, поскольку эти устройства впервые увидела у ФИО473 в кабинете, куда они должны были внедряться, в какие ниши, не знала. ФИО69 и ФИО70 ее оговаривают, чтобы это заказное уголовное дело приняло должный оборот. В этот Список на увольнение были внесены все управляющие всех АЗК, однако ФИО76, ФИО77, Свидетель №23 остались работать, и все они пошли на повышение. Единственное что, Свидетель №2 уволили. При этом, отношения у нее с Свидетель №2 были отличные. Никаких угроз впомине не было, этот человек звонил ей, просил похлопотать о нем. Опросы управляющих отличаются от их допросов в качестве свидетелей кардинально. Она вообще никак не передавала никаким управляющим фиктивные ТТН, управляющие АЗК во время отпуска не работали. На инвентаризацию АЗС приезжает комиссия, предоставляет Приказ об инвентаризации, с приказом все ознакомлены. Первый шаг, закрывается заправка, снимается отчет из кассы сменный, ящик денежный – пересчитывается, проверяется – все ли деньги имеются на этот момент по передаче и проданному товару. Потом, снимается распечатка со Струны, которая была связана с программой ТХ, потому что именно в программе ТХ распечатку делали и более того, все присутствующие на инвентаризации знали и требовали распечатывать показания Струны. С этого листка начинаются замеры топлива. Чтобы померить тот или иной нефтепродукт для точности пользовались либо пастой специальной, либо мелом. Соответственно, излишки/недостачи скрыть невозможно, потому что согласно этим показаниям Струны и намеренное количество комиссия сличает на сколько они расходятся. И сверяем данные в инвентаризации с книжным остатком, который идет сквозным образом в бухгалтерии. Вот тот остаток, который остался на начало месяца к нему прибавляется весь приход – это все накладные за месяц, от него отнимается весь расход, который у нас показан в сменных отчетах и получается результат и этот результат должен совпасть с тем, что на момент инвентаризации намерили. И никак не скроешь, если будут какие-то излишки или недостачи. Если управляющий Свидетель №2 весь период набирал исправно на компьютере те цифры, которые были по факту замерены в емкости с излишками, как он говорил, то это все видела бухгалтерия, а в последний день он просто брал эту цифру не 1328 как правильно там лежит, а он берет и набирает 980 и у него идет отчет - все по нулям, у него не показываются эти излишки, он это вручную делал, намеренно. А на бумажном распечатывается, вот когда это распечатано – это уже никак не исправишь. Если бы управляющий АЗК каждый месяц сдавал отчеты в ТХ с излишками, это было бы ЧП. Ни Свидетель №2 или другие управляющие АЗК никогда не делали ей заявки на топливо. Заявки делались исключительно только на НБ диспетчерам, никому, ни ТУ, ни другим управляющим никакие заявки никогда не делали. Свидетель №2 никогда не звонил и не говорил: «Светлое», «темное». Какое светлое, темное, о каком темном он мог говорить, у него никогда на АЗК №72 не было дизельного топлива и резервуара для хранения и накопления этого дизельного топлива. Любой бензин, дизельное топливо является светлым нефтепродуктом. У них на АЗК нет темных нефтепродуктов. Между собой работники тоже так ничего не называли. Ну 92, 95 так сокращенно говорили, просто второй, пятый не говорили. Также на АЗК происходила зачистка резервуаров, это очень глобальное событие для заправки. К нему готовятся на протяжении нескольких дней, потому что необходимо выторговать по максимуму весь нефтепродукт со всех резервуаров, что не может на некоторых заправках ограничиться одним днем. Т.е. на АЗК №71 готовились к зачистке 3 дня, чтобы полностью выторговать весь нефтепродукт. Чтобы там были какие-то неучтенные излишки – такого быть не может. Остаток в емкости известен всем сотрудникам АЗК. Естественно, проданный продукт проходит через кассу, по результатам продаж видно, какой объем продан и продать больше, чем учитывается в ТХ, нельзя. Что касается диктовки ТТН – диктовка ТТН прописана в ее роли и представлена так, что она диктовала на все вменяемые АЗК. По данному поводу она неоднократно подавала ходатайства на тот предмет, что в материалах уголовного дела, нет ни одной диктовки на 4 вменяемых АЗК – это на АЗК № 72, 84, 121, 125. Разговоров с ФИО76 и Свидетель №1 в материалах дела и ПТП вообще отсутствуют. С Свидетель №2 присутствует 3 разговора в один день, с ФИО77 2 разговора, при чем один 25 января 2013г., а другой 30 января 2013г., т.е. это за день до окончания вменяемого периода - 01.02.2013г. Разговоры с Свидетель №23: диктовка идет еще до вменяемого периода, т.е. эти разговоры имели место быть еще ДО вменяемого периода. Все свидетели - управляющие, которые здесь допрашивались, сказали, что она никакого контроля не осуществляла, к ним не приезжала, не следила за тем, кто и как вбивают накладные, которые они получили. Передачи накладных, по которым топливо фактически не поступало на АЗК 121, не было, данный факт не установлен. Никаких копий накладных не существовало, было 5 экземпляров - все оригиналы. Следователь ни в чем не разобрался. Каким образом мог бензовоз отправиться в другое место, а накладные она привезла и они были оприходованы на АЗС за счет скопившихся излишков, такое невозможно. Логической цепочки во вмененных АЗК нет. Вообще, сложилось впечатление, вот кого смогли продавить, те и попали сюда. Они никак взаимно не связаны. По отпускаемому топливу они совершенно разные, соответственно и по образованию излишек. По версии же следствия у них у всех все было одинаково. Во всех допросах одинаковое количество излишков у управляющих, независимо от реализации. Что касается суммирующей суммы ущерба, эта сумма не посчитана была никем из специалистов, данная сумма не отражена ни в одной их Справок ревизора ФИО204, он считал там только отдельно по каждому нефтепродукту по каждой АЗК конкретно, и то даже полностью по АЗК сводку не делал, он делал АЗК № 5 – 92, 95, АЗК № 121 – 92, 95, ДТ и т.д. То есть учитывал 3 нефтепродукта, не учитывая ни ФОРА-92, ни Супер-98, которые в то время присутствовали на некоторых АЗК, общий ущерб сложил следователь ФИО473 самостоятельно, при этом неправильно. Договоры с каждой организацией не изучались, а у некоторых были скидки, то есть бензин для них стоил дешевле, названия были указаны все неверно. Карты были литровые, т.е. на них были литры, списывались с них литры. Они проплачивают заранее за месяц вперед, например, миллион рублей, им сразу выдают на каждую карту по несколько тонн. А были еще карточки рублевые, на которых лежат деньги, например 10 000 рублей. Транзакции должен был изучить следователь, когда и какие скидки применялись, по какой цене отпускался бензин. Литры шли уже со скидками, а по денежным картам неизвестно, никто не установил. Транзакции, которые имеются в деле – это просто файл EXCEL, он не согласован с СНП, он не согласован с РН-Учетом, там нет ни печати, ни подписи, просто таблица в EXCEL. По одной транзакции могла пройти заправка в ТХ отразиться, потому что кассовый чек пробит, а другая транзакция могла не отразиться. Только кассовый чек является достоверным фактом заправки. Ими на АЗС каждый день снимался отчет с терминала и отчет с кассы, и каждый день были расхождение терминальных отчетов с кассовыми отчетами, потому что присутствовал факт обналички. Тот объем, который прошел по терминалу, но не успел пройти по кассе по каким-то причинам, вот на этот объем идет расхождение соответственно. Почему необходимо было делать тех. пролив с каждого пистолета, потому что у каждого пистолета есть вот этот объемомер, который может работать совершенно не так, как соседний пистолет работает. На вопросы гос. Обвинителя отвечать отказалась.

По ходатайству государственного обвинителя в связи с имеющимися существенными противоречиями в показаниях данных на предварительном следствии и в ходе судебного следствия в соотвествии со ст. 276 УПК РФ были оглашены показания Клиентовой О.Н. в т. 65 л.д. 246-251, т. 70 л.д. 161-171, т. 73 л.д. 154-157, т. 134 л.д. 68-75, а также Протокол очной ставки с участием Клиентовой О.Н. и ФИО69 т. 66 л.д. 244-289 и Протокол очной ставки с участием Клиентовой О.Н. и ФИО70 т. 67 л.д. 172-177 в части показаний Клиентовой О.Н.

После оглашения подсудимая Клиентова О.Н. оглашенные показания подтвердила, указав, что естественно, что ее показания менялись, так как она более тщательно стала изучать документы (инструкции), так было с охранниками, сначала она показала, что видела своими глазами, а потом изменила показания, изучив инструкцию, в которой у них не было обязанности вести журналы, фиксировать бензовозы, принимать участие при сливе топлива. Так как она не понимала, что в понятии следователя означают «фиктивные» накладные, то указывала, что ничего не диктовала, а диктовку исправленных накладных не считала диктовкой «фиктивных» накладных, так как они таковыми не являлись. Новые доводы возникали, в связи с вменением нового обвинения и тщательным изучением документов по делу, противоречий никаких не видит, она просто уточняла свои показания, добавляла их и расширяла. На очной ставке предельно все понятно, следователь всегда задавал вопросы, касаемые криминальной деятельности, потому что официальная, законная деятельность его не интересовала и соответственно, когда ее законную деятельность пытаются спроецировать на какую-то преступную, незаконную деятельность, то так и говорила, что никогда «фиктивных» ТТН не диктовала, не передавала никому, потому что речь о других ТТН в принципе не шла. На очной ставке с ФИО70, действительно, никакой криминальной деятельности ФИО70 с ней никогда в жизни не обсуждал, о том, что на его заправках могло стоять какое-то криминальное оборудование, она об этом узнала впервые из материалов уголовного дела и вообще в голове не укладывается, как вообще ФИО70 мог такое допустить, если это вообще могло было быть.

Подсудимый Петрушин И.Н. показал, что вину не признает, работать в СНП его пригласил ФИО385 ФИО733 Он стал работать территориальным управляющим. Его женой является Клиентова О.Н., которая также работала в СНП. У них был джип Ландкрузер-100, на котором ФИО734 – генеральный директор ОАО СНП, его просил встречать комиссии КРО с разных регионов. Они были на хорошем счету в СНП. В 2006 г. появилось АЗК-Стандарт, перестали быть простои на АЗК. Он работает, наводит порядок на АЗК № 116. Внедряется новая программа ТХ, инициатором которой был именно АЗК-Стандарт, она позволяла беспрепятственно входить на расстоянии на АЗК, смотреть все остатки, т.е. смотреть всю деятельность предприятия, которая не позволяла никаких шалостей. Руководителем АЗК-Стандарт был ФИО474, зять ФИО405 А.М. С ФИО474 у него не сложились отношения, он же не знал тогда, что он зять ФИО405 А.М., из-за чего и разладились отношения с ФИО469, в связи с чем его переводят на АЗС в Тольятти, где каждый день в те времена кого-то убивали. Затем его переводят на Северный участок, то есть на самые дальние АЗК, до 200 км от Самары. Затем снимают ФИО405 А.М., он на прощание не ходил, и попал еще в большую немилость. В 2011 г. приходит новая команда. У него средний заработок за месяц тогда составлял 70 тысяч рублей. В феврале 2013г. 7 бригад сотрудников ФСБ примерно по 3-4 человека выезжает на 7 АЗК СНП № 116, 29, 5, 50, 60, 85, 95. При этом у него сложилось впечатление, что они не понимали, куда приехали, что им там надо делать и как себя вести. Они не замерили остатки топлива, не провели проливы топлива в мерник, не привезли специальную аппаратуру, чтобы сканировать сигнал. На осмотре также присутствует АЗК-Стандарт, то есть ФИО405 А.М. дал своих людей, так как фактически он руководил данной организацией. Оперативная работа ФСБ строится в получении оперативной информации от открытых и закрытых источников. Раз по делу шла оперативная разработка, к ним использовалось наружное наблюдение, ПТП, то в оперативной разработке обязательно пишется план на неделю, на месяц, который утверждается вышестоящим руководством. Однако, бензовозы установлены не были, кому они принадлежали, откуда выходили, водители также не установлены. Он не верит тому, что, если бы бензовозы сходили налево, служба наружного наблюдения ФСБ, укрыла бы эти места слива и не доложила бы в своих сводках, что сотрудники наружного наблюдения могли бы эту информацию руководству не доложить, скрыть. Дальше должны были установить человека, кто накладные передает, которые на заправку, так называемые «фиктивные» идут и кто передает те накладные для того, чтобы бензовоз с маршрута сошел. Но никаких подземных ходов установлено не было, машины все стоят открыто и оформляются, бери бинокль и смотри спокойно за лицом, который придет и какой-то пакет передаст. Дальше проследить за этим лицом, куда оно поедет и все будет понятно. Этого ничего не установлено, потому что их дело сфабриковано. У него сложилось впечатление, что сотрудники ФСБ просто приехали психологическое давление оказать на станциях, чтобы потом посмотреть, что же будет происходить, потому что никакой информации у их не было. При этом, ФИО69 спокойно опрашивает по заданию Юдина С.М. управляющих, чтобы узнать, что там происходит, на следующий день уезжает на спартакиаду. ФИО70 работает в АЗС-Сервисе.

15.02.2013г. сотрудники ФСБ приехали на АЗК № 5. ФИО406 П.В. опрашивает ФИО118 и ФИО118 ему говорит виновата, воровала, рассказывает про криминальное оборудование, говорит, что Клиентова О.Н. передавала ТТН, что накапливались неучтенные излишки, она передавала это ФИО69, но почему-то эта информация никак не отображается в действиях оперативных работников, которые находятся на АЗК № 5, никто не ищет ни криминальный брелок, ни криминальную коробочку, даже после этой информации никто не замеряет остатки. По делу не проведено ни одной экспертизы, ущерб посчитан по документам сторонней организации. Свидетель №2, ФИО77, ФИО76, Свидетель №1, Свидетель №23 и ФИО118 на предварительном следствии давали все, как один одинаковые показания. А в суде они дают все разные показания. Ни у одного из них показания не совпали по организации преступной деятельности. Свидетель №2 говорит: ничего не скрывалось, все фиксировалось, операторы-продавцы были вовлечены в преступную деятельность АЗК № 72, при этом Свидетель №2 лично контролировал накопление излишков топлива. Его показания противоречат версии следствия, что все скрывалось, все делалось не так, как нужно. ФИО77 говорит: все скрывалось, он поддерживает следствие, остатки подгонялись, фиксировалось все некорректно, операторы-продавцы не были вовлечены в преступную деятельность на АЗК № 121. При этом, ФИО77 лично контролировал накопление излишков топлива. Здесь ФИО77 придерживается версии следствия, потому что он был ТУ и другом ФИО688 и непосредственно контактировал со следователем, и, конечно, он не мог подставлять следствие. ФИО76 говорит: ничего не скрывалось, все фиксировалось, операторы-продавцы не были вовлечены в преступную деятельность АЗК № 125. При этом, ФИО735 лично контролировал накопление излишков. Малахова С.А. говорит: все скрывалось, остатки подгонялись, фиксировалось все некорректно, операторы- продавцы АЗК № 5 не были вовлечены в преступную деятельность. Но контролировал накопление излишков топлива и все делал ФИО69 Свидетель №23 говорит: операторы- продавцы АЗК № 116 не знали о преступной деятельности, а он сам вместо них ежесменно вносил искаженные данные в учетную документацию, для чего приезжал на АЗК № 116 2 раза в день в 8:00 и в 20:00 и в выходные, и праздничные дни, без исключения и делал там еще замеры. Считает, что свидетели его оговорили. Никому он никаких угроз никогда не высказывал. С ФИО69 у него были дружеские отношения, считает, что его сломили в СИЗО. Он здесь в суде не смог повторить то, что говорил на следствии, у него язык не повернулся это повторить, поэтому он отказался от дачи показаний. ФИО70 никакие сим-карты не давал, ни о чем не инструктировал. Создали на бумаге ОПГ, в котором ему стыдно присутствовать. Следователь – дилетант, плохо все сфабриковал. У ФИО70 роль – раздавать симки, но он отдает только симку ФИО69 и больше никому. Эта криминальная деятельность, которую им рисуют, похожа на шизофреников, которые сидят на бензовозе и курят сигареты. В офисе СНП он был только во вторник в 10:00 на совещании у Юдина С.М., затем уезжал в Тольятти, больше в управлении не находился. Он не мог заранее знать, когда у Свидетель №1 или других управляющих АЗК накопятся излишки топлива, в том случае, если они накапливались в объеме кратном секции бензовоза. В Инструкциях охранников нет того, что они обязательно должны фиксировать где-то в Журнале приход бензовоза. 6 управляющих, которые здесь допрашивались, никто из них так и не смог донести, как они это все скрывали. Полный абсурд говорят, который не состыкуется с ТХ. На вопросы гос. обвинителя отвечать отказался. Ему ничего не было известно об установке криминального оборудования, считает, что, якобы, изъятое оборудование по делу, является муляжами. Транзакции, учтенные следователем являются недостоверной информацией. Данные в эти транзакции идут с терминала, кассовые чеки, отчеты ТХ, контрольные ленты почему-то не запросили.

Подсудимый Юдин С.М. показал, что вину не признает, 04 – 05.08.2011г. ему позвонил ФИО409 А.А., сообщил, что назначен в Самаранефтепродукт генеральным директором и предложил стать его заместителем по розничным продажам. Он согласился, так как знал его, как руководителя очень добросовестного, ответственного и нацеленного на результат. 21.08.2011г. он, ФИО409 А.А., ФИО272 С.В. и ФИО196 вместе прилетели в Самару. Когда они приземлились в Самаре, он вместе с бизнес классом вышел из самолета и начался детектив, их сразу же в бизнес зал провели, потом мгновенно в затонированные джипы с охраной, и на большой скорости поехали в Самару, т.е. были какие-то очень серьезные меры безопасности. Приехали в Самару по адресу: ул. Лесная, 33 – это Жилой комплекс Ладья, который огорожен. ФИО409 А.А. сказал, что необходимы особые меры безопасности. На работу следует ездить следующим образом: спускаться в подземный паркинг, оттуда ехать в Самаранефтепродукт во внутренний дворик с железными воротами. Затем произошла встреча с Самосудовым, который сказал, чтобы они убирались, не распоковывая чемоданов. ФИО409 передал папку СБ, в которой была информация о тех нарушениях, которые были в СНП: о хищениях через тех. пролив, что к этому причастны ФИО688, ООО «АЗК-Стандарт». Стало ясно, что в СНП не все нормально. В начале сентября 2011г. он встречается с ФИО469, который охарактеризовал персонал, на тот момент ему запомнилось 2 момента: по словам ФИО405 А.М. ФИО688 были очень хорошие, а Петрушин И.Н. очень плохой. По остальным людям были средние характеристики. На тот момент выглядело это как –то странным, потому что в Справке из папки ФИО409 А.А. по Петрушину И.Н. ничего не было, а по ФИО688 была совершенно другая характеристика. Он решил разобраться в этой ситуации. И буквально в ближайшее время ему представилась такая возможность. Он пообщался с Петрушиным, который попросил его первести с Северного куста на самый сложный участок. Северный куст – это как раз ФИО76, Свидетель №2, и вот все наши станции АЗК № 125, 121, 72, 84. Там станции были с небольшой реализацией и этот куст был хиленький, а Тольятти это было самое сложное место, потому что Тольяттинские станции они были под серьезным влиянием местного криминалитета. Впоследствии он выяснил почему ФИО405 А.М. давал такую характеристику Петрушину И.Н., потому что у ФИО405 А.М. зать был ФИО474 – директор ООО «РН-Карт-Самара» и Петрушин И.Н., требуя от ФИО474 выполнения того, что положено по трудовым обязанностям, ссорился с ФИО474 и нажил себе врага в лице ФИО405 А.М. В сентябре 2011г. стало ясно, что план на 2011г. по продажам нефтепродуктов был под угрозой. Одним из мероприятий, которое он тогда провел, это разместил свой служебный телефон, который был включен 24 часа в сутки, на дверях каждой АЗС, т.е. любой клиент мог позвонить и поговорить напрямую с руководителем. Соответственно, у него была обратная связь и он понимал, чего, что именно клиентам не нравится. Т.е. сначала было много звонков, люди жаловались на качество топлива, на хамство при обслуживании, потом говорили про удобства, про кофе и т.д., и уже в 2012г. особенно во второй половине 2012г., т.е. в то время, когда им вменяют активную деятельность, количество звонков уменьшалось. В сентябре 2011г. начал погружаться в работу СНП более детально, увидел, что у некоторых сотрудников была дополнительная нагрузка, например, Петрушин И.Н. занимался уборкой и вывозом снега, покосом травы и озеленением; ФИО688 Али занимался постами подкачки шин и уборочным инвентарем; ФИО70 занимался бюджетами розничного блока; ФИО475 вопросами по плавучим автозаправочным станциям, ФИО476 - транспортом; Клиентова О.Н. исправлениями в ТТН. Это ему не нравилось, потому что люди занимаются не своими функциями. Сотрудники розницы взяли на себя часть функционала главного инженера, хотя у главного инженера была своя служба, но она была без руководства и приходилось вот эти обязанности возлагать на других сотрудников, которые способны их выполнять. Далее, сотрудники АЗК стали рассказывать, что многие недовольны работой АЗК-Стандарт, потому что работают плохо, заявки выполняют несвоевременно, бывает до них дозвониться невозможно, потом бывает наоборот – зачем-то приезжают без заявок и меняют какие-то ФИО81, меняют какие-то зап. части, причем все работает нормально, ночью подключаются к ТХ удаленно, при этом, когда вопросы задавались АЗК-Стандарт, что там происходит, никаких ответов не было. Осенью 2011г. ему стал звонить ФИО69 и проситься в СНП, он сказал, что не возражает, но пока нет вакансий. В ноябре 2011г. ФИО409 А.А. принял решение - издал Приказ о КОМИССИОННОЙ ПРОВЕРКЕ ВСЕХ ТРК. В комиссию должны были входить сотрудники СБ, контрольно-ревизионного отдела, гос. поверители и подрядчики, т.е. АЗК-Стандарт и АЗС-Сервис, а он по этому Приказу был ответственным за организацию работы этой комиссии. В декабре 2011г. появилась вакансия – уволился один из ТУ Восточного куста Уваровский. На его место пригласил ФИО69, который согласился. ФИО69, приехав и начав работу, буквально впервые 2 недели подружился с Петрушиными. В конце 2011г. издан приказ, что управляющий управляет только одной станцией. В январе 2012г. были закончены проверки сплошным образом и появился итоговый документ, было выявлено 300 случаев вмешательств в ТРК, были какие-то пайки, перемычки, плата новая, а микросхема памяти старая. На тот момент он внимательно не анализировал эти все случаи, но когда уже шел суд, внимательно посмотрел на этот документ, и увидел странность - все те вмешательства, которые касались объемомеров, они составляли четное число и они совпадали с количеством объемомеров на ТРК, т.е., например, если на ТРК 6 пистолетов, там 6 объемомеров и во всех них почему-то следы каких-то паек, каких-то вмешательств, из чего можно было сделать вывод, что это не случайное явление, а это целенаправленно вносились изменения в платы объемомеров для того, чтобы влиять на юстировки, потому что именно юстировки ТРК они проводятся через объемомер. Тогда же было принято решение по результатам вот этих проверок, что нужно принимать дополнительные меры, которые позволят уйти даже от теоретических возможностей вмешательства в ТРК. Выяснилось на тот момент, что оказывается не было в СНП Инструкции о пломбировке ТРК. Было принято решение разработать эту Инструкцию, чтобы упорядочить весь этот процесс. Также в январе 2012г. было принято решение проработать вопрос с современными бесконтактными датчиками на ТРК, которые позволят отказаться от пломб, потому что пломбы можно купить, а датчики полностью исключили бы несанкционированное вмешательство в ТРК. По результатам 2011г. СНП из середнячка вышел в лидеры, занял 2 место среди всех предприятий Роснефти, а их было больше 40. В отношении АЗК-Стандарт было выявлено, что они использует б/у зап. части, несмотря на строжайшие требования немцев компании «SB» использовать только оригинальные зап. части; также использовались новые запчасти неизвестного производителя без маркировки, они были дешевле, а оформлялись, как дорогие – немецкие; были непонятные удаленные подключения к ТХ; замены оборудования и т.д. Тогда решили их заменить на АЗС-Сервис. Был заменен директор на ФИО111, который и по образованию, и по квалификации был способен вывести АЗС-Сервис на позиции современной успешной инженерно-сервисной компании. В декабре 2011г. появились претензии от АЗС-Сервис в адрес АЗК-Стандарт. С января по май 2012г. он еще надеялся, что можно компанию АЗК-Стандарт привести к такому положению, когда бы АЗК-Стандарт начал работать хорошо, т.е. они постоянно проводили с ними совещание, буквально каждую неделю для того, чтобы он понимал, что там происходит. Но к сожалению, несмотря на гигантскую проведенную работу, результата не было, АЗК-Стандарт не выполнял возложенных на него задач. Потом начались прямые угрозы от ФИО405 А.М., ФИО385 В.Л. Результаты по нарушениям АЗК-Стандарт были переданы ФИО406 П.В., их куратору ФСБ. Затем по вине АЗК-Стандарт произошли два пожара на АЗК. Только тогда было принято решение, что если АЗК-Стандарт не уберем, то они нас просто-напросто подведут под какое-то ЧП с человеческими жертвами, и было принято решение вынести все на Тендерный комитет, чтобы он принял решение - либо продолжаем дальше с ними взаимоотношения, либо ищем кого-то другого. 20.06.2012г. состоялся этот Тендерный комитет, на котором единогласно было принято решение о разрыве договорных отношений с АЗК-Стандарт, поиске нового подрядчика. С весны 2012г. стало ясно, что для увеличения продаж, нужно по максимуму переносить доставки нефтепродуктов на ночное время, потому что в дневное время бензовоз приходит, станцию приходится останавливать, соответственно клиенты заправляться не могут, особенно в час пик, клиенты недовольны и т.д. Когда изучал работу СНП, его удивило, что были плановые инвентаризации на последний день месяца, но 15 числа каждого месяца проходили так называемые внезапные и внеплановые инвентаризации, но эта дата 15 число – она была всем известна. Было решено, что СБ составляет свой план проверок, причем в любое число месяца, любые станции, при этом план проверок она никому не раскрывает, чтобы действительно это было в режиме секретности, чтобы люди не готовились к этим инвентаризациям. Зачем ему перед началом преступной деятельности устраивать такие внеплановые инвентаризации? Это совершенно нелогично. В июне 2012г. была внезапная проверка ОБЭП АЗК № 5 и еще двух станций. Проверили, нарушений не обнаружили. При этом, по версии обвинения криминальная деятельность на АЗК № 5 уже шла. Единственное, что нашли сотрудники ОБЭП это большое количество отмененных транзакций, т.е. это было косвенное доказательство того, что на АЗК потихонечку проходят хищения, но совершенно не по тем механизмам, которые им пытаются вменить обвинение. Тогда он поставил задачу – сделать так, чтобы больше 3-4 транзакций отменить было нельзя, потому что действительно бывают случаи, когда надо отменять, например, клиент приехал, заказал не тот продукт, сам ошибся или персонал ошибся. Затем был издан Приказ о проведении еще одной внеплановой инвентаризации на АЗК № 107, в связи с выявленными ФИО69 нарушениями, выехала комиссия, вскрыли колонки, естественно, с составлением всех документов, проливы, опись инвентаризационная и в ТРК были обнаружены «жучки» - несанкционированные устройства, которые влияли на юстировку ТРК и таким образом не доливали топливо. Это все было сфотографировано, по актам изъято, ФИО112 никаких объяснений не дала и от всех объяснений отказалась, была служебная проверка. В апреле 2012г. ФИО111 предложил следующий ход для того, чтобы поставить заслон хищениям, брать в электронном виде показания уровнемера Струна со всех станций, отправлять на специальный сервер и вести там постоянную запись этих всех показаний. Причем, в таком виде вести, чтобы его никак нельзя было изменить, подтасовать. Эти данные передавать на НБ, чтобы сами сотрудники НБ сами принимали решение, когда отправлять бензовоз, потому что в заявках на топливо ошибки периодически бывали, а в случае, когда принимают решение сами сотрудники НБ на основании тех остатков, которые они видят в резервуарах, то количество ошибок можно было снизить практически до нуля. ФИО111 привлек сотрудников ПА и к концу 2012г. у них решение такое было, т.е. они установили сервер на Кряжскую Нефтебазу (КНБ), научились получать данные со Струны, добились того, что данные приходят через интернет и записываются в удобном для сотрудников КНБ виде. Т.е., казалось бы, работы очень эффективные, по цене достаточно подъемные, позволяют полностью пресечь все хищения, но новое руководство почему –то свертывает все эти работы, хотя даже деньги были выделены и часть оборудования уже была закуплена. Следующий шаг по наведению порядка – это летом 2012г. внедрение на АЗК № 29, которая возле Автовокзала, датчиков системы Гюрза. ФИО111 нашел компанию Скизэл, которая защищает Эрмитаж, ФСБ, Атомные станции, Лувр, ФСИН, МВД, Министерство обороны, ракетные шахты и т.д. Начали закупки этих систем, чтобы оснащать все станции, потому что пломбы это было совершенно не эффективно, были выделены деньги на 2013г. Соответственно, с их увольнением эта работа была свернута. В августе 2012г. появилась знаменитая служебная записка ФИО69, которая есть в уголовном деле от 14.08.2012г., в которой он, разобравшись с тем, что происходит в СНП, перечисляет те станции, на которых происходят нарушения и хищения нефтепродуктов, показывает, что к этому причастны АЗК-Стандарт, указывает АЗК № 5 и АЗК № 125, т.е. те станции, которые проходят по нашему уголовному делу и совершенно очевидно, что ФИО69, если бы он действительно занимался преступной деятельностью, никогда бы не указал ту станцию, которую ему же и вменяют в обвинении. На АЗК № 5 решили запустить проект Пост-оплаты, то есть машина подъезжала, сразу клиент говорил столько-то литров и пока он шел в магазин ему это количество литров, не дожидаясь оплаты, заливалось и он уже на кассе расплачивался. ФИО70 он действительно один раз выдавал деньги на покупку формы хоккейной команды. Осенью 2012 г. ФИО69 был назначен начальником отдела розничных продаж, в связи с увольнением прежнего начальника. ФИО69 же пытается это представить, как плату за криминальную деятельность, но на самом деле этого не было. Осенью 2012г. по распоряжению Компании началась подготовка к вводу нового топлива ФОРА – это брендованное топливо с улучшенными качествами. Почему те сотрудники, которые якобы приезжали на Осмотр места происшествия на эти станции, не заметили этот вид топлива – ФОРА. Годовая инвентаризация – это большое серьезное мероприятие в рамках СНП, т.е. издавался Приказ, назначались ответственные, выделялся транспорт, был целый График. Т.е. сказать, что можно обмануть вот эту целую комиссию – это конечно полный бред. Первый отпуск длительный на 2 недели у него был осенью 2012г. с выездом в Китай, в отпуске по телефону ни с кем не общался. ФИО474 занимал должность директора ООО «РН-Карт» и поначалу никаких особых претензий к нему не было, но затем выяснилось, что ФИО474 организовал со второй половины 2012г. работу РН-Карт Самара так, чтобы клиенты сами отказывались от услуг РН-Карт Самары. Могли просто не брать трубку те сотрудники, которые отвечают за горячую линию. Когда были разговоры, они могли хамить, могли не выполнять просьбы клиентов, предоставляли ошибочные данные по взаиморасчетами. В декабре 2012г. неожиданно написал заявление на увольнение Бурцев – главный инженер АЗС-Сервис. Он по согласованию со ФИО409 предложил эту должность ФИО70 Тот согласился. В материалах уголовного дела есть Приказ, где ФИО70 переводом перемещался по соглашению работодателей и 1,5 месяца заняла процедура согласования в Роснефти, потому что главный инженер компании АЗС-Сервис это уже относилась к топ-менеджерам, т.е. к той категории сотрудников, которая должна была проходить обязательное согласование в Роснефти и проверку СБ. Где –то примерно в середине февраля 2013г. это согласование было пройдено и ФИО70 стал полноценным главным инженером компании АЗС-Сервис. Конечно для ФИО70 это серьезнейшее повышение. Соответственно, обвинения нам показывало это совершенно с другой стороны, как будто это было сделано в качестве наказания, полный бред. По версии обвинения получается так, что чуть ли не каждый день ТТН должны были приходоваться не в свою смену, но этого не могло быть. Заканчивался 2012г. и по продажам СНП Самара обошла Москву – это фантастика, но тем не менее сделали невозможное и заняли 1 место. В январе 2013г. был очередной отпуск - в Арабских Эмиратах его проводил 2 недели. Опять же телефон в сейфе, т.е. естественно никакой информации ни от кого не мог не принимать, ни передавать. В январе 2013г. был издан Приказ генерального директора о создании постоянной Комиссии по проверке ТРК. Он в нее не входил, чтобы даже чисто теоретически розница не могла повлиять на работу комиссии по ТРК, чтобы ни у кого не было ни малейшего какого-то подозрения, что розница какое-то имеет отношение и может хоть как-то повлиять. Наступило 15.02.2013г. – тот знаменательный день, когда приехали сотрудники ФСБ для проведения проверок. Все были спокойны, если на проверку ОБЭП полгода тому назад, он еще приехал сам посмотреть, то тут не было ничего уже нового, ну идет проверка и идет поверка. ФИО69 отзвонился, сказал, что на АЗК № 5 и на АЗК № 116 приехали сотрудники ФСБ, хорошо, приехали и приехали. Доложил генеральному директору и он сказал, чтобы кто-нибудь из офиса поехал посмотреть, чтобы никаких нарушений не было. ФИО69 попросил на АЗК № 5 съездить, ну просто посмотреть, чтобы все было оформлено правильно. ФИО69 съездил, посмотрел, изъяли одну плату – значит им надо, изъяли какие-то Журналы, ТТН – да ради бога, пожалуйста. При этом, ни у кого не было никакой паники. ФИО69 на следующий день уехал на спартакиаду Роснефти в Москву. В тот день вызывали управляющих на опросы в ФСБ и под вечер управляющие конечно вернулись все в слезах, т.е. давление оказывалось какое-то беспрецедентное, поэтому было принято генеральным директором решение о выделении адвоката. Затем появилось знаменитое коллективное письмо персонала, когда сотрудники не понимали вообще, что происходит, почему проверяет ФСБ, их вызывают в ФСБ и оказывают на них давление, говорят, что посадят. В конце февраля 2013г., начале марта 2013г. приехали два кадровика из Москвы, и появился СПИСОК людей, которых нужно было уволить. Этот СПИСОК был почти из 40 фамилий, возглавлял СПИСОК он, затем ФИО109, ФИО69, ФИО194 – сотрудник безопасности, Петрушин И.Н., Клиентова О.Н. и дальше управляющие многих АЗК, что было интересно, там были все те люди, которые поверили новому руководству, работали лучше всех. В этом Списке не было ФИО688, к которым была масса претензии и другие, к которым также были претензии. И второе, откуда Мосвичи, приехавшие из Москвы, знают управляющих в Самаре, т.е. список подготовил кто-то из местных. ФИО77 не было в этом Списке. Он корпоративный человек, если Компания его по каким-то причинам, даже не объясняя их, не хочет видеть, то он с этим согласен, поэтому написал заявление на отпуск с последующим увольнением. Тогда же ФИО409 А.А. ему сказал, что он заявление в МВД не писал. Летом 2013г. ему начал ФИО69 названивать, так как он тоже уволился, просил взять его на работу, это как раз к тем показаниям ФИО69, что он ему постоянно угрожал, и он боялся за свою семью, за детей, что были угрозы физического характера. Он ФИО69 принял на работу. То, что ФИО69 дает показания об угрозах, его жена дает показания, что она не знает его и то, что были угрозы - это полное вранье. ФИО69 у него отработал без малого год. Копию из Трудовой книжки ФИО69 он прилагал суду. В 2015г. он съездил на несколько месяцев в Ростов-на-Дону, потому что там дочь работает в Роснефти заместителем генерального директора уже 9 год и к ней никаких претензий от компании Роснефть нет. В конце 2015г. ему поступило предложение о работе заместителем генерального директора в г. Волгограде – в сети АЗС под логотипом Башнефти. Он туда переехал, начал работать и буквально через месяц - в январе 2016г. его вызывают в Самару на допрос. Он попросил прислать повестку, так как работал, назвал электронную почту. Через 3 дня приехали о/у ФИО91, ФИО267 Р.И. без повесток, без каких-то документов, задержали его и увезли в Самару. Пока он находился в СИЗО, следователь ФИО473 несколько раз приходил к нему и оказывал давление, настаивал, просил подписать нужные показания, причем не правдивые показания на ФИО110, на ФИО409 А.А. Сказал, если не дам, то будет держать его в СИЗО столько, сколько захочет. Он понял, что его цель - ФИО409 А.А. В 2017г. пока находился в СИЗО написал письмо Президенту РФ, где изложил всю историю. Примерно через месяц пришел сотрудник ФСБ в СИЗО с его письмом и сказал, что разобрались в этом деле, дело заказное, люди, которые стояли за этим делом, часть уволена, часть посажена. Зарплата у него была достаточно большая, оклад - 130 000 рублей, постоянные премии и бонусы, т.е. по Справке о доходах выходило почти 300 000 рублей в месяц плюс служебная машина с водителем, телефон безлимитный, командировки бизнес классом, жилье компания снимала, т.е. достаточно хорошие условия. С Свидетель №2, ФИО76, ФИО77 он не общался, не вовлекал их в преступную деятельность. Вменяемое им ОПГ крайне странное и у него крайне странный состав, т.е. там был Свидетель №2, который ненавидел ФИО77 и ФИО76, там был ФИО77 и ФИО76, которые ненавидели Свидетель №2, там был ФИО77, который друг и одноклассник ФИО688, почему-то там была ФИО118, которая отличалась не совсем устойчивым поведением. Т.е. это было очень странное ОПГ и оно напоминало тех людей, которых следствию удалось запугать, удалось оказать давление и которые дали, так называемые, признательные показания. Опять же Салко К.В., с которым он практически не общался, у них было меньше 2-х звонков в месяц. Он все время не переставал удивляться, когда читал обвинительное заключение, что это за схема, в которой постоянно присутствует улика в виде огромных излишков, которые видны. Почему не сидел Салко К.В. Он просто элемент, без которого у них не сошлась бы их примитивная схема, какая-то совершенно несуразная, которую они придумали, так как здесь задействована НБ, ну по версии обвинения получается нужно кого-то сделать обвиняемым с НБ. Когда он приехал, была система заявок топлива с АЗК по телефону на НБ. Но эта система древняя, поэтому где-то примерно в середине 2012г. было принято решение о переходе на табличную форму, т.е. составлялась таблица, сотрудники заправки заполняли графы и она уходила по электронной почте на НБ, т.е. элемент дозвона полностью исключили. ФИО70 он не передавал для ФИО69 никакие сим карты. Для того, чтобы кассовый аппарат соединялся с топливораздаточными колонками необходимо, чтобы все кабели от кассовых аппаратов и ТРК соединялись. Для этого в полу был специально устроен приямок, который впоследствии засыпался по нормативным документам песком, туда сходились все кабели и они сходились в штатной коробочке, они были белого цвета, черного, штатная пластмассовая коробочка для соединения всех кабелей. Следователь историю с симками придумал для усиления позиций обвинения и чтобы ОПГ была оснащена техническими средствами связи, как это обычно пишут в ОПГ. Ни одной левой симки не было установлено. Ни в обвинении, ни в уголовном деле следователь не задавал вопросов по этой схеме, не интересовался, кто ее автор, кто ее разработал, как функционировала, у следователя уже заранее была какая-то своя версия и он ее придерживался. По версии следствия территориальные управляющие - лишнее звено, то есть если брать версию следствия, то управляющие могли эти смски скидывать, допустим, напрямую Салко. Он может это объяснить тем, что нужно было каким-то образом привлечь Петрушина И.Н. и Клиентову О.Н. к делу. То есть, как уже говорил, был конфликт у Петрушина И.Н. с ФИО474 – зятем ФИО405 А.М., и нужно было как-то вовлечь. Потому что в схеме они – лишнее звено, совершенно очевидно. Следователь не интересовался, почему ФИО76, будучи территориальным управляющим, не общается с ним, как руководителем ОПГ напрямую, а через Петрушина И.Н., иначе, наверное, сидел бы рядом. Чтобы вывести ФИО76 из-под удара, нужно было придумать какое-то промежуточное звено в виде старших территориальных управляющих. О том, кто устанавливал криминальные устройства на АЗК до вмененного периода и в том числе до прибытия в Самару, ничего неизвестно. Кому-либо из подсудимых или свидетелей никогда не предлагали участвовать в какой-либо криминальной деятельности, в махинациях на заправках, наоборот, они боролись с этой криминальной деятельностью. Наоборот ФИО405 А.М. и ФИО385 В.Л. предлагали заниматься криминальной деятельностью. На вопросы гос. Обвинителя отвечать отказался.

Допрошенный подсудимый Салко К.В. в суде показал, что вину не признает. С 2011 года где-то по 1 сентября 2013 года проработал на Кряжском филиале "Самара-Терминал". "Самара-Терминал" было отдельным предприятием от "Самаранефтепродукт", у них был свой генеральный директор, вице-президент и все отношения с "СНП" строились на договорах. Деньги они не получали, не забирали, то есть, Кряжский филиал и вообще "Самара-Терминал" не занимался финансовыми операциями. В рамках договора приема-хранения-отпуска нефтепродуктов принимали продукт, который принадлежал "СНП". От "СНП" в рамках электронного документооборота приходил наряд-заказ на отгрузку с указанием какая организация должна была приехать получить нефтепродукт. После этого отдел региональной логистики на Кряжской нефтебазе, видя это наряд-заказ в своей электронной базе, осуществлял отгрузку на основании доверенности топлива в бензовоз. В 2001 года была внедрена система АИС ТПС ( "автоматизированная информационная система топливо-проводящей сети"): от места добычи нефти нефтепродукт передавался в транспортную компанию "Транснефть", которая осуществляет доставку по всей России. На границе этих предприятий стояли узлы учета, фиксирующие сколько нефтяники отдавали нефти. Далее "Транснефть" передавали нефть с НПЗ, КНПЗ (нефтеперерабатывающие заводы). Между транспортными компаниями стояли узлы учета нефти. Передача была не по резервуарам, а в электронном виде. Заводы передавали уже на нефтебазы через коммерческий узел учета нефтепродукта. Соответственно и у них стояли наливные системы, которые были оснащены системами учета. Вплоть до колонки и вплоть до АЗК. И в итоге департамент нефтебазового хозяйства розничных продаж, в том числе "РН-Информ", "РН-Учет" видели, как, сколько поступит нефтепродуктов по всей цепочке. Оформлением накладных занималось человек 7-8, которые работают операторами на АСН – автоматизированная система налива нефтепродуктов. Они находились под пристальным вниманием ФСБ, МВД, которые раз месяц посещали их. Все трубы на нефтебазу заходят в надземном состоянии от КНПЗ. Проходит 4 трубы: 92, 80, 95, дизельное топливо. Стоит узел учета, который принадлежит Куйбышевскому НПЗ, огороженный, доступа их сотрудников нет, стоят видеокамеры, которые принадлежат Куйбышевскому заводу. Сколько к ним зашло, столько от них и вышло. Если обнаруживались расхождения в 10-15-20 тонн между ними и заводом, то срабатывала система контрольных замеров. До 2015 года его никто не тревожил. В апреле 2015 года он был допрошен следователем ФИО473 в качестве свидетеля, затем провели очную ставку с ФИО69, который все свои показания зачитал с листа бумаги. Далее он общаться без адвоката отказался. Затем была очная ставка с ФИО70, на которой он ему задал порядка 20 с лишним вопросов. Все вопросы ФИО473 отвел. Затем его не вызывали, не допрашивали. По его ходатайству был еще один допрос, где он более детально расписал всю технологию на Кряжской нефтебазе от момента приемки до момента отгрузки нефтепродуктов. В деле имеется должностная инструкция от 2009 г., но она сменилась в 2011 г. Заявками занимались диспетчера транспортного цеха, которые работали с 8 до 6, 2 человека, ФИО14 и Елена ФИО344. Он просил следователя ФИО473 их допросить, но он не стал этого делать. С 2011 года они перешли на электронную форму документооборота. Была разработана для каждой заправки стандартная форма заявки, в которой указывалось: остаток, свободная емкость и требуемое количество нефтепродуктов. Люди работали десятилетиями, знали каждую заправку лучше, чем даже их управляющие. Бывало, что 2-3 раза в неделю заказывают бензовоз, привозят, а на АЗК секция не вмещает. Затем перешли на ночную доставку топлива, как уже рассказывал Юдин С.М., чтобы не задерживался отпуск нефтепродуктов на АЗС. А днем посылали в основном на дальние заправки, в область. Заявки в основном заправки делали ночью. Это 50 заправок, которые обслуживал их транспортный цех, по которым ночной диспетчер нефтебазы вносил все данные в отгрузочный лист. Автомобилей "Самара-Терминал" было 14. Их не хватало на 50 АЗС, поэтому стали заключать договора со сторонними компаниями-перевозчиками на основании проведенного тендера. С 2011 года увеличилось количество перевозчиков, Волжская топливная компания, порядка 7 или 8 перевозчиков. В 2012 г. пришел ФИО409 А.А., его назналили одновременно генеральным директором "СНП" и "Самара-Терминал". Было указание Компании объединить нефтебазовое хозяйство с хозяйством розничных продаж, с 2012 года выбор подрядчиков стал осуществлять СНП. Бензовоз должен был специальным ключом заземлиться и только после этого начинался налив. Автоматика не срабатывала, пока этот ключ заземления не вставлялся. Были случаи, когда заявки корректировались в связи с неправильно произведенным замером остатков нефтепродуктов, с ошибками в работе операторов. Допустим, автомобиль не пошел, прошло полсмены, у людей изменились физически остатки. Были моменты, что ночная смена неправильно передаст остатки, приходит утром управляющий, смотрит на заявку, которую подали, он ее корректирует. Диспетчера знали резервуары заправок лучше, чем сами работники АЗК, иногда получая заявку, они видели ошибки и сами звонили на АЗС, указывали на них. В 2002 г. произошла реконструкция АЗС. На них были установлены - зарыты по 2 емкости с секциями по 10-15-20 кубов, то есть самый ходовой продукт 92 под него секция 20 кубов. По версии следствия имея, допустим, емкость с секциями 15 кубов под 92, теоретический излишек в 7 кубов, про который знает якобы управляющий, оператор должна заказать, считая книжный остаток в 1 куб, кубов 10, а куда оно войдет, если есть фактический остаток с излишками, то есть емкость полная? Непонятно. Корректировка заявок являлась обычной рабочей процедурой. Помимо, базы АИС ТПС до каждой заправки были определены расстояния, то есть, они еще выставляли за доставку "СНП" в рамках договора на доставку, подтверждением факта доставки была накладная и был транспортный лист, корешок которого прикладывался к счет-фактуре с отметкой АЗК, с росписью водителя. Если его не было, то "РН-Учет" не принимал. Как указано в версии следствия, должны были еще привозить вместе с накладной корешок путевого листа. Но где он? Сначала водитель получал пропуск для въезда на нефтебазу, это была команда на систему автоматизированного налива. С этим пропуском водитель заезжал на территорию, его пропускала охрана, он оставлял этот пропуск на втором КПП, подъезжал на АСН, на него уже была задана доза и операторы видел, что на автомобиль 010 тх задана доза 9, 8, 7, 6 кубов. Он подъезжал под стояк системы налива, заземлялся, затем опускалось наливное устройство, в котором тоже были предупреждающие защиты и меры, которые не позволяли включить кнопку. Затем оператор нажимал кнопку "отпущено", после чего автоматом выходила накладная. Было такое, что приехал бензовоз с двумя секциями, одну секцию слили на АЗС-116, оператор АЗК звонят диспетчеру и говорят "у нас не влазит". Диспетчер транспортного цеха обзванивает ближайшие заправки, после этого посылает бензовоз на ближайшую АЗК для того, чтобы слились, после этого происходит замена накладной. То есть, накладную, которая была переадресована, привозят с заправки, но с отметкой не со 116, а 115. По этому факту происходило изменение номера АЗК. При этом в системе АИС ТПС невозможно аннулировать транспортную накладную без создания новой. Служба безопасности могла открыть и посмотреть, где какой бензовоз идет по какому маршруту, но они не могли вносить корректировки, то есть спутник подвергнуть правке невозможно. И эта система стояла еще у диспетчеров транспортного цеха, которые отправляли эти бензовозы, и могли в любой момент посмотреть, где находится бензовоз, для того, чтобы сориентироваться доехал он до заправки или уже ворачивается, то есть знать через сколько он приедет для того, чтобы его отправить следующим маршрутом. У них каждый бензовоз совершал в 12-ти часовую смену 2-3 маршрута на заправки. 2 раза в неделю минимум на выезде с Кряжской нефтебазы на кольцо дежурил пост ГАИ, который проверял все документы. Все всегда было в порядке. В обвинении указано, что в его должностные обязанности входило выполнение договорных обязательств по выбору перевозчиков и заключению договоров, но он к этому не имел никакого отношения, в тендерную комиссию не входил, выбрать перевозчиков не мог. На заявки, поступившие в "СНП" он никак не мог повлиять. Клиентову О.Н. он видел на нефтебазе в столовой, она у них обедала, только здоровалисью больше никак не общались. ФИО199 пару-тройку раз видел в "СНП". С Петрушиным И.Н. вообще никак не общался. Ольга Николаевна звонила пару раз ему по поводу получения пропуска для получения спецодежды с их склада. С ФИО69 и ФИО70 никакого ообщения не было практически. Кроме разовых встреч в СНП. Иногда они звонили по рабочим вопросам. Ежегодно на Кряжской базе проводилась ревизия финансово-хозяйственной деятельности, никаких замечаний выявлено не было. Проверялась полностью вся хозяйственную деятельность, начиная от ремонтов, правил хранения материальных ценностей на складе, и заканчивая нефтепродуктом с Роснефти Как нарисовал ФИО473 схему хищения, не знаю, как это возможно сделать в реальности. В 2013 г. его опросили в ОБЭП УВД области, он прошел полиграф, но сколько не просил приобщить его результаты, так их и не приобщили. Какой бензовоз будет назначен по заявкам на конкретную АЗК диспетчер решала, исходя из емкости, по наличию разрешительной документации. Пакет документов разрешительной документации стоит денег, они платили ежемесячно, за проезд большегрузного транспорта, свыше 40 тонн идет уже оплата. Они выкупали, рассчитывали, сколько маршрутов тот или иной автомобиль совершит из средней статистики по определенному маршруту и оплачивали. И диспетчер исходила, спрашивая у водителей, какие маршруты у них остались. Они знали, что нам надо ездить в Большую Глушицу при средней реализации там 300 тонн, 10 раз. Они покупали на 5 машин по 2 ходки, то есть, оплачивали вот эти маршруты большегрузы. Диспетчера знали, что только вот эти 5 машин можно туда посылать. И она, диспетчер, посылала именно при наличии вот этой разрешительной документации. То есть в конце месяца понятно из этих 10 маршрутов оставался только 1 маршрут, она уже знала, что остался у Евсеева или Янаева маршрут, она его туда и пошлет. Поручений не давал, что на конкретные АЗК возит конкретно этот перевозчик, а не их транспортный цех. Кто конкретно делал заявки: оператор или управляющий, он не знает, так как их не принимал. Обычно он приходил утром к диспетчеру, у нее уже лист заявок лежал, то есть, по каждой заправке все расписано, далее, корректировался, к вечеру этот лист был, как карта, вся исписана, исчеркана, то есть, где-то откорректировано. В организации хищений путем недолива на АЗК топлива он не участвовал. В отношении какой-то криминальной деятельности никак не общался с Юдиным С.М. После того, как Юдин ФИО199 уволился из ОАО "Самаранефтепродукт", с ним никакие связи не поддерживал, видел последний раз в 2012 году на корпоративе. Уточняю, что заявки в ночной период приходили к диспетчеру цеха приема, хранения, отпуска нефтепродуктов. Она их просто вносила с 12 до 5, не распределяла, диспетчеру транспортного цеха отдавала утром при сдаче смены и все, на этом ее миссия была закончена. Диспетчер транспортного цеха утром полвосьмого видит всю картину, у нее есть заявочный лист ночной на все заправки, утром подходит к ней водитель с путевым листом, путевой лист ему выдают в транспортном цеху, диспетчер по выписке транспортных листов, который обрабатывает все данные, то есть вносит фамилию водителя, остаток бензина, дизельного топлива, пробег, то есть заполняет путевой лист. Водитель приходит к диспетчеру транспортного цеха с готовым путевым листом. Для их автомобилей в транспортном цеху сидел таксировщик, медик и был механик. То есть, таксировщик выписывал путевой лист в компьютере, механик проверял техническое состояние автомобиля, медик проверял состояние здоровья водителя, механик ставил штампик "выезд разрешен", после этого водитель шел в офис на выписку к диспетчеру транспортного цеха, который занимался распределением машин. Водитель, приходя на работу, сначала переодевался, потом шел получать путевой лист, то есть, это тот документ, без которого он даже из гаража не выезжал. Диспетчер смотрит заборный лист заказа, указывает АЗК номер такая-то, от руки пишет ему в путевом листе. После этого он с путевым листом идет в отдел региональной логистики, где ему выписывают пропуск на въезд на нефтебазу с внесением данных в АИС ТПС, то есть задается объем нефтепродукта. Вот с этим пропуском он едет уже на АСН через КПП получать бензин. Получив бензин, только после этого распечатывают накладную, без факта налива она не могла образоваться. Когда ему было предъявлено обвинение, он переспросил ФИО473, что такое фиктивная накладная в его понимании, что это такое он до сих пор не знает, по которой бензовоз не приходил. У него не было помощника, который помогал изготавливать накладные. Все, кто имел доступ к формированию накладных были допрошены. Он просил ФИО473, чтобы взял Журнал инструктажа о мерах пожарной безопасности, где записывают номер автомобиля, фамилию, имя, отчество водителя, где каждый водитель расписывался, и сличил с данными ТН или с данными АИС ТПС, но ФИО473 не захотел это делать и счел нецелесообразным. Все лица, имеющие причастность к оформлению ТН, были установлены следствием и допрошены, кто из них был его помощником, они не установили. Он просил приобщить к делу за период 2012-2013г.г. отрывные талоны путевого листа, которые хранятся в СНП и в других структурных подразделениях, которых в деле нет вообще, чтобы установить так называемые фиктивные накладные. Эти отрывные талоны поступали тоже с заправки, возвращались в отдел региональной логистики диспетчерам с отметкой о прибытии, они формировали, отправляли в бухгалтерию для выставления счетов заказчику – СНП. Просил запросить, приобщить к делу Журнал регистрации схода автобензовозов с маршрутов, они имеются в СЭБ «Самара-Терминал», Журнал учета въезда и выезда бензовоза, которые ведутся сотрудниками РН-Охрана КНБ, которая контролировала заезд/выезд бензовозов. Также просил запросить и приобщить к делу результат его допроса, проведенного с помощью полиграфа, дополнительно допросить операторов АСН, диспетчеров ПХОН, диспетчеров Автотранспортного цеха Самара-терминал о возможности оформления фиктивных накладных заранее или в более поздний период, получали ли данные работники какие-либо материальные, денежные средства от него. Также просил допросить перевозчиков и их руководителей ООО «Самараавтотранс-2000», ИП «Дмитриев», ООО «Волжская топливная компания», ИП «Грибеник», «Волганефтехим», ИП «Аксенов», т.е. это руководители и водители, которые осуществляли доставку на заправку; начальника ОРП ФИО477, сотрудника этого отдела ФИО476, установить личность и допросить сотрудников данного отдела о сроках действия договоров по доставке н/пр и как происходил документооборот; начальника транспортного цеха КНБ ФИО478, диспетчеров ФИО336 О.А., ФИО479 на предмет дачи им указания на оформление фиктивных накладных; ФИО480 о структуре документооборота, установить личность и допросить работников бухгалтерии РН-Учет в части оформления первичных бухгалтерских документов; начальника отдела информационных технологий ФИО481 о возможности создания заранее каких-либо накладных; главного ревизора КРУ ФИО482, ФИО483 о проводимых проверках финансово-хозяйственной деятельности Самара-Терминал с предоставлением результатов по данным проверкам; директора ФИО484 Однако, все это следователь счел проводить нецелесообразным. Клиентовой О.Н. он ТТН не передавал, все ТТН передавались только в руки водителей. Шифрование никакого в общении ни с кем не применял. Во время отпусков и болезни у него не был возможности как-то руководить процессом подготовки ТТН. СМС об излишках на АЗК от управляющих АЗК, Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н., ФИО70, ФИО69, Юдина С.М. не получал. ФИО69 утверждал, что Салко К.В. был в курсе всей данной деятельности, отвечал за вопросы оформления накладных на поставку н/пр АЗК СНП, где образовывались излишки топлива, но откуда у него эти сведения неизвестно. За весь период 2012-2013г.г. ФИО69 видел 5-7 раз, включая общие собрания, которые проходили в Холидей ИН, и он ему не рассказывал про документооборот, как создаются накладные. Создать накладные, которые можно было завести потом или ранее в систему АИС ТПС – невозможно. Соответственно, это утверждение ФИО69 противоречит вообще техническим возможностям. Его, как заместителя директора КНБ, не волновали проблемы недолива или перелива топлива на АЗК СНП, какую стороннюю транспортную компанию им дадут, то с такой компанией они и работали. ФИО70 ему не передавал какие-либо сим-карты. У каждого оператора на выписке был свой пароль. Что на выписке, что на АСН компьютеры были индивидуальные, почему и на всех накладных все автоматически высвечивались фамилии, т.е. каждый оператор заходил на компьютер под своим шифром. Накладные можно было вывести только с их компьютеров. Картинка, вмененная ему, без нефтебазы не могла сложится, поэтому ФИО69 его и оговорил, он читал показания по листку, то есть говорил не от себя, а написанные кем-то ему слова. Своими словами он ничего не отвечал на очной ставке, все вопросы были сняты следователем. Практически каждый день у них было 5-6 машин ИП «Дмитриев», 3-4 ООО «ВТК», 2-3 «СамараАвтоТранс», ИП «Грибеник», «Волга НефтеХим» и др., т.е. они приходили каждое утро и диспетчер сама смотрела куда их отравить. Т.е. все водители приходили на работу и проходили одинаковые процедуры. Машины присылали каждый день, но их количество определял руководитель сторонней организации. Без поступления заявки диспетчер траснпортного цеха не мог направить бензовоз на АЗС. Об установке криминального оборудования на АЗК ему ничего не известно. Без документов бензовоз не мог выехать с нефтебазы.

По ходатайству государственного обвинителя в соотвествии со ст. 276 УПК РФ, в связи с отказом от дачи показаний на основании ст. 51 Конституции РФ в ходе судебного заседания были оглашены показания другого лица, в отношении которого дело было выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., в т. 66 л.д. 184-223 и в т. 70 л.д. 25-43, из которых следует, что в период с 2011 года по лето 2013 года он проживал вместе с семьей в г.Самара, по адресу: адрес Переехать в последнее время в г. Краснодар ему пришлось в связи с поиском новой работы, чтобы прокормить свою семью, а именно жену и троих детей, так как его жена не работает и содержание семьи полностью находится на нем. В г. Ярославль же подходящей работы он найти не смог. Последнее время, до ареста он работал, правда неофициально, его среднемесячный заработок составлял 40 000 рублей. Ежемесячно он пересылал жене и детям денежные средства на их содержание, также сам приезжал и привозил деньги, активно участвовал в воспитании детей. В адрес он работал в неофициальном извозе, подрабатывал перевозкой пассажиров. В собственности автотранспортных средств и недвижимого имущества у него не имеется. Весь транспорт, которым он владел ранее, он продал, денежные средства с его продажи потратил на содержание своей семьи, пока не мог найти работу. Ранее, с 01.05.2013г. он пользовался сотовым телефоном, абонентский №..., данная симкарта была оформлена или на него имя или на имя его жены, точно не помнит. Также до этого он пользовался сотовым телефоном абонентский №... – это была корпоративная симкарта ОАО «Самаранефтепродукт» (далее ОАО «СНП»). Также у него в пользовании было еще несколько симкарт, одна из которых с абонентским номером 89376535069, номера остальных не помнит. Смкарту с номером 89277256367 ему выдали примерно в декабре 2011 года. С декабря 2011года по ноябрь 2012 года он работал в ОАО «Самаранефтепродукт» на должности территориального управляющего (когда в ведении и подчинении находятся ряд автозаправочных комплексов и станций расположенных в определенном районе г. Самара или Самарской области, далее АЗК/АЗС). В его подчинении были АЗК/АЗС «Восточного направления» или, как они говорили между собой, «куста». С весны 2012 года по ноябрь 2012 года под его руководством были АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» «Самарского направления». С ноября 2012 года по март 2013 года он был повышен до должности начальника отдела розничных продаж ОАО «СНП». При этом, его место территориального управляющего «Самарского куста» заняла ФИО15, бывшая управляющая АЗК №116 ОАО «СНП». Примерно с августа 2009 года он работал в «Газпромнефть Ярославль» в должности начальника участка (в ОАО «СНП» аналогичная должность называется территориальный управляющий). В мае 2010 года в связи с кадровыми перестановками в «Газпромнефть Ярославль» его назначили исполнять обязанности начальника по розничным продажам. В департаменте, расположенном в г. Москва, была в то время должность главного специалиста по развитию розничной сети продаж и сотрудник находившийся на данной должности курировал всех начальников по розничным продажам филиалов «Газпромнефти» в разных регионах РФ, в том числе и г. Ярославля. Эту должность в департаменте г. Москвы «Газпромнефти» тогда занимал Юдин ФИО199 и в то время, по работе он с ним познакомился и между ними были рабочие доверительные отношения. В 2011 году его вновь перевели обратно на нижестоящую должность начальника участка «Газпромнефть Ярославль», а департамент переехал из г. Москва в г. Санкт-Петербург, а сотрудники, которые не захотели переезжать вслед за департаментом увольнялись. Юдин С.М. также уволился. Примерно в то же время он обратился к Юдину С.М. с просьбой, а именно в связи с тем, что его в «Газпромнефть Ярославль» перевели на нижестоящую должность начальника участка с исполняющего обязанности начальника розничных продаж, а он долго и усердно работал в данной должности, но продвижений по службе так и не было, он попросил Юдина С.М. в случае, если у него будет возможность и вакантная должность с повышением для него, порекомендовать его кандидатуру, так как ранее он успешно себя проявил. На его просьбу Юдин С.М. ответил согласием в помощи. Далее, примерно осенью 2011 года, Юдин С.М. позвонил ему на телефон (у них были контактные номера телефонов друг друга) и сообщил, что он работает в ОАО «СНП» в г. Самара и предложил ему должность территориального управляющего, но с перспективой роста и повышения в должности, на что он, естественно, согласился. В конце 2011 года он уволился из «Газпромнефть Ярославль», так как на тот момент в г. Самара ему уже было готово предложенное Юдиным С.М. место в г. Самара в ОАО «СНП», в связи с чем он также вместе со своей семьей переехал жить в г.Самара. По приезду и трудоустройству в г. Самара в ОАО «СНП» его назначили территориальным управляющим так называемого «Восточного куста» заправке ОАО «СНП». В это время генеральным директором ОАО «СНП» был ФИО409 А.А., а Юдин С.М. занимал должность заместителя генерального директора по розничным продажам. При его назначении на «Восточное направление» на сети АЗК/АЗС ОАО «СНП», устройств по недоливам топлива на тот момент не было, по крайней мере, он об этом ничего не знал. Как территориальный управляющий, он во время работы находился в главном офисе ОАО «СНП» в г. Самара, в старом городе, где у него был кабинет, который он также делил с территориальными управляющим другого направления АЗК/АЗС ОАО «СНП» ФИО70 Примерно в январе 2012 года его к себе в кабинет вызвал Юдин С.М. и сказал ему, что с приходом нового руководства ОАО «СНП» (как Юдин С.М., Петрушин И.Н. и другие называли «новой команды») в 2011 году, а также анализа ими работы ОАО «СНП», они установили, что управляющие АЗК/АЗС ОАО «СНП» занимаются хищениями топлива на заправках путем осуществления технических проливов топлива (это отпуск топлива из пистолета топливораздаточной колонки АЗК в специальный мерник для установки соответствия норме отпускаемой дозы топлива), проливаемый бензин они заливают в свой транспорт или продают, а не сливают обратно в резервуар. Сначала, как пояснил Юдин С.М., был издан приказ, уменьшающий количество техпроливов с ежедневного до 1-2 раз в месяц. Также Юдин С.М. пояснил, что на ряде АЗК/АЗС ОАО «СНП», но на каких конкретно не сказал, уже установлено дополнительное оборудование, которое влияет на отпуск топлива клиентам, при работе которого можно недоливать топливо клиентам при заправках транспортных средств, при этом режим недолива при необходимости можно было выключать, другими словам и оборудование контролировало размеры отпускаемого клиентам топлива. Сначала при слове «недоливы» он насторожился и спросил Юдина С.М., не является ли такая деятельность незаконной, на что Юдин С.М. начал его успокаивать, пояснив, что в данной деятельности с таким оборудованием ничего незаконного нет и не будет, сказал что к этому нужно относится просто как к дополнительному оборудованию на АЗК для контроля отпуска топлива. При этом, Юдин С.М. сразу оговорился, что в результате работы такого оборудования, при регулярных недоливах топлива на АЗК будут образовывать излишки топлива разных марок, которые естественно будут неучтенными, так как работа такого оборудования и его внедрении е являются негласными и должны держаться в *** Образованным излишкам топлива при этом не нужно удивляться и их образования не нужно бояться и все делать правильно, так как он будет говорить и тогда никто ничего не заметит и не заподозрит. Как тогда пояснил Юдин С.М. оборудованием будет недоливами производится контроль отпуска топлива по каким-то известным ему нормам, но каким не объяснил. При этом же разговоре Юдин С.М. добавил, что на ряде АЗК/АЗС такое оборудование по недоливам топлива уже внедрено и успешно работает, а вот на ряде АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» его нужно будет «доустанавливать» как он выразился и ему нужно будет принять участие в этой «доустановке» как руководителю – территориальному управляющему, сказал, что в данной работе нужно всячески помогать, но как и когда он пояснил лично и немного позже. Что конкретно было это за оборудование, как работало и выглядело он на момент того разговора с Юдиным С.М. не знал, сам Юдин С.М. более подробно ему тогда это не сказал и направил его на «инструктаж по данной работе» как он выразился, к территориальному управляющему ОАО «СНП» ФИО70 и Петрушину Игорю Николаевичу, пояснив, что данные люди в курсе всей этой работы с оборудованием, его внедрением и работай на АЗК и все вопросы он также может задать им, если они у него появятся. Он ответил согласием на его предложение тем более на тот момент Юдина С.М. он знал уже долгое время и доверял ему, кроме того он был его начальником и направился на инструктаж к ФИО70 и Петрушину И.Н. Юдин С.М. сразу ему сказал, что за его участие в данной деятельности с оборудованием по недоливам топлива он будет получать от него материальное вознаграждение, но тогда конкретных сумм он не назвал, кроме этого Юдин С.М. пообещал ему дальнейшие повышения по службе в ОАО «СНП». После описанной беседы с Юдиным С.М., в ФИО43 ОАО «СНП» он подошел к ФИО70 и рассказал о том, о чем недавно беседовал с Юдиным С.М. по поводу оборудования по недоливам топлива и что Юдин С.М. направил его к ФИО70 на дальнейший инструктаж. Исходя из поведения при разговоре и ответов, которые ему говорил ФИО70, он однозначно понял, что он ждал, когда он к нему придет на инструктаж. ФИО70 пояснил ему, что на ряде АЗК/АЗС ОАО «СНП» установлено дополнительное оборудование и какое-то программное обеспечение, о котором ему сказал Юдин С.М., которое, при его включении позволяет недоливать в определенном количестве, клиентам, заправляющимся на АЗК, где такое оборудование установлено, топливо при заправке автотранспортных средств. Что именно за оборудование и программное обеспечение и где именно они уже установлены он не сказал, а он не уточнил. ФИО70 также сказал, что при работе данного оборудования и произведении с его помощью недоливов топлива, управляющие АЗК/АЗС должны быть в курсе данной деятельности и по команде от него должны включать или отключать недоливы топлива при помощи специальных пультов. Он спросил у ФИО70, в каком размере будут происходить недоливы, на что он ему пояснил, что насколько ему пояснил (кто он не уточнил), что с 10 литров топлива отпущенного клиенту, недолив составит около 400 миллилитров и что для клиентов осуществляющих покупку это будет незаметно, так как помимо небольшого количества недолитого топлива при заправке, на дисплее топливораздаточной колонки (ТРК) АЗК ОАО «СНП», доза отпущено топлива будет отображаться, как будто бы залито ровно 10 литров, то есть без отображения недолитого топлива, чтобы скрыть от клиентов этот факт и тогда никаких жалоб ни от кого не будет. При этом же разговоре ФИО70 сразу же передал ему симкарту (оператора и абонентский номер ее он не помнит, на кого она оформлена он также не знает). ФИО70 сразу же ему пояснил, для чего данная симкарта, а именно, чтобы на данную симкарту, управляющие АЗК/АЗС ОАО «СНП», где будет установлено оборудование по недоливу и оно будет функционировать и в результате его работы будут накапливаться неучтенные излишки топлива, должны сбрасывать ему смс сообщения, в которых будут указывать информацию об образовавшихся излишках топлива, а именно пояснил: в сообщении будет указан номер заправки, номер (марка) нефтепродукта и число обозначающее количество образовавшихся излишков топлива. Это выглядело примерно так: 4, 95,12.325, где 4- номер АЗК/АЗС ОАО «СНП», 95 – марка топлива, 12, 325 – количество образовавшихся излишков нефтепродукта. Как он пояснил, так делалось для конспирации, но посвященные в деятельность, связанную с оборудованием по недоливам топлива, все поймут. Хочет сказать, что при обычной каждодневной работе АЗК, без какого-либо оборудования по недоливам топлива и образовании излишков нефтепродуктов, такие сообщения не посылали, этого попросту не нужно было делать. После объяснения смс сообщений, ФИО70 пояснил, что сообщения с информацией об образованных излишках топлива он должен перекидывать дальше на определенный телефонный номер, который он тогда ему также дал (но он его не помнит, у него он не сохранился), а именно на номер телефона человека, который будет отвечать за организацию подготовки и передачи накладных на поставку нефтепродуктов с нефтебазы на АЗК и что этот человек также в курсе всего происходящего. Он сразу назвал этого человека – это руководитель Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» -Салко Константин, насколько ему известно он был заместителем директора Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал». С Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал», как ему пояснил ФИО70, подрядными организациями – транспортными компаниями осуществляется поставка нефтепродуктов с нефтебазы на сеть АЗК/АЗС ОАО «СНП». ФИО70 тогда сказал, да и сам Юдин С.М. позже об этом ему говорил, что Салко Константин в курсе всей деятельности с недоливами топлива и со своей стороны отвечает за часть этой деятельности на нефтебазе и вопросы подготовки, оформления и передачи накладных на поставку топлива на сеть АЗК ОАО «СНП», где образовались неучтенные излишки топлива, но при этом фактически на такие АЗК нефтепродукт поставляться с нефтебазы не будет, но накладные на якобы поставленный нефтепродукт, должны передаваться на АЗК, где должны надлежащим образом быть оприходованы и гаситься за счет образовавшихся неучтенных излишков топлива на такой АЗК, которые образовались в аналогичной марке и в аналогичном количестве. Таким образом, создавалась видимость поставки нефтепродуктов на АЗК и деятельность конспирировалась от посторонних лиц и различных проверяющих органов. Как он понял из разговоров с ФИО70 и Юдиным С.М., Салко К.В. на нефтебазе давал какие-то указания кому-то при выписке накладных на поставку топлива на АЗК, где было установлено и работало оборудование по недоливам топлива, чтобы накладные для таких АЗК выписывались под определенных водителей и определенную транспортную компанию, сотрудники которой были также в курсе данной противоправной деятельности, так как сами управляющие таких АЗК фактически именно в случаях образованных неучтенных излишков, не делали заказ нефтепродуктов, только скидывали ему информацию о них, а он ретранслировал ее Салко К.В. Салко К.В. лично накладные подготовить и выписать также не мог, кроме того на нефтебазе он в данной деятельности курировал передачу таких накладных для их развоза на АЗК для оприходования без поступления нефтепродуктов. Как и кому передавались накладные с нефтебазы на сеть АЗК, по крайней мере, до появления в этой преступной схеме Клиентовой О.Н., он не знает. Куда именно девался и реализовывался нефтепродукт, который по описанным накладным должен был поступить на АЗК он точно не знает, его в это Юдин С.М. не посвящал (думает его могли возить на реализацию на АЗК, принадлежащую Клиентвоой О.Н. и Петрушину И.Н., или как-то сбывали оптовым способом или третьим лицам), Юдин С.М. просто говорил, что нефтепродукт реализовывался где-то, с чего получалась хорошая прибыль. На инструктаже все у того же ФИО70, последний показал ему таблицу формата «Эксель», в которой он вел учет таких накладных на подведомственных ему АЗК, т.е. где образовывались излишки топлива и куда оно не привозилось с нефтебазы. Данная таблица состояла из номера АЗК ОАО «СНП», даты и номера накладной. ФИО70 предложил ему вести аналогичный учет, но в итоге он этого делать так и не начал. Какая информация конкретно по ТТН была в таблице ФИО70, он не запомнил ее форму. В последствии, в ходе данной противоправной деятельности он получал от ФИО70 еще несколько раз симкарты для осуществления связи с управляющими и конспирации данной деятельности, старые симки всегда выбрасывал. ФИО70 пояснял, что оформлены они были на других, посторонних людей и их нужно чаще менять. Также ФИО70 ему пояснил, что управляющие АЗК должны оформлять всю документацию на АЗК правильно, как будто бы нефтепродукт действительно привозился и сливался на АЗК, при необходимости давать указания своим сотрудникам АЗК, но не посвящать ихв подробности данной деятельности, то есть должны надлежащим образом оформляться накладные, вся информация также надлежащим образом заноситься с программы и различные учетные журналы, находящиеся на АЗК, а при необходимости управляющим о необходимости данных действий должен был говорить он. Хочет сказать, что ФИО272 С.В., занимавший должность первого заместителя генерального директора ОАО «СНП» курировал вопросы обоих нефтебаз ООО «Самара-Терминал» - Кряжской и Сызранской, они ему непосредственно подчинялись, курировал вопросы продажи топлива оптом, заключал и искал подрядчиков из числа транспортных компаний, услугами которых ОАО «СНП» пользовался при транспортировке нефтепродуктов на АЗК с нефтебаз. В связи с этим, он может предполагать, что вопросами вывоза нефтепродуктов, которые должны были предназначаться для поставки на АЗК, где образовывались неучтенные излишки топлива, мог также курировать ФИО272 С.В., то есть быть связующим звеном между нефтебазой в лице Салко К.В. и транспортной компанией, но это лишь его предположение, так как ничего конкретного в отношении ФИО110 по данной незаконной деятельности ему не известно и с ним по этому поводу не общался. С Салко К.В. он лично встречался всего несколько раз и несколько раз созванивался по телефону. Основное общение между ними было посредством пересылки от ФИО69 ему смс сообщений с вышеописанными данными об образовавшихся излишках топлива на АЗК. Помнит, что он приезжал на Кряжскую нефтебазу по вопросам касающимся газа и где и виделся с Константином Салко, также один раз они с ФИО70 приезжали поздравить его с днем рождения. После того, как в СЧ ГСУ ГУ МВД России по Самарской области было возбуждено настоящее уголовное дело, они с Салко К.В. еще один раз созванивались по телефону, он спрашивал его тогда, вызывали ли его для допроса в органы, не проводили ли проверки на нефтебазе и т.д., на что он ему тогда ответил, что все в порядке и его не вызывали, ничего компрометирующего по телефону они не обсуждали тогда, так как опасались это делать в связи с тем, что кто-то может прослушать их из силовых структур, нельзя. После инструктажа с ФИО70 он встретился с Петрушиным И.Н. Возможно и с Петрушиным И.Н. и с ФИО70 он говорил о данной деятельности по указанию Юдина С.М. в один день, а может в разные, точно сейчас уже не вспомнит. С Петрушиным Игорем Николаевичем он познакомился еще по приходу на работу в ОАО «СНП», также был у него и его жены Клиентовой Ольги Николаевны на их свадьбе в 2011 году. Клиентова О.Н. также работала в ОАО «СНП» управляющей АЗК № 9 и № 71, помнит, что она как раз и была в подчинении у ФИО70 Где они беседовали с Петрушиным И.Н. тогда он не помнит, но скорее всего также в офисе ОАО «СНП». На тот момент Петрушин И.Н., также как он и ФИО70 работал в ОАО «СНП» территориальным управляющим, но направления АЗК расположенных в Тольятти. При инструктаже с Петрушиным И.Н., он ему также рассказал все, о чем он говорил с Юдиным С.М. и ФИО70, касающимся деятельности с оборудованием по недоливам топлива, о чем он рассказал выше, на что Петрушин И.Н. ему сказал, что он в курсе всего этого и что он по своим АЗК ОАО «СНП» работает по аналогичной схеме и на его АЗК установлено такое же оборудование, но номера АЗК он не назвал. При данном разговоре Петрушин И.Н. пояснил, что управляющие его АЗК работающие с ним по этой схеме (так он называл деятельность с оборудованием по недоливам топлива и его функционированием на АЗК с образованием неучтенных излишков- схема), звонили ему на телефон и говорили ему об образовавшихся излишках и что, как он пояснил, такой способ для него наиболее удобный. При этом Петрушин И.Н. пояснил, что делается это также законспирировано, чтобы никто посторонний этого не узнал, то есть ему управляющие все прямым текстом не говорят, а используют определенные выражения, говорят завуалировано, как он понял для того, чтобы если кто-то посторонний услышит их разговор, то ничего не поймет и будет введен в заблуждение. На тот момент он уже понимал, что вся деятельность которую они обсуждают - это противозаконная деятельность, связанная с фактическим хищением нефтепродуктов при заправках потребителями на АЗК. При этом инструктаже с Петрушиным И.Н., сам он ничего про Салко К.В. не сказал о том, каким образом он ему передает информацию об образовавшихся излишках топлива, он также не уточнил у него, но на сколько он понимает, делал он это также как он путем смс сообщений. При данном разговоре Петрушин И.Н. заметил, что он немного нервничает, так как в этом деле вместе с ними он новый человек, его они фактически в данную деятельность посвящали и он тогда сказал ему, что он, работая с ними в схеме с недоливами, работает «в их схеме», как он выразился и ничего бояться ему не нужно, так как у них все везде решено и за ними стоят высокопоставленные люди. Но после данных фраз Петрушин И.Н. резко изменился в настроении стал жестко ему говорить, чтобы он даже не думал никому ничего рассказывать про данную схему, так как он сотрудник ФСБ и неважно, что он в отставке и также сказал, что их в данной схеме покровительствует ФСБ, как он выразился «крышует», что у него много друзей и в ФСБ и в криминальной среде, что «он знает серьезных людей по обе стороны», как он выразился и ФИО69, прежде чем совершить что-то необдуманное, нужно думать даже не столько о себе, как еще и о своей семье -жене и детях, намекая на то, что в противном случае им может быть причинен какой-либо вред и оказано давление. По всему вышеописанному было ясно, что Петрушин И.Н. и ФИО70 работали по данной преступной схеме с недоливами топлива и ранее, до его вовлечения. При данном инструктаже Петрушиным И.Н. ФИО69, последний также упоминал, что у территориального управляющего ОАО «СНП» ФИО655, который курирует «Сызранский куст» также установлено аналогичное оборудование по недоливу на его АЗК и что все также работает по аналогичной схеме, но вот ФИО655 управляющие якобы сообщали об образованных излишках топлива через интернет, через какой-то сайт, но как именно и где не уточнил. Сам он с ФИО655 на эту тем у никогда не общался. В дальнейшем от Петрушина И.Н. он также узнал, при разговорах с ним, что помимо того, что он является территориальным управляющим АЗК/АЗС ОАО «СНП» расположенных в г.Тольятти, он также неофициально курировал по схеме с оборудованием по недоливу топлива ряд других АЗК ОАО «СНП» в частности он говорил об АЗК № 125 и 121 ОАО «СНП», на которых такое оборудование по недоливу также было установлено и работало, а управляющими там были ФИО76 и ФИО77, с ними лично он не знаком. Более того, позже, после продолжительной работы по данной схеме с оборудованием по недоливам топлива и отслеживанием им ситуации со стороны, восприятию поведения всех участников данного преступления, он увидел и понял, что Петрушин И.Н. является промежуточным звеном между Юдиным С.М. и остальными сотрудниками ОАО «СНП», управляющими АЗК и территориальными управляющими по организации работы по установке оборудования по недоливам топлива и дальнейшей их работе на сети АЗК ОАО «СНП». Может сказать, что Петрушин И.Н., как бывший сотрудник ФСБ, легко находил контакты с сотрудниками ОАО «СНП» различных должностей, в том числе непосредственно с теми, кто работал на АЗК/АЗС (управляющие, операторы и т.д.) подготавливал их путем различных бесед и уговоров к работе на АЗК ОАО «СНП» с установленным оборудованием по недоливу топлива и было явно видно, что Петрушин И.Н. – это человек очень приближенный к Юдину С.М. и руководству ОАО «СНП» в связи с данной деятельностью. Вообще Петрушина И.Н. может охарактеризовать как вспыльчивого, непредсказуемого, опасного и скрытного человека. Как бывший сотрудник ФСБ, он умеет подстраиваться под ситуации и людей, внимательно изучает людей, пытается собрать на них компромат для дальнейшей манипуляции ими и т.д. При разговорах с людьми он, со спокойного вежливого, учтивого и доброжелательного разговора может резко измениться в поведении, становится непредсказуемым и агрессивным, готовым на любые поступки. Петрушин И.Н. при всех удобных случаях (будь то корпоративное мероприятии, или праздник, или просто разговор в офисе) часто хвалился своей бывшей работой в ФСБ, говорил, что и его жена бывший сотрудник ФСБ (или, как он говорил, «работала в конторе»), там же они познакомились, говорил, что у его жены родственники в ФСБ и у них там полно «своих людей». Петрушин И.Н. легко мог морально давить на людей, запугивать их, его, если так можно выразиться, побаивалось даже руководство ОАО «СНП», чувствовал себя Петрушин И.Н. среди руководства нагло и вольготно. Опасаясь Петрушина И.Н. и высказанных им угроз, он решил не перечить ему, Юдину С.М. или ФИО70 и участвовал в данной незаконной деятельности. Это было в первый раз, при инструктаже после разговора с Юдиным С.М., когда Петрушин И.Н. высказал в его адрес угрозы. Он действительно опасается высказанных им угроз и считает, что от слов он легко может перейти к делу, т.е. может причинить вред ему или его семье вред, в том числе физический, но воспользоваться гос. защитой не желает. Петрушин И.Н. всегда, если у него вдруг появлялись какие-либо вопросы неуместные для него или он пытался узнать подробнее о данной преступной схеме, говорил чтобы он ничем больше не интересовался и что все необходимое ему доведут. В процессе данной незаконной деятельности по недоливам топлива Петрушин И.Н. говорил, что неплохо с этого зарабатывает, хвалился, что хватает ему и на хороший отдых за границей с женой при этом, как он говорил «оставляя там по 300-400 тысяч рублей», что и ему и его жене хватает денег на хорошие машины. Знает, что он приобретал новый «Тойота Ланд Круизер 200», а у его жены новый роскошный седан «Ауди». Он также видел их хорошую квартиру с дорогой утварью и ремонтом в Самарском районе г.Самара На зарплату управляющего АЗК и территориального управляющего таких покупок позволить нереально, может однозначно это сказать, как бывший территориальный управляющий, и это даже несмотря на то, что у них имеется своя АЗК, куда, кстати, мог сбываться нефтепродукт. Петрушин И.Н. в разговорах говорил, что «хорошо поднимает» на этой схеме и его не обижают, имея ввиду хороший доход с недоливов топлива. После инструктажей, описанных выше, с ФИО70 и Петрушиным И.Н., через какое-то время, по приказу Юдина С.М., его перевели на «куст АЗК» расположенных в г. Самара, для того чтобы он курировал и координировал данную деятельность с недоливами топлива на сети АЗК ОАО «СНП» в данном кусте. При этом, часть АЗК/АЗС ОАО «СНП» была у него в подчинении, а часть была в подчинении у управляющего ФИО688 Али – тоже территориального управляющего ОАО «СНП». Хочет сразу дополнить по поводу данной незаконной деятельности, что в 2012 году, примерно в ноябре, его повысили, как и обещал Юдин С.М., до начальника отдела розничных продаж. Юдин С.М., при этом спрашивал его, сколько он хочет получать вознаграждения за помощь в данной деятельности с недоливами топлива, на что он сказал, что ему нужно подумать, но ответа ему так и не дал. От Юдина С.М., помимо повышения в должности, за данную незаконную деятельность он дважды получил денежные средства – один раз 50 тысяч рублей, второй раз 60 тысяч рублей, которые потратил на личные нужды. Деньги получал он от него лично в офисе ОАО «СНП», как он выражался «за особые старания». Юдиным С.М., при вовлечении его в данную деятельность ставилась задача по рабочим моментам давить на сотрудников (как на операторов и управляющих АЗК, так и на территориальных управляющих, например ФИО688), которые не хотели участвовать в данной деятельности с внедрением устройств по недоливам топлива и их незаконном функционировании на АЗК с образованием излишков топлива. И Юдин С.М. и Петрушин И.Н. говорил о таких людях, которые не хотели участвовать в этой деятельности, что они «из старой команды» и их нужно «выживать» из ОАО «СНП», чтобы они или добровольно уходили, или были за что-то уволены. Помнит, что на АЗК Свидетель №26 находили какое-то оборудование, его туда для проверки направлял Юдин С.М.. Что именно там нашли за устройство он не знает, т.к. все делалось по команде Юдина С.М. После инструктажей Юдин С.М. вызывал его к себе и спрашивал, что ему рассказали Петрушин И.Н. и ФИО70, на что он ему в свою очередь все подробно пояснил (о чем описывал выше), на что он одобрительно кивнул и также добавил, чтобы он чаще менял симкарты. Через некоторое время, примерно в феврале 2012 года (но возможно немного позже, точно сейчас уже не вспомнит), точную дату он не помнит, по указанию Юдина С.М. он вместе с Петрушиным И.Н. и ФИО70 встречался с Салко К.В. Встреча происходила днем, на пересечении ул. Льва Толстого и Самарской, если он не ошибается, недалеко от офиса ОАО «СНП». При этом, встречались они у него в микроавтобусе марки «Хундай Н1», госномер его не помнит. При их разговоре, кроме него, ФИО70, Петрушина И.Н. и Салко К.В. в его машине кажется был человек, представившийся начальником Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал», но точно это он утверждать не может, так как не уверен. При данном разговоре общались в основном Салко К.В. и Петрушин И.Н., ну и немного ФИО70, он в свою очередь в основном сидел и слушал. Как он понял из разговора Салко К.В. и Петрушина И.Н., они оба полностью в курсе темы разговора и проблем. Петрушин И.Н. всегда был ведущим в данной схеме с недоливами и организации ее работы, поэтому он и ФИО70 в основном слушали и изредка высказывали свое мнение. Салко К.В. в данном разговоре пояснил, что у него возникают проблемы с накладными на поставку нефтепродуктов на АЗК ОАО «СНП» с Кряжской нефтебазы, которые подготавливаются на основании их смс (т.е. когда нефтепродукт фактически по данным накладным на АЗК не поступал, доставлялись только накладные), а именно, что возникли сложности, конкретно в чем они выражались он не назвал, с доставкой таких накладных на АЗК/АЗС ОАО «СНП» особенно расположенных в отдаленных районах г.Самара и Самарской области, в связи с чем на АЗК возникают сложности с подготовкой отчетной документации, так как накладные не вовремя с опозданием доставляются и оприходываются на АЗК. Он понимал и было совершенно очевидно что Салко К.В, в курсе всей деятельности и скорее всего может знать, куда сбывается нефтепродукт, который предназначался для поставки на АЗК ОАО «СНП». Салко К.В. в данном разговоре просил их подумать над тем, чтобы они нашли какого-то нормального, надежного и проверенного человека, для ускорения процесса доставки накладных на АЗК ОАО «СНП», чтобы все отчеты оформлялись вовремя и ТТН оприходовались также вовремя, т.е., проще говоря, нужен был проверенный человек, который смог бы заняться развозом накладных по заправкам и, которому, при этом, можно было доверять. Они немного пообсуждали данную проблему. В итоге Петрушин И.Н. сказал Салко К.В., что они подумают над данной проблемой и скажут итог позже и на этом данная встреча закончилась. Хочет дополнить, что Петрушин И.Н., он и Клиентова О.Н. вместе занимались фитнесом в спортклубе «Зебра» в г. Самаре и они там часто виделись. И насколько он помнит именно в данном спортклубе, при их с ним там очередной встрече сказал, что итогом разговора с Салко К.В. будет то, что развозом таких «пустых» накладных по заправкам займется его жена Клиентова Ольга и, что он посвятил ее во все тонкости данного дела, данной схемы, то есть в курсе про оборудование недоливающее топливо, образованные излишки топлива на АЗК и естественно знает, что за накладные будет возить, так как скрывать от нее смысла нет, к тому же это один из немногих людей, кому можно в этой схеме полностью доверять и она никогда никого не сдаст и не признается ни в чем и найти человека лучше, просто нельзя, так как она его жена и еще и сотрудник одной из АЗК ОАО «СНП» и всегда можно что-то придумать в случае чего. Петрушин И.Н. сказал, что в таком деликатном вопросе лучше посторонних и непроверенных людей не привлекать и этого делать он не хочет, так как для схемы это опасно. Петрушин И.Н. при этом также пояснил, что Клиентова О.Н. работает в ОАО «СНП» давно, знает практически всех управляющих заправок, да и других сотрудников и легко со всеми найдет общий язык и договорится, если потребуется. Однако, Петрушин И.Н. не уточнил, у кого именно Клиентова О.Н. будет забирать накладные с нефтебазы, но, как он понял из его разговоров, он в курсе этого, но ему он не сказал, просто говорил что «будет забирать от Салко К.В.». Он к этому времени старался не задавать Петрушину И.Н. лишних вопросов, так как уже видел, что он может неадекватно реагировать и даже прибегать к угрозам, поэтому не уточнял, у кого конкретно Клиентова О.Н. будет забирать ТТН. С Клиентовой О.Н. он познакомился на свадьбе ее и Петрушина И.Н. в декабре 2011 года. Петрушин И.Н. также говорил, что Клиентова О.Н. будет участвовать в схеме в качестве развозчика накладных, так как на ее АЗК у нее был толковый заместитель, в связи с чем он сможет взять на ее АЗК почти всю работу, а у нее, в свою очередь, будет время и на развоз накладных, и на встречи с управляющими по данному вопросу, в связи с чем они избегут проблем с несвоевременным заполнением отчетностей на АЗК. Непосредственно с Клиентовой О.Н. по поводу данной схемы с недоливами топлива и установленным оборудованием по недоливам, а также по поводу развоза «пустых» накладных, по которым фактически на АЗК топливо не привозилось, он общался всего несколько раз лично и пару раз по телефону. Лично общался как раз в фитнесс-клубе «Зебра», где при разговоре она упоминала, что развоз и оприходование управляющими (это должны делать операторы прошу заметить) накладных у нее проходит без проблем, отчетная документация заполняется вовремя и никто ничего из контролирующих организаций или служба безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» не замечает. Хочет сказать, что бывали случаи, в частности на АЗК №5 ОАО «СНП» однажды возникла проблема с доставкой накладных, на что он перезванивал Клиентовой О.Н., говорил об этом и она ему поясняла, что все решит, что все будет вовремя. С кем Клиентова О.Н. контактировала на нефтебазе и у кого забирала накладные, у нее он не спрашивал, она ему это также не говорила. Клиентовой О.Н. он также опасался задавать лишние вопросы, так как она жена Петрушина И.Н. и могла ему все передать, к тому же она также бывший сотрудник ФСБ и Петрушин И.Н. его уже предупреждал насчет лишних вопросов и последствий неправильного поведения. По поводу участия Клиентовой О.Н. в данной противоправной деятельности, если он не ошибается также при встрече в фитнесс-клубе она ему говорила, что в случаях, когда она не успевала завезти накладные для оприходования вовремя на АЗК, то по телефону она диктовала управляющим для внесения в программу «Трейд Хаус» и остальную сопутствующую документацию всю необходимую информацию из накладных, а сами накладные для того, чтобы в них сделали отметки о якобы привезенном нефтепродукте передавала управляющим АЗК позже, причем не обязательно на самой АЗК, иногда они сами к ней приезжали, сразу при ней же подписывали от имени операторов ТТН, ставили печать АЗК и возвращали накладные Клиентовой О.Н., оставляя копию у себя, либо вообще передавала накладные для вышеуказанных действий на несколько дальних АЗК сразу кому-либо из управляющих, чтобы он там сам передал накладные для этого. В прослушанных им в ходе следствия фонограммах телефонных переговоров, на которых он узнал голос Клиентовой О.Н., он как раз слышал такие вот надиктовки, слышал также его с ней диалоги как раз по проблемам поставки накладных, а также в одном диалоге он предупреждал ее о возможной проверке на АЗК и чтобы там ничего никто не обнаружил – оборудования по недоливам или излишков, на что она сказала, что все будет хорошо и на АЗК все нормально. При нормальной работе накладные таким образом не диктуются по телефону и не развозятся, подписываются строго операторами АЗК при приеме нефтепродукта не управляющими по указанию и в присутствии Клиентовой О.Н. где-то в г.Самара, при том, что АЗК находится далеко в области. Да и вообще, чтобы Клиентовой О.Н. с ее АЗК, расположенной в Куйбышевском районе, ехать в другие АЗК г. Самара и тем более области и развозить накладные - это просто нелогично и никто никогда этим не занимался и не занимается. В случае, если есть какие-либо исправленные (аннулированные) накладные они всегда передаются на АЗК водителями бензовозов, едущими для слива нефтепродуктов на АЗК уже по своим накладным и на данных АЗК операторами они подписываются, при том, что ранее согласно данным исправленным накладным топливо в реальности привозилось и было слито. Накладные оприходуются и данные с них вносятся в программу только при приходе бензовоза на АЗК и сливе топлива. И так, после всех инструктажей он несколько раз участвовал и всегда по личной команде Юдина С.М., которые он ему давал устно в офисе ОАО «СНП», при установке оборудования по недоливам топлива на АЗК ОАО «СНП». Юдин С.М. обычно при этом уточнял дату и время, когда нужно приехать на конкретную АЗК для контроля процесса установки данного оборудования. Примерно в апреле 2012 года он присутствовал при установке оборудования по недоливам топлива на АЗК № 54 ОАО «СНП», при этом также присутствовала управляющая данной АЗК ФИО117 и наблюдала весь процесс установки. При установке техниками, которые все установили, вручили ФИО117 брелок управления автосигнализацией марки «КГБ», который как они пояснили и показали, управляет включением и отключением недолива топлива. Вручили ей брелок и объяснили, как он работает. ФИО117 данные техники в его присутствии, показали ей, что и как нужно нажимать. Оборудование на данной АЗК на недолив стало работать примерно в ноябре-октябре 2012 года, точно не помнит. ФИО117 путем скидывания ему смс сообщений, сообщала ему об образовавшихся неучтенных излишках топлива на ее АЗК, а он дальше перекидывал данную информацию Салко К.В. О том, что нужно делать – отслеживать излишки нефтепродуктов, включать и отключать недолив топлива на АЗК, направлять ему смс-сообщения с количеством и маркой излишков топлива на АЗК, он ФИО117 говорил сразу, что она и выполняла. В декабре 2012 года он присутствовал при установке оборудования по недоливу топлива на АЗК № 116 ОАО «СНП», но возможно это было раньше, точно не вспомнит. Он был на данной АЗК также по указанию Юдина С.М., кому тогда вручали брелок он не помнит, боится оговорить кого-то. Точно помнит, что работать оборудование начало с декабря 2012 года, более точную дату он не помнит. Примерно в декабре 2012 года он проводил беседу с управляющим данной АЗК Свидетель №23, предложив ему принять участие в данной деятельности и все подробно рассказав по поводу оборудования, образовании излишков и т.д. Об этом он говорил с каждым управляющим АЗК, где устанавливали оборудование по недоливу топлива. Был ли у Свидетель №23 пульт управления оборудованием по недоливу он не помнит, но скорее всего также был и отключал недолив он по его команде в случае проверки. Свидетель №23 также по телефону путем посыла ему смс-сообщения с указанием марки и объема образовавшихся неучтенных излишков сверх нормы, сообщал о них. Он в свою очередь пересылал данные смс Салко К.В. также путем сообщений. О том, что и как нужно делать при данной деятельности он Свидетель №23 также сообщил сразу и в дальнейшем он все в точности выполнял. Примерно в мае 2012 года он присутствовал при установке оборудования по недоливам топлива на АЗК № 5 ОАО «СНП», также по указанию Юдина С.М. При этом также присутствовала управляющая данной АЗК ФИО118. Насколько он помнит, установка оборудования происходила в ее присутствии, при этом пульт управления устройствами недолива топлива передал ей он, при этом показав, как он работает и что нужно нажимать, предварительно от техников устанавливающих данное оборудование узнав принципы его работы и способ включения и отключения недолива пультом. Оборудование по недоливам топлива на АЗК начало работать в мае 2012 года, более точную дату он также не помнит. ФИО118 сообщала ему об излишках топлива, также как Свидетель №23 и ФИО117 путем смс-сообщений и дальше он эти сообщения передавал Салко К.В. С ФИО118 он проводил беседы по поводу деятельности с недоливами топлива такие же как и с Свидетель №23 и ФИО117 Пульт во всех случаях установки оборудования по недоливам топлива был одинаковый от сигнализации марки «КГБ» с ЖК дисплеем. При нажатии на кнопку брелока снятие с охраны, оборудование на АЗК работало в штатном режиме, при повторном нажатии и постановке на пульте в положение постановка на охрану, на АЗК начинался недолив отпускаемого топлива, об этом он уже говорил при опознании и осмотре брелоков в ходе следствия. При этом, оборудование устанавливалось на недолив на все ТРК АЗК ОАО «СНП», чтобы при заправке потребителей через любой пост всем нефтепродуктом производился недолив и можно было накапливать неучтенные излишки топлива. Сразу уточняет, что отключалось оборудование очень редко – это были либо проверки центра стандартизации и метрологии или проверки службой безопасности ОАО «СНП», но пока данная схема действовала команды на отключение он давал всего пару раз, все остальное время оборудование на заправках, где оно было установлено, работало на недолив. Недолив работал примерно по февраль – март 2013 года, когда на АЗК/АЗС ОАО «СНП» сотрудниками ОБЭП и ФСБ проводились проверки перед возбуждением данного дела. Отключения были краткосрочными, максимум на один день. Хочет опять сказать, что отключения оборудования по недоливам происходили всего несколько раз, при этом перед данными отключениями его всегда к себе в кабинет вызывал Юдин С.М. в офисе ОАО «СНП», где рисовал на доске, которая была у него в кабинете, номер, который соответствовал номеру АЗК, на которой нужно было временно отключить процесс недолива топлива и рядом с данным номером рисовал «-« или «+», что означало, что надо отключить или включить оборудование недоливающее топливо на АЗК. На включение команды давал также Юдин С.М., а уже после его команды, он звонил управляющему АЗК, которую он указал и говорил включить или отключить оборудование. Всего смс с информацией об образованных излишках топлива, управляющие по данной преступной схеме скидывали ему примерно 1 раз в месяц по каждому виду топлива – АИ-92, АИ-95 и дизельному топливу, излишки топлива данных марок образовывались. Насколько он помнит, при нем, на заправках его «куста» более устройств по недоливам не устанавливалось, но возможно это делалось позже, после его повышения на должность начальника отдела розничных продаж или без его участия. Хочет сказать, что все управляющие АЗК, которых он вовлек в данную преступную деятельность – это ФИО118, ФИО117 и Свидетель №23 сообщали ему о накопившихся неучтенных излишках топлива путем смс сообщений, но бывали случаи, что они и звонили, и говорили по телефону о них, они знали об оборудовании по недоливам топлива, часть из них присутствовала при его установке, они включали и отключали недолив при необходимости. С некоторыми управляющими Петрушин И.Н. разговаривал лично, представлял его им, при его назначении на должность. Возможно, он также как и на него мог на них давить или давать какие-либо указания по данной преступной деятельности, так как при установке данного оборудования по недоливу некоторые управляющие были уже в курсе его предназначения, например ФИО117 Конкретно этих трех управляющих в преступную деятельность вовлек ФИО69, путем бесед с ними. Никому из данных управляющих он вознаграждения за данную противоправную деятельность не давал и давать не обещал, даже разговоров об этом с ними не велось. Физической расправой им он не угрожал, единственное, чем он мог на них давить при вовлечении в данную деятельность, так это негативными последствиями по работе и увольнением по отрицательным мотивам в случае отказа, причем давить на управляющих, в том числе таким способом ему в категоричной форме сказал Юдин С.М. и он вынужден был выполнять его указания в связи с этим. Насколько ему известно, аналогичным образом производилось давление на ФИО688. Помнит, что ФИО118 и Свидетель №23 также сначала отказывались от участия в данной деятельности, но ему пришлось им сказать о возможном их увольнениив таком случае. Во время деятельности по установке оборудования по недоливам топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», руководством ОАО «СНП» а именно ФИО409 А.А. от обслуживания ТРК АЗК ОАО «СНП» был отстранена организация – «АЗК Стандарт», так как насколько он знает, они начали выявлять факты несанкционированного вмешательства в работу АЗК без их ведома и могли в конечном итоге помешать данной деятельности с внедрением оборудования и придать ее огласке и оборудование могли найти. Поэтому вместо них пригласили другую, лояльную организацию – «АЗС- Сервис», которая насколько ему известно была лояльна к установке оборудования по недоливам топлива. Руководителем «АЗС-Сервис» был ФИО111 При установке оборудования на АЗК № 5, 54 и 116 он видел, как управляющим передавали пульт управления устройствами недоливом за исключением ФИО118, которой пульт передал он. При этом, техники, устанавливавшие данное оборудование по недоливу, объяснили ему, чтобы в дальнейшем он знал сам, что при нажатии на кнопку брелока и изображении на дисплее «закрытого замка» включался недолив топлива, оборудование включало недолив топлива на АЗК, а при повторном нажатии на кнопку брелока и изображении на нем «открытого замка», недолив топлива на АЗК отключался и АЗК работало в нормальном, штатном режиме. Всего, при установках данного оборудования на АЗК он видел двух инженеров-установщиков и с ними был третий, который был старшим. Состав инженером периодически менялся, а старший всегда был один и тот же человек. Описать и опознать их он не может, но если все-таки вспомнит, как они выглядели, то дополнительно сообщит. Эти инженеры проводили установку и настройку на АЗК оборудования по недоливам, объясняли, что и как надо делать, чем и как управлять данным оборудованием. Со слов Юдина С.М., это были люди, как он выражался «из Москвы». Один раз со старшим этих инженеров он созванивался по телефону, его телефон в офисе ОАО «СНП» ему давал Юдин С.М. Он при данном «созвоне» уточнял у этого инженера время, когда должны начать установку оборудования по недоливам топлива на АЗК № 5. Как имя этого «старшего инженеров» он не помнит, его номер телефона также не запомнил, у него его не сохранилось. Хочет сказать, что когда устанавливалось оборудование по недоливам топлива на АЗК, то работа заправки приостанавливалась на некоторое время, иногда на срок вплоть до 1 рабочего дня (в случаях когда техникине могли быстро все установить и настроить недолив, при этом выполняя много действий, делая многочисленные проливы и т.д., но было явно видно что они регулировали размер недолива, судя по их действиям). При этом он всегда видел, что при установке данного оборудования эти инженеры вскрывали ТРК и что-то в них делали, что именно он не видел, но у них с собой всегда были пломбы которыми ТРК они потом опечатывали. За их работой он обычно наблюдал с улицы, со стороны ну и из здания АЗК. После выполнения инженерами работ с ТРК при этом, далее они в здании АЗК продолжали какие-то работы по установке и проводили работы в щитовой и прикассовой зоне. При этом, когда они там проводили работы, в руках у них он видел прямоугольные коробочки из пластика с проводами, которые они там монтировали. При одной из установок на его вопрос что это, они ему пояснили, что эта коробочка тоже часть оборудования по недоливу топлива (как они выражались «Регулированию отпуска топлива»). Ему также известно, что после вот таких вот работ по установке такого оборудования на АЗК приезжал ФИО111 и в Журналах ремонта оборудования делал отметки, как будто на АЗК проводились ремонтные работы или юстировка и соотносил их к поставленным инженерами пломбам, персоналу АЗК скорее всего говорили также, что это были ремонтные работы. Хочет сказать, что старшего инженеров один раз он видел в кабинете Юдина С.М., возможно с ним они знакомы лично. Когда он их видел, не помнит. Сам Юдин С.М. говорил, что этот человек работает с этим оборудованием по недоливам по всей России. Чего-либо конкретного в отношении ФИО111 он больше не помнит, с ним по данной противоправной деятельности не общался и ничего не обсуждал. В ходе следствия устройство в коробочке он опознавал, также показывал, где проводились работы на АЗК при установке оборудования по недоливам, при проверках показаний на месте. Дополняет, что при вышеописанных установках оборудования по недоливам топлива на АЗК, по его команде и команде Юдина С.М. на АЗК отключалось видеонаблюдение, сотрудники АЗК в суть работ не посвящались, им обычно говорили, что на АЗК проводятся наладочные работы, в курсе был только управляющий, которому вручался брелок. Говорили ли сотрудникам АЗК управляющие про оборудование и недоливы он не знает, он таких фактов не знает и сам этого никогда не делал. Кроме того, после начала внедрения данного оборудования, было распоряжение об отключении системы «Струна», которая отслеживало количество топлива в резервуарах АЗК, так как данная система при ее постоянном функционировании выдавала процесс противоправной деятельности, показывая неучтенные излишки топлива. После установки оборудования, его работы на АЗК и образования в результате этого неучтенных излишков топлива и всех описанных выше действий в этой преступной схеме, все работало до конца февраля-начала марта 2013 года, когда сотрудниками ОВД и ФСБ были проведены проверки ряда АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». В один из дней, по указанию Юдина С.М., он отправился на АЗК № 116 ОАО «СНП», так как с его слов там проводится какая-то проверка силовиками и нужно все разузнать. По команде Юдина С.М. он направился на данную АЗК, где по прибытии встретил представившихся ему сотрудников ФСБ, которые и пояснили, что проводят проверку АЗК. Позже он узнал, что такие проверки проводились ими сразу на нескольких АЗК ОАО «СНП» и управляющих данных АЗК пригласили для дачи объяснений в УФСБ России по Самарской области. После объяснений все сотрудники вернулись в управление ОАО «СНП» и Юдин С.М. поручил ему побеседовать со всеми управляющими, которых приглашали в УФСБ для дачи объяснений и записать все, что скажут по этому поводу управляющие, что он и сделал в дальнейшем. Юдин С.М. попросил уточнить, как вели себя сотрудники ФСБ, что спрашивали и что отвечали управляющие и т.д. Он все сделал, как велел Юдин С.М., опросил всех данных управляющих и листы с опросами отдал Юдину С.М., что именно он тогда записал, точно не помнит, но ничего особенного не было. Юдин С.М. тогда сказал ему ничего не предпринимать, он сам скажет, что, когда дальше предпринять. Через некоторое время, если он не ошибается также в фитнесс-клубе «Зебра» у него при встрече с Петрушиным И.Н., после описанных выше проверок, состоялся разговор, в котором он сказал, что на АЗК, где были управляющими ФИО76 и ФИО77, нашли оборудование по недоливам топлива, а что-то данные граждане из этого оборудования выдали сами и что-то рассказали сотрудникам про всю данную деятельность с недоливами. Петрушин И.Н. тогда сказал, что если ФИО76 и ФИО77 так поступили, то это их проблемы и пусть так и остается их проблемой, так как раз они признались, то пусть сами за это и отвечают, а рассказали они про Петрушина И.Н. или нет, его, при этом, не волнует, так как доказать его причастность все равно не смогут, потому, что более никто, включая него, Петрушина И.Н. или и Клиентову О.Н., никаких признательных показаний не даст и не сдаст друг друга. Петрушин И.Н. добавил, что если на его, т.е. подведомственных ему АЗК найдут оборудование по недоливам, то необходимо всевозможными способами «отнекиваться» от причастности к его установке и работе, а также об излишках, иначе если он или кто-то еще признается, то в тюрьму за это признание именно их и посадят, а тот, кто до конца будет молчать избежит этого, кроме того посадят ФИО69, так как у него в ОАО «СНП» выше должность, чем у Петрушина И.Н. Как сказал Петрушин И.Н., все причастные, включая его, все равно будут молчать, а он же наговорив на себя и других, замешанных в этом преступлении попадут в тюрьму в итоге и поэтому ему нужно подумать о своих детях и своей семье, как они в таком случае будут жить и зарабатывать без его на жизнь. Уже позже, после возбуждения уголовного дела, они опять встретились с Петрушиным И.Н., чтобы обсудить новости по данному факту. При этой встрече Петрушин И.Н. сказал ему, что он и Клиентова О.Н. по вызовам ходили на допрос в главное следственное управление Самарской области и сказал, что на него указали ряд управляющих АЗК ОАО «СНП», как на причастного к недоливам топлива на АЗК ОАО «СНП» и установке там оборудования, которые пояснили, что их вовлек в это преступление под угрозами Петрушин И.Н., он передавал им пульты управления оборудованием и т.д., также сказал, что управляющие показали, как на причастное лицо к развозу накладных на фиктивную поставку топлива, его жену Клиентову О.Н. Петрушин И.Н. сказал, что при допросах и очных ставках ни он, ни Клиентова О.Н. не согласились с показаниями данных управляющих, своей вины не признали и до конца отпирались от всего. Петрушин И.Н. пояснил, что его также будут вызывать для дачи показаний – допросов и очных ставок с управляющими, при этом, он также должен отнекиваться и отрицать свою причастность к данному преступлению, до конца стоять на этом мнении о своей непричастности и никого не сдавать. Петрушин И.Н. при этом начал жестко психологически на него давить, напомнил, где он ранее работал (про работу в ФСБ), его звании там и связях в ФСБ и криминальной среде и поэтому он по его словам должен «давать правильные показания». Он опасался его угроз и никого не сдавал, делал так, как он говорил. В связи с этим позже, на допросах и очных ставках с ФИО118 и Свидетель №23 он давал неправдивые показания и не признавался в участии в данном преступлении, опасаясь угроз и дальнейшего давления со стороны Петрушина И.Н., хотя и ФИО118 и Свидетель №23 говорили на очных ставках правду, их показания он подтверждает и подтвердил на повторных очных ставках. После его опроса в 2013 году, по указанию Юдина С.М., он встречался с человеком, который со слов Юдина С.М. «должен был уладить все вопросы в ОВД», связанные с уголовным делом. Имя данного человека не помнит, как он выглядел, помнит с трудом, возможно при встрече опознает, но не уверен. С данным человеком он встречался вместе с Петрушиным И.Н. недалеко от бассейна ЦСКА ВВС г. Самара. При встрече данный человек пояснил ему и Петрушину И.Н., что он встречался с кем-то из ОВД, но с кем и где не пояснил и узнавал насчет их уголовного дела по недоливам топлива, сделал все от него зависящее, чтобы им помочь, а все остальное, как он выразился, будет зависеть от ФИО409 А.А., что он имел ввиду под этим он не знает. Позже они с Петрушиным И.Н. встречались с Юдиным С.М. по данному вопросу и Юдин С.М. ему и Петрушину И.Н. сказал, что данный человек должен был «все решить и уголовное дело на этом должно было заглохнуть после возбуждении» им же нужно только держаться на своих показаниях, не признаваться в причастности и никого не сдавать. Они поверили Юдину С.М. и думали, что все так и будет, что все решится и ничего не признавали. Через некоторое время Юдин С.М. дал ему номер сотового телефона, который в настоящее время он не помнит и сказал созвониться с человеком по этому номеру телефона и встретить его в аэропорту «Курумоч» г. Самара, что он потом и сделал. Юдин С.М. сказал, что данный человек приедет в г. Самара для «Решения нашего вопроса с уголовным делом». При встрече данный человек представился ему под именем «Мамед», настоящее оно или нет он не знает, выглядел он на вид 35-40 лет, рост 170-176 см, крепкого телосложения, волосы короткие черные, кавказской национальности, был одет в костюм, при встрече сможет опознать, так как видел его в последствие еще несколько раз. При встрече Мамед сказал, что якобы приехал из г. Алма-Ата по просьбе ФИО409 А.А. Ранее он Мамеда не знал и никогда не видел. В Самаре Мамед пробыл 2 дня. В первый день Мамед расспрашивал его о возбужденном уголовном деле и всей ситуации, которая на тот момент была вокруг данного дела, а на второй день он возил Мамеда на машине по г. Самара, по его просьбе, возил его туда, куда он просил. При этом, Мамед встречался с ФИО110 и, как говорил Мамед, с каким-то бывшим сотрудником ОВД, у которого пробовал также разузнать насчет уголовного дела. В определенный момент, когда он возил Мамеда на авто, он достал и показал ему фотографию, на которой были изображены его жена и сын, фото было сделано с расстояния примерно 20-30 метров в г. Самара, рядом с местом, где они тогда проживали. Показав ему данное фото, Мамед сказал «ты понимаешь, что в данном деле вовлечены серьезные люди и никаких шуток, чтобы с твоей стороны не было, не вздумай пойти к ментам и рассказать про остальных. Где ты в Ярославле живешь, мы знаем, делай так, как тебе скажут и стой на своих показаниях и все решится мирно и правильно». В этих словах Мамеда он понял угрозу ему и его семье – жене и детям, что им может быть причинен физический вред в связи с его возможными признательными показаниями, так как его угрозы он воспринял реально, понимая какие высокопоставленные люди замешаны в данном преступлении. Мамед после этой встречи дал ему номер телефона, который он не помнит, он не сохранился у него и сказал, что это телефон человека, который как он сказал «поможет ему с адвокатом». Он сделал так, как ему сказал Мамед, созвонился по переданному ему номеру телефона и позже встретился с человеком, с которым созвонился. Встреча происходила у КРЦ «Звезда» г. Самара. Данный человек приехал на встречу на черном седане марки «Мерседес», модель и госномер он не запомнил, имя данного человека он также не помнит, возможно он тогда ему и не представлялся и не называл своего имени. Разговор при данной встрече происходил в машине данного человека. Как ему до этого пояснял сам Мамед, данный человек действующий сотрудник ФСБ, но так это или нет, он не знает, не уточнял, удостоверения или чего-либо другого отличительного не видел. Имен этот человек при разговоре не называл, даже не посмотрел ни разу на него за время всего разговора, не поворачивался, но попросил все подробно рассказать, что он и сделал, при этом пояснив, что он не причастен к данному преступлению и его обвиняют и привлекают незаконно и т.д. Он выслушал его и сказал, что дело серьезное и спросил готов ли он, если потребуется «залечь на дно», имея ввиду скрыться, на что он ответил, что при необходимости готов. После этого он позвонил адвокату и они с адвокатом обменялись контактными номерами телефонов друг друга. Позже он созванивался с адвокатом и им оказался ФИО17, который ранее представлял его интересы по данному уголовному делу, но он отказался от его услуг. Человек в «Мерседесе» был атлетического телосложения, славянской внешности, лысый, сможет ли опознать его не уверен. Уже после проведения очных ставок и когда он был уволен из ОАО «СНП», он еще находился в г. Самара с семьей и проживал тут. В один из дней лета 2013 года ему на телефон позвонил Юдин С.М. и сказал, что ему необходимо срочно приехать в г. Москва к нему для беседы по поводу данного уголовного дела и рассказать все новости и подробности, на что он согласился, при этом перелет в обе стороны оплатил Юдин С.М. В Москве сначала он встретился с Мамедом, позже к ним присоединился и сам Юдин С.М. и по их просьбе он им подробно рассказал о уголовном деле и проведенных с ним допросах и очных ставках. Хочет сказать, что также он звонил ФИО409 А.А. на сотовый телефон и спрашивал его, зачем он написал заявление о привлечении его и других сотрудников к уголовной ответственности, на что он ответил, что «с этим нужно разбираться и что он не хочет нести ответственность за «жучки». Больше они со ФИО409 А.А. не созванивались, на его звонки он не отвечал. Никаких конкретных данных о причастности ФИО409 А.А. к данному преступлению ему неизвестно, если он и причастен, то об этом могут знать только его заместители. Дополняет, что примерно в январе-феврале 2013 года в ФИО43 ОАО «СНП» в г. Самара, при встрече Петрушин И.Н. сказал ему, что у него и его жены есть информация, что сотрудников ОАО «СНП», их телефоны, прослушивают «силовики» и что это может быть связано с установленным на АЗК оборудованием по недоливам топлива и пояснил, чтобы по телефону он «не болтал лишнего», имея ввиду как он понял, не говорил ничего об оборудовании по недоливам и т.д., чтобы никто ничего из разговоров о преступлении не понял и не знал. Он ответил Петрушину И.Н., что за это не следует переживать и что ничего компрометирующего он не говорил и не говорит. После проверок АЗК ОАО «СНП» сотрудниками ФСБ и ОВД, примерно в марте 2013 года в ОАО «СНП» был разыгран по этому поводу целый спектакль, чтобы дезинформировать силовые структуры. В один из дней, точную дату он не помнит, к нему домой в связи с этим приехал Петрушин И.Н. и на лестничной площадке шепотом сказал ему, что по указанию Юдина С.М. нужно сделать так, чтобы управляющие подведомственных ему АЗК, где было установлено оборудование по недоливам топлива, позвонили ему на телефон и сказали, как Петрушин И.Н. выразился, «в эфире» по поводу проверок сотрудниками ФСБ, чтобы «в эфире» они жаловались на сотрудников ФСБ, говорили, что не знают, что они ищут, что впервые от них узнают об устройствах по недоливу и т.д. и что после проверок сотрудниками ФСБ их они заставляли давать показания в т.ч. признательные на руководство, а не они сами добровольно их давали. Петрушин И.Н. пояснил, что таким образом все это зафиксируется при «прослушке» телефонов и на это потом можно было опереться и строить алиби, так как они сейчас о «прослушке» знают. Также для этих же целей Петрушин И.Н. говорил ему позвонить на телефон Юдину С.М. и также в «эфире» жаловаться на силовиков. Дополняет, что для создания себе алиби по непричастности к совершению данного преступления готовилось письмо на имя руководителя «Роснефти» ФИО486 Автором письма, был на сколько он знает лично Петрушин И.Н., готовилось оно под его руководством, он видел как он везде с ним ходил, подписывал у разных сотрудников. В письме указывалось на давление со стороны сотрудников ФСБ, что якобы они заставляли оговаривать людей и мешают нормальной работе общества и АЗК (точно содержание он не помнит), в письме они просили ФИО486 разобраться в этом и помочь в установлении справедливости, якобы сотрудники ФСБ действовали не справедливо. Но он достоверно может сказать, что в том письме многие факты вымышлены на счет давления, несправедливости, помех в работе и т.д., делалось это как он и сказал для создания алиби и шумихи, достоверно это знает, так как он сам был участником тех событий. Возможно кого-то из подписавших данное письмо могли заставить его подписать. Его убеждал подписать данное письмо лично Петрушин И.Н., чтобы как он говорил «Поднять шумиху» вокруг этого дела и запутать и остановить силовиков. В заключении хочет сказать, что факты непоставки топлива могут быть еще проверены путем изъятием и осмотром видеозаписей камер наблюдения с АЗК/АЗС ОАО «СНП», где было установлено оборудование по недоливу топлива. На видеозаписях время указанное в ТТН, по которым топлива на АЗК фактически не поставили, бензовоза с топливом и не будет на сливе. Кроме того, сотрудники ЧОП «РН-Охрана-Самара» на АЗК в своих Журналах также в обязательном порядке отмечают приход бензовоза для слива, отсутствие записи может служить также подтверждением факта неприбытия бензовоза, хотя в ТТН в это время и даты будут стоять отметки о сливе топлива. Кроме того, зачастую Клиентова О.Н. диктовала данные из накладных и время прибытия и убытия на АЗК бензовоза для слива намного раньше, чем фактически наступало это время, то есть задолго до наступления времени диктовала это время управляющим. В 2013 году он давал неправильные и неправдивые показания, т.к. боялся угроз, высказанных ему Петрушиным И.Н. и мужчиной по имени Мамед. После заключения с ним досудебного соглашения о сотрудничестве и в настоящее время он дает показания добровольно, в присутствии защитника, без какого-либо психического или физического принуждения со стороны сотрудников ОВД или ФСБ. Он не знал, что находится в розыске, в г. Краснодар он уехал в поисках работы, чтобы прокормить свою семью. Но он регулярно приезжал в г. Ярославль и навещал жену и детей, заботился о них, полностью материально содержал. Он является единственным кормильцем жены и детей, жена с тремя детьми занимается их воспитанием, не работает. Сменить место работы и развестись, а также уехать подальше от семьи ему пришлось из-за угроз, чтобы уберечь их от возможного давления. До задержания он был официально трудоустроен в «Газпромнефтьюг». В настоящее время проживает в г. Самара, имеет постоянное место жительства и официально трудоустроился. Он добровольно, после консультации с защитником и в его присутствии написал заявление о заключении с ним досудебного соглашения по настоящему уголовному делу, которое было заключено с ним в Прокуратуре Самарской области. Все условия досудебного соглашения он выполнил: дал полные признательные показания по существу настоящего уголовного дела, показания изобличающие вину в совершении данного преступления новых лиц, в частности дал показания изобличающие Юдина С.М., Салко К.В., Петрушина И.Н., ФИО70 и подтвердил свои показания на очных ставках с данными лицами (за исключением Юдина С.М., местонахождение которого следствием установлено не было), принимал участие в опознании и осмотре криминального оборудования по недоливам топлива, где опознал и пояснил принципы работы устройств по недоливу топлива, в частности брелока марки «КГБ», который управлял включением и отключением недолива топлива на АЗК), осмотре фонограмм телефонных переговоров Клиентовой О.Н. (где дал пояснения и опознал голос Клиентовой О.Н. и других сотрудников ОАО «СНП», фонограммы также подтверждают причастность Клиентовой О.Н. к данному преступлению и схему совершения преступления и ее роль в надиктовке данных из ТТН), принимал участие в проверке показаний на месте на АЗК, где он был при установке криминального оборудования по недоливам топлива по указанию Юдина С.М. и указал, где на АЗК и какие работы проводились установщиками данного оборудования, им собственноручно и в присутствии защитника написана и приобщена к материалам дела явка с повинной в совершении данного преступления. Хочет дополнить также, что пока он находился в следственном изоляторе, после заключения с ним досудебного соглашения о сотрудничестве, его жена приехала в г. Самару, чтобы подыскать ему жилье в случае изменения ему меры пресечения и узнать, как у него обстоят дела. Пока его жена вместе с сыном были в Самаре, сыну в сети «Вконтакте» написала Клиентова О.Н. со страницы своего сына, при этом на тот момент она была под домашним арестом. Клиентова О.Н. представилась и переписывалась таким способом с его женой. Клиентова О.Н. просила его жену встретиться с ней, говорила, что это в интересах их семьи и это очень важно, назначала место и время встречи, но жена отказалась. Также Клиентова О.Н. очень интересовалась тем, где он находится, зачем жена приехала в г. Самара и приехал ли он вместе с ней. Но жена также уходила от ответа и не говорила, что он находится в СИЗО. Клиентова О.Н. также написала жене номер телефона и просила связаться по нему с человеком, пояснив, что это «репетитор» и он скажет, что и как говорить и как себя вести. Когда жена позвонила по данному телефону, как она также ему потом рассказала, трубку взял мужчина, который представился Василием, он представился другом семьи Петрушиных-Клиентовых, очень настойчиво и нагло разговаривал с женой, интересовался где она находится и где находится он, приехал ли он в Самару, просил встретиться с женой, так как это в интересах его и ее, хотел сказать ей как правильно нужно себя вести, при этом при отказе жены встречаться с ним сам вызывался приехать, куда она скажет, но жена также отказалась. Жена тогда поняла, что это касается уголовного дела и Василий и Клиентова О.Н. хотели сказать, как ей и ФИО69 вести себя на следствии и его жена отказалась от встречи с Василием и дальнейших контактов с ним по телефону, хоть он настойчиво ей звонил и писал сообщения. Позже жена дала по данному факту показания и предоставила детализацию звонков по этому факту. Как он позже узнал, Василий это защитник Петрушина И.Н. и звонил он его жене как раз перед очными ставками с ним и Клиентовой О.Н., как он считает, чтобы жена повлияла на него и он не дал на очных ставках показания, изобличающие Клиентову О.Н. и Петрушина И.Н., по описанной ситуации и разговорам он это ясно понял. Вину в предъявленном ему обвинении в совершении мошенничества совершенного организованной группой, совершенного в период с 2012 по 2013 годы, а именно в участии под руководством Юдина С.М., где также принимали участие Салко К.В., Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., ФИО70 и другие неустановленные лица преступлении - мошенничестве, путем установки на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» устройств по недоливу топлива и с их помощью недолива топлива при заправке автотранспортных средств неограниченному кругу физических и юридических лиц признает. Его в совершение данных преступлений привлек непосредственно Юдин С.М., роль которого в совершении преступления он описывал ранее, в основном она заключалась в общем руководстве данной незаконной деятельностью, даче различных незаконных указаний по установке, включению и отключению оборудования по недоливам, вовлечении людей, распределении денежных вознаграждений за данную деятельность. Роль Петрушина И.Н. заключалась в руководстве рядом АЗК при внедрении и использовании устройств по недоливам топлива, сборе информации об излишках топлива на данных АЗК полученных незаконным путем и дальнейшей передачи данной информации Салко К.В., для организации подготовки и передачи на эти АЗК накладных для оприходования Клиентова О.Н. осуществляла развоз и диктовку накладных по заправкам, где было установлено и работало такое оборудование, что подтверждается прослушанными совместно с ним аудиозаписями ее переговоров, ФИО70 проводил с ним инструктаж и передавал симкарты для связи по поводу образования неучтенных излишков топлива, Салко К.В. как он уже указал, руководил деятельностью по оформлению и передаче накладных на нефтепродукт, который на АЗК в итоге не поступал и как он понял он отвечал за всю сторону данной деятельности связанной с недоливами на ООО «Самара-Терминал» и был в курсе всего там. По всем данным вопросам он дал подробные показания, насколько ему все обстоятельства были известны. (т. 66 л.д. 184-223, т.70 л.д. 25-43)

После оглашения показаний, другое лицо, в отношении которого дело было выделено в отдельное производство, осужденное Октябрьским районным судом г. Самара 19.04.2016 г., подтвердило указанные показания, отвечать на вопросы в соответствии со ст. 51 Конституции РФ отказалось.

По ходатайству государственного обвинителя в соотвествии со ст. 276 УПК РФ в ходе судебного заседания были оглашены показания другого лица в отношении которого дело было выделено в отдельное производство, в томе 67 л.д. 51-57, 66-72, 88-93, согласно которым с 2004 года по 10 февраля 2013 года он работал в компании ОАО «Самаранефтепродукт», данная организация входит в состав ОАО «НК «Роснефть». ОАО «Самаранефтепродукт» осуществляет розничную торговлю нефтепродуктами на АЗК, расположенных на территории Самарской области. С июля 2004 года он занимал должность территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт». С 2009 года он был территориальным управляющим так называемого «Южного куста» ОАО «Самаранефтепродукт», должность которого он занимал до февраля 2013 года. Непосредственно под его руководством и контролем в данный промежуток времени находились АЗК/АЗС №№ 110, 101, 15, 10, 91, 6, 79, 85, 95. В настоящее время он не работает, из ОАО «Самаранефтепродукт» уволился по собственному желанию. На указанный выше период времени его непосредственным руководителем был начальник отдела розничных продаж ФИО672 Дмитрий. В конце 2012 года на его должность был назначен ФИО69, который ранее являлся территориальным управляющим по г. Самаре. В его должностные обязанности на тот момент входило: бюджетирование, отслеживание исполнения годового и месячного бюджетов, выполнение и контроль плана по реализации нефтепродуктов, подведение итогов по работе программы «*** посетитель», проведение собраний, объезд станций (минимум два раза в месяц), проверка документации на подведомственных ему АЗК/АЗС. Подача заявок на поставку нефтепродуктов осуществляется в следующем порядке: раз в смену в зависимости от остатков нефтепродуктов, старший оператор, либо оператор делают мониторинг остатков нефтепродуктов, при необходимости поставки того или иного топлива, они подсчитывают необходимое количество, после чего составляют заявки в электронном виде и по обычной электронной почте оправляют ее на нефтебазы ООО «Самара-Терминал», откуда на АЗК/АЗС поставляются нефтепродукты. Такой порядок подачи заявок у них примерно с 2012 года, а до этого делались заявки по телефону. В ответ на отправленную заявку с нефтебазы также по электронной почте приходит таблица, в которой старший оператор или оператор смотрят есть ли в списке их АЗК и какой объем того или иного топлива будет поставлен. Прием поставленных нефтепродуктов осуществляется следующим образом: по приходу бензовоза на АЗК, старший оператор или оператор осуществляют отбор образцов из автоцистерны, делают замеры плотности на ее соответствие указанной плотности в ТТН, после чего фиксируют остаточное количества того или иного топлива в резервуарах АЗК, затем осуществляют контроль за процессом слива топлива в резервуары. Сам слив непосредственно осуществляет водитель бензовоза в присутствии оператора. Видеонаблюдение на подведомственных ему ранее АЗК велось, но кто обслуживал его и сколько хранилось видео он не знает. В настоящее время он пользуется СИМ картой абонентский №..., зарегистрированной в компании сотовой связи «Мегафон» на «АЗС-Сервис». Данный абонентский номер у него в пользовании с 2006 года и ранее он был зарегистрирован в ОАО «Самаранефтепродукт». Данной СИМ картой кроме него никто не пользовался. Также у него в пользовании имеется СИМ карта абонентский №..., зарегистрированная в компании сотовой связи «МТС» на его имя. Нормы образования излишек на АЗК есть, но в настоящее время он не помнит какие они. На вопрос следователя о том, какая организация обслуживала ТРК на подведомственных ему АЗК, как часто проверяются ТРК (топливно-раздаточные комплексы), какие пломбы и отметки и где ставятся при этом ФИО70 ответил, что примерно 5 лет назад ТРК обслуживались ООО «АЗК-Стандарт», после чего произошла смена на «АЗС-Сервис» субподрядчиком, которой являлась «Промышленная Автоматизация», которая с конца 2012 года по март 2013 года обслуживала ТРК АЗК «Самаранефтепродукт». ТРК на АЗК проверяются каждый месяц, а целостность пломб проверяется каждое утро. В случае, если имело место быть обращение клиента, то проверки проводились внепланово. Опломбируют ТРК организация обслуживающая ТРК, о чем делается соответствующая запись в Журнал, что проверяется службой безопасности. Уточняет, что с февраля 2013 года и по настоящее время он работает в ОАО «АЗС-Сервис» главным инженером. На вопрос следователя о том, известно ли ему о том, что на АЗК/АЗС ОАО «СНП» было установлено специальное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива, и образовании в результате данной преступной деятельности излишков топлива, ФИО70 ответил, что ему это известно. В 2011 году на должность заместителя директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» был назначен Юдин ФИО199. После назначения Юдина С.М. на должность, у него с ним были исключительно деловые отношения. В 2012 году, более точное время он не помнит, но возможно ближе к осени, он вместе с Юдиным С.М. объезжал находящиеся в его подчинении АЗК/АЗС ОАО «СНП» на его служебном автомобиле марки «Тойота Ланд Краузер Прадо» государственного регистрационного знака, которого он не помнит. Во время данного объезда, в пгт Безенчук они заехали в столовую, после чего вышли на улицу и стали разговаривать с Юдиным С.М. по работе. В ходе данного разговора Юдин С.М. предложил ему заработать денег, при этом написал на листе бумаги 5000 $. Он попросил пояснить его, что это значит, на что Юдин С.М. сказал ему, что потом объяснит ему в чем суть данного заработка. На предложение он ничего не ответил, так как Юдин С.М. ничего ему не пояснил. На следующий день, его к себе в кабинет вызвал Юдин С.М. и предложил ему участвовать в преступной схеме. Он пояснил, что на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», находящихся в его подчинении будет установлено специальное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива, в результате чего, со временем, должны образовываться неучтенные излишки топлива, которое будет реализовываться, а прибыль будет распределяться между участниками данной преступной схемы. Со слов Юдина С.М. было понятно, что если он откажется участвовать в данной преступной схеме, его уволят с занимаемой им должности, в связи с чем он согласился на его предложение. Далее, Юдин С.М. дал ему указание переговорить с управляющими АЗК/АЗС, находящимися в его подчинении с целью установления их лояльностии согласии участвовать в данной преступной деятельности. Он выполнил указание Юдина С.М., однако с кем из управляющих АЗК/АЗС, где и в какие сроки разговаривал о данной деятельности не помнит, кто из управляющих и что ответил ему он также в настоящее время не помнит, но о результатах разговоров он точно докладывал Юдину С.М. В случае, если он вспомнит с кем из управляющих говорил, а также что они ответили, он дополнительно сообщит следствию. Возможно, что кто-то еще мог говорить с управляющими его АЗК по данному факту, кто точно он не знает, но по тому, что с ряда его АЗК было изъято оборудование по недоливу может сделать такой вывод. Примерно через неделю, после того, как он пообщался с управляющими его к себе вызвал Юдин С.М. и спросил выполнил ли он его указание, на что он ответил утвердительно подробно, рассказав результаты. Примерно через две недели после этого, его вызвал к себе Юдин С.М., который пояснил ему, что на двух АЗК находящихся в его подчинении установлено специальное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива, на каких именно он в настоящее время не помнит. Юдин С.М. пояснил, что теперь они начинают работать в рамках оговоренной преступной схемы. Также он пояснил, что в результате работы данного оборудования будут накапливаться излишки топлива марок АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо (ДТ). После этого, Юдин С.М. пояснил, что об образовавшихся излишках он должен сообщать сотруднику ОАО «Самара-Терминал» Кряжской нефтебазы Салко Константину, точных данных его он не знает. С Салко Константином они были ранее знакомы, так как он контактировал с ним по вопросам плановых поставок нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» находящихся в его подчинении. Салко Константин работал в ОАО «Самара-Терминал», если он не ошибается в должности заместителя директора, номера сотового телефона его он в настоящее время не помнит, так как удалил его. Информация по образовавшимся излишкам он должен был сбрасывать Салко Константину, для того, чтобы он или по его указанию подготавливал фиктивные товарно-транспортные накладные на нефтепродукты, поставляемые на АЗК, по которым данный нефтепродукт фактически не поступал. За данную деятельность Юдин С.М. обещал ему денежное вознаграждение кратное какому-то проценту от прибыли, полученной от реализации данных неучтенных излишков. О какой-то конкретной сумме речь не шла. Так же Юдин С.М. сказал ему, что бы он не сомневался и не боялся участвовать в данной преступной схеме, так как по аналогичному алгоритму работают и другие АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», которые находились в подчинении других территориальных управляющих, в числе которых он назвал Петрушина И.Н. После данного инструктажа он ушел. После того, как он вышел из кабинета Юдина С.М., он сразу же позвонил на сотовый телефон Салко Константину, пояснил, что теперь работает в преступной схеме по недоливу отпускаемого клиентам топлива и спросил какая информация ему нужна и как все будет происходить. Салко Константин пояснил, что он должен докладывать ему после образования неучтенных излишков в объеме кратном объему секции бензовоза. На основании данной информации будут подготовлены фиктивные товарно-транспортные накладные, по которым фактически нефтепродукты на АЗК поставляться не будут. Данные накладные будут передаваться через доверенное лицо управляющим АЗК/АЗС для их оприходования и внесения в базу, чтобы скрыть факт хищения нефтепродуктов. Таким образом, имитировалась поставка нефтепродуктов на АЗК. Также уточняет, что после инструктажа, он лично общался с Петрушиным И.Н. по поводу данной преступной деятельности, и он интересовался у него работают ли на его АЗК/АЗС устройства по недоливу отпускаемого клиентам топлива, и сам подтвердил, что аналогичное оборудование работает на его АЗК/АЗС. Дополняет, что изначально, фиктивные накладные развозил неизвестный ему парень, который не являлся сотрудником ни ОАО «Самаранефтепродукт», ни смежных организаций. В ходе данной преступной деятельности в 2012 году, точно когда точно он не помнит возникла проблема с развозом фиктивных накладных на АЗК/АЗС, в связи с чем они вместе с Петрушиным И.Н. и ФИО69 и Салко Константином встретились в автомобиле ФИО69 в г. Самара, где стали обсуждать сложившуюся ситуацию. На собрании обсуждался вопрос о проблемах доставки накладных на дальние АЗК/АЗС и сотрудники данных АЗК/АЗС не успевают их оприходовать и вносить в базу «Трайд Хаус». Петрушин И.Н. пояснил, что решит данный вопрос. Через некоторое время, при встрече Петрушин И.Н. пояснил, что фиктивные накладные на АЗК/АЗС будет развозить супруга Петрушина И.Н. – Клиентова Ольга Николаевна и в дальнейшем она этим и занималась. Насколько он помнит, в одной из бесед в ФИО43 ОАО «Самаранефтепродукт» Юдин С.М., или кто-либо другой кто участвовал в данной деятельности, кто именно сейчас уже не вспомнит сказал, что данной деятельности не нужно бояться, никто не заметит работу устройств, так как недолив минимальный, в районе 400-500 грамм с 10 литров и при заправке бака такого количества недолива никто не заметит и не спохватится, что он не должен был опасаться данной деятельности в связи с чем он доверял Юдину С.М. Уточняет, что по аналогичной схеме работал и территориальный управляющий ФИО69, у которого в подчинении находились АЗК/АЗС, которые были расположены на территории города Самары, но какие именно заправки это были он не знает. Также работал и Петрушин И.Н., но с какими именно заправками он так работал с оборудованием по недоливу он тоже не знает. Один раз они разговаривали с ФИО69 по вопросам данной преступной деятельности, он спрашивал работает ли он по данной схеме, на что он ответил что работает. После всех согласований и начала преступной деятельности он должен был отслеживать образование неучтенных излишков нефтепродуктов на АЗК/АЗС. Ежедневно управляющие АЗК/АЗС, находящихся в его подчинении сообщали ему информацию по телефону лично или же посредством СМС сообщений об реализации нефтепродуктов на АЗК. Также, в ходе данных разговоров они должны были сообщать ему о количестве образовавшихся неучтенных излишков нефтепродуктов, чтобы он в дальнейшем передавал их Салко К.В. В ходе данной преступной деятельности, в общей сложности он получил лично от Юдина С.М. дважды денежные средства в конверте по 50 тысяч рублей, а всего на сумму 100 тысяч рублей. В декабре 2012 года он сказал Юдину С.М., что не хочет больше заниматься данной преступной деятельностью, на что он попросил его в таком случае перевестись в ОАО «АЗС-Сервис» через увольнение. Он согласился, однако проработал по данной схеме еще до февраля 2013 года, так как Юдин С.М. тянул время и уволил его по его заявлению по собственному желанию только в начале февраля 2013 года. Дополняет, что он не присутствовал при установке специального криминального оборудования по недоливу отпускаемого клиентам топлива ни на одной из АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». Кто именно устанавливал данное оборудование, и когда оно производилось ему не известно. На одной из заправок, какой он не помнит, но там где было установлено оборудование по недоливу, он видел пульт управлением данным криминальным оборудованием, который представляет собой брелок от автомобильной сигнализации, при нажатии на одну из кнопок которого происходила активация, либо деактивация криминального оборудования, то есть включался или отключался недолив топлива на заправке. Сам он никогда данным брелком не пользовался, недолив топлива не включал и не отключал. Впоследствии, работая уже в АЗС-Сервисе, он видел что при изъятии криминального оборудования изымались платы управления Т-20 и диалоговые модули с ТРК АЗК АЗС ОАО «СНП», так как в них было измененное программное обеспечение для работы оборудования по недоливу. После того, как сотрудниками правоохранительных органов были проведены проверки ряда заправок и было изъято оборудование по недоливу топлива, о данной деятельности он с Юдиным С.М., или другими сотрудниками не общался. Сам он не пришел и не сказал о том что происходило с оборудованием по недоливами в ОАО «СНП», так как он опасался что на него может оказать давление руководство ОАО «СНП», в частности тот же Юдин С.М., или кто-либо еще замешанный в данной преступной деятельности, он опасался что ему или его семье может быть причинен физический вред. Но сам Юдин С.М. или кто-либо от него ему не угрожал. От дачи дальнейших пояснений и показаний отказывается в соответствии со ст. 51 Конституции РФ.

В томе 70 л.д. 1-3 от 26.10.2015, из которых следует, что данные им ранее на предварительном следствии в качестве свидетеля, подозреваемого и обвиняемого он помнит, полностью их подтверждает и на них настаивает, а именно в которых он изобличил вину в совершении преступления по настоящему уголовному делу ФИО69, Юдина С.М., Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н. и Салко К.В., где также принимал участие он. Ранее по данному факту он давал полные признательные показания, где изобличил данных перечисленных лиц, их роли и обстоятельства при которых они принимали участие в совершении преступления связанного с недоливами топлива на сети АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», поэтому в настоящее время давать такие же показания не видит смысла, ссылается полностью на предыдущие его показания. Вину в совершении данного преступления и предъявленного ему обвинения признает полностью, в содеянном раскаивается. От дачи дальнейших пояснений и показаний отказывается в соответствии со ст. 51 Конституции РФ.

В томе 73 л.д. 93-95 от 26.02.2016, согласно которым показания данные им ранее на предварительном следствии в качестве свидетеля, подозреваемого и обвиняемого, а также данных им на очных ставках с обвиняемыми ФИО69, Салко К.В., Юдиным С.М., Петрушиным И.Н., Клиентовой О.Н. он помнит, полностью их подтверждает и на них настаивает, а именно в которых он изобличил вину в совершении преступления по настоящему уголовному делу ФИО69, Юдина С.М., Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н. и Салко К.В., где также принимал участие он. Ранее, по данному факту он давал полные признательные показания, где изобличил данных перечисленных лиц, их роли и обстоятельства при которых они принимали участие в совершении преступления связанного с недоливами топлива на сети АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», подтвердил свои показания на очных ставках с перечисленными лицами, поэтому в настоящее время давать такие же показания не видит смысла, ссылается полностью на предыдущие его показания, данные в ходе допросов, очных ставок и написанной им явки с повинной. Вину в совершении данного преступления и предъявленного ему обвинения признает полностью, в содеянном раскаивается. От дачи дальнейших пояснений и показаний отказывается в соответствии со ст. 51 Конституции РФ.

В обоснование вины Салко К.В., Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н., Юдина С.М. в совершении преступления сторона обвинения ссылается на показания представителей потерпевших.

Представитель потерпевшего ООО «ИНТЕР-Ойл» ФИО487 показала, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" имелся договор на обслуживание на заправках Роснефть по картам, но сведения, что им был причинен какой-либо ущерб, отсуствуют, документы по заправке никакие не сохранились, какие-либо уведомления от следственных органов ООО «ИНТЕР-Ойл» не получали, ранее допрашивались в суде, какие-либо данные о недоливах топлива не известны и не выявлены. Желают, чтобы их исключили из числа потерпевших, так как никакого недолива топлива они не обнаружили. На каких заправках заправлялись автомобили их организации не знает, документов нет. О том, что являются потерпевшим узнали от суда, когда пришла повестка. Факты недолива топлива и недостачи, связанные с недоливом топлива по бухгалтерии у них не установлены.

Представитель потерпевшего ГБУ «Самарский зоологический парк» ФИО488 показала, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" были заключены договора от 16.02.2012 г., 22.07.2012 г. и от 01.10.2012 г. Копии договоров ранее были представлены в материалы дела в ноябре 2016 г. В указанные периоды автомобиль заправлялся на АЗС №125 - 21.08.2012 г., в 12 ч.47 мин. 25 сек, на АЗС №72 – 21.08.2012 г. в 07.ч.21 мин.07 сек. Документы по заправке были предоставлены в ноябре 2016 г., акты сверки по заключенным контрактам, счета фактур, товарные чеки, отчет о транзакциях. О том, что являются потерпевшими и узнали, когда им пришло письмо из ГСУ ГУ МВД России 24.08.2015 г., к которому было приложено постановление о признании потерпевшими. Сумма ущерба составляет 67 руб.07 коп., недолили 2,55 литра, ущерб рассчитан следствием. При установленном следствием проценте недолива они не могли заметить факт недолива. Жалоб от водителя на недолив не было, служебных записок также от него не было. Кассовых чеков у них нет. Для отчета им достаточно было терминальных чеков.

Представитель потерпевшего Управление Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Самарской области ФИО489 показал, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" в 2012-2013 г. были заключены договора. Документов по заправке не сохравнилось, поэтому не знает заправлялись или нет автомобили их организации на АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 ОАО "Самаранефтепродукт" в указанные периоды. Узнали о том, что являются потерпевшими 08.07.2017 г., когда знакомились с материалами дела у следователя ФИО473 Сумма ущерба неизвестна. Следственные органы вызывали для ознакомления с материалами дела и получения постановления о признании их в качестве потерпевших. Их организацией не выявлялись факты недолива топлива. Водителями не были замечены факты недолива топлива. Служебные записки не писались. Самостоятельно в следственные органы с заявлениями по недоливу топлива не обращались. Так же их сотрудники не просили совершать контрольную закупку или проверять организации. Их организацией не установлено причинение ущерба, так как документов нет. Считают, что ущерб им не причинен, в связи с чем заявляют ходатайство об исключении их организации из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего Самарское управление Министерства образования и науки Самарской области ФИО490 показал, что в 2012-2013 годах Самарским управлением министерства образования и науки Самарской области (далее - Самарское управление) договоры с ООО «РН-Карт-Самара» не заключались. В Реестре договоров, заключенных Самарским управлением в вышеуказанный период, рассматриваемые сведения отсутствуют; другие документы и информация (в том числе из правоохранительных органов), подтверждавшие наличие в 2012-2013 годах договорных обязательств с ООО «РН-Карт-Самара» (и их фактическое исполнение) в Самарском управлении также отсутствуют. С учетом изложенного Самарское управление ходатайствует об исключении из числа потерпевших по уголовному делу №....

Представитель потерпевшего ООО фирма «САМФО» ФИО431 показала, что договорные отношения между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" были заключены 05.07.2012 г. Кассовых и терминальных чеков, подтверждающие заправку, нет. Они заправлялись на АЗК № 5, топливо АИ-92, на АЗК № 116 АИ-95 в январе и 09.02.2013 г. В связи с тем, что ни водитель, ни организация не зафиксировало недолив топлива, то ходатайствуют об исключении их из числа потерпевших. Претензий ни к кому не имеют.

Представитель потерпевшего ПОУ Самарская объединенная техническая школа ДОСААФ России ФИО736 показал, что ими заключался 1 договор с ООО "РН-Карт-Самара" №... от 29.12.2012 г., предоставили суду акт приема-сдачи смарт-карт-3, акт возврата смарт-карт, договор поставки №...Д от 13.10.2008 г. Других документов не имеется. Ходатайствуют об исключении из числа потерпевших. Ранее уже было вынесено постановление суда об исключении их из числа потерпевших. Ущерб организации не причинен. ПОУ Самарская объединенная техническая школа ДОСААФ России правопреемник МОУ, с 2016 г. образовалось МОУ, с апреля 2016 г. ПОУ.

Представитель потерпевшего ГКУ Самарской области «Служба транспортного обеспечения» ФИО20, показал, что их организацией были заключены государственные контракты по результатам проведения конкурсных процедур, в период с 2012-2013 гг. государственный контракт от 13.12.2012 г. от 27.11.2012 г. от 25.06.2012 г., от 09.03.2012 г. копии данных государственных контрактов имеются в материалах дела – они заключены с ООО "РН-Карт-Самара". Автомобили их организации заправлялись на АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 ОАО "Самаранефтепродукт" в указанные периоды. Данные АЗК были определены ООО "РН-Карт-Самара" самостоятельно в качестве мест отпуска товара. О том, что являются потерпевшими узнали 10.06.2015 г. в соответствии с постановлением о признании их потерпевшими. Сумма ущерба согласно методике использованной следствием, составляет 227 456 руб. 78 коп., объем недолитого топлива составляет 7 936, 87 литров. Это совокупный объем топлива 95 и 92, дизельного топлива. Следствие вызывало представителей их организации 20.06.2017 г. и проводился опрос. Их организацией факты недолива и недостачи топлива не выявлялись, в связи с тем, что такой малый недолив невозможно было определить на глаз. Жалобы на недолив топлива, служебные записки о недоливе топлива от водителей не поступали. Не выявлялись их организацией недоливы топлива по данным путевых листов. Самостоятельно в следственные (правоохранительные) органы с заявлениями по недоливу топлива не обращались. Также самостоятельно с претензиями в ООО "РН-Карт-Самара", ОАО "Самаранефтепродукт" по недоливу топлива не обращались. Конкретно по какому виду топлива какой причинен ущерб и недолив не знают, этого в расчете нет. На всех АЗК СНП заправлялись их автомобили, чеки по заправке нечитаемы. Фактов использования в личных целях транспортных карт выявлено не было, а также утери или их хищения.

Представитель потерпевшего АО «Всероссийский банк развития регионов» ФИО21 показал в суде, между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен договор от 31.10.2014 г., договор получен из бухгалтерии, более ранних договоров нет. Не исключает, что раньше договора тоже были. Они заправляются на заправках Роснефть путем пластиковых карт возможно на АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 ОАО "Самаранефтепродукт" в период 2012-2013 года, но конкретные числа не может указать. Никакие документы предоставить не могут по заправке ТС. Узнали о том, что являются потерпевшими, когда неожиданно были вызваны в 2016 г. на судебный процесс, где было заявлено, что банку был нанесен ущерб и банк был признан потерпевшей стороной. На предварительное следствии не вызвали ни для ознакомления, ни для опроса. Следственные органы вызывали только в 2017 г., где был опрошен в качестве представителя потерпевшего. Водители при его опросе пояснили, что фактов недолива не замечали, перерасходованого топлива тоже. Но судя по сумме ущерба недолив очень небольшой, заметить его сложно. Им был опрошен начальник материального технического обеспечения, он сказал, что фактов преерасходования топлива не было, тогда он обратился к главному бухгалтеру и он сказал, что фактов недолива зафиксировано не было. У них движение автотранспорта жестко отслеживается, и водитель фиксирует и отражает спидометр, километраж. Проведенные неоднократные аудиторские проверки не выявили недолива. Факта причинения ущерб не зафиксировано. Жалоб, служебных записок от водителей по поводу недолива топлива не поступало. В следственные органы самостоятельно не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и в ОАО "Самаранефтепродукт" не обращались. Ходатайствуют об исключении их из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего ГБУЗ «Самарский областной клинический туберкулезный диспансер имени Н.В. Постникова» ФИО22, действующая на основании доверенности №98 от 02.02.2018 г., в судебном заседании показала, что на основании постановление правительства №548 ряд учреждений здравоохранения путем реорганизации присоединены к Самарскому областному противотуберкулезному диспансеру, и в настоящее время существует только ГБУЗ «Самарский областной клинический туберкулезный диспансер имени Н.В. Постникова». До этого диспансер был самостоятельным юридическим лицом и осуществлял самостоятельно деятельность. Были заключены государственные контракты от 10.01.2012 г. и 02.04.2012 г. копии были предоставлены ранее в материалы дела, а также акт сверки, которые были заключены между ООО "РН-Карт-Самара" и Самарский областной противотуберкулезный больницей. При реорганизации эти документы переданы им не были. Между ними и ООО "РН-Карт-Самара" в 2012 г. были заключены договора на заправку ТС от 24.03.2012 г. и 02.07.2012 г. по данным договорам были акты сверки произведены в соответствии со сторонами, договоры отсутствуют. В 2012 г. был заключен контракт, задолженности нет. Жалоб по факту недолива топлива нет и не поступали. Заявлений по поводу недолива топлива не направлялись. Недоливы не зафиксированы, поэтому потерпевшими себя не считают и просят их исключить из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего Самарский институт управления ФИО23 в показала, что они находятся на стадии реорганизации, машины все проданы. Автомобили их организации заправлялись на АЗК ОАО "Самаранефтепродукт", 1 или 2 года назад возникал вопрос они уже давали пояснения, что у них никаких претензий нет. За наличные деньги не заправлялись только по карточкам. Никто из водителей не жаловался по поводу недолива топлива. На АЗС № 5, 72, 84, 116, 121, 125 заправлялись или нет не знает. Документы никакие не сохранились. Ходатайствуют об исключении их из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего ГБУЗ «Самарский областной детский санаторий «Юность» ФИО24, действующая на основании доверенности № 6 от 01.03.2018 г. показала, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" были заключены договора от 11.04.2012 г., от 22.10.2012 г. и от 14.09.2012 г. Их автомобили заправлялись на АЗС № 5, 72, 121, 125. Из документов по заправке ТС предоставляют копии договоров и копии товарных накладных с ежемесячным отчетом о транзакциях, счета фактуры. О том, что они были признаны потерпевшими, узнали в ноября 2016 г., когда получили повестку в суд. Сумма ущерба составляет 2 862, 89 руб. согласно справке и методике расчета. 22.06.2017 г. она была допрошена в качестве представителя потерпевшего и вызывалась в следственное управление допрашивалась следователем ФИО473 Жалобы, служебные записки от водителей по недоливу топлива не поступали. По данным путевых листов факты недолива топлива не выявлялись. Они сами в правоохранительные органы не обращались, так как никаких подозрений по факту недолива топлива не выявляли. Самостоятельно с претензиями по недоливу топлива не обращались. Считает, что их организации причинен ущерб и он установлен следствием, расчет считает верным и логичным. Оснований не доверять следствию нет. Путевые листы и чеки не сохранились.

Представитель потерпевшего ГБУ Самарской области «Самарское ветеринарное объединение» ФИО25, действующая на основании доверенности №130 от 17.01.2018 г., показала, что ходатайствует об исключении их из числа потерпевших, так как в силу давности времени подтверждающих документы не могут предоставить. Документы хранятся 5 лет, они прошли. Договорные отношения с ООО "РН-Карт-Самара" были, осуществлялась заправка автомобилей, принадлежащих их организации. Более подробно ничего не может пояснить. О том, что являются потерпевшими по делу узнали от суда, получив повестку. С материалами дела не знакомились, к следователию их не вызывали. Пояснить причинен ли им ущерб не смогла, так как документов об этом не имеется.

Представитель потерпевшего генеральный директор ООО «Даймэкс» ФИО26, показал, что три дня назад только узнал о том, что являются потерпевшими по данному делу. Не знает, заключались ли договора между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара". На Роснефти они заправляются до сих пор по тем картам, которые были. Возможно, что их автомобили заправлялись на АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125. Документы до февраля 2013 уничтожены. Сумма ущерба составляет 2844,42 руб. Жалоб от водителей по недоливу топлива не поступало и служебных записок не было. Ими не выявлялись недоливы топлива. В следственные органы они, а также с претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" не обращались. Если сумму ущерба в размере 2844,42 руб. рассматривать как ущерб, который нанесен организации ООО «Даймэкс», то считает, что им не причинен ущерб. Ходатайствует об исключении их из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего Банк ФИО27 ФИО241, действующая на основании доверенности от 31.08.2017 г., показала, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен договор в 2012 г., запрашиваемые судом документы за этот период предоставить не могут, так как срок их хранения истек. Определить, на каких конкретно заправках заправлялись автомобили невозможно, так как программа, в которую вносились все записи не предусматривала указание данной информации. У них есть Постановление о признании потерпевшими, представитель в 2017 г. давал пояснения следователю. Причинен ли ущерб их организации не могут сказать. Согласно справке главному управлению произведен недолив топлива на 149 литров.

Представитель потерпевшего ООО «БЕЛЛА Восток» ФИО28, действующий на основании доверенности № 246/2016/БВ от 26.10.2016 г., показал, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен договор в 2010 г. О том, что являются потерпевшими узнали от следствия в 2015 г., получали постановление о признании потерпевшими. Факты недолива ими не выявлены, жалоб и обращения сотрудников не было. К ООО "РН-Карт-Самара"с претензией не обращались, в следственные органы тоже. Причинен ли им ущерб ответить затрудняется. Путевые листы не сохранились, кассовых чеков не было. По версии следствия им причинен ущерб в размере 1 064.5 руб. В бухгалтерии эта сумма ущерба не отражена в настоящий момент. Доказательств факта недолива у них нет.

Представитель потерпевшего Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области ФИО29, действующий на основании доверенности от 23.05.2018 г. № 28-07/115 показал в суде, что их Министерство обращалась с заявлением о привлечении к уголовной ответственности на имя начальника ГСУ с приложением контракта от 28.09.2012 г. и 14.11.2012 г. По кассовым чекам пояснить не может имеются они или нет. Их автомобили заправлялись на АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125, в материалах дела есть таблица со сведениями о заправленных автомобилях. Карта выдается на конкретный автомобиль, закреплена за ним, они не сдаются ежедневно в виду того, что дежурные автомобили могут быть вызваны в любое время суток и если будет недостаток топлива, он может быть заправлен в любое время, в том числе и в выходные. Каждый автомобиль может заправляться на любой автозаправочной станцией Самарской области ОАО «Самаранефтепродукт». В Министерство поступила информация 14.03.2014 г. в виде запроса из ГУ МВД, который состоял из нескольких частей, разъяснялась о том, что на некоторых автозаправочных станциях был выявлен факт недолива топлива потребителям, ставились вопросы: заправлялись ли автомобили министерства на данных АЗС. Соответственно проведя исследование по чекам, путевым листам и по таблицам, которые ООО "РН-Карт-Самара"присылают Министерству была составлена таблица и 14.03.2014 г. было направлено заявление, в котором Министерство просит провести проверку и привлечь к уголовной ответственности лиц, которые совершили хищение на АЗС в период с 19.11.2012 г. по 07.02.2015 г. Данный период был обозначен в связи с тем, что в запросе были указаны именно эти временные рамки. Так как был указан процент недолива 3,5 %, был произведен расчет от общего количества заправленного бензина, за соответствующий период была выведена сумма ущерба, которая исходя из всех документов составляет 6 742, 68 руб. По поводу жалоб от водителей на недолив топлива, полагает, что недолив топлива в размере 3,5% очень трудно выявить. По данным путевых листов у них существуют летние и зимние нормы израсходования топлива. По его данным не было несоответствия. Согласно материалам дела их организации был причинен ущерба в размере 1087,97 руб.

Представитель потерпевшего ООО «Энерготехпром» ФИО30, действующий на основании доверенности от 23.05.2018 г., показал, что Договор между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" 01.02.2012 г. был заключен. Автомобили заправлялись на АЗК № 116. Следственные органы их вызывали 14.06.2017 г., до этого не вызывали. Ими не выявлялись факты недолива топлива, в организации только 2 машины, попали под этот период две заправки. Жалобы на недолив топлива были устные со стороны водителей, служебных записок не было. На тот момент путевых листов не оформлялось. Сами в следственные органы с жалобой на недолив топлива не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" не обращались. Контрольные закупки не совершали. Ущерб причинен на установленную следствием сумму в размере 75,95 руб. Личный транспорт не заправляли, возможно в личных целях заправляли транспорт организации. В бухгалтерских документах не зафиксирован ущерб. Как он понял, с помощью устройства, которое было подключено можно сделать недолив от 1 до 5% заправляемого объема. У следователя он был 2 раза, второй раз в 2017 г. Никаких бухгалтерских документов по заправке топливом на АЗС СНП у них нет.

Представитель потерпевшего – Директор ООО ЧОО «Гранд-СП» ФИО31 показал, что договора между ними и ООО "РН-Карт-Самара" заключались на период 2012-2013 г. Акты сверки, чеки в количестве 18 штук предоставил суду. У них одна служебная машина, она может заправляться в любое время по служебной работе, заправлялась на АЗК № 116, 5, 125, большинство заправок на АЗК № 125. Договор заключался 10.09.2008 г., потом переоформили 30.07.2012 г. Сумма ущерба, причиненная их организации, ему неизвестна. Их не вызывали в следственные органы. Водители не обращались с жалобой, служебной запиской по недоливу топлива. Ими не выявлялись недоливы топлива. Самостоятельно в следственные органы не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" тоже не обращались. В судебном заседании узнал, что сумма ущерба, причиненного им, составляет 716, 72 руб.

Представитель потерпевшего МП г.о. Самара «Самараводоканал» ФИО32, действующая на основании доверенности от 15.03.2018 г. № 31 показала, что договор между ними и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен от 21.10.2008 г., 13.08.2012 г. Узнали о том, что потерпевшие, когда получили уведомление от мая 2017 г. от ГСУ и постановление от 05.07.2017 г. Сумма ущерба составляет 3189 руб., они изучали справку об исследовании документов от 25.05.2017 г. и на странице 17 указана сумма ущерба. Факты недолива не выявлялись. Жалоб, служебных записок от водителей по поводу недолива не было. В следственные органы самостоятельно с заявлением не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" также не обращались. На каких заправках заправлялись их автомобили не модет сказать, так как документы не сохранились. В 2012-2013 гг. утраты топливных карт не было.

Представитель потерпевшего Союз «Торгово-промышленная палата Самарской области ФИО33, действующая на основании доверенности от 29.12.2017 г., показала, что между ними и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен договор поставки от 09.11.2010 г. 3 автомобиля заправлялись на АЗК №..., 116, 124. Документы были предоставлены органам следствия в 2017 г., копия договора, товарные накладные и отчеты о транзакциях, помесячно с 01.06.2012 г. по 01.02.2013 г. в части указанных АЗК. О том, что они потерпевшие, узнали в 2016 г., когда вызвали в суд. Потом в 2017 г. их вызвали на допрос в следственное управление. Сумма ущерба составляет 223,75 руб. Факты недолива топлива не выявлялись. Жалоб и служебных записок от водителей по недоливу топлива не было. Самостоятельно в следственные органы с заявлениями не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" также не обращались. Им ущерб не причинен, так как данный факт не был зафиксирован их организацией. Ходатайствуют об исключении их из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего ОАО «Российские железные дороги» ФИО34, действующий на основании доверенности 28.12.2016 г., показал, что договор между ними и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен в 2013 г., по устной информации, но документально подтвердить не можем. Автомобили неизвестно заправлялись или нет. Каких-либо документов предоставить не могут. О том, что являются потерпевшими, узнали когда им прислали уведомление о том, что дело направлено в суд. Сумма ущерба неизвестна. Их представителей не вызывали в следственные органы. Жалоб и записок со стороны водителей по поводу недолива топлива не было. Факты недолива ими выявлялись, никуда сами не обращались. Контрольные закупки не проводились. Исходя из вышеизложенного считают, что им не причинен ущерб. Просят исключить их из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего ТФОМС Самарской области: ФИО35, действующий на основании доверенности 30.01.2018 г., показал в суде, что их автомобили заправлялись на АЗС, указанных в материалах дела. Сумма ущерба по результатам дела составляет 7157, 48 руб. Жалоб по недоливу топлива не было от водителей и служебных записок тоже не было. Недолив ими не был выявлен. Самостоятельно не обращались никуда. Считают, что их организации причинен ущерб, но его доказать не могут, документов нет. Они заявляли ходатайство об исключении их из числа потерпевших, но им отказали, так как они основывались на том, малозначительный ущерб. При заправке им выдавались и терминальные и кассовые чеки. Поскольку бухгалтерия требовала для отчета терминальные чеки им предоставлялись только они. Проводились акты сверки, по результатам которых недолив не был выявлен.

Представитель потерпевшего Российское объединение инкассации Центрального банка РФ ФИО36, действующая на основании доверенности от 21.09.2016 г., показала, что между их организацией и ООО «РН-Карт-Самара» был заключен договор №.../Г от 17.09.2012 г. на оказание услуг. Согласно акту сверки задолженности не имеется. Автомобили их организации заправлялись на АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 ОАО «Самаранефтепродукт». Никаких документов по заправке ТС не могут предоставить, потому что прошло много времени, чеки были у них только терминальные. Недолива топлива их организацией не было выявлено. Жалоб от водителей по недоливу топлива не поступало. В следственные органы с заявлением не обращались, контрольные закупки не проводили. Ходатайствуют об исключении их из числа потерпевших. В 2016 г. их организацию исключал уже суд из числа потерпевших. О данном деле узнали только из повестки суда.

Представитель потерпевшего ГКУ «Управление охотничьих и водных биологических ресурсов» ФИО37, действующий на основании доверенности от 15.03.2018 г., показал, что у них произошло изменение типа, сейчас они ГКУ, а до этого были ГБУ. Между их управлением и ООО «РН-Карт-Самара» были заключены контракты от 13.06.2012 г. и от 10.09.2012 г. ТС заправлялись на АЗС №№ 72, 84, 121, 125. О том, что являются потерпевшими узнали от органов предварительного действия на допросе. Его допрашивали в июне 2017 г. Сумма ущерба известна из материалов дела, составляет порядка 11 000 руб. Водители их организации регулярно жалуются на не хватку топлива из-за пробок. Но жалоб, что не долили бензин не было. Недоливы топлива по путевым листам не выявлялись организацией. Самостоятельно не обращались ни в следственные органы, ни в ООО «РН-Карт-Самара», ни в ОАО «Самаранефтепродукт» по недоливу топлива. В организации еженедельно сдаются путевые листы, где обозначаются количество дороги, количество израсходованного топлива, карты закрепляются за водителем.

Представитель потерпевшего АО «КАРДАН» ФИО38, действующий на основании доверенности № 43 от 12.02.2018 г. показал, что Между их АО и ООО «РН-Карт-Самара» были заключены договора от 14.08.2012 г. №16020112, кассовых чеков нет, акта сверки тоже нет, в связи с тем, что прошло очень много времени. О том, что являются потерпевшими стало известно 13.06.2017 г. Автомобили организации заправлялись в данные периоды на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». На каких именно АЗС не знает. Они не могут предоставить никаких документов, подтверждающих фактическую заправку ТС. Факт недоливе топлива их организацией не выявлен. От водителей тоже не было жалоб, как и служебных записок по недоливу топлива. Самостоятельно они никуда не обращались по недоливу топлива. Нигде у них не отражен ущерб. Факт хищения или утраты карты не выявлялись их организацией. Ходатайствуют об исключении их из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего ООО «Буровые технологии» ФИО39, действующий на основании доверенности от 29.11.2018 г. показал, что договора между их организацией и ООО «РН-Карт-Самара» были заключены от 29.01.2013 г. и 26.08.2008 г. Они заправлялись на АЗС № 121 дизельным топливом. От органов предварительного следствия узнали о том, что являются потерпевшими, в 2015 г. и в 2017 г. их вызывали на допрос. Водители на недолив жалоб или судебных записок не подавали. Факты недолива по путевым листам не были выявлены. Самостоятельно в следственные органы с заявлением на недолив топлива не обращались. Ущерб, который причинен их организации, рассчитывался предварительным следствием, его поддерживаем. Кассовых чеков у них нет, факты налива топлива подтверждают и терминальные чеки. Путевые листы не сохранились. Сумма ущерба составляет примерно 30 042 руб., для их организации она не существенна, но она является ущербом. Карточки закрепляются приказом за автомобилями, водители передают друг другу карту. Случаи использования карт в личных целях не было выявлено. У них автомобили используются по лесам, полям, там дорог нет асфальтированных, и поэому расходы топлива отличаются от расхода топлива по нормальным дорогам.

Представитель потерпевшего ООО «Транссервис» ФИО40, действующий на основании доверенности от 25.05.2018 г. показал, что их автомобили заправлялись на АЗС в Сергиевске, в Самаре, на ул. Грозненской и на Кряжу. Заправка осуществлялась по карточкам на основании заключенных договоров с РН-карт. О том, что являются потерпевшими узнали от предварительного следствия. Сумма ущерба, причиненная их организации, составляет порядка 70 000 руб. Следственные органы вызывали их для допроса и ознакомления с материалами дела. Факты недолива топлива ими не зафиксированы. Жалобы на недолив топлива от водителей поступают постоянно, но не по этим топливам. Недолив топлива по путевым листам выявить невозможно. В следственные органы обращались. Самостоятельно в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" не обращались. Их организации де юро ущерб не причинен, это свидетельствуют из актов сверок, но де факто платили за одно, а получали фактически другое, то есть топлива меньше. Факт хищения топливных карт или утери сотрудниками организации не были выявлены. Водители отчитывались за израсходованное топливо по путевому листу с терминальным чеком. Кассовых чеков не было. За водителем закреплена топливная карта, и она находится у водителя. Фактов для личного использования карт не было выявлено. Заправлялись в основном АИ-92. На каких заправках не помнит.

Представитель потерпевшего ПАО «АЗС-СЕРВИС» ФИО41, действующий на основании доверенности от 28.09.2017 г., показал, что заправлялись ли автомобили их организации на АЗК №..., 72, 84, 116, 121, 125 АО «Самаранефтепродукт» точно ответить не может. В июле 2015 г. они получили Постановление о признании их потерпевшими. Сумма ущерба известна из материалов дела, составляет примерно 1 500 руб. Его допрашивал следователь. Факты недолива топлива их организации выявлено не было. Жалоб от водителей по недоливу топлива не было, а также служебных записок от водителей по недоливу топлива. Недолив топлива по путевым листам не выявлялся. Самостоятельно они в следственные органы не обращались с заявлением по недоливу топлива. Считают, что им причинен ущерб, в той сумме, которая установлена следствием. Факты хищения или утрат топливных карт сотрудниками организации не были установлены. Между АО «Самаранефтепродукт» и ПАО "АЗС-СЕРВИС" имеются договорные отношения на обслуживание техническое, связанно с деятельностью АЗК. Закрепление карт определено на основании приказов, за водителем или машиной. Собственником их компании на 70% является АО «Самаранефтепродукт». К делу ими приобщено 82 чека.

Представитель потерпевшего АО «Самаранефтепродукт» ФИО42, действующая на основании доверенности №35/294 от 29.12.2017 г. показала, что между "Самара-Терминал" и "Самаранефтепродукт" были заключены договора с 2006 по 2018 г. Но так как "Самара-Терминал" перестал существовать, произошло слияние в АО "Самаранефтепродукт", правопреемником является АО «Самаранефтепродукт». По картам производили заправки на территории Самарской области. Факты недолива топлива не выявлялись, в связи с тем, что такое количество недолива не возможно заметить при заправке ТС. Насколько помнит, погрешность составляла 3,25 %. Насколько помнит, ранее предоставляла путевые листы и терминальные чеки. Они доверяют программе Трейд Хаус. Данные ведомости ООО "РН-Карт-Самара" совпадают с их ведомостью. В следственные органы ее вызывали несколько раз для дачи пояснения, в октябре 2014 г., в июле 2015 г. в сентябре 2015 г., в августе 2017 г. Относительно причиненного ущерба, общая сумма составляет 15 016,85 руб. Данная сумма сложилась из двух расчетов "Самара-Терминал" и "Самаранефтепродукт". Транспортная карта закрепляется за конкретным водителем на период действия карт и период работы. Мерником невозможно определить размер процента недолива топлива.

Представитель Управления Роскомнадзора по Самарской области ФИО44, по доверенности №17-Д от 25.02.2018 г. показал, что договор между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен на основании контрактов от 19.01.212 г, 04.04.2013 г., 01.07.2012 г., 01.10.2012 г., 18.12.2012 г., 10.01.2013 г., 25.03.2013 г. Автомобили их организации заправлялись, на 2 или 3 АЗС. Документы по заправке ТС, сверки с ООО "РН-Карт-Самара", отчеты о транзакции имеются в материалах дела. На основании них был произведен расчет недолива. О том, что они являются потерпевшими узнали в декабре 2015 г., получив письмо из ГСУ. В начале 2016 г. он был допрошен. В Постановлении о признании потерпевшим сумма ущерба указана не была. Сумма ущерба согласно материалам дела, была расчитана следствием, исходя из минимального процента недолива 3,5%, учтена погрешность равная 0,25 %, сумма ущерба составляет 36,2 литра на сумму 1 017, 90 руб., расчету, произведенному следствием доверяют. Факты недолива топлива их организацией не были выявлены. Жалобы или служебные записки от водителей о недоливе топлива не поступали. Самостоятельно в следственные орнаны по факту недолива топлива не обращались. Факты хищения топлива сотрудниками организации или утраты топливных карт выявлены не были. В настоящее время ущерб по версии следствия составляет 955,70 руб., с ним согласны.

Представитель потерпевшего ПАО «СамаранефтегеоФИЗИКА» ФИО45, действующий на основании доверенности от 01.11.2017 г. № 152, в суде показал, что 2 договора между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" были заключены 31.12.2012 г., заправлялись атомашины на всех заправках. У них были в наличии только терминальные чеки, так как кассовые не брали, они не прикладываются к путевому листу. Терминальные чеки и путевые листы имеются в материалах дела. Были проведены сверки, о чем имеются акты, никаких разночтений не было. О том, что являются потерпевшими, узнали примерно в 2015 г., их вызвали на допрос. Сумма ущерба была посчитана ревизором, составляла в районе 157 000 руб., с этой суммой они согласны. Их организацией не выявлялись факты недолива топлива. Жалоб и служебных записок от водителей не было. Самостоятельно в следственные органы с заявлением по недоливу топлива не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" также не обращались. Фактов хищения и утраты транспортных карт выявлено ими не было. Согласно материалам дела сумма ущерба составляет 135 967 руб., с ней согласны. Факты обналичивания денежных средств ими не выявлялись. Документы за 2012-2013 год не сохранились.

Представитель потерпевшего Министерства образования и науки Самарской области ФИО46, действующая на основании доверенности от 05.10.2017 г. №МО-16/2494, показала, что ходатайствует об исключении их из числа потерпевших, в связи с тем, что договоры с ООО "РН-Карт-Самара" не заключались, какая-либо иная информация отсутствует, в следственные органы не вызывались, ТС на балансе не состоят.

Представитель потерпевшего ООО «ВТОРЧЕРМЕНТ НЛМК Поволжье» ФИО47, действующий на основании доверенности от 09.01.2018 г. № 59, показал, что между их организацией и "РН-Карт-Самара" был заключен договор 09.04.2010 г, автомобили их организации заправлялись на АЗС №5,72,84,116,121,125 или нет в указанные периоды ему неизвестно. О том, что являются потерпевшими узнали 06.07.2016 г. в ГСУ. Сумма причиненного им ущерба составляет примерно 414 руб. Он был допрошен следователем. Выявлялись ли факты недолива в их организации, ему не известно, также как неизвестно были или нет жалобы от водителей по недоливу топлива. Самостоятельно в следственные органы они не обращались с заявлением по факту недолива топлива. Факты хищения топливных карт не были в 2012-2013 гг. установлены в их организации. Они просят рассматривать дело без их участия.

Представитель потерпевшего ГБУ Самарской области «Региональный центр телекоммуникаций» ФИО48, действующая на основании доверенности от 28.11.2016 г. № 44, показала, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" заключались два договора от 28.09.2011 г. и 25.07.2012 г., к ним приложены акты сверки, в результате актов сверки расхождения не выявлены. Их автомобили заправлялись в основном на АЗС № 5 и 116. О том, что являются потерпевшими узнали, когда получили повестку из суда на 16.12.2016 г. Сумма причиненного им ущерба составляет 436,59 руб. В следственные органы они не вызывались. Водители с жалобой на недолив топлива не обращались, судебные записки также не поступали. В следственные органы не обращались с заявлением по поводу недолива топлива. Факта хищения и утраты топливных карт не были выявлены в их организации, также как и факта обналички денежных средств.

Представитель потерпевшего АО "Оборонэнерго" ФИО437 в суде показал, что считает, что ущерб их организации не причинен, у них неоднократно проводились аудиторские проверки и доказательств того, что им причнен ущерб не было выявлено, ходатайствуют об их исключении из числа потерпевших.

Представитель потерпевшего МБУ г.о. Самара «Центр администрирования управления муниципальной собственностью» ФИО49, действующий на основании доверенности от 29.05.2018 г. показал, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" заключались 4 договора с декабря 2011 г., на тот момент было 4 ТС. АЗС № 5 и 11 осуществлялся отпуск бензина АИ-95. Чеки у них есть только терминальные и путевые листы. Актов сверок нет, есть подписанные транзакционные отчеты, которые они прикладывают к договорам. В них указано в какой период и с помощью какой смарт-карты был произведен отпуск бензина. О том, что они потерпевшие узнали в 2017 г. Сумма причиненного им ущерба составляет 6 101, 82 руб., она была установлена следствием. Недоливы в их организации документально не были выявлены, списание бензина идет согласно нормам Минтранса. При сверке заправок и пробегов автомобилей недолив не был зафиксирован. Фактов хищения или утраты топливных карт у них не было выявлено. В их организации 14 автомобилей и 14 водителей.

Представитель потерпевшего ГБУ СО «Самаралес» ФИО50, действующая на основании доверенности № 4 от 16.01.2018 г. между их организацией и ООО «РН-Карт-Самара» были заключены 3 договора: от 16.07.2012 г., 06.03.2012 г., 27.11.2012 г. Автомобили их организации заправлялись на АЗС №№ 121, 5, 72, 116, 84. О том, что являются потерпевшими, узнали в 2017 г. от судебных органов, когда получили извещение о вызове в суд. Сумма причиненного им ущерба составляет примерно 17 тысяч рублей. Следственные органы в 2016 г. их не вызывали для допроса и ознакомления с материалами дела. В 2017 г. ГСУ вызывали их для ознакомления с делом на 07.09.2017 г., а само письмо получили 12.09.2017г. Факты недолива топлива организацией не выявлялись. Жалобы от водителей по недоливу топлива не поступали. Служебные записки также по недоливу топлива не поступали. Самостоятельно в следственные органы с заявлением по недоливу топлива не обращались, а также с претензиями в ООО «РН-Карт-Самара» и ОА «Самаранефтепродукт». С рассчитанной суммой ущерба согласны. Факты хищения топлива или утраты топливных карт держателям карт их организации не выявлялись. В суде узнали, что сумма причиненного им ущерба составляет 23 268, 20 руб., с ней согласны. Чеки о заправке топливом не сохранились.

Представитель потерпевшего ООО «СИБИНТЕК», ООО «РН-Информ» ФИО51, действующая на основании доверенности № 290/17 от 23.10.2017 г., № 17-41 от 17.11.2017 г. показала, что копии договора между ООО «РН-Информ»и ООО "РН-Карт-Самара" имеются в деле, кассовые не терминальные чеки не сохранились. Между ООО «РН-Информ» и ООО "РН-Карт-Самара" были заключены договора от 05.08.2008 г., от 29.12.2012 г. Автомобили их организации заправлялись на АЗК №№ 5, 84, 116, 121, 125. Иные документы найти не удалось, возможно,они не сохранились. От следственных и правоохранительных органов узнали о том, что они потерпевшие. Сумма ущерба составляет 936,73 руб. Факты недолива топлива не выявлялись. Жалоб от водителей на недолив топлива не было. Служебных записок тоже не было. Контроль не позволяет установить недолив топлива в 3,25%. В следственные органы самостоятельно не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" по факту недолива топлива также не обращались. Факты хищения топлива или утери карт сотрудниками организации не были выявлены. Далее по организации ООО «СИБИНТЕК». Договор заключен 01.11.2008 г., автомобили заправлялись на АЗК№ 5, 116, 125. О том, что являются потерпевшими узнали от следственных органов. Сумма ущерба составляет 200,75 руб. Данной организацией не выявлялись факты недолива топлива. От водителей не было жалоб на недолив топлива, служебных записок от водителей тоже не было по недоливу топлива. По данным путевых листов факты недолива не выявлялись. Самостоятельно они не обращались в следственные органы.

Представитель потерпевшего АО «Росжелдорпроект» ФИО52 действующий на основании доверенности от 05.06.2018 г. показал, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен договор от 29.12.2012 г., кассовыми чеками не располагают. Автомобили организации заправлялись на АЗК. В декабре 2015 г. от следователя ФИО491 узнали, что являются потерпевшими. Сумма ущерба составляет 6136, 18 руб. Их организацией не выявлялся факт недолива топлива. Жалоб и служебных записок от водителей о недоливе топлива не было. По данным путевых листов также не выявлялись факты недолива топлива. Самостоятельно в следственные органы не обращались. В ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" с претензиями не обращались. Факты хищения топлива сотрудниками организации, обналичивания денежных средств выявлено не было. По сверкам с ООО "РН-Карт-Самара" расхождений не было.

Представитель потерпевшего ГКУ Самарской области «Красноярский социально-реабилитационный центр для несовершеннолетних «Феникс» ФИО53, действующая на основании доверенности №... от 05.06.2018 г. показала, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" был заключен договор от 01.03.2012 г., 22.01.2013 г. с приложениями, кассовых чеков у них нет, только терминальные. Заправлялись на АЗК № 116 и 125. О том, что являются потерпевшими узнали впервые при вызове в суд в декабре 2016 г. С материалами дела до этого момента не ознакамливались и допрос их не был произведен. Их организацией не выявлялись факты по недоливу топлива и недостачи. Жалобы от водителей не поступали по недоливу топлива. В следственные органы не обращались. Факты хищения топлива сотрудниками организации, утраты топливных карт не выявлялись, а также факты обналичивания карт без осуществления заправок.

Представитель потерпевшего ВФ «Пладеп» ФИО54, просил суд исключить их организацию из числа потерпевших по данному уголовному делу, в связи с отсутствием претензий и ущерба. Имелись договора с ООО "РН-Карт-Самара", заправлялись на АЗС №116, 108. Жалоба на недолив топлива не было.

Представитель потерпевшего ООО «Акрополь» ФИО55, ходатайствовала об исключении их организации из числа потерпевших, поскольку какой-либо ущерб организации действиями подсудимых не причинен, ущерб не выявлен. Никаких документов не сохранилось в связи с истечением сроков их хранения, все уничтожили.

Представитель потерпевшего Государственной корпорации «Агентство по страхованию вкладов» ФИО56, действующий на основании доверенности № 571 от 26.05.2017 г., № 570 от 26.05.2017 г. показал, что они являются конкурсным управляющим АО «ФИА-БАНК» на основании решении Арбитражного суда Самарской области от 06.07.2016 г., и конкурсным управляющим ООО КБ «Эл Банк», на основании решения Арбитражного суда Самарской области от 02.08.2016 г. С материалами уголовного дела знакомились 19 июня 2017г. Поднимали архивы, ни чеков, ни квитанций не нашли. Заключался договор между АО «ФИА-БАНК» и ООО «РН-Карт-Самара» 01.11.2012 г., других документов предоставить не могут. АО «ФИА-БАНК» был нанесен ущерб- 458,87 рублей; Эл банк- 162,48 рублей.

Представитель потерпевшего ПАО Росбанк ФИО57, действующий на основании доверенности №983 от 14.11.2017 г. ходатайствовал об исключении их организации из числа потерпевших, в связи с отсутствием претензий. Документов, подтверждающих факт заправки на АЗС Роснефть у них не имеется.

Представитель потерпевшего ООО «Коммунальная сервисная компания города Отрадного» ФИО58, действующая на основании доверенности № 34 от 16.04.2018 г. показала, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" был в декабре 2012г., в актах сверок бухгалтерского отчета ущерб не отражен. Автомобили их организации заправлялись на указанных АЗС, по заправке ТС документов нет. От ГСУ они узнали, что являются потерпевшими по данному делу в 2017 г., сумма ущерба составляет 427,99 руб. Их организацией не выявлялись никакие недоливы топлива, от водителей жалобы и служебные записки по недоливу топлива не поступали. Самостоятельно с заявлением по недоливу топлива в следственные органы не обращались. Их организации ущерб не причинен, потому что он нигде не отражен. Факты хищения топлива сотрудниками организации в 2012-2013 гг. не было.

Представитель потерпевшего ООО Завод Приборных Подшипников ФИО738, действующий на основании № 47д-18 от 22.06.2018 г. показал, что между их организацией и ООО «РН-Карт-Самара» был заключен договор от 17.12.2013 г. Автомобили организации заправлялись на АЗС №№ 121, 5, 72, 116, 84. Согласно справке им причинен ущерб на сумму 502,20 руб. В следственные органы их пригласили 07 июля 2017 г., они ознакомились с материалами дела и был допрошен представитель. Жалоб и служебных записок по недоливу топлива от водителей не поступало. Самостоятельно в следственные органы не обращались. С претензиями по недоливу топлива в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" также не обращались. Фактов утраты карт или хищения нефтепродукта сотрудниками не выявлялись. В акте сверки не было расхождений.

Представитель потерпевшего АО «Отрадненский ГПЗ» ФИО60, действующий на основании доверенности № 10 от 01.01.2018 г. показал, что договор между их организацией и ООО «РН-Карт-Самара» был заключен 01.01.2009 г., потом пролонгировался. Автомобили организации заправлялись на АЗС №№ 121, 5, 72, 116, 84. О том, что являются потерпевшими узнали от сотрудников милиции. Постановлением от 15.06.2017 г. были признаны потерпевшими. От водителей их организации жалобы или служебные записки по недоливу топлива отсутствуют. Недоливы по путевым листам не выявлялись. Самостоятельно в правоохранительные органы по недоливу топлива не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" на недолив топлива не обращались. Их организации причинен ущерб, но значительным не является. Сумма ущерба составляет 379,70 руб. В настоящее время директор в отпуске, когда выйдет на работу, то ими будет заявлено ходатайство об исключении их из числа потерпевших.

Представитель Правительства Самарской области ГКП Самарской области «Агентство по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области» ФИО739, действующий на основании по доверенности от 15.03.2018 г. показал. что в 2012 г. был заключен договор между ООО "РН-Карт-Самара" и их организацией, Их автомобили заправлялись на АЗС №№ 121, 5, 72, 116, 84. В 2014 г. они получили письмо из ГСУ, он был приглашен к следователю ФИО473, допрошен. Их организацией факт недолива топлива не выявлялись. От водителей жалоб и служебных записок по недоливу топливо не было. По путевым листам тоже не выявлялся недолив топлива. Факты хищения топлива сотрудниками организации не были выявлены, а также факты обналичивания карт.

Представитель ПАО «ФИО673» ФИО62, действующая на основании доверенности № 9 от 13.01.2018 г. показала, что их организация заправлялась на АЗК № 5, 72, 125. Договор с ООО "РН-Карт-Самара" был заключен 2012-2013 гг. Три кассовых чека, ведомость и договор были приобщены в материалы дела. Ущерб ими не был выявлен. Жалобы от наших водителей по недоливу топлива не поступали. В следственные органы не обращались. С претензиями в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" также не обращались. Факты хищения топлива сотрудниками организации не выявлялись, а также факты обналичивания денежных средств.

Представитель потерпевшего ООО «Волга сбытсервис-1»: ФИО63, действующая на основании доверенности от 02.07.2018г. ходатайствовала об исключении их организации из числа потерпевших, так как ущерб в размере 5 000 руб. у них не отражен, документов предоставить не смогли.

Представитель потерпевшего АО «РЕИМПЕКС» ФИО64, действующий на основании доверенности от 29.06.2018 г. показал, что договор между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" заключали от 10.09.2010 г. и от 08.02.2013 г. Автомобили организации заправлялись на АЗС Роснефти в 2012-2013 годах, но документы не сохранились. О том, что являются потерпевшим по делу узнали от секретаря суда. Сумма ущерба рассчитана была по методике, она составляет - 14700 руб. В следственные органы их не вызывали. Факты недолива топлива ими не были выявлены. От водителей жалоб и служебных записок о недоливе топлива не поступало. В следственные органы самостоятельно не обращались. С претензиямли в ООО "РН-Карт-Самара" и ОАО "Самаранефтепродукт" по недоливу топлива не обращались, так как они не выявили недолив топлива. Сведения об обналичивании карт у нех не было. Факты хищения топлива водителями организации не были выявлены.

Представитель потерпевшего Управление сельского хозяйтва и продовольчствия Муниципального района Исаклинский Самарской области ФИО65, действующий на основании доверенности № 2 от 03.09.2018 г. ходатайствовала об исключении их организации из числа потерпевших, в связи с отсутствием претензий. У них одна автомашина в 2012-2013 годах заправлялась на АКЗ 84,121,125. В 2012 году было заключено два договора на сумму не более 100 000 рублей.

Представитель потерпевшего ООО ЧОО «Фобос» ФИО740 ходатайствовал об исключении их организации из числа потрепевших в связи с отсутствием ущерба.

Представитель потерпевшего «Сергиевские минеральные воды» ФИО66 в судебном заседании пояснить ничего не смог по поставленным сторонам вопросам, так как не в курсе данного дела.

Представитель потерпевшего ООО ЧОО «Лада-Безопасность», «Лада-Безопасность-2» и Лада-безопасность-7» ФИО443 показала, что жалоб от сотрудников предприятия о недоливах топлива не поступало, действиями указанных лиц ущерб причинен не был, претензий к обвиняемым не имеют, просят исключить «Лада-Безопасность – 2» из числа потерпевших. Аналогичное ходатайство по ЧОП «Лада-Безопасность» и Лада-безопасность-7». Согласно материалам дела ООО ЧОО «Лада Безопасность» был причинен материальный ущерб в размере 962 рублей 64 копеек; ООО ЧОО «Лада Безопасность-2» - 26 рублей 52 копеек; ООО ЧОО «Лада Безопасность-7» - 208 рублей 51 копейка.

Представитель потерпевшего Самарской ФИО67 Е.Ю. договор между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" заключали от 02.07.2012г.; 21.03.2012г.; 09.01.2013г. Автомобили заправлялись на АЗК № 5, 116, 121 и 125 в указанный период. Это можно увидеть из приложенных терминальных чеков. Их организация не выявляла факты недолива топлива, никаких претензии в 2012-2013г.г. к ООО «РН-Карт Самара» по поводу недопоставки топлива не было. Факты кражи топливных карт либо хищения, а также обналичивания топливных карт выявлено не было. Жалобы от водителей по поводу нехватки топлива, служебных записок не поступало. Документально ущерб не установлен. Вопрос по размеру ущерба оставляем на усмотрение суда.

Представитель потерпевшего АО «Магистраль» ФИО444 показала, что между их организацией и ООО "РН-Карт-Самара" заключали договора. На каких заправках осуществлялся отпуск топлива укзать не может. Документов по заправке топливом на АЗК за период 2012-2013 г. не сохранилось. К поставщикам топлива организация с претензиями не обращалась. Ущерб в бухгалтерской отчетности за 2012-2015г.г. не отражен. Факты хищения топливных карт, самого топлива по топливным картам сотрудниками АО «Магистраль» выявлено не было. АО «Магистраль» по уголовному делу подтверждает установленный следствием причиненный ущерб. Документы и доказательства, имеющиеся в деле признает и просит вынести приговор в рамках данного уголовного дела на усмотрение суда. Факты обналичивания денежных средств с топливных карт не выявлялись.

Представитель потерпевшего ОАО Самарагаз ФИО445 показал, что в 2012-2013г.г. был определенный штат водителей, который поменялся, документация с тех лет не сохранилась. Так что конкретно утверждать о конкретных заправках и о недоливе, не могут. С РН-Карт –Самара были заключены договоры по топливным картам, когда указать не может. Сотрудники, водители не имели специализированной техники для выявления небольших количеств недолива, они не могли это физически установить. Никаких претензий конкретно к поставщикам не предъявлялось. Ему неизвество о фактах хищения топлива сотрудниками организации топливными картами, обналичивание денежных средств, об утере карт. Если в материалах дела есть документ от их организации об отсутствии ущерба, то он не может его оспаривать. Поскольку никакой документации не сохранилось, то есть ущерб им был причинен предположительно, документально не подтвержден, какой-либо финансовой документации, подтверждающей это - бухгалтерской, у организации не было. Из материалов дела следует, что их организации причинен ущерб в размере 6084,30 рублей. Они полностью доверяют суду.

Представителя потерпевшего ООО СВГК ФИО446 показала, что между СВГК на период 2012-2013г.г. была заключена серия договоров на поставку ГСМ и их водители, поскольку структурные подразделения расположены по территории всей Самарской области, осуществляли заправку ГСМ на заправочных станциях СНП. Данные договоры были представлены в материалы дела. Непосредственно водителями данные недоливы не выявлялись, возможно это связано с тем, что сумма ущерба, о которой им в рамках следствия стало известна, что причинена, составила 16 тысяч рублей, на разных заливочных станциях в течении достаточной продолжительного периода времени, поэтому фактически выявить этот недолив не представлялось водителям возможным. На текущий момент все документы уничтожены за истечением срока хранения. Недолив самостоятельно не выявляли, о факте недолива стало известно после того, как признали потерпевшими по делу, сумма недолива составила 16 028 рублей, сомневаться в данных, которые им предоставлены были следствием у них не было оснований. Непосредственно они сами ущерб не выявили. Заявления по поводу хищения, недолива в правоохранительные органы ими не подавались. Факты хищения топлива с топливных карт, обналичивание денежных средств с топливных карт выявлено не было. Управление № 8 СВГК на период 2012г. было их структурным подразделением – филиалом. Согласно предъявленному обвинению, филиалу был причинен ущерб в размере 106, 84 рублей и ООО «СВГК» в размере 8,55 рублей. Еще были филиалы: Волжский райгаз, Отрадное межрайгаз, Кинель горгаз, Новокуйбышевск горгаз, Тольятти газ, Похвистнево горгаз, филиал Самарагаз. Общий размер порядка 16000 руб.

Представитель потерпевшего МП г. Самара Самарагорсвет ФИО741 показала, что никаких документов и материалов, подтверждающих сумму ущерба и вообще сам факт ущерба у них нет. До сегодняшнего момента они не были в курсе данного дела, никто их не опрашивал, Постановление о признании потерпевшим не получали. Договоры с РН-Карт и СНП на поставку топлива были заключены на период с 2011г. Жалобы от водителей не поступали в 2012-2013г.г. на недолив топлива. Претензии к РН-Карт по поставке топлива в 2012-2013г.г. не было. На каких заправках заправлялись автомобили не знает.

Представитель потерпевшего ПАО Самараэнерго Бабкин у их организации есть Самарское отделение и отделения по области. В данном периоде на интересующих заправках заправлялись автомобили Сергиевского отделение, Красноярского, Отрадненского и Самарского, было заключено 4 Договора, соответственно по каждому отделению на каждый год свой договор. В связи с длительностью сроков, все договоры не сохранились, есть только по Самарскому отделению с РН-Карт –Самара от 01.01.2012г. и от 27.12.2012г. В периоде 2012-2013 г. топливо точно приобреталось на АЗК № 121 и 72 – это в Сергиевском районе и на АЗК № 116, что подтверждается отчетом о транзакциях с РН-Карт-Самара. В других не знает. Их организацией факты недолива топлива не выявлялись. Документов о заправках автомобилей в связи истечением срока хранения не имеется. Ущерб их организации ими не выявлен, но они поддерживают версию следствия, т.е. если ущерб будет выявлен, будет доказан, то естественно, они согласятся с данным выводом. Их организацией заявления по поводу хищения и недолива топлива в правоохранительные органы не подавалось. Самараэнерго расчетов ущерба не производило. Учитывая небольшое количество, по данным следствия, недолива и погрешности датчика топлива, то водители не могли определить факт недолива. За каждым водителем закреплена своя топливная карта, она выдается ему под роспись, водители топливными картами не обмениваются, в случае ухода в отпуск, болезни и т.д. топливной картой никто не пользуется. Случаи хищения топливных карт в 2012-2013г.г не было. Также как и случаи хищения топлива водителями или иными сотрудниками организации, обналичивания денежных средств со счета топливных карт не были выявлены. Какой ущерб им причинен согласно материалам дела не может указать, но его поддерживает. Ранее они были ОАО «Самараэнерго», с 26.02.20616. ПАО «Самараэнерго», Если суд придет к выводу, что Методика неверная и ущерб неверный, они с этим также согласятся.

Представитель потерпевшего ГБУ «Самарский центр размещения рекламы» ФИО447 в суде ходатайствовал в связи с отсутствием ущерба, связанного с недоливом топлива, об исключении их из числа потерпевших по уголовному делу. Заправлялись ли автомашины на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», были ли договоры с ООО «РН-Карт Самара» не может указать, так как никаких документов не сохранилось. Согласно обвинению им был причинен ущерб в размере 230,25 рублей.

Представитель потерпевшего МП г.о. Самара «Коммунальник» ФИО448 в суде просили сключить их из числа потерпевших. Им ничего о деле неизвестно, их никто не привлекал и для них просто нонсэнс о том, что их кто-то привлекает в качестве потерпевших. С 2015г. предприятие находится в процедуре банкротства. Были ли договоры с ООО «РН-Карт Самара» не зает, никаких документов предоставить не могут. Согласно предъявленному обвинению их организации причинен ущерб в размере 15377, 26 рублей.

Представитель потерпевшего ГУП «Самарский центр развития животноводства «Велес» ФИО449 показала, что заявляет ходатайство об исключении их из числа потерпевших, так как ущерба деятельностью подсудимых организации не был нанесен.

Представитель потерпевшего ФИО450 ООО «Аксус Самара» показала, что договор на поставку нефтепродуктов в период с 30.04.2012г. по 01.02.2013г. между АО «СНП» и ООО «Аксус Самара» не заключался, был заключен только 04.02.2013г. Откуда взялся некий ущерб в размере 859 рублей 82 копеек, как он был рассчитан за период с 30.04.2012г. по 01.02.2013г. они понятия не имеют, подтвердить его не могут. Данный ущерб у них отсутствует. Просят исключить ООО «Аксус Самара» из числа потерпевших по рассматриваемому уголовному делу, в связи с тем, что ущерб им не причинен и себя не считают потерпевшей стороной. О деле узнали только 24.01.2020г. при получении извещение от суда.

Представитель потерпевшего ФИО451 – ООО “Волгогазтелеком” показал в суде, что договор заключался с 09.09. 2008г. и был расторгнут по соглашению сторон с 01.10.2012г. По бухгалтерии отсутствует информация по заправкам; документация не сохранилась; факты недолива не выявлялись; документация в архиве уничтожена, как старая; от следственных органов получала от 18.06.2015г. Постановление о признании потерпевшим по данному делу; узнали из данного сообщения об ущербе; правоотношения договорные; заявления, жалобы по поводу хищение не подавались; ущерб рассчитан следствием 303 рубля 76 копеек; об ущербе ничего не было известно и с претензией не обращались; ущерб нигде у них не отражен; суду предоставляется акт сверки, расхождений по которому не вывявлено; по датчику водители определить не могли недолив, такого оборудования у них нет; контрольные закупки не просили делать; для списания ГСМ на предприятии есть приказ директора: зимний расход, летний расход; топливные карты были, заправлялись по карте; водителю передавались карты и он расписывался за нее; хищение топливных карт не было; хищение топлива не было сотрудниками нашей организации; случаев обналичивания денежных средств с топливной карты без осуществления заправки не было. Действовали в рамках договора. Ходатайствуют об исключении их из числа потерпевших, так как ошибочно признаны потерпевшими.

Представитель потерпевшего ООО «Тагграс Транс Сервис» ФИО452 показал в суде, что являются правоприемниками «Ямашнефть - Транс». Между ООО «Ян Транс» и ООО «РН-Карт Самара» был заключен договор на поставку товаров – моторного топлива- бензин марки АИ-95, АИ-92 и дизельное топливо. Путевые листы за данные периоды 2012-2013г.г. в Обществе отсутствуют. Срок хранения путевого листа установлен следующими документами: Приказом Минтранса РФ от 18.09.2008г. № 152; соответственно срок хранения не менее 5 лет, в соответствии с налоговым Кодексом п.п. 5 п. 3 ст. 24 – не менее 4 лет. Соответственно, с изложенным выше по истечении 5 лет, первичная документация в Обществе не хранится. Служебных записок по недоливу топлива транспортным средствам Общества не имелось. Уведомления от следственных органов о необходимости явки на ознакомление с экспертизой, окончания предварительного следствия и возможности ознакомления с материалами дела, не получало. Ущерба, причиненного недоливом топлива Обществу контрагентом ООО «РН-Карт Самара», не причинено. О данном уголовном деле узнали от поступившего вызова от судьи Октябрьского районного суда г. Самара Лобановой Ю.В. Заявления по поводу хищения недолива топлива за период с 30.04.2012г. по 01.02.2013г. в отношении ООО «РН-Карт Самара» и лиц, по-именованных в уведомлении, в правоохранительные или иные органы ООО «Ян-Транс» не подавалось. Считает, что ООО «РН-Карт» и подсудимыми ущерб ООО «Ян-Транс» причинен не был. Случаев хищения топливных карт в 2012-2013г.г. не было выявлено. Случаев хищения топлива водителями либо иными сотрудниками общества на АЗК ООО «РН-Карт Самара» по заключенному с ООО «РН-Карт Самара» договору, зафиксировано не было. Случаев обналичивания денежных средств со счета топливных карт ООО «РН-Карт Самара» без осуществления заправки ТС зафиксировано не было. Ходатайствуют об исключении ООО «Транс-Сервис» из числа потерпевших, в связи с отсуствием причиненного им ущерба.

Представитель потерпевшего ФГУП «Охрана» ФИО453 показал, что ходатайствует об их исключении из числа потерпевших, в связи с тем, что ущерб имуществу и деловой репутации Охраны не причинен, в 2012-2013г.г. автомобили их организации на АЗК/АЗС СНП заправлялась, на каких именно не можут указать. Жалоб от водителей в то время на недолив топлива не было. Случаи хищения топливной карты, списания денег не были выявлены.

АО «Оборонэнерго», Министерства образования и науки Самарской области, ООО «Кардан», Росинкас, ООО «Даймэкс», ООО «ВФ Пладеп», ООО «Энерготехпром», ООО «Акрополь», ПАО «Росбанк», ООО «Самарский стройфарфор», ООО «Завод Приборных Подшипников», ООО «Волга сбытсервис-1», Союз Торгово-промышленной палаты Самарской области, РЖД ОАО, ПОУ Самарская объединенная техническая школа ДОСААФ России, ООО САМФО, Самарское управление Министерства образования и науки Самарской области, Россельхознадзор Самарской области просили считать их ошибочно признанными потерпевшими по данному делу.

В обоснование вины Салко К.В., Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н., Юдина С.М. в совершении преступления сторона обвинения ссылается на показания свидетелей, которые были по ходатайству сторон и с их согласия в соответствии со ст. 281 УПК РФ оглашены в ходе судебного заседания.

Свидетеля Свидетель №41 от 28.05.2015, согласно которым в ООО «Самара-Терминал» Кряжская нефтебаза, она работает с 1 октября 2014 года, в должности оператора товарного. Нефтебаза занимается приемом, хранением и отгрузкой светлых нефтепродуктов, которые поступают на нефтебазу трубопроводным, железнодорожным и автомобильным транспортом. В ее должностные обязанности как товарного оператора входит: оформление транспортных накладных на отпуск нефтепродуктов для их поставки куда-либо. Оформление накладной происходит из компьютера, где имеются бланки указанных накладных, куда они вносят данные о пломбах, т.е. их номера и распечатывают накладные. Также каждые два часа в программу вносятся данные об удельном весе и температуре нефтепродукта на нефтебазе и в накладных эти данные после занесения ими в программу, автоматически изменяются. Хочет сказать, что в смене на АСН их работают два человека, один сидит на оформление накладных у компьютера, а второй сотрудник непосредственно на наливе, на компьютере, который на компьютере нажимает команду на налив топлива. Поставку топлива автомобильным транспортом осуществляется транспортной компанией нефтебазы, также есть транспортные компании, с которыми заключен договор на поставку топлива. По поводу поставки топлива на АЗК/АЗС: сначала оформляются водителям пропуска на въезд на нефтебазу, чтобы они согласно путевым листам залили в автоцистерны нефтепродукт и поставили на соответствующую заправочную станцию или комплекс. В пропуске указывается номер автомашины, данные водителя, номер путевого листа, данные о топливе (вид нефтепродукта и секции). После того как водитель проезжает с попуском на территорию нефтебазы, он приносит все документы им, они проверяют данные о водителе и машины, номер заправки на которую он едет, литраж секций автомашины. После проверки документов, если все совпало, водитель встает на автобойлере под налив топлива, где ему посекционно заливаются нефтепродукты, указанные в документах вторым оператором. На самой эстакаде налива также работают сотрудники – заправщики топлива, это молодые парни, которые вставляют в бензовоз трубы для налива топлива и вынимают их после заправки. Непосредственно команда на отпуск топлива подается с их рабочего места с компьютера, весь процесс налива топлива автоматизирован. После того, как водитель залил в бензовоз нужное количество топлива на эстакаде, согласно документам, отгоняет автобойлер в определенное место и поднимается опять к ним. Они после налива (в случае поставки топлива на заправки) вносят в накладные на компьютере номера пломб, распечатывают транспортные накладные в количестве 7 копий, при этом одна копия сразу остается у них, одну копию водители оставляют при выезде с нефтебазы на посту охранника. Накладная подписывается им (т.е. товарным оператором) и водителем принявшим нефтепродукт. Как с самого начала происходит процесс поставки топлива (заявка и обработка заявки на поставку топлива) она не знает, так как работает на нефтебазе недавно). Далее водитель отправляется в место назначения указанное в накладной и путевом листе, где производится слив нефтепродукта. Что происходит с накладными на месте слива топлива (например на автозаправочной станции), какие отметки там ставят она не знает, но транспортная накладная предусматривает графу «сдача груза», где судя по всему ставятся отметки о приеме слитого нефтепродукта. Как возвращаются накладные на нефтебазу и куда сдаются, она не знает. Экземпляр накладной на поставку нефтепродукта, который остается у них, после налива автобойлера, они сдаем в конце смены на выписку к операторам, которые оформляют пропуска на въезд автобойлеров на нефтебазу. Аналогичной работой (выпиской накладных и автоматизированным наливом нефтепродукта) на нефтебазе занимаются в настоящее время операторы товарные Свидетель №14, Свидетель №13, Свидетель №12, ФИО742 Свидетель №7, Свидетель №42, Свидетель №28. Работаем они посменно, в смене два человека. График работы по 12 часов, иногда график работы скользящий и в день и в ночь, иногда работает кто-то только в день. Транспорт перевозчиков нефтепродуктов, за исключением транспортной компании их организации, находится за пределами нефтебазы. На территории нефтебазы стоит только транспорт их перевозчиков. Накладные на поставку топлива на заправки ОАО «СНП» вручаются лично водителю и никто другой их получить и развести по заправкам не мог, за этим в частности также следила служба безопасности. Никто другой кроме водителей получить накладные на поставку нефтепродукта никто не может, таких фактов она не знает и никогда не видела, сама также никому постороннему кроме водителей накладные на поставку топлива не передавала. На нефтебазу ОАО «Самара-Терминал» вход строго ограничен, вход имеют право только водители и то по пропускам на налив нефтепродукта.На территории, здание АСН где они работают,находится в глубине нефтебазы, далеко от проходной. Здание одноэтажное, там находятся только они, то есть смена из двух или одного (в случае например больничного) товарных оператора. К ним также посторонние сотрудники не допускаются, в том числе водители, водителям вся документация передается через окошко для передачи документов. Она там посторонних лиц ни разу не видела. О том, что на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» было установлено оборудование которое недоливало топливо клиентам при отпуске на АЗК данном оборудовании, его изъятии с заправок она узнала при настоящем допросе. Случаи накопления излишков топлива на АЗК ей неизвестны. Фактов подготовки так называемых «фиктивных» накладных, по которым фактически на АЗК ОАО «СНП» топливо не поступало, а также их оприходования на АЗК ОАО «СНП» за счет образовавшихся излишков топлива ей неизвестно, к деятельности по подготовке таких накладных, или даче указаний сотрудникам Кряжской нефтебазы по их оформлению она участия не принимала, кто мог быть причастен к этому она не знает, ей таких указаний также никто не давал, она устроилась на работу на нефтебазу в 2014 году, после описанного периода совершения преступлений и об этом ей ничего неизвестно. Никто из перечисленных лиц в допросе ей не знаком. О причастности перечисленных лиц, к описанной противоправной деятельности ей ничего неизвестно, никто ей подобных указаний и вознаграждений за их выполнение не давал. Хочет сказать, что она не помнит, чтобы в накладных на поставку топлива были допущены технические ошибки, из-за которых, например накладную нужно было переделывать, все вносится автоматически и проверяется неоднократно. Бывали технические ошибки только во выписанных пропусках, например неправильные секции или другие похожие даже не ошибки, а описки, их они обнаруживали, когда проверяли документы у водителей которым выписаны пропуска на въезд и налив топлива.При этом они сразу звонят на выписку сотрудникам, которые оформляли пропуска и они сразу же корректировали их и распечатывали, то есть это исправлялось сразупри выявлении. Но хочет уточнить, что такие случаи бывали крайне редко. У них ведется общий «Журнал Аннулированных накладных». В ее практике были случаи, когда например водитель при выдаче ему накладных, сразу после выписки обнаруживал в них какую-либо небольшую неточность. В этом случае, сразу же, до выезда водителя с нефтебазы для поставки топлива в место назначения, ими исправляются накладные, при этом сразу же распечатываются новые и исправленные. А накладные с неточностью аннулируются, при этом одна накладная кладется в папку куда они складывают аннулированные накладные, при этом на копии аннулированной накладной в данной папки делается в верхнем углу накладной запись от руки например «аннулировано с созданием, неправильно вбито количество пломб». Об этом также делается запись в журнале «аннулированных накладных». Остальные копии накладных с неточностью рвутся и выбрасываются. В компьютере также отмечается, что определенная накладная аннулирована, т.е. в компьютере это все видно. Такие исправленные накладные передаются, только и исключительно водителям, никому посторонним не передаются, так как посторонних лиц на нефтебазе нет. В ее практике не было ни разу случаев, чтобы, например, кто-либо вместо водителей (другие сотрудники нефтебазы, сотрудники ОАО «Самаранефтепродукт» или сотрудники с АЗК или АЗС ОАО «Самаранефтепродукт») мог взять вместо водителей транспортные накладные на поставку топлива или аннулированные накладные. Она лично никогда и никому кроме водителей, осуществляющих транспортировку нефтепродуктов, такие исправленные накладные для их передачи на АЗК/АЗС не передавала, таких фактов не было, только и исключительно водителям осуществляющим транспортировку. Она никакой причастности к описанной противоправной деятельности не имеет, кто может быть причастен не знает.

Свидетеля Свидетель №42 от 29.05.2015 в т. 44 л.д. 239-245, согласно которым в ООО «Самара-Терминал» Кряжская нефтебаза, он работает с июня 2013 года, вдолжности оператора товарного. Нефтебаза занимается, хранением и отгрузкой светлых нефтепродуктов, которые поступают на нефтебазу трубопроводным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Кряжская нефтебаза расположена по адресу: г.Самара, ул.Эльтонская, 10. Поставка топлива автомобильным транспортом осуществляется транспортной компанией нефтебазы, также есть транспортные компании, с которыми заключен договор на поставку топлива. Что касается поставки топлива на автозаправочные комплексы и станции, то с нефтебазы он поставляется на АЗК и АЗС принадлежащие ОАО «Самаранефтепродукт». Нефтепродукт с нефтебазы поставляется и сторонним организациям, но для их нужд. В ее должностные обязанности как товарного оператора входит: оформление транспортных накладных на отпуск нефтепродуктов для их поставки куда-либо, осуществление налива нефтепродукта путем команды с компьютера на рабочем месте. Что касается поставки топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»: сначала поступает заявка на поставку определенного вида, и количества топлива, которое необходимо поставить на автозаправочную станцию или комплекс (АЗК или АЗС). Данная заявка поступает непосредственно с данной заправки, в заявке указывается какой вид топлива необходим и в каком количестве (указываются секции). Эта заявка поступает диспетчеру по централизованной вывозке нефтепродуктов автомашинами для поставки на автозаправки топлива. При поступлении заявок на поставку топлива, диспетчер формирует список по ним и распределяет какой водитель на каком транспорте и куда будет доставлять нефтепродукт, в каком виде и какое количество нефтепродукта. После этого, к диспетчеру подходят водители организаций занимающихся доставкой топлива и данный диспетчер выдает им путевые листы. В данных путевых листах, диспетчер указывает номер и адрес заправки, на которую определенный водитель должен поставить доставить топливо, секции под топливо и вид нефтепродукта, данные об автобойлере и водителе. После этого, водители, с заполненными указанным способом путевыми листами, подходят к операторам по выписке, где они оформляют водителям пропуска на въезд на нефтебазу, чтобы они согласно путевым листам залили в автоцистерны нефтепродукт и поставили на соответствующую заправочную станцию или комплекс. В пропуске указываются номер автомашины, данные водителя, номер путевого листа, данные о топливе (вид нефтепродукта и секции). Хочет сказать, что транспорт перевозчиков нефтепродуктов, за исключением транспортной компании их организации, находится за пределами нефтебазы. На территории нефтебазы стоит только транспорт их перевозчиков. После того, как водители ушли за транспортом для перевозки – автобойлерами, они проезжают на территорию нефтебазы и едут на автоматическую систему налива нефтепродуктов, находящуюся на нефтебазе, на которой расположена специальная эстакада, приезжают под эстакаду и далее проходят к операторам по наливу, то есть к ним. Им водители передают путевой лист и пропуск. Они проверяют данные о водителе и машине, номер заправки на которую он едет, литраж секций автомашины, сравниваем данные указанные в пропуске и в путевом листе. После проверки документов, если все совпало, водитель встает на автобойлере под налив топлива, где ему посекционно заливаются нефтепродукты, указанные в документах вторым оператором. На самой эстакаде налива также работают сотрудники – заправщики топлива, это молодые парни, которые вставляют в бензовоз трубы для налива топлива и вынимают их после заправки. Непосредственно команда на отпуск топлива подается с их рабочего места с компьютера, весь процесс налива топлива автоматизирован. После того, как водитель залил в бензовоз нужное количество топлива на эстакаде, согласно документам, отгоняет автобойлер в определенное место и подходит опять к ним. Они после налива (в случае поставки топлива на заправки) вносят в накладные на компьютере номера пломб на каждую секцию, распечатывают транспортные накладные в количестве 7 копий, при этом одна копия сразу остается у них, одну копию водители оставляют при выезде с нефтебазы на посту охранника, еще две накладные оставляются водителями на заправке после поставки и слива там топлива. Накладная подписывается ей (т.е. товарным оператором) и водителем принявшим нефтепродукт. Далее водитель отправляется в место назначения, указанное в накладной и путевом листе, где производится слив нефтепродукта. На автозаправке, после слива нефтепродукта, ему ставят отметку о сливе в виде печати заправки и подписи и данных оператора заправки, который производил слив нефтепродукта, несколько экземпляров накладных водителями при этом возвращается на нефтебазу, после чего водители приносят диспетчеру, который распределял автотранспорт накладные и путевые листы. Диспетчер путевые листы оставляет себе, а накладные с отметками заправок передаются в отдел логистики нефтебазы. Оформление накладной происходит из компьютера, где имеются формы заполнения (бланки) указанных накладных, куда они вносят данные о пломбах, т.е. их номера и распечатывают накладные. Также каждые два часа в программу вносятся данные об удельном весе и температуре нефтепродукта на нефтебазе, данные об удельном весе меняются ими каждые два часа. Хочет сказать, что в смене на АСН их работает два человека, один сидит на оформление накладных у компьютера, а второй сотрудник непосредственно на наливе на компьютере, который на компьютере нажимает команду на налив топлива. Но чаще всего работает по одному человеку, который сразу выполняет функции по оформлению накладных и налив. Аналогичной работой (выпиской накладных и автоматизированным наливом нефтепродукта) на нефтебазе занимаются в настоящее время кроме него операторы товарные Свидетель №14, Свидетель №7, Свидетель №41, Свидетель №28, Свидетель №12, Свидетель №13. Работают они посменно, в смене два человека. График работы по 12 часов, день, ночь, отсыпной, выходной. Хочет уточнить, что накладные на поставку топлива на заправки ОАО «СНП» вручаются лично водителю и никто другой их получить и развести по заправкам не мог, за этим в частности также следила служба безопасности. Никто другой кроме водителей получить накладные на поставку нефтепродукта никто не может, таких фактов она не знает и никогда не видела, сама также никому постороннему кроме водителей накладные на поставку топлива не передавала. На нефтебазу ОАО «Самара-Терминал» вход строго ограничен, вход имеют право сотрудники нефтебазы и строго по именным пропускам, а водители по пропускам на налив нефтепродукта. На территории, здание АСН где они работают, находится в глубине нефтебазы, далеко от проходной. Здание одноэтажное, там находятся только они, то есть смена из двух или одного (в случае например больничного) товарных оператора. К ним также посторонние сотрудники не допускаются, в том числе водители, водителям вся документация передается через окошко для передачи документов. Она там посторонних лиц ни разу не видела и ни разу не было случаев, чтобы например к ним приходили какие-либо сотрудники ОАО «Самаранефтепродукт» с какой-либо АЗК или АЗС, фактов передачи посторонним лицам, в том числе сотрудникам ОАО «Самаранефтепродукт», транспортных накладных также никогда не было.

На вопрос следователя о том, известно, что на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» было установлено оборудование, которое недоливало топливо клиентам при отпуске на АЗК, Свидетель №42 ответила, что о данном оборудовании, его изъятии с заправок она узнала при настоящем допросе.

На вопрос следователя о том, что в ходе предварительного следствия установлено, что в период 2012-2013 года на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», где были изъяты устройства по недоливам топлива и, где данные устройства функционировали, в результате их работы на таких АЗК ОАО «СНП» накапливались неучтенные излишки нефтепродуктов, которые со слов лиц, участвовавших в данной незаконной деятельности оприходовались и реализовывались, по так называемым «фиктивным» накладным на поставку топлива, то есть такие «фиктивные» накладные на поставку топлива на такие АЗК оформлялись на Кряжской нефтебазе ООО «Самара-Терминал», но фактически на АЗК топливо по ним не поступало, а оприходовались эти «фиктивные» накладные за счет реализации накопленных неучтенных излишков топлива в результате работы оборудования по его недоливам, известны ли ей случаи накопления неучтенных излишков топлива на АЗК ОАО «СНП» в больших количествах, факты подготовки таких «фиктивных» накладных и их оприходования на АЗК ОАО «СНП» за счет образовавшихся излишков топлива, причастна ли она к данной деятельности по подготовке таких накладных, давала ли указания сотрудникам Кряжской нефтебазы по их оформлению, Свидетель №42 ответила, что случаи накопления излишков топлива на АЗК ей неизвестны. Фактов подготовки так называемых «фиктивных» накладных, по которым фактически на АЗК ОАО «СНП» топливо не поступало, а также их оприходования на АЗК ОАО «СНП» за счет образовавшихся излишков топлива ей неизвестно, к деятельности по подготовке таких накладных, или даче указаний сотрудникам Кряжской нефтебазы по их оформлению она участия не принимала, кто мог быть причастен к этому она не знает, ей таких указаний также никто не давал, она устроилась на работу на нефтебазу летом 2013 года.

На вопрос следователя о том, знаком ли ей Юдин Сергей Михайлович, Петрушин Игорь Николаевич, Клиентова Ольга Николаевна, ФИО69, ФИО70, Салко Константин Валерьевич, ФИО71, причастны ли перечисленные лица к данной противоправной деятельности связанной с установкой оборудования по недоливам топлива и его функционированием на АЗК ОАО «СНП», реализации накопленного неучтенного топлива путем оприходования накладных на поставку топлива на АЗК, по которым топливо фактически на АЗК не поступало, изготовлению так называемых «фиктивных» накладных, по которым топливо фактически не привозилось на заправки, давали ли ей данные лица указание на какое-либо участие в данной противоправной деятельности, могла ли она получать от них за эту деятельность материальное вознаграждение, Свидетель №42 ответила, что из перечисленных лиц знает Салко К.В., он принимал ее на работу на нефтебазу, он ранее работал на их нефтебазе заместителем директора. Остальных перечисленных лиц она не знает и не видела их, и не слышала о таких лицах. О причастности перечисленных лиц, к описанной противоправной деятельности ему ничего не известно, никто ему подобных указаний и вознаграждений за их выполнение не давал. Хочет сказать, что у них ведется общий Журнал «аннулированных накладных». В ее практике были случаи, когда, например, водитель при выдаче ему накладных, сразу после выписки обнаруживал в них какую-либо небольшую неточность или она сама могла обнаружить неточность. В этом случае, сразу же, до выезда водителя с нефтебазы для поставки топлива в место назначения, ами исправляется накладные, при этом сразу же распечатываются новые и исправленные. А накладные с неточностью аннулируются, при этом одна накладная кладется в папку, куда они складывают аннулированные накладные, при этом на копии аннулированной накладной в данной папке делается в верхнем углу накладной запись от руки например «аннулировано с созданием, неправильно вбито количество пломб». Об этом также делается запись в Журнале «аннулированных накладных». Остальные копии накладных с неточностью рвутся и выбрасываются. В компьютере также отмечается, что определенная накладная аннулирована, т.е. в компьютере это все видно. В компьютере в программе есть отдельная графа «аннулированных накладных», всего там указано несколько разных граф, таких как «отпущено», «черновик» и т.д. Такие исправленные накладные передаются, только и исключительно водителям, никому посторонним не передаются, так как посторонних лиц на нефтебазе нет. В ее практике не было ни разу случаев, чтобы например кто-либо вместо водителей (другие сотрудники нефтебазы, сотрудники ОАО «Самаранефтепродукт» или сотрудники с АЗК или АЗС ОАО «Самаранефтепродукт») мог взять вместо водителей транспортные накладные на поставку топлива или аннулированные накладные. Она лично никогда и никому кроме водителей, осуществляющих транспортировку нефтепродуктов, такие исправленные накладные для их передачи на АЗК/АЗС не передавала, таких фактов не было, только и исключительно водителям осуществляющим транспортировку. Бывали случаи, когда нефтепродукт поставлялся на определенную АЗК, но она не могла принять количество топлива, которое ей привезли в связи с избытком. В таком случае водитель поставляющий топливо, звонит диспетчеру нефтебазы, который формирует заявки на поставку топлива. Диспетчер анализирует у себя информацию, на какую ближайшую заправку можно слить данный не вмещающийся нефтепродукт и сообщает данные об этой автозаправке водителю автобойлера, который в свою очередь едет на указанную диспетчером заправку, либо везет топливо обратно на нефтебазу. Диспетчер по заявкам, наряду с этим, связывается с автозаправкой на которую в итоге привезут непоместившийся нефтепродукт и предупреждает об этом сотрудников. При приезде водителя автобойлера на заправку для слива, оператор забирает у водителя накладную (с номером первоначальной автозаправки), но ставит печать своей автозаправки, свои данные и отметку о сливе нефтепродукта. После этого, водитель с данными накладными (где указан номер одной АЗК, но стоит печать другой и отметка о сливе на другой, которую ему указал диспетчер) возвращается на нефтебазу и в обычном порядке сдает накладные. После этого, диспетчер сообщает на выписку пропусков, что сделал переадресовку с одной АЗК на другую, они аннулируют данную накладную (старую) и оформляют данную накладную на ту заправку, куда в итоге был слит нефтепродукт. При этом также ведется «Журнал аннулированных накладных», куда вносят все исправленные накладные, при этом сюда заносятся все накладные, как с невместившимся топливом, так и с какими-либо ошибками в самих накладных. После переделки накладной в таком случае, операторы по выписке пропусков передают накладную водителю, который поедет для транспортировки топлива на АЗК, на номер которой они по данным диспетчера исправили и ранее поставили невместившийся нефтепродукт. Водитель в таком же порядке (за исключением передачи копии накладной на КПП охране) везет накладные на АЗК, куда ранее поступал невместившийся на другую заправку нефтепродукт, на такой АЗК оператор делает отметку о принятом нефтепродукте и ставит печать, просто при этом уже нефтепродукт не сливается и водитель с отметками АЗК также возвращает накладные обратно на нефтебазу. Посторонним людям, сотрудникам ОАО «Самаранефтепродукт», работникам каких либо заправочных станций или комплексов, такие исправленные накладные для их передачи для оформления на АЗК не передаются, только и исключительно водителям и ими же они возвращаются на нефтебазу. Диспетчеры по выписке пропусков иногда звонят им и просят чтобы к ним подошли водители, которые едут на аналогичную заправку, чтобы с ними передать исправленные накладные. Она никакой причастности к описанной противоправной деятельности не имеет, кто может быть причастен не знает.

Свидетеля Свидетель №40 от 01.07.2014 в т. 42 л.д. 179-180, согласно которым с 2010 года она работает на АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г. Самара, ул. Московское шоссе, 24 «а» в должности оператора-продавца. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей не известны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, могли ли Клиентова О.Н., ФИО15, Петрушин И.Н., ФИО69, быть причастны к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО492 от 05.08.2014 в т. 24 л.д. 218-222, согласно которым она работала оператором на АЗК № 17 ОАО «Самаранефтепродукт». Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей не известно, она таким оборудованием не пользовался. Ей неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля ФИО492 от 05.08.2014 в т. 24, л.д. 228-230, согласно которым 05.08.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000044385 от 13.12.2012. В накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежит. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно.

Свидетеля Свидетель №50 от 12.05.2014 в томе 17 л.д. 77-81, согласно которым на учетах в наркологическом и психоневрологическом диспансерах не состоит. По адресу проживания в г.Самара, проживает постоянно с семьей. В настоящее время он официально трудоустроен в ООО «Строитель», мастером дорожных работ. Работает в указанной организации примерно на протяжении 6 месяцев. ООО «Строитель» занимается производством дорожных работ, их строительством и ремонтом. В его должностные обязанности входит контроль за производством работ и качественным выполнением работ. До ООО «Строитель» он был трудоустроен в ООО «Промышленная автоматизация», в должности инженера центра технического обслуживания. В ООО «Промышленная автоматизация» он работал примерно с октября 2012 года и по примерно апрель-май 2013 года. ООО «Промышленная автоматизация» занималась обслуживанием кассовых аппаратов, обслуживанием программы «Трейд Хаус» и обслуживанием колонок на автозаправочных станциях и комплексах принадлежащих ОАО «Самаранефтепродукт». Из ООО «Промышленная автоматизация» он ушел, в связи с тем, что данная организация не выиграла тендер на работы. В его должностные обязанности за период работы в ООО «Промышленная автоматизация» входило следующее: первоначально его поставили на линию обслуживания «Трейд Хаус», помогал также сотрудникам АЗК закрывать смену, далее его переместили на разъездную работу, а именно обслуживание колонок, системы «Струна», техническое обслуживание кассовых аппаратов. Руководителем ООО «Промышленная автоматизация» в то время являлся ФИО493 Выездные работы проводились по заявкам, подаваемым операторами и администраторами АЗК. При проведении работ с кассовыми аппаратами и ТРК, все работы фиксируются в соответствующих журналах, составлялись акты проведенных работы, один экземпляр которого оставлялся на объекте, второй экземпляр забирался ими. Сотовый телефон №... оформлен на его имя, принадлежит ему и пользуется им постоянно. ФИО111 ему знаком, он видел его пару раз в ОАО «Самаранефтепродукте», знает, что он работал в АЗС «Сервис». ОАО «АЗС Сервис» также занималось обслуживанием автозаправочных станций ОАО «Самаранефтепродукт». Между ними никаких отношений не было и нет в настоящее время. Между собой они не общались, телефонную связь не поддерживали. О мошеннической схеме на АЗС/АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», в результате которой происходит недолив отпускаемого с АЗС/АЗК топлива клиентам он слышал, были разговоры и какая-то информация, размещенная в сети «Интернет», если он не ошибается даже говорили об этом в новостях. О устройствах, влияющих на недолив отпускаемого топлива на АЗС/АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ему ничего не известно. Лично он не наблюдал установку устройств по недоливу топлива на ТРК и здании АЗС/АЗК «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах и не принимал участия в установке подобных несанкционированных на АЗК/АЗС устройств. О лицах, причастных к установке данных незаконных устройств на АЗС/АЗК «Самаранефтепродукт» ему ничего неизвестно, он не знает, кто может быть причастен к данной незаконной деятельности. Криминального оборудования, которое может отвечать за недолив отпускаемого с ТРК АЗС/АЗК топлива он лично никогда не видел, об принципах его работы он сказать не может. Но по слухам знает, что что-то ставили в платы. В 2013 году их вызывали на АЗК №116, совместно с сотрудниками ФСБ они вытаскивали из ТРК платы, в каком количестве он не помнит. О фактах вмешательства в конструктивные особенности ТРК, в частности, влияющих на недолив отпускаемого топлива какими-либо лицами, работниками «АЗС Сервис», «Промышленной автоматизации» и другими лицами ему ничего не известно. О фактах хищения нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы или Сызранской нефтебазы ему ничего не известно.Петрушин Игорь Николаевич, ФИО69, ему знакомы, видел их на ОАО «Самаранефтепродукт» в период работы в ООО «Промышленная автоматизация». На сколько он помнит они территориальные управляющие. Между ними были рабочие отношения. Вместе с Петрушиным И.Н., ФИО69 или ФИО111, принимать участие в установке незаконного оборудования влияющего на недолив отпускаемого топлива на каких-либо АЗС/АЗК «Самаранефтепродукт», либо просто наблюдать процесс установки данного криминального оборудования, получать указания данных лиц на установку и обслуживание такого незаконного оборудования он не мог, такого не было. Передавать кому-либо из управляющих АЗК/АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» незаконные устройства, влияющие на недолив отпускаемого топлива, пульты управления данными устройствами он не мог, такого не было.

Свидетеля ФИО494 от 14.07.2014 в т. 20 л.д. 247-251, согласно которым с 2011 года по настоящее время он работает в ООО «РН-Охрана-Самаранефтепродукт» охранником. Работал в 2012-2013 годах на АЗК № 3 ОАО «Самаранефтепродукт», находящемся по адресу: г.Самара, ул. Заводское шоссе, 6 «а». График работы был разный: сутки через двое, сутки через трое, но больше всего сутки через трое. Какой порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», а также порядок приема нефтепродуктов в резервуары он не знает и это не входило в его обязанности. При приезде бензовозов его задача -осмотреть машину на наличие пломб на сливных кранах и не допустить посторонних лиц. В его функциональные обязанности входило охрана материальных ценностей АЗК № 3, а также своевременный обход территории. На его рабочем месте велась следующая документация: рабочая тетрадь, в которой он отражал ФИО водителя, дату прибытия и госномер автомашины, тетрадь приема-сдачи спецсредств, тетрадь КТС, а также журнал соблюдения техники безопасности. На АЗК № 3 велось видеонаблюдение в 2012-2013 годах, примерно 8-9 камер, а также велась видеосъемка места слива нефтепродуктов с бензовозов. Сколько хранится видео он не знает. При осуществлении работы в 2012-2013 годах в журнале обязательно фиксировалось время, ФИО водителя и госномер автомашины. Больше в этом журнале ничего не указывал. Случаев, когда запись в журнале не производилась в связи какими-либо факторами, не было, так как он ответственный человек. В его деятельности случаев незаконного вмешательства в работу касс, ТРК не было. Ничего об установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам на АЗК/АЗС он не знает и никогда не слышал. Ничего об оприходовании накладных на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», по которым фактически бензовоз с топливом не разгружаются, он не слышал. Ничего о реализации топлива сверх нормы на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах он не знает и никогда не слышал. Ничего о сети заправок ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах, где было изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив клиентам топлива, он не знает и никогда не слышал.

Свидетеля ФИО336 Л.Н. от 04.08.2014 в т. 24 л.д. 157-161, согласно которым она работала оператором на АЗК № 101 ОАО «Самаранефтепродукт». Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовался. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля ФИО336 Л.Н. от 04.08.2014, согласно которым 04.08.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000001473 от 16.01.2013, КР 000045044 от 18.12.2012, КР 000045043 от 18.12.2012. В накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Подчерк и подпись ей не принадлежит. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно.

Свидетеля ФИО495 от 01.08.2014 в т. 24 л.д. 134-139, согласно которым она работала управляющим на АЗК № 95 ОАО «Самаранефтепродукт». Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовался. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля ФИО495 от 01.08.2014, согласно которым 01.08.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000002439 от 24.01.2013, КР 000044906 от 17.12.2012, КР 000002438 от 24.01.2013. В ходе осмотра ФИО495 пояснила, что две накладные скорее всего заполняла она, вместо Борисовой, в связи с занятостью последней, почерк в третьей ТТН ей не знаком.

Свидетеля ФИО556 от 10.07.2014 в т. 23 л.д. 144-148, согласно которым он работал оператором на АЗК № 29 ОАО «Самаранефтепродукт». Ему неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ему не известно, он таким оборудованием не пользовался. Ему неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗКне приезжали, он никому не диктовал, накладные, не относящиеся к его АЗК, на другие АЗК не передавал. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ему не известны. Он не мог получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов он не реализовывал. Ему неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля ФИО556 от 10.07.2014, согласно которым 10.07.2014 в ходе осмотра документов ему предъявлялась для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000044680 от 15.12.2012, КР 000044678 от 15.12.2012, КР 000044679 от 15.12.2012. В накладных указаны его личные денные, однако он их не заполнял. Подчерк и подпись ему не принадлежит. Кто мог заполнить накладные вместо него, и для чего это было сделано, ему неизвестно.

Свидетеля Свидетель №64 от 08.07.2014 в т. 23, согласно которым он работал оператором на АЗК № 29 ОАО «Самаранефтепродукт». Ему неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ему не известно, он таким оборудованием не пользовался. Ему неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, он никому не диктовал, накладные, не относящиеся к его АЗК, на другие АЗК не передавал. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ему неизвестны. Он не мог получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов он не реализовывал. Ему неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля Свидетель №64 от 09.07.2014, согласно которым 09.07.2014 в ходе осмотра документов ему предъявлялась для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР – 000041944 от 20.11.2012, КР 000041945 от 20.11.2012, КР 000042296 от 23.11.2012, КР 000042298 от 23.11.2012, КР 000042278 от 28.11.2012. В накладных указаны его личные данные, однако он их не заполнял. Подчерк и подпись ему не принадлежит. Кто мог заполнить накладные вместо него, и для чего это было сделано, ему не известно.

Свидетеля ФИО496 от 30.07.2014 в т. 24, согласно которым она работала оператором на АЗК №... ОАО «Самаранефтепродукт». Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовался. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля ФИО496 от 30.07.2014, согласно которым 30.07.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000043403 от 4.12.2012. В накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Подчерк и подпись ей не принадлежит. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей неизвестно.

Свидетеля Свидетель №66 от 30.07.2014 в т. 24, согласно которым она работала оператором на АЗК № 82 ОАО «Самаранефтепродукт». Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовался. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля Свидетель №66 от 30.07.2014, согласно которым 30.07.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000001470 от 16.01.2013, КР 000001464 от 16.01.2013, КР 000041830 от 19.11.2012. В накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Подчерк и подпись ей не принадлежит. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей неизвестно.

Свидетеля Свидетель №71 от 22.10.2014 в т. 17, согласно которым в ООО «АЗК Стандарт» он работает с апреля 2013 года. Летом 2013 года, более точной даты он не помнит, к нему с поручением обратился ФИО114 B.A. ФИО114 B.A. указал ему на то, что ему, совместно с сотрудниками ФСБ и УЭБ и ПК ГУ МВД России по Самарской области необходимо принять участие при производстве осмотра ряда АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных на территории Самарской области. Также ФИО83 пояснил ему то, что к проводам связи ТРК и касс, оборудованных на АЗК, должны быть подключены неустановленные устройства, которые надлежит изъять. По прибытии на территорию АЗК они в составе следственно-оперативной группы сперва производили технические проливы. При производстве технических проливов ни на одном из осматриваемых АЗК никаких нарушений и отклонений от нормы ими установлено не было. После производства технических проливов, они осматривали помещения АЗК и прилегающей территории. На некоторых АЗК они обнаруживали, что к проводам связи ТРК и касс было подключено несанкционированное устройство. Данные устройства представляли собой пластиковые короба черного цвета, из которых выходило два провода, концы которого были подключены к кабелю связи ТРК и касс. Данные устройства в ходе осмотров изымались сотрудниками полиции. Также в ходе осмотра изымались модули калькулятора Т-20 и диалоговые модули. В настоящее время он не помнит при производстве каких именно АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он присутствовал, так как с того момента прошло много времени.

Свидетеля ФИО497 от 22.10.2014 в т. 17, согласно которым в ООО «АЗК-Стандарт» онработает с 01.05.2013. В августе 2013 года, более точной даты он не помнит, к нему с поручением обратился ФИО114 В.А. ФИО114 В.А. указал ему на то, что ему, совместно с сотрудниками ФСБ и УЭБиПК ГУ МВД России по Самарской области необходимо принять участие при производстве осмотра АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина, дом 95 «а». Также ФИО83 пояснил ему то, что ранее на АЗК №... было обнаружено несанкционированное устройство, подключенное к проводу связи ТРК и касс и в настоящее время необходимо изъять платы калькулятора Т-20 и диалоговые модули с ТРК. По прибытии на территорию АЗК они в составе следственно-оперативной группы произвели технические проливы, при производстве которых никаких нарушений и отклонений от нормы ими установлено не было. После производства технических проливов, они в присутствии всех участвующих лиц вскрыли ТРК и изъяли оттуда платы калькулятора Т-20 и диалоговые модули. После этого ими был подписан протокол, составленный по результатам данного следственного действия. Он также принимал участие при производстве осмотра иных АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», на территории которых им изымались платы калькулятора Т-20 и диалоговые модули, однако на каких именно АЗК и в какое время это было он сейчас не помнит.

Свидетеля Свидетель №51 от 04.02.2014 в т. 17, согласно которым с весны 2005 года, точную дату уже не помнит, он работает в ООО «Волжская топливная компания», в настоящее время он работает директором организации. Учредителями ООО являются ФИО72 и ФИО73, но они вопросами функционирования общества не занимаются. В его должностные обязанности входит общая организация функционирования организации, общее руководство организации. ООО «ВТК» располагается по адресу: г. Тольятти, ул. Ларина, 157. Данное общество, осуществляет коммерческую деятельность по перевозке нефтепродуктов. Автопарк организации составляет 4 автомашины МАЗ, предназначенные для перевозки опасных грузов - нефтепродуктов, и 1 автомашина ЗИЛ, предназначенная для хозяйственных нужд, в организации имеется соответствующая лицензия на перевозкуи допуск водителей к перевозке опасных грузов. Одним из заказчиков грузоперевозок являлась компания «Роснефть». ООО «ВТК» осуществляло перевозку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы на АЗК компании «Роснефть». ООО «ВТК» был заключен договор сорганизацией, назвать которую в настоящее время не может, уже не помнит, согласно указанного договора на их автомашины установлена система спутникового слежения «Глонасс», по данным которой возможно отследить путь движения автомашин. Данная система спутникового слежения «Глонасс» была установлена и первоначально он ее проверял. Имеется ли запись с указанной системы в организации в настоящее время, он не знает, но код доступа к системе первоначально был у его секретаря. В дальнейшем должностными обязанностями контроль с помощью системы спутникового слежения «Глонасс» за передвижением автомашин организации ни за кем закреплен не был. В настоящее время договор с ОАО «Роснефть» ООО «ВТК» расторгнут, перевозки не осуществляются. Всеми вопросами оформления путевых листов, товарно-транспортныхнакладных, другой документации занимался в г. Самаре ФИО71 За время работы с ОАО «Роснефть» проблемных вопросов по доставке грузов с Кряжской нефтебазы на АЗК ОАО «Роснефть» не возникало. Водители Свидетель №29, Свидетель №53, ФИО127, Свидетель №52, Свидетель №24, Свидетель №30 исполняли свои обязанности своевременно, жалоб на них никогда не было. На вопрос о том, что материалами уголовного дела установлено, что водители ООО «ВТК», выполняя свои трудовые обязанности по транспортировке нефтепродуктов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», фактически доставляли данные нефтепродукты в иное, не предусмотренное ТТН место, где производили их слив и известно ли Свидетель №51 что-то об этих фактах, последний пояснил, что данные факты он не может объяснить. Ничего об этом не знает. На вопрос о том, известно ли ему о том, что на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» осуществлялась преступная схема по недоливу топлива потребителям, Свидетель №51 пояснил, что о данном факте ему не известно.

Свидетеля Свидетель №51 от 17.02.2014 в т. 17, согласно которым в настоящее время он является директором ООО «ВТК», с 2005 года он в указанной должности. На вопрос следователя о том, знает ли он ФИО74, 1966 г.р., работал ли он в их организации, если да то в какой период времени, в какой должности, каковые его должностные обязанности, работает ли в настоящее время, Свидетель №51 ответил, что ФИО74 ему знаком, он работал в ООО «ВТК» главным технологом с 2012, примерно с июня или июля. В мае 2013 года ФИО71 уволился. В его должностные обязанности, как главного технолога входило оформление накладных полученных от водителей на отвезенный нефтепродукт, после чего ФИО71 передавал накладные в «Роснефть», более полно его обязанности он описать не может. В мае 2013 года ФИО71 уволился, в связи с тем, что ему было далеко ездить из адреса места жительства в г.Самаре в г.Тольятти, где находится их организация. Где он работает в настоящее время он не знает. С ФИО71 его связывали исключительно рабочие отношения, по работе они также практически не пересекались, телефонную связь с ним не поддерживал, каким он пользуется телефоном не знает. На вопрос следователя о том,имел ли ФИО71 какие либо замечания во время работы в ООО «ВТК», дисциплинарные взыскания, поступали ли на него от кого-либо жалобы и как Свидетель №51 может охарактеризовать его как сотрудника ООО «ВТК», последний ответил, что ФИО71 дисциплинарных взысканий не имел, жалоб на него ни от кого также не было.Может охарактеризовать его как добросовестного сотрудника, замечаний к нему не было, работу осуществлял без нареканий. Где ФИО71 работает в настоящее время ему неизвестно. На вопрос следователя о том, известно ли Свидетель №51 что-либо о хищении нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в период с 2012 по 2013 год включительно, путем установлении на АЗК устройств по недоливу топлива, мог ли ФИО71 или другие сотрудники ООО «ВТК» каким-либо образом быть причастными к совершению данного преступления, Свидетель №51 ответил, что о подобных хищениях он слышал, о причастности ФИО71 к этому преступлению он ничего не знает. Факт того, что он занимался изготовлением документации на перевозку нефтепродуктов не может свидетельствовать о его причастности к данному преступлению, участия в недоливах он принимать не мог. О причастности к данному преступлению кого-либо из сотрудников нашей организации он ничего не знает, о таких фактах ему ничего не известно.

Свидетеля Свидетель №53 от 23.12.2013 в т. 17, согласно которым с сентября 2012 года по настоящее время работает водителем автобойлера в ООО «Волжская топливная компания». Данное общество осуществляет коммерческую деятельностьпо перевозке нефтепродуктов. Одним из заказчиков грузоперевозок является компания «Роснефть». ООО «ВТК» осуществляет перевозку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы на АЗК компании «Роснефть». На вопрос следователя о том, за какой автомашиной ООО «ВТК» Свидетель №53 закреплен и на какой автомашине он непосредственно работаете и какой график работы, Свидетель №53 ответил, что в настоящее время он работает подсменным, то есть может управлять любыми автомашинами указанного общества, это зависит от того, какая автомашина свободна и если кто-либо из других водителей по той, или иной причине не смог выйти на работу. Рабочий день длится с 08:00 до вечера, окончание рабочего дня зависит от того, когда будут доставлены нефтепродукты. На вопрос следователя о том, осуществлялись ли Свидетель №53 в ходе выполнения своих трудовых обязанностей, перевозки нефтепродуктов с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал», расположенного по адресу: г. Самара, ул. Эльтонская, 10, на АЗК и АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенные на территории Самарской области, Свидетель №53 ответил, что данные перевозки им осуществлялись, но в настоящее время не осуществляются. На вопрос следователя о том, к каком порядке осуществляется транспортировка нефтепродуктов с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», Свидетель №53 ответил, что после заступления на рабочую смену он на указанной, или иной автомашине пребывает на Кряжский филиал ООО «Самара-Терминал», там он получает пропуск, с которым он следует на наливную, где осуществляется залив нефтепродуктов в автобойлер, после этого он получает сопроводительную документацию: ТТН, пропуск, пломбы, паспорта качества на нефтепродукты. В ТТН в графе № 6 он ставит свою подпись о том, что он принял нефтепродукт. Затем, он с указанной сопроводительной документацией на указанном автобойлере следует на выезд с нефтебазы, на выезде с территории нефтебазы он в присутствии охранника нефтебазы осуществляет пломбировку наливных люков и сливных кранов автоцистерны автобойлера. После выезда он следует на АЗК, указанную в ТТН, по приезду на АЗК сотрудниками АЗК проверяется сохранность пломб на автоцистерне, осуществляются контрольные замеры топлива в секциях автоцистерны, отбираются образцы топлива в емкостях автоцистерны. После слива нефтепродуктов операторы АЗК осуществляют оформление сопроводительной документации и транспортных накладных на нефтепродукты. В данных накладных он по окончании разгрузки в графе № 7 также ставит свою подпись о выгрузке нефтепродуктов. На вопрос следователя о том, что согласно сведений, указанных в ТТН КР-000001341 от 15.01.2013г, КР- 000002048 от 21.01.2013, КР-000002047 от 21.01.2013, КР-000042066 от 21.11.2012г., КР- 000042067 от 21.11.2012г., КР-000042065 от 21.11.2012г., КР-000042297 от 23.11.2012г, КР-000042322 от 23.11.2012г., КР-000042321 от 23.01.2012г, КР-000042298 от 23.01.2013г., КР-000042320 от 23.11.2012г., КР-0000042299 от 23.11.2012г., КР-000042786 от 28.11.2012г., КР-000042788 от 28.11.2012г., КР-000042787 от 28.11.2012г., КР-000043044 от 30.11.2012г., КР-0000043047 от 30.11.2012г., КР-000043048 от 30.11.2012г., КР- 000043402 от 04.12.2012, КР-000043404 от 04.12.2012, КР-000043403 от 04.12.2012, КР-000044152 от 11.12.2012, КР-000044154 от 11.12.2012, КР-000044151 от 11.12.2012г., КР- 000044403 от 13.12.2012, КР-000044402 от 13.12.2012, КР-000044905 от 17.12.2012, КР-000044906 от 17.12.2012, КР-000045041 от 18.12.2012, КР-000045040 от 18.12.2012, КР- 000045042 от 18.12.2012, Свидетель №53 при использовании автомашины марки КАМАЗ с указанного Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» были доставлены (осуществлена перевозка) нефтепродуктов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» и осуществлялись ли Вами фактически данные грузоперевозки, доставлен ли указанный в ТТН груз по месту назначения, Свидетель №53 ли осуществлены подписи в графах №№..., 7 и 16 указанных рядом с его фамилией и инициалами, Свидетель №53 ответил, что грузоперевозка по вышеперечисленным накладным фактически им осуществлена, согласно сведений в данной ТТН нефтепродукты с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» в сроки указанные в ТТН, доставлены им на АЗК, указанные в предъявленных ему на обозрение накладных ОАО «Самаранефтепродукт». Указанные подписи в данной ТТН осуществлены им. На вопрос следователя о том, как Свидетель №53 может пояснить отсутствие автомашин указанных им выше на записях систем видеонаблюдения указанных АЗК в указанное в ТТН время и число, Милюткин А.М. ответил, что данный факт он не может объяснить. На вопрос следователя о том, что согласно сведений, указанных в ТТН КР-000001341 от 15.01.2013г, КР- 000002048 от 21.01.2013, КР-000002047 от 21.01.2013, КР-000042066 от 21.11.2012г., КР- 000042067 от 21.11.2012г., КР-000042065 от 21.11.2012г., КР-000042297 от 23.11.2012г, КР-000042322 от 23.11.2012г., КР-000042321 от 23.01.2012г, КР-000042298 от 23.01.2013г., КР-000042320 от 23.11.2012г., КР-0000042299 от 23.11.2012г., КР-000042786 от 28.11.2012г., КР-000042788 от 28.11.2012г., КР-000042787 от 28.11.2012г., КР-000043044 от 30.11.2012г., КР-0000043047 от 30.11.2012г., КР-000043048 от 30.11.2012г., КР- 000043402 от 04.12.2012, КР-000043404 от 04.12.2012, КР-000043403 от 04.12.2012, КР-000044152 от 11.12.2012, КР-000044154 от 11.12.2012, КР-000044151 от 11.12.2012г., КР- 000044403 от 13.12.2012, КР-000044402 от 13.12.2012, КР-000044905 от 17.12.2012, КР-000044906 от 17.12.2012, КР-000045041 от 18.12.2012, КР-000045040 от 18.12.2012, КР- 000045042 от 18.12.2012, Свидетель №53 при использовании автомашины марки КАМАЗ с указанного Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» были доставлены (осуществлена перевозка) нефтепродуктов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» иосуществлялись ли Вами фактически данные грузоперевозки, доставлен ли указанный в ТТН груз по месту назначения, Свидетель №53 ли осуществлены подписи в графах №№..., 7 и 16 указанных рядом с егофамилией и инициалами, Свидетель №53 ответ грузоперевозка по вышеперечисленным накладным фактически им осуществлена, согласно сведений в данной ТТН нефтепродукты с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» в сроки указанные в ТТН, доставлены им на АЗК, указанные в предъявленных ему на обозрение накладных ОАО «Самаранефтепродукт». Указанные подписи в данной ТТН осуществлены им. На вопрос следователя о том, как Свидетель №53 может пояснить отсутствие автомашин указанных им выше на записях систем видеонаблюдения указанных АЗК в указанное в ТТН время и число, Свидетель №53 ответил, что данный факт он не может объяснить.    На вопрос следователя о том, предлагалось ли Свидетель №53 кем-либо и когда-либо участвовать в преступной схеме по осуществлению недоливов отпускаемых на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» нефтепродуктов населению (потребителям), Свидетель №53 ответил, что никогда и ни при каких обстоятельствах ему никто не предлагал участвовать в указанной схеме. На вопрос следователя о том, известно ли ему о том, что на указанных АЗК осуществлялась описанная выше преступная схема, Свидетель №53 ответил, что о данном факте ему неизвестно. На вопрос следователя о том, известно ли Свидетель №53 о том, совершались ли кем-либо хищения нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы, последний ответил, что о данных фактах ему ничего неизвестно. На вопрос следователя о том, были ли случаи, когда он, выполняя свои трудовые обязанности по транспортировке нефтепродуктов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», фактически доставлял данные нефтепродукты в иное, не предусмотренное ТТН место, где производили их слив, Свидетель №53 ответил, что данных случаев не было. На вопрос следователя о том, каким абонентским номером сотового телефона Свидетель №53 пользуется, либо ранее пользовался, последний ответил, что в настоящее время он свой сотовый телефон потерял, новый не приобрел, поэтому сейчас у него нет никакого телефона. Какой был номер его потерянного телефона он не помнит, оформлял его сын Свидетель №53 на своего друга, на кого, не знает.

Свидетеля ФИО498 от 14.06.2014 в т. 20, согласно которым охранником на АЗК № 85 он устроился в феврале 2012 года, график работы сутки-трое. До этого в «РН-Охрана-Самара» он никогда не работал. В его должностные обязанности входит охрана прилегающей территории, велся рабочий журнал о прибытии и убытии бензовозов, с указанием времени, номер путевки, машины и водителя, также ставились отметки, когда приезжали из «РН-Сервиса» по ремонту оборудования. Записывались номер удостоверения и время. На АЗС велось видеонаблюдение, всего около 4 видеокамер, в том числе в месте слива нефтепродуктов, сколько хранится видео, он не знает, в его обязанности это не входило. Запись с отметками в журнал всегда производилась, никогда не было. Чтобы бензовозы приезжали и сливались. Про установку криминального оборудования ничего пояснить не может, никогда не слышал. Про оприходование накладных на АЗК тоже ничего не знает. Уволился в феврале 2013 года по причине маленькой заработной платы.

Свидетеля ФИО130 от 23.10.2014 в т. 17, согласно которым в ООО «АЗК-Стандарт» он работает с 01.06.2013. В сентябре 2013 года, более точной даты он не помнит, к нему с поручением обратился ФИО114 В.А. ФИО114 В.А. указал ему на то, что ему, совместно с сотрудниками ФСБ и УЭБ и ПК ГУ МВД России по Самарской области необходимо принять участие при производстве осмотра АЗК № 4 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: Самарская область, город Тольятти, Обводное шоссе, строение 19. Также ФИО114 В.А. пояснил ему то, что к проводам связи ТРК и касс должно быть подключено неустановленное устройство, которое надлежит изъять. По прибытии на территорию АЗК они в составе следственно-оперативной группы стали производить осмотр помещения АЗК и прилегающей территории. В начале осмотра они произвели контрольные проливы всех видов топлива, отпускаемого через ТРК. В результате проливов отклонений от нормы установлено не было. После этого он начал осматривать провода связи ТРК и касс на присутствие несанкционированного подключения к ним. В результате осмотра им было обнаружено, что провода от кассы уходили в приямок, расположенныйв щитовой АЗК. Приямок был заполнен песком, и в песок непосредственно и уходил провод. Следуя по проводу, на дне приямка ими был обнаружено несанкционированное устройство. Данное устройство представляло собой пластиковый короб, из которого выходило два провода, концы которого были подключены к кабелю связи ТРК и касс. Далее, данное устройство было отключено от вышеуказанного кабеля и изъято сотрудниками полиции. Также в ходе осмотра были изъяты модули калькулятора Т-20, а также диалоговые модули. После этого всеми участвующими лицами был подписан составленный протокол данного следственного действия. Во время данного следственного действия никто из сотрудников АЗК № 4 ничего по поводу данного несанкционированного устройства не пояснял. Также при производстве осмотра присутствовала управляющий АЗК № 4 ФИО499, который также ничего не пояснил по поводу обнаруженного устройства. Он также принимал участие при производстве осмотра иных АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», на территории которых им изымались платы калькулятора Т 20 и диалоговые модули и несанкционированные устройства, однако на каких именно АЗК и в какое время это было он сейчас не помнит.

Свидетеля Свидетель №33 от 26.06.2014 в томе 23 л.д. 32-36, согласно которым на АЗК № 121 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, автодорога Москва-Челябинск 1114 км, в должности оператора-продавца она работает с октября 2007 года по настоящее время. В период времени с 2012 по 2013 годы управляющим АЗК № 121 ОАО «СНП» был ФИО77 Территориальным управляющим в чьем ведении находилась АЗК № 121 ОАО «СНП» являлся ФИО76 После ФИО76 территориальным управляющим стал ФИО77, который был одновременно и управляющим АЗК № 121. Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 121, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей не известно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей не известно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей не известны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №47 от 10.07.2014 в т. 21, согласно которым он работает в ООО «РН-Охрана-Самара» охранником с 2011 года по настоящее время. Объектами охраны являются АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». График работы, преимущественно, сутки через двое. В период с 2012 по 2013 года он осуществлял охрану АЗК № 85 ОАО «Самаранефтепродукт» на трассе «Самара-Волгоград», возле п. Яицкое. порядок заказа нефтепродуктов он не знает, в этом участия не принимал. Заказом нефтепродуктов занимается старший смены АЗК. Порядок приема и слива осуществляется следующим образом: бензовоз приезжает в заранее обозначенное время, встречает его охранник и старший смены, охранник смотрит на наличие пломб, смотрит путевой лист, старший смены снимает показания счетчика в резервуаре с топливом на АЗК, в присутствии охранника и старшего смены водитель снимает пломбы и начинается слив топлива в резервуары, после того как слив закончился, производится замер топлива в резервуарах. Старший смены сравнивает показатели до и после заправки и если показатели сходятся, водитель опечатывает своими пломбами бензовоз и уезжает. За время его дежурства он постоянно участвует в приеме и сливе нефтепродуктов. В его обязанности входило: прием нефтепродуктов, обеспечение безопасности на АЗК. на рабочем месте велись следующие документы: журнал учета спецсредств, журнал учета КТС, журнал приема дежурства, в котором отражалось время прибытия и убытия с дежурства. Журналы хранились в сейфе на АЗК. На вышеуказанной АЗК №85 под видеонаблюдением была вся территория заправки, в том числе место слива нефтепродуктов. Видеозаписи хранятся не более месяца. Журнал учета приезда бензовозов велся у старшего смены, но как он заполнялся, он не знает. Охранник вносит информацию о приезде бензовоза в рабочем журнале, где указывает время прибытия и убытия бензовоза и количество топлива. Случаев не записи в журнал о прибытии бензовоза не было. За время его дежурства на АЗК № 85 ОАО «Самаранефтепродукт» случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. О случаях установки криминального оборудования по недоливу топлива клиентам он не слышал. Случаев оприходования накладных на АЗК № 85, по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться не приходил, при нем не было. О реализации топлива сверх нормы на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не слышал. Топливо в резервуаре сверх нормы накапливаться не может о том, что на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» могло быть изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив топлива клиентам, он не слышал.

Свидетеля ФИО500 от 04.07.2014 в т. 21, согласно которым он работает в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» в должности охранника с апреля 2012 года по настоящее время. В данной организации ранее не работал. Работает в основном на АЗК № 15. На других АЗК не работал. Ему неизвестно, в каком порядке заказываются нефтепродукты на АЗК. при приеме и сливе нефтепродуктов в его обязанности входит отсечение зоны слива от посторонних лиц. В его обязанности входит обеспечение безопасности на АЗК. на рабочем месте ведутся следующие документы: рабочая тетрадь, книга приема и выдачи спецсредств, книга приема и выдачи оружия и патронов, журнал проведения инструктажа, журнал проверки КТС, книга приема и сдачи дежурств поста охраны. В рабочей тетради хронология событий за день. В 2012-2013 годах и по сей день ведется видеозапись на АЗК, в том числе есть камера, направленная на место сливанефтепродуктов. В рабочей тетради в обязательном порядке записывается время прибытия бензовоза на АЗК, марка топлива, фамилия водителя, организацию от которой получен нефтепродукт, госномер. При несении им службы, всегда делалась запись о приезде бензовоза, а также о времени приезда бензовоза они докладывали отзваниваясь в ОАО «Самаранефтепродукт». Он не может сказать о том, были ли случаи незаконного вмешательства в работу ТРК и касс. Ему ничего неизвестно об установке криминального оборудования по недоливу клиентам топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». Об оприходовании накладных, по которым фактически бензовоз с топливом не приезжал ему ничего неизвестно. О реализации топлива сверх нормы и об излишках топлива сверх нормы ему ничего неизвестно. О том, что на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив клиентам топлива, он узнал от сменщиков.

Свидетеля Свидетель №54 от 03.07.2014 в т. 21, согласно которым в настоящее время работает в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара». Работает в данной организации приблизительно с 2007 года. С момента трудоустройства в данную организацию он работает только на АЗК № 85 ОАО «Самаранефтепродукт». Какой порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», ему не известно. При прибытии бензовоза в его обязанности входит проверка пломб и недопущение посторонних лиц к месту слива. На рабочем месте ведется запись о прибытии бензовозов с указанием времени, даты, фамилии водителя вида и количества топлива в рабочей тетради, которую по окончании забирает начальник или зам. начальника команды охраны. На АЗК № 85 ведется видеонаблюдение и велось в 2012-2013 годах, также есть видеокамера, направленная на место слива топлива. Ему неизвестно сколько по времени хранится видеозапись. Запись о прибытии бензовозов делается всегда и в обязательном порядке докладывается в ОАО «Самаранефтепродукт». При охране АЗК не было случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК. Ему неизвестно об установке криминального оборудования недоливу топлива клиентам на АЗК. об оприходовании накладных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться не приезжал, ему ничего неизвестно. Ему ничего неизвестно о реализации топлива сверх норм на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», а также о накапливании излишек топлива сверх нормы, ему ранее не было известно о том, что на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах было изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив топлива клиентам, об этом он узнал в ходе допроса.

Свидетеля Свидетель №57 от 03.07.2014 в т. 21, согласно которым он в настоящее время работает в ОО ЧОП «РН-Охрана-Самара» в должности охранника, работает в данной организации с апреля 2012 года. С апреля 2012 года работает охранником на АЗК № 15 ОАО «Самаранефтепродукт». График работы сутки через трое. Порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» ему не известен. Ему также неизвестен порядок слива нефтепродуктов в резервуары, в приеме и сливе нефтепродуктов он участия не принимал. В его обязанности по приезду бойлера входит: контроль по недопущению посторонних лиц к месту слива топлива. В его обязанности входит: охрана и обеспечение безопасности торгового зала и территории АЗК. на рабочем месте ведутся следующие документы: журнал проверки КТС, журнал проведения инструктажа, рабочая тетрадь, куда записывается хронология событий происходящих на АЗК, книга приема и выдачи спецсредств, книга приема и выдачи оружия и патронов, книга приема и сдачи дежурств, журнал замечаний и предложений проверяющих. По окончании указанных журналов, их забирает начальник команды охраны либо его заместитель. На АЗК №15 ведется видеонаблюдение, также есть камера, направленная на место слива нефтепродуктов с бензовозов, т.е. на резервуарный парк. Сколько по времени хранится видеозапись, ему неизвестно. В журналах охраны им, при приезде на АЗК бензовоза для слива топлива в резервуары, делается обязательная запись, с указанием даты и времени прибытия, госномера и марки бензовоза, фамилии водителя. В его дежурства не было случаев, чтобы в журнале не ставились отметки по факту приездов бензовозов на АЗК. ему неизвестно о случаях незаконного вмешательства в работу ТРК и касс и об установке криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» и на АЗК, котором он работает. Ему ничего неизвестно об оприходовании на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» по которым фактически бензовоз с топливом на АЗК разгружаться не приезжал. О реализации топлива сверх нормы на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» ему ничего неизвестно. О накоплении излишков топлива сверх номы ему также ничего неизвестно. Ему известно о том, что на сети АЗК/АЗС О «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах изъято криминальное оборудование по недоливу топлива клиентам, данную информацию он узнал от сменяемого охранника. По прибытии бензовоза на АЗК, после внесения факта приезда бензовоза на АЗК он отзванивается в ОАО «Самаранефтепродукт» по номеру 88463375987.

Свидетеля ФИО501 от 04.07.2014 в т. 21, согласно которым он работает охранником в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» на АЗК №7, работает в данной организации с 2010 года. Охранял он следующие объекты: АЗК №№ 29, 93, 50, 60, 28, 5, 107. В данный момент его постоянное место работы АЗК № 7, расположенное по адресу: г. Самара, ул.Гагарина, 177. Точных адресов перечисленных АЗК он не знает, знает, как до них доехать. Какой порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не знает. При приеме нефтепродуктов он проверяет целостность пломб на автомашине и не допускает посторонних лиц к автобойлеру. В его должностные обязанности входит: охрана территории АЗК, на которой он работал и прилегающего к ней магазина. На его рабочем месте велась следующая документация: журнал проверки КТС, книга приема-выдачи спецсредств, книга приема и сдачи дежурств, журнал ежедневного инструктажа и рабочая тетрадь. На АЗК/АЗС, на которых он работал, велось видеонаблюдение, но сколько камер и куда они были направлены он не знает, и сколько хранится видео он не знает. При осуществлении работы на АЗК/АЗС в 2012-2013 годах производилась обязательная запись в рабочей тетради фактов приезда на АЗК/АЗС бензовозов, при этом он указывал фамилию водителя, номер машины и время прибытия. Запись в тетради была обязательна и всегда производилась своевременно. В его деятельности в 2012-2013 годах случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК, не было. Ничего про установку криминального оборудования по недоливу топлива клиентам на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», на которых он работал он не знает и никогда не слышал, также он не знает кто может быть причастен к данной деятельности. Он ничего не знает про оприходование на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» накладных, по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться на АЗКЪ/АЗС не приезжал. Ничего о реализации топлива сверх норм на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не знает и не слышал об этом. Он не знает и никогда не слышал о том, что на заправках ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах было изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив топлива клиентам.

Свидетеля Свидетель №56 от 12.07.2014 в т. 21, согласно которым он работает в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» приблизительно с мая 2012 года по настоящее время в должности охранника. Ранее работал на АЗК №№ 9, 5, 7, 95, 3, 28, 60, ПБС №1. В настоящее время точно не может сообщить периода времени работы на данных АЗК. в настоящее время работает на АЗК ПБС №1. График работы сутки через двое либо сутки через трое. С 2012 года по 2013 года он работал на АЗК №№ 5, 60, 95 и 3. Нефтепродукты на АЗК заказываются управляющими АЗК. при прибытии бензовоза водитель заносит накладные в помещение АЗК, где записываются данные с накладных, которые они сверяют с бензовозом, с номером автомашины, фамилией водителя. После чего они вносят записи в рабочую тетрадь о прибытии бензовоза с указанием, времени, госномера, фамилии водителя, после чего докладывают в ОАО «Самаранефтепродукт» на рабочем месте ведутся следующие документы: рабочая тетрадь, книга приеме и сдачи спецсредств, книга приема и передачи оружия, книга приема и сдачи дежурств. На всех АЗК, где он работал, ведется и велось в 2012-2013 годах видеонаблюдение, есть видеокамеры направленные на место слива топлива, то есть на резервуарный парк. Ему неизвестно сколько по времени хранится видеозапись. Записи в рабочую тетрадь о прибытии бензовоза он делает и делал всегда. В его деятельности случаев незаконного вмешательства в работу ТРК и касс не было. Ему ничего неизвестно о установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам на АЗК/АЗС на которых он работал. Он узнал о подобном оборудовании после его изъятия, от охранника. Ему ничего неизвестно об оприходовании накладных на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться не приезжал. О реализации топлива сверх нормы на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» ему ничего неизвестно, также он ничего не знает об образовании излишков топлива на заправках в 2012-2013 годах по настоящее время.

Свидетеля ФИО502 от 12.07.2014 в т. 21, согласно которым в настоящее время он работает в ОАО «Самаранефтепродукт» в должности заправщика. На этой должности он работает с июля 2014 года. С января 2009 года по июнь 2014 года он работал охранником в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара». Он охранял объекты АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». График работы сутки через трое. С апреля 2012 года по апрель 2013 года он охранял АЗК № 108 (ул.Жигули. 62), с декабря 2011 года по март 2013 года и с мая 2013 года по июнь 2014 года АЗК № 9 (ул. Грознеская, 34). Порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» ему неизвестен, он этим не занимался. Прием и слив нефтепродуктов осуществляется следующим образом: когда приезжает бензовоз охрана не знает, как только он приезжает охранник проверяет наличие пломб на крышке сливных устройств и на самих сливных устройствах, далее охранник проверяет накладные, записывает в рабочую тетрадь время прибытия бензовоза, организацию – откуда он прибыл, марку бензовоза, госномер и фамилию водителяпривезшего топлива и далее информация передается оперативному дежурному по телефону и начинается слив нефтепродукта в присутствии охранника, водителя и старшего смены. После слива топлива двумя пломбами в присутствии охранника опечатывается крышка сливных устройств. Непосредственной обязанностью у него как у охранника было обеспечение порядка и безопасности на АЗК/АЗС, а не прием нефтепродуктов. На рабочем месте велись следующие документы: рабочая тетрадь, тетрадь приема и сдачи дежурств, тетрадь проверки КТС, журнал приема спецсредств. В рабочей тетради отмечалось: обход территории, доклад дежурному о прибытии на работу, записи о проведении работ сторонними организациями со сверкой фамилии, прием нефтепродуктов. На всех АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», где он работал, вся территория заправки была под видеонаблюдением, включая место слива нефтепродуктов с бензовозов. Сколько времени хранится видео, он не знает. За время его работы случаев не записи бензовозов не было. Случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. О случаях установки криминального оборудования по недоливу топлива он не слышал. О случаях оприходования накладных, по которым бензовоз фактически разгружаться не приезжал на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не слышал, о реализации топлива сверх нормы на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не слышал, накапливалось ли топливо сверх нормы он не знает, охрана такой информацией не владеет.

Свидетеля ФИО503 от 12.07.2014 в т. 21, согласно которым он работает в ООО ЧОП «Агентство Безопасности» в должности охранника. В этой организации он работает с июня 2014 года. В период с ноября 2012 года по ноябрь 2013 года он работал в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара». Он охранял объекты АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». График работы – сутки через трое. С ноября 2012 года по февраль 2013 года он охранял АЗК № 107 (Московское шоссе 232), с марта 2013 года по июнь 2013 года и с октября 2013 года по ноябрь 2013 года АЗК № 115 (Московское шоссе, 28), с июля 2013 года по сентябрь 2013 года АЗК № 108 (ул.Жигули, 62). Порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» осуществлял управляющий АЗК, он этим не занимался. Прием и слив осуществляется следующим образом: точное время, когда приезжает бензовоз охрана не знает, как только он приезжает охранник проверяет накладные, записывает в рабочую тетрадь время прибытия бензовоза, организацию, откуда он прибыл, марку бензовоза, госномер и фамилию водителя привезшего топливо, далее информация передается оперативному дежурному по телефону, кассир оператор снимает показания счетчика, который показывает остаток топлива в резервуарах, поднимается на бензовоз, осматривает наличие там пломб и открывает заливные горловины, далее начинается слив в присутствии водителя, охранника и старшего смены, после слива топлива отсоединяются шланги, измеряется количество топлива в резервуарах, проверяется отсутствие топлива в бензовозе и двумя пломбами в присутствии старшего кассира-оператора опечатывается крышка сливных устройств с записью номеров пломб. Непосредственной обязанностью у него как у охранника, было обеспечение порядка и безопасности на АЗК/АЗС, а также прием нефтепродуктов. На рабочем месте велись следующие документы: рабочая тетрадь, тетрадь приема и сдачи дежурств, тетрадь проверки КТС, журнал приема спецсредств. В рабочей тетради отмечалось: обход территорий, доклад дежурному о прибытии на работу, записи о проведении работ сторонними организациями со сверкой фамилий, прием нефтепродуктов. На всех АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», где он работал, вся территория заправки была под видеонаблюдением, включая место слива нефтепродуктов с бензовозов. Сколько времени хранятся видеозаписи, он не знает. За время его работы случаев не записи бензовозов не было. Случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Об установке криминального оборудования по недоливу клиентам топлива он не слышал. Кто может быть причастен к данной деятельности не знает. О случаях оприходования накладных, по которым фактически бензовоз разгружаться не приезжал на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», он не слышал. О реализации топлива сверх нормы на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он также не слышал. Накапливалось ли топливо сверх нормы он не знает.

Свидетеля Свидетель №58 от 14.07.2014 в т. 21, согласно которым он работает в должности охранника в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» с 2008 года по настоящее время. Приблизительно до декабря 2013 года он работал на АЗК № 108 ОАО «Самаранефтепродукт». С декабря 2013 года он работает на АЗК № 94 ОАО «Самаранефтепродукт» ему неизвестен порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», как и порядок приема и слива в резервуары нефтепродуктов. При приеме и сливе нефтепродуктов в его обязанности входит недопущение посторонних лиц к месту слива. В его функциональные обязанности при охране АЗК входит общая охрана объекта. На рабочем месте велись и ведутся следующие документы: журнал инструктажа, журнал приема-сдачи дежурств, журнал приема спецсредств, рабочая тетрадь. В рабочей тетради указываются все события, происходящие на АЗК во время дежурства. Также в указанной рабочей тетради отражается прибытия бензовозов для слива нефтепродуктов с указанием времени прибытия, госномера и марки бензовоза, фамилии водителя. На АЗК № 108 и 94 в 2012-2013 годах и по настоящее время ведется видеонаблюдение. На указанных АЗК имеются видеокамеры направленные на резервуарный парк. Он не знает, сколько хранится видео. В 2012-2013 годах и по настоящее время он всегда вносил записи в рабочую тетрадь о прибытии бензовозов, после чего докладывает об этом в ОАО «Самаранефтепродукт». В 2012-2013 годах и по настоящее время при охране АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Ему ничего неизвестно установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам. и об оприходовании накладных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», по которым бензовоз с топливом фактически разгружаться не приезжал. Он ничего не знает о реализации топлива сверх нормы и о излишках топлива сверх нормы. Об изъятом криминальном оборудовании, которое влияло на недолив клиентам топлива он слышал от сотрудников АЗК, но в тот момент речь шла о г. Сызрань.

Свидетеля Свидетель №55 от 14.07.2014 в т. 21, согласно которым с 2006 года по настоящее время он работает охранником в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» на АЗК № 17. Рабочий график у него был сутки через трое, но иногда выходил подменять товарищей. В 2012-2013 годах он работал на АЗК № 17 охранником по адресу Самарская область, перекресток дороги Самара, совхоз «Рабочий». Порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не знает и никогда не сталкивался. В момент, когда приезжал автобойлер, его задачей было проверить целостность пломб на сливных кранах и не допускать посторонних лиц к бойлеру. В его должностные обязанности входило: своевременный обход территории и охрана имущества АЗК № 17. На его рабочем месте велась следующая документация: книга приема и сдачи дежурств, рабочая тетрадь, книга приема и сдачи спецсредств, книга приема и сдачи оружия, книга инструктажей. В служебной тетради он отражал следующее: ФИО водителя, марку машины, госномер машины, время прибытия и убытия. На АЗК, где он работал в 2012-2013 годах, велось круглосуточное видеонаблюдение, видеокамеры захватывали место слива нефтепродуктов с бензовозов. Сколько хранится видео по времени, он не знает. При осуществлении работы в 2012-2013 годах производилась обязательная запись в рабочей тетради факта приезда бензовоза для слива топлива, а также указывал ФИО водителя, марку автомашины. Случаев, когда записи в рабочей тетради не производились, не было. Он очень ответственно относится к своей работе. В его деятельности в 2012-2013 годах и в настоящее время при охране АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Ничего об установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам на АХЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» на которых он работал, он не знает и никогда не слышал. Он не знает, кто может быть причастен к данной деятельности, он к ней не причастен. Ничего об оприходовании накладных на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться не приезжал, он не знает и не слышал. Кто может быть причастен к данной деятельности он не знает. Ничего о реализации топлива сверх норм на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не знает и никогда не слышал. Он не знает и никогда не слышал, что на сети АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах было изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив отпускаемого клиентам топлива.

Свидетеля ФИО504 от 14.07.2014 в т. 21, согласно которым он работает охранником в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» с 2010 года по настоящее время. За время работы он нес службу на АЗК №№ 9, 71, 60, 85, 95, 124.В настоящее время он работает на АЗК № 124. Нефтепродукты на АЗК заказываются исходя из остатков топлива в резервуарах. При приезде бензовоза на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» проверяется наличие пломб на ящике, где расположены сливные краны. При приеме топлива в его обязанности входит недопущение посторонних лиц к резервуарному парку. В его обязанности входит общая охрана объекта и поддержание порядка. На рабочем месте ведутся следующие документы: рабочая тетрадь, журнал приема и сдачи дежурств, журнал приема и сдачи спецсредств, журнал проверки КТС, журнал проверяющих. В рабочую тетрадь вносятся хронология событий произошедших на АЗК, также указывается прибытия бензовозов, время прибытия, госномер автомашины, марка, фамилия водителя, наименование и объем привезенного топлива. В 2012-2013 годах на всех АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» велось видеонаблюдение, есть видеокамера, направленная на резервуарный парк. Ему неизвестно, сколько по времени хранится видеозапись. При осуществлении работы в 2012-2013 годах в рабочей тетради в обязательном порядке производилась запись о фактах приезда бензовозов на АЗК, им записи делались всегда и кроме того, о приезде бензовоза докладывается дежурному в ОАО «Самаранефтепродукт». В его деятельности, в 2012-2013 годах и в настоящее время, случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Ему ничего неизвестно об установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам на АЗК, ему ничего неизвестно об оприходовании накладных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться не приезжал. Он ничего не знает о реализации топлива сверх нормы в 2012-2013 годах и в настоящее время. Об образовании излишек топлива сверх нормы в 2012-2013 годахи в настоящее время ему ничего неизвестно. О том, что на сети автозаправок ОАО «Самаранефтепродукт» изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив клиентам топлива, он слышал от сотрудников АЗК.

Свидетеля ФИО505 от 16.07.2014 в т. 21, согласно которым в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» он работает примерно с 2012 года по настоящее время. Он охранял следующие объекты: АЗК № 116, расположенный по адресу: г. Самара, ул. Московское шоссе, 24 «а», АЗК № 29, по ул. Московское шоссе, 35 «а». график его работы был сутки через трое, но он постоянно выходил на подработку. Порядка заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не знает. Во время приема и слива нефтепродуктов его задача – это недопущение посторонних лиц к бойлеру, а также проверка целостности пломб на сливных кранах. В его функциональные обязанности входило: своевременный обход территории АЗК, охрана вверенного ему имущества на АЗК. на его рабочем месте велась следующая документация: рабочая тетрадь, тетрадь приема и сдачи оружия, приема и сдачи спецсредств, приема и сдачи дежурства, журнал КТС, тетрадь проверяющих. В рабочей тетради он отмечал обход территории АЗК приезде автобойлера и отмечал ФИО водителя, марку авто, госномер авто и время прибытия и убытия бензовоза. На АЗК, на которых он работал, велось круглосуточное видеонаблюдение, Камера также захватывала место слива нефтепродуктов с бензовозов. Сколько хранится видео, он не знает. При осуществлении работы в 2012-2013 годах производилась обязательная запись в рабочие тетради. Случаев, когда записи не производились, не было. В его деятельности, в 2012-2013 годах и в настоящее время при охране АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Ничего об установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» он не знает. Он не знает, кто может быть причастен к этому ничего об оприходовании накладных на АЗК/АЗС, по которым фактически бензовоз с топливом не разгружался на АЗК/АЗС, он не знает. Ничего о реализации топлива сверх нормы на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», на которых он работал он не знает и никогда не слышал, ничего о криминальном оборудовании на сети заправок ОАО «Самаранефтепродукт» он не знает и не слышал.

Свидетеля Свидетель №59 от 23.08.2014 в т. 21, согласно которым он работает в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» приблизительно с февраля 2012 года по настоящее время. Работает на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт № 84. На данном объекте установлено видеонаблюдение, также есть камера, направленная на резервуарный парк. Порядок заказа нефтепродуктов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ему неизвестен. При приеме нефтепродуктов он участвует только в части недопущения посторонних лиц к месту слива. В его должностные обязанности входит общая охрана объекта. На рабочем месте ведутся следующие документы: рабочая тетрадь, книга приема-сдачи дежурств, тетрадь проверки КТС, книга выдачи спецсредств. В рабочей тетради указывается хронология событий на АЗК во время его дежурства. В указанной тетради указывается прибытия бензовозов на разгрузку с указанием времени прибытия, ФИО водителя, марка бензовоза, марка топлива, госномер автомашины, после чего докладывается в ОАО «Самаранефтепродукт» дежурному. Данные записи он делал и делает всегда в рабочей тетради. Ему ничего не известно об оприходовании накладных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», по которым бензовоз фактически не приезжал. Про образовавшиеся излишки топлива на АЗК, а также об их реализации ему ничего неизвестно. Об установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам, ему стало известно от сменщика.

Свидетеля ФИО506 от 19.08.2014 в т. 21, согласно которым он работает охранником ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» с 2009 года по настоящее время. За указанный период работал на АЗК №№ 91, 79 ОАО «Самаранефтепродукт». Нефтепродукты на АЗК заказываются по телефону, учитывая остаток нефтепродуктов в резервуарах. При приеме и сливе нефтепродуктов он обеспечивает безопасность слива и не допускает посторонних лиц к месту слива, а также проверяет целостность пломб на сливных кранах. В его обязанности входит обеспечение охраны объекта. На рабочем месте ведутся следующие документы: рабочая тетрадь, журнал выдачи спецсредств, инструктажей, журнал проверок КТС, приема и сдачи дежурств. В 2012-2013 годах и в настоящее время ведется видеонаблюдение на АЗК, также есть видеокамера, направленная на место слива топлива. Видео хранится приблизительно 1 месяц, точно не знает. В рабочую тетрадь всегда вносятся сведения о прибытии бензовоза на разгрузку с указанием времени прибытия, марки бензовоза, ФИО водителя, госномер автомашины. Им запись в журнале о прибытии бензовоза делалась всегда. После записи он докладывает о прибытии бензовоза в ОАО «Самаранефтепродукт». В его деятельности случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Ему ничего неизвестно об установке криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». Об оприходовании накладных, по которым фактически бензовоз на АЗК разгружаться не приезжал ему ничего неизвестно. О реализации топлива сверх норм и образовании излишек топлива сверх норм на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ему ничего неизвестно. Ему известно о том, что на сети заправок ОАО «Самаранефтепродукт в 2012-2013 годах изъято оборудование, которое влияло на недолив топлива клиентам, так как одно из устройств изымалось в его смену на АЗК №... ОАО «Самаранефтепродукт».

Свидетеля Свидетель №45 от 17.07.2014 в т. 21, согласно которым в настоящее время он работает в должности охранника в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» с 2010 года. Работал на АЗК №№ 71, 85, 95, 124, 29, 9 ОАО «Самаранефтепродукт» порядок заказа нефтепродуктов на АЗК не знает. При приеме нефтепродуктов в его обязанности входит осмотр бензовоза на предмет взрывных устройств, а также недопущение посторонних лиц к месту слива топлива. В обязанности входит охрана объекта, сохранность ТМЦ. На рабочем месте ведутся следующие документы: книга приема и сдачи дежурств, журнал инструктажа, книга замечаний и предложений, книга приема и сдачи оружия и боеприпасов и спецсредств, рабочая тетрадь. В рабочей тетради фиксируются события, происходящие на АЗК во время дежурства. В 2012-2013 годах и по настоящее время всех перечисленных АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ведется и велась видеозапись, имеются видеозаписи направленные на резервуарный парк. В 2012-2013 годах и по настоящее время в рабочую тетрадь вносятся обязательные записи о фактах прибытия на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» бензовозов, с указанием времени прибытия, организации, откуда прибыл бензовоз, марки и госномера автомобиля, ФИО водителя, секция и вид топлива с указанием объема. Случаев, когда записи в тетрадь не вносились, у него никогда не было. После записи в рабочую тетрадь о приеме бензовоза, докладывается в ОАО «Самаранефтепродукт». В его деятельности в 2012-2013 годах и в настоящее время случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Об установке криминального оборудования, влияющего на недолив топлива клиентам на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», ему неизвестны. Ему ничего неизвестно об оприходовании накладных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», по которым бензовоз с топливом фактически не приезжал разгружаться. О реализации топлива сверх нормы на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», а также об излишках топлива сверх нормы за период 2012-2013 годы и по настоящее время ему ничего неизвестно. О том, что на сети заправок ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах было изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив топлива клиентам, ему стало известно от сменщиков.

Свидетеля Свидетель №44 от 05.10.2015 г. в т. 45 л.д. 34-39 о том, что в ООО «Самара-Терминал» Кряжская нефтебаза работает примерно со 02 апреля 2015 в должности диспетчера. Нефтебаза занимается приемом, хранением и отгрузкой светлых нефтепродуктов, которые поступают на нефтебазу трубопроводным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Поставку топлива автомобильным транспортом осуществляется транспортной компанией нефтебазы, также есть транспортные компании, с которыми заключен договор на поставку топлива. Что касается поставки топлива на автозаправочные комплексы и станции, то с нефтебазы он поставляется на АЗК и АЗС принадлежащие ОАО «Самаранефтепродукт». нефтепродукт с нефтебазы поставляется и сторонним организациям, но для их нужд. В ее должностные обязанности как диспетчера входит: планирование поставок нефтепрдуктов на АЗК Самары и области. Что касается поставки топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»: сотрудниками АЗК поступает заявка в электронном виде на поставку того или иного вида топлива и его количества. Они уже формируют заявки поступившие с АЗС в общий список и после этого по списку формируют задние водителям на поставку топлива в зависимости от автобойлера и его секций, т.е. распределяется какой водитель, на каком транспорте и куда будет доставлять нефтепродукт, в каком виде и какое количество нефтепродукта. После этого подходят водители организаций занимающихся доставкой топлива и им выдают путевые В данных путевых листах отражаются номер и адрес заправки на которую определенный водитель должен поставить топливо, секции под топливо и вид нефтепродукта, данные об автобойлере и водителе. После этого, водители, с заполненными указанным способом путевыми листами, подходят к операторам по выписке, где они оформляют пропуска водителям на въезд на нефтебазу, чтобы они согласно путевым листам залили в автоцистерны нефтепродукт и поставили на соответствующую заправочную станцию или комплекс. В пропуске указываются номер автомашины, данные водителя, номер путевого данные о топливе (вид нефтепродукта и секции). Транспорт перевозчиков нефтепродуктов, за исключением транспортной компании их организации, находится за пределами нефтебазы. На территории нефтебазы стоит только транспорт их перевозчиков. После того, как водители ушли за транспортом для перевозки - автобойлерами, они приезжают на территорию нефтебазы и едут на автоматическую систему налива продуктов находящуюся на нефтебазе, на которой расположена специальная эстакада, приезжают под эстакаду и далее проходят к операторам по наливу и им водители передают лист и пропуск. Они проверяют данные о водителе и машине, номер заправки на которую он едет, литраж секций автомашины, сравниваем данные указанные в пропуске и в путевом листе. После проверки документов, если все совпало, водитель встает на автобойлере топлива, где ему посекционно заливаются нефтепродукты указанные в документах, на самой эстакаде налива также работают сотрудники - заправщики топлива, парни, которые вставляют в бензовоз трубы для налива топлива и вынимают их после заправки. После того, как водитель залил в бензовоз нужное количество топлива на эстакаде, согласно документам, автобойлер в определенное место и подходит опять к операторам АСН. Операторы АСН после налива (в случае поставки топлива на заправки) вносят в накладные на компьютере номера пломб на каждую секцию, распечатывают транспортные накладные в количестве 7 штук при этом одна копия сразу остается на АСН, одну копию водители оставляют при выезде с нефтебазы на посту охранника, еще накладные оставляются водителями на заправке после поставки и слива там топлива. Далее водитель отправляется в место назначения указанное в накладной и путевом листе, где производится слив нефтепродукта. На автозаправке, после слива нефтепродукта, ему ставят отметку о сливе в виде печати заправки и подписи и данных опретора заправки который производил слив нефтепродукта, несколько экземпляров накладных водителями при этом возвращается на нефтебазу, после чего водители возвращают накладные на нефтебазу с отметками о сливе нефтепродукта на выписку накладных операторам. Накладные на поставку топлива на заправки ОАО «СНП» вручаются водителю и никто другой их получить и развести по заправкам не может, она таких фактов никогда не видела, сама постороннему кроме водителей накладные на поставку топлива не передавала.

Свидетеля Свидетель №49 от 19.07.2014 в т.21, согласно которым он работает в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» с апреля 2012 года и по настоящее время. За весь период работы он нес службу на АЗК №№ 79, 91 ОАО «Самаранефтепродукт» приблизительно до ноября 2012 года он работал на АЗК № 79. С ноября 2012 года и по настоящее время работает на АЗК №91. Порядок заказа нефтепродуктов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ему неизвестен. При приеме и сливе нефтепродуктов он принимает участие только в части недопущения посторонних лиц к месту слива топлива. В его функциональные обязанности входит охрана общественного порядка на объекте. На рабочем месте велись и ведутся следующие документы: рабочая тетрадь, журналы приема и передачи дежурств, оружия и боеприпасов, журнал КТС и проверяющих. В рабочей тетради указывалась хронология событий, происходящих на АЗК во время дежурства. В 2012-2013 годах и в настоящее время на АЗК ведется видеонаблюдение, также имеется видеокамера, направленная на резервуарный парк. Ему неизвестно, сколько по времени хранится видеозапись. При осуществлении работы в 2012-2013 годах и в настоящее время в рабочую тетрадь вносится обязательная запись о прибытии бензовоза на разгрузку, с указанием времени прибытия, марки бензовоза и госномера, ФИО водителя. Им данные записи производились всегда. В его деятельности в 2012-2013 годах и в настоящее время случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК ОАО «Самаранефтепродукт» неизвестны. Об установке криминального оборудования ему ничего неизвестно. Ему ничего не известно об оприходовании накладных, по которым бензовоз с топливом фактически разгружаться не приезжал. О реализации топлива сверх нормы и образовании излишек топлива сверх нормы на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» ему ничего неизвестно. О том, что на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах изъято криминальное оборудование по недоливу клиентам топлива, ему стало известно от сотрудников АЗК и ЧОП.

Свидетеля Свидетель №60 от 17.07.2014 в т. 21, согласно которым в должности охранника ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» работает с 2010 года по настоящее время. Работал на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 79, 10, 15. В настоящее время работает в НК НПЗ г. Новокуйбышевска. Топливо на АЗК заказывается по факту реализации на АЗК уже привезенного топлива. При приеме и сливе топлива он следил за тем, чтобы к резервуарному парку не подходили посторонние лица, также он проверял пломбы на сливных кранах. В его обязанности входило обеспечение безопасности объекта, сотрудников АЗК, обеспечение сохранности ТМЦ. На рабочем месте велись следующие документы: рабочая тетрадь, книга инструктажей, приема и сдачи дежурств, проверки КТС. В рабочей тетради указывались все события, которые происходят на АЗК за время дежурства. В 2012-2013 годах и в настоящее время на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ведется видеонаблюдение, так же есть видеокамера, направленная на резервуарный парк. В рабочую тетрадь всегда, в обязательном порядке заносилась запись о прибытии бензовоза для слива топлива в резервуары, с указанием времени прибытия, ФИО водителя, госномера и марки бензовоза, после чего докладывал в ОАО «Самаранефтепродукт» дежурному. В его деятельности в 2012-2013 годах и настоящее время случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Об оприходовании накладных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться не приезжал, ему ничего неизвестно. О реализации топлива сверх нормы и об излишках топлива сверх нормы ему ничего неизвестно. О том, что на сети заправок ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив отпускаемого клиентам топлива, он узнал от сотрудников ЧОП.

Свидетеля ФИО507 от 17.07.2014 в т.21, согласно которым он работает в должности охранника ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» с 2012 года по настоящее время. Работал на АЗК №№ 107, 108, 28, 7, 3, 5, 85, 95, ПБС, 9, 71, 29. В настоящее время работает на АЗК № 115. Порядок заказа нефтепродуктов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ему неизвестен. По прибытии бензовоза он не допускает посторонних лиц к резервуару. В обязанности входит общая охрана объекта, безопасность сотрудников. На рабочем месте велись следующие документы: рабочая тетрадь, журнал инструктажа, журнал КТС, журнал проверяющих, книга приема и сдачи дежурств. В рабочей тетради указываются все события, происходящие на АЗК за дежурство. На АЗК велось видеонаблюдение, также были видеокамеры, направленные на резервуарный парк, сколько хранится видео, он не знает. В 2012-2013 годах и в настоящее время в рабочей тетради производились и проводятся обязательные записи о прибытии бензовоза на АЗК загрузки с указанием времени прибытия и убытия, госномера бензовоза, ФИО водителя. За время его работы он всегда производил записи о прибытии бензовоза на АЗК за исключением случая на АЗК №2 8, когда бензовоз прибыл на АЗК без документов, точное время он не помнит, но об этом случае он доложил Татаринцеву (сотрудник службы безопасности ОАО «Самаранефтепродукт»). Он не может утверждать были ли случаи незаконного вмешательства в работу касс и ТРК АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». Об установке криминального оборудования на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт ему ничего неизвестно. Об оприходовании накладных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», по которым фактически бензовоз с нефтепродуктом разгружаться не приезжал, ему ничего неизвестно. О реализации топлива сверх норм на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ему ничего неизвестно. Об излишках топлива сверх нормы слышал на уровне слухов, но в настоящий момент не помнит от кого. О том, что на сети АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив топлива клиентам, слышал от сотрудников АЗК и ЧОП.

Свидетеля ФИО508 от 23.06.2014 в т.21, согласно которым в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» он работает с 2012 года, где состоит в должности охранника. В 2012-2013 годах он находился на АЗК № 116, которая расположена на пересечении Московского шоссе и ул.Революционная г. Самара. порядок приема/слива топлива он не знает, так как это не входит в его должностные обязанности. При приезде автомашины с топливом, он обязательно записывал регистрационный знак и ФИО водителя в рабочую тетрадь. Ему известно, что на АЗК ведется видеонаблюдение, но, сколько хранятся записи, ему неизвестно. О незаконных вмешательствах в работу касс и ТРК ему неизвестно, также ему неизвестно об установке криминального оборудования на АЗК. Кто может быть причастен к этому он не знает. Об оприходовании накладных на АЗК, по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться не приезжал, ему ничего неизвестно. О реализации топлива сверх нормы на АЗК в 2012-2013 годах ему ничего неизвестно. Он слышал, что на АЗК № 116 было обнаружено оборудование по недоливу топлива, но об установке оборудования он ничего не слышал.

Свидетеля ФИО509 от 28.07.2014 в т. 21, согласно которым он работал в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» с 2008 года по 2013 год. За данный период времени он работал на АЗК № 6 ОАО «Самаранефтепродукт» в основном, иногда подменял охранников на других АЗК, точные номера не помнит. Ему неизвестен порядок заказа нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». При приеме и сливе нефтепродуктов он участвовал в части недопущения посторонних лиц к месту слива. В его обязанности входило осуществление порядка и безопасности сотрудников и объекта в целом. На рабочем месте велись следующие документы: рабочая тетрадь, где велись записи обо всех событиях на АЗК во время дежурства, книга приема сдачи оружия, спецсредств, дежурств, журнал замечаний и предложений проверяющих. На АЗК велось видеонаблюдение, так же была камера, направленная на резервуарный парк, насколько ему известно видео хранилось в течение 3 месяцев. В 2012-2013 годах в рабочей тетради велась обязательная запись о прибытии бензовозов на разгрузку, с указанием времени прибытия и убытия, номера бензовоза, ФИО водителя и после происходил доклад в офис ОАО «Самаранефтепродукт». Случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК в его деятельности не было. Об установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам ему ничего неизвестно. О реализации топлива сверх нормы, а также об образовании излишек топлива сверх нормы ему также ничего неизвестно. О том, что на сети АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив топлива клиентам, он узнал от работников АЗК ОАО «Самаранефтепродукт».

Свидетеля ФИО510 от 25.07.2014 в т.21, согласно которым он работает в должности охранника ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» с 2011 года по настоящее время. Работает на АЗК № 36 ОАО «Самаранефтепродукт» также с 2011 года по настоящее время. Ему неизвестно, какой порядок заказа нефтепродуктов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». При приеме и сливе нефтепродуктов его роль заключалась в недопущении к месту слива посторонних лиц. В его обязанности входит осуществление охраны порядка на АЗК, на рабочем месте ведутся следующие документы: рабочая тетрадь, журнал приема и сдачи спецсредств, журнал инструктажа, журнал проверки КТС. При окончании данных журналов их забирает начальник команды или его заместитель. На указанном объекте охраны ведется видеозапись, также имеется видеокамера, направленная на резервуарный парк. Сколько по времени хранится видео ему не известно. В 2012-2013 годах по настоящее время в рабочей тетради ведется запись о прибытии бензовоза на АЗК для разгрузки. Данная запись делается в обязательном порядке, с указанием времени прибытия бензовоза, марки автомобиля, ФИО водителя, вида топлива, после чего он осуществляет звонок в ОАО «Самаранефтепродукт» и докладывает дежурному. В его деятельности случаев незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не было. Об установке криминального оборудования по недоливу топлива клиентам ОАО «Самаранефтепродукт» ему ничего неизвестно. Он ничего не знает об оприходовании накладных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», по которым бензовоз с топливом фактически разгружаться не приезжал. О реализации топлива сверх норм и образовании излишек топлива ему ничего неизвестно. Ему известно, что на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах изъято криминальное оборудование, которое влияло на недолив топлива клиентам, одно из таких устройств было изъято в его смену.

Свидетеля Свидетель №61 от 10.06.2015 в т.21, согласно которым в ООО «РН-Охрана-Самара» он работает с 16 августа 2013 года. С того же времени он занимает должность заместителя начальника команды по охране ОАО «Самаранефтепродукт» сектор охраны Самара. Согласно его должности, он обслуживает АЗК/АГЗС/ПБС ОАО «Самаранефтепродукт» расположенные на территории города Самары, а именно АЗК/АГЗС/ПБС №№ 3, 5, 7, 9, 18, 19, 22, 28, 29, 50, 52, 60, 71, 85, 93, 94, 95, 107, 108, 115, 116, 124 и АГЗС № 1 и ПБС № 1. В его должностные обязанности входит: расстановка личного состава на АЗК/АЗС, то есть составление графика дежурства на обслуживаемых АЗК/АГЗС/ПБС; контроль личного состава за выполнение ими служебных обязанностей; ведение контрольной документации, инструктажи и обучение личного состав; и другие обязанности. Руководителем ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» является ФИО75. График работы охранника на АЗК/АГЗС/ПБС двух видов, сутки на работе трое выходных, таких у их десять заправок (№ 18, 19, 22, 29, 52, 71, 94, 108, 115, ПБС 1), на остальных 14 заправках график работы составляет две ночи дежурства через два дня выходных (№ 3, 5, 7, 9, 28, 50, 60, 85, 93, 95, 107, 116, 124, АГЗС 1). В основном на каждый АЗК/АГЗС/ПБС постоянно ставятся определенные охранники, но иногда в связи с отпусками и болезными охранники меняются. При заступлении на дежурство на АЗК/АГЗС/ПБС, охранники сдают друг другу дежурство, о чем вносятся записи в журнал приема/сдачи дежурства. Также охранниками помимо вышеуказанного журнала ведется рабочая тетрадь (в данную тетрадь вносятся записи об обходе территории, о проверяющих, которые прибывали для проверки порядка несения службы, о подрядчиках, которые прибывают для выполнения работ на территории АЗК, о прибывающих на АЗК/АГЗС/ПБС бензовозов), журнал инструктажей, книга замечаний проверяющих, книга проверки КТС. После заступления на дежурство, охранник постоянно находится на своем посту, расположенном в здании АЗК/АГЗС/ПБС и осуществляет контроль за соблюдением общественного порядка в здании и на прилегающей территории. Ежечасно охранники осуществляют обход здания АЗК/АГЗС/ПБС и прилегающей территории, о чем делается отметка в рабочей тетради. При приходе бензовоза с нефтепродуктами, охранник осматривает бензовоз на предмет нахождения на нем подозрительных предметов. После этого охранник проверяет пломбы на ящике сливных горловин бензовоза. В случае обнаружения повреждения указанных пломб, охранником составляется акт об обнаруженном нарушения и докладывает по сотовому телефону охранникам на центральный пост ООО «РН-Охрана-Самара», а также докладывает начальнику команды. В случае, если повреждения пломб не имеется, охранник переписывает в свою рабочую тетрадь марку бензовоза, регистрационный знак бензовоза, наименование организации, которой принадлежит данный бензовоз, фамилию и инициалы водителя, а также вносит в тетрадь в соответствии с накладной марку и количество поступившего топлива по секциям, после чего докладывает о прибытии данного бензовоза на центральный пост ООО «РН-Охрана-Самара» и сообщает данные из накладной старшим охранникам. Затем, охранник блокирует доступ посторонних лиц к бензовозу и находится в месте, обеспечивающим контроль за всей территорией АЗК/АГЗС/ПБС, в том числе за торговым залом и бензовозом. За сливом нефтепродуктов охранник наблюдает со стороны и фактически в сливе не участвует. По окончании слива водитель бензовоза лично опечатывает ящик сливных горловин. После слива топлива, охраннику сообщают об окончании слива, и затем он осматривает бензовоз и проверяет пломбы ящика сливных горловин. В случае, если водитель бензовоза по какой-то причине не опечатывает ящик сливных горловин, охранником составляется акт о выявленных нарушениях и сообщается на центральный пост ООО «РН-Охрана-Самара». В случае, если на АЗК/АГЗС/ПБС прибывает сотрудник организации, обслуживающей ТРК и кассы тот предъявляет охраннику личное удостоверение, после чего последний сверяет данное удостоверение со списком лиц, которым разрешено производить работы на данном АЗК/АГЗС/ПБС. Уточняет, что на каждом АЗК/АГЗС/ПБС имеется список лиц, которые закреплены за конкретным АЗК/АГЗС/ПБС, которым разрешено проводить работы с оборудованием. Данный список предоставляется руководством ОАО «Самаранефтепродукт» и ему неизвестно по какому принципу за конкретным АЗК/АГЗС/ПБС закрепляются конкретные сотрудники. Проверив удостоверение у сотрудника обслуживающей ТРК и кассы организации, охранник вносит данные этого сотрудника в рабочую тетрадь, в которой также отражает время прибытия данного сотрудника и время его убытия. Сам ход работ охранник не контролирует. На всех АЗК/АГЗС/ПБС установлено видеонаблюдение, как во внутренних помещениях, так и на прилегающей территории. Записи слежения выводятся на мониторы, которые, как правило, расположены в кабинете управляющего АЗК/АГЗС/ПБС. Сколько хранятся записи с камер слежения, и кто контролирует данные записывающие устройства ему неизвестно. Охранники на остальных АЗК/АЗС/АГЗС/ПБС в Самарской области работают по аналогичному алгоритму и по тем же инструкциям что и в городе Самаре. На вопрос о том, известно ли ему о том, что на АЗК/АЗС/АГЗС/ПБС ОАО «Самаранефтепродукт» ранее было установлено специальное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива и в настоящее время имеются ли жалобы на недолив отпускаемого клиентам топлива, ФИО279 Ю.А. ответил, что в настоящее время жалоб от клиентов АЗК/АЗС/АГЗС/ПБС нет. Со слов бывшего начальника их команды ФИО511 ему известно о том, что в 2013 года на АЗК/АЗС/АГЗС/ПБС ОАО «Самаранефтепродукт» изымалось специальное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива. О данной преступной деятельности и причастности к ней каких-либо лиц ему ничего неизвестно.

Свидетеля ФИО176 от 10.06.2015 в т.21, согласно которым в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» он работает с 01 февраля 2008 года. В настоящей должности он работает с 01 апреля 2014 года. Ранее он занимал должность начальника команды по охране объекта Кряжского филиала ООО «Самара-терминал». Согласно должности начальника команды по охране объекта Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» в его должностные обязанности входило: руководство личным составом команды в целях обеспечения пропускного внутриобъектового режима на данном объекте; обеспечение сохранности имущества и другие функции, согласно положению о пропускном и внутреобъектовом режиме. Проход в Кряжский филиал ООО «Самара-Терминал», расположенный по адресу: город Самара, ул. Эльтонская, дом 10, осуществлялся через три проходных, а именно проходную № 1, проходную № 3 и проходную административного здания. Проход через проходную № 1 и проходную административного здания осуществляется по электронным пропускам, через проходную № 3 проход осуществляется по пропускам, согласно списков (списки предоставляла служба экономической безопасности Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал»). В административном здании находится юрист, отдел выписки нефтепродуктов, главный инженер, узел связи, отдел кадров, служба экономической безопасности, отдел АСУ (автоматизированной системы управления), директор Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал». Проход на территорию Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» посетителей осуществлялся по разовым пропускам бумажным и электронным, которые они получали в бюро пропусков, расположенное на КПП №1. Основная масса посетителей приходила для получения имущества на центральном складе ОАО «Самаранефтепродукт», который расположен на территории Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал». Например, сотрудники АЗК получают для своих АЗК имущество, такое как компьютеры, посуду, форменное обмундирование и другое имущество. При перемещении по территории Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» посетителей никто из сотрудников не сопровождает. Проникновение на территорию ООО «Самара-Терминал» в обход указанных проходных было исключено, так как по периметру ООО «Самара-Терминал» огорожен высоким металлическим и бетонным забором с колючей проволокой, за котором расположены вышки с вооруженными охранниками. Также по периметру Кряжского фиала ООО «Самара-Терминал» установлены камеры видеонаблюдения. График работы охранника на ООО «Самара-Терминал» вахтовый, то есть неделя рабочая и неделя выходная за исключением операторов видеонаблюдения, график работы которых сутки на работе трое выходных. Сотрудники, которые несут вахту в сутки, шестнадцать часов находятся на постах и осуществляли охрану Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал», остальное время охранники отдыхают. При заступлении на пост, охранники сдают друг другу дежурство, о чем вносятся записи в книгу приема/сдачи дежурства. Также охранниками помимо вышеуказанного журнала ведется книга учета движения товарно-материальных ценностей (только на КПП № 2), рабочая тетрадь (в данную тетрадь вносятся действия охранников, которые не нашли отражения в остальных документах). Въезд и выезд бензовозов на территорию Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» осуществляется через КПП № 2. На КПП № 2 постоянно находятся два охранника. После заступлении на пост, охранники постоянно находится на своем посту, один охранник находится в помещении, а другой на улице. Охранник, который находится в помещении, ведет документацию, а второй досматривает въезжающие и выезжающие автомобили. При выезде бензовоза с территории Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» водитель останавливает свой автомобиль перед КПП № 2 после чего передает охраннику пакет документов, который состоит из пропуска к товарно-транспортной накладной с отметкой оператора АСН о разрешении выезда, нескольких экземпляров товарно-транспортных накладных на вывозимые нефтепродукты. Данный пакет передается другому охраннику для проверки. Получив пакет документов, охранник ведущий оформление документов, вносит данные из него в книгу движения товарно-материальных ценностей, то есть указывает в ней номер накладной, номер автомобиля и прицепа, фамилию водителя, марку вывозимого топлива и его количество, время выезда и грузополучатель. Также данный охранник проверяет наличие штампа в пропуске к товарно-транспортной накладной «выезд разрешен», который ставится оператором АСН. Другой же охранник осматривает автомобиль на предмет недопущения вывоза запрещенных к вывозу материальных ценностей. Также охранник проверяет наличие и качества пломб на секциях автоцистерн. При обнаружении нарушений в виде нарушения пломб или несоответствий в документации охранники докладывают начальнику смены и в службу экономической безопасности предприятия, а автомобиль задерживается на посту до устранения нарушений. В случае, если нарушений при проверке документации и автомобиля не выявлено, то он выпускается с территории ООО «Самара-Терминал». Дополняет, что после проверки всех документов, охранником на товарно-транспортных накладных ставится штамп «охрана КНБ», а также вписывается время выезда и ставится подпись охранника. После выезда бензовоза за территорию Кряжского филиал ООО «Самара-Терминал» наблюдения за ним охранники не ведут. Прибытие бензовоза на территорию Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» осуществляется по аналогичному алгоритму, что и на выезд автомобиля за исключением проверки пломб. При проверке пакета накладных, охранником обращается внимание на то, что бы в накладной имелся штамп «въезд разрешен», который ставится в отделе выписки нефтепродуктов. На прилегающей территории КПП № 2 установлены камеры видеонаблюдения, которые фиксируют процесс въезда и выезда автомобилей на территорию Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал». Изображение с камер видеонаблюдения выводятся на монитор оператора видеонаблюдения в помещении охраны. Сама же запись хранилась в серверной, в административном здании Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал». Сроки хранения записей ему неизвестны. На вопрос следователя о том, известно ли ему о том, что в 2012-2013 на сети заправок ОАО «Самаранефтепродукт» было установлено оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива и если да известно ли кто может быть причастен к данной незаконной деятельности, ФИО176 ответил, что ему известно о том, что на сети заправок ОАО «Самаранефтепродутк». Это ему известно из средств массовой информации. Кто причастен к данной преступной деятельности ему неизвестно. На вопрос следователя о том, что в ходе предварительного следствия установлено, что в 2012-2013г.г. неустановленными лицами из числа сотрудников обслуживающих ТРК и кассы ОАО «Самаранефтепродукт» организаций было изготовлено специальное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива, и под видом технического обслуживания установлено на ТРК и кассы АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», в результате деятельности которого при отпуске топлива марок АИ-92, АИ-95 и ДТ неограниченному кругу физических и юридических образовывались неучтенные излишки перечисленных видов топлива. При образовании достаточного количества излишек топлива, сотрудниками ОАО «Самаранефтепродукт» делалась заявка на поставку нефтепродукта марка и количество которого соответствовала образованным неучтённым излишкам. Получив сведения, сотрудником Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» подготавливались фиктивные накладные. После этого бойлером, принадлежащим одной из транспортных компаний, оказывающих услуги по перевалке нефтепродукта под управлением неустановленных лиц из числа водителей данных компаний осуществляться вывоз (в том числе и фиктивны) нефтепродукта, равного незаконно полученному излишку нефтепродукта с территории Кряжского филиала ОАО «Самара-Терминал» в неустановленное место. Известно ли ФИО176 о фактах подготовки, передачи данных фиктивных товарно-транспортных накладных, последний ответил, что ему о данных накладных ничего неизвестно. Ему об этом никто ничего не рассказывал. Никаких фиктивных накладных он не видел. На вопрос следователя о том, имели ли место случаи, когда выезд автомобиля оформлялся по документам, то есть сведения о нем вносились в журналы охраны, и ставились отметки в товарно-транспортных накладных о выезде, а на самом деле бензовоз не выезжал с территории Кряжский филиал ООО «Самара-Терминал», ФИО176 ответил, что ему о таких случаях неизвестно. На вопрос следователя о том, знаком ли ему Салко К.В, причастен ли он к данной преступной деятельности, знакомы ли ему Петрушин И.Н. и Клиентова О.Н., ФИО176 ответил, что Салко К.В. ему знаком, так как он ранее являлся заместителем директора Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал». В настоящее время Салко К.В. уволен, по какой причине ему неизвестно. О причастности Салко К.В. к данной преступной деятельности ему неизвестно. Петрушин И.Н. и Клиентова О.Н. ему не знакомы.

Свидетеля ФИО512 от 19.05.2014 в т.21, согласно которым В ОАО «Самаранефтепродукт» она работает с осени 2010 года, в должности оператора продавца. С осени 2010 года она работала на АЗК № 50, а уже в апреле 2011 года её перевели на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», в той же должности. Примерно в январе-феврале 2012 года, более точно сказать не может, она ушла в декретный отпуск, где находится по сегодняшний день. За период декретного отпуска на работу ни разу не выходила. АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» (далее ОАО «СНП»), расположен по адресу: г. Самара, ул. Буянова, 14 «б». ОАО «Самаранефтепродукт» осуществляет розничную торговлю нефтепродуктами на АЗК, расположенных на территории Самарской области. Во время её работы на АЗК № 5 управляющей была ФИО522, более точных анкетных данных её она не помню. Далее была другая управляющая, девушка. Анкетных данных ее она не помнит, проработала под ее руководством всего 1 день, если она не ошибается, это была ФИО118. Кто был их территориальным управляющим в то время она не помнит, возможно это был ФИО69 В её должностные обязанности входит принятие нефтепродуктов, принятие кассы, подача заявок на поставку топлива, реализация нефтепродуктов через кассу и другие. В штат указанной АЗК входят следующие сотрудники: администратор торгового зала, 4 старших оператора, 6 операторов, 9 или 10 заправщиков, одна уборщица. Продолжительность рабочей смены составляет 12 часов у операторов и старших операторов, у администратора 8-ми часовой рабочий день. Общий график работы: 12 часов в день, следующие сутки в ночь, через два дня опять в день. В персонал одной смены входят: указанный администратор торгового зала, они работают только в день (8 часов), старший оператор продавец, оператор продавец, 2 заправщика, и уборщица. На АЗК постоянно находится охранник, какой именно фирмы она не помнит. Подача заявок на поставку нефтепродуктов осуществляется в следующем порядке: раз в день в зависимости от остатков нефтепродуктов, старший оператор либо оператор делают мониторинг остатков нефтепродуктов, при необходимости поставки того или иного топлива они подсчитывают необходимое количество, после чего составляют заявки в электронном виде и по обычной электронной почте оправляют ее на Кряжскую нефтебазу, откуда на АЗК № 5 поставляются нефтепродукты. После этого они отзванивались на нефтебазу и спрашивали какое количество топливо им должны привезти. Прием поставленных нефтепродуктов осуществляется следующим образом: по приходу бензовоза на АЗК, старший оператор или оператор осуществляют отбор образцов из автоцистерны, делают замеры плотности на ее соответствие указанной плотности в ТТН, после чего фиксируют остаточное количества того или иного топлива в резервуарах АЗК, затем осуществляют контроль за процессом слива топлива в резервуары. Сам слив непосредственно осуществляет водитель бензовоза в присутствии оператора и заправщика. После завершения слива старший оператор или оператор по электронной системе «Струна» фиксируют образованные объемы нефтепродуктов в резервуарах, также замеры производятся всегда метроштоком, затем делают запись в журнале учета приема нефтепродуктов. Что касается ТТН, также в них старшим оператором либо оператором делаются отметки о выгрузке нефтепродуктов, в них указываются дата и время прихода бензовоза, время начала слива, и время ухода автобойлера. В путевом листе производятся такие же отметки. Затем в электронную базу «Трейд-Хаус» вносятся информация по ТТН, т.е. осуществляется отметка о выгрузке нефтепродуктов, делается это сразу же после слива. Данные отметки осуществляет старший оператор либо оператор. На АЗК № 5 ведется видеонаблюдение, хранится кажется месяц, кто обслуживает его не знает. В настоящее время она пользуется сотовым телефоном абонентский №..., зарегистрированным в компании сотовой связи «Мегафон» на нее, на её девичью фамилию. Пользуется она им постоянно, пользуется только она, на протяжении примерно 3-4 лет. Других телефонов у нее в распоряжении нет.Излишек топлива сверх нормы у них не образовывались во время её работы. Во время его работы на АЗК № 5 оборудования, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива не устанавливалось, ему об этом ничего не известно. Кто обслуживал ТРК она не помнит и ничего по данному факту пояснить не может. О фактах получения накладных на АЗК № 5 без фактического прибытия бензовоза с нефтепродуктами ей ничего неизвестно. О фактах реализации неучтенных излишков нефтепродуктов сверх нормы на АЗК №5 «Самаранефтепродукт» ей ничего неизвестно. Она не получала и не оприходовала накладные, по которым нефтепродукт мог фактически не поступать на АЗК, в её смене таких фактов не было. К реализации неучтенных излишков топлива сверх нормы на АЗК № 5 ни она, ни другие сотрудники её рабочей смены причастности не имеют, у них таких фактов не было. О том, что на сети заправок «Самаранефтепродукт» изъято оборудование, которое влияло на недолив топлива, она узнал в настоящее время, об этом ранее не слышала, с коллегами по работе созванивалась редко. К указанной незаконной деятельности она также непричастна.

Свидетеля ФИО513 от 19.05.2014 в т.21, согласно которым с 2010 года она работает на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г.Самара, ул. Буянова, 14 «б» в должности оператора-продавца. В настоящее время, с примерно конца мая 2013 года, управляющим их АЗК является ФИО514, до ФИО514 управляющим их АЗК была ФИО118 с примерно января 2012 года. Кто был территориальным управляющим, она не помнит, в какой-то промежуток времени им был ФИО69 Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК №..., могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО515 от 20.05.2014 в т. 21, согласно которым с ноября или 2005 или 2006 года она работает на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г.Самара, ул. Буянова, 14 «б» в должности оператора-продавца. В настоящее время, с примерно конца мая 2013 года, управляющим их АЗК является ФИО514, до ФИО514 управляющим их АЗК была ФИО118 В 2012-2013 годах их территориальным управляющим был ФИО69 Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 5, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей не известно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей не известны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО516 от 20.05.2014 в т. 21, согласно которым с конца 2011 – начала 2012 года она работает на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г.Самара, ул. Буянова, 14 «б» в должности оператора-продавца. Примерно в октябре-ноябре 2012 года, более точное время сказать не может, она ушла в декретный отпуск, где находится по сегодняшний день. За период декретного отпуска на работу она ни разу не выходила. Во время ее работы управляющей АЗК № 5 была ФИО118 Кто был территориальным управляющим она не помнит. Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 5, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО517 от 22.05.2014 в т. 22, согласно которым 2004 года она работает на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г.Самара, ул. Буянова, 14 «б» в должности оператора-продавца. В настоящее время, с примерно конца мая 2013 года, управляющим их АЗК является ФИО514, до ФИО514 управляющим их АЗК была ФИО118 Кто был территориальным управляющим, она не помнит, в какой-то промежуток времени им был ФИО69, помнит, что он был территориальным управляющим при ФИО118 Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 5, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей не известно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №62 от 23.05.2014 в т. 22, согласно которым с 2006 года по 1 апреля 2014 года он работал на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г.Самара, ул. Буянова, 14 «б» в должности оператора-продавца. В 2012-2013 годах управляющей АЗК № 5 была ФИО118, территориальным управляющим был ФИО678, более точные данные которого не помнит. Ему неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 5, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ему не известно, он таким оборудованием не пользовался. Ему неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, он никому не диктовал, накладные, не относящиеся к его АЗК, на другие АЗК не передавал. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ему неизвестны. Он не мог получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов он не реализовывал. Ему неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО518 от 23.05.2014 в т. 22, согласно которым с апреля 2007 года по настоящее время она работает на АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт» в должности оператора-продавца. В настоящее время управляющим АЗК № 125 является ФИО76, он является управляющим АЗК примерно с 2011-2012 годов, как только они перешли из «Юкоса» в «Роснефть». В настоящее время их территориальным управляющим является ФИО77, территориальным управляющим он работает у них на протяжении примерно 2 лет. Также у них территориальным управляющим был Петрушин И.Н. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 125, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей не известно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО519 от 23.05.2014 в т. 22, согласно которым с 2004 года по настоящее время она работает на АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, трасса «Уфа-Челябинск-Самара» 1038 км+900м» в должности оператора-продавца. В настоящее время управляющим АЗК № 125 является ФИО76, он является управляющим АЗК примерно с 2008 года. В настоящее время их территориальным управляющим является ФИО77, территориальным управляющим он работает у них примерно 1 год. Также у них территориальным управляющим был Петрушин И.Н. Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 125, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО520 от 23.05.2014 в т. 22, согласно которым с января 2013 года по настоящее время она работает на АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, трасса «Уфа-Челябинск-Самара» 1038 км+900м» в должности оператора-продавца. В настоящее время управляющим АЗК № 125 является ФИО76, он является управляющим АЗК примерно с 2008 года. В настоящее время их территориальным управляющим является ФИО77, территориальным управляющим он работает с момента его трудоустройства. Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 125, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей не известно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО521 от 28.05.2014 в т. 22, согласно которым с августа 2009 года по июнь 2013 года она работала на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: г.Самара, ул. Буянова, 14 «б» в должности оператора-продавца. С апреля 2011 по июнь 2013 года она находилась в декретном отпуске, после чего уволилась с заправки по собственному желанию. Во время ее работы, управляющей их АЗК была ФИО522 Кго был территориальным управляющим она не помнит. Кто еще был управляющим АЗК № 5 она не знает, так как после того как вышла в декретный отпуск на работе она не появлялась. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 5, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО523 от 30.05.2014 в т. 22, согласно которым с августа 2009 года по июнь 2013 года он работал на АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина, дом 95 «а» в должности оператора-продавца. С апреля 2010 по июнь 2013 года она находилась в декретном отпуске, после чего уволилась с заправки по собственному желанию. Кто был управляющим и территориальным управляющим на АЗК № 72 она не знает, так как находилась в декретном отпуске и на работу не выходила. Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 72, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО524 от 04.06.2014 в т. 22, согласно которым с 01.02.2013 по 22.04.2013 она работала в должности оператора-продавца ОАО «Самаранефтепродукт», на АЗК № 116, расположенной по адресу: город Самара, Московское шоссе, номер дома не помнит. Кто был управляющим и территориальным управляющим на АЗК № 116 она не помнит. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО525 от 04.06.2014 в т. 22, согласно которым с июля по август 2012 она работала в должности оператора-продавца ОАО «Самаранефтепродукт», на АЗК № 116, расположенном по адресу: город Самара, Московское шоссе. Кто был управляющим и территориальным управляющим на АЗК № 116 она не помнит. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО526 от 04.06.2014 в т. 22, согласно в октябре 2012 года, на протяжении примерно двух недель она работала в ОАО «Самаранефтепродукт», на АЗК№ 116, расположенном по адресу: город Самара, Московское шоссе пересечении с улицей Революционной, более точный адрес она не помнит. Кто был управляющим и территориальным управляющим на АЗК № 116 она не помнит. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО527 от 10.06.2014 в т. 22, согласно которым в феврале 2009 года она устроилась на работу в ОАО «Самаранефтепродукт» на АЗК № 116, расположенном по адресу: город Самара, Московское шоссе, дом 24 «а» на должность оператора-продавца. С августа 2010 года по июль 2013 года она находилась в декретном отпуске и на работу на АЗК № 116 ни разу не выходила. В период времени с 2012 по 2013 год управляющим АЗК № 116 были ФИО15 и Свидетель №23 Территориальным управляющим в 2012-2013 годах был Смирнов, имя и отчество не помнит. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО528 от 11.06.2014 в т. 22, согласно которым с февраля 2008 года по октябрь 2013 года она работала в ОАО «Самаранефтепродукт» на АЗК № 116, расположенном по адресу: город Самара, Московское шоссе, дом 24 «а» на должность оператора-продавца. В 2010 году она ушла в декретный отпуск и находилась там вплоть до своего увольнения, то есть до октября 2013 года. Насколько она помнит, в период времени с 2012 по 2013 год управляющей АЗК № 116 была ФИО15, а после нее в 2013 году управляющим АЗК № 116 стал Свидетель №23. Кто был территориальным управляющим на АЗК № 116 в период времени с 2012 по 2013 годы она не помнит. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей не известны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО529 от 16.06.2014 в т. 22, согласно которым с декабря 2008 года по февраль 2013 года она работала в ОАО «Самаранефтепродукт» на АЗК № 116 ОАО «СНП», расположенном по адресу: город Самара, Московское шоссе, дом 24 «а» на должность оператора-продавца. С июля 2009 года по сентябрь 2012 года она находилась в декретном отпуске. Насколько она помнит на момент трудоустройства управляющей АЗК № 116 была ФИО15, а после нее стал Свидетель №23. Кто был территориальным управляющим ей не известно. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО530 от 23.06.2014 в т.22, согласно которым на АЗК № 121 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, автодорога Москва-Челябинск 1114 км, в должности оператора-продавца она работала с сентября 2007 года по 07 июня 2013 года. С марта 2010 года по июнь 2013 года она находилась в декретном отпуске и за время декретного отпуска ни разу не выходила на работу. Кто был управляющим и территориальным управляющим на АЗК № 121 ОАО «СНП» он не знает, так как находилась в декретном отпуске. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 121, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей не известны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО531 от 23.06.2014 в т. 22, согласно которым на АЗК № 121 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, автодорога Москва-Челябинск 1114 км, в должности оператора-продавца она работает с июня 2007 года. В период времени с 2012 по 2013 год управляющим АЗК № 121 ОАО «СНП» был ФИО77 Территориальным управляющим в чьем ведении находился АЗК № 121 ОАО «СНП» являлся ФИО76 После ФИО76 территориальным управляющим стал ФИО77, который был одновременно и управляющим АЗК № 121. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 121, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО532 от 24.06.2014 в т. 22, согласно которым на АЗК№ 121 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, автодорога Москва-Челябинск 1114 км, в должности оператора-продавца она работает с 06.03.2013. На момент её трудоустройства управляющим АЗК № 121 был ФИО77, а после него до настоящего времени управляющим является ФИО150 Также на момент её трудоустройства ФИО77 также являлся территориальным управляющим. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 121, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Cвидетеля ФИО554 от 25.06.2014 в т. 22, согласно которым с 09.11.2012 по настоящее время она работала в ОАО «Самаранефтепродукт» на АЗК № 116 ОАО «СНП», расположенном по адресу: город Самара, Московское шоссе, дом 24 «а» на должность оператора-продавца. С момента его трудоустройства и до настоящего времени управляющим АЗК № 116 ОАО «СНП» является Свидетель №23 Ему известно, что какой-то промежуток времени их территориальным управляющим была ФИО15 Кто в настоящее время является территориальным управляющим ей неизвестно. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №63 от 25.06.2014 в т. 22, согласно которым с января 2009 года он работает в ОАО «Самаранефтепродукт». С января 2009 года по март 2009 года он работал в должности мойщика на АЗК № 116, с марта 2009 по 2011 года он работал в должности оператора-заправщика на АЗК № 116, с 2011 года по август 2012 года он работал в должности оператора-продавца на АЗК № 116, с августа 2012 года по декабрь 2012 года он работал в должности администратора торгового зала на АЗК № 116, с декабря по настоящее время он работает управляющим АЗК № 3. АЗК № 116 ОАО «СНП», расположенном по адресу: город Самара, Московское шоссе, дом 24 «а» на должность оператора-продавца. В период времени с 2012 по 2013 года управляющим АЗК № 116 ОАО «СНП» были сначала Маркелова И.О., а после нее стал Косарьков А.В. Территориальным управляющим был ФИО69, а после него стала ФИО15 Ему неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 116, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ему не известно, она таким оборудованием не пользовалась. Ему не звестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, он никому не диктовал, накладные, не относящиеся к его АЗК, на другие АЗК не передавал. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ему неизвестны. Он не мог получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов он не реализовывал. Ему неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №31 от 26.06.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК№ 121 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, автодорога Москва-Челябинск 1114 км, в должности оператора-продавца она работает с февраля 2012 года по настоящее время. В период времени с 2012 по 2013 годы управляющим АЗК № 121 ОАО «СНП» был ФИО77 Территориальным управляющим в чьем ведении находилась АЗК № 121 ОАО «СНП» являлся ФИО76 После ФИО76 территориальным управляющим стал ФИО77, который был одновременно и управляющим. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 121, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №32 от 26.06.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК№ 121 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, автодорога Москва-Челябинск 1114 км, в должности оператора-продавца она работает с октября 2007 года по настоящее время. В период времени с 2012 по 2013 годы управляющим АЗК № 121 ОАО «СНП» был ФИО77 Территориальным управляющим, в чьем ведении находилась АЗК № 121 ОАО «СНП» являлся ФИО76 После ФИО76 территориальным управляющим стал ФИО77, который был одновременно и управляющим АЗК № 121. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 121, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей не известны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №33 от 26.06.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК№ 121 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, автодорога Москва-Челябинск 1114 км, в должности оператора-продавца она работает с октября 2007 года по настоящее время. В период времени с 2012 по 2013 годы управляющим АЗК № 121 ОАО «СНП» был ФИО77 Территориальным управляющим в чьем ведении находилась АЗК № 121 ОАО «СНП» являлся ФИО76 После ФИО76 территориальным управляющим стал ФИО77, который был одновременно и управляющим АЗК № 121. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 121, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №34 от 27.06.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК № 84 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, п. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», в должности оператора-продавца она работает с 02.11.2010 года по настоящее время. На момент её трудоустройства и до настоящего времени управляющим АЗК № 84 является Свидетель №1. Территориальным управляющим, в чьем ведении находился их АЗК, были по порядку ФИО533, Петрушин И.Н., ФИО76, ФИО77 и Коломытов Игорь. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 84, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №35 от 30.06.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК№ 84 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, п. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», в должности оператора-продавца она работает с 03.10.2007 года по настоящее время. На момент её трудоустройства и до настоящего времени управляющим АЗК № 84 является Свидетель №1. Территориальным управляющим, в чьем ведении находился их АЗК, были по порядку ФИО533, Петрушин И.Н., ФИО76, ФИО77 и Коломытов Игорь. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 84, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей не известно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Показаниями свидетеля Свидетель №43 в томе 45 л.д. 18-22 о том, что в ООО «Самара-Терминал» Кряжская нефтебаза, работает с 2015 года, в период с 17 по 25 мая 2015 года работал в должности оператора товарного (на выписке пропусков на автобойлеров на нефтебазу), а с 26 мая 2015 года по натсоящее время диспетчером грузоперевозок. Нефтебаза занимается приемом, хранением и отгрузкой светлых (продуктов, которые поступают на нефтебазу трубопроводным, железнодорожным и автомобильным транспортом. В должностные обязанности как товарного оператора входило: выписка пропуска на водителям организаций занимающихся транспортировкой нефтепродуктов автомобильным транспортом с территории нефтебазы, для получения на нефтебазе продуктов. Без указанных пропусков, водителям запрещен и закрыт въезд на территорию базы. В должностные обязанности как диспетчера грузоперевозок входит: распределение нефтепродукта по секциям. Поставку топлива автомобильным транспортом осуществляется транспортной шией нефтебазы, также есть транспортные компании, с которыми заключен договор на вку топлива. Что касается поставки топлива на автозаправочные комплексы и станции, то с нефтебазы он поставляется только на АЗК и АЗС принадлежащие ОАО Самаранефтепродукт». Нефтепродукт с нефтебазы поставляется и сторонним организациям, но для их нужд, не для поставки на их заправки. Сначала поступает заявка на поставку определенного вида, и количества топлива, ое необходимо поставить на автозаправочную станцию или комплекс (АЗК или АЗС). Данная заявка поступает непосредственно с данной заправки, в заявке указывается какой вид юа необходим и в каком количестве (указываются секции). Эта заявка поступает диспетчеру нефтебазы по распределению автомашин для поставки на автозаправки топлива. Когда приходит на свое рабочее место, на компьютере диспетчеров нефтебазы на почте имеются заявки, которые поступили с заправок, они распечатывают поступившие заявки, далее вручную на листы списывает информацию с данных заявок и начинает расформировывать заявки на поставку топлива по автомашинам, делая записи на листе. Распределением автобойлеров для поставки топлива с Кряжской нефтебазы занимаются диспетчера Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал», из которых знает ФИО310 ФИО361, всего там работают четыре сотрудника. При поступлении заявок на поставку топлива, диспетчер формирует список по ним и распределяет какой водитель на каком транспорте куда будет доставлять нефтепродукт. После этого к диспетчеру подходят водители организаций занимающихся доставкой топлива, которым ими распечатываются и выдаются путевые листы. В данных путевых листах, диспетчер указывает номер и адрес заправки на которую определенный водитель должен поставить доставить топливо, секции под топливо и вид нефтепродукта. После этого, водители, с заполненными указанным способом путевыми листами, подходят к товарным операторам по выписке пропусков, где водителям оформляются пропуска на въезд на нефтебазу, чтобы они согласно путевым листам залили в автоцистерны нефтепродукт и поставили на соответствующую заправочную станцию или комплекс. В пропуске указывается номер машины, данные водителя, номер путевого листа, данные о топливе (вид нефтепродукта и секции). Транспорт перевозчиков нефтепродуктов, за исключением транспортной компании их организации, находится за пределами нефтебазы. На территории нефтебазы стоит только транспорт их перевозчиков. После того, как водители ушли за траспортом для перевозки - автобойлерами, они проезжают на территорию нефтебазы и едут автоматическую систему налива нефтепродуктов находящуюся на нефтебазе, на которой расположена специальная эстакада, приезжают под эстакаду и далее проходят к операторам по наливу, которым отдают пропуск и по данному пропуску наливают определенный нефтепродукт. Налив производится оператором нефтебазы по наливу. После того, как в автобойлер заливается необходимое количество определенного нефтепродукта, согласно пропуска и путевого листа, водитель возвращается обратно к оператору по наливу, которому до этого передавал путевой лист и пропуск. В свою очередь оператор по наливу, после того, как в автобойлер залили необходимое количество определенного нефтепродукта и водитель автобойлера подошел, готовит транспортные накладные на поставку на АЗК топлива, где указывается вся та же информация (номер и адрес АЗК, вид и количество топливо, его плотность и масса, данные о водителе и автотранспорте и т.д.) что и в пропуске и путевом листе. Сколько экземпляров накладных готовятся при этом точно не знает, возхможно в количестве 5-ти экземпляров. Далее водитель отправляется в место назначения указанное в накладной и путевом листе, где производится слив нефтепродукта. На автозаправке после слива нефтепродукта, ему ставят отметку о сливе в виде печати заправки и подписи данных оператора заправки который производил слив нефтепродукта, при этом один р накладной остается на самой заправке, и несколько экземпляров возвращается водителем автобойлера на нефтебазу. Уже на нефтебазе накладные с отметками о сливе топлива на АЗК или АЗС обратно передаются сотрудниками АСН. Далее уже передаем закладные в отдел логистики. Хочу уточнить, что путевой лист и пропуск на поставку топлива на заправки ОАО » вручаются лично водителю, на нефтебазу ОАО «Самара-Терминал» вход строго ограничен, вход имеют право только работники нефтебазы по именным пропускам, водители по пропускам на налив нефтепродукта. Сотрудникам ОАО «Самаранефтепродукт» вход на нефтебазу строго ограничен. При этом им выписываются пропуска. На территории выписки пропусков сотрудники ОАО «Самаранефтепродукт» не допускаются, лично посторонних сотрудников Самаранефтепроудкт» не видела, только сотрудники нефтебазы.

Свидетеля ФИО534 от 02.07.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК№ 121 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, автодорога Москва-Челябинск 1114 км, в должности оператора-продавца она работает с 01 августа 2008 года по настоящее время. На момент её трудоустройства управляющим АЗК № 121 ОАО «СНП» был Свидетель №2, а после него управляющим АЗК был ФИО77. В настоящее время управляющим АЗК является ФИО150 Территориальным управляющим в чьем ведении находилась АЗК № 121 ОАО «СНП» являлся ФИО76. После ФИО76 территориальным управляющим стал ФИО77, который был одновременно и управляющим АЗК № 121. Кто в настоящее время является территориальным управляющим ей неизвестно. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 121, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗКне приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №37 от 08.07.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК № 5 ОАО «СНП», в должности оператора-продавца он работал с октября 2012 года по март 2014 года. На момент его работы на АЗК № 5 ОАО «СНП» управляющим там была ФИО118, территориальным управляющим был ФИО69 Ему неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 5, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ему неизвестно. Ему неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗКне приезжали, он никому не диктовал, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ему неизвестны. Он не мог получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов он не реализовывал. Ему неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО132 от 09.07.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК№ 84 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район,п. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», в должности оператора-продавца она работает с 2007 года по настоящее время. На момент её трудоустройства и до настоящего времени управляющим АЗК № 84 является Свидетель №1. Территориальным управляющим, в чьем ведении находился их АЗК, были по порядку ФИО533, Петрушина И.Н., ФИО76, ФИО77 и Коломытов Игорь. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 84, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗКне приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля Свидетель №39 от 22.07.2014 в т. 23, согласно которым на АЗК № 84 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район,п. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», в должности оператора-продавца она работает с 10.02.2012 года по настоящее время. На момент её трудоустройства и до настоящего времени управляющим АЗК № 84 является Свидетель №1. Территориальным управляющим, в чьем ведении находился их АЗК, были по порядку ФИО533, Петрушин И.Н., ФИО76, ФИО77 и Коломытов Игорь. Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 84, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗКне приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности.

Свидетеля ФИО557 от 29.07.2014 в т. 24, согласно которым она работала оператором на АЗК № 60 ОАО «Самаранефтепродукт». Ей известно, что на АЗК образовываются излишки топлива сверх нормы, но по указанию управляющего АЗК Цвелевой, она подгоняла несовпадение фактического остатка для закрытия отчетов и смен. Она выполняла ее распоряжения так как она была ее руководителем. Могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей не известно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗКне приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Но были смены, когда Цвелева подходила к ней и в приказном порядке просила подписать и оприходовать накладную на поставку топлива, что она в связи с приказом и делала, но в течение рабочей смены нефтепродукт по этой накладной не поступал, привозились ли нефтепродукты она не знает. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля ФИО557 от 29.07.2014, согласно которым 29.07.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялась для ознакомления товарно-транспортная накладная № КР 000001341 от 15.01.2013. В накладной указаны её личные данные, однако она ее не заполняла.

Показания свидетеля Свидетель №68 от 31.07.2014 в т. 24, согласно которым она работала оператором на АЗК №85 ОАО «Самаранефтепродукт». Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовался. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля Свидетель №68 от 31.07.2014 в т. 24, согласно которым 31.07.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные КР 000043528 от 05.12.2012, КР 000041937 от 20.11.2012. Свидетель №68 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако онане заполняла ТТН КР 000043528, вторую ТТН заполняла она. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладную вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно.

Показания свидетеля ФИО535 от 01.08.2014 в т. 24, согласно которым она работала оператором на АЗК № 95 ОАО «Самаранефтепродукт». Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовался. Ей неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля ФИО535 от 01.08.2014, согласно которым 01.08.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000002439 от 24.01.2013, КР 000044906 от 17.12.2012, КР 000002438 от 24.01.2013. В ходе осмотра ФИО535 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла, при этом почерк в двух накладных похож на почерк управляющей АЗК ФИО495. Почерк и подпись ФИО535 не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно.

Свидетеля Свидетель №69 от 05.08.2014 в т.24, согласно которым он работал оператором на АЗК № 17 ОАО «Самаранефтепродукт». Ему не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ему неизвестно, он таким оборудованием не пользовался. Ему неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗКне приезжали, он никому не диктовал, накладные, не относящиеся к его АЗК, на другие АЗК не передавал. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ему неизвестны. Он не мог получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов он не реализовывал. Ему неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля Свидетель №69 от 05.08.2014, согласно которым 05.08.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000001610. В ходе осмотра Свидетель №69 пояснил, что в накладных указаны его личные денные, однако он их не заполнял, возможно кто-то из операторов вписал его, так как не хотел указывать свои данные в случае если был принят новый человек на работу, или кто-то хотел что-то скрыть, указав его данные и сымитировав подпись. Кому принадлежит подпись и почерк ему не известно.

Свидетеля Свидетель №70 от 08.08.2014 в т. 25, согласно которым она работала оператором на АЗК № 36 ОАО «Самаранефтепродукт». Ей не известно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовался. Ей неизвестно вносились ли изменения в работу топливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. Свидетеля Свидетель №70 от 08.08.2014, согласно которым 08.08.2014 в ходе осмотра документов ей предъявлялись для ознакомления товарно-транспортные накладные № КР 000001465 от 16.01.2013. В ходе осмотра Свидетель №70 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно.

А также показания свидетелей, допрошенных в судебном заседании.

Свидетель ФИО80 показал, что номер телефона 9370702273 телефон, которым он пользовался до 2012 г. его не блокировал, куда дел сим-карту не знает. Подсудимые ему незнакомы. Его деятельность связана с переработкой нефти и газа. Фамилии ФИО678, ФИО70 не знакомы. По этому номеру телефона или по другим ни с кем не вел разговоры, связанные с хищением топлива с АЗС АО «Самаранефтепродукт». До этого у него был номер мегафон, который отдал своей сестре, еще номер Билайн начинался на 905304 дальше не помнит. Больше номеров не оформлял. По ходатайству стороны обвинения с согласия стороны защиты в соотвествии со ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля ФИО336 С.А. от 25.11.2014 в томе 15 л.д. 88-89, согласно которым он на момент допроса официально трудоустроен в ОАО «Куйбышевский НПЗ», где состоит в должности оператора ТУ. Симкарту с абонентским номером 89370702253 он никогда на свое имя не оформлял и таким номером не пользовался. Свидетель №23 он не знает, слышит о таком впервые. Кто пользовался данным абонентским номером ему не известно. После оглашения настаивал на своих показаниях, данных в суде.

Свидетель ФИО81 показал, что ранее работал в ООО "АЗК-Стандарт" с 2008 г. по текущий год. Занимались обслуживанием заправочных комплексов ОАО "Самаранефтепродукт". С начала 2012 г. перестали обслуживать. Проводили техническое обслуживание, ремонтные работы. ТРК вскрывались и проверялась электроника, проверялась опломбировка. График технического обслуживания точно не помнит. Еще ремонтные работы проводились на основании заявок. После поступления заявки сотрудник выезжал на место, представлялся охраннику, он проверял документы и после этого приходил представитель заправки, управляющий показывал, что случилось. Все работы фиксировались в журнале, составлялись акты ремонтных работ. До 2012 г. на АЗС были зафиксированы срывы пломб, на АЗК №116 были вскрыты пломбы. Он участвовал в осмотре с полицией АЗК №№ 60, 11, 29, где находили коробки. В осмотре сотрудниками полиции АЗК №№ 5, 72, 84, 116, 121 не участвовал. Случаи некорректного отображения топлива в большую или меньшую сторону при нем не были выявлены. У сотрудников их организации была возможность что-то изменить в системе ТРК, у любого сотрудника была, потому что они их обслуживали, но они никакие изменения, которые нарушают изначальные параметры колонки не меняли. Отпуск топлива на АЗК в 2012-2013гг. отпускается одинаково, что по карте, что за наличный расчет. Смысл простой, когда кассе дается информация на количество литров, по карточке, наличкой, касса дает задание на колонку зависит от задания, что выбрали. Отдается информация на главную часть колонки, на колонке не написано по какому виду вы заправляетесь. Кассовый аппарат дает команду на отпуск топлива, с терминала списывается только денежные средства. Отпуск топлива не произведется, если только на заправке будет задействован терминал. Определить сколько наливает пистолет, если его не проливать, невозможно. Проливать надо каждый пистолет. Терминальный чек не может доказать, что топливо было отпущего в бак и продано.

Свидетель ФИО82 показал, что с 2013 г. работал инженером по обслуживанию ТРК в ООО "АЗК-Стандарт". Он участвовал в осмотре АЗК № 82 и 108, где находили какое-то оборудование на 82 в приямке в торговом зале, под стеллажом, на АЗК 108 в пространстве. Как отпускается топливо указать не может.

Свидетель ФИО83 показал, что ранее работал в ООО «АЗК-Стандарт», последняя должность зам. директора по техническому обслуживанию. Обслуживали ТРК ОАО "Самаранефтепродукт" с 2006 г. по 2016 г., с перерывом с лета 2012г. по весну 2013 г. Они расторгли договор с организацией СНП в связи с тем, что их не устраивало, как данная организация относится к данному процессу обслуживания оборудования. Договора были срочные, срок закончился и с ними никто не продлил его. С конца 2011 г. начались срывы пломб на топливно-раздаточном оборудовании. На колонках, где были установлены срывы пломб, начались сбои в работе колонки, которых раньше не было. На каждой станции есть Журнал, в котором все работы указываются. Кроме этого договором была предусмотрена форма- акт выезда сервисной службы, в котором указывались все виды проведенных работ. Он участвовал в проверке АЗК № 125, №121 с сотрудниками полиции. На АЗК №125 присутствовали сотрудники полиции, из персонала- операторы и управляющий ФИО76, который передал брелок от сигнализации и сказал, что этот брелок управляет режимами, какими неизвестно. Им было поручено проверить линии связи между ТРК. При проверке выяснилось, что кабели входят в приямок в полу, который замурован, было принято решение его вскрыть. Была обнаружена замурованная коробка, один провод был впаян к кабелям связи, уходящим в колонки, ее сразу не изъяли, а стали проводить проливы, при которых управляющий нажимал на кнопки брелка, колонка то наливала 10 литров, в следующий раз 9,5 литров. Колонка лила, как вздумается. Потом ФИО76 сказал, что брелок сломался и его кто-то восстанавливал. Связь плохая была, поэтому он вынужден был поближе к ней подходить и показывать куда жать, чтобы не доливало бензина. Проливы проводили на двух ТРК, бензиновой и дизельной. На дизельной - не с каждого пистолета, потому что физически два пистолета. Лились всего 4 пистолета, но измерителя 2. Также были изъяты модули с ТРК. На АЗК №121 управляющий был ФИО77, у него также был в наличии брелок, там уже другая бригада работала, он уже все разъяснил и так же искали устройства, которое нашли в приямке под кассовой зоной. Были изъяты модули с колонок. После АЗК № 125, поехали на АЗК-121. Сотрудники полиции были разные. Протокол составлялся при нем. Время проведения и дата правильно были указаны. С двух ТРК при его участии было изъятие, из третей без него. При проливах использовался мерник. Проводились или нет при нем проливы на АЗС №121, не помнит, уже было поздно. Большинство проливов на АЗС №121 не при нем были, не во всех проливах участвовал. Там другая бригада работала. Для того, чтобы этот короб установить, пломбы срывать не надо. В прикассовой зоне пломбы были только на кассовых аппаратах. Касса связывается с колонками только кабелем связи. При осмотре проводилась видеосъемка, на камеру говорилось, что производиться видеосъемка действий и каких. По окончании процедур все оборудование было уложено в пакеты и опечатано, брелок, модули из колонок и еще что не помнит. Возможно, что манипуляции с брелоком проводил и ФИО91, но ФИО76 показывал, как он работает, так как брелок сначала не работал. Потом вяснилось, что брелок был отремонтирован и поэтому часть кнопок неисправна. На АЗК № 125 три ТРК. При осмотре его роль была контролировать соответствия показаний на дисплее и показаний на мернике. Он никаких указаний не давал и не контролировал, с каких пистолетов и сколько нужно пролить. На АЗК № 121 две ТРК. В процессе эксперимента было выяснено, что не в измерителях дело, а дело в устройстве, которое контролирует программное обеспечение, и какой объемник там будет не имеет значения. Если нажать на какую-то кнопку, один измеритель льет с недоливом. У него не было замечаний по составлению протокола осмотров, в которых он участвовал на АЗС СНП в апреле 2013 года. На АЗК №125 они закончили с теми работами, которые при нем делались, убыли на АЗК №121, там оформили протоколы и заехали на № 125 собрали людей и поехали домой. Во сколько это было не помнит. Расстояние между АЗС 121 и 125 где-то 70 км. Знает точно, что на АЗК №121 изъяли оба модуля. Если не в тот день, когда был осмотр, то в ближайшее время. Возможно кто-то из руководителей ОАО «Самаранефтепродукт» попросили не закрывать всю станцию, чтобы осуществлять договорные отношения. Кто из сотрудников участвовал в осмотре АЗС № 116 не помнит. Проверку на АЗК № 116 проводили несколько раз. С первого раза не смогли обнаружить устройство. Помнит, что было несколько станций, на которых с первого раза не смогли ничего найти, так как большие длинные кабели, идущие с разных ТРК. Исследованием оборудования занимался ФИО203, он помогал ему, нажимал на кнопку. При определении погрешности налива ТРК проверяются не пистолеты, а измерители объема, необходимо пролить каждый кран. Для определения погрешности необходимо обязательно провести пролив. Если на кассе не пробить чек на 10 литров, нельзя осуществить отпуск топлива в мерник с помощью терминала карточного ООО "РН-Карт-Самара". ООО "РН-Карт-Самара"терминал это устройство для того, чтобы оплачивать топливо, оно предназначено не для отпуска, а для оплаты. Они проверяли мерник на АЗК №125 на наличие пломбы поверки, но это нигде не отразили в осмотре. Касса работает в нескольких режимах пред и пост оплаты. Пост оплаты, когда топливо опустилось и после этого оплата производиться, или пред, когда сначала оплата, потом топливо опускается. Можно было оплатить, но не отпустить его. В результате следующий клиент подъезжает, отдает деньги и ему эта доза опускается и денежная масса не оплачивается. Водитель, который приехал с картой топливо не заливал. Если отключить «Струну», то придется вручную вносить остатки топлива на конец смены. В системе ТХ два окна сверки остатка топлива в резервуаре. В левой части данные, пришедшие с прибора, в ней можно внести любые изменения и зафиксировать документы. К примеру, служба безопасности может увидеть расхождения в левой и правой части. Если накопился излишек 7 тонн, то он необязательно отразиться в системе ТХ, в левой части да, в сменном отчете нет. Ему было поручено сказать, каким образом нужно эти модули изъять. Он пояснил, что необходимо открыть оба дисплейных модуля. Поэтому требуется головную часть открыть с двух сторон. Было ли это зафиксировано в протоколе, не знает. При осмотре он указывал на конкретные модули, которые участвуют в каких-то операциях, сотрудник ОБЭПа не знает, какое электронное оборудование за что отвечает в колонке. Юстировка - это процедура настройки ТРК для обеспечения норм отпуска в пределах разрешенной погрешности. Они проводится при плановом техническом обслуживании в случае выхода за пределы нормированной погрешности либо же по заявке заказчика, либо же при смене оборудования, которое участвует непосредственно в отпуске. Смена закроется, только если есть соответствие между оприходованным количеством топлива и реализованным по данным кассы. Сколько топлива физически в резервуаре – программу не волнует. Ее волнует, сколько реализовано клиентам, за что деньги получены и сколько оприходовано по документам. Топлива в резервуаре должно быть ровно столько, сколько его числится в системе, если вы оприходовали пять тонн топлива, но если у вас топливо слилось, оно есть в резервуаре, вы его продадите. Но смена не закроется. Есть документ, так называемый сверка, в сверке указывается остатки топлива в резервуарах, в сверке есть два поля: книжные остатки, числящиеся в системе, и фактические остатки – это остатки, которые зафиксированы на момент создания этого документа. Коммерческий отдел проверяет накладные, которые по другой системе учета отправлены с нефтебазы и по Трейд Хаусу сверяет с накладными, принятыми станцией и, обнаружив несоответствие, отсутствие просто накладной забитой, они скорее всего направляет требование персоналу станции срочно внести эту накладную. Книжные остатки оператор не может изменить, а фактические по умолчанию приходят со средства измерения, но у оператора есть право их скорректировать, поэтому, что бы ни прислал прибор, оператор может внести любые цифры и на конец смены в отчете у него может быть все ровно, никаких ни излишков, ни недостач, и для простого проверяющего, незнающего тонкостей работы в системе, не будет видно ни излишков, ни недостач. Как можно накопить большие излишки на АЗС и проводить сверки, отчеты, не знает, это очень сложно. Если в резервуаре есть фактические излишки, есть обязанность персонала метрштоком измерять, персонал обязан был видеть фактические излишки топлива, значит он соучастник. В основном разница между нормой и фактическими показаниями зависит сильно от температуры топлива и окружающей среды, то есть ТРК, настроенные летом на норму отпуска плюс минус десять миллилитров, зимой может показать минус пятьдесят вот в мороз, а соответственно, если допустили погрешность двадцать-тридцать - это все равно в пределах погрешности летом, зимой она может уйти за норму, уже будет показывать шестьдесят-семьдесят недолив. В протоколе ошибочно были указаны и литры и граммы, должна быть запись литров и миллилитров. Мерник не измеряет массу. На мернике, используемом, на подвижной рамке со шкалой есть всего 5 делений, цена деления 25 миллилитров, причем они не обозначены. Обозначены только деления 50 миллилитров. Размер самой рамки позволяет таким образом косвенно определить вот те 65 миллилитров, можно измерить и определить, сколько мерник не доливает. На самой нижней границе мерника недолив составляет примерно 350 – 390 миллилитров, это определяется и раньше определялось простым методом, наливается сначала по данным ТРК вот эти 9,65 или 9,62, а потом просто на мернике проверяется, где находится уровень топлива. Это просто из опыта определилось. Цифра в 380 миллилитров на шкале нет. Нулевая отметка шкалы подвижной рамки при нахождении напротив отметки 20 градусов соответствует истинному объему ровно 10 литров мерника при температуре 20 градусов. 20 градусов температурной шкалы – это 10 литров. Температура не измерялась, в связи с отсутствием средств измерения внутри мерника. ТРК отпускает топливо в единицах объема, ни на одной ТРК в Самаранефтепродукт нет температурных компенсаторов, которые могли бы выдавать дозу топлива, именно приведенную к определенной температуре. В инструкции по эксплуатации мерника указано, что можно с помощью данного мерника определить объем, который будет занимать данная доза при температуре 20 градусов, если измерим его текущую температуру и на подвижной рамке, то есть, подвижную рамку выставим по температурной шкале в соответствии с текущей температурой. Для этого используется погрешность ТРК 0,25 % и плюс дополнительная 0,25 % используется на погрешность мерника. Поэтому и появилась величина плюс минус 50 миллилитров то есть 0,5 % - это суммарная погрешность самой колонки и плюс невозможность достоверно определить истинный объем мерника при всем диапазоне температур, который определяем. Если наблюдать топливо вот на данном уровне, то можно с помощью вот этой подвижной шкалы определить фактический недолив.

Свидетель ФИО84 показал, что в «Промышленной Автоматизации» работал с 2013 г. и примерно до мая 2014 г., занимались обслуживанием кассовых аппаратов на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», техническим обслуживанием, заменой КЛЗ в кассах, ремонтом терминала оплаты. Терминал ООО «РН-КАРТ-САМАРА» не может запустить ТРК без участи ККМ. В кассовых чеках прописан КЛЗ.

Свидетель ФИО85 показал, что в 2013 г. работал в «Промышленной Автоматизации» в должности инженера, в обязанности входило ремонт кассового оборудования на АЗК Роснефть. Когда их стали обслуживать, они были в плачевном состоянии, был ремонт тепло-принтеров, ПТНщики постоянно ломались в связи с каким-то износом. Ему ничего неизвестно об установке оборудования по недоливу топлива на АЗК. В конце декабря месяца им передали в обслуживание терминал ООО «РН-Карт-Самара», запчастей на них не было, в основном износ был контактных площадок. ООО «РН-Карт-Самара» поставлял им б/у запасные части вместо новых. Кассовый аппарат соединяется с несколькими ТРК устройством, расположенным, как правило, за кассой, размером 10 см., это штатное устройство АЗК, без этого станция не могла работать.

Свидетель ФИО71 показал, что в 2012-2013 г.г. работал в Волжско-топливной компании менеджером. В его обязанности входило оформление, по оказыванию транспортной услуги на Кряжской нефтебазы, возили топливо. Оформлялись товарно-транспортные накладные так: выписываются с Кряжской нефтебазы документы в 5 экземплярах, машина заезжает на базу, грузиться выезжает, 1 экземпляр остается у охраны, и машина выезжает на АЗС, там ставиться подписи и печати, на путевом листе ставиться подпись и печать, все эти документы он собирает у водителей и отдает в бухгалтерию. В товарно-транспортной накладной указывается вид топлива, фамилию водителя, вес, и адрес доставки. Вес забивает Кряжская база. Он знаком с Клиентовой О.Н. и Салко К.В. Клиентова О.Н. была начальником на АЗС, а Салко К.В. техническим директором на базе, общались по работе. Клиентова О.Н. не передавала оформленные товарно-транспортные накладные с АЗС. Водители получали накладные у диспетчера на первом этаже, в офисе на Кряжской нефтебазе присутствовал, перед ней есть двухэтажное здание, где диспетчер выписывает пропуск водителю, он заезжает наливают топливо и он выезжает. Когда, сколько машин выделялось и почему без понятия. Наверное Кряжская нефтебаза собирала со своих АЗС данные, у них обычно приезжало 2-3 машины. Откуда потребность возникала было не его дело. Чем больше рейсов, тем больше денег заработают.

Свидетель ФИО86 показал, что в 2012-2013 гг. работал в ООО ЗАО ВТК с ноября месяца 2012 г. до 2013 г. в должности помощника директора. Организация занималась хранением нефтепродукта.

Свидетель ФИО87 показал, что в 2013г. от ФИО688 поступило заявление, по данному заявлению проводили проверки, и изъятие устройств из АЗК, осуществлен был опрос лиц, имевших отношение к данному оборудованию – руководства и управляющих соответствующих АЗК. Оборудование, которое было обнаружено изымалось с участием специалиста. Какие станции, когда, с участием кого были осмотрены точно не может сказать. В начале февраля 2013 г. осматривал АЗК в Исаклинском районе с участием специалиста, фамилию не помнит, со стороны ОАО «СНП» присутствовал ФИО21, управляющего, понятых, ФИО92. Управляющему было предложено выдать какие-либо предметы, документы, имеющих значение для обстоятельств материала проверки и он выдал пульт ФИО43, давал комментарии по способу ФИО43 данным брелоком. Технические проливы проводили через гостовский мерник и увидели, что в одном из положений брелока имелся недолив. Кто осуществлял технологические проливы не помнит. Брали пистолет, вставляли его в мерник, после чего оператор АЗК нажимал соответствующие клавиши на пульте управления, которые позволяли запуску технологического пролива. Соответственно там выходил кассовый чек о том, что это осуществлен технологический пролив, соответственно заполнялся уровень на мернике, там есть шкала деления, какой объем налит нефтепродукта. Вот эти чеки потом были приобщены к протоколу осмотра. Топливо, которое было налито, было слито в резервуар, который находится на АЗК. Осмотр АЗК № 84 12.04.2013 года проводился. В ходе осмотра АЗК № 84 участвовали управляющий Свидетель №1, администратор ФИО673, инженер ФИО697, охранник ФИО425 и с СЭБ ОАО «СНП» ФИО21. Кроме того привлекались понятые, которые фиксировали факт того, что происходили следственные действия и те мероприятия, которые указаны в протоколе. Именно Свидетель №1 объяснил, в каком положении недолив был топлива. Он добровольно, в присутствии всех участвующих лиц, достал откуда-то, из кармана, брелок и пояснил принцип работы и механизм, и после начались мероприятия по техническому проливу. После проведения технологических проливов и получении кассовых чеков с ТРК, специалистом АЗК-Стандарт, в присутствии всех участвующих лиц, осуществлен детальный осмотр АЗК. В результате осмотра в подсобном помещении в полах был люк, конструктивно предназначенный для упрощения работы с ТРК, он был заполнен песком и и внизу там были провода, которые шли от ТРК к кассовой машине. Где-то на промежутке, то ли от ККМ до ТРК или раньше, было вмонтровано устройство, черный кабель из него выходил кабель потоньше и он шел в коробочку небольшую и еще куда-то шел, по-моему на питание. Этот прибор был управлением по недоливу нефтепродукта. Данный прибор специалист демонтировал, его изъяли, упаковали и опечатали в присутствии понятых. Также изымался пульт и ФИО81, которые были в самой ТРК установлены. В платах должны были внести соответствующие изменения, какая-то напайка, которая должна была работать вместе с данной коробочкой и способствовала недоливу нефтепродукта. То, что коробка, которая изъята была, конструктивно не предназначена в системе управления ТРК, известно было со слов специалиста АЗК-стандарт. Также с его участием исследовали АЗК №... с участием инженера АЗК-Стандарт Полянского, управляющего ФИО77, сотрудника АЗК-Стандарт Бурмистрова. 05.08.2013г. это происходило с 13:45 до 15:40. Что изымалось не может сказать точно, но действия должны быть аналогичны. Возможно, что устройств, непредназначенных в системе управления, на данной АЗК не было изъято, а были изъяты было только платы Т-20 и диалоговые модули. Они ездили на ряд АЗК, где-то что-то находили, у кого-то нет. Просто прошло уже 5 лет, тяжело вспоминать. В обращении было указано о том, что новым руководством ОАО «Самаранефтепродук» было указанно, что необходимо провести следующие мероприятия, т.е. по монтажу и негласной работе, связанной с недоливом топлива, с последующим получением выгоды. После возбуждения уголовного дела, в адрес УЭБиПК поступали отдельные поручения следователя. Данные поручения отписывались руководством соответствующему сотруднику управления и, в рамках действующего законодательства, исполнялись. После чего, ответ направлялся в адрес следователя, предметы и документы также приобщались к делу. На АЗК №... выезд осуществлен совместно со специалистами. Он понимал, что необходимо провести мероприятия, которые называются осмотром места происшествия и с участием специалиста установить имеется ли на АЗК оборудование, которое конструктивно не предназначено в системе ФИО43 и, которое, возможно, осуществляло недолив нефтепродуктов. ФИО538 он дал указание демонтировать ФИО81. Сотрудник АЗК-Стандарт высказал предположение, что возможно в данных ФИО81 Т-20 и диалоговых модулях какие-то изменения. Технологические проливы осуществлялись в следующем порядке: по очереди, то ли каждый пистолет, то ли каждый пост ТРК проливался в помощью пистолета, который помещался в гостовский мерник, после чего была осуществлена подача команды на ККМ о проведении тех.пролива. Зачастую мерник был 10-литровый и 10 л нефтепродукта, согласно показаниям ККМ заливалось в мерник. Данные параметры были зафиксированы и внесены в протокол. Далее, топливо, которое было залито в мерник было слито в резервуар АЗК. При осмотре видеозапись осуществлялась на видеокамеру PANASONIC, кто именно снимал, не помнит. Обстоятельства допроса Свидетель №20 не помнит. Сотрудник АЗК-Стандарт давал пояснения при проведении осмотра сколько нужно сделать тех.проливов, чтобы проверить один пост. Они проводили по 3 пролива с каждого поста. Указаний четких, что нужно проводить, не было и каждый сотрудник определялся по ходу следственного действия. Почему ни на одной АЗК не была произведена инвентаризация нефтепродуктов и не сняты остатки топлива не может сказать.

Свидетель ФИО88 показала, что работает в Государственном региональном центре стандартизации и метрологии начальником сектора. Имеет образование политехническое высшее, является поверителем средств измерений объема расхода уровней теплотехнических СИ: давление и температура. Подразделение, которым руководит занимается поверкой, калибровкой средств измерения на нефтебазах, терминалах, заводах нефтепродуктообеспечения г. Самары, Самарской области и прилежащих областей по требованию заказчика, в частности государственной поверкой с 2010 года в связи с Постановлением Правительства № 250 от 20.04.2010г. только их региональному государственному метрологическому центру поручена поверка топливо-раздаточных, газораздаточных и маслянно-раздаточных колонок. Только 3 центра в Самарской области – их Центр и 2 филиала в Сызрани и Тольятти занимаются поверкой средств измерений. ОАО «Самаранефтепродукт» известно, это один из главных их заказчиков, наряду с Лукойлом и Татнефтью, где проводят поверку ТРК. В соответствии с Законом «Об обеспечении единства измерений» № 102 от 2008г. средства измерений должны выдавать определенную точность, а организация, которая участвует в этом процессе, обеспечивать потребность граждан в получении достоверных, объективных результатов измерений для цели защиты жизни, здоровья и экономической безопасности. Для этого проводится периодическая поверка этих колонок. ТРК – это средство измерения, они аттестованы, как средства измерения, оно внесено в Государственный реестр. Заказчик делает им вызов, берет счет-заявку и по согласованию с управляющими компании, которые обслуживают колонки они выезжают на место поверки и проводят процедуру поверки ТРК в присутствии управляющего. Колонка –это железное оборудование, оно может менять свои характеристики, в зависимости от топлива от его вязкости, температуры, поэтому все делают в присутствии заказчика. В 2012-2013г. СНП работали и работают по Методике МИ 1864-88 года, где прописано поверка проводится 1 раз в год, если они установили, что ТРК вышла за пределы допуска, то они делают заявку. Колонки имеют свою модификацию - относительную погрешность + - 0,25 %. Именно относительную погрешность, так как она идет в % и она учитывает температурную поправку. Для определения погрешности недолива, нужно делать проливы с каждого рукава ТРК, это обязательное условие, они не могут распространять пролив и погрешность одного пистолета на все. Они абсолютно разные. Изменение погрешности ТРК зависит от температуры окружающей среды, от топлива, которое проходит, присадок, которые в бензинах, плотности, вязкости. При нормальной юстировке погрешность всех пистолетов будет выступать за + - 0,25 незначительно. Максимальная погрешность +- 25. Мерниками ОАО «СНП» не пользуются. Они ездили со своим образцовым оборудованием – это мерники 2 разряда с температурной шкалой 5, 10, 20, 50 и 100 дм3 с погрешностью 0,1%. Они аттестованы, как эталоны. Поскольку они являются эталоном-образцом по отношению к колонке, у ТРК погрешность 0,25, а у мерника 0,1. Тех.проливы проводятся следующим образом: мерник смачиваем топливом. На это уходит по 10, 20, 25 мл. Потом им включает оператор дозу, смотрим на табло сколько литров прошло, по суммарному учету смотрим, т.е. смотрим сколько до начала было на суммарном счетчике и сколько после и после успокоения продукта, сколько в мернике налито топлива. В мернике АЗК М2р10СШ имеется шкала бензина и дизельного топлива, где по 10 дм3. Есть нулевая шкала (+20), на нее настроена колонка и смотрим по шкале сколько там налито. Потом делаем замер топлива и окружающей среды. Если температура окружающего воздуха отличается от +20+-5, т.е. 25 и 15, то в соответствии с методикой измерений, вводим температурную поправку и начинаем считать сначала абсолютную погрешность, потом относительную. Абсолютная погрешность –это разница между заданным значением и замеренным значением в мернике. Потом добавляем температурную поправку. Следующая формула считает относительную погрешность, которая задана в методике поверки, которая задана в описании типа колонки. Она посчитала относительную погрешность на апрель 2013г. и получилась относительная погрешность 3,13%, температурная поправка составила 0,04 при температуре воздуха +12*, на 04.04.2013г. Это 300 мл. ОАО «СНП» работает по методике МИ 1864-88 г. «Колонка топливно-раздаточная. Методика поверки», где расписаны все их процедурные моменты, которые выполняют при проведении поверки. И по этой методике просчитала погрешность. Есть специальная формула абсолютной погрешности и относительной. По ним она высчитала эти цифры. Чтобы измерить мл используется специальная мерная колба, пипетка. Это дополнительное средство измерения. Поверка-это совокупность по определению операций метрологических характеристик и пишем в формуляр ТРК «годен» или «не годен». Когда это выходит за пределы требуемых погрешностей, колонка просто бракуется. На проведение 1 тех.пролив колонка должна лить не менее 40 л./ 1 мин., если она льет дольше, то это неправильно уже. Оценку действиям по проведенным тех. Проливам не может дать. Она рассказала как действуют они. Надо делать 2 пролива на разных дозах, чтобы определить погрешность. Еще очень важно слить из мерника до последней капли. Это как раз к вопросу о времени – это тоже требует дополнительного времени. Все должно быть четко по регламенту. Они наверное пользовались какими-то своими методиками. Мерник- это технический сосуд для измерения объема, у него есть две шкалы : бензиновая и дизельная, каждое деление шкалы имеет свой объем, свою вместимость. Вот у бензина – это 11 мл. каждое деление, у дизельного топлива 8 мл. и чтобы отсчитать спокойно от начального, где был недолив, и можно посчитать, что это было 280 мл. на самом деле. Посмотреть по этой шкале и определить недолив можно. Не проливая каждый пистолета, определить недолив невозможно.

Свидетель ФИО89 показал, что ранее работал в АЗК-Стандарт в 2012-2013 г., в его должностные обязанности входило облуживание ТРК на АЗК, 1 раз в месяц надо было открывать, смотреть, менять фильтра, юстировку делать. В 2014 г. он участвовали при изъятии на АЗК оборудования по недоливу топлива, кто участвовал, что изымалось не помнит. Подтвердил, что согласно акту участвовали управляющий АЗК №... Свидетель №23, СЭБ ОАО «СНП» ФИО536, ФИО90, его, в присутствии оператора Беззубовой и ФИО683. В при кассовой зоне было обнаружено несанкционированное устройство, изъяты 4 модуля диалога и 4 платы Т-20. Изымалось все это, потому что было найдено устройство неизвестного происхождения. Коробочка находилась с правой стороны от ного и от кассира в стене, в гипсокартонной конструкции, под розеткой, они вытащили розетку и от нее шел кабель. Потянули и он привел к коробочке. Была подключена к красному проводу от ТРК и кассы.

Свидетель ФИО90 показал, что ранее работал в ООО «АЗК-Стандарт» с 01.06.2013г. по февраль 2018 года, также работал в ООО «Промышленная автоматизация» с 1 мая 2012 года до 30 мая 2013 года. До этого работал на субподряде на ТНПС –организация, которая ранее обслуживала ТРК ОАО «СНП». Во время работы в «Промышленной автоматизации» ему не было известно об установке на ТРК АЗК ОАО «СНП» каких-либо устройств, связанных с недоливом топлива. Ему никто не давал указания устанавливать какие-либо устройства на АЗК. В «АЗК-Стандарт» в его обязанности входило обслуживание ТРК и по мере обучения, стал обслуживать систему управления. Он принимали участие в изъятии оборудования на ТРК на АЗК № 82, 116, 4, 56, 111, были еще городские и в Тольятти принимал участие. На АЗК № 116 в 2014г. появились какие-то сбои в работе оборудования, после проверки, он обнаружил, что в линии связи есть какое-то устройство и, соответственно, позвонил ФИО83, дождались СБ и еще ФИО89 ему на помощь подъехал. Они прибыли на АЗК №... в 2014г. по заявке заказчика, были проблемы со связью, либо колонки медленно отвечали на запросы касс, какие-то сбои были. На АЗК был сделан перерыв, отключены от линии связи LON адаптеры- это устройство связи и отключается каждая из колонок тоже от линии связи, дальше, необходимо найти соединительную коробку и отключить согласующее сопротивление, если тестер в режиме прозвонки показывает какое-то сопротивление, т.е. он проводимость, то значит к линии связи что-то подключено. Он должен показывать бесконечное сопротивление, т.е. отсутствие проводимости. Для оперативной проверки требуется только тестер и отвертка. Начали осматривать протяжные колодцы, там ничего не нашли, далее, пошли от соединительной коробки нашли, что она идет к потолку, там все осмотрели, ничего там не нашли, далее, начали просматривать пространство между гипсокартоном и основной стеной, после опроса персонала, выяснили, что рядом с кассовой зоной есть неработающая розетка, решили ее разобрать и увидели, что к розетке, помимо питающего провода, еще потребительский провод подключен, т.е. провод, который что-то питает и, когда его обесточили, потянули за него и было обнаружено несанкционированное устройство. Пространство было между основной стеной и гипсокартоном в 15 см. Из-за того, что все ТРК и все ККМ подключены через соединительный короб вместе, чтобы оказывать влияние на систему в целом, то достаточно подключиться либо к одной ТРК, либо к одной ККМ. Был приглашен сотрудник СБ ОАО «СНП» - ФИО536, не правоохранительные органы. И принято решение: изъять 2 платы: Т-20 и диалоговый модуль с каждой ТРК и опечатать. Подтвердил, что согласно акту от 19.03.2014г. в данном мероприятии участвовали управляющий АЗК №... ФИО537, из СБ ФИО536, он, ФИО89, также в присутствии операторов АЗК Беззубовой и ФИО683. В при кассовой зоне было обнаружено несанкционированное устройство, изъяты 4 диалоговых модуля и 4 платы Т-20. После изъятия упаковали это оборудование в коробку картонную, она оклеивалась полностью и при помощи печати пломбировалась. Когда работал в ООО «АЗК-Стандарт» ему никто не давал указания для установки несанкционированного оборудования, либо перепрограммирования ТРК. Устройство было включено в сеть, но с ТРК не взаимодействовало, так как ему было известно, что колоночная электроника на АЗК № 116 в 2013г. была заменена на штатную электронику. В 2013г. на АЗК № 116 с подобной проверкой-прозвоном выезжал Ваш сотрудник ФИО538 и не обнаружил сопротивления, так как он искал резистивное сопротивление, а надо было искать емкостное. В 2014 г. брелка не видел, проливы не делали на АЗК-116. Если целью проведения тех. пролива является проверка герметичности, то методика здесь не нужна. Если целью тех. пролива является определение погрешности, то ее конечно необходимо соблюдать.

Свидетель ФИО91 показал, что в обращении ФИО688 сообщались сведения о противоправных действиях со стороны сотрудников ОАО «СНП», связанных с организацией преступной схемы по хищению нефтепродуктов. То есть преступная схема выглядела следующим образом: путем содействия управляющих АЗК, входящих в сеть Роснефть, организовывались объемы неучтенного топлива, так называемые излишки, которые в последствии реализовывались, а нефтепродукты, которые по накладным должны были поставляться на ту или иную АЗК, фактически туда не поставлялись. По данному факту им проводилась проверка, проводились ряд ОРМ, многочисленные опросы сотрудников ОАО «СНП», осмотры мест происшествия, производились изъятия оборудования, несанкционированно установленного на АЗК. После сбора материала, материал проверки был направлен в СЧ ГСУ, где было возбуждено уголовное дело. Им производились осмотры на АЗК № 125, и еще ряд заправок в городе и в области. Подтверждает, что согласно материалам дела 03.04.2013г. ему выдал ФИО77 брелок от автомобильной сигнализации. ФИО77 пояснял, что брелок использовался для активации функции недолива оборудованием АЗК. Брелоком активировалось электронное устройство, которое влияло на объем топлива, отпускаемого потребителям. Либо топливо могло отпускаться в правильном количестве, т.е. объем купленного топлива соответствовал пролитого топлива в бак. При активации данного устройства имелся недолив, отпускаемого топлива. Подтверил, что на АЗК № 121 согласно материалам дела 06.04.2013г. с 12:40 до 14:05 им с участием понятых Болгова, Свидетель №31, инженера ООО «АЗК-Стандарт» ФИО81 и специалиста СЭБ ОАО «СНП» ФИО536 были извлечены 2 платы управления и 2 диалоговых модуля. Подтверждает, что согласно материалам дела был осмотр АЗК № 125 03.04.2013г. с участием представителя «АЗК-Стандарт» ФИО683 и управляющего АЗК № 125 ФИО76 До этого осмотра в период с 17:10 до 17:50 ФИО76 выдал аналогичный брелок. В этот же день в период с 18:06 до 22:30 им поведен осмотр места происшествия АЗК №... также с представителем «АЗК-Стандарт» ФИО83 На обозрение свидетелю были предоставлены протоколы по АЗК № 121, 125 в т. 1 л.д. 68 -72 – это протокол места происшествия от 03.04.2013г. в участием ФИО77, где ФИО77 выдал брелок, т. 2 л.д. 183-188 - это протокол места происшествия от 06.04.2013г. на АЗК № 121. В ходе осмотра извлечены были диалоговые модули и платы Т-20, т. 2 л.д. 118-122 - это протокол места происшествия от 03.04.2013г. в период с 17:10 до 17:50 с участием ФИО76, где ФИО76 выдал брелок от автомобильной сигнализации. Согласно данному протоколу был изъят брелок, который был упакован и опечатан, т. 2 л.д. 123-132- это протокол места происшествия от 03.04.2013г. в период с 18:06 до 22:30, осмотрена АЗК № 125. После осмотра, подтвердил изложенное в данных протоколах, составлял их он, подпись также подтвердил. Согласно данному протоколу с пистолета 2 поста 4 ТРК 2 было произведено 3 тех. пролива, по которым были недоливы 380 мл. Далее, из пистолета 3 поста 4 ТРК 2 был произведен пролив и установлен недолив 380 мл. Далее, после нажатия кнопки брелока, где «открытый» замок сменился на «закрытый», из пистолета 2 поста 4 ТРК 2 был сделан пролив и мерник указал значительный недолив, где уровень топлива не достиг предела измерительной колбы. Такой же результат был при 2 проливах с того же пистолета поста 4 ТРК 2. Участвующий ФИО76 пояснял, в каком режиме работает данное оборудование, в каком не работает. ФИО76 пояснял, что процесс недолива или его вид недолива возможен был в 2 вариантах, т.е. недолив небольшой и значительный, он говорил как это регулировалось, но в настоящий момент не сможет это воспроизвести. Все обнаруженное было изъято. Пластмассовый короб был обнаружен в помещении торгового зала административного здания АЗК № 125 под одной из напольных плиток обнаружена полость, заполненная монтажной пеной желтого цвета. В данной полости и находилось данное устройство. Если в протоколе осмотра места происшествия не указано, что целостность упаковочного пакета нарушалась, то значит он не нарушал ее. Скорее всего прозрачный полиэтиленовый пакет позволял осуществлять пользование устройством. Если ФИО114 В.А. был вписан, как участвующее лицо, то однозначно в ходе осмотра места происшествия он участвовал, по времени участия сказать ничего не может, потому что не помнит и это нужно уточнить непосредственно у ФИО83 Возможно, не исключаю, им не указан был период времени, непосредственно, который ФИО114 В.А. принимал участие в ходе осмотра. Основная задача ФИО83 была, чтобы привезти технически правильно, либо грамотное изъятие оборудования, т.е. его обнаружение и изъятие, непосредственно, отключение, демонтаж и он это сделал. Мерник был инвентарный, он находился на данной АЗС постоянно и имел соответствующие сертификаты или свидетельства технической поверке. В него и производились проливы топлива. Кто конкретно топливо проливал не может сказать. По АЗК № 5, согласно материалам дела, 03.04.2013г. с 13:30 до 17:30 было изъято устройство, которое не предусмотрено конструкцией ТРК, кто там участвовал не помнит, кому передал оборудование далее после изъятия с АЗК № 5 не мог сказать, все изъятое оборудование в ходе проверки, направлялось на исследование в ООО «АЗК- Стандарт». На тот момент сфера деятельности узкая и было известно, что есть такая организация, которая имеет технические возможности. Из пояснений было установлено, что были установлены действия, которые совершались тем или иным лицом. Клиентова О.Н. занималась представлением фиктивных ТТН, Петрушин И.Н. осуществлял сбор или ФИО43 противоправной деятельностью. Установлено было то, что «стягивал» управляющих к противоправной деятельности Петрушин И.Н., он общался с управляющими, принуждал их к участию в противоправной деятельности, объяснял, как будет происходить, что будет происходить, порядок осуществления деятельности, передавал оборудование, насколько помнит, те же брелоки управляющим. Клиентова О.Н. представляла после того, как собирали сведения об излишках накопленных, она привозила фиктивные ТТН, развозила их, кому, когда не может сказать. Юдин С.М. был в курсе всей этой противоправной деятельности и как-то ей даже содействовал. Как ему сложно сказать. Меры принимались по установке мест доставки, выгрузки, но не были установлены. Насколько он помнит, видеозапись по осмотрам хранилась на ноутбуке и он сломался, просто элементарно полетел жесткий диск. По какой методике проводились тех. проливы указать не смог, скорее всего на личном опыте. Цифр на мернике очень много: он видел и 380, и 390, и 400. Мерник не является электронным устройством. Уровень топлива на нем устанавливается визуально. Было соответствие верхней поверхности содержимого мерника, т.е. топлива, конкретному делению на шкале мерника. Недолив им устанавливался, исходя из разницы показаний, которые визуально наблюдал на электронном табло ТРК и показаниями мерника. Вычитал оно из другого и устанавливал объем недолива. Во сколько ФИО114 В.А. поставил свою подпись на протоколе осмотра по АЗК № 125, не может сказать.

Свидетель ФИО92 показал, что по данному уголовному делу он участвовал в осмотре АЗК № 84, находящегося за пределами г. Самары, где изымались устройства, брелоки сигнализации, проводились проливы. ФИО87 проводился осмотр места происшествия, опрашивали управляющего- мужчину, данных не помнит, который выдал брелок KGB от автомобильной сигнализации с авто-запуском. Он пояснял, что при помощи брелка можно осуществлять недолив топлива, при этом на ТРК будет показывать все нормально. Данный недолив топлива уходил в пустой резервуар, который расположен на данной АЗК. В кассовой зоне, либо в каком-то другом помещении, в полах, под плиткой изымался прибор – устройство, которое было подключено к ТРК. Контрольные проливы делали. Платы изымали из самих ТРК. Сначала был выдан брелок, потом сделали проливы, потом изъяли где-то в помещении АЗК устройство в полу - коробка с проводами подключенными. В осмотре еще участвовали понятые, СБ, сотрудник ООО «АЗК-Стандарт». Кто принимал решение, что и откуда изымать точно указать не может. Свидетелю предоставлено на обозрение т. 3 л.д. 73-83 –протокол осмотра места происшествия АЗК № 84, в котором он указал, что имеется его подпись, также подтвердил, что согласно данному протоколу проводились тех. проливы. Был участник АЗК № 84 Свидетель №1, который выдал брелок, после этого был осуществлены 3 пролива и установлен был незначительный недолив, который не превышает положенного значения. Затем, после того, как дистанционное ФИО43 брелока было переведено в положение «закрыто», было проведено из ТРК 1 поста 1 пролив и показал недолив около 300 мг., затем 95 с ТРК 1 поста 2 недолив 300 мг. Затем, брелок был переведен в положение «открыто» и с ДТ ТРК 2 поста 3 также был осуществлен пролив, установлен значительный недолив, затем положение брелока было переведено в положение «закрыто», также были проведены проливы, был недолив 280, 310 мг. Затем, пролив ДТ ТРК 2 поста 4 – недолив 300 мг. Затем, устройство было переведено в положение «открыто». Далее, было изъят короб из при кассовой зоны и 2 ФИО81 Т-20 и 2 диалоговых модуля. Кто делал тех. проливы не помнит. Как нашли устройство тоже не помнит. Еще он участвовал в осмотре АЗК-116 на- Московская/Революционная, на БКК (АЗК №...), остальные не помнит. Он проводил опрос Клиентовой О.Н. Видеофиксация всех осмотров проводилась. Старшим на осмотре АЗК-84 был ФИО684.

Свидетель ФИО93 показала, что работала в ОАО «СНП», в 2010 г. ушла в декрет и в 2014г. уволилась из ОАО «СНП», невыходя из декрета, была в должности оператора АЗК № 125. Заказ бензина осуществлялся по телефону оператором, приезжал бойлер, делались замеры, проверялась пломбировка и производился слив топлива. При заявке топлива сообщался остаток нефтепродукта по «Струне», вид топлива и количество. Время прибытия/убытия бойлера заранее не оговаривалось, номера ТТН не сообщались. В ТХ вбивали накладные, остатки на начало, показания со «Струны», данные по накладной: количество, плотность. «Струна» автоматически выдавала остаток на начало и на конец слива. О фактах установления оборудования, которое способствует недоливу топлива ничего неизвестно. О фактах прибытия ТТН без фактического прибытия бойлера неизвестно. Когда приезжал бензовоз с топливом, снимали остатки со «Струны», потом старший смены приходил поверял пломбировку. Проверяли замеры топлива в резервуаре до слива и плотность. После слива проверяли емкости на бойлере, чтобы емкости были пустые. Потом расписывались в приеме в ТТН, отпускали водителя и забивали в ТХ ТТН. Были еще какие-то журналы, возможно, что делали отметки в путевом листе. Управляющим был ФИО76 При пересменке делались тех. проливы ст. оператором. На АЗК проводились инвентаризации по товару и по топливу. Выяснялись остатки, плотность, приезжали с управления, делали замеры по «Струне» и сравнивали с замерами по метрштоку. Были факты, что делали заявки, приходил бензовоз и топливо не умещалось. Был журнал, где записывали время заявки, виды топлива и остаток топлива на время заявки. Если у них этот вид топлива не входил, либо перенаправляли машину или не принимали.

Свидетель ФИО94 показала, что работает в ОАО «СНП» на АЗК № 125 кассиром торгового зала. Для заказа топлива высчитывали остатки нефтепродуктов, звонили на нефтебазу и говорили сколько нужно топлива. Высчитывали остаток вручную струной, по программе ТХ работали. Об оборудовании, которое позволяет осуществлять недолив топлива на АЗК узнала, когда приехала проверка и изымали какое-то оборудование. Приходил бензовоз, составляли чек-лист, проверяли все, высчитывали помещается, если все помещается, подключали, замеряли в резервуарах, смотрели в бензовозе, потом сливались. Такого, что бензовоз должен прибыть, а фактическое прибытие его не осуществлялось не было. Сначала смотрели по «Струне», она соединена с резервуарами, потом замеряли метрштоком в резервуарах, она показывает уровень. Сначала заявки делали по телефону на нефтебазу, потом сделали программу, что забивали таблицу и отправляли ее по электронной почте на НБ. В журнал записывали остаток, сколько свободной емкости, сколько заказываем. Если звонили по телефону для заявки, то сообщали какая заправка, сколько топлива надо, номера ТТН, время прибытия и убытия бойлера не обговаривались. Водители предъявляли им паспорт, накладные и путевой лист. В ТТН было указано сколько топлива, какое топливо, температура, плотность, дата, время, кто привез. Они писали в ТТН кто принял, дату, во-сколько приехал, во-сколько уехал. На АЗС проводились ежемесячные комиссионные инвентаризации с замерами топлива и фиксацией излишков/недостач. Управляющим был ФИО76, он работал с 8 или 9 ч. утра до 17.00 часов, суббота и воскресенье были для ФИО76 выходными днями. После ФИО76 управляющим был назначен ФИО77 В повседневной работе в ТХ-ком отчете сверхнормативные излишки/недостачи никогда не видела. Также делались отметки в путевом листе - дата, роспись, печать, кто принял, время прибытия, время убытия. В ее присутствии на АЗК № 125 никто не пользовался брелоком. Ей ничего неизвестно о хищениях топлива с АЗК № 125, такого, что по документам якобы топливо доставлялось на АЗК № 125, а по факту нет, не было. Излишки/недостачи в ТХ фиксировались автоматически, вручную ничего не вносилось. Доступ к ТХ имел кассир, управляющий, администратор.

Свидетель ФИО95 показала, что работает на АЗК № 121 в должности старший смены. В 2012-2013 работала на АЗК № 121 кассиром. На тот момент топливо заказывали по телефону, сообщали какое топливо и сколько надо, время прибытия, убытия не обговаривали. Остаток определяли по по «Струне» автоматически и согласовывали с управляющим. Ей неизвестно ничего про установленное оборудование по недоливу топлива. На АЗК № 121 2 ТРК и 4 поста, 4 резервуара для 92, 95, ДТ. В обязанности ее входило принимать бензовоз, продавать продукт и следить за чистотой, журналы заполнять. При закрытии смены делали промежуточные сверки. При приеме бензовоза водитель передает им накладные, они их заполняют. Излишек и недостач на АЗК № 121 не было. Управляющий работал с 8:00 до 17:00; суббота, воскресение - выходной.

Свидетель ФИО96 показала что работает в ОАО «СНП» на АЗК № 121, старший смены, в 2012-2013г.г. работала кассиром на АЗК № 121, управляющим был ФИО77 Для заказа топлива делали заявку на Кряжскую НБ по компьютеру, отправляли ее по электронной почте. Если не было связи по электронной почте, то звонили по телефону и сообщали сколько свободной секции и сколько заказываем топлива, номера ТТН, фамилия водителя, номера машины, время прибытия/убытия бойлера по телефону заранее не оговаривалось. В программе ТХ фиксируется остаток топлива, отображаются автоматически со «Струны» и он передается в программу ТХ. Сбоев в работе «Струны» не было. Случаев, когда ей приходилось вносить не то значение остатка, которое отображается на «Струне», а другое не было, всегда все правильно отображали. При прибытии бойлера забивали остаток нефтепродукта до слива и сливались, водитель предоставлял ТТН и путевку, где отмечали во-сколько прибыл, во-сколько убыл бойлер и роспись свою ставили. В 2012-2013г.г. на АЗК № 121 реализовывалось 95, 92, ДТ, бензин Фора-92, резервуаров на АЗК № 121 для хранения нефтепродуктов было 4. Показания «Струны» и метрштока практически не отличались. Замеры фиксировали в журнал приема нефтепродуктов, в тетрадь и в ТХ. Приеме нефтепродукта осуществляется по чек-листу, это перечень необходимых действий, которые должны произвести, то есть это пошаговая инструкция приема бензовоза. При закрытии смены выводится из ТХ отчет. Сверхнормативных излишек не было, остатки нефтепродуктов всегда передавали корректные. Ей ничего неизвестно о хищении нефтепродуктов на АЗК № 121 и о лицах, причастных к этому. Со стороны проверяющих не было замечаний по ведению сменного журнала, на АЗК проводились ежемесячные комиссионные инвентаризации с замерами топлива. СБ ОПО «СНП» могла приехать с проверкой внезапно, в любое время. Управляющий приходил на работу к 8:00, уходил с работы в 17:00, суббота и воскресенье это выходные были для управляющего. Она не вносила изменения в систему ТХ предыдущей смены, это технически вообще невозможно сделать после закрытии смены, изменить замеры, объем, плотность.

Свидетель ФИО97 показала, что работает в ОАО «СНП» АЗК № 121 управляющей. В 2012-2013 году работала на АЗК № 121 в должности оператора или старшего смены, управляющим был ФИО77 Заказ топлива осуществлялся по согласованию с управляющим через электронную почту на диспетчера Кряжской НБ. Оформлялся бланк заявочного листа в электронном виде. По телефону осуществляли заказ топлива, если не работала почта. Созванивались с диспетчером, сообщали остаток и необходимый литраж топлива, а номера ТТН, машин, водителей, дату прибытия/убытия бойлера не сообщали. Потребность в топливе устанавливали по вместимости резервуара при помощи «Струны» - электронный уровнемер, она показывает остаток и заполняемость резервуаров. Излишки топлива не образовывались. Бойлер с топливом принимался по чек-листу, то есть это определенная процедура, которая входит в обязанности оператора. Когда приходит бойлер, они проверяют, что этот бойлер выписан на их АЗК, вмещается ли объем, делают замеры, вносим данные в ТХ и сливаемся, заполняют ТТН, в сменный отчет данные вносим, в ТТН указывют вид топлива, в какой секции, объем, масса, плотность, температура. Бывало такое, что возникала необходимость повторно оформить ТТН, взамен предыдущей, если она была испорчена. В ТТН недопустимо делать помарки и зачеркивания, им выписывали дополнительные ТТН, они сверяли их с испорченными, переписывали и сдавали обратно на НБ. Ей ничего неизвестно о криминальном оборудовании для недолива топлива и о лицах, причастных к хищению топлива. За время ее работы никто не высказывал претензии по недоливу топлива. Фактов оформление ТТН без фактического прибытия бойлера с топливом не было. Они говорили управляющему какой остаток нефтепродукта на данный момент в резервуаре и какой объем пустой, и он нам говорит, в какую секцию, сколько и какого вида топлива надо заказывать. Такого, что объем топлива больше заказывался, чем имеется место в резервуаре не было. Что-либо про брелок от автомобильной сигнализации ей неизвестно, его не видела на АЗК. На АКЗ бывали внезапные проверки с замерами остатков топлива в резервуарах, инвентаризации. Указания принимать ТТН без поступления нефтепродуктов ей никто не давал. В путевом листе оператор отображал дату, время прибытия, время убытия, номер ТТН, всегда заносилась в эти документы актуальная информация. ФИО77 приходил на работу в 8:00, 9:00, уходил с работы иногда в обед, до 17:00 редко был, суббота и воскресенье были ли для ФИО77 выходными днями, кроме отчетного периода. В 2013г. чаще всего она работала в смене с ФИО539 2012-2013г.г.г на АЗК № 121 реализовывалосб 95, 92, ДТ, бензин Фора-92, резервуаров на АЗК № 121 для хранения нефтепродуктов было 4, в 4 резервуаре храниллся Фора-92. При закрытии смены распечатываются реальные излишки/недостачи, которые имелись на тот момент, излишки/недостачи не были сверхнормативные. ФИО76, ФИО77 никогда не давали ей указания о внесении некорректных данных в электронную систему и в журналы ведения деятельности. Она сама никогда не вносила изменения в электронную базу или в сменные журналы, после закрытия суточной смены, нельзя в программе ТХ внести какие-либо изменения. В 2012-2013г.г. топливо привозили автомоюбили из Роснефти, наемных бойлеров не было. Случаев несоответствия пломбировки бензовоза с номерами пломб, указанных в ТТН не было.

Свидетель ФИО98 показала, что в ОАО «СНП» она работала до 2011 года, официально уволилась в 2014г., в 2011г. ушла в отпуск по уходу на ребенком и больше не выходила. О криминальном оборудовании на АЗК № 121 или других АЗК для недолива топлива ей ничего неизвестно.

Свидетель ФИО99 показал, что работает сотрудником УФСБ по Самарской области с 2009г. В 2013г. поступила оперативная информация о противоправной деятельности сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт» и ООО «Самара-Терминал». В ходе дальнейших оперативно-разыскных мероприятий было установлено, что в СНП действует организованная группа, лица были следующие – Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., ФИО71, ФИО69, кто еще, сейчас затрудняется сказать. Схема выглядела следующим образом: благодаря внедренным техническим устройствам на автозаправочных колонках АЗК формировались излишки на АЗК, после чего членами данной группы подготавливались накладные на «Самара-Терминале», непосредственно на Нефтебазе откуда и развозилось топливо, вместе с тем бойлер, который предназначался для поездки на конкретную АЗК, ехал на подведомственную данной группе Нефтебазу, т.е. он на АЗК не ехал. В дальнейшем сами накладные передавались ФИО69, Петрушиным И.Н. и Клиентовой О.Н. на указанные АЗК, где как раз были установлены эти технические устройства. Таким образом, легализовывался нефтепродукт на указанных АЗК. В ходе дальнейших ОРМ ими произведено обследование 5 или 7 АЗК, на которых были изъяты технические устройства, предназначенные для недолива топлива, накладные, журналы. В дальнейшем все материалы были осмотрены и результаты оперативно-разыскной деятельности в конце 2013г. переданы в ГСУ ГУ МВД. Он проводил опрос Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н., Свидетель №23 и возможно одного или обоих – это ФИО77, ФИО76 Кроме этого, участвовал в ОРМ ПТП, которые также были переданы в ГСУ. Ряд управляющих, в том числе, ФИО77, ФИО118, Свидетель №23 подтвердили ранее полученную оперативную информацию о данной противоправной деятельности. Вместе с тем, Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., не подтвердили эту деятельность. Какое-либо давление психического, физического характера на лиц, которых он перечислили, на опросах, которые производил не оказывалось. Участие в ОРМ по изъятию плат, вмонтированных в колонки АЗС не принимал. В ходе ОРМ установить лиц, которыми было установлено криминальное оборудование на АЗК не удалось. В ходе опросов ряд свидетелей рассказали о том, что в качестве лиц, которые обеспечивали установку данных технических устройств были Петрушин И.Н. и ФИО69, они просили отключать на это время видео камеры для того, чтобы вмонтировать как раз вот эти технические устройства. В ходе прослушивания телефонных переговоров, были получены материалы, где Клиентова О.Н. непосредственно проговаривает определенные накладные с плотностью, какие там еще свойства нефтепродукта. И, сопоставив, проведя анализ этих материалы с уже имеющимися, можно было сделать вывод о том, какие конкретно автозаправочные колонки в этом участвуют, сообщала она эти сведения в основном управляющим АЗК. Кроме свойства топлива, она сообщала: дату, время, марку автомобиля. Производилась прослушка Петрушина И.Н., но там оперативно-значимой информации получено не было. В 2012-2013 г. г. он был куратором ОАО "СНП" от управления ФСБ по Самарской области, также курировал Кряжскую нефтебазу "Самара-Терминал", ООО "РН-Карт-Самара". Он опрашивал ФИО409 А.А., все было записано с его слов. О том, что на АЗК имеются излишки они основывались только на проведенных мероприятиях. Сами излишки зафиксированы не были. Это должен был сделать следователь, запросить данные по Трейд Хаус и т.д. Телефоны Юдина С.М. и Салко К.В. не прослушивались, так как их причастность была установлена следствием, на момент передачи его материалов в ГСУ – материалов ФСБ, доказательств по ним не было, поэтому и в Справке по противоправной деятельности они не указаны. Установить нефтебазу, на которой, якобы сливалось похищенное топливо не удалось. Не знает, может быть нефтебазы вообще не было, но куда –то же бойлера должны были уезжать и складировать данное топливо. Никто не был взят с поличным в момент прихода бензовоза на эту подведомственную преступной группе нефтебазу, потому что база не была установлена. Пояснить, что те люди, которых опрашивали ничего не сказали про Нефтебазу, не смог. Не готов сказать, почему не запросили видео с АЗК, может быть из-за того, что в первую очередь опирались на сопоставление фактов непосредственно с ПТП, с опросов и с изъятых там материалов и документации соответствующей. Зачем осматривать, изымать видео, если были дополнительные доказательства непосредственного участия этих АЗК. На то место, куда он должен прийти бензовоз, куда диктовала Клиентова О.Н. не выезжали, поскольку посчитали, что это не входило в общий план по доказыванию данного дела. Потому что выезд мог рассекретить их, лица, участвующие в схеме, могли это обнаружить, ну, говоря простым языком, залечь на дно, почувствовав, что за ними следят. Фактов передачи Клиентовой ТТН не фиксировали. Если действительно в материалах ПТП у Клиентовой О.Н. вот этих АЗК № 121, 125, 84, 72 нигде не фигурировало и непосредственно с ФИО76, ФИО77, Свидетель №1 она не общалась, тогда действительно этого нет. Фиктивные накладные это те, по которым фактически топливо не приезжало на АЗК.

Свидетель ФИО100 показал, что осуществлял трудовую деятельность в период времени 2012 – 2013 г.г. на заправке На АЗК № 5 на ул. Буянова охранником. В его должностные обязанности входило не допустить на АЗК посторонних лиц, обход территории, работал сутки/трое. Когда приезжает бойлер, заправку закрывали. Он выходил на улицу и охранял бензовоз, чтобы никто к нему не подходил. Какие у него были обязанности согласно должностной инструкции не знает, ему все его обязанности рассказал предыдущий охранник. У него были какие-то журнали, где он что-то записывал, но что за журналы и что записывал не помнит. Куда-то еще звонил и докладывал, что пришел бензовоз.

Свидетель ФИО101 показал, что он был директором ООО «Волганефтехим», оно занималось перевозками нефтепродуктов с кряжской нефтебазы Самаранефтепродукт на АЗС Роснефть, осуществлялась транспортировка на автомобиле КАМАЗ и бочка НЕФАЗ, был только один автомобиль, в компании работало два водителя по договору. Водители осуществляли перевозку на основании путевого листа и накладных. Ему передавался путевой лист с отметкой конкретно куда доставлялись нефтепродукты. В путевом листе отмечались сколько литров и чего доставлено. О фактах поставки нефтепродуктов с Кряжской Нефтебазы по заключенному договору не на АЗК СНП, а на иные Нефтебазы ему неизвестны. Просьбы о поставках нефтепродуктов в иные места, не обозначенные в Договоре не было, они занимались только законной деятельностью. От водителей не поступала информация о поступающим к ним просьбам поставки нефтепродуктов в иные места, т.е. не на АЗК СНП. Их автомобиль, который перевозил топливо, был оборудован системой отслеживания: Глонасс, Джипиэс. Кряжская Нефтебаза сама распределяла какая машина, куда повезет. Маршрутные карты согласовывались с областным ГИБДД.

Свидетель ФИО102 показала, что работает АО «Самаранефтепродукт» старший смены АЗК № 72, в 2012-2013г.г. работала оператором на АЗК № 72 в Сергиевске, Ленина, 95А. Ей ничего незвестно о работе криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК № 72. Когда они мерили в мерник, у них все нормально было. О том, что на их АЗК было выявлено криминальное оборудование, которое влияло на недолив топлива, ей     ничего неизвестно. На АЗК в этот период не образовывались излишки топлива. Заказ топлива согласовывался с управляющим, он говорил сколько, чего заказывать. Заказываем через электронную почту. Когда бензин приходит, делаются отметки о прибытии бензина в ТТН, число, номер накладной, фамилию, имя, отчество кто принимает, заправка какая, кто водитель. При ней такого не было, что ТТН оформлялась, а автобойлер с бензином фактически не приезжал. Она не помнит, что участвовала 05.08.2013г. на АЗК № 72 в ходе осмотра в качестве понятой, подпись в протоколе стоит ее. Управляющий был, Свидетель №2 на АЗК проводились ежемесячные инвентаризаци. Управляющий приходил на работу к 8:00, работал до 17.00 часов, суббота и воскресенье были у него выходными. Данные о приходе бензовоза в трейдхаус. Журналы вносил оператор. Больших изхлишек у них не было, они все измеряли мтроштоком, струной, все сходилось. Дизельным топливом они никогда не торговали. При пересдаче смены не выявляла некорректные переданные остатки топлива.

Свидетель ФИО103 показала, что работает АО «Самаранефтепродукт», управляющая АЗК № 72, в 2012-2013г.г работала оператором на АЗК № 121, вышла с декретного в январе месяце, в 2013г. в декабре была переведена на АЗК № 72 управляющей. В ее должностные обязанности входил отпуск и прием нефтепродуктов и товара народного потребления. ТУ в 2012-2013г.г. был ФИО76 Реализовывались на АЗК топливо: 95, 92, Дизельное топливо. Ей ничего не было известно по поводу установки на АЗК криминального оборудования, влияющего на недолив топлива. Узнали только тогда, когда приехала полиция на АЗК. В ее обязанность входил замер нефтепродуктов, а уже закрытие инвентаризации в компьютере производил управляющий. Когда приходила машина с топливом, она замеряла параметры нефтепродуктов, резервуары, рассчитывали топливо и сливались, после слива замеряли тоже все показания, вносила данные в компьютер в программу Трейд Хаус вносили данные ДО слива и ПОСЛЕ слива. Отметки на ТТН делали, приход, параметры нефтепродуктов сверяли и во-сколько прибыл, когда прибыл, во-сколько убыл и кто принял нефтепродукт. Фактов, чтобы ТТН оформлялась, однако фактически бойлер не поступал, не было. Как происходил осмотр АЗК полицией з3.04.2013 г. не помнит, а также, что изымалось. Каждый месяц, 30-31 числа проводились инвентаризации на АЗК. Некорректные данные в систему ТХ и в Сменный Журнал не вносила. При ней управляющий не вносил данные в ТХ и Сменный Журнал. ФИО77 или какие-либо другие руководители не давали ей указания по внесению некорректных данных в ТХ и Сменный Журнал. Каждое утро у них был пересменок, в который они выходили в резервуарный парк, замеряли уровень нефтепродуктов в каждом резервуаре, потом это все высчитывалось по градуировочной таблице, потом данные вносились в ТХ - ручные замеры и закрывалась смена, выпускался отчет, где были видны все остатки и параметры нефтепродуктов: уровень, объем, плотность, температура и реализация нефтепродуктов в килограммах и в литрах. Когда уже смену закрыли, корректировки невозможны. 15 тонн излишка топлива или недостачи никогда не было. Свидетелю был предоставлен на обозрение Протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013г., по которому она пояснила, что имеются ее подписи, но обстоятельств проведения осмотра не помнит.

Свидетель ФИО104 показала, что работает АО «Самаранефтепродукт» кассиром торгового зала АЗС № 32, в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 72 оператором-продавецом. В ее должностные обязанности входил прием нефтепродуктов, продажа нефтепродуктов, товара. На АЗК реализовывались вмиды топлива - 92, 95 и 76. Ей ничего неизвестно по поводу установки на АЗК криминального оборудования, влияющего на недолив топлива. Она за топливом не следила. Раз в месяц на АЗК проходили инвентаризации. При приходе бензовоза они делали отметки в ТТН и путевых листах, время прибытия, время убытия, тоннаж, подпись, печать. Таких случаев, что фактически ТТН оформлялись, однако автобойлер не прибывал не было.

Свидетель ФИО105 показала, что работает в АО «Самаранефтепродукт», оператором-кассиром на АЗК № 72, в 2012-2013г.г. работалатам же. Управляющим в 2012-2013г.г. на АЗК был Свидетель №2 На АЗК реализовывалось топливо марки 92, 95, тогда еще был 76, дизельного топлива не было. Ей ничего неивестно по поводу установки на АЗК криминального оборудования по недоливу топлива. На АЗК в указанный период неучтенные излишки топлива не образовывались. Инвентаризации проходили, в ходе них не выявлялись факты неучтенных излишков. При приходе на АЗС бензовоза она оформляла ТТН, делала отметки: время прибытия, время убытия, номер ТТН, свою фамилию. Данные содержащиеся в ТТН сверялись с фактическим поступившим топливом, ТТН без топлива не оформлялось. Свидетель №2 не давал указания по поводу внесения каких-то некорректных данных в систему ТХ или в Сменный Журнал, не подходил, не командывал, что она там вносит, сама все забивала ДО слива, ПОСЛЕ слива. При закрытии смены тоже все сама вносила. В Сменный Журнал вносятся именно те замеры, которые замерили.

Свидетель ФИО106 показал, что работает старшим оперуполномоченным УЭБиПК ГУ МВД России по Самарской области. Он принимал участи в одном лишь следственном действии, осмотре. В апреле 2013г. было обращение по факту внедрения на сеть АЗК ОАО «СНП» электронных устройств – посторонних, которые образуют недолив топлива, которое приобретается покупателями на АЗС. 3 апреля 2013г. им совместно с другими сотрудниками был осуществлен выезд на АЗК № 121, расположенную на территории Сергиевского района, поселок Суходол, слева от трассы М5. Выезд осуществлен в связи с тем, что на данном АЗК установлено именно такое устройство – стороннее, которое образует недолив на колонках. Ими был осуществлен выезд на данную АЗС с участием специалистов, понятых, представителя Самаранефтепродукт менеджера или управляющего и еще представителя привлекали организации, которая занимается обслуживанием, обладает определенными познаниями в конструкции автозаправочного комплекса, работе технических различных систем и устройств. Им был произведен осмотр места происшествия, составлен протокол в присутствии понятых, участвующих лиц, сотрудника. В ходе осмотра осматривалась территория АЗС, также проведены были проливы, то есть, измерения, уровня взлива, с использованием устройства, которое находилось на АЗС, предназначенное для проливов, с документами о проверке. Проливы проводились с участием специалиста организации - ФИО83, по какой-то методике, от которой было нельзя отклонятся. В ходе осмотра управляющему АЗС ФИО77 был предъявлен брелок от сигнализации автомобильной названием КГБ, данный брелок был в файле полиэтиленовом прозрачного цвета, он этот брелок в этот же день другим сотрудникам их выдал. Этот брелок с его слов, как он пояснил в ходе осмотра, использовался для переключения системы, которая меняла недоливы, использовался для дистанционного включения вот этого вот режима. Данный брелок находился у него, он его ему предъявил его в присутствии понятых попросил объяснить, каким образом работает система, он нажал на кнопку, показал, что если при нажатии на кнопку передается сигнал на устройство, которое установлено на АЗС и образуется недолив, то есть, если замочек на брелоке символ, что он закрыт, значит режим недолива включен, если в открытом положении, то АЗС, все эти топливораздаточные колонки функционируют в штатном режиме, должны функционировать в штатном режиме и никаких отклонений не должно быть. В ходе осмотра он произвел нажатие, предварительно в обычном штатном режиме произвели проливы, показатели по колонкам по 10 литров включали, показатели были в пределах нормы. После включения брелока, производили повторные проливы, замеры, соблюдалась технология, методика и показало, что есть недоливы, которые составили в районе 300 – 400 грамм с каждых 10-ти литров. В дальнейшем, в ходе осмотра автозаправочного комплекса в операторной за стойкой кассовой обнаружена была плита или люк такой металлический под ногами, где стоит оператор, при его вскрытии обнаружена ниша, засыпанная песком, понятые все это видели, обнаружили там коробочки какие-то устройства с подключенными к ним проводами. В ходе осмотра он задал вопрос работникам АЗС, участвующим лицам, они пояснили, что данное устройство не предусмотрено штатной конструкцией автозаправочного комплекса и является конструкцией, которая управляет, как раз с данного брелока, который был изъят нашим сотрудником, который находился у него опечатанным. Им было принято решение об изъятии этого постороннего устройства, оно было отключено, все это видели понятые. Он изъял это устройство, оно из себя представляло коробочку, положил в пакет, запечатал, опечатал, расписались понятые, все зафиксировали в Протоколе, более каких-либо действий не производили. Все участники осмотра места происшествия, включая понятых, участвующих лиц, все осмотровые действия, все действия без исключения, которые перечислены в протоколе, произведены в соответствие с их последовательностью в присутствии всех участников, то есть, ни одного осмотрового действия или какого бы либо манипуляции без участия понятых не производилось, замечаний не было. Видеосъемка производилась видеокамерой, но потом возникли какие-то технические проблемы. Его следователь допрашивал, все, что написано в его допросе он подтверждает. Необходимости по снятию остатков нефтепродуктов в резервуарах АЗК-121 для того, чтобы можно было провести инвентаризацию и выявить вероятные излишки не было. Таких указаний никто не давал. Основная задача была зафиксировать наличие устройств, которые образуют недолив. Никаких вычислений, все было исключительно по показателям мерника. Время начала осмотра указано в протоколе верно, весь протокол он подтверждает. По прибытию на АЗС, на территорию до начала осмотровых мероприятий, он начал составление протокола, время составления протокола было поставлено, то есть, какое-то время там находился, протокол начал заполнять, но каких-либо осмотровых действий без участия всех участников, которые указаны в протоколе, не производил, только по прибытию, то есть, всех, были произведены все действия, то есть, соответственно все должны были присутствовать, и присутствовали абсолютно при всех манипуляциях, всех действиях, всех изъятиях, осмотрах, фиксациях были все участники.

Свидетель ФИО107 показал, что работает АО «Самаранефтепродукт» управляющим на АЗК № 29, в 2012-2013г.г. работал в ОАО «СНП» управляющим АЗК № 93. Знаком с Клиентовой О.Н., Петрушиным И.Н., Юдиным С.М., Салко К.В. только слышал. Об устройстве, которое устанавливалось на заправках ОАО «СНП для недолива топлива ему стало известно со слов коллег, которые на то время работали, сейчас сказать их данные не может. К установке этого оборудования причестна была ООО «Промышленная Автоматизация», также это известно со слов коллег на то время, конкретно фамили не может назвать. Из числа сотрудников ОАО «СНП» к этому имели отношение Клиентова О.Н., Петрушин И.Н., Юдин С.М. Это стало известно от коллег, фимилий не назвал. Что из себя представляло оборудование, как оно работало, сказать не смог. Был какой-то брелок, которым что-то включали. Схему хищения не смог указать. Когда ему стала известа эта противоправная деятельность, он с братом написали письмо ФИО413 А.Е. Он отказался работать по схеме хищения, поэтому стали регулярны проверки и надуманные служебные записки от ФИО69 По работе он не контактировал ни с Клиентовой О.Н., ни с Петрушиным И.Н., ни с Юдиным. Они не предлагали ему участвовать в хищениях. На каких конкретных заправках накапливались излишки и где не смог указать. Фактов у него никаких не было, все было со слов коолег, фимилии которых указать не смог, почему не может также указать не смог. Когда приезжает бензовоз на АЗК, с бензовозом передаются ТТН. При приемке эти ТТН проверяются: сходится ли плотность, объем, ну все параметры и после этого уже только забивается эта ТТН в ТХ. Именно с приходом нефтепродуктов на АЗК. Происходит Сверка ДО и Сверка ПОСЛЕ и вбивается накладная как раз.

По ходатайству стороны защиты в соотвествии со ст. 281 УРК РФ были оглашены показания свидетеля ФИО107 от 14.05.2014 в т. 45 л.д. 222-225, согласно которым в настоящее время он состоит в должности управляющего АЗК № 28 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенной по адресу: г. Самара, ул. Заводское шоссе, 29 стр. 4, данную должность он занимает с ноября 2013 года. Ранее, с 2007 года, он работал в должности управляющего АЗК № 93 расположенной по адресу: г. Самара, ул. А.Овсеенко, 52. В его должностные обязанности входит организация работы АЗК. В августе 2011 года сменилось руководство ОАО «Самаранефтепродукт», сначала сменился генеральный директор, исполнять обязанности стал ФИО108, затем он назначил своих новых заместителей, а именно заместителя директора по розничной продаже Юдина ФИО199, который непосредственно руководил деятельностью всех АЗС/АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» (далее ОАО «СНП»), всего 77 АЗС, заместителем генерального директора по экономической безопасности был назначен ФИО109. Первым заместителем генерального директора был назначен ФИО110. Полное обслуживание всех АЗС/АЗК ОАО «СНП» осуществляло на тот моментООО «Промышленная автоматизация», у которой был заключен договор субподряда с ООО АЗС «Сервис»на данную деятельность. После смены руководства ОАО «Самаранефтепродукт» сменилось и руководство ООО АЗС «Сервис», директором данного общества стал ФИО111. До смены руководства субподрядчиком ООО «АЗС Сервис» по обслуживанию ТРК являлось ООО «АЗК-Стандарт», которое в настоящее время вновь обслуживает ТРК ОАО «СНП». Насколько он знает, руководству данной организации было предложено работать по черной схеме, а именно было предложено устанавливать в ТРК так называемые «жучки», которые влияли бы на недолив отпускаемого топлива. Насколько он знает, по слухам, руководство «АЗК-Стандарт» по данной схеме работать отказалось и договорные отношения с данным обществом были прекращены. После этого новым субподрядчиком по обслуживанию ТРК и стало ООО «Промышленная автоматизация». От своих коллег по работе, но точно сказать от кого именно он не может, так как не помнит, он слышал, что на многих АЗС/АЗК ОАО «СНП» в ТРК были установлены так называемые «жучки», которые устанавливались в головное устройство ТРК, управлялось данное устройство обычным пультом дистанционного управления от автомобильной сигнализации. То есть обычная ТРК могла работать в двух режимах: режим, когда ТРК работала без недолива и когда ТРК работала с недоливом отпускаемого топлива. Таким же образом он узнал, что излишки нефтепродуктов реализовывались АЗС/АЗК «СНП», как вновь привезенные объемы топлива по официальным накладным. То есть фактически на АЗС/АЗК топливо не завозилось, даже формально атвобойлер на АЗС не приезжал. Управляющим АЗС/АЗК просто привозились накладные с нефтебазы (Кряжского филиала либо Сызранской), управляющий ставил отметку о том, что топливо слито. Образованные излишки топлива на нефтебазах ОАО «СНП» реализовывались по «Левым» накладным другим организациям. Насколько ему известно, в данную преступную схему входили: ФИО69- начальник отдела розничных продаж, ФИО15- куратор АЗС расположенных на территории г.Самара, она осуществляла сбор информации по излишкам, образующимся на АЗС и передавала их ФИО678, Клиентова Ольга Николаевна управляющая АЗС №71, она осуществляла развоз так называемых «пустых» накладных по АЗС/АЗК. Через различных незнакомых ему людей, данных которых он не знает, ему также предлагалось, как управляющему участвовать в данной незаконной деятельности. Он сразу же ответил на это отказом и после чего, на него стало оказываться давление на работе, а именно объявляться надуманные выговоры, его пытались уволить под надуманными предлогами, для того, чтобы он освободил место управляющего АЗК, чтобы туда поставили более сговорчивого человека. Аналогичная ситуация была и с Свидетель №26. Жене его старшего брата- ФИО112, которая работала на период описанных событий на АЗК №107, также через каких-то незнакомых людей предлагалось участвовать в данной преступной схеме, но она также отказалась. На нее, также как и на него стали оказывать давление на работе, после чего была уволена по надуманной причине. Когда Альфию уволили с АЗК, то на ее место поставили управляющей АЗК №... ФИО113. В настоящее время Альфия восстановилась через суд и опять работает управляющей АЗК № 107. По факту описанных событий, им и его братом было написано заявление на имя депутата государственной думы Хинштейна А.Е. После этого, сотрудниками ФСБ были проведены проверки на большинстве АЗК и АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» где и были обнаружены указанные «жучки». В настоящее время большинство руководителей ОАО «СНП» уволены, включая ФИО409, ФИО196, Юдина, ФИО689, ФИО109, ФИО678, уволена также Клиентова. Хочет сказать, что ни он, никто либо из его родственников никакой причастности к совершению описанного преступления не имеет, участия в данной незаконной деятельности не принимали. Хочет сказать, что ни он, ни ФИО112 никогда никому из сотрудников и руководства ОАО «СНП» в том числе ФИО196 и ФИО69 не угрожали. После оглашения свидетель подтвердил данные показания.

Свидетель ФИО114 показал, что работает АО «Самаранефтепродукт» управляющим АГЗС № 1, 2012-2013г.г. работал тамже. По поводу установки криминального оборудования на АЗК ОАО «СНП», позволяющего осуществлять недолив топлива ему было все известно со слов коллег, которых никаких данных назвать не может, не помнит, прошло более 5 лет. В обращении к ФИО413 А.Е. указывали тоже все со слов тех же коллег. Схему хищения не смог рассказать. Ему непосредственно не предлагали участвовать в схеме по недоливу топлива, но как бы давили, чтобы он ушел. Подсудимые ему ничего не предлагали, но они имели причастность к преступной схеме. ФИО70 не знает, не слышал о нем ничего. Про Салко тоже не слышал ничего. Роль Клиентовой О.Н. - пустые накладные привозила по заправкам и все. Узнавала, какие там излишки. Роли остальных указать не смог. Давление на него оказывалось, так как он своим коллегам сразу сказал, что в эту преступной организации не будет участвовать.

Свидетель Свидетель №2 показал, что работает в ОАО «Самаранефтепродукт» территориальным менеджером, в 2012г. управляющим АЗС № 72, 32, а до этого еще АЗК № 121 до 20.12.2011г. В его обязанности входило: подбор кадров, учет движения и контроль за движением нефтепродуктов, учет и контроль за заявками на товары народного потребления, а также отчетность по товарам народного потребления, отчет по движению нефтепродуктов. Операторов работало на АЗК № 72: 3 старших смены, 4 -5 кассиров торгового зала. График работы у него был 5-ти дневный. Рабочий день с 8:00 до 17:00 перерыв на обед с 12:00 до 13:00. В 2012г. на АЗС стоял «жучок», который позволял экономить топливо в пределах 300 мл на 10 литров. Он был установлен летом 2012г. «москвичами», что это за люди не знает, видел только при установке. Ему позвонил территориальный менеджер ФИО76, сказал, что такого-то числа приедут к нему устанавливать дополнительное оборудование, ему надо отключить видео наблюдение и дальше следовать по его указанию. В 2011г. у него не совсем еще складывались отношения с ТУ. Заправки, которые возглавлял 72, 121 и 32 занимали всегда передовые места. 23.12. 2011г. он приехал с декадным отчетом по 3 заправкам – 121, 72, 32, и ему ФИО76 сказал, что с 20.12.2011 г. он будет управляющим только на АЗС- 72, 32. В январе-феврале-марте 2012г. на его АЗС проводились внеплановые инвентаризации, было заведено служебное расследование по недостаче морского контейнера. Он это понимал как психологическое давление. О том, что на других АЗС установлено оборудование для недолива топлива, узнал при сдаче отчетности в январе 2012г. Затем к нему попал учет движения н/пр с программы ТХ по АЗК № 121, то есть он сделал контрольную ведомость движения н/пр, из которой было видно, что по одному из видов н/пр в один день сразу произошла недостача н/пр в размере 7000 литров. Об этом факте он доложил Юдину С.М., который сказал, что разберется. Через 1-1,5 недели в управлении увидел Юдина С.М., он сказал, что по результатам разборов с ним свяжется человек и объяснит, что это такое и почему. Примерно через 1-2 недели ему позвонил Петрушин И.Н. и попросил подъехать к жилому комплексу «Скала» для разговора. Он подъехал, беседа состоялась в машине Тойота Корола – служебной машине Петрушина И.Н., где он пояснил, что существуют схемы недолива нефтепродуктов – экономии нефтепродуктов, которые сейчас внедряются в СНП, что они есть в других регионах, работают успешно и проблем никаких не возникает. На что он возразил, что это все движение будет отображаться в программе ТХ и любой человек, который имеет доступ к программе ТХ, увидит этот дисбаланс нефтепродуктов. Петрушин И.Н. сказал, что проблем никаких не будет, если он согласится также работать, иначе лишится работы. Он знал, что Петрушин И.Н. на тот момент был очень влиятельным человеком в СНП, вопросы решал очень быстро с заменой управляющих на АЗК. Он ответил, что подумает. Работу он не мог потерять, так как на семье были кредиты. Поэтому он дал согласие на участие в этой схеме. Схема следующая была: у него на АЗС будет установлено дополнительное оборудование, которое будет недоливать бензин в тару потребителя, которое будет управляться с пульта и те излишки, которые будут накапливаться, будут гаситься путем внесения дополнительных приходных ТТН и за счет этого те излишки, которые скапливались по видам н/пр, они компенсировались, уходили. То есть фактически ТТН оформлялись также в 5 экземплярах, 2 экземпляра оставались у них, заносились в программу ТХ эти ТТН, а 3 отмеченные в основном им самим ТТН передавались сначала ТУ ФИО76, позднее Клиентовой О.Н. До установки был еще разговор с ФИО76, который дополнительно пояснил, как работает оборудование, для включения нужен брелок от автомобильной сигнализации. О согласии он сообщил Петрушину И.Н. Оборудование устанавливалось в конце июня-июля 2012г. На АЗК № 72 имеется одна ТРК 2-х постовая. Предварительно позвонил ТУ ФИО76, сказал, что бы выключил видео наблюдение, потом, минут через 20 подъехал Петрушин И.Н. и ФИО111 – директор ООО «АЗС-Сервис». Петрушин И.Н. и ФИО111 поставили машину рядом с АЗК, на АЗК не заходили, только был ФИО76 и он. Приехали 2 парня в синей форме - спецовке, они попросили не заходить смену в комнату менеджера, но он периодически заходил, смотрел, интересовался, что они делают. Операторы в это время, пока они вели подготовку, заправка работала в обычном режиме, отпускали н/пр. После того, как работы были закончены внутри помещения, остановили работу колонки, в колонке была произведена замена электронной ФИО81 и после этого провели проверку работы ТРК с включенной кнопкой. После чего Петрушин И.Н. с ФИО111 уехали, а ТУ ФИО76 остался объяснить и посмотреть, как пользоваться брелком. Внутри был отодвинут рабочий стол менеджера, найден провод, где проходило соединение от компьютера к ТРК, этот провод видел через двойную розетку, было расширено под 4 розетки. Оттуда доставался кабель вскрывалась оболочка этого кабеля. Туда была поставлена коробочка и подключена к этим проводам, а также питание было подключено к розетке 220В. Коробочка была за гипсокартоном. Проверили, как оно работает, то есть был взят образцовый мерник 2 разряда 10-ти литровый, было включено в режиме тех пролив ТРК. Налилось 10 литров, по замерной горловине было видно, что бензин полностью по норме не наливает. Слилив в бутылку, оказался недолив где –то 360-380-400 гр. ФИО76 отдал ему брелок, показал, что когда включена сигнализация, там на брелоке 3 кнопочки: одна кнопка включает, вторая выключает, по-моему одна кнопка, которая включает режим охраны - включена система недоливов, когда делаешь выключение охраны, как на обычном брелоке сигнализации автомобиля, эта система перестает работать и ТРК наливает по норме. Когда была включена система, проходило накопление н/пр в зависимости от реализации. Максимальная реализация на АЗК № 72 – это чисто 92 бензин, 95 за сутки отпускался 300-400 л, а 92 – до 7-8 тысяч литров за сутки. Ежедневно эти недоливы накапливались и в сменном отчете их было видно, как в программе ТХ, так и в сменном отчете, который заполняли операторы вручную. Это не скрывалось, остатки не корректировались. На конец месяца, чтобы не было излишков, в сменном отчете эти остатки им уменьшались и отчет выходил с минимальными излишками. Когда излишки достигали примерно минимальной секции объема автоцистерны (АЦ), он звонил ТУ ФИО76 и сообщал об излишках. Он спрашивал, когда уместится это топливо, он говорил в какие дни у него может уместиться это топливо. Это делалось для того, чтобы не получилось занести приход больше фактически суммы наполнения резервуара. Каждый резервуар имеет свою емкость и, если занесли больше вместимости резервуара, у них бы программа ТХ не дала оприходовать этот н/пр. Поэтому накладная эта дополнительная вносилась в ТХ, когда это позволял сделать объем резервуара. Первое время, когда он приезжал в СНП с печатью, там во дворике встречались управляющий АЗК № 125 и по совместительству ТУ ФИО76, он приносил 5 ТТН, в этих 5 ТТН они ставили то, что этот бензин принят, ставилось время прихода, с учетом того, что говорил ФИО76, что машина должна сначала заехать на АЗК № 125, а потом или на АЗК № 121 или к нему. В ТТН был выписан такой-то груз на такую-то АЗК, в количестве столько-то литров с такой-то плотностью с Кряжской нефтебазы ТТН, машины «Волжской топливной компании» (ВТК). Он помнит только ВТК. Затем он записывал дежурившего старшего оператора и ставил за него роспись. 3 ТТН возвращали назад, 2 ТТН отвозились на АЗК: одна прикладывалась к отчетам, вносилась в программу ТХ, а вторая ТТН хранилась на АЗК. Куда девал ФИО76 остальные 3 ТТН он не знает. Где-то вначале осени 2012г. сменился ТУ, им стал ФИО77 и уже пришлось связываться и объяснять ФИО77, заявки происходили через ФИО77 и в последствии заявки делал на Клиентову О.Н., но когда это было не помнит, про Клиентову ему сообщил ФИО77 Он звонил Клиентовой О.Н. и сообщал какой н/пр нужен, «светлые» н/пр- это бензины, «темные» н/пр- это дизельное топливо. ДТ на АЗК № 72 не было, в основном 92. Он говорил, что ему второго столько-то литров примерно нужно. Через какое-то время ему перезванивали и говорили, что будут тогда-то документы и он должен подъехать туда-то. Ему никто по телефону не диктовал номера ТТН, время прибытия, время убытия бойлеров и гос. номер автомашины, гос. номер точно никогда, а время, когда получал ТТН, там время сразу оговаривалось, время выезда с КНБ было указано, до тебя 3 часа езды, ставь не ранее этого времени, это было напоминание, чтобы не переделывать, не переписывать ТТН. В основном встречались около СНП, а когда было позднее время, несколько раз забирал на ул. Самарской, возле дома. Он звонил, она выходила, выносила, потом оформлял, звонил и она забирала. Иногда, были случаи, оставлял печать, если по каким-то причинам не мог приехать, ФИО77 или ФИО76, и они ему перезванивали и спрашивали фамилию оператора, он сообщал и потом вечером забирал ТТН бывало и на АЗК № 125 у ФИО76, но это было 1-2 раза и у ФИО77 1-2 раза. Накопление на АЗК № 72 при той реализации, где-то в летние месяцы, когда максимальная реализация, скапливалось от 6 тыс. кг до 9 тыс. кг. за месяц, в августе могло быть по-больше, если не было отключения этой системы – это 92 бензина. По 95 реализация была очень маленькая, там набиралось может быть около 5 000 литров за 3 -3,5 месяца, даже чуть по-больше. Осенью, зимой реализация меньше, падала на 25% и накопления происходили меньше, значит максимально в течении месяца набиралось не более 6 кубов. Оборудование периодически отключалось: для проверки ТРК. Если приезжает годовая поверка, проверяет ЦСМ, они проверяют абсолютно все пистолеты на отпуск топлива и делают соответствующие записи в паспортах и пломбировку ТРК. ЦСМ приезжает 1 раз в год, в связи с этим делают заявку – напоминание на метролога в СНП, что у них заканчивается поверка, требуется юстировка гос. поверителем ТРК. Перед этим приезжает сервисная служба по обслуживанию ТРК, она подготавливает колонки, делает, где нужно делает обвязку, чтобы гос. поверитель сделал оттиск о пломбировании этой ТРК. О внезапных проверках он не помнит, чтобы проводились. Брелок лежал в комнате менеджера, в верхнем ящике, знали про этот брелок старшие смены и он. Кассиры торгового зала про этот брелок не знали, ну лежит и лежит брелок. Кассирам торгового зала он объяснил, что в случае необходимости, нажмете вот эту кнопку. Могли включить и отключить эту систему экономии топлива также старшие смены. Оборудование работало круглосуточно, выключалось только в то время, когда какие-то проверки происходили, не больше одного двух раз в месяц. Бывало на день, на два, на три, бывало и больше. В ФИО43 узнавал от Петрушина И.Н., если был вне ОАО «СНП», то мог позвонить и ФИО76 и ФИО77 и сказать «выключить все», он понимал, что нужно отключить систему накопления. Когда включать, тоже также сообщали. О включении всегда по телефону узнавали. Сменный отчет оформлялся так, как положено. Никаких там искривлений не было, за исключением только, когда при последней смене - это сдача сменного отчета за месяц. Фактически смена замеряла ежесменно уровень н/пр, записывала то, что намерила в сменный журнал, с этого сменного журнала эти данные переносились в программу ТХ. В программе ТХ составлялся электронный отчет, который с кассовыми и терминальными чеками, приходными и расходными накладными сдавался в СНП ежемесячно и ежедекадно. То есть фактически есть излишки топлива, их измеряют, устанавливают, что в резервуаре больше топлива, чем должно быть и все, как есть указывается. Только это сильно в глаза не бросалось, потому что в сменных журналах идет не накопительный учет н/пр, а именно только движение за смену. Если за смену накопилось 100 литров, то указывалось, что излишки 100 литров, если накопилось 50 или 200 л, указывалось 200 л. в принципе, при замерах бывали и ошибки, когда неправильно замерили и забили – это происходит и сейчас, когда электронная система учета н/пр, то бывают отклонения в одну смену -50 л., в другую смены +150 л. Это указывалось по факту, за исключением только последнего сменного отчета за календарный месяц. В отчете за месяц, если на конец месяца 1000 литров лишнего было, он эти 1000 л просто напросто уменьшал фактически. Машина накапливалась не с 1 по 1 число, она могла накопиться к 10 числу, 20, 30 в любой день календарного месяца. Если бы у него было 6000л. на конец месяца, он бы на это количество литров уменьшил и сдал бы отчет. По итогам месяца можно сформировать отчет за любой период и там уже с 1 по 30, когда весь баланс выводится, там этих излишков/недостач не видно было. Была система Струна, но она существовала, как просто информационная система, для отчета она не принималась, так как не поверялась, не корректировалась. Кассиры торгового зала не были в курсе, их не информировал. Старшие смены фактически знали, что у них стоит система экономии, но они в принципе лишних вопросов не задавали, но они видели, что, если каждый день идут излишки, то это не совсем нормально. Если вопросы задавали, говорил, что так надо, ставьте, как есть и все больше вопросов никаких не было. Старшими смен были ФИО153, ФИО141. Заявка топлива оформлялась следующим образом: операторы утором замеряют вручную уровень н/пр, также они могут посмотреть по Струне на экране монитора. Если были минимальные остатки, операторы звонили и сообщали остаток н/пр. Сколько заказывать говорил им он. Контроль и ответственность за заказ н/пр была на управляющем. Эту заявку они передавали в диспетчерскую Кряжской нефтебазы в основном по электронной почте, иногда по телефону. Когда заявку делали по телефону, то не было необходимость друг другу диктовать номера ТТН, какая автомашина приедет, во сколько приедет, во сколько уедет. Диспетчеры информацию, которую передавали заносили в свою документацию, они знали остаток, у них была средняя реализация по каждой заправке, и они знали на сколько примерно им хватит этого остатка и уже с этим учетом, они присылали бойлер. Если были большие остатки, то они могли направить н/пр тем АЗК, где остатки минимальные, чтобы не было простоев. Ошибочные ТТН были очень редко. В этом случае также нет необходимости звонить по телефону и называть номера ТТН, сведения о машине, во сколько прибыл, во сколько убыл, так как эта информация была у диспетчеров: какая была машина, с какими объемами, с какими взливом н/пр и во сколько выехала она. С Юдиным С.М. общался только один раз, о чем рассказал ранее. Когда позвонил Петрушин И.Н., он не упоминал Юдина С.М., сказал, что ему поручили. Когда была внесена фиктивная ТТН, книжный остаток фактически увеличился, фактический остаток был меньше и результат вот этой разницы перепада и образовалась недостача. В сменном отчете указывались излишки, ежесменно можно было эти остатки складывать, можно было взять отчет за период с 1 по 10 посчитать: сколько на 1 число было н/пр, сколько поступило по ТТН и сколько реализовано, в результате получалась цифра количество литров, она сравнивалась с книжным остатком и по этому балансу можно посмотреть было, как за 10 дней, как за 20 дней. Они реально измерялись ежесменно и заносились в журнал. В журнале отражался этот баланс за смену для контроля всегда удобно, чтобы знать, что у тебя происходит в смену. В 2012-2103г.г. номером телефона у него был и есть до сих пор 8(927)262-03-00, других номеров у меня не было. По нему созванивался по поводу левых ТТН. 1 тех пролив делается за 2-3 мин. Производительность ТРК составляет 60 л./мин, 10 л. заливается где-то 15-20 сек., с учетом последнего литра, который более медленно течет. При помощи мерника можно было определить, какой объем недоливает ТРК. Шкала у мерника позволяет определить недолив до 300 мл. С другими управляющими АЗК про эту схему не обсуждал, общался по этой теме с ФИО76, ФИО77 и Свидетель №1, с другими не общался. Эту систему накопления топлива он отключил брелоком в январе 2013г., после праздников, примерно 12.01.2013, так как в феврале уже начались проверки, в феврале 2013г., видя где эта система стоит, он просто взял и удалил эту систему по экономии топлива. С радиоэлектроникой он очень хорошо знаком, до этого работал на радиотелевизионной передающей станции, занимался радиоспортом, есть опыт в конструировании, в наладке, в изготовлении радиопередающих устройств и отпаять 4 провода – это для него легко. Он отпаял два провода, за гипсокартоном в комнате менеджера и отключил два провода от питания от розетки 220В. Решение принял самостоятельно, без какой-либо от кого команды. Позднее передал блок черный размером примерно 10 на 5 и пульт ФИО43 – брелок от автомобиля следователю, когда вызывали на Полевую в следственное ФИО43. Но это сделал не сразу. Левые ТТН вместе с нормальными хранились в порядковых номерах по датам поступления с 1 по 30 число. Один экземпляр сдавался с отчетом, второй хранился на АЗК. Только по истечении 6 месяцев, их сдавали на Кряжскую нефтебазу на склад вместе с чеками, сменными отчетами. В случае предъявления ТТН, опознать те самые ТТН, которые получал от ФИО681, ФИО680, в которые ставил подписи за иных лиц, если было оформлено его рукой, смог бы. Когда вносил другой человек, не смог бы. Фиктивные ТТН только им оформлялись, обычные старшими смены. Иногда старший смены занят товаром, то он сам принимал н/пр, т.е. не все ТТН, которые оформлялись им – фиктивные. О причастности Салко К.В. ничего не знал. О роли Клиентовой О.Н. разговора не было, она отдавала ТТН, иногда корректировала, куда сначала машина должна была приехать, на какую заправку, чтобы время поставили конкретное с учетом этого движения автотранспорта и все. Далее, что происходило с этими ТТН никто никогда не комментировал, он не спрашивал. Какие –либо материальные блага за участие в этой преступной схеме, выгоды, премии, не получал. С Клиентовой О.Н. схему недолива не обсуждал. Накладные тоже с ней не обсуждали. На АЗК они только скапливались, с АЗС никогда ничего вывозилось, т.е. все излишки там и оставались и реализовывались. В течении месяца приходили и фактические н/пр, также была фиктивная накладная. Отчет ведется от смены к смене, деньги и н/пр передаются из рук в руки, пересчитываются, н/пр замеряют на тот период и записывают в журнал. В журнале приема-передачи смены остатки все эти фиксируются. Сколько раз встречалься именно с Клиентовой О.Н. указать не может. От кого Клиентова О.Н. получали накладные не знает. ФИО77, ФИО76 с их слов получали ТТН от нее. АИ-95 за период с июня 2012 по декабрь 2012 был накоплен всего один раз. Плата оставалась в ТРК, эти платы изъяли СБ СНП с РОВД/МВД и ставили новые, она без пульта не работала. Уволился он по собственному желанию. До 2017г. ФИО76 был управляющим АЗК № 125. Первоначально для установки оборудования приехали где-то в мае и начали подготовительные работы делать, но оно установлено не было, так как вышла из строя силовая плата и обслуживающая организация АЗК-Стандарт приехала и пришлось заменить плату. В конце июня начале июля, точнее не помню 2012г. приехали специалисты, проверили и дополнительно настроили и она уже стала работать. Петрушин И.Н. курировал и ФИО76, и ФИО77 до последнего момента. Петрушин И.Н. считался, как он себя называл, старший ТУ. На первом допросе у следователя он скрыл, что Петрушин И.Н. и Клиентова О.Н. причастны к этому, дал показания только на ТУ. Второй раз когда вызвали, признался, что и Клиентова О.Н., и Петрушин И.Н. причастны. Третий раз, это как бы, обобщающее по этим двум допросам. Никакого шифрования и конспирации не было. При приходе бензовоза на АЗК операторы заполняют ТТН, указывают время прибытия и время убытия бензовоза. Проблемы по доставке топлива на АЗС всегда существовали из-за нехватки бойлеров, особенно в момент большой реализации. Бывали простои и до сих пор они бывают, когда сломаны машины, когда машина находится на ТО и даже были случаи, когда ограничивали отпуск больших объемов, чтобы хватило последующим клиентам. Точное время прихода бойлера не было известно. Сейчас на бойлерах стоят системы ГЛОНАС, можно позвонить диспетчеру и уточнить, где находится автоцистерна и приблизительно понять, когда она придет на АЗК. Были ли такие случаи, когда бензовозы ломались в пути. Клиентова О.Н. на его АЗК-72 никогда не была. Следователю он не сообщал какие и когда на АЗК №... образовывались излишки, а также конкретные ТТН, по которым бензовоз не производил слив топлива. Ему никакие ТТН, путевые листы не предоставлялись на обозрение следователем. Также ФИО76 с ФИО77 ему сказали завышать удельный вес нефтепродуктов не только для компенсации недовозов, но и для накопления излишков. Была устная рекомендация от 7 до 9 уделов завышения. В результате этих завышений, в тоннах росла реализация. Это делалось на всех заправках. Реализация росла в целом в СНП. В те периоды СП вышло по реализации на 2 место после Москвы. Это вы озвучивали на собрании. Это было известно от управляющих, при сдаче отчетов все про это говорили. Нефтепродукт отпускается через измеритель объема, потребителю отпускается нефтепродукт в литрах, а отчет идет в СНП в кг. Если клиент заказал 10 литров, ему наливается 10 литров, а для учета нефтепродукта на заправке использовались кг. Килограммы получались в результате литров перемноженных на удельный вес. Удельный вес электронно не поступал в систему ТХ, его ставили вручную, в результате при отпущенных 10 литрах, например с удельным весом 700, получалось, что отпустили мы 7 кг с этого мерника, а если мы написали 800 удельный вес, то получилось, что с этого мерника мы отпустили для отчета 8 кг. По левой накладной могло прийти как больше, так и меньше. ТТН могла быть выписана на другой объем, потому что никто не мог выписать больше или меньше вместимости секции АЦ, расхождения были всегда. Всегда были или излишки, или недостачи, они не скрывались, они отражались в журнале, замеры проводились корректно. В его допросе были небольшие сокращения, потому что приходилось больше говорить, но смысл и суть была верной изложена, готового текста показаний он не подписывал. Он пояснил старшим смены только, что в случае каких-то нюансов, скандалов или проверок, можете нажать эту кнопочку и у вас ТРК будет отпускать в норме. Старшим смены он пояснил для чего оно нужно. От излишков, которые были по пустым накладным, от них образовываться доход. Он никуда не шел, не фиксировался и не передавался, никому никаких денежных средств не передавал. К примеру, если у них на балансе числилось с учетом излишек 7 тонн, они заказывали минимальную накладную на 5 тонн. Излишки, которые образовывались 95 бензина при приходе АЦ этот 95 бензин сливали в 92. К примеру в 95 резервуаре 300 литров, они заказали бойлер 95 бензина, к примеру 6 тонн. С бойлера АЦ просто переключали 95 к резервуару 92, в 92 сливались этот 95 300 литров, чтобы убрать излишки 95, увеличить излишки 92 бензина, но про это на следствии не говорил. АЦ, если она следовала на пункт назначения, на какую-либо заправку, она не могла ехать без документов. Документы проверяли сотрудники ГАИ всегда и они просто бы задержали такой бойлер и без документов даже охранник Кряжской НБ бы не выпустил машину с территории. При пустых ТТН никаких бойлеров с ними не следовало. Где были бойлера не знает. Сколько всего фиктивных ТТН поступило на его АЗС затрудняется сказать, потому что оборудование периодически выключалось. Была возможность у старших смены отключать. Для общения по работе криминального оборудования с ФИО76, с ФИО77 анонимными симками не пользовался. Смену на АЗС закрывали в основном операторы, у них никогда не возникало проблем с закрытием смены и заполнением сменных журналов, то есть с внесением конкретных цифр, которые необходимо вносить в ту или иную графу. Есть Журнал учета прихода нефтепродуктов, в нем делаются отметки : замеры до слива, после слива, заносятся объемы, которые поступают и отображается весь дисбаланс поступившего нефтепродукта, данный недовоз отражали и в сменном журнале. На каждой АЗК имелся Журнал учета движения нефтепродукта. Он вел электронную таблицу в ЕХ, куда заносил все данные и она показывала какие остатки. ФИО218 сказал, что на конец месяца уменьшайте уровень нефтепродукта, подгоняйте по калибровочной таблице и ставьте тот уровень, который Вам нужен, чтобы излишки не уходили в СНП. На следствии отвечал только на те вопросы, которые ему задавались, об этом не спрашивали, поэтому этого нет в допросе. У старшего смены была возможность отключать оборудование, хотя он считал, что оно работает, например в выходные, в ночь, чтобы спокойно работать без скандала, поручиться, что оборудование работало, когда его не было, он не может. Об отключении они не докладывали ему. Команда по отключению оборудования от ФИО77 и ФИО76 могла быть и на целый день, и на 2-3 дня, на неделю. Они часто бывали в СНП, больше знали, что там происходит. Когда сам был на станции нажимал на кнопку, когда не был - звонил старшим смены и они отключали. За период работы оборудования он не был в отпуске. Уточняет, что по бензину 95 фиктивных ТТН не было. Бензовозы с ООО «Волжской топливной компании» вообще ни разу не приезжали на АЗК-72 и не производили слив топлива, только по фиктивным ТТН. При этом не смог объяснить, откуда по накладным ВТК привозила топливо до включения и после выключения оборудования и в таком количестве, которое он пояснил, что накопить невозможно было. Считал, что ВТК возит бензин только на бумаге по фиктивным накладным. Пояснить существование иных накладныт ВТК не смог. В чем заключался контроль Петрушина И.Н. за работой криминального оборудования на АЗК № 72 не знает, он с ним контактировал только один раз. Операторы передавали при заявке все, что числилось в емкости. Иначе, если бы неправильные остатки подавались, то у диспетчеров была бы не корректная информация. Они могли на свободную емкость прислать не 5 тонн, а 15 тонн. Если бы данная информация была бы не корректная, то просто нефтепродукт не уместился. Все деньги за проданные нефтепродукты на АЗК № 72 в полном объеме сдавались в инкассацию. Те фиктивные ТТН, которые передавались, они передавались датой на день получения ТТН. Был случай, когда в одной машине заполняли по 2 АЗК, с ФИО77 заполняли накладные, возможно с Свидетель №1. С ФИО76 не припомнит, чтобы в одной машине с ним заполняли эти ТТН.

По ходатайству государственного обвинителя, в связи с существенными противоречиями, имеющимися в допросе данного свидетеля в суде и на предварительном следствии, в соответствии со ст. 281 УРК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №2 от 16.05.2013, согласно которым с 06 марта 2013 года он уволен по собственному желанию из ОАО «Самаранефтепродукт», на момент увольнения его непосредственным руководителем был территориальный управляющий ФИО77. Руководство «Самаранефтепродукт», фактически вынудило его написать заявление об увольнении по собственному желанию, в частности к этому его подталкивал ФИО77 и заместитель генерального директора ФИО196, из-за происходивших событий связанных с проверкой КРУ на нефтебазе на Кряжу и в дальнейшем обнаружением на АЗК «Самаранефтепродукт» криминального оборудования для недолива отпускаемого топлива. С 2007 года по 06 марта 2013 года он работал в ОАО «Самаранефтепродукт» в должности управляющего АЗК № 72, также по 20.12.2011 еще на АЗК №121, но в последствии АЗК №121 у него забрали, так как объемы реализации на ней были большими. Данная АЗК № 72 расположена по адресу: Самарская область, г. Сергиевск, ул. Ленина, 95А. В мае 2012 года при личной встрече ФИО76, где именно он уже не помнит, являющийся на тот момент территориальным управляющим АЗК №№ 125, 121, 72, 84, в ходе личной беседы предложил ему участвовать в преступной схеме по хищению нефтепродуктов на АЗК № 72, то есть по его предложению участвовать в совершении преступления. На данное предложение он ответил ФИО76 категорическим отказом, в результате чего ФИО540 стал угрожать ему увольнением в случае его отказа, всячески в связи с этим оказывал на него давление, пытаясь любым способом склонить его к участию в данной незаконной деятельности. По причине тяжелого материального положения (на его супругу оформлено два кредита, оплату по которым фактически осуществляется совместно) и отсутствия какой-либо работы в с. Сергиевск, он был вынужден дать согласие ФИО76 на участие в преступной схеме, так как в случае потери данной работы, было бы тяжело найти достойно оплачиваемую работу, дохода от которой хватило бы на содержание семьи и погашение кредитов. ФИО76 пояснил ему, что на АЗК будет установлено указанное техническое устройство, затем в ходе его использования будут образовываться излишки нефтепродуктов, в последствии, ему необходимо будет созваниваться с ФИО76 и сообщать ему о количестве излишков. После этого он должен будет встречаться с ФИО76 и забирать у него транспортные накладные, согласно которым на АЗК № 72 будут поступать нефтепродукты и оприходовать их, при этом фактически нефтепродукты на АЗК № 72 поступать не будут, а образованные излишки, таким образом будут «легализованы». В июне 2012 года, точную дату он не помнит, примерно после 20-х чисел, ФИО76 вместе с неизвестными ему лицами приехал на АЗК № 72. По приезду ФИО76 попросил весь персонал покинуть административное строение АЗК № 72, после чего неизвестные мужчины, приехавшие с Ширмаевым А.А. стали производить какие-то работы в помещении указанного строения. Хочет дополнить, что в этот день, перед приездом, Ширмаев А.А., по телефону, позвонил ему и сказал выключить видеонаблюдение на АЗК №.... В ходе выполнения указанными лицами работ он видел то, что один из указанных лиц паял на столе в комнате управляющего какое-то электронное устройство с проводами и в корпусе черного цвета, затем он видел, что данное устройство было помещено за гипсокартонную стенку в комнате управляющего около рабочего места и подключил данное устройство к электророзетке в комнате управляющего. Затем по окончании указанных работ ФИО76 передал ему брелок от автомобильной сигнализации и пояснил,что данный брелок предназначен для ФИО43 описанным выше устройством. Непосредственно ФИО76 пояснил, что при включении кнопки с изображением «I» на указанном брелоке будет включаться и выключаться недолив топлива, отпускаемого через ТРК на АЗК № 72. О том, что за лица производили данные работы по установке устройств, он не знает, ФИО76 только сказал, что они «москвичи», то есть как он понял приехали сотрудники из г.Москва. Впоследствии он рассказал 3-м старшим операторам АЗК № 72 (Свидетель №18, ФИО153, ФИО141) о необходимости применения указанного брелка автосигнализации в случае какой-либо проверки и проведения технологических проливов для того чтобы факт осуществления недоливов не был обнаружен. После этого он положил указанный брелок в ящик рабочего стола в комнате управляющего АЗК № 72, где он постоянно находился для того, что бы кто-либо из указанных выше старших операторов при возникновении необходимости мог взять его и отключить функцию недолива. Никто из указанных выше старших операторов за указанные выше действия денежные средства от кого-либо не получал. Какой-либо личной заинтересованности в данных действиях у них не было, повторяется, он вынужден был выполнять данные действия под страхом увольнения, как и старшие операторы, которые также выполняли его поручения в связи с этим, в частности связанные с оформлением необходимой документации. Непосредственно указанные технические устройства стали использоваться на АЗК № 72 с конца июня/начала июля 2013, точную дату он не помнит. С этого момента на АЗК № 72 стали образовываться неучтенные излишки нефтепродуктов, он сам отслеживал процесс и объемы образования излишек, образовывались излишки только бензина марки Регуляр-92. В среднем в период месяца образовывались от 8 000 литров до 14 000 литров бензина Регуляр-92. По ходу работы он созванивался с ФИО680 практически каждый день, при этом он звонил со своего сотового телефона с номером 89272620300 на телефонный номер ФИО76 (89276885331), в ходе разговоров ФИО76 интересовался «есть ли у него что-либо», при этом он понимал, что ФИО76 спрашивает о том, есть ли на АЗК № 72 неучтенные излишки бензина марки Регуляр-92, он в свою очередь пояснял «есть» или «нет». Если он пояснял ФИО76 что излишки имеются, то он просил его приехать к нему на АЗК № 125 или к зданию ОАО «Самаранефтепродукт» в г. Самара. При встрече ФИО76 передавал ему транспортные накладные каждая в количестве пяти экземпляров, там же в ходе встречи он заполнял указанные транспортные накладные от имени какого-либо оператора или старшего оператора и от его же имени подписывал данные накладные, ставил в ТТН печать АЗК № 72, после этого он забирал 2 экземпляра ТТН и привозил их на АЗК № 72, там он вносил сведения по указанным ТТН в программу «ТрейдХаус», при этом в программе он указывал данные какого-либо оператора. Что касается отметок в Журнал учета приема нефтепродуктов то данные отметки производились также им от имени какого-либо оператора, он производил подпись от имени данного оператора, данные отметки производились им не всегда, были случаи, когда данные отметки он не производил. При этом, хочет отметить, что фактически нефтепродукты по указанным транспортным накладным на АЗК № 72 не поставлялись, но в последствии на АЗК № 72 реализовывались указанные излишки, как вновь поставленные нефтепродукты. С сентября месяца 2012 года на должность территориального управляющего АЗК №... был назначен ФИО77. После этого транспортные накладные по легализации указанных излишек он стал получать именно от ФИО77 С ним он также регулярно созванивался по используемому им телефонным номерам 89272663009 и 89379808012. Встречались они с ним также около здания ОАО «Самаранефтепродукт» в г. Самара. Были случаи, когда ФИО76 передавал ему уже заполненные транспортные накладные по которым нефтепродукты на АЗК № 72 не поступали, кто заполнял данные накладные ему не известно, печать АЗК № 72 при этом на время передавалась ФИО76 Также были случаи, когда ФИО77 передавал ему также уже заполненные ТТН, нефтепродукты по которым на АЗК № 72 фактически не поступали. Он ни от кого-либо ни какие денежные средства за данную деятельность не получал. О том, что происходило с нефтепродуктами по указанным транспортным накладным, которые были отгружены в адрес АЗК №72, но фактически на АЗК не поступали, ему ни чего не известно. О других лицах, которые могли принимать участие в данной незаконной деятельности, кроме ФИО76 и ФИО77 и других фактах ему более ничего неизвестно. Конкретных случаев с датами отгрузок нефтепродуктов в адрес АЗК № 72 и номерами ТТН, по которым поставок нефтепродуктов фактически не производилось, он затрудняется назвать, так как не помнит. Также хочет дополнить, что указанная схема действовала на АЗК № 72 до февраля 2013 года, когда он лично извлек указанное выше устройство, установленное в административном строении АЗК № 72, данное устройство он отсоединил от каких-то проводов и электросети, так как более не хотел участвовать в данной незаконной деятельности. Данное устройство и описанные выше брелок от автомобильной сигнализации, переданный ему ФИО680, он хочет выдать добровольно. (т. 45 л.д. 54-59)

Показания свидетеля Свидетель №2 от 04.06.2013г., согласно которым ранее данные им показания он помню, подтверждаю их в полном объеме. К ранее данным показаниям хочет добавить следующее: в феврале-марте 2012 года, более точную дату он не помнит, от операторов АЗК №121, от кого именно не помнит, ему стало известно о том, что на АЗК №121 «Самаранефтепродукт», образуются излишки нефтепродуктов сверх установленных норм, а данные излишки гасятся, путем оприходования фиктивных товарно-транспортных накладных, по которым фактического привоза нефтепродукта на АЗК не было. О данном факте, он примерно в середине марта 2012 года, доложил в устном порядке при личной встрече заместителю генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» по розничным продажам Юдину ФИО199. На это, Юдин С.М. сказал ему, что разберется в сложившейся на АЗК №121 ситуации. Примерно через неделю, опять при встрече с ним, Юдин С.М. сказал, что по данному факту, который он ему сообщил, с ним встретится человек и поговорит. Он понял, что речь шла о том, что он ему сказал на счет АЗК №121, об излишках и фиктивных накладных. Но кто должен был с ним встретится, он не сказал. Через некоторое время ему позвонил Петрушин И.Н. и по телефону сказал, что ему с ним нужно встретиться и поговорить. Встречались они около жилого комплекса «Ладья» г.Самара. В автомобиле Петрушина И.Н., где были только он и Петрушин, последний сказал ему, что его больше трогать не будут, если он будет работать с ними, с кем именно с ними, он не пояснил, но он понял, что под словом «с ними» он имеет ввиду себя и руководство «Самаранефтепродукт». Также Петрушин И.Н. пояснил, то, что он заметил на АЗК № 121 «Самаранефтепродукт» ситуацию с образованием излишков топлива сверх норм и фиктивными накладными- это абсолютно нормально. Он сказал ему на это, что по документации все это видно, на что Петрушин И.Н. заверил его, что также как и на АЗК № 121, работают и в других регионах и никаких проблем там не возникает. Петрушин И.Н. при данной встрече, также пояснил ему, что более подробную информацию о данной работе, ему расскажет кто-то из территориальных управляющих ОАО «Самаранефтепродукт». На тот момент его территориальным управляющим был ФИО76 Он сказал, что после разговора с территориальным управляющим он подумает над предложением Петрушина И.Н. и скажет свой ответ. По поводу ситуации с установлением устройств на АЗК № 72. Как он ранее указывал, в июне 2012 года, точную дату он не помнит, примерно после 20-х чисел, ФИО76 вместе с неизвестными ему лицами приехал на АЗК № 72. С ФИО76 тогда также был Петрушин И.Н. и один из заместителей ОАО «АЗС Сервис» ФИО111. ФИО76 приехал первым, Петрушин И.Н. и ФИО111 приехали вторые, они были на автомобиле Петрушина И.Н., во время установки технических устройств для недолива отпускаемого топлива в ТРК, ФИО111 и Петрушин И.Н. находились в автомобиле и видели, как неустановленные мужчины проводили работы в ТРК на АЗК №72. Установку производили двое мужчин, как ему их представил Петрушин И.Н. по приезду в тот день на АЗК, они «москвичи», имея ввиду что они из г. Москва. После установки данных устройств в здании АЗК и в ТРК, все указанные лица уехали. (т. 45 л.д. 130-133).

Показания свидетеля Свидетель №2 от 20.06.2014, согласно которым уточняет, что в день, когда было установлено оборудование, влияющего на недолив отпускаемого топлива ТРК на АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт» помимо Петрушина И.Н. приехал ФИО76,А., он приехал перед Петрушиным И.Н. по своим рабочим вопросам и не присутствовал при установке данного оборудования. Процесс установкиоборудования контролировал сам Петрушин И.Н. Просто так совпало, что ФИО76 приехал на АЗК в тот же день вместе с Петрушиным И.Н. Функционировала ли система «Струна» во время работы криминального оборудования пояснить не может, так как не помнит. Он настаивает на том, что не получал ни от кого из руководства ОАО «Самаранефтепродукт», в том числе от Петрушина И.Н., а также каких-либо других лиц, никакого материального вознаграждения за данную незаконную деятельность. Более того, когда Петрушин И.Н. привлекал его к данной незаконной деятельности, речи о каком-либо материальном вознаграждении для него не шло, об этом он не думал и не рассчитывал, в связи с чем никакой материальной и корыстной заинтересованности не имел. Он был вынужден участвовать в данной незаконной деятельности исключительно из-за того, что Петрушин И.Н. являлся его непосредственным руководителем и его приказы были обязательными для его исполнения, также от Петрушина И.Н. в его адрес поступали угрозы, как при вовлечении его в данную деятельность, так и в последующем, после установки оборудования по недоливу топлива на его АЗК и его дальнейшем функционировании. Он неоднократно говорил Петрушину И.Н., что не хочет заниматься данной деятельностью и выполнять его распоряжения, связанные с работой данного оборудования на его АЗК, однако он не хотел его слушать и таким образом, путем угроз, он заставлял его участвовать в данной преступной деятельности. Он говорил, что у Свидетель №2, в случае отказа возникнут проблемы, в том числе связанные с работой, то есть отказ грозил ему увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт». Также Петрушин И.Н. говорил ему, что если он откажется сотрудничать, то будет бояться за себя и свою семью: «Очень сильно пожалеет и ему нужно будет думать о своем здоровье». Под словами Петрушина И.Н. он понял, что ему и его семье может быть причинен физический вред. Ему было известно, что Петрушин И.Н. бывший сотрудник силовых структур и имеет большое влияние на бывшее руководство ОАО «Самаранефтепродукт», а также имеет связи в криминальном мире, в связи с чем все его угрозы он воспринял реально. Он настаивает на изложенном и хочет заострить на этом особое внимание. Никто из операторов не догадывался о незаконной деятельности на его АЗК. также хочет уточнить, что после образования неучтенных излишков топлива, по поручению Петрушина И.Н. он сообщал об образованных излишках управляющей АЗК № 71 ОАО «Самаранефтепродукт» Клиентовой О.Н. после этого, через несколько дней ему перезванивала Клиентова О.Н. и просила его подъехать к ней, для того, чтобы забрать накладные, по которым нефтепродукт на АЗК № 72 фактически не поступал. Подписи в накладных за операторов он ставил по указанию Петрушина И.Н. Иногда Клиентова О.Н. передавала ему накладные с уже проставленными подписями операторов. Куда направлялись нефтепродукты по данным накладным ему неизвестно. Уточняет, что заявки на поставку нефтепродуктов делала Клиентова О.Н. Сами же накладные, после получения оприходовал он, внося их в базу «Трэйд-Хаус» и приобщая их к сменному отчету. Также уточняет, что на момент его вовлечения в данную деятельность Петрушин И.Н. не был его непосредственным руководителем формально, но так как ФИО76 на тот момент исполнял обязанности территориального управляющего и его АЗК входил в его «куст», всю работу их АЗК контролировал непосредственно Петрушин И.Н. Вся незаконная деятельность по работе криминального оборудования им выполнялась по указанию Петрушина И.Н. 20.06.2014 с его участием следователем проводился осмотр и прослушивание дисков с фонограммами телефонных переговоров. В ходе данного следственного действия следователем был разъяснен порядок его проведения, его права и обязанности. Далее были проведены прослушивания записей, представленных на дисках. Записи делились по датам, которые указаны в именах папок, и номерам, которые указаны в именах самих аудиозаписей. По каждой прослушанной записи составлялась стенограмма диалогов, с указанием для каждого участвующего в диалоге лица, буквы, соответствующей первой букве фамилии лица, делалась пометка о дате и имени диалога. После того как он прослушивал совместно со следователем каждый диалог и составлялась его стенограмма, он давал комментарии по прослушанному диалогу, где указывал, знает ли он людей, которые говорят на записи и называл их данные. Его комментарии по каждому из диалогов заносились в протокол. В ходе прослушивания фонограмм он опознал на них голоса: свой голос, голос Клиентовой Ольги Николаевны, бывшей управляющей АЗК №71, ФИО77, бывшего управляющего АЗК №121. В его диалогах с Клиентовой О.Н. они обсуждают обстоятельства передачи ему фиктивных товарно-транспортных накладных на поставку топлива на его АЗК № 72. После проведения осмотров и прослушивания, а также составления стенограмм с его комментариями. Они проверили и прочитали данный протокол, все было составлено и напечатано верно. После этого им и следователем подписан каждый лист протокола. (т. 45 л.д. 250-253).

Показания свидетеля Свидетель №2 от 22.05.2014, согласно которым показания данные им ранее помнит. Уточняет, что когда Петрушин И.Н. привлек его к данной незаконной деятельности, то не обещал ему за этого никакого материального вознаграждения, он просто в приказном порядке заставил его участвовать в мошеннической схеме, связанной с недоливом отпускаемого топлива, при этом от него в адрес Свидетель №2 поступали угрозы, он говорил что «у него в случае отказа возникнут различные проблемы, в том числе связанные с работой», то есть увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт». Также дополняет, что перед этим на работе на него всячески оказывали давление, частыми проверками и инвентаризациями под надуманными предлогами. Никаких премий или других поощрений за описанную ранее противоправную деятельность, связанную с недоливами отпускаемого топлива, не получал. Корыстного умысла в связи с этим, у него не было, он согласился участвовать в указанной незаконной деятельности в связи с приказом, который отдал ему под угрозами Петрушина И.Н., который в тот момент был его непосредственным руководителем, то есть территориальным управляющим. В момент данного разговора между ним и Петрушиным он руководил АЗК № 72 и АЗС № 32. Он тогда побоялся увольнения и не знал чем ему еще может грозить отказ от приказа Петрушина И.Н. и что он еще мог иметь ввиду под «другими проблемами», так как понимал, что в данной незаконной деятельности замешено руководство ОАО «Самаранефтепродукт», по этой же причине он побоялся рассказать об этом в ОВД или службу безопасности ОАО «Самаранефтепродукт». Делает поправку к ранее данным им показаниям, где он указывал, что ФИО76 привлек к его к указанной незаконной деятельности. На самом деле Петрушин И.Н. привлек его к этому, а не ФИО76, фактически заставил незаконно работать, а правдивые показания в отношении него он побоялся дать сразу, так как боялся высказанных им ранее угроз. Остальные работники его АЗК № 72 отношения к данной деятельности не имели, вознаграждений не за что также не получали, он сам оформлял за операторов товарно-транспортные накладные, вносил необходимые данные также сам в «Трейд Хаус» и прикладывал накладные к сменному отчету. Хочет также уточнить, что на АЗК № 72 образовывались излишки топлива марок АИ-92, АИ-95. Хочет уточнить, что излишки сверх нормы топлива марок АИ-92 ежемесячно образовывалось примерно 6 тонн, бензина марки АИ-95 образовывалось меньше, так как его реализация маленькая. То есть ежемесячно на АЗК № 72 образовывалось порядка 6 тонн неучтено излишка АИ-92, в связи с работой указанного оборудования и производились его фиктивные завозы на АЗК. Таким образом, с конца июня 2012 года по начало февраля 2013 года установленное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого топлива, постоянно функционировало в режиме недолива, отключалось редко, на непродолжительный промежуток времени, в связи с возможной проверкой. Отключения и включения происходили по команде, поступающей от территориального управляющего. Также хочет сказать, что когда начались проверки на АЗК сотрудниками силовых структур, он, не желая больше участвовать в данной деятельности, сам демонтировал устройство из здания АЗК №72 и вместе с пультом добровольно выдал сотрудникам полиции и дал по данному факту показания. (т. 46 л.д. 12-15).

Показания свидетеля Свидетель №2 от 20.10.2014, согласно которым на вопрос следователя о том, что в своих ранних показаниях Свидетель №2 указывал, что когда Петрушин И.Н. привлек его к деятельности по недоливу отпускаемого топлива на его АЗК, он сообщал о марке и объемах образовавшихся излишек топлива на АЗК Клиентовой О.Н., после сообщения им Клиентовой О.Н. информации об образовавшихся излишках, Клиентова О.Н. через несколько дней по сотовому телефону и договаривалась о встрече, после чего при встрече передавала ему ТТН, по которым нефтепродукт на его АЗК фактически не поступал и которые он подписывал и несколько экземпляров которых передавали обратно Клиентовой О.Н., давала ли Клиентова О.Н. какие-либо указания при этом, Свидетель №2 ответил, что показания в данной части помнит, они верны. Он сообщал Клиентовой О.Н. объем образованных излишек в результате работы несанкционированного оборудования и о возможности принять фиктивную накладную на нефтепродукты, по которым они фактически не поступили на его АЗК. при общении с Клиентовой О.Н. они пользовались условными словами: светлое – означало бензин АИ 92, а темное означало дизельное топливо. После получения сообщения об образованных излишках, Клиентова О.Н. готовила для него товарно-транспортные накладные, которые им подписывались в машине, пока она стояла рядом и ожидала, после чего он передавал ей часть копий и уезжал к себе на АЗК, чтобы внести данные из фиктивных накладных в базу «Трэйд Хаус». Клиентова О.Н. указывала ему время при передаче ТТН, указывала на то, что при заполнении накладных он указывал время с учетом реального времени нахождения бензовоза в пути, а также сливу на его АЗК. при этом нефтепродукт по данным накладным не поступал на его АЗК. Петрушин И.Н. запрещал им задавать какие-либо «Лишние» вопросы ему и Клиентовой О.Н. относительно данной деятельности, в связи с чем Клиентовой О.Н. ничего кроме накладных они не обсуждали. На момент его вовлечения в данную деятельность, Петрушин И.Н. не был его непосредственным руководителем, однако у него были очень тесные связи с руководством ОАО «Самаранефтепродукт» и он мог влиять на решение руководства о снятии его с занимаемой им должности. Ему известно, что по его указанию, руководством ОАО «Самаранефтепродукт» было уволено несколько добросовестных сотрудников без каких-либо на то оснований ранее, в 2011 году, Петрушин И.Н. был у него территориальным управляющим. Угрозы со стороны Клиентовой О.Н. в его адрес не поступали. Угрозы поступали только со стороны Петрушина И.Н. Но перечить Клиентовой О.Н. он опасался, так как знал, что она с Петрушиным И.Н. являются мужем и женой. (т. 46 л.д. 20-23).

Показания свидетеля Свидетель №2 от 01.08.2017г., согласно которым на вопрос следователя о том, что во время работы на АЗК № 72 ОАО «СНП» оборудования по недоливам топлива, верно ли заполнялась хозяйственная документация АЗК (журналы учета нефтепродуктов, сведения в программу «Трейд Хаус» и т.д.), осуществлялись ежедневные проливы нефтепродуктов при сдачах смен операторами, делались ли замеры нефтепродуктов в резервуарах, Свидетель №2 ответил, чтоинформация иногда вносилась неправильно, он об этом уже ранее упоминал. По накладным, переданным ему Клиентовой О.Н., по которым нефтепродукт в действительности не привозился и не сливался на АЗК № 72, им или его сотрудниками вписывалась информация в хозяйственную документацию, как будто бы бензовозы приезжали и бензин сливался, но зачастую журналы заполнялись с вписанием излишков. Он это делал исключительно по указанию Петрушина И.Н. Когда он оприходвал такие накладные, то ставил на них печать и просил подписать оператора под разными уговорами и предлогами или ставил подпись за них, указание на такие действия он получал также от Петрушина. В свою очередь операторы же всегда выполняли его указания, которые он получал от Петрушина, а иногда от Клиентовой (она говорила ему по поводу заполнения и оприходования накладных по которым нефтевозы для слива не приезжали, что как записать и какую информацию в отчетность внести). Сотрудники его заправки о незаконной деятельности не знали, догадывались или нет он не знает, но лишних вопросов они почти никогда не задавали, просто исполняли его указания, так как они также знали, что он выполняет указания руководства. Хозяйственная документация на АЗК 72 в 2012-2013 годах, когда там работало оборудование по недоливу топлива, велась и заполнялась так как нужно было Петрушину, а не так как было на самом деле (в частности иногда не указывались неучтенные излишки, оприходовались ТТН по которым сливов топлива не было и т.д.), все делалось так, чтобы создать видимость легальной деятельность на АЗК, ее штатной, нормальной работы. Но он знает также и такие факты, что журналы на его заправке иногда с достаточной регулярностью заполнялись по факту, то есть в журналах часто отражались накапливаемые излишки, а уже когда забивалась накладная переданная от Клиентовой О.Н., то эти записанные излишки гасились путем оприходования таких накладных. Когда внедрялись и работали на АЗК № 72 устройства по недоливам топлива, насколько ему известно система «Струна» как раз отключалась, чтобы дистанционно не видно было неучтенных накопленных излишков, потому что, если бы систему «Струна» в то время не отключили, то данные документации АЗК бы расходились с данными «Струны» и при проверке было бы видно, что на АЗК 72 копятся неучтенные излишки топлива и данные о продаже существенно расходятся с остатками топлива на АЗК. При проведении операторами на АЗК замеров бензина, они иногда докладывали ему о том, что имеются расхождения в количестве нефтепродуктов в резервуарах, он же им просто сообщал о том, чтобы лишних вопросов они не задавали, писали в сменные отчеты то, что намерили в резервуарах. Ему заранее сказал Петрушин И.Н., чтобы он так говорил операторам, что при необходимости нужно подгонять показатели остатков и продаж. Проливы топлива на АЗК № 72 насколько он помнит или вообще не проводились или проводились очень редко, но записи в журналах о том, что они проводятся может быть также делались, чтобы создавать видимость нормальной работы заправки. Возможно в журналах АЗК № 72 или совсем нет записей о проливах или данные там вписаны неверно. На вопрос следователя о том, что в ходе предварительного следствия были допрошены ряд операторов АЗК ОАО «СНП», в том числе АЗК 72, которые говорили, что ими всегда все сведения заносились верно, делались техпроливы и излишек топлива на АЗК никогда не было, в связи с чем они могут так говорить, если Свидетель №2 утверждает, что сведения иногда вносились неверно, с учетом незаконно накопленных излишков, последний ответил, чтозачастую все сведения ими как раз вносились вместе с данными о накопленных излишках топлива, но какие-то моменты, касаемые данной деятельности они могли сказать некорректно, так как они не придавали значения данным фактам и никогда не задавали ему вопросов, выполняя его указания. На вопрос следователя о том, когда на АЗК Свидетель №2 функционировали устройства по недоливу топлива, сколько раз он включал и выключал недолив на АЗК № 72, за весь период нахождения их на АЗК о котором он говорил ранее в допросе, были ли какие-либо еще случаи отключения этих устройств на АЗК (например из-за погодных условий, скачков и перепадов температуры, сильного мороза или жары, грозы, перебоев электропитания и т.д.), были ли неполадки из-за работы других пультов автомобильных сигнализаций машин заправляющихся на заправке, Свидетель №2 ответил, что оборудование он отключал 1-2 раза, не больше. Прошло много времени, точно он не может уже сказать, но хочет заметить, что отключения были всегда во время какой-либо проверки на АЗК «СНП», о необходимости включения и отключения всегда говорил заранее Петрушин И.Н.. За все время работы устройств по недоливу на АЗК №72, ни разу не было такого, чтобы что-то постороннее, погодные условия, температура, гроза, дождь, перебои электропитания и т.д. влияли на устройства по недоливу. Они всегда функционировали, если были включены. Он не помнит ни одного случая, чтобы какой-то посторонний фактор выводил их из строя, если он сам не отключал их. Недолив топлива на АЗК № 72 всегда был активен с момента установки на АЗК данных устройств, т.е. недолив был включен, лично он это определял, как по индикации брелока управления устройством по недоливу, так и по остаткам нефтепродукта в резервуарах, которые накапливались и не учитывались при этом, но сам он данную ситуацию мониторил, отслеживал. Он неоднократно на АЗК № 72 самостоятельно делал проливы топлива в мерники, чтобы проверить работоспособность оборудования и увидеть примерны размеры недолива, оплачивал покупку топлива себе, делал пролив в мерник и смотрел сколько недоливает и недоливает ли вообще, и насколько он в настоящее время помнит, диапазон недолива был примерно одним и тем же для разного топлива, то есть все колонки недоливали примерно в районе 360-380 мл с 10 литров пролитого топлива. На вопрос следователя о том, на всех ли ТРК АЗК Свидетель №2 устанавливались устройства по недоливу топлива, вносились изменения при установке устройств, последний ответил, что установлены устройства были на всех ТРК, он уверенно может это сказать, так как лично наблюдал установку устройств на АЗК № 72, он это ранее также уже описывал. В здании АЗК за стенку установили устройство в коробке, кроме этого какие-то манипуляции установщиками производились в ТРК, при этом вскрывались все ТРК и во всех ТРК что-то делали. Он это все видел и хорошо запомнил. Позднее устройство из-за стенки он самостоятельно демонтировал и вместе с пультом от данной криминальной системы недолива добровольно выдал органам следствия. Хочет сказать, что и сам Петрушин И.Н. говорил, что установка оборудования будет на всех ТРК чтобы на АЗК можно было максимально эффективно контролировать отпуск топлива на недолив и копить излишки быстрее. На вопрос следователя о том, что показания данные Свидетель №2 на предварительном следствии в ходе допросов и очных ставок верны, самостоятельно ли они им даны, оказывалось ли на него какое-либо давление (моральное или физическое) со стоны сотрудников силовых структур, Свидетель №2 ответил, что показания которые он дает в настоящее время и ранее при различных следственных действиях с его участием, давались им без какого-либо давления, в том числе со стороны сотрудников ОВД и ФСБ, показания он давал и дает добровольно. Единственное, это то что он сразу побоялся изобличить Петрушина И.Н. из-за угроз, которые ранее на него оказывались и уже позже при повторном допросе дал в отношении него прямые изобличающие показания, которые также в ходе дополнительных допросов дополнял или какие-то моменты точно разъяснял следователю. На вопрос следователя о том, когда, где и кем в отношении Свидетель №2 высказывались угрозы касаемые данной деятельности, были ли они неоднократные, последний ответил, что угрозы были неоднократные, чтобы пресечь его попытки не работать по данной незаконной схеме, в основном это было в офисе ОАО «СНП», со стороны Петрушина И.Н., об этом он ранее уже указывал. На вопрос следователя о том, передавались ли Свидетель №2 накладные на другие АЗК ОАО «СНП», могли ли это быть накладные на не поставленное топливо, как и в случае с его заправкой, последний ответил, чтоесли накладные на другие АЗК им и передавались, то только по указанию Петрушина И.Н. или Клиентовой О.Н., сам по своей инициативе он этого делать не мог. А могли ли такие накладные быть тоже на не поставленное топливо, как и в случае с его АЗК, он точно утверждать не может. На вопрос следователя о том, пользовались ли Петрушин И.Н. и Клиентова О.Н. одним телефоном при звонках Свидетель №2 по деятельности с недоливами, или у них были еще какие-то номера, Свидетель №2 ответил, что их телефоны он указывал в своих ранних допросах, были ли у них еще телефоны, по которым он созванивался с ними он не помнит. На вопрос следователя о том, что в материалах уголовного дела имеется письмо на имя ФИО486 (в ходе допроса обозревалась копия письма на имя ФИО486 на 3 листах), согласно данного письма, которое также подписано Свидетель №2, указано, что все АЗК ОАО «СНП» работали нормально, сотрудники же силовых структур якобы вмешались в нормальную деятельность организации, вели себя некорректно и незаконно при выявлении фактов установки устройств по недоливу топлива в 2012 году, доводы изложенные в данном письме являются правдой, он добровольно подписал данное письмо, кто был инициатором данного письма, Свидетель №2 ответил, чтолично его попросил подписать данное письмо Петрушин И.Н., дословно он сказал ему, что «так нужно, для того чтобы «большие» мальчики с Москвы приехали и разобрались с этой ситуацией». Еще он говорил ему «не волнуйся, «Большие мальчики» приедут и все расставят по своим местам». Под этим он имел ввиду прекращение указанного дела и замятие всей ситуации с обнаружением устройств по недоливам. При этом он еще говорил, что это письмо и от руководства ОАО «СНП», а они как управляющие должны поддержать. Кто был автором данного письма он не знает, Петрушин И.Н. об этом ничего не сказал. Что касается содержания письма, то хочет сказать, что сотрудниками ФСБ действительно проводились проверки и изъятия на заправках ОАО «СНП», изымались и устройства, и документы и проводились опросы различных сотрудников, но все действия сотрудников ФСБ были абсолютно законными и корректными, без каких-либо нарушений. (т. 128 л.д. 1-5).

После оглашения свидетель показал, что в первых показаниях он назвал только ТУ и побоялся называть имя ФИО218 и Ольги Николаевны. Потом, на дальнейших допросах уже дополнительные сведения. Настаивал, что оборудование отключил в январе, после праздников, а в допросе указал так, так как плата продолжала находится в ТРК, но оборудование уже не работало. Следователю назвал, что могли образоваться излишки в размере 14 000 литров, имея в виду максимальное количество вообще. Не подтверждает того факта, что Ольга Николаевна никогда не передавала заполненных накладных, а заполненные накладные только мог получить у ФИО76 или у ФИО77, здесь вот не точности, возможно просмотрел, когда читал. Также в той части, что непосредственным руководителем по эксплуатации АЗК№ 72 были юридически, по приказу, сначала ФИО76, потом ФИО77, а по криминальной работе все вопросы курировал ФИО218. Петрушин не следил за установкой криминального оборудования, он находился в автомобиле. По допросу в т. 46 л.д. 12 – 15 Протокол допроса свидетеля Свидетель №2 от 22.05.2014г. Показания подтверждает, только еще дополнение, что он указывал в суде, что не только ТУ давали команду на отключение этого оборудования, но и были случаи, когда при личной встрече, говорил ФИО218. Отключалось оборудование им редко, но также дополнил в суде, что могли отключить и старшие смены это оборудование в любое время. В допросе ь общая информация, что излишки криминального оборудования образовывался и 92, и 95. В суде он пояснил как и куда девался 95. Следователь об этом не спрашивал. Показания в т. 128 л.д. 1 – 5 Протокол дополнительного допроса свидетеля Свидетель №2 от 01.08.2017г. подтверждает, только, поскольку на АЗК № 72 только 1 ТРК, то пропущено слово пистолетов после слова всех. В части отключения обррудования было больше. На суде он дал более подробные показания, так как следователь многие из заданных в суде вопросов не задавал, он отвечал только на заданные вопросы, дополнительную информацию не сообщал, свои показания в суде подтверждает, данные на следствии в той части, которые не противоречат показаниям, данным в суде. По поводу ПТП, оглашенных в суде, пояснил, что он предполагает, что Клиентова О.Н. говорит о фиктивных накладных, утверждать этого не может, шифрования никакого в них нет.

Свидетель ФИО77 показал, что в 2012-2013г.г. работал в ОАО «СНП» управляющим АЗК № 121, подсудимые Юдин С.М., Петрушин И.Н., Салко К.В., Клиентова О.Н. ему знакомы, личной неприязни ни к кому не испытывает. Когда работал управляющим АЗК № 121, то там где-то в апреле-мае 2012г. было установлено незаконное оборудование. Предполагает, что сотрудниками АЗС-Сервис либо другими лицами, которые находились в период установки, по инициативе Петрушина И.Н. О том, что данное оборудование будет устанавливаться, ему рассказал ФИО218 в личной беседе где-то в феврале 2012 года. Сначала он отказался, но Петрушин И.Н. сказал, что данные мероприятия исходят от руководства, а если не подчинюсь этому решению, то буду уволен. Петрушин И.Н. не был его непосредственным руководителем, но он находится на короткой ноге с руководством, хорошо общается и многие вещи, которые он захочет, им достигаются, поэтому думал, что он сможет полиять на его увольнение. Помимо этого, знал, что Петрушин И.Н. ранее работал в спецслужбах, под этим давлением, он согласился. О каком-то материальном вознаграждении речи не шло. Кто будет устанавливать – не объяснял, а принцип работы оборудования объяснил. Объяснил, что при отпуске топлива будет экономия, то есть недолив будет, тем самым будут накапливаться излишки, которые в дальнейшем будут оприходоваться путем внесения информации в программу учета. Дальше нужно было оприходовать эти излишки в программу учета ТХ путем внесения информации по накладным, которые им будут передаваться, о количестве поступившего топлива, его объем, вес, но фактически топливо по этим ТТН не будет доставляться. Потом в определенный день, не помнит дату конкретную, где-то апрель или май 2012 г., позвонил Петрушин И.Н. и сказал, выключить видеонаблюдение, приедут люди с якобы проверкой электрооборудования, о чем он скажет охраннику, который сидит на АЗС, чтобы у него лишних вопросов не было и у операторов лишних вопросов не было. Сказал, что будут устанавливать как раз оборудование, которое позволит недоливать топливо. Потом он отключил видеонаблюдение на АЗС, через некоторое время приехали люди: Петрушин И.Н., если не ошибаюсь, сотрудники АЗС-Сервиса, директор ФИО111 и неизвестные люди. Операторам было дано указание, чтобы они наводили порядок, чистоту, торговым залом занимались, а люди, которые приехали- вскрыли колонки и там производили какие-то работы, также в прикассовой зоне проводились работы, ТРК в головной части вскрывались. Что конкретно делалось не наблюдал. В это время он вместе с Петрушиным И.Н. ходили по территории. Что делали в торговом зале, не видел, что-то делали с электрикой. Там в прикассовой зоне провода шли к компьютерам, вот с этими проводами, которые подходили к компьютеру, что-то там соединяли. После установки молодой человек по имени Денис в кабинете управляющего пояснил, как пользоваться брелоком управления, управлять работой оборудования. Брелок, как на сигнализации автомобильной управлял: включал экономичный режим и обычный режим. Сколько кнопок не считал, кажется 3 или 4 кнопки, но пользовались только двумя, наживаешь замочек закрывался, шел недолив, когда он открывался недолив не шел или наоборот, не помнит. Брелок хранился в шкафчике на АЗС. Кроме него никто к нему доступа не имел. Несколько раз оборудование кратковременно отключалось по указанию Петрушина И.Н. Через некоторое время, через несколько часов, может полдня, на следующий день может быть, не больше дня, опять звонил Петрушин И.Н. и говорил, чтобы он включал. Отчетность велась при работе оборудования так: излишки в программе нигде не учитывались, потому что операторам говорил делать все по продажам, вести отчетность по продажам, то есть сколько продали, столько отминусовали от остатка, сколько поступило приплюсовали. В сменном журнал указывалось сколько поступило за смену топлива, сколько продалось топлива и какой остаток. В программе ТХ они из этого журнала переносили. Было оборудование для измерения остатка топлива в резервуарах: метршток, Струна. Струна не мешала накапливать излишки, вести отчет по продажам, она только, как статистические данные собирала, замеры все вручную вносились. Периодически делались замеры топлива, он сам вел экселевскую таблицу для себя и видел, сколько излишков накопилось сколько недостач. Когда появлялись излишки, звонил Петрушину И.Н. и называл объем излишков, дальше формировалась машина на их куст, фиктивная накладная, приезжали подписывали накладные, получали накладные на фиктивную поставку. Излишки накапливались по всем видам топлива. Дальше ждал звонка от Клиентовой О.Н. и приезжал, забирал у нее накладные, оформляли их, как положено, брал себе 2 экземпляра на заправку и 1 возвращал ей. Приезжали, как правило домой к ним, это на Самарской улице Венцека пересечение, Клиентова О.Н. спускалась к подъезду, передавала накладные, он шел в машину, заполнял, потом звонил ей, что все готово и возвращал. Сколько раз это было сказать не может. Он расписывался за оператора его именем. Иногда встречлись и в других местах. Иногда кооперировались с несколькими людьми, по его кусту это ФИО76 на 125 АЗК, с 84 Свидетель №1 и Свидетель №2 с 72, и, если кто-то не мог подъехать, печать передавали, а они оформляли документы за них. Просто они называли, кто оператор работает в эту смену и расписывались за них. На АЗС, где работали ФИО76, Свидетель №1 и Свидетель №2, такая же схема присутствовала. Бывало, что и вместе приезжали. Потому, что нужно было согласовывать время, то есть, Клиентова О.Н. говорила время, когда машина теоретически, может и практически выезжала с нефтебазы, и они должны были рассчитать время в пути до каждой АЗС, потому что формировалась одна машина на 2, на 3 АЗК. С учетом, что она в пути, с учетом слива должны в накладных были проставить время прибытия, начала слива и окончания слива, и между собой должны были обсуждать и просчитывать, поэтому иногда в одной машине садились. ТТН передавала только Клиентова О.Н. Все указания получал только от Петрушина И.Н. Затем данные из ТТН он диктовал операторам, потому что чаще всего получали накладные в вечернее время, где-то с 6 до 10 вечера, поэтому в связи с удаленностью, он лично просто диктовал по телефону оператору и они вносили в программу ТХ, в журнал. Клиентова О.Н. не звонила и не диктовала данные из ТТН. Эти ТТН оформлялись реальной датой. Оборудование работало до февраля 2013 года, по указанию Петрушина И.Н., он его отключил и больше не включал. Брелок находился у него, когда следователь вызывал его, он брелок этот сдал, а позднее потом демонтировали это все оборудование. В осмотре АЗК-121 он участвовал, это было 03.04.2013г. Кто еще участвовал не помнит, но был кто-то из полиции, Свидетель №20, понятые, заправщик, видео снимали, ФИО114 В.ФИО103 – это оператор, была, как понятая. Он объяснил принцип работы оборудования, взяли мерный стакан, он показывал, как работает ТРК, как наливает ТРК при закрытом замочке, то есть при включенном и отключенном режиме экономии. Они сделали несколько проливов и увидели, что при включенном оборудовании ТРК не доливало, потом выключали, уже наливало, как положено. Содержание протокола осмотра соответствовало тому, что происходило, он его прочитал и подписал. На мернике есть цифры, которые указывают, есть нулевая планка, но по ГОСТу всегда наливали плюс 20 градусов, то есть 10 литров – это +20, одно деление равно 10 мл. То есть на сколько делений ниже, соответственно столько и недоливало. Деления эти считаешь, умножаешь и получаешь результат. 10 литров – это 10 тысяч грамм. Не помнит от начал до конца присуствовал ФИО114 В.А. на осмотре или нет. Пролив проводится так: наливается мерник, с мерника потом переливается в ведро, дальше ведро отнести, вылить в резервуар, а в это время наливать второй тех пролив, следующий тех пролив. Вскрывалось ли ТРК не помнит. В касовой зоне в полу сделали отверстие, в нем находились все провода от ТРК, оно засыпано песком, и там как раз нашли коробочку 10 на 6 см. Все упаковывалось в файлы или полиэтиленовые мешки. На брелок можно было без вскрывания упаковки нажимать. Сотрудники: операторы, старшие смены они не были в курсе работы этого оборудования. Они вопросов не задавали и действовали по указанию своего непосредственного начальника, то есть него. У них было принято так, что каждый выполняет свою работу и вопросов не задает. Если говорилось надо сделать, значит делалось. При нормальной работе в ОАО «СНП» заказ топлива осуществляется так: операторы формируют электронный документ - заявку и отправляют ее по электронной почте, если электронная почта не работает, или еще какие-то проблемы со связью, бывает сбой интернета, то можно было звонить в диспетчерскую и передавать заявку по телефону, где сообщается необходимый объем и остатки топлива. Номера ТТН, время прибытия, убытия, номера машин не указывается. Они никогда не знали, кто к ним приедет. При заявках он никого не информировал о том, сколько у него излишков накопилось в резервуарах. Все заказы топлива операторы согласовывали с ним, давал указания, сколько и какого вида топлива нужно привезти и все. От операторов ничего не прятал, они не задавали вопросы, он сам продумывал, как заказать столько, чтобы все поместилось в резервуар. При передаче смены замер топлива был или нет не помнит. В месяц, в зависимости от вида топлива накапливалось где-то от 6 там до 8 кубов, более точны сказать не может, за какой периодж накапливались также указать не может, прошло 6 лет. Объемы резервуаров на АЗК не помнит. Какие проводилиь на АЗС инвентаризации не помнит. Излишки, накопившимися на момент инвентаризации, скрывали, фиктивно ставили цифры. Этим занимался оператор, который вносил данные в программу. Какие внести цифры он указывал. С ФИО76, Свидетель №2, Свидетель №1 работу оборудования не обсуждал, Петрушин И.Н. строго-настрого запрещал обсуждать какие-то вещи между собой. У кого сколько копилось, не копилось, это все запрещено было обсуждать. Клиентова О.Н. звонила со своего обычного номера и несколько раз с незнакомого. Заявки на неучтенные излишки делали не строго в соответствии с накопившимися неучтенными излишками, он передавал информацию сколько излишков, а передать накладную могли на большее количество, таким образом у него после оприходования накладной было 3 куба недостачи. Как он рассказывал следователю не помнит. С недостачей ничего не делал, она потом сама за счет того, что колонка недоливала, выравнивалась и потом опять выходили излишки. Пояснить показания оператора Костормовой, которая допрашивалась в суде и работала на его АЗС о том, что ничего не знает по поводу недостач, излишков, хотя они делали, передавали смену, все согласно РД: делали замеры регулярно, передавали от смены в смену все остатки нефтепродуктов и все у них было корректно и все они понимали, что они принимают и что они сдают, никак не смог. ФИО95, ФИО687, ФИО97 операторыс его АЗС, пояснили в суде, что Струна работала, объемы измеряли по ней, на что свидетель не смог ничего ответить и объяснить имеющиеся противоречия. Ситуацию, когда Клиентова О.Н. приехала ночью, а он и Свидетель №2 ее ждали в машинах, не помнит. На АЗС бывали случаи, когда операторы-продавцы неправильно заполняли ТТН: не указывали время, не ставили печать, ошибки допускали при заполнении ТТН при нормальной работе. Потом приходила замена ТТН, чтобы внести правильные данные, дописать то, что не дописано. Бойлер повторно по данной накладной не должен был приходить. На АЗС-121 реализуется топливо- 92, 95 и ДТ. Как проводилась годовая инвентаризация не помнит. Как осуществлялся фактический прием бензовозов на АЗК в период 2012-2013г.г. знает в общих чертах: приезжал бензовоз; проверялись документы; проверялось наличие топлива; закрывалась АЗК, иногда не закрывалась; производились замеры н/пр до и после слива; замеры продукта в АЦ; если все сходилось по накладным, то осуществлялся слив; после слива замерялись показатели в резервуарах после слива; подписывались ТТН и водителя отпускали. В это время на АЗС проводился мини-баланс, то есть заменярся остаток до слива, остаток после слива, они сверяются. Это делали операторы и отражали в журнале приема н/пр. Не помнит, как операторы вносили фактический остаток, откуда они его брали. Либо примерно ставили, либо книжный ставили, кажется они не замеряли. На АЗС они никогда не завышали удельный вес топлива, чтобы поднять реализацию. Следователю не помнит, чтобы говорили про какие-нибудь конкретные ТТН, называл их номера, даты, по которым топливо на АЗК не поступало. На АЗС был Журнал отбора проб и там отражались все пробы: даты с каких бензовозов были пробы. Если бензовоз не приходил, то возможно было подложные пробы сделать, т.е. налить другие пробы и оформить их, но фактически делалось это или нет не может сказать, но теоретически это можно было сделать и отразить в журнале. Фиктивные пробы он на АЗС-121 не делал. Куда девалось якобы похищенное топливо согласно ТТН, по которой бензовоз якобы не приходил, не знает. Не помнит, чтобы следователь ему предъявлял для обозрения ТТН, чтобы он вспомнили, по каким из них не приходил бензовоз. Какие и от какой компании были указаны бензовозы в фиктивных накладных не обращал внимание. На допросах следователь задавал вопросы, он отвечал и следователь записывал ответы. Записи следователя соответствовали его показаниям. Чтобы у следователя был уже заранее текст его показаний и он его подписывал такого не помнит, чтобы было. Показания его меняются в допросах, так как возможно что-то он вспоминал, уточнял в ходе допросов. Во время осмотра места происшествия АЗК № 121 сотрудниками полиции 03.04.2013г. он объяснял, как нужно делать пролив и как нужно определять недолив. Протокол осмотра АЗК № 121 03.04.2013г. он читали перед тем, как подписывал, в протоколе все правильно было отражено. О роли ФИО70 в криминальной деятельности ему ничего неизвестно. Случаи жалоб клиентов на недолив топлива на горячую линию Роснефти по телефону 8(800)200-10-70 ему неизвестны. Не помнит излишки по 92-Фора накапливались во вменяемый период на АЗК № 121 или нет. На АЗК № 121 с АЗК № 125 можно было доехать на машине за 1-2 часа. Брелком пользовался только он. Он не вычислял сколько недолили, а вычислял сколько по книжному по бухгалтерскому должно быть продано и сколько должно остаться. Потом, шел и замерял, через день, когда был на АЗК, тогда и составлял этот отчет. Видео не отключалось на тот период, когда фактически должен был прийти бензовоз, но он не приходил.

По ходатайству государственного обвинителя в связи с существенными противоречиями, имеющимися в допросе, данного свидетелем в суде и на предварительном следствии в соответствии со ст. 281 УРК РФ были оглашены показания свидетеля ФИО77 от 15.05.2013г., согласно которым с 2008 года по настоящее он работает в ОАО «Самаранефтепродукт», данная организация входит в состав ОАО «НК «Роснефть». Он работает в должности управляющего АЗК. ОАО «Самаранефтепродукт» осуществляет розничную торговлю нефтепродуктами на АЗК, расположенных на территории Самарской области. С 26.12.2011 года он работает управляющим АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенной по адресу: Самарская область, п. Суходол, трасса М5, 1114 км. В его должностные обязанности входит организация бесперебойной работы указанной АЗК. Непосредственно он осуществляю контроль за работай АЗК в целом. В штат АЗК входят следующие сотрудники: администратор торгового зала, по несколько старших операторов и операторов, заправщики, уборщица. Продолжительность рабочей смены составляет 12 часов у операторов, у него и администратора 8-ми часовой рабочий день. Общий график работы: 12 часов в день, следующие сутки в ночь, через два дня опять в день. В персонал одной смены входят: указанный администратор торгового зала, они работают только в день (8 часов), один старший оператор, один оператор, 1-2 заправщика, и уборщица. Также на АЗК постоянно находится один охранник из ООО «РН Охрана». Данные охранники работают сутками по графику: сутки через трое. Что касается должностных обязанностей всех указанных сотрудников:

- Администратор торгового зала: данный сотрудник отвечает только за реализацию товаров общего потребления, находящихся в помещении торгового зала и на складе, к реализации нефтепродуктов на АЗК данный сотрудник не имеет никакого отношения.

- Старший оператор: данный сотрудник отвечает за кассы, т.е. за денежные средства, вырученные от реализации нефтепродуктов, данный сотрудник по окончании рабочей смены снимает отчеты с касс, осуществляет инкассацию, осуществляет прием нефтепродуктов: а именно прем сопроводительных документов (5 экземпляров товарно-транспортных накладных, далее- ТТН и путевого листа), контроль выгрузки нефтепродуктов в резервуары, контроль за объемами остатков нефтепродуктов, осуществление заявок на поставку нефтепродуктов, составление сменной отчетности, фиксирование выгрузки нефтепродуктов в журнале учета поступления нефтепродуктов.

- Оператор: все перечисленное в обязанностях оператора, кроме этого старший оператор и оператор осуществляют прием оплаты за отпущенные нефтепродукты от населения.

- Заправщики: осуществляют заправку автотранспорта клиентов, уборка территории.

В обязанности охранника входит обеспечение безопасности на АЗК, также охранники ведут свой общий журнал, в котором они фиксируют все происшествия и события, происходящие на АЗК, в том числе и приход бензовозов на АЗК с поставленными нефтепродуктами.

Подача заявок на поставку нефтепродуктов осуществляется в следующем порядке: два раза в течение рабочей смены старший оператор либо оператор делают мониторинг остатков нефтепродуктов, при необходимости поставки того или иного топлива они подсчитывают необходимое количество, после чего составляют заявки в электронном виде и по обычной электронной почте оправляют ее на Кряжскую нефтебазу, откуда на АЗК № 121 поставляются нефтепродукты. До недавнего времени после подачи указанной заявки старший оператор либо оператор звонили на нефтебазу диспетчеру и интересовались будет ли на нашу АЗК поставка нефтепродуктов, в ходе звонка диспетчер сообщал будет поставка или нет. С недавнего времени, примерно с февраля 2013 года, в ответ на отправленную заявку с нефтебазы также по электронной почте проходит таблица, в которой старший оператор или оператор смотрят если в списке наша АЗК и какой объем того или иного топлива буде поставлен. Прием поставленных нефтепродуктов осуществляется следующим образом: по приходу автовоза на АЗК, старший оператор или оператор осуществляют отбор образцов из автоцистерны, делают замеры плотности на ее соответствие указанной плотности в ТТН, после чего фиксируют остаточное количества того или иного топлива в резервуарах АЗК, затем осуществляют контроль за процессом слива топлива в резервуары. Сам слив непосредственно осуществляет водитель автовоза. После завершения слива старший оператор или оператор по электронной системе «Струна» фиксируют образованные объемы нефтепродуктов в резервуарах, а затем делают запись в журнале учета приема нефтепродуктов. Что касается ТТН, также в них старшим оператором либо оператором делаются отметки о выгрузке нефтепродуктов, в них указываются дата и время прихода автовоза, время начала слива, и время ухода автобойлера. В листе производятся такие же отметки. Затем в электронную базу «Тред-Хаус» вносятся информация по ТТН, т.е. осуществляется отметка о выгрузке нефтепродуктов, делается это сразу же после слива, до конца рабочей смены, в течение которой было принято топливо. Данные отметки осуществляет старший оператор либо оператор.

В феврале 2012 года, более точную дату он не помнит, Петрушин Игорь Николаевич, являющийся на тот момент территориальным управляющим по г. Тольятти предложил ему участвовать в преступной схеме по организации и осуществлению недоливов отпускаемого топлива. На данное предложение он ответил отказом, так как не хотел участвовать в преступлении, после чего Петрушин И.Н. стал угрожать ему увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт», по негативным обстоятельствам. По причине тяжелого материального положения, так как он и его жена имеют малолетнего ребенка, жена находится в декретном отпуске и единственным источником дохода в его семье является его заработная плата в ОАО «Самаранефтепродукт», он воспринял угрозу Петрушина И.Н. реально и согласился. Петрушин И.Н. пояснил ему, что в ТРК (топливно-раздаточная колонка далее), установленных на АЗК № 121 (в общей сложности их 2, в каждой ТРК имеется 2 поста раздачи топлива) будут установлены специальные технические устройства, позволяющие производить недоливы отпускаемого топлива, превышающие установленных требований. Со слов Петрушина И.Н. установку данных устройств должны были осуществить сотрудники ООО «АЗС-Сервис», осуществляющие обслуживание ТРК. Далее Петрушин И.Н. пояснил, что в результате работы данных устройств будут образовываться излишки нефтепродуктов на АЗК, затем после образования определенных объемом излишек, будут привозится так называемые «пустые накладные», с помощью которых образованные излишки будут оприходованы, при этом фактически поставки нефтепродуктов осуществляться не будут. В конце апреля - начале мая 2012 года, более точную дату он не помнит, сотрудниками ООО «АЗС-Сервис», в присутствии директора ООО «АЗС-Сервис» ФИО111 на оборудовании, установленном на АЗК № 121, установили устройства, влияющие на недолив отпускаемого топлива.В момент данных работ ФИО77 присутствовал на АЗК, несколько сотрудников ООО «АЗС-Сервис», неизвестные ему, произвели на АЗК какие-то технические работы, в том числе они вскрывали ТРК и проводили в них какие-то работы, а также производили какие-то работы в зоне кассы в здании АЗК №121. Видеонаблюдение территории АЗК №121, на момент данных работ, было отключено им по указанию Петрушина И.Н., после его звонка, а всего за 15 минут до приезда сотрудников «АЗС Сервис». Петрушин И.Н. приехал вместе с сотрудниками ООО «АЗС Сервис» и присутствовал при данных работах. По окончании работ один из сотрудников ООО «АЗС-Сервис», неизвестный ему, представился Денисом, опознать его сможет, передал ему брелок от автомобильной сигнализации и пояснил, что при помощи данного брелока будет осуществляться включение и выключение устройств по недоливу отпускаемого топлива, пояснил как им пользоваться. Позже Денис, передавший ему брелок, также оставил ему свой сотовый телефон №.... Далее он узнал фамилию Дениса - Свидетель №50, он периодически приезжал и проводил обслуживание ТРК как сотрудник ООО «Промышленная автоматизация», которая является субподрядчиком по обслуживанию всех АЗК «Самаранефтепродукт». Петрушин И.Н. и ФИО111, наблюдали установку данных устройств по недоливу в ТРК. Петрушин И.Н., ФИО111 и сотрудники ООО «Промышленной автоматизации» приезжали тогда для установки устройств по недоливу топлива, под предлогом для сотрудников охранного предприятия «РН-Охрана-Самара» как проверка электронного оборудования на АЗК, для прикрытия реальной деятельности. Если он не ошибается, то датой установки данного оборудования на АЗК №121 было 27 апреля 2012 года. Если он не ошибается, после установки данных устройств по недоливу на ТРК АЗК №121 приезжал территориальный управляющий ФИО76, руководящей АЗК № 121, с некоторыми старшими операторами провел беседу о том, что на указанной АЗК будет использоваться данное устройство (брелок), использование данного устройства является обязательным и является указанием руководства, об использовании данного устройства запрещено кому-либо рассказывать, им о незаконности данного устройства он ничего не сказал. Присутствовал ли при установке ФИО76, он точно сказать не может, возможно он также там присутствовал. Данное устройство было положено в неиспользованный ящик для спецодежды, где и находилось. По звонку от Петрушина Игоря Николаевича на его сотовый телефон, в ходе которого он давал ему указание включить или выключить указанное устройство, после этого он давал такое указание также по сотовому телефону старшему оператору смены. При составлении и анализе отчета о движении нефтепродуктов на АЗК №121, им устанавливалось количество образовавшихся излишек нефтепродуктов на АЗК и их марка. После этого, он по сотовому телефону (который он указал выше) или при личной встрече сообщал Петрушину И.Н. о марке топлива с излишком на АЗК. После чего, через несколько дней Петрушин И.Н. по телефону или при личной встрече сообщалему в какой день будет выписана накладная на его АЗК, и просил в этот день находиться в г. Самара, для передачи данной ТТН ему. После этого в указанный день ему на его сотовый телефон звонила Клиентова О.Н. (она пользовалась сотовым телефоном 89277317408) и просила его подъехать в то, или иное место. По приезду на указанное место Клиентова О.Н. передавала ему указанные накладные, после этого он их подписывал, т.е. делал в них отметку о приходе нефтепродуктов на АЗК № 121 и возвращал их Клиентовой О.Н., два экземпляра накладных из пяти подписанных им он забирал на АЗК, где они хранились. При этом фактически объемы нефтепродуктов, указанные в данных ТТН на АЗК № 121 не поставлялись. Также ежемесячно Петрушин И.Н. передавал ему лично денежные средства в сумме 20- 30 тысяч рублей, поясняя ему, что это премия от руководства ОАО «Самаранефтепродукт» за хорошую работу, о том, что данные денежные средства он передавал ему именно за указанную незаконную деятельность по недоливу топлива, Петрушин И.Н. ему не говорил. Из числа работников АЗК № 121 о данных действиях было известно только ему и четырем старшим операторам: ФИО541, Свидетель №32, Свидетель №33, ФИО542 Никто из указанных выше старших операторов за указанные выше действия денежные средства от кого-либо не получал. Какой-либо личной заинтересованности в данных действиях у них не было, повторяет, он вынужден был выполнять данные действия под страхом увольнения, как и старшие операторы, которые также выполняли его поручения в связи с этим, в частности связанные с оформлением необходимой документации. О фактах хищения нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ему ничего не известно, что происходило с нефтепродуктами, указанными в ТТН, переданных ему Клиентовой О.Н. он не знает. До недавнего времени Клиентова О.Н. работала в ОАО «Самаранефтепродукт» в должности управляющего АЗК № 9. Знаком он с ней с 2009 года, и поддерживал с ней исключительно деловые отношения по ходу его работы в ОАО «Самаранфтепродукт». С Петрушиным И.Н. он знаком так же с 2009 года, так же поддерживает с ним только деловые отношения.Об иных лицах, причастных к данным противоправным действиям ему не известно. Петрушин И.Н. звонил ему со своего сотового телефона с номером 89276884361, Клиентова О.Н. звонила ему также со своего сотового телефона с номером 89277317408. Брелок, а также остальное оборудование, используемое для недолива топливо на АЗК, № 121 в установленном законном порядке изъято сотрудникам полиции. Все показания он дал добровольно, без какого-либо физического или психического давления со стороны сотрудников полиции. (т. 45 л.д. 42-47)

Показания свидетеля ФИО77 от 17.06.2014г., согласно которым показания 17.06.2014 с его участием, следователем, проводился осмотр и прослушивание фонограмм телефонных переговоров. В ходе данного следственного действия следователем былразъяснен порядок его проведения, его права и обязанности. Записи делились по датам, которые указаны в именах папок и номерам, которые указаны в именах аудиофайлов. По каждой прослушанной записи составлялась стенограмма диалогов, с указанием для каждого участвующего в диалоге лица буквы, соответствующей первой букве фамилии лица, делалась пометка о дате и имени диалога. После того, как он прослушал со следователем каждый диалог и составлялась его стенограмма, он давал комментарии по прослушанному диалогу, где указывал, знает ли он людей, которые говорят на записи и называл их данные. Его комментарии по каждому из диалогов заносились в протокол. В ходе прослушивания фонограммы он опознал голоса: свой голос, голос Клиентовой Олги Николаевны, бывшей управляющей АЗК № 71, Свидетель №23, управляющего АЗК № 116, Дикалова ФИО268, бывшего управляющего АЗК № 91, ФИО118, бывшей управляющей АЗК № 5, Акбаш ФИО277, бывшей управляющей АЗК № 82, ФИО170, управляющей АЗК №36, Подкаминской Елены, управляющей АЗК № 50, Страховой ФИО277, бывшей управляющей АЗК № 29, ФИО15, бывшей территориальной управляющей, Цвелевой Ольги, бывшей управляющей АЗК № 60, заместителя директора по розничным продажам ФИО746, управляющего АЗК № 72 ФИО747, также встречались голоса неизвестных ему лиц. При прослушивании диалогов, в них, Клиентова О.Н. с перечисленными лицами диктовала данные из товарно-транспортных накладных. Точно сказать, зачем они это делали, он не может, но возможно также происходила диктовка накладных, по которым нефтепродукт мог не поступать на заправки, но достоверно это сказать по отношению к прослушанным диалогам, с указанными лицами, он не может. После проведения осмотра фонограмм и их прослушивания, а также составления стенограмм с его комментариями, они проверили и прочитали составленный протокол, все было составлено и напечатано верно. После этого им и следователем подписаны каждый лист составленного протокола. Также уточняет, что о работе несанкционированных устройств по недоливу топлива знал только он на АЗК, старших операторов и операторов никто в это не посвящал, они не участвовали в данных действиях. Если ему и требовалась помощь операторов или старших операторов, например в оформлении какой-либо документации, например накладной,то они выполняли его указания без пояснения им подробностей и причин. Хочет обратить внимание, что заявки на поставку того или иного вида топлива в соответствии с образовавшимися излишками подавал либо сам Петрушин И.Н., либо это делал ФИО77 по его указанию. После получения накладных от Клиентовой О.Н., он мог подписать данные накладные у операторов, ссылаясь на то, что автомобиль с нефтепродуктами уже приезжал в предыдущую смену и его просто не успеть внести в отчет, после чего данные накладные либо им, либо операторами по его указанию, вносились в электронную базу «Трейд-Хаус», а также приобщались к сменному отчету. Были также случаи, когда ему приходилось подписывать накладные за операторов по указанию Петрушина И.Н., либо Клиентова О.Н. передавала ему накладные уже с подписями операторов. Указание на внесение данных с ТТН в базу «Трейд-Хаус» ему давал Петрушин И.Н. и говорил, что это необходимо для того, чтобы зафиксировать данные о якобы поступившем нефтепродукте на АЗК. о данной деятельности никто более из сотрудников АЗК не догадывался. Обращает особое внимание на то, что он не получал ни от кого из руководства ОАО «Самаранефтепродукт», в том числе Петрушина И.Н., а также каких-либо других лиц материального вознаграждения за данную незаконную деятельность. Премии от руководства ОАО «Самаранефтепродукт» о которых он упоминал в своих ранних показаниях не зависели от его участия в данной деятельности и платились ему и ранее, до того, как Петрушин И.Н. заставил его в ней участвовать. Просто несколько раз их он ему передавал. В настоящее время премии ему так же выплачиваются, за хорошие результаты работы. Когда Петрушин И.Н. привлекал его к данной деятельности по недоливам топлива, речи о каком-либо материальном вознаграждении для него не шло, он об этом не думал и не рассчитывал, в связи с чем никакой материальной заинтересованности и корыстной выгоды не имел. Он был вынужден участвовать в данной преступной деятельности, так как Петрушин И.Н. являлся его непосредственным руководителем и его приказы были обязательны для его исполнения, также от Петрушина И.Н. в его адрес поступали различные угрозы, которые он воспринял реально и опасался их, опасался за себя и свою семью. При этом Петрушин И.Н. угрожал ему как при вовлечении в данную деятельность, так и в последующем, когда оборудование уже функционировало, когда он неоднократно хотел прекратить участвовать в данной деятельности и говорил ему об этом, но он давил на него и заставлял участвовать дальше. Ему было известно, что Петрушин И.Н. бывший сотрудник силовых структур и имеет влияние на руководство ОАО «Самаранефтепродукт», в связи с чем может иметь связи и в криминальном мире, поэтому он воспринимал угрозы, исходящие от него, реально. На этом он настаивает. В части того, что ФИО680 приезжал на его АЗК и проводил инструктаж на счет данного оборудования по недоливу топлива, он хочет сделать оговорку, так как о оборудовании он пояснил только ему, говорил, что это все распоряжение Петрушина И.Н. которое нужно исполнить, так как он также исполняет его распоряжение, он вынужден это делать. С операторами он беседовал о работе оборудования АЗК, насколько он помнит о работе оборудования по недоливам топлива он ничего не говорил. Кроме него о данном незаконном оборудовании никому не говорил, думает его могли также заставить принять участие в данной деятельности. Объем образовавшихся излишков топлива на АЗК мог варьироваться от месяца к месяцу, в связи с чем приведенные им цифры по данному факту примерные, основанные на его личных подсчетах на вскидку. Также он не может пояснить более подробную информацию по поводу того,что в дальнейшем Клиентова О.Н. и Петрушин И.Н. делали с нефтепродуктами, которые по ТТН должны были поступить на его АЗК, они его более ни во что не посвящали. ( т. 45 л.д. 232-236).

Показания свидетеля ФИО77 от 17.06.2014г., согласно которым показания данные им ранее подтверждает, но хочет внести ряд уточнений. Так, после установки оборудования, влияющего на недолив отпускаемого топлива на АЗК, он производил инструктаж с операторами их АЗК и разъяснил им то, что на их АЗК установлено дополнительное оборудование, которое управляется с брелока сигнализации. Его назначение и принцип работы, он операторам не разъяснял. Он предупреждал старших операторов о возможном поступлении указаний о включении или отключении данного устройства с помощью брелока сигнализации. Так как брелоком пользовался только он по указанию Петрушина И.Н. и ни разу не давал указания на включение или отключение оборудования старшим операторам, то он предполагает, что все операторы и старшие операторы в настоящее время забыли о данном устройстве и о разговоре по данному факту между ним и операторами. Также дополняет, что после установки оборудования на ТРК, влияющего на недолив отпускаемого топлива, по указанию Петрушина И.Н. на его АЗК была отключена система «Струна» и данные о количестве в емкостях АЗК топлива, операторы и старшие операторы узнавали из системы «Трэйд-Хаус». Также уточняет, что заявки на поставку топлива того или иного вида в соответствии с образовавшимися неучтенными излишками подавал либо сам Петрушин И.Н., либо ФИО76 по его указанию. После получения накладных от Клиентовой О.Н., он подписывал данные накладные у операторов, ссылаясь на то, что автомобиль с нефтепродуктами приходил в предыдущую смену и его не успели внести в отчет, после чего данные накладные либо им, либо операторами по его указанию, вносились в электронную базу «Трейд-Хаус», а также приобщались к сменному отчету. Также были случаи, когда ему приходилось подписывать накладные за операторов, по указанию Петрушина И.Н., либо Клиентова О.Н. передавала ему накладные уже с подписями операторов. Указание на внесение данных ТТН в базу «Трэйд-Хаус» ему давал Петрушин И.Н. и говорил, что это необходимо для того, чтобы зафиксировать данные о якобы поступившем нефтепродукте на АЗК. никто из операторов не догадывался о незаконной деятельности по недоливу топлива на их АЗК. он настаивает на том, что не получал ни от кого из руководства ОАО «Самаранефтепродукт» в том числе Петрушина И.Н., а также каких-либо других лиц, никакого материального вознаграждения за данную незаконную деятельность. Более того, когда Петрушин И.Н. привлекал его к данной незаконной деятельности, речи о каком-либо материальном вознаграждении для ФИО76 не шло, он об этом не думал и не рассчитывал, в связи с чем никакой материальной и корыстной заинтересованностион не имел. Он был вынужден участвовать в данной незаконной деятельности исключительно из-за того. Что Петрушин И.Н. являлся его непосредственным руководителем и его приказы были обязательны для исполнения. Также от Петрушина И.Н. в его адрес поступали угрозы. Он говорил, что у ФИО76, в случае отказа возникнут различные проблемы, в том числе связанные сработой, то есть отказ грозил ему увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт». Также Петрушин И.Н. говорил ему, что в случае, если он откажется сотрудничать, то будет бояться за себя и свою семью «будет постоянно ходить и оглядываться». Под словами Петрушина И.Н. он понял, что ему и его семье в таком случае может быть причинен физический вред. Ему было известно, что Петрушин И.Н. бывший сотрудник силовых структур и имеет большое влияние на руководство ОАО «Самаранефтепродукт», а также имеет связи в криминальном мире, в связи с чем все его угрозы он воспринял реально. Он настаивает на изложенном и хочет заострить на этом особое внимание. Таким образом, при работе на АЗК установленного криминального оборудования систематически образовывались неучтенные излишки топлива марок АИ-92, АИ-95 и ДТ. Неучтенные излишки топлива марок АИ-92 и дизельного топлива образовывались ежемесячно, в связи с чем фиктивные завозы нефтепродуктов осуществлялись ежемесячно. Неучтенные излишки топлива марки АИ-95 образовывались ежеквартально, в связи с чем фиктивные сливы нефтепродуктов осуществлялись ежеквартально. То есть ежемесячно на АЗК №125 образовывалось порядка 4-5 тонн нефтепродуктов каждого вида топлива – АИ-92 и дизельного топлива. Аналогичный объем топлива марки АИ-95 образовывался ежеквартально. Объем образовавшихся излишков топлива мог варьироваться от месяца к месяцу, в связи с чем приведенные им цифры носят ориентировочный характер, так как это его личные примерные подсчеты, данные на вскидку. Таким образом, с апреля 2012 года по начало февраля 2014 года установленное оборудование, влияющее на недолив отпускаемоготоплива, постоянно функционировало в режиме недолива, отключалось оборудование редко, на непродолжительный промежуток времени, в связи с возможной проверкой, а иногда и без объяснения причин отключения. Отключения и включения происходили по команде Петрушина И.Н. 17.06.2014 и 13.10.2014 с его участием следователем проводился осмотр и прослушивание дисков с фонограммами телефонных переговоров. В ходе данных следственных действий были проведены прослушивания записей, представленных на дисках. Записи делились по датам, которые указывались в именах папок и номерам, которые указаны в именах самих аудиозаписей. О каждой прослушанной записи составлялась стенограмма диалогов, с указанием для каждого участвующего в диалоге лица буквы, соответствующей первой букве фамилии лица, делалась пометка о дате и имени диалога. После того как он прослушал, совместно со следователем, каждый диалог и составлялась его стенограмма, он давал комментарии по прослушанному диалогу, где указывал, знает ли он людей, которые говорят на записи и называл их данные. Его комментарии по каждому из диалогов заносились в протокол. В ходе прослушивания фонограмм, он опознал на них голоса Клиентвой Ольги Николаевны, бывшей управляющей АЗК № 71, Свидетель №2, бывшего управляющего АЗК № 72, ФИО77, бывшего управляющего АЗК № 121, Свидетель №23, управляющего АЗК № 116, Дикалова ФИО268, бывшего управляющего АЗК № 91, ФИО118, бывшей управляющей АЗК № 5, Подкаменской Елены, управляющей АЗК № 50, ФИО15, бывшей территориальной управляющей, ФИО117, бывшей территориальной управляющей, Цвелевой Ольги, бывшей управляющей АЗК № 60, также встретился голос неустановленного мужчины. При прослушивании диалогов, Клиентова О.Н. диктовала указанным лицам данные из товарно-транспортных накладных. Точно сказать, зачем она это делала он не может, но возможно также происходила диктовка накладных, по которым нефтепродукт мог не поступать на заправки, но достоверно это сказать по отношению к прослушанным диалогам он не может. После проведения осмотра и прослушивания, а также составления стенограмм с его комментариями, они проверили и прочитали протокол, все было составлено и напечатано верно. После этого им и следователем подписан каждый лист протокола. (т. 45 л.д. 237-241).

Показания свидетеля ФИО77 от 12.05.2014г., согласно которым показания данные им ранее помнит, на них настаивает. Хочет добавить к ранее им данным показаниям, что когда Петрушин И.Н. привлек его к данной незаконной деятельности, то не обещал ему за этого никакого материального вознаграждения, он просто в приказном порядке заставил его участвовать в мошеннической схеме связанной с недоливом отпускаемого топлива, при этом от него в адрес ФИО77 поступали угрозы, он говорил что у ФИО77 в случае отказа возникнут различные проблемы, в том числе связанные с работой, то есть увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт». Корыстного умысла в связи с этим, у него не было, он согласился участвовать в указанной незаконной деятельности в связи с приказом, который отдал ему под угрозами Петрушин И.Н. ФИО681 побоялся увольнения и не знал чем ему еще может грозить отказ от его предложения, так как понимал, что в данной незаконной деятельности замешено руководство ОАО «Самаранефтепродукт», по этой же причине он побоялся рассказать об этом в ОВД или службу безопасности ОАО «Самаранефтепродукт». Хочет также уточнить, что образовывались излишки топлива марок АИ-92, АИ-95 и ДТ. Хочет уточнить, что излишки сверхнормы топлива марок АИ-92 и ДТ образовывались ежемесячно, соответственно ежемесячно были фиктивные завозы данных марок нефтепродукта. АИ-95 образовывались излишки сверхнормы и соответственно фиктивно завозились на АЗК примерно 1 раз в 3 месяца. То есть ежемесячно на АЗК №121 образовывалось порядка 6,5-7 тонн неучтено излишка АИ-92 и ДТ, в связи с работой указанного оборудования, и примерно такое же количество АИ-95 в указанный выше промежуток времени. Таким образом, с мая 2012 года по начало февраля 2014 года установленное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого топлива, постоянно функционировало в режиме недолива, отключалось редко, на непродолжительный промежуток времени в связи с возможной проверкой, а иногда и без объяснения причин отключения. Отключения и включения происходили по команде Петрушина И.Н. (т. 46 л.д. 9-11)

Показания свидетеля ФИО77 от 30.10.2014, согласно которым на вопрос о том, что в своих ранее данных показаниях он указывал на то, что когда путем угроз и давления Петрушин И.Н. привлек его к деятельности по недоливу отпускаемого топлива на его АЗК, после сообщения им Петрушину И.Н. информации о марке и объемах образовавшихся излишек топлива на АЗК, он при встрече или по телефонусообщал ему о том, когда будет выписана накладная на его АЗК по излишкам топлива и передана ему и после передачи данной информации Петрушину И.Н. с ним связывалась Клиентова О.Н. по сотовому телефону и договаривалась о встрече, после чего при встрече передавала ему ТТН, о которых говорил Петрушин И.Н., которые он подписывал и несколько экземпляров передавал обратно Клиентовой О.Н., фактически нефтепродукты на АЗК по данным накладным не поступали, давала ли Клиентова О.Н. при этом какие-либо указания, ФИО77 ответил, что показания в данной части он помнит, они верны. Изначально, когда Петрушин И.Н. сказал ему как нужно действовать на АЗК при работе криминального оборудования и связываться с ним, когда будут образовываться излишки топлива, он сразу предупредил его, что Клиентова О.Н. будет в курсе данных излишков, будет в дальнейшем привозить ему накладные для их оприходования, чтобы он не боялся обмениваться с ней данной информацией. Что касается указаний, то в основном все указания исходили от Петрушина И.Н. Клиентова О.Н. при передаче товарно-транспортных накладных, указывала ФИО681 только на то, что при заполнении накладных он указывал время с учетом реального времени нахождения бензовоза в пути, а также сливу на его АЗК. при этом нефтепродукт по данным накладным не поступал. Также в процессе данной деятельности, для ее общей организации, по указанию Петрушина И.Н. они кооперировались с управляющими АЗК №84 Свидетель №1 и АЗК №125 ФИО76, для удобства подготовки и отправки одного транспорта сразу на несколько АЗК по фиктивным накладным, по которым топлива фактически не поступало. Он уверен в том, что Клиентова О.Н. была в курсе данной незаконной деятельности, так как после передачи накладных, он их заполнял сам и ставил печать. Дважды он заполнял накладные в ее присутствии, первый раз в ее автомобиле, второй раз в ресторане, расположенном в ТРК «Кин Ап». Второй раз, когда ТТН заполнялись в ресторане, при их заполнении присутствовалПетрушин И.Н. При заполнении указанных накладных Клиентова О.Н. видела, как он ставил подписи за операторов в данных накладных и заверял их печатью его АЗК. также по ее указанию, в ее присутствии он «подгонял» время под время реального прибытия бензовоза. Петрушин И.Н. запрещал им задавать какие-то «лишние» вопросы ему и Клиентовой О.Н. относительно данной деятельности, в связи с чем с Клиентовой О.Н. ничего кроме накладных они не обсуждали. На момент его вовлечения в данную деятельность, Петрушин И.Н. не был его непосредственным руководителем, однако у него были очень тесные связи с руководством ОАО «Самаранефтепродукт» и он мог повлиять на решение руководства о снятии его с занимаемой должности. Ранее, в 2011 году, Петрушин И.Н. был у него территориальным управляющим. Угрозы со стороны Клиентвоой О.Н. ему не поступали. Угрозы поступали только со стороны Петрушина И.Н., но Клиентовой О.Н. перечить он опасался, так как знал, что она с Петрушиным И.Н.являются мужем и женой. (т. 46 л.д. 27-30)

Показания ФИО77 от 27.07.2017г., согласно которым на вопрос следователя о том, что во время работы на АЗК № 121 оборудования по недоливам топлива в 2012-2013 годах, верно ли заполнялась хозяйственная документация АЗК № 121 (журналы учета нефтепродуктов, сведения в программу «Трейд Хаус» и т.д.), осуществлялись ли ежедневные проливы нефтепродуктов при сдачах смен операторами, делались ли замеры нефтепродуктов в резервуарах, ФИО77 ответил, что все вносилось по факту в данное время некорректно, т.е. по накладным переданным ему Клиентовой О.Н. в действительности нефтепродукт не привозился и не сливался на его заправку, но его сотрудниками вписывалась информация в хозяйственную документацию, как будто бы нефтевозы с нефтепродуктом приезжали и бензин сливался на заправке. Он это делал исключительно по указанию Петрушина И.Н., это все делалось для создания видимости легальной деятельности заправки, о чем он уже неоднократно говорил в своих показаниях. Он оприходовал накладные ставил на них печать и ставил подпись за них, указание на такие действия он получал также от Петрушина. Операторы же всегда выполняли указания ФИО681, которые он получал от Петрушина, а иногда и от Клиентовой по поводу заполнения и оприходования накладных по которым нефтевозы для слива не приезжали. Сотрудники его заправки о незаконной деятельности не знали, догадывались или нет он не знает, но лишних вопросов они никогда не задавали, просто исполняли его указания. Хозяйственная документация на его АЗК в тот период времени заполнялась так, как нужно было Петрушину, а не так как было на самом деле (не указывались неучтенные излишки, оприходовались ТТН по которым сливов топлива не было и т.д.), все делалось так, чтобы создать видимость легальной деятельность на АЗК, ее штатной, нормальной работы. Когда внедрялись устройства по недоливам топлива система «Струна», если он не ошибается отключалась, чтобы дистанционно не видно было неучтенных накопленных излишков, данные хозяйственной документации АЗК (если бы «Струна» была активирована) расходились бы с данными «Струны», но точно утверждать это он не может. При проведении операторами на АЗК замеров бензина, они иногда докладывали ему о том, что имеются расхождения в количестве нефтепродуктов в резервуарах, он же им просто сообщал о том, чтобы лишних вопросов они не задавали, писали определенные показатели количества нефтепродуктов согласно того сколько продано за смену и т.д., чтобы подгоняли остатки под продажу и что это все является указанием руководства ОАО «СНП». О необходимости делать так заранее также предупредил Петрушин, то есть сказал, чтобы ФИО681 так говорил операторам и что необходимо подгонять показатели остатков и продаж. Проливы топлива на АЗК почти не проводились или проводились очень редко, но записи в журналах о том, что они проводятся делались, насколько он помнит регулярно, но точно утверждать это не может. В тот период времени проливы были лишь формальностью, записи ставились для отчетности. Не делать проливы, а вписывать сразу показания по ним в журналы также ему сказал Петрушин, он делал так, как он говорит и своим работникам об этом также говорил. Возможно в журналах или совсем нет записей о проливах или данные там вписаны неверно, некорректно. На вопрос следователя о том, что в ходе предварительного следствия были допрошены ряд операторов АЗК ОАО «СНП», которые говорили, что ими всегда все сведения заносились верно, делались техпроливы топлива и излишек топлива на АЗК никогда не было, в связи с чем они могут так говорить, если ФИО681 утверждает, что сведения всегда вносились неверно, с учетом незаконно накопленных излишков, последний ответил, что считает, что они или не придавали этим событиям значения и поэтому не вспомнили и не сказали или попросту боялись сказать какие-то замеченные ими факты или показавшиеся им подозрительными, так как в тот период времени в 2012-2013 годах в ОАО «СНП» в отношении несогласных с недоливами, а также внедрением на заправки и функционированием там устройств по недоливу топлива был прессинг и различные угрозы, как и в отношении него. Об этом он ранее также уже говорил. На вопрос следователя о том, когда на АЗК ФИО77 функционировали устройства по недоливу топлива, сколько раз он включал и включал недолив на АЗК, за весь период нахождения их на АЗК о котором он говорил ранее в допросе, были ли какие-либо еще случаи отключения этих устройств на АЗК (например из-за погодных условий, скачков и перепадов температуры, сильного мороза или жары, грозы, перебоев электропитания и т.д.), были ли неполадки из-за работы других пультов автомобильных сигнализаций машин заправляющихся на заправке, ФИО77 ответил, что отключал он оборудование всего несколько раз на время проверок, и отключения всегда были непродолжительные, максимум на день. О необходимости включения и отключения всегда сообщал Петрушин И.Н. лично заранее. Во время отключения обычно на АЗК были проверки кем-либо. Перечисленные в вопросе условия не влияли на работу устройства по недоливу, он лично не помнит, чтобы при работе устройств по недоливу было что-то что влияло на работу устройств или могло вывести их из строя, он не помнит ни одного подобного факта. Недолив топлива на его АЗК
№ 121 в 2012-2013 годах (точные промежутки времени он ранее в допросах называл) всегда был активен, был включен, он это видел, как по индикации брелока управления устройством по недоливу, так и по остаткам нефтепродукта в резервуарах, которые накапливались и не учитывались при этом. Хочет сказать, что несколько раз он на своем АЗК самостоятельно делал негласные проливы топлива, чтобы посмотреть, что устройства функционируют, и при этом недолив всегда показывал в пределах 350-400 мл, на всех колонках, где он делал пролив. На вопрос следователя о том, на всех ли ТРК АЗК ФИО77 устанавливались устройства по недоливу топлива, вносились изменения при установке устройств, последний ответил, что установлены устройства были на всех ТРК, он лично при этом видел установку устройств по недоливу. Установка была в здании АЗК (там установили какую-то коробочку), а также какие-то манипуляции установщиками производились в ТРК, при этом вскрывались все ТРК и во всех ТРК что-то делали. Сам Петрушин И.Н. говорил, что установка будет на всех ТРК, чтобы со всех пистолетов можно было контролировать отпуск топлива на недолив и копить излишки эффективнее, больше и быстрее. На вопрос следователя о том, показания данные ФИО77 на предварительном следствии верны, самостоятельно ли они им даны, оказывалось ли на него какое-либо давление (моральное или физическое) со стороны сотрудников силовых структур, ФИО77 ответил, чтопоказания он давал лично, без какого-либо давления, в том числе со стороны сотрудников ОВД и ФСБ. На вопрос следователя о том, когда, где и кем в отношении ФИО681 высказывались угрозы касаемые данной деятельности по недоливам топлива, были ли они неоднократные, последний ответил, чтоугрозы были неоднократные, чтобы пресечь его попытки не работать по данной незаконной схеме, в основном это было в офисе ОАО «СНП», со стороны Петрушина И.Н., об этом он ранее уже указывал. На вопрос следователя о том, передавались ли ФИО77 накладные на другие АЗК ОАО «СНП», могли ли это быть накладные на не поставленное топливо, как и в случае с его заправкой, ФИО77 ответил, что, если и передавались, то только по указанию Петрушина И.Н. или Клиентовой О.Н., чтобы ей самой, например, не ехать на какие-либо АЗК в области, сам по своей инициативе он ничего не делал и ничего не передавал, точно он описал все события только относительно своей заправки. На вопрос следователя о том, пользовались ли Петрушин И.Н. и Клиентова О.Н. одним телефоном при звонках ФИО77 по деятельности с недоливами, или у них были еще какие-то номера, ФИО77 ответил, что их телефоны он указывал в своих ранних допросах, были ли у них еще телефоны, по которым он созванивался с ними он точно не помнит, но возможно были. Клиентова О.Н. связывалась с ним иногда по-другому, не знакомому ему номеру телефона, его он не помнит, он у него не сохранился. На вопрос следователя о том, что в материалах уголовного дела имеется письмо на имя ФИО486 (в ходе допроса обозревалась копия письма на имя ФИО486 на 3 листах), согласно данного письма, которое также подписано ФИО681, указано, что все АЗК ОАО «СНП» работали нормально, сотрудники же силовых структур якобы вмешались в нормальную деятельность организации, вели себя некорректно и незаконно при выявлении фактов установки устройств по недоливу топлива в 2012 году, доводы, изложенные в данном письме являются правдой, ФИО77 добровольно подписал данное письмо, последний ответил, что письмо написано под чью-то указку, насколько он тогда понял, его подготовил то ли ФИО543, то ли кто-то по его указанию или просьбе, чтобы выставить силовиков в неправильном свете и отвести от лиц, которые причастны к недоливам топлива и от всей данной ситуацией с выявлением на сети ОАО «СНП» оборудования по недоливу подозрение. Проверки сотрудниками ФСБ действительно проводились, изымались и устройства, и документы и проводились опросы, но все было в рамках закона, без каких-либо нарушений. Он данное письмо подписал по указанию ФИО543, как он понял, чтобы сделать что-то вроде алиби причастным лицам. Показания, которые он давал в ходе допросов и очных ставок на предварительном следствии верны, он их подтверждает. (т. 127 л.д. 248-252).

После оглашения показаний свидетель показал, что не знает, может под волнением в ходе следственных мероприятий находился, наверное на тот момент подразумевал то, что напрямую он им давал указания какие остатки вводить, но не касаемо брелока и еще что-либо. Они от него получали указания только в плане заказа н/пр и какие остатки вводить и все, только на эту тему получали указания. Беседа со старшими смены была не в плане установки, а в плане того, что нужно следовать политике руководства и т.д., что все приказы нужно выполнять. Деньги никакие ежемесячно не получал, просмотрел это в допросе, в остальной части показания поддерживает.

Свидетель ФИО76 показал, что в 2012-2013г.г. работал в ОАО «СНП» управляющим АЗК № 125 с 6 сентября 2007г. Подсудимвх знает, личных неприязненных отношений не имеет. Примерно в апреле-мае 2012г. на территории АЗК-125 Петрушин И.Н. обозначил, что на станции будет устанавливаться оборудование с ведома новго руководства, которое будет недоливать потребителям топливо в определенных размерах, тем самым будут скапливаться излишки на станции и это все будет оприходоваться пустыми накладными. Он сначала отказался, но Петрушин И.Н. стал его убеждать, что от этого предложения отказываться не стоит, угрожал, что может потерять работу, намекал на наличие семьи, он понял, как прямую угрозу жизни, здоровья семье. В итоге он согласился. Через какое-то время приехали с Петрушиным И.Н. 2 незнакомых молодых человека устанавливать оборудование на АЗК № 125. Ему было дано указание выключить видеооборудование. Устанавливалось оборудование в ТРК и в при кассовую зону, потом ему передали брелок от автомобильной сигнализации, где было два положения «вкл» и «выкл», соответственно недолив и нормальное положение колонки. У ТРК вскрывались крышки, а что там конкретно устанавливалось, не знает. В при кассовой зоне в плитку пола была вмонтирована коробочка, подсоединялась к проводам кассы, возможно блок управления. Персонал был на месте, кто не помнит. Что он пояснил персоналу не помнит. Заняло это по времени часа 2-3-4, время было дневное. Человек, который передал брелок, пояснил, что при определенном положении будет недолив, в другом положении колонка будет лить в пределах погрешности. Петрушин И.Н. до конца присутствовал при этом. После этого колонки стали недоливать примерно где-то 300-400 мл. с 10 л., стали скапливаться излишки, количество излишков проговаривались Петрушину И.Н. и потом ему передавались через Петрушина И.Н. или через Клиентову О.Н. накладные на данное количество излишков. Операторы и другой персонал АЗК не интересовались, он им ничего об оборудовании не говорил. Сменные отчеты, кажется, фиксировались как было по цифрам все на самом деле. Потом просто ежемесячная инвентаризация подводилась всегда под книжную, то есть не показывались ни излишки, ни недостача на момент инвентаризации. Для этого в ручную забивались данные книжных остатков в программу. Петрушин периодически спрашивал какие скапливались излишки и под них готовились накладные. Каким образом он отслеживал сколько излишек накопилось, не может точно объяснить, но на тот момент он каждый день видел, какие скапливались излишки простыми арифметическими подсчетами в момент инвентаризации. Остатки на момент последней инвентаризации прибавлялся приход, отнималась реализация и это должно было быть книжный, а вся остальная разница это и были излишки. Были замеры в резервуаре и Струна показывала. Струна не была присоединена к программе ТХ. В ТХ данные в ручную вносились. Через какое-то время звонил либо Петрушин И.Н., либо Клиентова О.Н., говорили куда подъехать за накладными. Это было примерно 1 раз в месяц, 95 возможно 1 раз в 2-3 месяца, 92 и ДТ 1 раз в месяц. Забирал ТТН в разных местах: и в управлении, и возле дома Петрушина И.Н., передавали ТТН, когда Клиентова О.Н., когда Петрушин И.Н. Во время передачи в ТТН заполнялось то, что должно было заполняться со стороны АЗК, ставилась печать. Те экземпляры, которые должны были передаваться на нефтебазу, он их сразу передавал в обратку, те, которые на АЗК, забирал, за операторов ставил подписи на ТТН. Иногда вместе с ним был ФИО77, Свидетель №1, Свидетель №2 не помнит. Не помнит, чтобы через кого-либо когда-либо передавал печать, чтобы кто-либо забирал ТТН, он всегда это делал сам. Затем ТТН привозил на АЗК, подшивал в папку приходных ТТН и операторы забивали в программу ТХ. Они не задавали вопросов, где бензовоз. Объем топлива по фиктивной ТТН соответствовал излишкам с небольшим плюс-минусом. Он участвовали в осмотре места происшествия сотрудниками полиции, также участвовал сотрудник АЗК-Стандарт ФИО114 В.А., снималось это оборудование. Проводились технологические проливы и смотрели недолив. Брелок изымал сотрудник полиции при понятых, упаковал. Понятыми были кто-то из сотрудников АЗК. При проливах точно был ФИО114 В.А. и когда оборудование снимали. В какой момент он появился или уехал, точно не помнит. Кто и как проводил проливы не помнит. На мернике есть шкала, каждое деление соответствует 10мл., соответственно 38 делений – 380 мл. Затем с ТРК что-то снималось, хотя точно что не знает. В при кассовой зоне коробочка была изъята. Оборудование работало примерно с апреля 2012 по февраль 2013г. Оборудование отключалось в редких случаях, когда Петрушин И.Н. звонил и говорил, что надо отключить на непродолжительный период, то было 2-3 раза на день или на несколько часов, не помнит. Брелок хранился в шкафчике, в комнате для переодеваний, там был один бесхозный шкафчик, там он и лежал среди вещей, не был закрыт. Если кто-то захотел, то мог бы его найти. При нормальной работе АЗК для заказа топлива операторы отслеживают свободный остаток в резервуарах, в утреннее время звонили на нефтебазу и заказывали бойлер, сообщали номер АЗК, какие виды топлива нужны, в каком количестве. Номера ТТН, номера автомашин, фамилия водителя, время прибытия, время убытия не проговаривалось, это все потом приходило с ТТН. Когда приезжает на АЗК бензовоз, проверяется наличие пломб, достаточность налива в секции, идет слив, заполняются ТТН, часть ТТН отдается водителю, часть остается на АЗК, проставляется время прибытия и убытия. Также делали отметки в путевом листе. При передаче фиктивных ТТН путевые листы не передавались. Иногда встречалиь ошибки в ТТН, тогда созванивались с нефтебазой, потом накладные просто переделывались. Бывали случаи, что приходило 4 секции разного вида топлива, и какой-то вид топлива просто не умещался в резервуаре. Звонили на нефтебазу, договаривались, что в накладной вручную пишем, какие секции сливаем, та секция, которая не сливается, ее даже не вскрывали, бензовоз уходил обратно на нефтебазу, а накладная потом на другой день довозилась правильная. При звонке называлась станция, номера товарно-транспортных накладных, время прибытия и убытия бензовоза и другие данные ТТН. В ходе предварительного следствия ему предоставлялись записи телефонных переговоров Клиентовой О.Н., на записях он узнал голоса своих коллег. Клиентова О.Н. им диктовала все данные по ТТН.
При нормальной работе такая диктовка не нужна. За период работы оборудования по недоливу топлива, жалобы от клиентов не поступали, так как недолив был незначительный, визуально его или по данным автомобильных приборов, было бы сложно определить. На АЗК-125 было 3 вида топлива: 92, 95, и ДТ; конкретного учета никакого не вел по излишкам. О роли Юдина С.М., Салко К.В. не знает. Он допрашивался следователем, читал протоколы допросов, подписывал их, все было изложено верно. Не помнит такого, что у следователя уже было заготовлен текст его показаний, чтобы следователь просил подписать уже заранее заготовленный текст протокола. Какое юр. лицо было указано, как перевозчик нефтепродукта в ТТН, по которым н/пр не приходил на АЗК, не помнит. Количество неучтенных излишков строго не соответствовало выписанному в ТТН, по которой бензовоз не производил слив. Могло отличаться максимум на 200-300л, точно не может сказать. Когда количество топлива в ТТН было больше, чем количество излишков, появлялась на АЗК, образовывалась недостача на какое-то время. Операторы вопросов не задавали. Все излишки скапливались в общих резервуарах. Следователю не помнит, чтобы сообщал конкретные ТТН, по которым бензовоз не производил слив топлива. Также не помнит, что следователь предоставлял ему какие-то ТТН, чтобы он их осмотрел. Он не присутствовали при установке криминального оборудования на АЗК № 72. Он не предлагал Свидетель №2 участвовать в преступной схеме по хищению нефтепродуктов на АЗК № 72, а также не объяснял ему работу криминального оборудования. Также Свидетель №2 не угрожал увольнением из СНП, если он откажется участвовать в преступной деятельности. С Свидетель №2 ни о каких криминальных вопросах никогда не разговаривал. Почему так сказал Свидетель №2 не может объяснить. В сменный журнал заносили замеры реальные, но излишки никто не писал там, точно не может вспомнить. Каждый месяц он сдавал отчеты с излишками, которые были там указаны. Не помнит, чтобы он рассказывал следователю как накапливались излишки. ТТН он не заказывал, он передавал данные об излишках Петрушину И.Н., а потом уже перезванивали Петрушин И.Н. или Клиентова О.Н. насчет ТТН. ФИО70 ему не выдавал симки для преступной деятельности. Неучтенные излишки продолжали реализовываться, ничего с ними не делалось. На АЗК № 125 резервуаров - 4 по количеству топлива. Что было с обрудовванием, когда он был в отпуске сказать не может, он его не выключал. Он не завышали плотность нефтепродукта на АЗК при оформлении документов. О роли ФИО70 в криминальной деятельности ему ничего неизвестно. Конспирацию и шифрование при данной деятельности он никакую не использовал. Мокеева показала, что не было неучтенных излишков, так как не обращала на них внимание.

По ходатайству стороны обвинения были оглашены протоколы допросов свидетеля ФИО76 в т. 45 л.д. 48-53; т. 128 л.д. 10-15 в связи с существенными противоречиями в соотвествии со ст. 281 УПК РФ.

Показания свидетеля ФИО76 от 15.05.2013, согласно которым с 06.09.2007 года он работает в ОАО «Самаранефтепродукт», данная организация входит в состав ОАО «НК «Роснефть». Он работает в должности управляющего АЗК. ОАО «Самаранефтепродукт» осуществляет розничную торговлю нефтепродуктами на АЗК, расположенных на территории Самарской области. С данного периода времени он работает управляющим АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенной по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров. Летом 2012 года, более точную дату он не помнит, Петрушин Игорь Николаевич, являющийся на тот момент территориальным управляющим по г. Тольятти, на АЗК № 125 в ходе личной беседы предложил ему участвовать в преступной схеме по организации и осуществлению недоливов отпускаемого топлива. На данное предложение он ответил отказом, после чего Петрушин И.Н. стал угрожать ему увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт», по негативным обстоятельствам, так как является его непосредственным руководителем. По причине тяжелого материального положения, так как он и его жена имеют несовершеннолетнего ребенка, а также в с. Красный Яр тяжело найти достойно оплачиваемую работу, на доход от которой можно содержать семью, он воспринял угрозу Петрушина И.Н. реально и согласился. Петрушин пояснил ему, что в ТРК, установленных на АЗК № 125 (в общей сложности их 3, в каждой ТРК имеется 2 поста раздачи топлива) будут установлены специальные технические устройства, позволяющие производить недоливы отпускаемого топлива, превышающие установленных требований. Далее Петрушин И.Н. пояснил, что в результате работы данных устройств будут образовываться излишки нефтепродуктов на АЗК, затем после образования определенных объемов излишек, будут привозится так называемые «пустые накладные», с помощью которых образованные излишки будут оприходованы, при этом фактически поставки нефтепродуктов осуществляться не будут. Примерно через месяц после этого, более точную дату он не помнит, Петрушин И.Н. приехал на АЗК № 125 вместе с двумя неизвестными ему мужчинами, их примет он не запомнил, сможет ли он их опознать при встрече он не знает. Что были за мужчины вместе с Петрушиным И.Н. он не знает, сотрудниками какой фирмы они являлись, он также не знает. Данные мужчину установили на оборудование ТРК технические средства, которые осуществляют недолив отпускаемого топлива. В момент данных работ он присутствовал на АЗК, двое мужчин приехавших с Петрушиным И.Н., произвели на АЗК какие-то технические работы, в том числе они вскрывали ТРК и проводили в них какие-то работы, а также производили какие-то работы в зоне кассы в здании АЗК № 125. Видеонаблюдение территории АЗК №125, на момент данных работ, было отключено им по указанию Петрушина И.Н., после его звонка, а всего за 5-10 минут до его приезда с данными мужчинами. Петрушин И.Н. приехал вместе с данными мужчинами и присутствовал при их работе по установлению данных устройств в ТРК. По окончании работ один из данных мужчин, передал ФИО76 брелок от автомобильной сигнализации и пояснил, что при помощи данного брелка будет осуществляться включение и выключение устройств по недоливу отпускаемого топлива, пояснил, как им пользоваться. Данных мужчин, приехавших с Петрушиным И.Н. он после этого больше не видел. Петрушин И.Н. наблюдал установку данных устройств по недоливу в ТРК. Говорил ли что-либо Петрушин И.Н. сотрудникам охраны при установлении данных устройств, для сокрытия установки устройств по недоливу топлива, он не помнит. После этого он лично объяснил старшими операторами, провел беседу с ними о том, что на указанной АЗК будет использоваться данное устройство (брелок), использование данного устройства является обязательным и является указанием руководства, о использовании данного устройства запрещено кому-либо рассказывать, о незаконности данного устройства он им ничего не сказал. Данное устройство было положено в неиспользуемый шкаф в комнате для переодевания АЗК, где и находилось, в случае если возникнет необходимость включения нормального режима отпуска топлива. В основном после этого АЗК и все ТРК стали функционировать в режиме недолива топлива. В среднем в месяц на АЗС образовывалось около 20 кубических метров всех видов топлива. По звонку от Петрушина Игоря Николаевича на его сотовый телефон, в ходе которого он давал ему указание включить или выключить указанное устройство, после этого он давал такое указание также по сотовому телефону старшему оператору смены. При составлении и анализе отчета о движении нефтепродуктов на АЗК №125, им устанавливалось количество образовавшихся излишек нефтепродуктов на АЗК и их марка. После этого, он по сотовому телефону (который он указал выше) или при личной встрече сообщал Петрушину И.Н. о марке топлива с излишком на АЗК. После чего, через несколько дней Петрушин И.Н. по телефону или при личной встрече сообщалему в какой день будет выписана накладная на его АЗК, и просил его в этот день находиться в г. Самара, для передачи данной ТТН ему. После этого в указанный день ему на его сотовый телефон звонила Клиентова О.Н. (она пользовалась сотовым телефоном 89277317408) и просила его подъехать в то, или иное место. По приезду на указанное место Клиентова О.Н. передавала ему указанные накладные, после этого он их подписывал от имени операторов АЗК, за их подписью, т.е. делал в них отметку о приходе нефтепродуктов на АЗК № 125 и возвращал их Клиентовой О.Н., два экземпляра накладных из пяти подписанных им он забирал на АЗК, где они хранились. При этом фактически объемы нефтепродуктов, указанные в данных ТТН на АЗК № 125 не поставлялись. Денежных средств Петрушин И.Н. и кто-либо другой ему ни за что не передавал, он все делал под угрозой увольнения. Из числа работников АЗК № 125 о данных действиях было известно только ему и четырем старшим операторам: Свидетель №27, ФИО544, ФИО545, ФИО546 Связь с Петрушиным И.Н. по всем вышеуказанным вопросам касающихся излишек нефтепродуктов держал по телефону только он. Никто из указанных выше старших операторов за указанные выше действия денежные средства от кого-либо не получал. Какой-либо личной заинтересованности в данных действиях у них не было, повторяет, он вынужден был выполнять данные действия под страхом увольнения, как и старшие операторы, которые также выполняли его поручения в связи с этим, в частности связанные с оформлением необходимой документации. О фактах хищения нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ему ничего не известно, что происходило с нефтепродуктами указанными в ТТН, переданных ему Клиентовой О.Н. он не знает. До недавнего времени Клиентова О.Н. работала в ОАО «Самаранефтепродукт» в должности управляющего АЗК № 9. Знаком он с ней с 2008-2009 года, и поддерживал с ней исключительно деловые отношения по ходу его работы в ОАО «Самаранфтепродукт». С Петрушиным И.Н. он знаком так же с 2008-2009 года, так же поддерживает с ним только деловые отношения.Об иных лицах, причастных к данным противоправным действиям ему не известно. Петрушин И.Н. звонил ему со своего сотового телефона с номером 89276884361, Клиентова О.Н. звонила ему также со своего сотового телефона с номером 89277317408. Брелок, а также остальное оборудование, используемое для недолива топлива на АЗК, №125 в установленном законном порядке изъято сотрудникам полиции. Все показания он дал добровольно, без какого-либо физического или психического давления со стороны сотрудников полиции. (т. 45 л.д. 48-53)

Показания свидетеля ФИО76 от 01.08.2017г., согласно которым на вопрос следователя о том, что во время работы на АЗК оборудования по недоливам топлива, верно ли заполнялась хозяйственная документация АЗК 125 (журналы учета нефтепродуктов, сведения в программу «Трейд Хаус» и т.д.), осуществлялись ежедневные проливы нефтепродуктов при сдачах смен операторами, делались ли замеры нефтепродуктов в резервуарах, ФИО76 ответил, чтовся информация в хозяйственную документацию вносилась искаженная, так как по надиктованным накладным от Клиентовой О.Н. топливо на АЗК не поступало, но по указанию Петрушина И.Н. все вписывалось, накладные также везде вписывались, оприходовались (на них ставилась печать АЗК и подпись или по указанию ФИО76 оператором или за оператора ФИО680 лично). Операторы были не в курсе деятельности по недоливам, выполняли указания ФИО76, которые в свою очередь он получал от Петрушина И.Н., иногда от Клиентовой О.Н. Журналы на АЗК заполнялись так как положено, как будто бы нефтепродукт согласно накладным привозили, чтобы создавать видимость легальной деятельность, скрыть факты мошенничества, это делалось по указанию Петрушина И.Н. Когда начались внедрения устройств на заправках, система струна была отключена, в какой именно период он точно не помнит, чтобы никто не мог дистанционно увидеть неучтенные накопления нефтепродуктов на заправках и можно было определить только физически, метрштоком сколько на АЗК действительно нефтепродуктов. Когда операторы делали замеры, и задавали вопросы о том, что имеются расхождения в количестве нефтепродуктов в резервуарах, то им просто говорилось о том, чтобы лишних вопросов они не задавали, писали определенные показатели количества нефтепродуктов и он им пояснял, что является указанием руководства ОАО «СНП», т.к. по сути это так и было ведь указания давал территориальный управляющий Петрушин И.Н. Петрушин И.Н. об этом сказал заранее, то есть чтобы операторами вносились после замеров показания о количестве нефтепродуктов нужные при работе устройств по недоливу топлива, то есть подгонялись под реализацию. Что касается проливов топлива, то они также практически на АЗК не проводились, только делались записи в журналах о том, что они проводятся, на самом деле их не было, так как любой пролив показал бы что колонка значительно недоливает топливо. Это также являлось указанием ФИО76 и через него подчиненным на АЗК сотрудникам от Петрушина И.Н. Если даже посмотреть журналы и проанализировать записи, того можно увидеть, что записи о техпроливах или отсутствуют или если и имеются, то в течение многих дней или недель колонки показывают одну и ту же величину вплоть до миллилитра, но такого не бывает, при проливах хоть на миллилитр, но отличие в показаниях всегда есть. На вопрос следователя о том, что в ходе предварительного следствия были допрошены ряд операторов АЗК ОАО «СНП», которые говорили, что ими всегда все сведения заносились верно, делались техпроливы и излишек топлива на АЗК никогда не было, в связи с чем они могут так говорить, если ФИО76 утверждает, что сведения всегда вносились неверно, с учетом незаконно накопленных излишков, последний ответил, что считает, что люди попросту боятся, еще когда устройства только внедрялись в 2012 году ходили слухи об этом и о том, что когда на АЗК работники начинают задавать лишние вопросы их увольняют или как-то даже угрожают, чтобы помалкивали, как собственно и было в случае с ним. Считает, что люди попросту боятся сказать правду опасаясь угроз и опасаясь потерять работу, которую как ранее, так и в настоящее время найти очень сложно. А техпроливы в тот промежуток времени почти не делали, просто вносились сведения о проведенных техпроливах в соответствующие журналы, по указанию Петрушина И.Н. Сведения о количестве нефтепродуктов в резервуарах АЗК вносились искаженно по тем же причинам, ему указывал на это Петрушин И.Н., а он в свою очередь по его указанию должен был указывать сотрудникам АЗК. На вопрос следователя о том, когда на АЗК ФИО76 функционировали устройства по недоливу топлива, сколько раз он включал и выключал недолив на АЗК, за весь период нахождения их на АЗК, о котором он говорили ранее в допросе, были ли какие-либо еще случаи отключения этих устройств на АЗК (например из-за погодных условий, скачков и перепадов температуры, сильного мороза или жары, грозы, перебоев электропитания и т.д.), были ли неполадки из-за работы других пультов автомобильных сигнализаций машин заправляющихся на заправке, ФИО76 ответил, что сразу нужно сказать, что команд на включение и отключения устройств по недоливу было максимум 2-3, а сами отключения на короткие промежутки времени. Не было случаев, чтобы устройства отключались даже на целый день, максимум пару часов, как ранее им говорилось в связи с проверкой, иногда причину Петрушин И.Н. мог не сказать, но оказывалось что в итоге приезжал сотрудник службы безопасности ОАО «СНП» или ФБУ «ЦСМ». Ничто из перечисленного никогда не влияло на работу устройств, недолив всегда функционировал исправно, если так можно выразиться, ни погода ни другие автосигнализации, ни напряжение никак не влияли на недолив, по крайней мере таких проблем с этими устройствами на моей АЗК не было ни разу. В остальном, за исключением пары отключений, недолив был всегда активирован, это контролировалось в основном ФИО76 по брелоку, но и по накопленным излишкам топлива было ясно, что устройства на заправке недоливают и копятся неучтенные излишки, объемы были достаточно большими, на вскидку он их ранее называл. Хочет также добавить, что иногда им самостоятельно делались проливы на АЗК, чтобы посмотреть, что устройства функционируют, для этого делался техпролив топлива, при этом мог оформляться как простая заправка, но хочет отметить, что, недолив всегда показывал в пределах 400 мл с 10 литров отпущенного топлива, что было достаточно много. На вопрос следователя о том, на всех ли ТРК АЗК ФИО76 устанавливались устройства по недоливу топлива, последний ответил, что какие-то работы и манипуляции проводились на всех ТРК, как ему пояснялось, чтобы недолив был при заправке через любой пистолет и такая «работа» по недоливам проводилась более эффективно, чтобы никого не упустить на заправке. Он лично видел установку на своем АЗК. Установку на всех ТРК наблюдал лично, что точно там эти установщики делали точно не знает, но вскрывались и настраивались все ТРК, при установках неизвестные лица проводили проливы и убеждались, что ТРК не доливают топливо и пульт ФИО43 работает как надо, то есть включает и отключает недолив по нажатию на брелок. На вопрос следователя о том, что данные ФИО76 на предварительном следствии показания верны, самостоятельно ли они им даны, оказывалось ли на него какое-либо давление (моральное или физическое) со стороны сотрудников силовых структур, ФИО76 ответил, что показания данные в ходе следствия верны, но нужно отметить, что в процессе возникновения вопросов у следствия вносились корректировки, которые более полно и точно отражали картину произошедшего и роли лиц участвовавших в преступлении, так как сразу при первоначальном допросе все тонкости и подробности и всех лиц и их действия описать просто не получилось. Это делалось в ходе дополнительных допросов. На внесенных в ходе следствия поправках к показаниям настаивает, как и на том, что никаких вознаграждений за данную деятельность не получал, действовал исключительно из-за высказанных в его адрес угроз, никакого корыстного умысла у него не было. Все указания по незаконным действиям на заправке (дача указаний операторам по ведению журналов и подписей накладных по которым нефтепродукт не привозили, искажения техпроливов и т.д.) исходили исключительно от Петрушина И.Н., инициаторами таких действий он никогда не был, исключительно исполнял конкретные указания Петрушина И.Н. На вопрос следователя о том, когда, где и кем в отношении ФИО76 высказывались угрозы касаемые данной деятельности, были ли они неоднократные, последний ответил, что ранее он уже это указывал, это было несколько раз, угрозы были неоднократные, где точно он уже не помнит, если не ошибается в офисе ОАО «СНП», он хотел отказаться от участия в данной деятельности, но под неоднократным давлением Петрушина И.Н. ему приходилось продолжать. На вопрос следователя о том, передавались ли ФИО76 накладные на другие АЗК ОАО «СНП», могли ли это быть накладные на не поставленное топливо, как и в случае с его заправкой, ФИО76 ответил, что возможно такие факты и передачи с его стороны и были, или он мог собирать какие-либо сведения о топливе по другим АЗК, но точно утверждать, что на других заправках тоже работало оборудование по недоливу топлива он не может, об этом лучше скажут управляющие данных заправок. Все действия он совершал не сам по своей инициативе, обо всем ему всегда указывал Петрушин И.Н. На вопрос следователя о том, пользовались ли Петрушин И.Н. и Клиентова О.Н. одним телефоном при звонках ФИО76 по деятельности с недоливами, или у них были еще какие-то номера, ФИО76 ответил, что точно сказать не может, не помнит. На вопрос следователя о том, что в материалах уголовного дела имеется письмо на имя ФИО486 (в ходе допроса обозревалась копия письма на имя ФИО486 на 3 листах), согласно данного письма которое также подписано ФИО76 добровольно подписал данное письмо, последний ответил, чтоданное письмо и доводы изложенные в нем не совсем верны. Проверки сотрудниками ФСБ действительно были проведены с изъятием ряда документов и устройств, однако делали они это в рамках закона, корректно. Письмо в таком ключе ему сказал подписать Петрушин И.Н., пояснив, что нужно создать шумиху вокруг данных мероприятий силовиков, чтобы как можно их скомпрометировать и попытаться замять ситуацию, с его стороны это не звучало как предложение, это было настойчивое распоряжение. Под его давлением и указаниями ФИО76 подписал данное письмо, как уверен и многие другие управляющие также подписывали его не добровольно. Еще Петрушин И.Н. от него отбирал какую-то расписку о том, что он давал неверные показания или что-то вроде того, точно уже не помнит, это также делалось чтобы устроить алиби Петрушину И.Н. с его женой Клиентовой О.Н. и другим организаторам данного преступления, расписку Петрушин И.Н. от него отбирал так же под давлением, информация которая в ней содержится неверная. На самом деле сотрудникам ФСБ, равно как и следствию ФИО76 сказал правду, на показаниях настаивает и готов их подтверждать и отстаивать в дальнейшем. ( т. 128 л.д. 10-15).

После оглашения пояснил, что в части противоречий надо доверять показаниям данным в суде, в части тем, которые давал на следствии.

Свидетель ФИО118 показала, что работает Самаранефтепродукт, ассистентом по оприходованию товара на АЗК № 29. В 2012-2013г.г. работала управляющей АЗК № 5 с начал 2012г. до начала 2013г. На АЗК-5 недоливали топливо, эту деятельность контролировал ФИО69, являющийся на 2012 г. территориальным менеджером. Примерно весной 2012 г. к ней обратился ФИО69 и предложил установить на АЗК-5 оборудование по недоливу топлива. Она отказывалась, но под давлением увольнения, согласилась и было установлено данное оборудование на ТРК на ее АЗК, ей был вручен брелок, с которым было пояснено, что при нажатии на кнопку будет осуществляться недолив, а при нажатии второй раз на эту же кнопку, будет осуществляться работа колонок в обычном режиме. Не помнит были при ней или нет установка, рассказать ничего не может об этом. Брелок ей передал ФИО69, как и когда не помнит. ФИО69 оставил этот брелок и по его указанию это оборудование применялось. Комплекс контролировался ФИО69 Каким образом работало это оборудование не может сказать, накапливались излишки в резервуаре за счет недолива на ТРК, затем данные по излишкам передавались ТУ ФИО69. После чего на АЗК Клиентовой О.Н. передавались накладные, для того, чтобы это топливо оприходовать. По данным накладным бензовоз не приезжал. Клиентова О.Н. все время сама приезжала на АЗК. В других местах ТТН передавались или нет не может сказать. ТТН, которые передавались, они были иногда уже заполненные, иногда заполнялись ею. Если точно вспомнить, то там отражается время и дата прихода и ставится подпись о приеме. Она не занималась приемом топлива, поэтому не помнит. В них указывались фамилии операторов. Бывало, что операторы заполняли сами, им пояснялась причина, что данные документы были не во время заполнены другой сменой. На ТРК АЗК № 5 реализовывалось в 2012-2013г.г. топливо- 92, 95. Об излишках ФИО69 сообщала, кажется, через смс-сообщение. Если нужно было, ФИО69 давал указания об отключении этого оборудования, так было несколько раз, что его отключали. Точнее сказать не может. Данный брелок хранился в кабинете управляющего на АЗК. Операторы вопросы не задавали, почему накапливаются излишки. Подсчеты излишек делались математически, как именно не помнит. Наполняемость резервуара измерялась метрштоком. Как велась отчетность не помнит. Иногда звонила Клиентова и передавала данные по ТТН: количество, время прихода, уезда, номер, плотность, температуру. Шифрование никакого не применялось, ничего не скрывалось. Когда закончило работать оборудование не может сказать, так как сначала находилась на больничном, потом в отпуске и в начале 2013 г. уволилась, точные даты не помнит. Подсудимых всех знает. О причастности к деятельности по недоливу топлива Петрушина И.Н., Юдина С.М., Салко К.В., ФИО70 ей ничего неизвестно. По факту Акта изъятия от 15.02.2013г. на АЗК № 5 ничего пояснить не может, так как не помнит. В этот период территориальным управляющим уже была ФИО15, имела она или нет отношение к криминальной деятельности не знает. При допросах следователь ее не спрашивал по данным ТТН, и не предоставлял ей их для обозрения, которые были изъяты с АЗК-5. При допросах следователь также не спрашивал по данным Чек-листам приема н/пр, не предоставлял их для обозрения. Деньги за проданный на АЗК № 5 бензин, сдавались всегда в инкассацию в полном объеме. На допросе следователь ей задавал вопросы, она отвечала, следователь это записывал. Перед тем, как подписать протокол допроса, она его читала. ФИО69 сам определял когда и сколько на АЗК необходимо заказать топлива, по которому накопились излишки.

По ходатайству стороны обвинения в связи с имеющимися существенными противоречиями в показаниях данных в суде и на предварительном следствии были оглашены протоколы допроса свидетеля ФИО118 в т. 45 л.д. 105-110 от 27.05.2013г., т. 45 л.д. 246-249 от 19.06.2014г., т. 46.

Из показания свидетеля ФИО118 от 27.05.2013г. следует, что с 2009 года по 25 марта 2013 года она работала в ОАО «Самаранефтепродукт», данная организация входит в состав ОАО «НК «Роснефть». Она работала в должности управляющего АЗК 115 с февраля 2010 года по январь 2012 года. Далее АЗК №5 с января 2012 года. ОАО «Самаранефтепродукт» осуществляет розничную торговлю нефтепродуктами на АЗК, расположенных на территории Самарской области. АЗК № 115 расположена по адресу г.Самара, пос.Мехзавод, ул.Московское шоссе, 23 км. АЗК №5 расположена по адресу: г.Самара, ул.Буянова. 14 «б». Она постоянно пользуется сотовым телефоном абонентский номер 89276858922 компании сотовой связи «Мегафон», симкарта оформлена на ее имя. На вопрос следователя о том, что на ее АЗК, в период времени, когда она там работала управляющим, могли ли быть установлены технические устройства, отвечающие за недолив отпускаемого клиентам топлива, если да, то по чьему указанию и когда, ФИО118 ответила, что, такие технические средства были установлены, но как именно они выглядели, как они работают, она не знает. Весной 2012 года, ее бывший непосредственный руководитель ФИО69, предложил ей реализовывать накопляемые излишки топлива, через ее АЗК №..., на что она сначала отказалась, так как не хотела участвовать в данной незаконной деятельности. После этого ФИО69 неоднократно уговаривал ее согласиться на его предложение, угрожая в случае отказа отом, что ее уволят, в связи с чем ей пришлось согласиться опасаясь этого, так как эта работа была ее единственным источником дохода. ФИО69 при этом пояснил, что на АЗК №... будет установлено, оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого топлива, но кем и когда он не сказал. Об установке оборудования по недоливу топлива он ее также мог предупредить по телефону, но точно предупреждал он ее об этом или нет и в какой день, она не помнит. На вопрос следователя о том,вносились ли какие-либо технические изменения в работу ТРК на АЗК №... и №..., ФИО118 ответила, что на АЗК №... вносились изменения в работу ТРК, если она не ошибается осенью 2012 года, когда комплекс начал работать по системе пост оплаты отпуска топлива с ТРК. На ТРК были установлены клавиатуры и антенны, при помощи которых заправщик набирал количество отпускаемого топлива на ТРК. Данное оборудование устанавливалось в несколько этапов, не за один день. Т.е. после заправки клиента количество отпущенного топлива отображалось на кассе у оператора-продавца. Могли ли в процессе данных работ устанавливаться технические устройства по недоливу топлива она не знает. На АЗК №... весной 2012 года, точную дату и время она не помнит, пришел ФИО69, который пояснил ей, что на ее АЗК было установлено оборудование по недоливу отпускаемого топлива о котором он говорил, а также передал ей брелок, похожий на брелок от автомобильной сигнализации. ФИО678 пояснил ей, что при нажатии на кнопку брелка, какую именно она в настоящее время не помнит, в ТРК АЗК №... происходил недолив отпускаемого топлива, при повторном нажатии на ту же кнопку ТРК работали в штатном режиме. Знал ли кто-нибудь еще о данном устройстве и о том, за что оно отвечает она не знает, возможно о данном брелоке знали операторы, но о том, что данное устройство отвечало за недолив топлива они знать не могли, она им об этом не говорила. Мог ли ввести их в курс дела ФИО69, она не знает. Данный брелок хранился на АЗК №... в ее кабинете. После того как ФИО678.А. передал ей данный брелок, несколько раз она его включала и выключала, так как он ей показывал. Сообщал ФИО69 ей об этом по телефону, для чего он не объяснял. В результате работы данного устройства на ее АЗК №... образовывались излишки топлива, разных марок. Примерно 1 раз в неделю, она скидывала смс сообщение ФИО69, в котором указывала объем излишков топлива на АЗК, его номер сотового телефона она не помнит. В настоящее время он пользуется другим номером сотового телефона: 89277256367. В ходе этого, после отправки ей сообщения ФИО69, к ней на работу приезжала Клиентова Ольга Николаевна, управляющая АЗК на Кряжу г.Самара, номер АЗК она не помнит. Клиентова О.Н. передавала ей ТТН на топливо, которые она в итоге оприходовала. Фактически же бензовозы с нефтепродуктами на ее АЗК согласно данным ТТН не приходили. Иногда Клиентова О.Н. звонила ей по сотовому телефону и диктовала необходимые данные по товарно-транспортным накладным, которые она вносила в программу «Трейд Хаус», после этого она также привозила ей накладные и она их оприходовала. После повышения ФИО69 в ноябре 2012 года, на его должность была назначена территориальным управляющим ФИО15, при которой данная схема хищения нефтепродуктов продолжилась. Сообщала ли она ФИО15 также как и ФИО69 путем смс сообщений об излишках топлива она не помнит, точно утверждать об этом не может. На какое количество топлива она оприходовала накладные передаваемые и надиктованные ей Клиентовой О.Н. она не помнит, сама она статистики этой деятельности не вела. Денежных средств за участие в данной деятельности ей никто не платил, она участвовала в этом, под давлением ФИО69, под страхом увольнения. Номер сотового телефона Клиентовой, по которому она ей диктовала накладные: 89277317408. Куда в дальнейшем девалось топливо, которое согласно оприходованным ей ТТН предназначалось для АЗК №..., она не знает. Изъято ли в настоящее время оборудование по недоливу топлива на АЗК №... она не знает. Где в настоящее время может находиться указанный брелок она не знает, так как с 15 февраля 2013 года она находилась сначала на больничном, потом в отпуске. Затем она уволилась по собственному желанию по состоянию здоровья. Возможно данный брелок мог кто-то забрать. (т. 45 л.д. 105-110).

Показания свидетеля ФИО118 от 19.06.2014, согласно которым показания данные ей ранее помнит, добавляет, что когда ФИО69 привлек ее к данной незаконной деятельности, то не обещал ей за это никакого материального вознаграждения, он просто в приказном порядке заставил ее участвовать в мошеннической схеме, связанной с недоливами отпускаемого топлива, при этом от него в ее адрес поступали угрозы, он говорил, что у нее, в случае отказа, возникнут различные проблемы, в том числе связанные с работой, то есть увольнением из ОАО «!Самаранефтепродукт». также ФИО69, высказывал ей и другие угрозы, какие именно она не помнит, под которыми она поняла угрозы физического воздействия, в случае если она откажется выполнять его приказы. Угрозы ФИО69 она восприняла реально. Корыстного умысла, в связи с этим, у нее не было, она согласилась участвовать в указанной незаконной деятельности в связи с приказом, которые отдал ей под угрозами ФИО69 она побоялась увольнения и мер физического воздействия и не знала чем еще ей может грозить отказ от его предложения, так как понимала, что в данной незаконной деятельности замешано руководство ОАО «Самаранефтепродукт», по этой же причине она побоялась рассказать об этом в ОВД или службу безопасности ОАО «Самаранефтепродукт». Хочет также уточнить, что образовывались излишки топлива марок АИ-92, АИ-95. Хочет утонить, что излишки топлива сверх нормы марок АИ-92 и АИ-95 образовывались с определенной периодичностью, с какой именно пояснить не может, так как не вела статистику. Как часто фиктивно завозились нефтепродукты, пояснить не может, так как не помнит. Таким образом, с мая 2012 года по начало февраля 2013 года, установленное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого топлива, постоянно функционировало в режиме недолива, отключалось редко, на непродолжительный промежуток времени, в связи с возможной проверкой, а иногда и без объяснения причин отключения. Оборудование при помощи брелока она отключала и включала только по приказу ФИО69 О работе оборудования по недоливу, она никому не говорила, в том числе сотрудникам своей АЗК. 19.06.2014 с ее участием следователем проводился осмотр и прослушивание дисков с фонограммами телефонных переговоров. В ходе данного следственного действия следователем был разъяснен порядок его проведения, ее права и обязанности. Далее были проведены прослушивание записей, представленных на дисках. Записи делились по датам, которые указаны в именах папок и номерам, которые указаны в именах самих аудиофайлов. По каждой прослушанной записи составлялась стенограмма диалогов, с указанием для каждого участвующего в диалоге лица буквы, соответствующей букве фамилии лица, делалась пометка о дате и имени диалога. После того, как она прослушала совместно со следователем каждый диалог и составлялась его стенограмма, она давала комментарии по прослушанному диалогу, где указывала, знает ли она людей, говорящих на записи и называла их данные. Ее комментарии по каждому из диалогов заносились в протокол. В ходе прослушивания фонограмм она уверенно опознала свой голос, голос бывшей управляющей АЗК №71 Клиентовой Ольги Николаевны и голос бывшей территориальной управляющей ФИО15. Также на записях присутствовали голоса, похожие на голоса управляющих АЗК № 116 Свидетель №23 и бывшей управляющей АЗК № 29 ФИО748 а также голоса неустановленных мужчин и женщин. В диалогах с ее участием Клиентова Ольга Николаевна диктует ей данные из товарно-транспортных накладных, по которым бензовозы фактически не поступали на АЗК и не осуществляли отгрузку нефтепродуктов. Надиктованные ей данные она заносила в базу «Трэйд-Хаус». Сами же накладные Клиентова О.Н. передавала ей лично при встрече. Полученные от Клиентовой О.Н. накладные она подкладывала в сменный отчет. Она настаивает на том, что операторы и старшие операторы АЗК № 5 были не в курсе преступной деятельности и, если они выполняли какие-то ее поручения, то без объяснения подробностей. ( т. 45 л.д. 246-249).

Показания свидетеля ФИО118 от 14.10.2014, согласно которым показания данные ей ранее помнит, их подтверждает и на них настаивает. К ранее данным показаниям хочет добавить некоторые моменты и внести небольшие корректировки, а именно: хочет уточнить, что заявки на поставку того или иного вида топлива в соответствии с образовавшимися неучтенными излишками подавала она по указанию ФИО69 После получения накладных от Клиентовой О.Н., она подписывала данные накладные у операторов, ссылаясь на то, что автомобиль с нефтепродуктами приходил в предыдущую смену и его не успели внести в отчет, после чего данные накладные либо ею, либо операторами по ее указанию вносились в электронную базу «Трэйд Хаус», а также приобщались к сменному отчету. Также были случаи, когда ей приходилось подписывать накладные за операторов по указанию ФИО69, либо Клиентова О.Н.. передавала ей накладные уже с подписями операторов. Указание на внесение данных с ТТН в базу «Трайд Хаус» ей давал ФИО69 и говорил, что это необходимо для того, чтобызафиксировать данные о якобы поступивших нефтепродуктах на АЗК. Никто из операторов не догадывался о незаконной деятельности по недоливу топлива на ее АЗК, в эту деятельность их никто не посвящал. Хочет также уточнить, что объём образовывавшихся излишков топлива, о которых она говорила в ранее данных показаниях мог варьироваться от месяца к месяцу, в связи с чемприведенные ею цифры носят ориентировочный характер так как это ее личные примерные подсчеты, данные на вскидку. Она настаивает на том, что не получала ни от кого из руководства ОАО «Самаранефтепродукт» в том числе ФИО69, а также каких-либо других лиц никакого материального вознаграждения за данную не законную деятельность. Более того, когда ФИО69 привлекал ее к данной деятельности по недоливам топлива речи о каком-либо материальном вознаграждении для нее не шло, она об этом не думала и не рассчитывала, в связи с чем никакой материальной корыстной заинтересованности и корыстной выгоды она не имела. Она была вынуждена участвовать данной деятельности исключительно из-за того, что ФИО69 являлся ее непосредственным руководителем (в дальнейшем ФИО69, был повышен в должности и занимал еще более высокое положение в ОАО «Самаранефтепродукт») и его приказы были обязательными для ее исполнения, также от ФИО69 в ее адрес поступали угрозы. В связи с этим она и вынуждена была выполнять его приказы и распоряжения. Она настаивает на изложенном и хочет заострить на этом особое внимание. Также дополняет, что она не знает как в дальнейшем и что ФИО69 и Клиентова О.Н. делали с топливом, которое должно было поступить на ее АЗК согласно переданным ей накладным, ее они в свою деятельность не посвящали, кто еще из сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт» мог быть причастен к этому и помогать в данной деятельности ФИО69 и Клиентовой О.Н. она не знает. ( т. 46 л.д. 16-19).

Показания свидетеля ФИО118 от 30.10.2014г., согласно которым на вопрос о том, что в ранее данных показаниях она указывала на то, что когда путем угроз и давления ФИО69 привлек ее к деятельности по недоливу отпускаемого на ее АЗК топлива, после сообщения ей ФИО69 информации об объемах образовавшихся излишек топлива на АЗК, к ней на АЗК приезжала Клиентова О.Н. и передавала ТТН, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал,и давала ли ей Клиентова О.Н. при этом какие-либо указания, ФИО118 ответила, что показания в данной части помнит, они верны. Отмечает, что изначально, когда ФИО69 сказал ей как нужно действовать на АЗК при работе криминального оборудования и связываться с ним, когда будут образовываться излишки топлива, он сразу предупредил ее, что Клиентова О.Н. будет в курсе данных излишков, будет в дальнейшем привозить ей накладные для их оприходования, чтобы она не боялась обмениваться с ней данной информацией. Что касается указаний, то они все исходили от ФИО69 При передачи ТТН Клиентовой О.Н. ФИО118,, каких либо указаний не давала, возможно с ней обговаривалось время прибытия и убытия бензовоза, которое ей надлежало отразить в переданных ТТН. При этом нефтепродукт по данным накладным фактически не поступал. Она думает, что Клиентова О.Н. была в курсе данной незаконной деятельности, так как после передачи накладных ФИО118 их заполняла сама и ставила печать. Несколько раз она так заполняла накладные в присутствии Клиентовой О.Н. Никаких угроз со стороны Клиентовой О.Н. ей не поступало, только со стороны ФИО69 ( т. 46 л.д. 24-26).

Показания свидетеля ФИО118 от 01.08.2017г., согласно которым на вопрос следователя о том, что во время работы на АЗК оборудования по недоливам топлива, верно ли заполнялась хозяйственная документация АЗК (журналы учета нефтепродуктов, сведения в программу «Трейд Хаус» и т.д.), осуществлялись ежедневные проливы нефтепродуктов при сдачах смен операторами, делались ли замеры нефтепродуктов в резервуарах, ФИО118 ответила, чтовсе вносилось по факту некорректно, т.е. по накладным переданным ей Клиентовой О.Н. в действительности нефтепродукт не привозился и не сливался на ее заправку, но ей и ее сотрудниками вписывалась информация в хозяйственную документацию, как будто бы нефтевозы приезжали и бензин сливался. Она это делала исключительно по указанию ФИО69, никакой личной инициативы у нее в этой деятельности никогда не было. Она оприходовала накладные ставила на них печать и просила подписать оператора под разными уговорами и предлогами или ставила подпись за них, указание на такие действия она получала также от ФИО69 Операторы же всегда выполняли ее указания, которые она получала от ФИО69, а иногда и от Клиентовой О.Н. по поводу заполнения и оприходования накладных по которым нефтевозы для слива не приезжали. Сотрудники ее заправки о незаконной деятельности не знали, догадывались или нет она не знает, но лишних вопросов они почти никогда не задавали, просто исполняли ее указания. Хозяйственная документация на ее АЗК в тот период времени заполнялась так как нужно было ФИО69, а не так как было на самом деле (не указывались неучтенные излишки, оприходовались ТТН по которым сливов топлива не было и т.д.), все делалось так, чтобы создать видимость легальной деятельность на АЗК, ее штатной, нормальной работы, это делалось по указанию ФИО69 Хочет сказать, что ежедневные проливы топлива на АЗК № 5 в то время ими не проводились. Когда внедрялись устройства по недоливам топлива система «Струна» использовалась как в качестве оперативного просмотра остатков топлива, насколько ей известно сведения с нее никуда не передавались. Насколько ей известно, ранее, при проведении в 2012-2013 годах операторами на АЗК замеров бензина метроштоком, расхождения в количестве проданного нефтепродукта и физического остатка выравнивалось, чтобы не было видно образовавшихся излишков, все также было по указанию ФИО69 На вопрос следователя о том, что в ходе предварительного следствия были допрошены ряд операторов АЗК ОАО «СНП», которые говорили, что ими всегда все сведения заносились верно, делались техпроливы и излишек топлива на АЗК никогда не было, в связи с чем они могут так говорить, если ФИО118 утверждает, что сведения всегда вносились неверно, с учетом незаконно накопленных излишков, последняя ответила, что не может сказать почему сотрудники АЗК давали такие показания. На вопрос следователя о том, когда на АЗК ФИО118 функционировали устройства по недоливу топлива, сколько раз она включала и выключала недолив на АЗК, за весь период нахождения их на АЗК о котором она говорила ранее в допросе, были ли какие-либо еще случаи отключения этих устройств на АЗК (например из-за погодных условий, скачков и перепадов температуры, сильного мороза или жары, грозы, перебоев электропитания и т.д.), были ли неполадки из-за работы других пультов автомобильных сигнализаций машин заправляющихся на заправке, ФИО118 ответила, что отключалось ей оборудование всего несколько раз на время проверок, и отключения были непродолжительные, отключения производила по указанию ФИО69 О каких-либо сбоях в работе данного оборудования она не помнит. На вопрос следователя о том, на всех ли ТРК ее АЗК устанавливались устройства по недоливу топлива, вносились изменения при установке устройств, ФИО118 ответила, что установлены устройства были на всех ТРК, она присутствовала при этом. Установка была в здании АЗК, а также какие-то манипуляции установщиками производились в ТРК, при этом вскрывались все ТРК и во всех ТРК что-то делали. На вопрос следователя о том, что показания данные ФИО118 на предварительном следствии верны, самостоятельно ли они ей даны, оказывалось ли на нее какое-либо давление (моральное или физическое) со стороны сотрудников силовых структур, ФИО118 ответила, что показания она давала лично, без какого-либо давления, в том числе со стороны сотрудников ОВД и ФСБ. На вопрос следователя о том, передавались ли ФИО118 накладные на другие АЗК ОАО «СНП», могли ли это быть накладные на не поставленное топливо, как и в случае с ее заправкой, последняя ответила, чтотаких фактов не было. На вопрос следователя о том, пользовались ли ФИО69 и Клиентова О.Н. одним телефоном при звонках ФИО118 по деятельности с недоливами, или у них были еще какие-то номера, ФИО118 ответила, чтоне помнит. На вопрос следователя о том, что в материалах уголовного дела имеется письмо на имя ФИО486 (в ходе допроса обозревалась копия письма на имя ФИО486 на 3 листах), согласно данного письма указано, что все АЗК ОАО «СНП» работали нормально, сотрудники же силовых структур якобы вмешались в нормальную деятельность организации, вели себя некорректно и незаконно при выявлении фактов установки устройств по недоливу топлива в 2012 году, доводы изложенные в данном письме являются правдой, добровольно ли подписали данное письмо, ФИО118 ответила, что данное письмо ей незнакомо, кто и для чего его составлял она не знает. (т.128 л.д. 6-9)

После оглашения подтвердила данные показания.

Свидетель ФИО119 показал, что в 2012-2013г.г. работал в ООО «Промышленная автоматизация» инженером с сентября 2012г. по май 2013г. В его должностные обязанности входила поддержка ТХ, облуживание компьютеров и касс. По большей части ездил пылесосил компьютеры и кассы в ОАО «СНП». Ему ничего неизвестно об установке оборудования для недолива топлива на АЗК/АЗС ОАО «СНП» в 2012-2013г.г. Подсудимых видит первый раз. По рекомендации ФИО90, бывшего сотрудника «Промышленной автоматизации», который стал работать в ООО «АЗК-Стандарт», он попал работать в ООО «АЗК-Стандарт». В ТХ без пароля войти нельзя. После закрытия сменного отчета нельзя внести какие-то изменения в базу.

Свидетель ФИО120 показал, что в 2012-2013г.г. учился, затем с 2014 г. стал работать в Роснефти на заправке, которая находится на Автовокзале, потом был переведен на стажировку на БКК, номера указать не может. Может работал еще и в другой период, когда учился, но не помнит. О фактах получения накладных без фактического прибытия бензовоза ничего ему неизвестно, также как о больших накоплениях излишек на АЗК, их не было.

Свидетель ФИО121 показал, что работал в организации «Промышленная Автоматизация», когда не помнит, в должности заместителя директора по техническим вопросам, координировал действия по ремонту, обслуживанию ТРК ОАО «СНП». О фактах установки оборудования по недоливу топлива на ТРК ОАО «СНП» известно из новостей. В работе с этим не сталкивался. Подсудимых Петрушина И.Н., Юдина С.М., Салко К.В., Клиентову О.Н., ФИО70 знает по служебной деятельности только. Он не участвовал ни в установке, ни в изъятии оборудования по недоливу топлива с ТРК на АЗК. В процессе эксплуатации ТРК, во-первых, от температуры меняется плотность топлива и, соответственно, измеритель начинает привносить некую погрешность; во-вторых, как любой механическое устройство, подвержено износу и погрешностям при производстве, соответственно, чтобы компенсировать эти отклонения несть такая функция ТРК, как юстировка, при которой в электронику прописывается некий поправочный коэффициент, чтобы цифры на табло соответствовали фактическому объему отпущенного топлива. Юстировка предусмотрена заводом-изготовителем ТРК «SB», т.е. это штатная процедура. За время работы в ОАО «СНП» случались с ТРК неисправности. Были ли случаи, когда ТРК недоливала или переливала и в этих случаях приходилось использовать юстировку. Когда выходили на работу после подписания договора, соответственно, проводили ревизию объектов, т.е. того, с чем придется работать, все было грустно, печально, вся техника уставшая, не обслуживаемая регулярно, поэтому там был аврал где-то на 2-3 месяца, пока все это приводили в какой-то потребный вид. Помнит, что были достаточно напряженные отношения с обслуживающими организациями, в частности карточных терминалов. Войти в ТХ без пароля нельзя. Об участии работников Промышленной Автоматизации в установке криминального оборудования на заправках ОАО «СНП» ничего не известно. Во всех резервуарах на тот момент стояли уровнемеры, которые позволяли автоматически фиксировать эти уровни, которые позволяют программе учета автоматически брать показания с Уровнемера, но это не единственная возможность, т.е. программа позволяет, как забирать автоматом, так и вводить в ручную. На момент его выхода на работу, было большое количество неисправных Уровнемеров. Они не контролировали наличие излишков топлива в резервуаре, привоз топлива по накладным. После закрытия смены внести данные в ТХ невозможно.

Свидетель ФИО122 показал, что в 2012-2013г.г. работали в охране на заправке Роснефть, на какой не помнит. Об установке криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК/АЗС ОАО «СНП» ему ничего неизвестно. График работы охранника сутки через двое, сутки через трое. Охранник не фиксировал прибытие бензовоза с нефтепродуктом, его слив. Никакие записи не осуществлял при привозе нефтепродуктов. Пришел сдал, принял, сел и смотришь за порядком и все. Данные бензовозов их не касались. Документы не проверяли.

По ходатайству стороны обвинения в связи с существенными противоречиями был оглашен в соответствии со ст. 281 УПК РФ протокола допроса свидетеля в т. 21 л.д. 109-112 ФИО122 от 17.06.2014г., согласно которым с 07.12.2012 по 11.03.2013 он работал в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» охранником. Изначально его назначили охранять АЗК № 50 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенный по адресу: г.Самара, ул.Зубчаниновское шоссе, 149, а после этого, примерно через 2 месяца перевели на АЗК, расположенную в Красноглинском районе г.Самара, по ул.Жигули, 62. В его функциональные обязанности входило: охрана помещения АЗК и прилегающей территории, осуществление систематических обходов территории, с целью обнаружения посторонних предметов, пресечение противоправных действий посетителями АЗК (краж, хулиганства и т.д.), контроль за соблюдением правил пожарной безопасности на АЗК, ведение рабочей тетради охранника. Также, согласно его должностным обязанностям, он фиксировал прибывшие на его АЗК, для выгрузки нефтепродуктов, бензовозы с нефтепродуктами. Данные бензовозов, а именно госномер, ФИО водителя, время прибытия и убытия бензовоза, он вносил в рабочую тетрадь охранника. Также, о прибытии бензовоза он докладывал по телефону какому-то дежурному, кому именно пояснить не может, так как не помнит. Какой порядок заказа, а также приема и слива нефтепродуктов на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», он пояснить не может, так как это ему не известно. На АЗК №... и других АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» велось и ведется видеонаблюдение, в том числе за резервуарами с нефтепродуктами, куда непосредственно производится слив нефтепродуктов. Охранники никакого отношения к данным камерам не имеют, в связи с чем пояснить, кто именно обслуживал данные камеры, только по времени хранится видео пояснить не может, так как не знает. Могли быть случаи, когда в журналах не вносились сведения в журналы из-за занятости или другого человеческого фактора. О фактах незаконного вмешательства в работу ТРК и касс в 2012-2013 году в его деятельности ему ничего неизвестно, кто может быть причастен к этому он не знает. Об оприходовании на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» накладных, по которым фактически бензовоз с топливом разгружаться не приезжал, а также накоплении и реализации излишек топлива на АЗК сверх норм,ему ничего не известно. О том, что на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» было установлено криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого топлива, ему стало известно со слов следователя. После оглашения свидетель подтвердил данные показания.

Свидетель ФИО123 показала, что работает в ОАО «СНП», старшей смены на АЗК № 5, в 2012-2013г.г. работала тамже оператором, управляющей была ФИО118. В резервуарах неучтенные излишки топлива не образовывались в период работы в 2012-2013г.г., это они всегда контролировали. Об установке криминального оборудования для недолива топлива на ТРК на АЗК ей ничего неизвестно. Если бы фактически накапливались излишки, она бы это заметила, это видно, когда принимаешь смену, топливо. ФИО69 был ТУ. Такого не может быть, что на АЗК № 5 накапливались излишки и оформлялись фиктивные товарно-транспортные накладные, а топливо не поставлялось. Бензин всегда приходил с накладной. Никто из сотрудников или другие управляющие ей не передавали брелоки от автомобильной сигнализации для управления ТРК. При ней ничего на АЗК № 5 не изымалось. Такого не было, что ТТН оприходовались задним числом или настоящим числом, но кто-либо указывал, что топливо было поставлено вчера. Все должно соответствовать, день в день. Согласно своим должностным обязанностям она оформляла ТТН, оприходовала. Также это мог делать управляющий. Управляющий без ее ведома не может оформить ТТН и оприходовать ее, так как когда приходит бензин, она его замеряет. При ней этого не было. Клиентову О.Н. знает, работала в ОАО «СНП», видела ее на АЗК № 5, зачем она приезжала, не знает. В 2012-2013г.г. Струна работала корректно. Остатки топлива в резервуарах фиксировались программой ТХ автоматически. В 2012-2013г.г. проверки достоверности количества отпускаемого топлива на АЗК № 5 проводились контролирующими органами. Нарушения не выявлялись. ФИО118 осуществляла контроль за их работой, сверяла, проверяла все. Сменные отчеты и другая учетная документация на АЗК заполнялась ею. Есть специальный Журнал для учета н/пр, все замеряется и фиксируется туда: приход, замер до слива, замер после слива, плотность, температура, все вносилось корректно. Никто никогда не давал указания вносить туда не те данные, которые она видела своими глазами.

Свидетель ФИО124 показала, что работает на АЗК № 5 управляющей. В 2012-2013г.г. работала тамже оператором с ноября 2003г. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудования, которое способствовало недоливу топлива клиентам на АЗК № 5 в 2012-2013г.г. Излишки неучтенные в резервуарах не образовывались, не копились в 2012-2013г.г. Управляющим был в 2012-2013г.г. - ФИО118 ТУ был в 2012-2013г.г. ФИО69 Такого не было, что на АЗК № 5 образовывались излишки топлива и фиктивно оприходовались ТТН без завоза топлива, ТТН заводит оператор, когда приезжает бензовоз с топливом, к этой ТН обязательно прикладывается паспорт качества, девочки идут замеряют, все это заносится вместе с ТТН в Трейд Хаус. Такого, что оприходовалась ТТН с указанием на то, что топливо до этого привозилось не было. В смене работали 2 оператора и 2 заправщика, управляющий и администратор. Оформлением и оприходованием ТТН обычно занимается старший смены – старший оператор, управляющий этим не занимается, они только контролируют, как составлены отчеты. Ей никогда не поступали указания от управляющих или от иных лиц из числа руководства, что необходимо в отчете либо по приходу бензовоза показать не то количество, которое пришло. Забивается все четко, согласно ТТН и отправляется с отчетом. Управляющий не может изменить данные ТТН. Остатки топлива фиксируются Струной и с метрштокпм. Фиксируется Струной и проверяется обязательно метрштоком. Забивается ТТН, Сверки ДО слива и после того, как сливается бензин через 15 минут, делаются Сверки ПОСЛЕ слива, когда бензин устоялся. Это все фиксируется в отчете. Это все в программе ТХ фиксируется. В ТХ нельзя было вручную что-либо внести, изменить. Клиентову О.Н. знает. В 2012-2013г.г. тех. проливы делались, чтобы проверить, как льет колонка топливо. Когда обнаруживалась некорректная работа ТРК, топливо дальше не реализовывалось с этой ТРК, ТРК закрывается до ее ремонта. Большинство приходов бензовоза приходилось на ночь, потому что заправка находится на Буянова 14Б маленькая территория. Расхождений по отчетам никогда не было. После закрытия смены, в данную закрытую смену, нельзя внести какие-то корректировки. Без путевых листов ТТН не было.

Свидетель ФИО125 показал, что работает в охране - Агентство вооруженной охраны, в 2012-2013г.г. работал охранником в Роснефть, начинал с АЗК № 28, потом работал на АЗК № 3, немного на АЗК № 22 года 1,5 и потом на АЗК № 50 где-то 8 мес. При прибытии бензовоза он ничего не фиксировал, только осматривал бензовоз на предмет взрывчатых веществ и когда сливался этот бойлер, он присутствовали. В его обязанности не входила фиксация этих автобойлеров, в работу операторов не вмешивались, они обязаны были обходить территорию на предмет взрывчатых веществ. Свидетелю на обозрение в т. 21 л.д. 13 предъявляется протокол допроса ФИО125 от 05.07.2014г. Подпись свою подтвердил, но непомнит, чтобы его допрашивали.

По ходатайству стороны обвинения в связи с существенными противоречиями в соотвествии со ст. 281 УПК РФ были оглашены показания данного свидетеля в т. 21 л.д. 13-15 от 05.07.2014, согласно которым работает с 2011 года охранником в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара», ранее охранял АЗК № 28, № 7, № 22, № 50. График работы разный, иногда сутки через трое, иногда сутки через двое. В какие точно дни он работал на АЗК, он не помнит. Порядок заказа нефтепродуктов он не знает. В его обязанности входит охрана территории АЗК и помещений, фиксация автобойлеров, сливающих нефтепродукты. Видеокамеры имелись и имеются, но они под контролем управляющего АЗК. в 2012-2013 годах, когда на АЗК приезжали сливаться автобойлера с нефтепродуктом, он записывал в журнал регистрационный номер автобойлера, водителя, дату и время. Записи в журнале производились всегда. О противоправных действиях на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» связанных с недоливами топлива покупателям он узнал из газет, до этого ничего не знал. После оглашения подтвердил данные показания, какие точно он вел журнали не помнит.

Свидетель ФИО126 показал, что работает в охране Роснефти с октября 2009г., в 2012-2013г.г. работал на АЗК № 7 либо АЗК № 29, он прибытие автобойлера с топливом, фиксировал в каком-то журнале, фиксировалось время прибытия, потом в дальнейшем стали заполнять сколько в какой секции топлива, потом дополнительные инструкции вводились, номера пломб писали. Номера автомашин, фамилии водителей указывали с путевого листа. Следователь не просил его предоставить Рабочую тетрадь, где он производил фиксацию бойлера.

Свидетель ФИО127 показал, что в 2012-2013г.г. работал в ООО «ВТК» г. Тольятти водителем, возил топливо Роснефти. Он осуществлял доставку топлива на заправку на Зубчаниновском шоссе. Топливо возил с НБ Роснефти с Кряжа. Подъезжал на НБ к диспетчерской, где выписывали накладные. Точно все не помнит. Такого не было что ему давали ТТН, он подписывал их, но на самом деле не вез никуда топливо, всегда отвозил по заправкам и сливал там. Следователь на допросе ему предоставлял ТТН на обозрение, на одной из них, кажется, была не его подпись. Без путевого листа, ТТН ездить с топливом нельзя. Никому никогда не передавали накладные при выезде с НБ, только на заправке, когда слился. Клиентову О.Н. ни разу не видел. По накладным всегда ездил по тому адресу, который в них указан.

Свидетель ФИО128 показал, что в 2012-2013г.г. работал в АЗК –Стандарт инженером с 2007г. В его обязанности входило обслуживание ТРК «SB» на АЗК Роснефти. Знает, что в 2013 г. на АЗК Роснефти были обнаружены предметы не предусмотренные конструкцией ТРК.

По ходатайству стороны обвинения в связи с существенными противоречиями в соотвествии со ст. 281 УПК РФ были оглашены показания данного свидетеля в т. 17 л.д. 42-46 от 15.10.2014г., согласно которым в ООО «АЗК Стандарт» он работает с 2007 года. В конце 2011 года сотрудниками ООО «АЗК-Стандарт» было замечено учащение случаев повреждения пломб ТРК. О данных фактах ему стало известно из разговоров с сотрудниками ООО «АЗК-Стандарт». При обращении с данными фактами в службу безопасности ООО «Самаранефтепродукт», им отказали в проведении совместных осмотров и попросили заново опломбировать ТРК. Также резко увеличились заявки на нестабильную работу ТРК, на которых ранее было обнаружено повреждение целостности пломб. Руководство ООО «АЗК-Стандарт» поставило вопрос перед руководством ОАО «Самаранефтепродукт» о данных фактах. Руководство ОАО «Самаранефтепродукт» пояснило, что не намерено более сотрудничать с их организацией. По окончании срока договора, то есть в конце апреля 2012 года началась процедура передачи оборудования, обслуживаемого ООО «АЗК-Стандарт» новой обслуживающей организации - ООО «Промышленная автоматизация». В мае 2012 года былипереданы кассовые машины ООО «Промышленная автоматизация», в течение июня были переданы ТРК и уровнемеры. В июле была передана система управления. После этого они перестали обслуживать ОАО «Самаранефтепродукт».В декабре 2013 года, более точной даты он не помнит, к нему с поручением обратился ФИО114 В.А. ФИО114 В.А. указал ему на то, что ему, совместно с сотрудниками ФСБ и УЭБиПК ГУ МВД России по Самарской области необходимо произвести осмотр АЗК № 33, расположенного по адресу: город Сызрань, улица Котовского, дом 1 «а». Также ФИО114 В.А. пояснил ему то, что к проводам связи ТРК и касс должно быть подключено неустановленное устройство, которое надлежит изъять. По прибытии на территорию АЗК они в составе следственно-оперативной группы стали производить осмотр помещения АЗК и прилегающей территории. В начале осмотра они произвели контрольные проливы всех видов топлива, отпускаемого через ТРК. В результате проливов отклонений от нормы установлено не было. После этого он начал осматривать провода связи ТРК и касс на присутствие несанкционированного подключения к ним. В результате осмотра им было обнаружено, что провода от кассы уходили в приямок, расположенный в щитовой АЗК. Приямок был заполнен песком, и в песок непосредственно и уходил провод. Следуя по проводу, они обнаружили, что несанкционированное устройство расположено в приямке, в кирпичной подкладке. Данное устройство было покрыто монтажной пеной и представляло собой пластиковый короб черного цвета, из которого выходило два провода, концы которого были подключены к кабелю связи ТРК и касс. Далее, данное устройство было отключено от вышеуказанного кабеля и изъято сотрудниками полиции. Также в ходе осмотра были изъяты модули калькулятора Т 20, а также диалоговые модули. После этого всеми участвующими лицами был подписан составленный протокол данного следственного действия. Во время данного следственного действия никто из сотрудников АЗК № 33 ничего по поводу данного несанкционированного устройства не пояснял. Управляющего АЗК № 33 во время осмотра не было.Помимо АЗК он участвовал при осмотрах и других АЗК ОАО«Самаранефтепродукт», однако, так как с того момента прошло много времени, в настоящее время он не помнит на каких именно АЗК это было и в какое время проводилось. Некоторые изъятия несанкционированного оборудования производилось без участия сотрудников полиции и оформлялись актами изъятия. После оглашения подтвердил данные показания.

Свидетель ФИО129 показал, что в 2012-2013г.г. работал в РН-Охрана Самара, охранником на заправких Роснефть: 5, 116, 125, 50, 106, 94, 93, 7. По прибытию на заправку бензовоза, он обязан был обойти бензовоз по кругу, проверить наличие взрывных устройств, проверить наличие пломб, именно пломбы на открывающихся крышках сливных горловин. И дальше, стоять рядом и обеспечивать безопасность слива топлива. По прибытию бензовоза велся рабочий журнал. По прибытию бензовоза брались накладные, которые привозил бензовоз, вписывалось наименование фирмы, от которой осуществлялась эта поставка топлива, номер машины, фамилия водителя и далее какие секции приходили, записывался количество – литраж секции и передавалось опять центральному диспетчеру.

Свидетель Свидетель №52 показал, что в 2012-2013г.г. работал водителем в ООО «ВТК», перевозил бензин, соляру. На АЗК ОАО»СНП» доставлял в том числе с Кряжской нефтебазы, где по пропуску заезжал на нефтебазу, там заагружали топливо, получали ТТН в 3-4 экземплярах, пломбировались, выезжали. В ТТН указывался объем, адрес, куда доставлять, марка. Топливо все время по адресу, который указан в ТТН доставлял. Его никто не просил подписывать ТТН без заливки топлива. Ему ничего неизвестно об устройстве криминального оборудования на АЗК ОАО «СНП» по недоливу топлива и оприходовании ТТН без слива топлива в резервуар. При прибытии на АЗК проверялась пломба, плотность мерили, делалась отметка в ТТН. Также делались отметки в путевом листе. Подсудимых не знает. Когда он приезжал на НБ, на выписке в офисе НБ получал пропуск на въезд на НБ, где указывалось количество нефтепродуктов, которое должен получить. Без этого пропуска не мог заехать. С маршрута никогда не сходил. Путевые листу потом сдавал начальству. Его допрашивал следователь, никакого видео ему не показывал. Ему он предоставлял на обозрение ТТН, в которых стояла его подпись. После предъявления на обозрение ТТН полтвердил в них свою подпись, также указал, что там имеется подпись Свидетель №29, так как он у него стажировался, они вместе ездили. Все эти ТТН он получал на нефтебазе. Такого не было, что он расписывался в накладных, по которым фактически бензин никуда не доставлялся.

Свидетель ФИО130 показал, что в конце 2012г. пришел в обслуживающую организацию «Промышленная Автоматизация», занимался обслуживанием ТРК на АЗК Роснефть. Об установке оборудования на ТРК СНП по недоливу топлива в 2012-2013г.г. неизвестно, он участвовал в мероприятиях по демонтажу какого-то оборудования, но это было не в Самаре.

Свидетель ФИО131 показал, что в 2012-2013г.г. работал в ООО «Промышленная Автоматизация» инженером, обслуживал колонки, заправки, кассы. Зимой или весной 2013г. ездили совместно с сотрудниками ОБЭП, открывали колонки и доставали детали и сотрудники ОБЭП соответственно что-то там смотрели, но это было не в Самаре. Ему не было известно о причастности к установке этих коробок криминальных сотрудников ООО «Промышленной Автоматизации».

Свидетель Свидетель №1 показал, что в 2012-2013г.г. работал в ОАО «СНП» на должности управляющего АЗК № 84 с. Исаклы. В августе-сентябре 2012г. Петрушин И.Н. предложил установить на АЗК оборудование по недоливу топлива. Он вначале отказывался, потому что у него 3 детей, кредиты, жена работала на малооплачиваемой должности. Но ФИО218 сказал, что если он не согласится, неприятности будут и на работе и возможно в жизни. Поэтому он согласился. Петрушин пояснил в какой-то день приедут специалисты, установят это оборудование. Затем старший оператор передала ему брелок - ФИО132. Сказала, что он знает для чего он, сама ничего не объясняла. Как он работал не помнит. 2-3 раза он отключал оборудование. После этого оборудования на 10 литров 300 или 400 гр. Топлива не доливало и в зависимости от объема реализованного топлива, оно в емкости скапливалось. По скопившимся излишкам звонил или ФИО218 или Клиентовой О.Н., ему передавали накладные с другими лицами или, когда он был в городе, Клиентова О.Н. ему передавала пустые накладные. Или Клиентова О.Н. сама звонила, узнавала количество излишек. Накладные передавались как он помнит в управлении. В ТТН все данные были заполнены. После получения ТТН, он привозил их на АЗК, операторы оприходовали. Сколько экземпляров ТТН получал от Клиентовой О.Н. не помнит. Как и кто их заполнял, как ставилась печать и где точно не помнит, оставался или нет экземпляр у Клиентовой О.Н. не помнит. Эти накладные он передавал операторам на АЗС, они их оприходовали и были в курсе того, что бензовоз не приедет по ним. Также они были в курсе того, что недолив осуществлялся на АЗК № 84. Как сменный отчет сдавался, каким образом фиксировался излишек, отражался ди в этих отчетах, в Журналах или нет не помнит. Поставщиком, кто был указан в фиктивных ТТН не помнит. Оборудование отключал по указанию ФИО218, должна была Служба безопасности приехать. Петрушин И.Н. говорил, когда включить, когда отключить оборудование. Отключал на сутки, на двое, может на трое. Брелок на АЗК хранился в ящике на кассе. Операторы-продавцы имели к нему доступ. Без его ведома включить, выключить оборудование не могли, он так думает. Обычно, когда он им говорил, они эту процедуру делали. Большинство операторов-продавцов знали, что брелок предназначен для включение, выключения системы недолива топлива. При нормальной работе АЗК, заявка на топливо осуществлялась так: по Струне можно определить количество топлива на АЗК и ручной замер постоянно, каждую смену делают, по мере того, как заканчивается топливо в емкости, если имеется место куда слить 1-2 секции, так сразу делалась заявка на НБ. Дежурные операторы утром, раньше посредством звонка все это делалось, дежурному диспетчеру на Кряжскую НБ звонили, а потом заполняли специальную таблицу в ТХ по форме и отправляли ее по электронной почте. По телефону сообщал объем какого вида топлива и свободную емкость. Какой автобойлер должен приехать, номер машины определял диспетчер, по телефону это не обговаривалось. Иногда были случаи, что ТТН были заполнены с ошибками. Диспетчер звонит тогда, присылает с первым попавшим бензовозом, который в нашу сторону идет и просит исправить ошибки. Ошибки были и НБ, и операторов-продавцов. До февраля или до марта 2013г. функционировало оборудование по недоливу топлива. Кто и как оно было отключено точно не помнит. С Петрушиным И.Н. и Клиентовой О.Н. всегда общался по одному телефону, имеющемуся у каждого телефону, шифрованием никаким не пользовались, в открытую называли марку топлива, объем топлива. Следователю он сообщал про ФИО132, записал он это в допрос или нет, не помнит. Пустой емкости на АЗК № 84 для хранения неучтенных излишков не было, они накапливались в основных резервуарах. Предполагает, что ФИО132 на допрос у следователя отрицала свою осведомленность и причастность к установке, функционированию криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК № 84, так как на нее оказали давление.

По ходатайству стороны обвинения в связи с существенными противоречиями в соотвествии со ст. 281 УПК РФ были оглашены показания данного свидетеля в т. 45 л.д. 64-67; т. 46 л.д. 1-4; т. 46 л.д. 5-8; т. 128 л.д. 30-34.

Показания свидетеля Свидетель №1 от 16.05.2013г., согласно которым в должности управляющего АЗК-84 ОАО «Самаранефтепродукт» он работает с октября 2010 года по настоящее время. Примерно в июне 2012 года, более точную дату он не помнит, когда он приехал в г. Самара в ОАО «Самаранефтепродукт» расположенному по адресу: г. Самара ул. Голактионовская, 72 для сдачи отчетности к нему обратился территориальный управляющий ОАО «Самаранефтепродукт» Петрушин Игорь Николаевич, который предложил ему участвовать в преступной схеме по организации и осуществлению недоливов отпускаемого топлива. Он сказал, что ему надо подумать, тем самым он хотел уйти от этого вопроса. Примерно через неделю, когда он снова приехал в головной офис ОАО «Самаранефтепродукт», к нему снова обратился Петрушин И.Н. и сказал, что если он не согласится выполнять его требования по осуществлению недолива отпускаемого топлива, то он будет уволен. Боясь того, что его уволят и он потеряет работу, он согласился, так как у него на иждивении находятся три малолетних ребенка, а жена работает медсестрой на половину ставки и у него имеется 3 кредита, поэтому он не мог отказаться, так как побоялся потерять работу. В дальнейшем Петрушин И.Н. пояснил ему, что в ТРК, установленных на АЗК № 84 (в общей сложности их 2, в каждой ТРК имеется 2 поста раздачи топлива) будут установлены специальные технические устройства с дистанционным управлением, позволяющие производить недоливы отпускаемого топлива, превышающие установленных требований. Со слов Петрушина И.Н. установку данных устройств должны были осуществить сотрудники ООО «АЗС-Сервис», осуществляющие обслуживание ТРК. Далее Петрушин И.Н. пояснил, что в результате работы данных устройств будут образовываться излишки нефтепродуктов на АЗК, затем после образования определенных объемом излишек, будут привозится так называемые «пустые накладные», с помощью которых образованные излишки будут оприходованы, при этом фактически поставки нефтепродуктов осуществляться не будут. Также Петрушин И.Н. пояснил, что по мере накопления топлива в резервуарах формировались излишки. Затем Петрушин И.Н. указал, что в определенное время ему будут звонить люди, которые будут интересоваться этими излишками, а также их объеме. Примерно в августе 2012 года, когда он приехал с ОАО «Самаранефтепродукт» на АЗК-84, оператор передал ему пульт дистанционного управления, который выглядел как брелок от сигнализации автомашины. Примерно через полтора месяца ему позвонил Петрушин И.Н., который связывался с телефона 89276884361, и поинтересовался сколько излишков нефтепродукта скопилось в резервуарах, и пояснил, что в ближайшее время ему необходимо прибыть в Самару и забрать накладную у Клиентовой Ольги Николаевной, а также дал ее телефон №.... После этого он в течении двух-трех дней приезжал к головному офису ОАО «Самаранефтепродукт» и встречался с Клиентовой О.Н., которая передавала ему товарно-транспортные накладные, в которых было указано количество топлива, которое соответствовало объему излишкам топлива в резервуарах. В результате недоливов топлива, отпускаемого на ТРК АЗК № 84, образовывались излишки топлива в резервуарах АЗК, о которых он узнавал из анализа отчетов движения нефтепродуктов, после чего сообщал Петрушину И.Н. по телефону. Затем с ним один раз в месяц ему звонила Клиентова О.Н. и интересовалась количеством излишков топлива, скопившегося в резервуарах, а затем назначала день и время где он должен был с ней встретится в Самаре и забрать товарно-транспортные накладные для того чтобы оприходовать их в программе «Трейд Хаус». Все указанные выше действия повторялись примерно с периодичностью раз в месяц. В товарно-транспортных накладных, которые ему передавала Клиентова О.Н, числилась организация –поставщик была ООО «Волжская топливная компания». Также хочет уточнить суть переданного электронного устройства (брелка), предназначалось оно в качестве ключа, которое включало, либо отключало устройство в случае проверки, а также в случае замера отпускаемого топлива перед клиентами, в остальных случаях устройство было в подключенном состоянии. Порой устройство отключалось по указанию Петрушина И.Н., все таких указаний было два, в связи с чем это было, сам Петрушин И.Н. не объяснял. Хочет уточнить, что на АЗК-84 ведется видеонаблюдение, которое обслуживает ООО «Гейзер», запись хранится в течении 3-х месяцев, вызов специалистов осуществляется путем заявки в электронном виде через службу безопасности ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 45 л.д. 64-67)

Показания свидетеля Свидетель №1 от 24.06.2015г., согласно которым 24.06.2014г. с его участием следователем проводился осмотр и прослушивание дисков с фонограммами телефонных переговоров. В ходе данного следственного действия следователем был разъяснен порядок его проведения, его права и обязанности. Далее были проведены прослушивания записей, представленных на дисках. Записи делились по датам, которые указаны в именах папок и номерам, которые указаны в именах самих аудиофайлов. По каждой прослушанной записи составлялась стенограмма диалогов, с указанием для каждого участвующего лица буквы, соответствующей букве фамилии лица, делалась пометка о дате и имени диалога. После того, как он прослушивал совместно со следователем каждый диалог и составлялась его стенограмма, он давал комментарии по прослушанному диалогу, где указывал, знает ли он людей, которые говорят на записи и называл их данные. Его комментарии по каждому из диалогов заносились в протокол. В ходе прослушивания фонограмм, он опознал на них голоса: голос Клиентовой Ольги Николаевны, бывшей управляющей АЗК №71 ОАО «Самаранефтепродукт», ФИО77 управляющего АЗК № 115 ОАО «Самаранефтепродукт», ФИО15, бывшей территориальной управляющей ОАО «Самаранефтепродукт», ФИО117, бывшей территориальной управляющей ОАО «Самаранефтепродукт» и Свидетель №2 бывшего управляющего АЗК №72. После проведения осмотра и прослушивания, а также составления стенограмм с его комментариями, они проверили и прочитали данный протокол, все было составлено и напечатано верно. После этого им и следователем подписан каждый лист составленного протокола. Также уточняет, что о работе несанкционированных устройств по недоливу топлива знал только он на АЗК, старших операторов и операторов никто в это не посвящал, они не участвовали в данных действиях. Если ему и требовалась помощь операторов или старших операторов, например в оформлении какой-либо документации, то они выполняли его указания, без пояснения подробностей. ( т. 45 л.д. 254-256).

Показания свидетеля Свидетель №1 от 14.05.2014г., согласно которым показания данные им ранее помнит, на них настаивает. Хочет добавить, что когда Петрушин И.Н. привлек его к данной незаконной деятельности, на тот момент он был его непосредственным руководителем. При этом, Петрушин И.Н. не обещал ему за это никакого материального вознаграждения, он просто в приказном порядке заставил его участвовать в мошеннической схеме, связанной с недоливом отпускаемого топлива, при этом от него в адрес Свидетель №1 поступали угрозы, он говорил, что у Свидетель №1, в случае отказа, возникнут различные проблемы, в том числе связанные с работой, то есть увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт». Корыстного умысла в связи с этим у него не было, он согласился участвовать в данной незаконной деятельности, только в связи с приказом, который отдал ему под угрозами Петрушин И.Н. он побоялся увольнения и не знал, чем еще ему может грозить отказ от его предложения, так как понимал, что в данной незаконной деятельности замешано руководство ОАО «Самаранефтепродукт», по этой же причине он побоялся сообщить в ОВД или службу безопасности ОАО «Самаранефтепродукт». Он настаивает на том, что он не получал ни от кого-либо из руководства ОАО «Самаранефтепродукт», в том числе и от Петрушина И.Н., а также каких-либо других лиц, никакого материального вознаграждения за данную незаконную деятельность. Более того, когда Петрушин И.Н. привлекал его к данной незаконной деятельности, речи о каком-либо материальном вознаграждении для него не шло, он ничего об этом не говорил и не намекал, он об этом также не говорил и даже не думал и не рассчитывал на какое-либо вознаграждение, в связи с чем никакой материальной и корыстной заинтересованности не имел. Он выполнял приказы Петрушина И.Н. так как они были для него обязательными для исполнения, а угрозы различного характера от него в адрес Свидетель №1, поступали, как при вовлечении его в данную незаконную деятельность, так и в процессе ее осуществления и работы данного оборудования по недоливу на его АЗК. в процессе данной работы он неоднократно пытался сказать Петрушину И.Н., что больше не хочет участвовать в данной деятельности, что необходимо отключить совсем оборудование по недоливу, снять его с АЗК, но Петрушин И.Н. его не слушал, продолжал давить и заставлял участвовать в данной незаконной деятельности. Ему достоверно известно, что Петрушин И.Н. являлся ранее сотрудником силовых структур РФ, имеет офицерское звание, в связи с чем имел влияние на высшее руководство ОАО «Самаранефтепродукт» и считает, что он имел связи в криминальной среде и его угрозы в связи с этим, он воспринял реально, он боялся за себя и сейчас опасается, что на него кто-то может оказать давление в связи с показаниями, изобличающими Петрушина И.Н. и Клиентову О.Н. На показания в данной части он хочет обратить особое внимание, настаивает на этом. Заявки на поставку того или иного вида топлива в соответствии с образовавшимися излишками, подавал он по указанию Петрушина И.Н. после получения накладных от Клиентовой О.Н., он подписывал данные накладные у операторов, ссылаясь на то, что автомобиль с нефтепродуктами приходил в предыдущую смену и его не успели внести в отчет, после чего данные накладные либо им, либо операторами по его указанию, вносились в электронную базу «Трэйд Хаус», а также приобщались к сменному отчету. Также были случаи, когда ему приходилось подписывать накладные за операторов по указанию Петрушина И.Н., либо Клиентова О.Н. передавала ему накладные уже с подписями операторов. Указание на внесение данных с ТТН в базу «Трэйд Хаус», их подпись операторами, ему давал Петрушин И.Н. и говорил, что это необходимо для того, чтобы зафиксировать данные о якобы поступивших нефтепродуктах на АЗК. все делалось под его контролем и приказами ему. Когда ему был передан брелок управления устройства по недоливу топлива на АЗК, то в последующем он пользовался им один, никто из сотрудников его АЗК не знал о работе данного оборудования, брелок он никому не давал, им они не пользовались, а когда кто-то, кто точно не помнит, передавал ему брелок, он не говорил от чего он, считает, что оператор просто подумал, что это брелок от его автомашины, так как он и так является брелоком от автомобильной сигнализации и о его реальном предназначении он не говорил. Никто из операторов не догадывался о незаконной деятельности по недоливу топлива на его АЗК, в эту деятельность он их не посвящал. Образовывались излишки топлива марко АИ-92, АИ-95 и ДТ. Излишки сверх нормы топлива марок АИ-92 образовывались ежемесячно, ДТ образовывались излишки примерно каждые 2-3 месяца и 95 образовывался в излишках сверх нормы примерно раз в 3 месяца. В соответствии с периодами образования данных неучтенных излишков топлива сверх нормы, производились фиктивные завозы топлива. То есть ежемесячно на АЗК №84 образовывалось порядка 5-7 тонн неучтенного излишка ИА-92, каждые 2-3 месяца образовывалось примерно также порядка 5-7 тонн неучтенного излишка ДТ и аналогичное количество бензина марки АИ-95, только немного реже чем ДТ, так как в сельской местности у него небольшая реализация. Указанные излишки топлива образовывались в связи с работой установленного на АЗК оборудования влияющего на недолив топлива. Но хочет сразу сделать оговорку, что само оборудование было установлено летом 2012 года, насколько он помнит в августе. Таким образом, с августа 2012 года и по середину февраля 2013 года, указанное оборудование по недоливу топлива на АЗК № 84 постоянно работало на недолив отпускаемого топлива, то есть в режиме недолива, отключалось оно редко, на непродолжительный промежуток времени, в связи с возможной проверкой, а иногда и без объяснения причин отключения. Отключения и включения происходили по команде Петрушина И.Н., по его звонку. Объем образовавшихся излишек топлива, о которых он уточнил, мог варьироваться от месяца к месяцу, в связи с чем приведенные им цифры носят ориентировочный характер, так как это его личные примерные подсчеты, данные на вскидку. Он не знает как и чтов дальнейшем Петрушин И.Н. и Клиентова О.Н. делали с топливом, которое должно было поступить на его АЗК согласно переданным ему накладным, сам он процесс прихода бойлеров или их не прихода не контролировал, его они в свою деятельность не посвящали, кто еще из сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт» мог быть причастен к этому и помогать в данной деятельности ФИО678 и Клиентовой, он не знает. (т. 46 л.д. 1-4)

Показания свидетеля Свидетель №1 от 14.05.2014, согласно которым на вопрос о том, что в ранее данных показаниях он указывал, что Петрушин И.Н., путем угроз и давления, привлек ФИО680 к деятельности по недоливам топлива на его АЗК, после сообщения им Петрушину И.Н. сведений о марке и объемах образовавшихся излишек топлива на АЗК, он по телефону или при встрече сообщал ФИО680 о том, когда будет выписана накладная для его АЗК по излишкам топлива и передана ему, после передачи данной информации Петрушину И.Н., с ФИО680 связывалась Клиентова О.Н. по сотовому телефону и договаривалась о встрече, после чего при встрече передавала ему товарно-транспортные накладные, о которых говорил Петрушин И.Н. и которые ФИО680 подписывал и несколько экземпляров которых передавались обратно Клиентовой О.Н., а фактически нефтепродукты по данным накладным на АЗК не поступали, при этом давала ли Клиентова О.Н. ФИО680 какие-либо указания, ФИО680 ответил, что показания в данной части он помнит, они верны, отмечает, что изначально, когда Петрушин И.Н. сказал ему как нужно действовать на АЗК при работе криминального оборудования и связываться с ним, когда будут образовываться излишки топлива, он сразу предупредил его, что Клиентова О.Н. будет в курсе данной деятельности и будет в дальнейшем привозить ему накладные для их оприходования, чтобы он не боялся обмениваться с ней информацией. Что касается указаний, в основном все указания исходили от Петрушина И.Н. Клиентова О.Н. при передаче ТТН указывала ему только на то, чтобы при заполнении данных накладных он указывал время с учетом реального времени нахождения бензовоза в пути, а также сливу на его АЗК. при этом нефтепродукт по данным накладным не поступал. Также в процессе данной деятельности, для ее общей организации по указанию Петрушина И.Н. они кооперировались с управляющими АЗК №84 Свидетель №1 и АЗК №121 ФИО77 для удобства подготовки и отправки одного транспорта сразу на несколько по фиктивным накладным, по которым топливо фактически не поступало. Он уверен в том, что Клиентова О.Н. была в курсе данной незаконной деятельности, так как после передачи накладных, он заполнял их сам и ставил печать. Неоднократно он заполнял накладные в ее присутствии, несколько раз в ее автомобиле и один раз в ресторане, расположенном в ТРК «Кин Ап». Когда им заполнялись товарно-транспортны накладные в ресторане, при их заполнении присутствовал Петрушин И.Н. при заполнении указанных накладных Клиентова О.Н. видела, как ФИО680 ставил подписи за операторов в данных накладных и заверял их печатью его АЗК. также, по ее указанию, в ее присутствии он «подгонял» время под время реального прибытия бензовоза. Петрушин И.Н. запрещал им задавать какие-то «лишние» вопросы ему и Клиентовой О.Н. относительно данной деятельности, в связи с чем с Клиентовой О.Н. ничего кроме накладных они не обсуждали. На момент его вовлечения Петрушин И.Н. был его территориальным управляющим, после чего был переведен на другой «Куст», а он был назначен вместо него территориальным управляющим. Угроз со стороны Клиентовой О.Н. в его адрес не поступало. Угрозы были только от Петрушина И.Н., но перечить Клиентовой О.Н. он опасался, так как знал, что она с Петрушиным И.Н. являются мужем и женой. (т. 46 л.д. 5-8)

Показания свидетеля Свидетель №1 от 01.09.2017г., согласно которым на вопрос о том, что во время работы на АЗК оборудования по недоливам топлива, верно ли заполнялась хозяйственная документация АЗК (журналы учета нефтепродуктов, сведения в программу «Трейд Хаус» и т.д.), осуществлялись ли ежедневные проливы нефтепродуктов при сдачах смен операторами, делались ли замеры нефтепродуктов в резервуарах, Свидетель №1 ответил, что по накладным, которые ему передавала Клиентова О.Н. (или диктовала по телефону), вся информация в хозяйственную документацию вносилась не верная, так как нефтепродукт не привозился и не сливался на его заправке по данным накладным. Всю вписываемую при этом информацию в отчетность он вносил исключительно по указанию Петрушина И.Н. По таким накладным нефтепродукт вписывался, как поступивший на заправку и слитый, накладные приходовались с постановкой печати и подписью оператора или Свидетель №1 сам расписывался в накладных за оператора. Операторы всегда выполняли его указания, которые он в свою очередь получал от Петрушина И.Н., а иногда и от Клиентовой О.Н. (это касалось заполнения и оприходования накладных, которые она передавала или диктовала, говорила какую вписывать информацию, какое время слива ставить и т.д.). Операторы на его заправке, скорее всего о незаконной деятельности с недоливами топлива не знали. Вся документация (журналы и т.д.) на АЗК заполнялись правильно, как будто бы нефтепродукт согласно накладным, переданным Клиентовой О.Н., поступил для создания видимости легальной деятельность, все это делалось по указанию Петрушина И.Н. Когда начались внедрения устройств на заправках, система струна была отключена, когда точно сказать не может. Это было сделано для того, чтобы посторонние не могли увидеть дистанционно неучтенные накопления нефтепродуктов на заправках, и накопленные незаконно излишки топлива можно было определить только физически, путем замеров метрштоком. В случае, когда операторы делали замеры нефтепродуктов на АЗК, и задавали вопросы о том, что имеются расхождения в количестве нефтепродуктов в резервуарах, то он им говорил о том, чтобы лишних вопросов не задавали, писали определенные показатели количества нефтепродуктов и, что это все является указанием руководства ОАО «СНП», что в принципе соответствовало действительности, так как было указанием Петрушина И.Н. (говорил ему заранее, что нужно было подгонять показатели количества нефтепродуктов на заправке). Хочет сказать, что проливы топлива на АЗК почти не проводились, но записи в журналах о том, что они проводятся вроде бы делались. При проведении реального пролива топлива, он показал бы что колонка значительно недоливает топливо. Нужно просмотреть журналы с проливами, скорее всего по ним можно увидеть, что, либо записей о тех проливах может вообще не быть, или там указано, что колонки при проведении техпроливов показывают одну и ту же величину вплоть до миллилитра, но это уже свидетельствует о неверных внесенных данных, так как различия при проведении пролива каждый день также каждодневные, хоть и отличаются. На вопрос о том, что в ходе предварительного следствия были допрошены ряд операторов АЗК ОАО «СНП», которые говорили, что ими всегда все сведения заносились верно, делались техпроливы и излишек топлива на АЗК никогда не было, в связи с чем они могут так говорить, если Свидетель №1 утверждает, что сведения всегда вносились неверно, с учетом незаконно накопленных излишков, последний ответил, что возможно, они до сих пор боятся сказать правду, так как в 2012-2013 годах, когда все это незаконное оборудование ставили на заправках ОАО «СНП» многих несогласных с таким положением вещей запугивали, выживали с работы, да и ходили всякие слухи об этом. Операторы его АЗК возможно и просто не помнят деталей всего этого, так как они не были посвящены в тонкости и выполняли его приказы, что было каждодневной работой для них. На вопрос о том, когда на АЗК Свидетель №1 функционировали устройства по недоливу топлива, сколько раз он включал и выключал недолив на АЗК, за весь период нахождения их на АЗК, о котором он говорил ранее в допросе, были ли какие-либо еще случаи отключения этих устройств на АЗК (например из-за погодных условий, скачков и перепадов температуры, сильного мороза или жары, грозы, перебоев электропитания и т.д.), были ли неполадки из-за работы других пультов автомобильных сигнализаций машин заправляющихся на заправке, Свидетель №1 ответил, что если оборудование и отключалась, то не более 1-2 раз (но скорее всего вообще 1 раз) в связи с проверкой службы безопасности, но вспомнить конкретные отключения он не может. Если они и были, то максимум на несколько часов. О включениях и отключениях всегда сообщал Петрушин И.Н. заранее, но отключения всегда совпадали с проверками на АЗК (служба безопасности или ФБУ «ЦСМ», точно уже не помнит, кто и когда проводил проверки). Чтобы узнать количество отключений устройств достаточно запросить сведения о проверках в ОАО «СНП» или ФБУ «ЦСМ». С уверенностью может сказать, что никакие внешние условия, пока устройства стояли на его заправке, (будь то погодные условия, скачки напряжения) ни разу никак не влияли на работу устройства по недоливу, он такого не помнит, чтобы приходилось что-то настраивать дополнительно или еще что-то. Недолив топлива на его АЗК был всегда активирован, он наблюдал это по значку, на брелоке, который ему выдали для ФИО43 этим устройством. Кроме того, видел накопления излишков топлива (как следствие работы устройства по недоливу) по анализу нефтепродуктов на АЗК. Для контроля работы устройства, он также иногда делал техпролив топлива в мерник, но оформлял как простую заправку и видел, сколько примерно недоливают пистолеты на его заправке при активном оборудовании недолива, цифра была в районе 380-450 мл. На вопрос о том, на всех ли ТРК АЗК Свидетель №1 устанавливались устройства по недоливу топлива, вносились изменения при установке устройств, последний ответил, что установлены устройства по недоливу были на всех ТРК, после установки устройств операторы говорили, что вскрывались все колонки и там проводились какие то работы (это перед тем как ему передавался пульт), да и сам Петрушин И.Н., когда его вовлекал, пояснял, что установка будет на все ТРК АЗК Свидетель №1, чтобы охватить максимальное количество клиентов при заправке топливом на АЗК. На вопрос о том, что показания данные Свидетель №1 на предварительном следствии верны, самостоятельно ли они им даны, оказывалось ли на него какое-либо давление (моральное или физическое) со стороны сотрудников силовых структур, Свидетель №1 ответил, что все его показания достоверны, все свои показания, будь то допросы, очные ставки или прослушивания телефонных переговоров, он давал самостоятельно. Никакого давления на него никто не оказывал, ни со стороны ОАО «Самаранефтепродукт», ни со стороны сотрудников правоохранительных органов. На вопрос о том, когда, где и кем в отношении Свидетель №1 высказывались угрозы касаемо данной деятельности, были ли они неоднократные, последний ответил, что насколько он помнит, это было в офисе ОАО «СНП», было это также неоднократно. Когда он не хотел исполнять указания Петрушина И.Н. или говорил о том, что больше не хочет заниматься на своей АЗК недоливами, угрозы и давление возобновлялись с его стороны, и тем самым ему приходилось продолжать выполнять его указания связанные с недоливами топлива на заправке. На вопрос о том, передавались ли Свидетель №1 накладные на другие АЗК ОАО «СНП», могли ли это быть накладные на не поставленное топливо, как и в случае с его заправкой, Свидетель №1 ответил, что он таких случаев не помнит, но самостоятельно, исключительно по своей инициативе он ничего в вопросах недоливов топлива по своей АЗК не делал. Всегда все необходимые указания и информацию получал от Петрушина И.Н. На вопрос о том, пользовались ли Петрушин И.Н. и Клиентова О.Н. одним телефоном при звонках Свидетель №1 по деятельности с недоливами, или у них были еще какие-то номера, Свидетель №1 ответил, что возможно были еще, точно он уже не помнит. Все их телефоны, которые помнил он ранее указывал. На вопрос о том, что в материалах уголовного дела имеется письмо на имя ФИО486 (в ходе допроса обозревалась копия письма на имя ФИО486), согласно данного письма, которое подписано рядом сотрудников ОАО «СНП», указано, что все АЗК ОАО «СНП» работали нормально, сотрудники же силовых структур якобы вмешались в нормальную деятельность организации, вели себя некорректно и незаконно при выявлении фактов установки устройств по недоливу топлива в 2012 году, доводы, изложенные в данном письме, являются правдой, Свидетель №1 подписали данное письмо, последний ответил, что насколько он помнит, он не подписывал это письмо, но помнит о нем. Его подписанием занимался, если он не ошибается, Петрушин И.Н. Кроме того, ему известно, что факты, которые описываются в этом письме вымышленные. Кто изготовил это письмо, он точно не знает. Это письмо явно делалось специально, чтобы поднять шумиху и скомпрометировать силовые структуры, выставить их в некрасивом свете. (т. 128 л.д. 30-34)

После оглашения свидетель подтвердил данные показания.

Свидетель ФИО133 показала, что работает на АЗК № 84 с 2011г., в 2012-2013г.г. была кассиров, осуществляла отпуск топлива и иного товара. Ей неизвестно об установке и работе оборудования по недоливу топлива клиентам на АЗК № 84 в 2012-2013г.г. Управляющим в 2012-2013г.г. был Свидетель №1. Излишки топлива на АЗК № 84 не накапливались. Все ТТН приходили с бензовозом. Оформлением и оприходованием ТТН занимались старшие смены. Проверки были на АЗК. О наличии на территории АЗК какого –то нештатного оборудования в 2012-2013г.г. неизвестно. На АЗК работало 5 заправщиков; 4 старших смены и 4 кассира. Звявка на топливо оформлялась по электронной почте.Жалоб от клиентов, что недоливали топливо не было.

Свидетель ФИО134 показала, что работает в Самаранефтепродукт на АЗК № 5, Буянова 14Б, старшим смены. Ей неизвестно об установке и работе оборудования по недоливу топлива клиентам на АЗК № 5 в 2012-2013г.г. Клиенты не жаловались. Управляющим в 2012-2013г.г. была ФИО118 Излишки топлива на АЗК № 5 не накапливались. Все ТТН приходили с бензовозом. ФИО15, ФИО118 и другие лица из руководства ОАО СНП не давали указаний оприходовать ТТН или исправить в отчетности какие-либо цифры, относительно наличия топлива в резервуарах. Для оформления заявки на топливо на посчитать остатки топлива и через ТХ по электронной почте направить заявку на НБ, необходимости не было кому-то звонить, сообщать номера ТТН, водителей, кто должен приехать, время прибытия/убытия. Бензовоз приходит с ТТН, путевым листом, паспортом качества, накладная подписывается, записывается в Журнал прихода топлива, пробы отбираются, температура, плотность замеряется, уровень замеряется До и ПОСЛЕ слива, все это вносится в ТХ, журнал. Чек-лист по приему топлива заполняется, наклейки на пробы делают. Путевой лист обязательно заполняют, во-сколько приехал, во-сколько уехал. Остаток топлива фиксировался после закрытия смены и он должен был совпадать с тем количеством, которое находится в резервуаре. Она замеряла топливо в ручную.

Свидетель ФИО130 показал, что в 2012-2013г.г. работал в обслуживающей организации Промышленная Автоматизация, занимался обслуживанием КЛДК Роснефть, Тольяттинский куст. Об установке оборудования на ТРК СНП по недоливу топлива в 2012-2013г.г. ничего неизвестно, а по демонтажу известно. На скольких изымал не помнит. На недолив никаких указаний не было. Все всегда выставлялось как положено, в пределах допустимой нормы. При осмотре АЗК у них цель была именно блок обнаружить, если он в цепи, методом тестирования – тестером, так как сопротивление больше, поэтому что-то висит именно на кабеле управления и после этого начинали копать, искать, пока не найдем. Кассовый аппарат с колонкой «SB» связан через Эшелон, т.е. это LON сеть. После этого перешел в АЗК-Стандарт работать с конца 2012г. по середину 2013г. С ним собеседование проводил ФИО135 и ФИО136.

Свидетель ФИО137 показал, что в 2012-2013г.г. работал в «Промышленной Автоматизации», инженером, с февраля по май. Занимался ремонтом колонок, ОАО СНП обслуживали. Об установке и работе оборудования по недоливу топлива в 2012-2013г.г. на АЗК ОАО СНП ничего неизвестно.

Свидетель ФИО138 показал, что в 2012-2013г.г. работал охранником на АЗК № 15 с октября 2010г. по 7 января 2013г. По прибытию бензовоза велся рабочий журнал, куда вносились сведения из накладных.

Свидетель ФИО139 показал, что работает на АЗК № 15 охранником. При прибытии на АЗК бензовоза в журнале он фиксировал время прибытия, марка автомобиля, гос.номер, проверяли наличие пломб на секции, вид топлива и количество и звонили старшему дежурному.

Свидетель Свидетель №3 в 2012-2013г.г. работал охранником на АЗК № 9, 7. При прибытии бензовоза он ничего не записывал в журнал, их не вел вообще. Свидетелю на обозрение в т. 21 л.д. 1-3 предъявляется протокол его допроса. Подпись свою подтвердил, но не помнит, чтобы его допрашивали.

По ходатайству стороны обвинения в связи с существенными противоречиями в соотвествии со ст. 281 УПК РФ были оглашены показания данного свидетеля в т. 21 л.д. 1-3 от 04.06.2014г., согласно которым он работает в ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» охранником с 2010 года. Охранял АЗК №№ 50, 7, 29 и 22. График работы сутки через трое. Адреса вышеуказанных АЗК назвать затрудняется, даты дежурств на них тоже. По поводу заказа нефтепродуктов на АЗК пояснить ничего не может. В его обязанности входит обеспечение порядка на АЗК, сохранность материальных средств. На рабочем месте ведется журнал инструктажа и приеме-сдаче дежурств, приема-сдачи спецсредств. Данные журнала хранятся на АЗК. На всех АЗК имеется видеонаблюдение, в том числе на месте слива нефтепродуктов с бензовозов, сколько хранится видео, он не знает. В 2012-2013 годах при приезде на АЗК автобойлеров с нефтепродуктами, им фиксировалось в журнале с указанием времени, даты, госномера автомобиля, все автобойлера записывались в журнал в обязательном порядке. О криминальном оборудовании на АЗК по недоливу топлива он ничего не знает. О реализации топлива сверх нормы на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» он ничего не знает. О изъятии на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» оборудования по недоливу топлива слышит впервые.

После оглашения показал, что он, как охранник, водителей вообще никаких не записывали. Бензовоз подходил, он выходил смотрел, чтобы никто не подходил близко, никто не курил и все, даже фамилии водителей никого не знает, не положено было записывать никаких водителей, ничего, количество какое-то тем более. Звонки никакине не осуществлял о прибытии бензовоза не сообщал. Настаивает на показаниях, данных в суде.

Свидетель ФИО141 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 72 оператором. Об установке и работе оборудования по недоливу топлива на АЗК № 72 не слышала. Излишки не накапливались на АЗК № 72 неучтенные, всегда делали инвентаризацию, излишков не было. ТТН не оприходовались без прибытия бензовоза и слива топлива. Никто не указывал, что надо оприходовать ТТН, якобы автобойлер приходил раньше. Передавались остатки и рассчитывалось количество свободной емкости. Если в ночную смену работала, смотрела, если бензина мало, то утром подавала заявку, передавала остатки в емкостях. Сначала заявки отправляла по телефону, а потом через компьютер и записывали в Журнале. Восколько прибудет автобойлер, какой объем, номера ТТН заранее не знали. О брелоке, который мог бы изменить работу ТРК ей неизвестно. Корректность работы ТРК проверяли, проводили тех. Проливы каждую смену. Почему Свидетель №2 пояснял, что недолив на АЗК № 72 осуществлялся, было установлено криминальное оборудование, накапливались излишки, по его указанию оприходовались ТТН без привоза бензина, она пояснить не может. Такого не было.    Учет всего топлива, в Журналы вносил сведения, что в смену происходит делал оператор. Следователь на допросе не интересовался, куда все фиксировалось, в какие Журналы, шла ли видео съемка и можно ли это истребовать.

Свидетель Свидетель №4 паоказала, что в 2012-2013г.г. работала на выписке оператором по оформлению пропусков на Кряжской нефтебазе. Она выписывала пропуска на территорию НБ по путевым листам, которые оформлял диспетчер НБ по заявкам на АЗК. Водитель подходил с доверенностью и оформляли пропуск на территорию НБ. Без указанного пропуска невозможен был въезд на территорию НБ. Накладные на поставку топлива оформляли на АСН, т.е. на наливе, где заливали бойлера. Если привозили на заправку нефтепродукт и там не сливали, или увезли на другую АЗК, то к ним подходил диспетчер, приносил распоряжение, тогда они переделывали ТТН. Они печатали ТТН и отправляли уже на ту заправку, они там расписывались, ставили печать и потом с водителем возвращали. Их водители или арендованные подходили к диспетчеру, диспетчера принимали заявки с АЗК, вот по этим заявкам диспетчер оформлял путевку. Писал на какую заправку, какой нефтепродукт, а они выписывали. Велся учет этих ТТН, которые изменялись, аннулировались. Водитель подходил с путевым листом, у него в путевом листе была указана заправка и нефтепродукт. В этом пропуске указывался: путевой лист, фамилия, имя, отчество водителя, нефтепродукты выбирали по справочнику. В ТТН указывался объем, удельный вес и тонны, в пропуске только объем. Удельный вес и масса формировались на наливе АСН. Нельзя было технически как-то аннулировать ТТН и создать совсем другую ТТН с другим весом, с другим объемом, с другими параметрами нефтепродукта, потому что накладную аннулировали и выписывали с тем же удельным весом и с тем же объемом. Менялся адрес заправки, потому что водитель этот же, просто отвозил на другую заправку, а когда ломался, например, тягач, то там уже менялась фамилия водителя, потому что подцепляли другой тягач и водитель был другой. С периода 2001г. по 2013г. никто из руководства НБ: Шешунов, Салко, представители СБ, начальник цеха, не давали ей распоряжения о создании «левых ТТН», «фиктивных ТТН», которые не проходят по базе АИС ТПС. Были случаи, когда возвращались ТТН не до заполненные со стороны АЗК. С данными ТТН отправляется паспорт качества, путевой лист нет. Когда смена заканчивалась, она распечатывала отчет, все, что было выписано за период с 7:00 до 19:00, т. ч ТТН, которые оставляли для них на АСН, их крыжили, сверяли объем, литражи и эти распечатки потом сшивали в папки. Можно было переделать ТТН на другой день, утром.

Свидетель ФИО143 показал, что в 2012-2013г.г. работал охранником РН-Охрана Самара на АЗК № 5, сутки через трое. Отношения к нефтепродуктам никакого не имели. Вели какие-то журнали.

Свидетель Свидетель №5 показала, что в 2012-2013г.г. работала оператором-продавцом на АЗК № 116, в 2014г. ушла в декретный отпуск и вот уже 5 лет не имею никакого отношения к Роснефти, после декретного не вернулась. Она занималась приемом товара, его выкладкой, работала за кассой, продавала, отпускала топливо, отпускала товар, принимала топлива. Ей неизвестно об образовании излишек топлива на АЗК № 116, а также об установке оборудования, позволяющего осуществлять недолив топлива. Брелок не передавался, позволяющий регулировать подачу топлива.

Свидетель Свидетель №6 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 84 в Исаклах в должности старшего оператора, в ее должностные обязанности входил прием нефтепродуктов, их реализация, продажа сопутствующего товара. Излишек не было никогда. Управляющий Свидетель №1 как-то привез накладную на приход топлива без реального прибытия автобойлера и сказал ее оприходовать как обычно в ТХ, занести все данные, она отказалась. Куда дальше делась эта ТТН не знает. Так было 2 раза. Он ссылался на то, что ему приказали сверху, т.е. как лицо подневольное, он все это делал. В итоге она приходовалась, потом были недостачи, которые с них взымались. Каким образом она оприходовалась в ТХ не знает. Техпролив делается так: приезжает ТУ, запрашивается разрешение в конторе, он дает добро- это все через почту приходит, и после этого начинаются тех. проливы, т.е. берется мерник, 10л. наливается, там все замеряется и сливается в резервуар.

По ходатайству стороны обвинения в связи с существенными противоречиями в соотвествии со ст. 281 УПК РФ были оглашены показания данного свидетеля в т. 23 л.д. 132-136 от 10.07.2014г., согласно которым на АЗК№ 84 ОАО «СНП», расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, п. Исаклы, ул. Ленинская, дом 1 «г», в должности оператора-продавца она работает с 2007 года по настоящее время. На момент её трудоустройства и до настоящего времени управляющим АЗК № 84 является Свидетель №1. Территориальным управляющим, в чьем ведении находился их АЗК, были по порядку ФИО533, Петрушин И.Н., ФИО76, ФИО77 и Коломытов Игорь. Ей неизвестно образовываются и образовывались ли излишки топлива сверх нормы на АЗК № 84, могло ли устанавливаться оборудование, отвечающее за недолив отпускаемого клиентам топлива ей неизвестно, она таким оборудованием не пользовалась. Ей неизвестно вносились ли изменения в работутопливных колонок. Данные из транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приезжали, она никому не диктовала, накладные, не относящиеся к ее АЗК, на другие АЗК не передавала. Факты получения и оприходования накладных на АЗК без фактического прибытия автобойлера, ей неизвестны. Она не могла получать и оприходовать накладные, по которым фактически нефтепродукт на АЗК не поступал. Неучтенные излишки нефтепродуктов она не реализовывала. Ей неизвестно, кто мог быть причастен, к описанной противоправной деятельности. После оглашения показания подтвердила. О том, что рассказала сегодня ее следователь не спрашивал, она ему сама не рассказывала.

Свидетель Свидетель №7 показала, что в 2012-2013г.г. работала оператором на АСН ООО Самара-Терминал Кряжской НБ. Она заливала машины-бойлера, после этого распечатывали накладные. Заявка была от диспетчеров с выписки, они там уже забивали в компьютер, заезжала машина под налив, она видела там номер машины, фамилию водителя. Оформлением ТТН она не занималась, только распечатывала уже в измеренную залитую машину. Когда машина залилась, у нее на компьютере высвечивалось, что залита и тогда ее распечатывала. Отдавали ТТН водителям и какие-то себе оставляли. Кто-либо другой, кроме водителей не мог получить эти ТТН, водитель расписывался и лично брал эти накладные сам. Создать на рабочем месте накладную без налива было невозможно.

Свидетель Свидетель №8 показала, что в 2012-2013г.г. работала оператором с 2011г., потом ее перевели старшим оператором на АЗК № 84 Роснефть, СНП. Она принимала, продавала нефтепродукты. Излишки и недостачи выявлялись в ходе инвентаризационная комиссия. При ней не устанавливалось на АЗК оборудование, позволяющее осуществлять недолив топлива. Изменения в работу ТРК не вносились, все соблюдалось, все соответствовало, никаких нарушений не было. О фактах оприходования фиктивных ТТН не знала. Неучтенные излишки не образовывались. Во время передачи смены каждый раз измеряли объем нефтепродуктов, сверяли с остатком, расхождений не было.

Свидетель Свидетель №9 показала, что работает на АЗК № 84 старшей смены, в 2012-2013г.г. была тамже старшим оператором. В ее должностные обязанности входило обслуживание клиентов на кассе, т.е. отпуск сопутствующих товаров, бензина, прием товара и бензина, инкассация наличности, закрытие смены, инвентаризация. Что-либо об оборудовании, позволяющем недоливать топливо клиентам на АЗК ей неизвестно. Нй никто не предлагал участвовать в преступной схеме по недоливу топлива на АЗК. Про брелок тоже ничего не слышала. Недостачи образовывались в период работы в 2012-2013г.г, их оплачивали. Объясняли это тем, что привезли бензин с одной плотностью, слили в резервуар, там совершенно другая температура, что привело к уменьшению массы и образуются недостачи/излишки. Все играет на температуре и на недовозах бензовозов. При заполнении Сменного Журнала там указывали книжный остаток, фактический остаток.

Свидетель Свидетель №10 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 84 кассиром-продавцом. В должностные обязанности входило обслуживать клиентов, отпускать топливо, товар. Управляющим был Свидетель №1. Образовывались излишки топлива в период 2012-2013г.г. в размере 100, 120, 150 литров, больших не было. Об установке оборудования на АЗК № 84, осуществляющее недолив топлива клиентам, ей ничего неизвестно. Про брелок ничего не знает. На АЗК образовывались недостачи, которые они выплачивали. Почему образовывались излишки и недостачи не знает, они выявлялись при проверке АЗК. О фактах оприходования, получения накладных на АЗК № 84, по которым фактически топливо не поступало ничего не известно.

Свидетель ФИО150 показала, что в 2012-2013г.г. работала оператором на АЗК № 72 ул. Ленина 75 А. В ее должностные обязанности входил:- прием бойлера, товара, его расстановка, уборка помещения. Управляющим был Свидетель №2. На АЗК № 72 излишки топлива сверх нормы не образовывались, на утро считали, делали замеры. Изменения в работу ТРК, позволяющие осуществлять недолив топлива клиентам не вносились. Ей ничего неизвестно о транспортных накладных, по которым автобойлера с топливом на АЗК не приходили, но фактически накладная оформлялась. Также неизвестно ничего об оборудовании, которое позволяло осуществлять недолив топлива на АЗК № 84. Нефтепродукт в емкости при передаче смены мерили метрштоком.

Свидетель Свидетель №11 показала, что в 2012-2013г.г. работала оператором на выписке пропусков на въезд на территорию водителям бензовозов на Кряжскую нефтебазу. Без этих пропусков водители не могли проехать на территорию НБ. Диспетчер пишет путевой лист, где указывается заправка, какие секции, какие нефтепродукты, фамилия водителя, номер путевого листа и по секциям какие нефтепродукты. Она набирала это на компьютере и распечатывался пропуск на въезд, вместе с путевым листом. Водитель подходил с путевым листом, выписывал и забирал пропуск, путевку и заезжал на территорию. В путевом листе указывались: фамилия, номер путевого листа, осмотр мед. работника, во сколько заехал, АЗК по секциям конкретно, какие нефтепродукты. Она выбирала АЗК какая и какие нефтепродукты, и соответственно эта информация поступает на АСН. На АСН открывают и смотрят: АЗК такая-то, такой-то водитель, такую секция допустим 92 наливают, такую секцию 95 наливают и так по секциям, какие продукты и соответственно потом под стояки заезжают и наливают по секциям те продукты, которые им выписаны на основании путевого листа. АСН другое что-то не может налить. Иногда из-за ошибок приходилось аннулировать ТТН, был возврат ТТН, если например, он приехал, а там превысили заявку, не сливается, соответственно его нужно на другую АЗК отправить, диспетчер созванивается и отправляет эту секцию на другую АЗК, а они потом это все переделывают, аннулируют, записывают в Журнале, что аннулировано по какой причине. Фиктивную ТТН для нефтепродуктов в системе АИС ТПС создать нельзя без фактического налива топлива.

Свидетель Свидетель №12 в 2012-2013г.г. работала на Кряжской НБ АСН в должности оператора по наливу бойлеров. Бензовоз заезжал для налива по пропуску, все данные были уже внесены в компьютер, налив происходил согласно данным в компьютере, после налива распечатывалась накладная, все данные передавались автоматически: литраж, удельный вес, пломбы вносились. После распечатывания ставились подписи, печати и распределялись: 1 экз. себе и водитель расписывался, принимал согласно ТТН и уезжал. ТТН получали только водители, они материально-ответственные. Машина калибруется по срокам, водителю дается технический паспорт на калибровку, который является основным документом, заносится в базу данных на эту машину, литражи находятся в базе данных постоянно. При выписке пропуска для въезда на НБ они выписываются и автоматически выходит этот литраж соответственный этой машине. И эта доза подавалась автоматически под налив.

Свидетель ФИО153 показал, что в 2012-2013г.г. работал оператором-кассиром на АЗК № 72. В указанный период о системе, позволяющей недоливать топливо клиентам, ничего не слышал и не знал. Излишки сверх нормы на АЗК № 72 не образовывались, наоборот были недостачи. Ему ничего неизвестно об оформлении фиктивных ТТН, по которым фактически топливо не поставлялось на АЗК.

Свидетель Свидетель №13 показала, что работает Самаранефтепродукт оператором, в 2012-2013г.г. работала оператором на НБ АО Самаранефтепродукт - Кряжский филиал ООО «Самара-Терминал» на наливе топливом автобойлера. Сначала водителю выписывают для въезда пропуск по данным, имеющимся в компьютере, по которому водитель заезжал через охрану. Водитель передавал ей пропуск, она его сверяла с паспортом, и на основании этого пропуска, наливала топливо. Данные в ТТН автоматически вносились. Не знает каким образом можно изготовить фиктивную ТТН, несоответствующую действительности. Распечатка производилась, когда залился автобойлер и пропуск совпадал с этой ТТН, литражи высвечивались на экране. ТТН всегда передавались водителю, он с ними выезжал через пост, где сверяют пропуск с ТТН, чтобы все соответствовало. Охрана все проверяла и вела журнал. Никто из руководства ей никогда не давали задания формировать какие-нибудь ТТН, вносить изменения в них, что бензовоза нет, а просят сделать ТТН. Налив закончился, накладная идет в состоянии отпущено, распечатывается, она ставит роспись.

Свидетель ФИО155 показал, что в 2012-2013г.г. работал старшим смены или на АЗК № 3 или на АЗК № 115 Роснефть от СНП. На АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 в указанный период времени 2012-2013г.г. не работал. В его должностные обязанности входит все, что происходит на заправке: работа с клиентам, работа с персоналом, отпуск топлива, прием топлива. Ему ничего неизвестно об установке оборудования на АЗК, отвечающего за недолив отпускаемого топлива клиентам в 2012-2013г.г. В период 2012-2013г.г. его вызывали в прокуратуру и давали накладную, на которой стояла не его подпись, были взяты образцы почерка. Бензин приходит с Кряжской НБ, принимаем документы, забиваем в программу ТХ, которая и поныне работает, подписываем, забиваем литражи, тоннажи, плотность, температуру. Подписью ТТН удостоверяет, что принял бензовоз. На АЗК всегда будут и излишки и недостачи, потому что нефтепродукт это такая система, что с повышением температуры, плотности начинаются перепады, т.е. это банальная химия. Излишки никак не фиксировались, они к концу месяца просто оприходовались по инвентаризации. Все автоматически высчитывала программа, они никаких манипуляций не производили. По приходу каждого бензовоза производили замеры ДО, замеры ПОСЛЕ слива. Также каждую смену, при пересдаче смены другому старшему смены ходишь и проверяешь показания системы Струна и ручной замер производишь, их сравниваем.

Свидетель ФИО156 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 79 оператор- кассиром, на АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 не работала. В ее должностные обязанности входит отпуск топлива, продажа товара, прием топлива, прием товара. Ей ничего неизвестно об установке оборудования на АЗК, отвечающего за недолив отпускаемого топлива клиентам в 2012-2013г.г. Все отчеты составлял управляющий, к учету топлива отношения не имела, а также к оформлению ТТН.

Свидетель ФИО157 показал, что в 2012-2013г.г. работал охранником на АЗК № 36. Порядок заказа нефтепродукта, его приема нефтепродукта неизвестен. Им велось 5 журналов, в том числе факт приезда бензовоза фиксировался. Фактов, что бензовоз фактически не прибывал, однако запись в Журнал делалась, не помнит. Об установке специального оборудования, позволяющего осуществлять недолив топлива ему неизвестно.

Свидетель ФИО158 показала, что в 2012-2013г.г. работала в Самаранефтепродукт на АЗК № 3 оператором. На АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 в указанный период времени не работала. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудовании, позволяющего осуществлять недолив топлива. В ее обязанности входило прием топлива, товара, работа за кассой. Случаев оформления ТТН при фактическом неприбытии автобойлера не было. В указанный период времени излишки топлива не образовывались.

Свидетель ФИО159 показала, что в 2012-2013г.г. работала старшим оператором АЗК № 9. На АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 не работала. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудовании, позволяющего осуществлять недолив топлива. В ее обязанности входило прием топлива, товара, работа за кассой. Случаев оформления ТТН при фактическом неприбытии автобойлера не было. В Указанный период времени излишки топлива не образовывались, были недостачи, которые потом из зарплаты вычитали.

Свидетель ФИО160 показала, что в 2012-2013г.г. работал в ОАО Роснефть на АЗК № 76 старшим оператором, на АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 не работала. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудовании, позволяющего осуществлять недолив топлива. В ее обязанности входило прием топлива, товара, работа за кассой. Случаев оформления ТТН при фактическом неприбытии автобойлера не было. В Указанный период времени излишки топлива не образовывались. Когда приходил бензовоз, пробы отбирали, хранили их на АЗК в специальном ящике для проб.

Свидетель ФИО161 показала, что в 2012-2013г.г. работала в АО Самаранефтепродукт, с 13 декабря 2010г. в должности старший оператор-продавец на АЗК № 15. В должностные обязанности входило работа на кассе, сборка инкассации, прием топлива, товар, продажа товара, прием товара, работа с клиентами. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудовании, позволяющего осуществлять недолив топлива. Случаев оформления ТТН при фактическом неприбытии автобойлера не было. В ее смену было такое, что была возвратная ТТН, т.е. НБ завернула неправильно заполненную ТТН: либо печати нет, либо подписи, либо какая-то еще ошибка. Ей нужно было ее исправить. Эту исправленную ТТН, которую привозил водитель бензовоза второй раз не вносили в ТХ, только исправляли.

Свидетель Свидетель №14 показала, что в 2012-2013г.г. работала оператором налива топлива на НБ. В должностные обязанности входило наливать бойлер по выписанным пропускам. Когда зальется бойлер, автоматически он переходит в ОТПУЩЕНО и печатаются ТТН. Если одна была в операторной, то и наливала и выдавала. ТТН она не формировала. Никто из руководства Кряжской НБ, Самаранефтепродукт, ей не предлагали сформировать никаких ТТН. ТТН отдавала непосредственно водителю. Никто из посторонних не мог получить ТТН, кроме водителя.

Свидетель Свидетель №15 показала, что в 2012-2013г.г. работала в Роснефть старшим оператором-продавецом на АЗК № 52. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудовании, позволяющего осуществлять недолив топлива. В ее обязанности входило прием топлива, товара, работа за кассой. Случаев оформления ТТН при фактическом неприбытии автобойлера не было. Заказ нефтепродуктов осуществлялся по электронной почте на нефтебазу. Были случаи ошибок в ТТН, которые приходилось исправлять.

Свидетель Свидетель №16 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 36 оператором-продавцом. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудовании, позволяющего осуществлять недолив топлива. В ее обязанности входило прием топлива, товара, работа за кассой. Случаев оформления ТТН при фактическом неприбытии автобойлера не было. По мере замеров нефтепродуктов в резервуарах, делается заявка, т.е. исходя из остатков, делается или по телефону или по электронной почте. Когда по телефону осуществляет заявку, то сообщает остаток, реализацию за сутки, мертвый остаток, и заказ, а номера ТТН, время прибытия и убытия бензовоза, номера автомашин по телефону не обговаривает.

Свидетель Свидетель №17 показал, что в 2012-2013г.г. работала заправщиком на АЗК № 84. Ему ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудовании, позволяющего осуществлять недолив топлива. В этот период он участвовал в осмотре АЗК с сотрудниками полиции, которые изъяли какое-то квадратное или прямоугольное устройство, он в протоколе расписывался. Как именно было изъято не знает, при самом изъятии не присутствовал. Еще у управляющего Свидетель №1 изъяли брелок как от автомашины. Подтвердил свою подпись в протоколе осмотра места происшествия.

По ходатайству стороны обвинения в соответствии со ст. 281 УПК РФ в связи с имеющимися существенными противоречиями были оглашены показания данного свидетеля в т. 63 л.д. 67-70 от 08.05.2015г., согласно которым в период с примерно ноября 2010 года по примерно февраль 2014 года он работал на АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» в должности заправщика. В его должностные обязанности входило заправка автотранспортных средств клиентов их АЗК и уборка прилегающей территории АЗК. 12.04.2013 на территорию АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» приехали сотрудники полиции, которые представились и предъявили служебные удостоверения. Сотрудники полиции пояснили, что будут проводить на заправке осмотр места происшествия, с целью выявления нештатного оборудования которое может быть установлено на заправке и может недоливать клиентам топливо. В качестве понятых пригласили его и ФИО133, которая работала также на АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» оператором (на сколько ему известно работает там до сих пор). В осмотре также участвовали двое сотрудников полиции, инженер по обслуживанию оборудования заправки (он в дальнейшем производил изъятия найденных несанкционированных устройств), охранник АЗК, специалист СЭБ ОАО «Самаранефтепродукт» и сам управляющий АЗК № 84 Свидетель №1. Всем участвующим лицам, которых он перечислил, в том числе понятым, был оглашен порядок проведения осмотра мета происшествия, права и обязанности всех участвующих лиц, после чего в кабинете управляющего АЗК управляющему Свидетель №1 было предложено выдать устройство дистанционного ФИО43 несанкционированными техническими средствами, если таковые у него имеются, на что Свидетель №1 пояснил, что имеются и добровольно, из правого кармана куртки достал устройство дистанционного ФИО43, представляющее собой брелок от автомобильной сигнализации, марку брелока он не помнит. При этом, на дисплее данного брелока было обозначено, что устройство находится в открытом положении. При этом Свидетель №1 добавил, что при данном обозначении на брелоке (замок в открытом положении), устройства по недоливу топлива на АЗК находятся в положении «выключено», то есть при заправке транспортных средств нефтепродукты наливаются как положено, то есть в полном объеме, а при переводе брелока в положение «закрыто» (изображение закрытого замка на дисплее брелока) оборудование по недоливу топлива на АЗК № 84 начинают работать в режиме недолива топлива при отпуске клиентам и это незаметно для клиентов. После этого в ходе осмотра, в присутствии понятых и всех участвующих лиц производилисьтехнические проливы топлива, в разных положениях работы брелока выданного Свидетель №1 (в положении открытого замка и в положении закрытого замка), при этом в каждом случае производились технические проливы в специальные мерники 10 литров топлива марок: АИ-92, АИ-95 и Дизельного топлива. Сначала производились проливы в указанный мерник в положении брелока «открытый замок», при этом Свидетель №1 пояснял при переводе брелока в данное положение, что при данном положении устройства по недоливу выключены и АЗК работает в нормальном, штатном режиме, при этом топливо наливается в полном объеме и после проведения проливов ТРК данной АЗК, в используемом мерники уровень топлива отображался в пределах допустимой погрешности. Также производились аналогичные проливы топлива ТРК АЗК №84 в мерник, после перевода брелока в положение «закрытый замок», при этом участвующий в осмотре Свидетель №1 пояснял при переводе брелока в данное положение, что в таком положении на АЗК № 84 происходит недолив отпущенного клиентам топлива. Проливы в данном положении проводились также марок топлива АИ-92, АИ-95 и Дизельного топлива, в тот же используемый в ходе данного осмотра образцовый мерник. В итоге, при технических проливах в данном положении брелока, образцовый мерник показывал, что при отпуске 10 литров топлива происходит его значительный недолив, значительно превышающий допустимую погрешность. После проведения технических проливов в двух положениях брелока описанных выше, брелок был переведен в положение «открыто». Все показания данных проливов заносились в протокол, указывался и сам размер выявленного недолива. После этого осмотр производился в административном здании АЗК № 84 ОАО «СНП». В помещении электрощитовой под распределительным щитом, в приямке заполненным песком, в многочисленных проводах, проходящих там, инженером участвовавшим в осмотре установлено, что в кабель связи ТРК с кассовым аппаратом обнаружена «врезка» неустановленного кабеля и при дальнейшем осмотре данного кабеля установлено, что он соединен с неустановленным, несанкционированным устройством в пластиковом коробе небольших размеров и данное обнаруженное устройство конструктивно не предусмотрено схемой управления ТРК и имеет признаки кустарного производства. Также к данному устройству был подключен кабель, соединенный с системой электропитания. Инженером данное устройство было обесточено и отсоединено от кабеля системы управления ТРК. После этого, данное устройство было изъято с места происшествия, упаковано в полиэтиленовый пакет, который был перевязан нитью, опечатан печатью и листом бумаги с пояснительными надписями и подписями участвующих в осмотре лиц. После этого, в кабинете управляющего АЗК, было осмотрено устройство дистанционного управления выданное в ходе осмотра Свидетель №1, которое с виду представляло собой пульт управления автомобильной сигнализацией черного цвета, данное устройство было изъято с места происшествия и упаковано аналогичным вышеописанным способом. В ходе осмотра, также были приобщены к осмотру и изъяты с места происшествия кассовые чеки проведенных технологических проливов, чеки были приклеены на листы формата А-4, изъят «журнал учета движения материальных ценностей объект охраны АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт», «журнал сменного отчета АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт». Далее, в ходе описываемого осмотра места происшествия АЗК №84 ОАО «СНП», производились осмотры ТРК (топливораздаточных колонок), которые расположены на территории АЗК на улице, под навесом, где участвующим в осмотре места происшествия инженером, из ТРК демонтированы платы, которые изъяты с места происшествия, упакованы в пакет, опечатаны печатью, листом с пояснительной надписью и подписями участвующих лиц. Все описанные действия, производимые в ходе осмотра места происшествия были произведены в присутствии понятых и участвующих лиц, занесены в протокол осмотра места происшествия. После проведения осмотра составленный протокол был прочитан участвующими лицами, где все участвующие лица и понятые поставили свои подписи. Сам он об установке подобного оборудования на АЗК № 84 или каких-либо других АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» ничего не знал, никакого отношения к этому не имеет. Кто мог быть причастен к этому он не знает, по проведенному осмотру понял, что Свидетель №1 был в курсе установки данных устройств на АЗК №84 так как выдал брелок, знал ли об этом кто-либо еще из персонала его АЗК ему не известно.После оглашения подтвердил указанные показания.

Свидетель ФИО166 показал, что в 2012-2013г.г. работал охранником на АЗК № 116. В должностные обязанности входило, чтобы ничего не украли, приезжал бензовоз, смотрели, чтобы чужие не подходили к машине. Журнал учета приезда автотранспортного средства вел. Случаев, что запись в указанный Журнал вносилась о приезде бензовоза, однако последний фактически не приезжал, не было.

Свидетель Свидетель №18 показал, что в 2012-2013г.г. работал оператором на АЗК № 72 с 2008 по 2013г. до августа или до июля, управляющим в 2012-2013г.г. был Свидетель №2 Ему ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК № 72, излишки неучтенные не накапливались, насколько помнит, всегда недостачи только были. Случаев, что ТТН оприходовалась без прихода бензовоза, без фактического слива топлива в резервуар, не было. Чазов Н.А. не говорил, что надо записывать недостоверные сведения в отчет об остатке топлива, всегда все писали по факту. С утра звонили по телефону на НБ, заказывали бойлер, бойлер приходил и разгружался. Свидетель №2 все контролировал, ставили то, что он говорил.

Свидетель Свидетель №19 показал, что в 2012-2013г.г. работал в ООО «РН-Карт», они устанавливали терминалы, ремонтировали их на АЗК ОАО «СНП». В чеке о заправке указывается дата, вид топлива, количество литров, время заправки, сумма, стоимость за литр и другая техническая информация, которая нужна для считывания, если вдруг транзакция пропала. Заправка должна производиться через кассовый аппарат, т.е. сначала информация поступает с ККМ на ТРК, происходит заправка и только после этого начинается снятие денег с карты клиента. Т.е. 2 варианта есть: вариант на определенное количество литров и вариант на заправку до полного бака, т.е. при заправке на количество литров на ККМ подается информация о литрах, нажимается ENTER и одновременно топливо лилось в бак и выходили чеки из кассы и из терминала. Можно было фактически не осуществить заправку, а чек мог был распечатан на данном оборудовании, но это было запрещено. Были случаи, когда происходили какие-то неполадки, если информация поступала, терминал снимал, а топливо не шло, когда чек выходил, тогда с карты деньги снимались естественно, но при этом было такой процесс, что оператор на АЗК должен был написать служебную записку, что с карты снялось, а топливо не пролилось и после этого в офисе возвращали деньги на карту. Отчет по транзакциям - это все данные по клиенту, т.е. какие заправки у этого клиента были, также можно было снять отчет по АЗК, т.е. все транзакции, происходящие на конкретном терминале на АЗК в этот период времени. Клиенты получали ежемесячный отчет по снятию с карт, сверяли, если возникали неясности с ними разбирались. Чтобы увидеть обналичку, надо сравнивать множество данных с данными из ТХ, из терминального отчета. ТРК запустить с терминала нельзя. Информация на налив топлива всегда идет с кассы. За основу берется в любом случае ТХ. Там все транзакции.

Свидетель Свидетель №20 показала, что в 2012-2013г.г. работала администратором на АЗК № 121, а в 2013г. еще и управляющим на АЗК № 72 с весны. Учет топлива, заправка, замер топлива в ее обязанности не входили. Об установке, работе оборудования по недоливу топлива на АЗК № 121 стало известно после того, как начались какие-то следственные действия. До этого об этом оборудовании ничего известно не было. При ней правоохранительными органами проводился осмотр на АЗК № 121, что-то изымалось. Выдумывать не будет, то ли ей рассказали, что происходило на осмотре либо она присутствовала недолго, утверждать, что весь осмотр производился при ней, не может. Как проводились проливы, не может указать, так как рядом не стояла, а находилась в помещении АЗК, по окончании осмотра расписывалась в каком-то документе. На чеках, которые выходят из ККМ есть номера, нумеруются автоматически. Они принимали АЗК № 72 после Свидетель №2, излишек не было. Коллеги говорили, что температуру не мерили, но в документах Методике, Паспорт на этот мерник прописано, что при измерении объема н/пр после того, как налит н/пр в мерник, надо измерить температуру н/пр и передвинуть этот бегунок на ту температуру, которую замерил. И это будет считаться нулевой точкой отсчета для определения налива/недолива.

По ходатайству стороны обвинения в соответствии со ст. 281 УПК РФ в связи с имеющимися существенными противоречиями были оглашены показания данного свидетеля в т. 63 л.д. 75-78. от 28.05.2015г., согласно которым с апреля 2012 года по апрель 2013 года она работала на АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» в должности администратора торгового зала. В ее должностные обязанности входила работа с товаром народного потребления. 03.04.2013г. на территорию АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» приехали сотрудники полиции, которые представились и предъявили служебные удостоверения. Сотрудники полиции пояснили, что будут проводить на заправке осмотр места происшествия, с целью выявления нештатного оборудования которое может быть установлено на заправке и может недоливать клиентам топливо. В качестве понятых пригласили ее и мужчину, который работал в должности охранника. В осмотре также участвовали двое сотрудников полиции, инженер по имени Владислав по обслуживанию оборудования заправки (он в дальнейшем производил изъятия найденных несанкционированных устройств), сам управляющий АЗК № 121 ФИО77 оператор АЗК ФИО103 Всем участвующим лицам, в том числе понятым, был оглашен порядок проведения осмотра мета происшествия, права и обязанности всех участвующих лиц. В ходе проведения осмотра, с участием управляющего АЗК №121 ФИО77, и старшего оператора продавца ФИО103, в присутствии их -понятых, сотрудниками полиции производились технологические проливы нефтепродуктов (АИ-92), а именно первый и второй проливы произведены согласно показаниям счетчика ТРК №1: залито 10 литров топлива по шкале используемого мерника, при этом первый пролив составил 9 литров 960 граммов, второй пролив по мернику уровень взлива 9 литров 990 грамм недолив при этом был несущественный. В пределах допустимой погрешности оборудования. После этого, в ходе осмотра и проведения проливов, управляющий ФИО77 пояснил, что у него имеется пульт управления оборудованием по недоливу топлива, которое установлено на АЗК № 121 ОАО «СНП». Данный пульт (выглядел как брелок) от автомобильной сигнализации марки «KGB», который с его слов управлял включением и выключением устройств по недоливу топлива на АЗК, он выдал добровольно сотрудникам полиции, после чего при помощи него, путем нажатия на одну из кнопок брелока (какую точно зафиксировали и занесли в протокол осмотра) ФИО77 как он пояснил, перевел систему ТРК АЗК №121 в режим недолива топлива, при этом на дисплее используемого им для этого брелока автомобильной сигнализации высветился значок «закрытого замка». После этого сразу был произведен технологический пролив из того же пистолета ТРК и согласно показаниям табло ТРК залито 10 литров топлива, но по показаниям уровня взлива используемого мерника уровень взлива топлива в нем составил 9 литров 620 грамм, т.е. был существенный недолив топлива, который выходил за рамки допустимой погрешности как им было пояснено. После этого, путем нажатия на кнопку брелока, ФИО77 опять выключил на АЗК №121 устройства по недоливу топлива. Далее, аналогичным способом, с использованием мерника для измерения проливов топлива, произведены проливы нефтепродукта марки АИ-92 на ТРК № 2 пост № 3. Проливы № 1 и № 2 произведены согласно показаниям табло (счетчика) на ТРК и в обоих случаях залито по 10 литров, согласно уровня взлива используемого мерника, недолив составил 20 грамм, т.е. уровень взлива составил 9 литров 980 грамм, что составляло в пределах нормы. После этого, ФИО77, путем нажатия определенной кнопки на брелоке,опять перевел систему ТРК как он выразился в режим недолива топлива, при этом на брелоке опять появился значок «закрытого замка». Далее, сразу же был произведен технологический пролив из пистолета с бензином «92» поста № 3 ТРК № 2 и согласно показаниям счетчика табло ТРК залито 10 литров, но согласно же показаниям используемого мерника, уровень взлива составил 9 литров 620 грамм, т.е. недолив после активации ФИО681 устройств был опять сверх нормы. После ФИО77 вновь нажал на кнопку брелока, после чего на нем высветился значок «открытого замка», после чего был также произведен технологический пролив, пролито 10 литров топлива согласно показаниям счетчика табло ТРК, а по показаниям мерника уровень взлива составил 9 литров 980 грамм. После проведения технологических проливов, осмотр был продолжен в помещениях АЗК, а именно в операторской где расположена касса, а в прикассовой зоне на полу располагался металлический лист, под которым были обнаружены: белая металлическая коробка с подсоединенными к ней проводами и засыпанная песком, а под ней на небольшой глубине от поверхности было обнаружено устройство в пластиковом прямоугольном коробе черного цвета с подключенными к нему проводами, один из которых провод питания, а второй путем пайки подключен к кабелю связи контрольно-кассовой машины с ТРК. Участвующий в осмотре специалист по обслуживанию оборудования АЗК при этом пояснил, что данное устройство технически не предусмотрено для установки на АЗК и не должно было быть подключено в сеть АЗК, чем оно является в настоящее время он пояснить не может. Обнаруженная конструкция была демонтирована инженером, упакована в полиэтиленовый пакет, который опечатан печатью и скреплен подписями участвующих лиц, после чего изъята с места происшествия. Все описанные действия, производимые в ходе осмотра места происшествия были произведены в присутствии понятых и участвующих лиц, занесены в протокол осмотра места происшествия. После проведения осмотра составленный протокол был прочитан участвующими лицами, где все участвующие лица и понятые поставили свои подписи, а также составлена план-схема, где также расписались все участвующие лица. Сама она о установке подобного оборудования на АЗК №121 или каких-либо других АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» ничего не знала, никакого отношения к этому не имеет. Кто мог быть причастен к этому она не знает, по проведенному осмотру поняла, что ФИО681 был в курсе установки данных устройств на АЗК №... так как выдал брелок и знал как им управлять, знал ли об этом кто-либо еще из персонала АЗК 121 ей не известно.

Свидетелю был предоставлен на обозрение протокол осмотра места происшествия в т. 1 л.д. 73-75 и т. 16 л.д. 29-3. После оглашения пояснила, что она конкретно говорила на допросе, не помнит и оглашенные показания не может подтвердить, так как в допросе записано по проведению проливов все до граммов, а она рядом не была, когда проводились проливы. Скорее всего следователь ей принес протокол осмотра в кабинет менеджера, предъявил его и спросил, подтверждает ли она его. Она подписала его. Помнит, что коробку изъяли, но не при ней, так как она находилась в менеджерской, куда к ней подошли для подписи с упакованной в полиэтиленовый пакет коробкой. Однозначно утверждает, что в ходе проливов не присутствовала. Ее протокол допроса составлен на основе предыдущего протокола осмотра, она в детали не вникала, просто подписала его. Она подтвердила тот факт, который ей сказал следователь, сама конкретно показания полностью такие не давала. В период осмотра она продолжала работать, оформляла отчет, делала заявки на топливо, ее никто от работы не отвлекал. Также она подтвердила свою подпись в Протоколе осмотра места происшествия от 05.08.2013г. на АЗК № 72 с 13:45 до 15:40, но обстоятельства осмотра не помнит.

Свидетель ФИО170 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 36. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК ОАО «СНП». Случаи, что оформлялась ТТН, автобойлер практически не приезжал и не производил слив не было. Заявка топлива осуществляется как в дневную, так и в ночную смену. Непосредственно старшие смены следят за остатками н/пр. Если необходимо топливо на АЗК, то путем заявки на электронную почту диспетчеру отправляется заявка и фиксируется в журнале заявок, т.е. дата, время заявки и кто отправлял заявку. Заявка отправляется непосредственно: вид топлива, количество и кто отправляет. О больших излишках ничего не известно.

Свидетель Свидетель №21 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 79 оператором. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК ОАО «СНП». Случаи, что оформлялась ТТН, автобойлер практически не приезжал и не производил слив не было. Заявка топлива осуществляется по мере необходимости топлива путем заявки на электронную почту диспетчеру отправляется заявка и фиксируется в журнале заявок, т.е. дата, время заявки и кто отправлял заявку. О больших излишках ничего не известно. После предъявления свидетелю ТН накладной в т. 24 л.д. 66 показала, что в ней стоит не ее подпись. Ее мог подписать за нее управляющий, второй оператор.

Свидетель Свидетель №22 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 5 кассиром торгового зала. Ей ничего неизвестно об установке и работе криминального оборудования по недоливу топлива на АЗК ОАО «СНП». Случаи, что оформлялась ТТН, автобойлер практически не приезжал и не производил слив не было. Излишек на АЗК не образовывалось. Управляющая АЗК – ФИО118 все контролировала, у них всегда метршток совпадал со Струной. Были моменты, когда жаловались, что не доливают и ФИО118 выносила мерник и всегда при клиентах наливала в мерник и делал контрольный замер. Она заполняла сменные Журналы по отчетности на АЗК № 5. Все что мерили, то в них и вносили. От ФИО118 не поступали указания вносить некорректную информацию в Журнал. Если бы другая смена это сделала, они увидели бы это в своей смене. ФИО118 была опытной управляющей, она добивалась, чтобы у них был инвентарь, форма, знала, как делать инкассацию, как вести учет. ФИО69 часто приходил на АЗК в пьяном виде. Он находился только в торговом зале, больше ни в какие места никогда не заходил, отчетов не делал. Топливо на АЗК № 5 приходило в основном ночью. Если бы ФИО118 занималась недоливом топлива, то они об этом знали, такое скрыть невозможно. Если вбить пустую ТТН, то это будет видно в ТХ и по Струне. Струна будет показывать меньше. Когда она принимала смену, все было в норме. При заказе, привозе топлива они заранее не могли знать когда приедет автобойлер, когда уедет, какой водитель будет.

Свидетель ФИО173 показал, что в 2012-2013г.г. работал охранником на заправке Роснефть Подъем Михайловка. В его обязанности входило не пускать посторонних лиц на объект; приезжающих регистрировать в Журнале, встречать, провожать инкассатора. В журнале он регистрировали машину, номер машины, фамилию имя и отчество водителя, о прибытии автобойлера сообщал диспетчеру Роснефти по телефону.

Свидетель ФИО174 показал, что в 2012-2013г.г. работал в охране Роснефть на АЗК, номера не помнит. Как приезжает бензовоз, идет шофер с бумагами к оператору; он находится рядом, смотрит, чтобы никто посторонний не подходил. В 2014г. пришла бумага, что нужно приходящий бензовоз смотреть на наличие пломбы и все. Не помнит, чтобы в журнал фиксировал о прибытии бензовоза.

    По ходатайству стороны обвинения в соответствии со ст. 281 УПК РФ в связи с имеющимися существенными противоречиями были оглашены показания данного свидетеля в т. 20 л.д. 229-239 от 14.06.2014г., согласно которым в настоящее время не трудоустроен и находится на пенсии. Ранее, с 13.05.2014 по апрель 2014 он работал в ООО «РН-Охрана-Самара» в должности охранника. В период своей деятельности он работал на следующих АЗК: 95, 124, 3, 29, 85, 28. График работы был сутки через двое. В период времени с 2012 по 2013 год он работал на АЗК №№ 3, 124, 28. Конкретных периодов работы точно вспомнить не может. Операторы ежесуточно замеряют объем остатков нефтепродуктов, после чего по согласованию с управляющими делают заявку через компьютер. После приезда автобойлера на АЗК он проверяет документацию, сверяет госномера, переносит информацию в журнал, после чего докладывает дежурному «РН-Охрана-Самара». В процессе работы на АЗК велись следующие журналы: журнал выдачи спецсредств и оружия, журнал инструктажа техники безопасности, рабочая тетрадь. Где указывались все доклады дежурному о происходящем на АЗК: смена, инкассация, слив топлива, проверки. Указанные журналы сдавались в ЧОП. Слив топлива указывался в журнале в обязательном порядке, при этом об окончании слива топлива он никогда не докладывал и не делал отметку в журнале. Случаев, чтобы он не доложил о сливе топлива, он допустить не мог. Насколько он знает и видел. При нем никто незаконного вмешательства в работу касс и ТРК не осуществлял. Фактов оприходования накладных на АЗК, по которым фактически бензовоз с топливом не разгружался, он никогда не замечал. О создании излишек нефтепродуктов, он не знал и знать не мог, таккак этому он не имеет никакого отношения. С апреля 2013 года он находился в отпуске и после выхода ему сообщили, что с ТРК изымались какие-то устройства, рассчитанные на недолив топлива. После оглашения свидетель подтвердил указанные показания.

Свидетель Свидетель №23 показал, что в 2012-2013г.г. работал управляющим АЗК № 116 с конца 2012г. по 2014г. На АЗК устанавливалось и работало оборудование по недоливу топлива. Кем и когда было установлено не помнит, а по поводу его работы объяснял ФИО678, на то время он был ТУ. Он сказал, что будут образовываться излишки на АЗК, данные по ним надо отправлять ему в виде смс и там уже в дальнейшем он объяснял, что будут приходит накладные и их нужно будет подписывать. Ему сказали, что если откажется от этого действия, то последует увольнение. Он согласился. Данные он брал из отчета по программе ТХ, замеряется фактическое наличие н/пр, разницу от должного и фактического отправлял по СМС. Затем он получал накладные либо от ФИО69 либо от Клиентовой О.Н., по которым бензовоз не поступал, когда и где не помнит. Данные по ТТН также диктовались ему Клиентовой О.Н., потому что надо было топливо забить сегодня, а возможности передать не было. Объем топлива, который был указан в ТТН, по которой топливо не поступало, иногда соответствовал излишкам иногда нет, его могло быть и больше, и меньше. Данные этих ТТН вносилось через компьютер в программу ТХ, он их заполнял, подписывал от имени оператора или по его указанию подписывал оператор. Как работало оборудование по недоливу топлива ему неизвестно, сколько недоливало не знает, как отключалось и включалось не помнит, были ли указания о его временном отключении не помнит. Также не помнит проверял он или нет работоспособность оборудования по недоливу топлива. В ТТН при прибытии бензовоза, при сливе топлива, расписывался оператор или он, печать ставилась. Операторы не были в курсе данной деятельности. Излишек они не видели. Свидетель подтвердил свои комментарии и разговоры из ПТП с Клиентовой. Не помнит, чтобы Клиентова отдавала ему на замену те ТТН, по которым допускались ошибки сотрудниками АЗК и операторами, управляющими, либо сотрудниками Нефтебазы, по которым бензовозы прибывали. Не помнит, чтобы Клиентова звонила с незнакомого номера или со стационарного телефона. При работе управляющим АЗК № 116 он контролировал процесс работы операторов-продавцов: приход, заполнение Журналов, корректность замера топлива. В журнал вносились фактические замеры. В ТХ вбивались не всегда такие же цифры, которые вписывались в Журнал. То есть в журнал вносились некорректные данные, которые были нужны для того, чтобы скрыть излишек. За какой период накапливались излишки, чтобы сделать на них заявку не помнит. Сколько раз в месяц докладывал ФИО69 об излишках не помнит. Когда он устраивался, была управляющая АЗК № 116 ФИО671, она ничего ему о криминальной деятельности, про неучтенные излишки не рассказывала. Какая топливная компания не привозила топливо не помнит. Бензовозы, которые не приходили, он вписывал в Журнал учета бензовозов. Излишки накапливались на АЗК № 116 в основных резервуарах, запасных не было. Заявка подавалась по тому количеству, которое по факту оставалось, т.е. по факту, при заявке операторы учитывали наличие неучтенных излишков в резервуаре. ФИО69 передавал ему сим-карт, чтобы с нее отправлять смс о наличии излишков или недостач, но как он отправлял их не помнит. В акте изъятия от 15.02.2013г., Акте изъятия от 15.02.2013г., Акте от 19.03.2014г. имеются его подписи.

По ходатайству стороны обвинения в связи с существенными противоречиями показаний свидетеля, данных в ходе судебного следствия и данных в ходе предварительного следствия были оглашены Протоколы допроса свидетеля ФИО696 в т. 45 л.д. 60-63; т. 45 л.д. 242-245; т. 46 л.д. 31-34; т. 128 л.д. 22-26 и Протоколы очной ставки с участием свидетеля ФИО696 и ФИО678 т. 45 л.д. 200-206.

    Показания свидетеля Свидетель №23 от 15.05.2013г., согласно которым с 2008 года по настоящее время он работает в ОАО «Самаранефтепродукт», данная организация входит в состав ОАО «НК «Роснефть», в должности и.о. управляющего АЗК № 116 с 16.10.2012 по 11.03.2013, при этом с 07.03.2013 года по настоящее время он является и.о. территориального управляющего по г. Самаре. В октябре 2012 года ФИО69, являющийся на тот момент территориальным управляющим по г. Самара, при личной встрече на территории АЗК № 116 предложил ему участвовать в преступной схеме по организации и осуществлению недоливов отпускаемого топлива. На данное предложение он ответил отказом, после чего ФИО69 стал угрожать ему увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт», по негативным обстоятельствам. По причине тяжелого материального положения он воспринял угрозу Кукушкина А.А. реально и согласился. ФИО749 пояснил ему, что на АЗК № 116 будут образовываться излишки нефтепродуктов, затем после образования определенных объемов излишков, будут привозиться так называемые «пустые накладные», с помощью которых образованные излишки будут оприходованы, при этом фактически поставки нефтепродуктов осуществляться не будут. О получении накладных ФИО69 дал ему указание связываться с Клиентовой О.Н. по телефону 89277317408, в дальнейшем Клиентова О.Н. (работник ОАО «СНП») более детально объяснила ему те действия, которые он должен производить. В дальнейшем данная схема работала следующим образом: в результате недоливов топлива, отпускаемого на ТРК АЗК № 116, образовывались излишки топлива в резервуарах АЗК, о которых он узнавал из анализа отчетов движения нефтепродуктов. После этого он на №..., находящийся в пользовании ФИО69 отправлял смс сообщения с указанием количества образованных излишков и недостачи топлива в резервуарах АЗК. После этого ему звонила Клиентова О.Н. и назначала ему место встречи, после этого он встречался с Клиентовой О.Н. либо на АЗК № 116, либо в каком-либо другом месте, где Клиентова О.Н. передавала ему ТТН, согласно которых на АЗК № 116 должны были поступить нефтепродукты, он забирал данные ТТН привозил их на АЗК и оприходовал их. Ему не известно о том, каким именно образом на АЗК образовывались излишки нефтепродуктов, но он догадывался, что ТРК АЗК производили недолив. Также ежемесячно ФИО69 передавал ему лично денежные средства в сумме 50 тысяч рублей, поясняя ему, что это премия от руководства ОАО «Самаранефтепродукт» за хорошую работу, кто был причастен еще к данным действиям, ему не известно. О данных действиях было известно только ему и другие работники АЗК № 116 о них не знали, денежные средства дополнительно они не получали. Какой-либо личной заинтересованности в данных действиях у них не было и они выполняли распоряжения, которые исходили от него, в том числе касающиеся оформления необходимой документации. Совершались ли хищения нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы, о данных фактах ему ничего не известно. Хочет уточнить, что Клиентова О.Н. работала в ОАО «Самаранефтепродукт» в должности управляющего АЗК № 71. Знаком он с ней с 2011 года, и поддерживал с ней исключительно деловые отношения по ходу его работы в ОАО «Самаранфтепродукт». С ФИО69 он знаком с апреля 2012 года, так же поддерживал с ним только деловые отношения. Он догадывался, что на колонках АЗК № 116 были внесены изменения в технические устройства работы колонок, но ему об этом никто не говорил, и были встроены при ФИО15 и когда он занял ее должность, то она ему дала понять, что на заправке будут образовываться излишки нефтепродуктов и по этому поводу с ним свяжется ФИО69 указав, что она эти вопросы не решает. (т. 45 л.д. 60-63)

Показания свидетеля Свидетель №23 от 18.06.2014г., согласно которым показания данные им помнит. И хочет добавить, что когда ФИО69 привлекал его к данной незаконной деятельности, на тот момент он был его непосредственным руководителем. При этом ФИО69 не обещал ему за это никакого материального вознаграждения, он просто в приказном порядке заставил его участвовать в мошеннической схеме связанной с недоливами отпускаемого топлива при этом от ФИО69 в его адрес поступали угрозы, он говорил что у ФИО696, в случае отказа, возникнут проблемы, втом числе связанные с работой, то есть увольнением из ОАО «Самаранефтепродукт».корыстного умысла в связи с этим у него не было, он согласился участвовать в указанной незаконной деятельности только в связи с приказом, который отдал ему под угрозами ФИО69 он боялся увольнения и не знал чем еще ему может грозить отказ от его предложения, так как понимал, что в этой незаконной деятельности замешано руководство ОАО «Самаранефтепродукт» и по этой же причине он побоялся сообщить об этом в ОВД или службу безопасности ОАО «Самаранефтепродукт». Он настаивает на том, что не получал не от кого-либо из руководителей ОАО «Самаранефтепродукт» в том числе и от ФИО69,, а также каких-либо других лиц материального вознаграждения за данную незаконную деятельность. Более того, когда ФИО69 привлекал его к данной незаконной деятельности, речи о каком-либо материальном вознаграждении для Свидетель №23 не шло, он ничего об этом не говорил и никак не намекал, Свидетель №23 об этом также ничего не говорил и даже не думал и не рассчитывал на какое-либо материальное вознаграждение, в связи с чем никакой материальной и корыстной заинтересованности не имел. Он выполнял приказы ФИО69, так как для него они были обязательны для исполнения, а угрозы различного характера от ФИО69 в его адрес, поступали как при вовлечении его в данную деятельность, так и в процессе ее осуществлении они работы оборудования по недоливу топлива на его АЗК. в процессе данной работы он неоднократно пытался сказать ФИО69, что больше не хочет участвовать в данной деятельности, что необходимо отключить совсем оборудование по недоливу, снять его с АЗК, но ФИО69 его не слушал, продолжал давить и заставлять участвовать в данной деятельности. Ему достоверно известно, что ФИО69 имел влияние на высшее руководство ОАО «Самаранефтепродукт»считает, что он имел связи в криминальной среде и его угрозы в связи с этим он воспринимал реально, он боялся за себя, да и сейчас боится, что на него может кто-то оказать давление в связи с показаниями, изобличающими ФИО69 и Клиентову О.Н. На показаниях в данной части он обращает особое внимание и настаивает на этом. Уточняет, что заявки на поставку топлива того или иного вида, в соответствии с образовавшимися неучтенными излишками подавал сам ФИО678.А.А. после получения накладных от Клиентовой О.Н., Свидетель №23 подписывал их у операторов, ссылаясь на то, что автомобиль с нефтепродуктами приходил в предыдущую смену и его не успели внести в отчет, после чего данные накладные либо им, либо операторами по его указанию вносились в электронную базу «Трэйд-Хаус», а также приобщались к сменному отчету. Также были случаи, когда ему приходилось подписывать накладные за операторов по указанию ФИО69, либо Клиентова О.Н. передавала ему накладные уже с подписями операторов. Указание на внесение данных с ТТН в базу «Трэйд-Хаус», их подпись операторами, ему давал ФИО69 и говорил, что это необходимо для того, чтобы зафиксировать данные о якобы поступивших нефтепродуктах на АЗК. Все делалось под его контролем и приказами ему. О том, что на его АЗК было установлено оборудование по недоливу топлива, знал только он, ФИО69 запретил ему говорить о нем другим сотрудникам, никто из сотрудников его АЗК не знал о работе данного оборудования. Никто из операторов не догадывался о незаконной деятельности по недоливу топлива на его АЗК, в эту деятельность их никто не посвящал. Хочет также уточнить, что образовывались излишки топлива марок АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива. Излишки топлива сверх нормы марок АИ-92 образовывались ежемесячно, ДТ образовывались излишки примерно каждые 2-3 месяца и АИ-95 также образовывался в излишках сверх нормы примерно раз в 3 месяца, соответственно периодам образования данных излишек топлива сверх нормы, производились фиктивные завозы топлива. То есть ежемесячно на АЗК №116 образовывалось порядка 3,5-5,5 тоннне учтенного излишка АИ-92, каждые 2-3 месяца образовывалось примерно также порядка 3,5- 5,5 тонн неучтенного излишка ДТ и аналогичное количество бензина марки АИ-95. Указанные излишки топлива образовывались в связи с работой установленного оборудования, влияющего на недолив топлива. Таким образом, с декабря 2012 года до середины февраля 2013 года, указанное оборудование на АЗК №116 постоянно работало на недолив отпускаемого топлива, то есть в режиме недолива, отключалось оно редко, на непродолжительный промежуток времени в связи с возможной проверкой, а иногда и без объяснения причин отключения. Отключения и включения происходили ФИО69, он говорил, когда на АЗК будет проверка, например, при этом пояснял, что на это время «Все будет отключено», имея ввиду, что будет отключено оборудование по недоливу, он это прекрасно понимал. Иногда он также приезжал при проведении проверки, контролируя свою деятельность по недоливу, наверное, чтобы никто ничего не обнаружил на АЗК. объем образовавшихся излишков топлива, о которых он уточнил, мог варьироваться от месяца к месяцу, в связи с чем приведенные им цифры носят ориентировочный характер, так как это его личные примерные подсчеты, данные на вскидку. Он не знает как в дальнейшем и что ФИО69,А, и Клиентова О.Н. делали с топливом, которое должно было поступить на его АЗК, согласно переданным ему накладным, сам он процесс прихода или не прихода бойлеров не контролировал, его Клиентова О.Н. и ФИО69 в свою деятельность не посвящали. Кто еще из сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт» мог быть причастен к этому и помогать ФИО69 и Клиентовой О.Н., он не знает. 18.06.2014 с его участием следователем проводился осмотр и прослушивание дисков с фонограммами телефонных переговоров. В ходе данного следственного действия следователем был разъяснен порядок его проведения, а также права и обязанности. Далее были проведены прослушивания записей, представленных на дисках. Записи делились по датам, которые указанны в именах папок и номерам, которые указаны в именах самих аудиофайлов. По каждой прослушанной записи составлялась стенограмма диалогов, с указанием для каждого участвующего лица буквы, соответствующей первой букве фамилии лица, делалась пометка о дате и имени диалога. После того, как он прослушивал совместно со следователем каждый диалог и составлялась его стенограмма, он давал комментарии по прослушиваемому диалогу, где указывал, знает ли он людей, которые говорят на записи и называл их данные. Его комментарии по каждому из диалогов заносились в протокол. В ходе прослушивания фонограмм, он опознал на них голоса: свой голос, голос Клиентовой Ольги Николаевны, бывшей управляющей АЗК №71, ФИО77, бывшего управляющего АЗК №121, Дикалова ФИО268, бывшего управляющего АЗК №91, ФИО118, бывшей управляющей АЗК №5, Подкаменской Елены, управляющей АЗК №50, ФИО15, бывшей территориальной управляющей, ФИО117, бывшей территориальной управляющей, Страховой ФИО277, бывшей управляющей АЗК №29, также встретился голос неизвестных ему мужчин и женщин. В его диалогах с Клиентовой О.Н. они обсуждают обстоятельства передачи ему фиктивных товарно-транспортных накладных на поставку нефтепродуктов на его АЗК. После проведения осмотров и прослушивания, а также составления стенограмм с его комментариями, они проверили и прочитали данный протокол, все было составлено и напечатано верно. После этого им и следователем подписан каждый лист составленного протокола. (т. 45 л.д. 242-245)

Показания свидетеля Свидетель №23 от 30.10.2014г., согласно которым на вопрос о том, что в ранее данных им показаниях, он указывал на то, что когда путем угроз и давления ФИО69 привлек его к деятельности по недоливу отпускаемого топлива на его АЗК, угрожал как негативными последствиями связанными с потерей работы по отрицательным основаниям, так и другими угрозами, после сообщения им ФИО69 информации о марке и объемах образовавшихся на АЗК излишек топлива путем смс-сообщений, он сообщал Свидетель №23 для получения «пустых» накладных связываться с Клиентовой О.Н., после чего она с ним связывалась по сотовому телефону и договаривалась о встрече, после чего, при встрече передавала ему ТТН, о которых говорил ФИО69 и которые Свидетель №23 забирал и оприходовал на своей АЗК. Фактически нефтепродукт по данным накладным не поступал на его АЗК, давали ли ему Клиентова О.Н. какие-либо указания при этом, Свидетель №23 ответил, что свои показания в данной части он помнит, все было действительно так. Указания по данной деятельности ему давал только ФИО69 единственное, что при передаче «пустых» накладных (по которым нефтепродукт не поступал на АЗК в дальнейшем) Клиентовой О.Н. ему при встрече, она говорила «оформишь и вернешь обратно часть экземпляров», что в дальнейшем он и делал. Это были исключительно накладные, по которым в итоге нефтепродукт на АЗК не привозили. Также Клиентова О.Н. говорила, во сколько к нему на АЗК якобы приезжал бензовоз с нефтепродуктом и во сколько уезжал, хотя на самом деле машины с нефтепродуктом к нему в итоге не приезжали. Часто, когда Клиентова не могла встретиться лично для передачи ему «пустых» накладных, она звонила ему на сотовый телефон и диктовала все необходимые данные из накладных, а именно всю информацию о нефтепродукте (марка, плотность, температура, объем, масса), данные о водителе и бензовозе, время прихода на его АЗК бензовоза и время ухода с АЗК. При этом хочет обратить внимание, что иногда Клиентова О.Н. диктовала данные о таких «пустых» с указанием ей времени прихода и ухода бензовоза, например, который прибыл и убыл вечером, а диктовала при этом днем того же дня, то есть для получения информации заранее и естественно во время которое диктовала Клиентова в итоге автомашины с нефтепродуктом не приезжали. Данный факт подтверждают аудиозаписи телефонных переговоров, которые он ранее прослушивал, где Клиентова О.Н. как раз и диктовала такую информацию. Угрозы со стороны Клиентовой в его адрес не поступали. Угрозы поступали только со стороны ФИО69, который в том числе с помощью различных угроз привлек его к данной деятельности и не давал возможности прекратить участвовать в ней и рассказать кому-либо об этом. (т. 46 л.д. 31-34)

Показания свидетеля Свидетель №23 от 24.08.2017г., согласно которым на вопрос следователя о том, что во время работы на АЗК оборудования по недоливам топлива, верно ли заполнялась хозяйственная документация АЗК (журналы учета нефтепродуктов, сведения в программу «Трейд Хаус» и т.д.), осуществлялись ежедневные проливы нефтепродуктов при сдачах смен операторами, делались ли замеры нефтепродуктов в резервуарах, Свидетель №23 ответил, что информация в хозяйственную документацию вносилась искаженная, так как по надиктованным Клиентовой О.Н. накладным, топливо на его заправку не поступало, но по указанию территориального управляющего ФИО69 все вписывалось, накладные также везде вписывались, оприходовались (на них ставилась печать АЗК и подпись или по его указанию оператором или за оператора им лично). Операторы были не в курсе деятельности по недоливам, выполняли его указания, которые в свою очередь он получал от ФИО69, иногда от Клиентовой О.Н. по заполнению накладных и документации АЗК. Журналы на АЗК заполнялись так как положено, как будто бы нефтепродукт согласно накладным привозили, чтобы создавать видимость легальной деятельность, скрыть факты мошенничества, это делалось по указанию ФИО69 Когда начались внедрения устройств на заправках, система струна была отключена, в какой именно период он точно не помнит, чтобы никто не мог дистанционно увидеть неучтенные накопления нефтепродуктов на заправках и можно было определить только физически, метрштоком сколько на АЗК действительно нефтепродуктов. Когда операторы делали замеры, и задавали вопросы о том, что имеются расхождения в количестве нефтепродуктов в резервуарах, то им просто говорилось о том, чтобы лишних вопросов они не задавали, писали определенные показатели количества нефтепродуктов, что является указанием руководства ОАО «СНП». Об этом также заранее сказал ФИО69, то есть чтобы операторами вносились после замеров показания о количестве нефтепродуктов нужные при работе устройств по недоливу топлива, то есть подгонялись под реализацию. Что касается проливов топлива, то они также практически на АЗК не проводились, только делались записи в журналах о том, что они проводятся, на самом деле их не было, так как любой пролив показал, что колонка значительно недоливает топливо. Это также являлось указанием ему и через него подчиненным на АЗК сотрудникам от ФИО69 Если даже посмотреть журналы и проанализировать записи, того можно увидеть, что записи о техпроливах или отсутствуют или, если и имеются, то в течение многих дней или недель колонки показывают одну и ту же величину вплоть до миллилитра, но такого не бывает, при проливах хоть на миллилитр, но отличие в показаниях всегда есть. На вопрос следователя о том, что в ходе предварительного следствия были допрошены ряд операторов АЗК ОАО «СНП», которые говорили, что ими всегда все сведения заносились верно, делались техпроливы и излишек топлива на АЗК никогда не было, в связи с чем они могут так говорить, если ФИО696 утверждает, что сведения всегда вносились неверно, с учетом незаконно накопленных излишков, Свидетель №23 ответил, что он считает, что люди попросту боятся, еще когда устройства только внедрялись в 2012 (он об этом узнал в конце 2012 года, он ранее писал в своих показаниях примерное время) году ходили слухи об этом и о том, что когда на АЗК работники начинают задавать лишние вопросы их увольняют или как-то даже угрожают, чтобы помалкивали, как собственно и было в случае с ним. Считает, что люди попросту боятся сказать правду опасаясь угроз и опасаясь потерять работу, которую как ранее, так и в настоящее время найти очень сложно. А техпроливы в тот промежуток времени почти не делали, просто вносились сведения о проведенных техпроливах в соответствующие журналы, как ему и указывал ФИО69 Сведения о количестве нефтепродуктов в резервуарах АЗК вносились искаженно по тем же причинам, ему указывал на это ФИО69, а он в свою очередь по его указанию должен был указывать сотрудникам АЗК. На вопрос следователя о том, когда на АЗК Свидетель №23 функционировали устройства по недоливу топлива, сколько раз он включал и выключал недолив на АЗК, за весь период нахождения их на АЗК о котором он говорил ранее в допросе, были ли какие-либо еще случаи отключения этих устройств на АЗК (например из-за погодных условий, скачков и перепадов температуры, сильного мороза или жары, грозы, перебоев электропитания и т.д.), были ли неполадки из-за работы других пультов автомобильных сигнализаций машин заправляющихся на заправке, Свидетель №23 ответил, что был пульт автосигнализации, которым он пользовался при включении и отключении недолива, путем нажатия на кнопку. Он находился в здании АЗК, им пользовался он один, по указанию ФИО69, он говорил Свидетель №23 включать и отключать с помощью него недолив. Ранее он о нем не упоминал, считал, что он является не важной составной частью оборудований по недоливу, которое с АЗК было изъято сотрудниками правоохранительных органов. После проверок, проведенных сотрудникам ОВД и ФСБ в 2013 году данный пульт исчез, кто и куда его мог деть он не знает. Ранее, доступ к нему имел только он. Сразу нужно сказать, что команд на включение и отключения устройств по недоливу было максимум 2-3, а сами отключения и на короткие промежутки времени. Отключения устройств были на непродолжительное время, как ранее им говорилось в связи с проверкой, иногда причину ФИО69 мог не сказать, но оказывалось что в итоге приезжал сотрудник службы безопасности ОАО «СНП» или ФБУ «ЦСМ». Ничто из перечисленного никогда не влияло на работу устройств, недолив всегда функционировал исправно, если так можно выразиться, ни погода ни другие автосигнализации, ни напряжение никак не влияли на недолив, по крайней мере таких проблем с этими устройствами на его АЗК не было ни разу. В остальном, за исключением пары отключений, недолив был всегда активирован, это контролировалось в основном им по брелоку, но и по накопленным излишкам топлива было ясно что устройства на заправке недоливают и копятся неучтенные излишки, объемы были достаточно большими, на вскидку он их ранее называл. Хочет также добавить, что иногда им самостоятельно делались проливы на АЗК, чтобы посмотреть, что устройства функционируют, для этого делался техпролив топлива, или он оформлялся как положено и вписывался нормальный результат в пределах погрешностей, либо он просто совершал покупку бензина себе, но проливал в мерник, но хочет отметить, что, недолив всегда показывал в пределах 350-450 мл. На вопрос следователя о том, на всех ли ТРК АЗК Свидетель №23 устанавливались устройства по недоливу топлива, последний ответил, что об этом ему известно со слов ФИО69, он был при установке оборудования на АЗК и пояснил, что недоливать должны все пистолеты, так как все установили на всех ТРК, чтобы охватить максимум потребителей бензина при заправках. На вопрос следователя о том, что показания данные Свидетель №23 на предварительном следствии верны, самостоятельно ли они им даны, оказывалось ли на него какое-либо давление (моральное или физическое) со стоны сотрудников силовых структур, Свидетель №23 ответил, что показания данные в ходе следствия верны, но нужно отметить, что в процессе возникновения вопросов у следствия вносились корректировки, которые более полно и точно отражали картину произошедшего и роли лиц участвовавших в преступлении, так как сразу при первоначальном допросе все тонкости и подробности и всех лиц и их действия описать просто не получилось. Это делалось в ходе дополнительных допросов. На внесенных в ходе следствия поправках к показаниям настаивает, как и на том, что никакого вознаграждения за данную деятельность не получал, действовал исключительно из-за высказанных в его адрес угроз, никакого корыстного умысла у него не было. Все указания по незаконным действиям на заправке (дача указаний операторам по ведению журналов и подписей накладных по которым нефтепродукт не привозили, искажения техпроливов и т.д.) исходили исключительно от ФИО69, инициаторами таких действий он никогда не был, исключительно исполнял конкретные указания ФИО69 На вопрос следователя о том, когда, где и кем в отношении Свидетель №23 высказывались угрозы касаемые данной деятельности, были ли они неоднократные, последний ответил, что ранее он уже это указывал, это было несколько раз, угрозы были неоднократные, где точно он уже не помнит, если не ошибается в офисе ОАО «СНП», он хотел отказаться от участия в данной деятельности, но под неоднократным давлением ФИО69 ему приходилось продолжать. На вопрос следователя о том, передавались ли Свидетель №23 накладные на другие АЗК ОАО «СНП», могли ли это быть накладные на не поставленное топливо, как и в случае с его заправкой, Свидетель №23 ответил, что возможно такие факты передачи с его стороны и были, или он мог собирать какие-либо сведения о топливе по другим АЗК, но точно утверждать, что на других заправках тоже работало оборудование по недоливу топлива он не может, об этом лучше скажут управляющие данных заправок. Все действия он совершал не сам по своей инициативе, обо всем ему всегда указывал ФИО69 На вопрос следователя о том, пользовались ли ФИО69 и Клиентова О.Н. одним телефоном при звонках Свидетель №23 по деятельности с недоливами, или у них были еще какие-то номера, последний ответил, что точно сказать не может, в ранее данных показаниях им описывались их контактные телефоны, но возможно звонки были и с других телефонов. На вопрос следователя о том, что в материалах уголовного дела имеется письмо на имя ФИО486 (в ходе допроса обозревалась копия письма на имя ФИО486). Согласно данного письма, которое также подписано Свидетель №23, указано, что все АЗК ОАО «СНП» работали нормально, сотрудники же силовых структур якобы вмешались в нормальную деятельность организации, вели себя некорректно и незаконно при выявлении фактов установки устройств по недоливу топлива в 2012 году, доводы, изложенные в данном письме, являются правдой, он добровольно подписал данное письмо, Свидетель №23 ответил, что данное письмо и доводы, изложенные в нем не совсем верны. Проверки сотрудниками ФСБ действительно были проведены с изъятием ряда документов и устройств, однако делали они это в рамках закона, корректно. Письмо в таком ключе насколько он помнит от других управляющих, подготовил Петрушин И.Н., на подпись Свидетель №23 его давал, если он не ошибается ФИО69, пояснив, что это нужно сделать. Как он понял это делалось, для того, чтобы отвести лишнюю шумиху от всей ситуации с недоливами топлива. По указанию ФИО69 он подписал данное письмо, как уверен и многие другие управляющие также подписывали его не добровольно. Это делали, чтобы устроить алиби организаторам данного преступления. На самом деле сотрудникам ФСБ, равно как и следствию он сказал правду, на показаниях настаивает. ( т. 128 л.д. 22-26)

После оглашения показания подтвердил в части, указав, что денег от ФИО69 не получал, также не помнит и не может объяснить, что означает и каким образом ФИО15 дала ему понять, что на заправке будут образовываться излишки. Не помнит, по каким номерам созванивался и списывался с Клиентовой О.Н. и ФИО69 Не может вспомнить, что ему в дальнейшем Клиентова О.Н. более детально объяснила по тем действиям, которые он должен производить. Не подтверждает, что заявка должна была строго соответствовать накопившемуся излишку. Его никто не инструктировал, как образовываются излишки, он догадывался сам. После прослушивания ПТП он не помнит, чтобы были разговоры, в которых ему звонила Клиентова О.Н. и назначала место встречи. Он не помнил откуда ему было достоверно известно, что ФИО69 имел влияние на высшее руководство ОАО «СНП», что у него связи в криминальной среде. ФИО69 заявки на топливо делал сам, также приезжал при проведении проверки контролировать деятельность по недоливам, наверное, чтобы никто ничего не обнаружил на АЗК. Наверное, выключал, проверял налив колонки, чтобы все нормально через пульт управления, который сначала был у ФИО69, потом у него. Пульт управления от данного оборудования выглядел, как сигнализация от автомобиля. Кто его ему передал и когда не помнит. Хранился он на АЗК № 116, где не помнит. Когда органы ФСБ приехали с проверкой, он пульт не выдал, так как не думал, что он какую-то значимость имеет именно к основному оборудованию. На АЗК № 116 в 2012-2013г.г. реализовывалось 92, 95, ДТ, 98. В остальной части показания подтвердил.

Свидетель ФИО176 показал, что 2012-2013г.г. работал в ООО ЧОП «РН-Охрана Самара», начальник команды по охране объектов Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал». В его обязанности входил подбор кандидатов на должность охранников, расстановка личного состава охранников по постам, инструктаж охранников по действиям при выполнении служебных обязанностей, обеспечение сохранности имущества, пропускной режим автобойлеров. Охранник досматривал автомобиль на предмет нахождения сторонних, запрещенных предметов, проверял документы. Погрузку нефтепродукта, объем нефтепродукта не проверяли. Также проверялись автомашины на выезде, накладные на вывоз материальных ценностей. Один экземпляр забирали себе, проверялось количество нефтепродукта, заглядывали в цистерну, проверяли по метке количество нефтепродукта в бойлере. Записывал данные с ТТН в Журнал учета выхода транспорта все данные: дата заезда, дата выезда, номер машины, марка топлива, количество, время. Если посторонняя организация, тогда закрывал, ставил отметку в ТТН «Выезд разрешаю», расписывался и уезжал с территории. Бойлеры, которые Самара-Терминал, пломбировались перед выездом. Центральная проходная – это КПП № 1. От Центрального офиса она находится в непосредственном расстоянии 20 метров, видеонаблюдение есть, охранников двое.

Свидетель Свидетель №24 показал, что в 2012-2013г.г. работал в ООО «Волжская топливная компания» водителем по перевозке опасных грузов, нефтепродукты доставлял на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» с Кряжской нефтебазы. Ему каждый день сообщали куда он едет сегодня. На Кряжскую НБ заезжали по пропуску. Затем выписывали ТТН, в которой указывалось сколько, какой бензин, какая заправка, она выдавалась, когда уже залился бензин. Он подходил к охране, охрана проверяла документы и заезжал под налив, передавал документы оператору, она говорила под какой гусак вставать, как залился все, обратно к ней, она выписывала ТТН, и он поехал на АЗК. Выезжали с той же проходной, с которой заезжали. Охрана ставила пломбы. Топливо вез на заправку, которая указана в ТТН. На АЗК подходил оператор, проверял уровень, смотрела пломбы, все нормально, вскрывали и сливали. Без приезда на АЗК и без слива топлива он никаких ТТН не подписывал. Топливо всегда доставлялось на АЗК по ТТН.

Свидетель Свидетель №25 в 2012-2013г.г. работал в ООО «АЗК-Стандарт» инженером. В обязанности входил ремонт, обслуживание АЗК Роснефть, выезд по заявкам, ремонт ТРК, касс, компьютеров. АЗК № 5, 72, 84, 116, 121, 125 не осматривал. При поставке топлива на АЗК, ее останавливают, делают замеры до слива, вводят замеры в сверки до слива, потом приходуют сколько привезли килограммы и плотность; ТХ сам рассчитывал литры. Эта вся информация вводится в программу ТХ в ручную. Потом сливается бензовоз, делаются замеры после слива, соответственно делаются сверки после слива и ТХ сравнивает, что привезли по ТТН и что по сверкам привезли. Если разницы нет, то все отлично. Если разница есть, то либо недостача, либо излишки. Нельзя ввести ТТН, если какие-то обязательные атрибуты не введены.
Именно Т-20 и диалоговый модули не ремонтировались, ремонтировались силовые платы, которые за пуск насосов отвечают. ФИО203 подготавливал микросхемки с новой прошивкой. При замене прошивки просто закрывалась ТРК, не надо было делать никаких инвентаризаций, вынималась плата, старая микросхема, вставлялась новая, плата засовывалась назад. При этом, не стирались ни счетчики, ни настройки.

Свидетель Свидетель №26 показала, что в 2012-2013г.г. работала в ОАО «СНП» управляющий АЗК № 107. Об установке криминального оборудования на АЗК СНП, которое влияло на недолив топлива уже ничего абсолютно не помнит. Ей никто из подсудимых не предлагал заниматься деятельностью, связанной с недоливом топлива. Она не помнит, как находили на АЗК «жучки», которые влияли на отпуск топлива. ФИО69 знает, был ее ТУ. На ее АЗК № 107 пытались какие-то подрядные организации устанавливать какие-то муляжи устройства по недоливу топлива, но ничего об этом не помнит. ФИО69 был в этом задействован вероятно. На АЗК регулярно производятся инвентаризации, в результате которых регулярно выявляются либо излишки, либо недостача, в связи с тем, что нефтепродукт – это живое существо, которое испаряется, которое подвержено влиянию температуры, глубины и т.д. Она никогда в программу ТХ не вбивала не те данные, которые были согласно Струны или фактическому замеру в резервуаре.

По ходатайству стороны защиты в соответствии со ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля от 14.05.2014г. в т. 45 л.д. 228-231.

Показания свидетеля ФИО112 от 14.05.2014г., согласно которым в настоящее время она состоит в должности управляющего АЗК № 107 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенной по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 232, данную должность она занимает с марта 2009 года. С 19.09.2012 года она была уволена из ОАО «Самаранефтепродукт». Через суд, обжалуя свое увольнение, в мае 2013 года она восстановилась в ОАО «Самаранефтепроудкт», ее увольнение было признано незаконным. Уволили ее на основании нескольких выговоров, один из которых был объявлен из-за того, что на ее АЗК, в колонках, были обнаружены какие-то устройства, перемотанные изолентой. В один из дней, на ее заправку приехали на тот момент ее территориальный управляющий ФИО69, сотрудник СБ ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО200 Совместно с ФИО69 и ФИО200 были также сотрудники компании «Промышленная автоматизация» (на тот момент они уже занимались обслуживанием ТРК АЗК ОАО «Самаранефтепродукт») по фамилиям ФИО121, и ФИО131 Когда они вскрыли колонки и обнаружили описанные перемотанные предметы, они изъяли их. В ходе проведения служебной проверки в отношении нее и после изъятия данных предметов на ее АЗК, ей был вынесен выговор. Данные устройства при ней на АЗК не устанавливали, кто их мог туда установить, она не знает. По поводу установки на ее АЗК какого-либо незаконного оборудования, в частности влияющего на недолив отпускаемого топлива к ней лично, ни через других людей никто не обращался. Хочет сказать, что она была в курсе ситуации, что после смены руководства ОАО «Самаранефтепродукт», на многих АЗС/АЗК ОАО «СНП» в ТРК АЗК/АЗС ОАО «СНП» внедрялось оборудование, которое влияло на недолив отпускаемого топлива. В связи с тем, что она отказывалась в то время допускать посторонних людей на свою АЗК, мешая внедрению подобных устройств, для проверки или установке какого-либо оборудования, на нее оказывалось давление на работе постоянными проверками и надуманными выговорами. Был случай, когда ее вызвали к руководству ОАО «СНП», а именно там были ФИО196, ФИО272 С.В., ФИО109, ФИО69, ФИО200. Разговор состоялся в офисе ОАО «СНП», в кабинете заместителя генерального директора по розничной продаже Юдина С.М., причем самого Юдина там не было. В разговоре с перечисленными лицами, они сказали ей, что в связи с тем, что у нее нашли «жучки» на АЗК, это является уголовно наказуемым деянием, оказывали на нее психологическое давление в связи с этим, подталкивали к увольнению из ОАО «СНП». Хочет сказать, что к данной противоправной деятельности, в частности к установке данного незаконного оборудования на сети АЗК ОАО «СНП» имеют причастность сотрудники «Промышленной автоматизации». Она непосредственно видела, как на АЗК №29 и 116 устанавливалось какое-то оборудование, летом, точно месяц назвать не может. Со слов сотрудников данных АЗК у них устанавливалось противопожарное оборудование, но у них его не устанавливалось, на ее АЗК. В период времени с сентября 2012 года по май 2013 года, управляющим АЗК № 107 была ФИО113. До этого она работала на АЗК № 29 ОАО «Самаранефтепродукт», откуда была уволена. Хочет сказать, что она слышала от кого-то из сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт», от кого точно не помню, что сразу после ее увольнения с АЗК № 107, в период работы управляющим там ФИО113 на АЗК № 107 сразу при ней было установлено оборудование, которое влияло на недолив отпускаемого топлива. Также знает, что Иванова сама вносила в программу товарно-транспортные накладные, хотя это входит в обязанности операторов АЗК. Данное оборудование в дальнейшем было изъято с АЗК №107, но на момент изъятия ФИО113 уже не работала на данной АЗК. Хочет сказать, что ни она, ни кто-либо из ее родственников никакой причастности к совершению противоправных действий, связанных с внедрением на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» устройств по недоливу топлива, участия в данной незаконной деятельности не принимали. Хочет сказать, что ни она, ни братья ее мужа никогда никому из сотрудников и руководства ОАО «СНП» в том числе ФИО196 и ФИО69 не угрожали, наоборот, у данных людей ранее было к ней предвзятое отношение и они делали все, чтобы уволить ее из ОАО «СНП».

После оглашения ФИО112 указала, что в протоколе стоят ее подписи, показания она слышала. Видимо их давала. Источники осведомленности в виде указания фамилии, имени или отчества не смогла назвать. Нефтепродукт доставляется с НБ и нужно всегда при приеме сличать фактическое доставленное топливо с тем, что указано в ТТН. Там далеко не всегда идентично все сходится, есть погрешности абсолютно на каждый из этих параметров. Во-вторых: во время доставки топливо расширяется/сужается в зависимости от того, какая на данный момент температура воздуха, окружающей среды. Соответственно, когда нефтепродукт принят и слит в резервуар, он снова подвергается температурным изменениям, так как температура воздуха и температура в резервуаре, который находится под землей, тоже разные. Помимо этого, во время отпуска нефтепродукта тоже существует погрешность на работу ТРК, которая абсолютно законная и прописана в Нормативах ТРК.

Свидетель Свидетель №27 показала, что в 2012-2013г.г. работала на АЗК № 125 оператором. У нее был инсульт после увольнения из АЗК, поэтому она многое из прошлого не помнит. Управляющим был ФИО76 Об излишках ничего не знает. В один из дней в ее смену приехали люди, откуда она не знает и под кассой удаляли какое-то устройство, составлялись какие-то документы, ее в них включили, она что-то подписывала. Технологические проливы проводились. С протоколом осмотра она не знакомилась, подписала неглядя, так как было очень поздно, хотелось быстрее домой. До этого о недоливе топлива ей ничего не было известно. Все данные вносились верно, топливо мерялось Струной и в ручную метроштоком.

Свидетель Свидетель №28 показала, что в 2012-2013г.г. работала оператором товарным 5 разряда на Кряжской НЕФТЕБАЗе. В ее обязанности входил отпуск нефтепродукта и оформление товарных накладных. Отпуск нефтепродуктов производился на основании пропуска. Водители заезжали через 2 ПОСТ, там их записывали, проверяли, они подъезжали под налив. Она открывала компьютер, где были вбиты уже данные, подавала дозу, наливала и после чего оформлялась накладная по факту сколько отпущено. В компьютере было все указано, она находила данный пропуск и ставила под налив. Затем автоматически распечатывались накладные, где указывался объем налитого нефтепродукта, удельный вес, температура, какая АЗС, а остальное не помнит. Она ничего не вбивала, это все было указано в пропуске. Водитель получал накладные. Сколько экземпляров не помнит, ехал на 2 ПОСТ, его проверяли, он там пломбировался и уезжал. Данные ТТН передавались только водителю. Таких случаев, что оформление ТТН без налива топлива происходило не было. Также ей предъявлялись путевые листы, она проверяла, как выписано: номер машины, водитель. Без фактического налива нельзя было создать и вывести накладную из компьютера.

По ходатайству стороны обвинения в связи с существенными противоречиями показаний свидетеля, данных в ходе судебного следствия и данных в ходе предварительного следствия были оглашены Протоколы допроса свидетеля Свидетель №28 в т. 45 л.д. 25-31 от 05.10.2015г., согласно которым в ООО «Самара-Терминал» Кряжская нефтебаза, она работает с 1996 года, в должности оператора товарного. Нефтебаза занимается приемом, хранением и отгрузкой светлых нефтепродуктов, которые поступают на нефтебазу трубопроводным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Кряжская нефтебаза расположена по адресу: г.Самара, ул.Эльтонская, 10. Поставка топлива автомобильным транспортом осуществляется транспортной компанией нефтебазы, также есть транспортные компании, с которыми заключен договор на поставку топлива. Что касается поставки топлива на автозаправочные комплексы и станции, то с нефтебазы он поставляется на АЗК и АЗС принадлежащие ОАО «Самаранефтепродукт». В ее должностные обязанности как товарного оператора входит: оформление транспортных накладных на отпуск нефтепродуктов для их поставки куда-либо, осуществление налива нефтепродукта путем команды с компьютера на рабочем месте. Что касается поставки топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»: сначала поступает заявка на поставку определенного вида, и количества топлива, которое необходимо поставить на автозаправочную станцию или комплекс (АЗК или АЗС). Данная заявка поступает непосредственно с данной заправки, в заявке указывается какой вид топлива необходим и в каком количестве (указываются секции). Эта заявка поступает диспетчеру по централизованной вывозке нефтепродуктов автомашинами для поставки на автозаправки топлива. При поступлении заявок на поставку топлива, диспетчер формирует список по ним и распределяет какой водитель, на каком транспорте и куда будет доставлять нефтепродукт, в каком виде и какое количество нефтепродукт будет поставлено. После этого, к диспетчеру подходят водители организаций занимающихся доставкой топлива и данный диспетчер выдает им путевые листы. В данных путевых листах, диспетчер указывает номер и адрес заправки, на которую определенный водитель должен поставить топливо, секции под топливо и вид нефтепродукта, данные об автобойлере и водителе. После этого, водители, с заполненными указанным способом путевыми листами, подходят к операторам по выписке, где они оформляют водителям пропуска на въезд на нефтебазу, чтобы они согласно пропускам залили в автоцистерны нефтепродукт и поставили на соответствующую заправочную станцию или комплекс. В пропуске указываются номер автомашины, данные водителя, номер путевого листа, данные о топливе (вид нефтепродукта и секции). Транспорт перевозчиков нефтепродуктов, за исключением транспортной компании их организации, находится за пределами нефтебазы. На территории нефтебазы стоит только транспорт их перевозчиков. После того, как водители ушли за транспортом для перевозки – автобойлерами, они проезжают на территорию нефтебазы и едут на автоматическую систему налива нефтепродуктов находящуюся на нефтебазе, на которой расположена специальная эстакада, приезжают под эстакаду и далее проходят к операторам по наливу, то есть к ним. Им водители передают пропуск и паспорт на автобойлер. Они проверяют данные о водителе и машине, номер заправки на которую он едет, литраж секций автомашины, сравнивают данные указанные в пропуске и в паспорте на автобойлер. После проверки документов, если все совпало, водитель встает на автобойлере под налив топлива, где ему посекционно заливаются нефтепродукты, указанные в документах вторым оператором. На самой эстакаде налива также работают сотрудники – заправщики топлива, это молодые парни, которые вставляют в бензовоз трубы для налива топлива и вынимают их после заправки. Непосредственно команда на отпуск топлива подается с их рабочего места с компьютера а именно доза топлива, весь процесс налива топлива автоматизирован, само включение налива включается на эстакаде. После того, как водитель залил в бензовоз нужное количество топлива на эстакаде, согласно документам, отгоняет автобойлер в определенное место и подходит опять к ним. Они после налива (в случае поставки топлива на заправки) вносят в накладные на компьютере номера пломб на каждую секцию, распечатывают транспортные накладные в количестве 7 копий, при этом одна копия сразу остается у них, одну копию водители оставляют при выезде с нефтебазы на посту охранника, еще две накладные оставляются водителями на заправке после поставки и слива там топлива. Накладная подписывается ею (т.е. товарным оператором) и водителем принявшим нефтепродукт. Далее водитель отправляется в место назначения указанное в накладной и путевом листе, где производится слив нефтепродукта. Как происходит слив топлива на заправках, какие отметки там ставят, кто принимает нефтепродукт, как после этого копии накладных возвращаются на нефтебазу она не знает, не смотря на то, что работает на нефтебазе с 1996 года. Оформление накладной происходит из компьютера, где имеются формы заполнения (бланки) указанных накладных, куда они вносят данные о пломбах, т.е. их номера и распечатываем накладные. Также каждые два часа в программу вносятся данные об удельном весе и температуре нефтепродукта на нефтебазе, данные об удельном весе меняются ними каждые два часа. В смене на АСН (автоматической системе налива) их работает два человека, один сидит на оформлении накладных у компьютера, а второй сотрудник непосредственно на наливе на компьютере, который на компьютере нажимает команду на дозу отпуска топлива. Аналогичной работой (выпиской накладных и автоматизированным наливом нефтепродукта) на нефтебазе занимаются в настоящее время кроме нее операторы товарные Свидетель №7, Свидетель №12, Свидетель №41, Свидетель №14, Свидетель №42, Свидетель №13. Работают они посменно, в смене два человека. График работы 12 часов в день, далее 12 часов в ночь, отсыпной и выходной. Накладные на поставку топлива на заправки ОАО «СНП» вручаются лично водителю и никто другой их получить и развести по заправкам не мог и не может, за этим в частности также следила служба безопасности. Никто другой кроме водителей получить накладные на поставку нефтепродукта никто не может, таких фактов она не знает и никогда не видела, сама также никому постороннему кроме водителей накладные на поставку топлива не передавала. На нефтебазу ООО «Самара-Терминал» вход строго ограничен, вход имеют право сотрудники нефтебазы и строго по именным пропускам, а водители по пропускам на налив нефтепродукта.На территории, здание АСН одноэтажное, там находятся только они, то есть смена из двух или одного (в случае например больничного) товарных оператора. К ним также посторонние сотрудники не допускаются, в том числе водители, водителям вся документация передается через окошко для передачи документов. Она там посторонних лиц ни разу не видела и ни разу не было случаев, чтобы например к ним приходили какие-либо сотрудники ОАО «Самаранефтепродукт» с какой-либо АЗК или АЗС для получения накладных и их последующей передачи, фактов передачи посторонним лицам в том числе сотрудникам ОАО «Самаранефтепродукт» транспортных накладных также никогда не было. О том, что на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» было установлено оборудование, которое недоливало топливо клиентам при отпуске на АЗК данном оборудовании, она слышала из СМИ. Случаи накопления излишков топлива на АЗК ей не известны. Фактов подготовки так называемых «фиктивных» накладных, по которым фактически на АЗК ОАО «СНП» топливо не поступало, а также их оприходования на АЗК ОАО «СНП» за счет образовавшихся излишков топлива ей не известно, к деятельности по подготовке таких накладных, или даче указаний сотрудникам Кряжской нефтебазы по их оформлению она участия не принимала, кто мог быть причастен к этому она не знает, ей таких указаний также никто не давал. Из перечисленных в допросе лиц знает Салко К.В., он работал на их нефтебазе заместителем директора. Остальных перечисленных лиц она не знает и не видела их и не слышала о таких людях. О причастности перечисленных лиц, к описанной противоправной деятельности ей ничего не известно, никто ей подобных указаний и вознаграждений за их выполнение не давал, в том числе от Салко. У них ведется общий журнал «аннулированных накладных». У них на АСН есть такой журнал, туда вносятся накладные например в которых в процессе выписки и налива обнаруживаются ошибки например в записанных пломбах или неправильном удельном весе, при этом все происходит во время налива и водители даже не успевают выехать с нефтебазы, они все переделывают, аннулируют накладную с выпиской новой, которую передают водителю. Такие ошибки и аннулирование иногда бывают в рабочей деятельности. А накладные с неточностью аннулируются, при этом одна накладная кладется в папку куда они складывают аннулированные накладные, при этом на копии аннулированной накладной в данной папке делается в верхнем углу накладной запись от руки например «аннулировано с созданием, неправильно вбито количество пломб». Об этом также делается запись в журнале «аннулированных накладных». В компьютере также отмечается, что определенная накладная аннулирована, т.е. в компьютере это все видно. Такие исправленные накладные передаются, только и исключительно водителям, никому посторонним не передаются, так как посторонних лиц на нефтебазе нет. В ее практике не было ни разу случаев, чтобы например кто-либо вместо водителей (другие сотрудники нефтебазы, сотрудники ОАО «Самаранефтепродукт» или сотрудники с АЗК или АЗС ОАО «Самаранефтепродукт») могли взять вместо водителей транспортные накладные на поставку топлива или аннулированные накладные.Она лично никогда и никому кроме водителей, осуществляющих транспортировку нефтепродуктов, такие исправленные накладные для их передачи на АЗК/АЗС не передавала, таких фактов не было, только и исключительно водителям осуществляющим транспортировку. Бывали случаи, когда нефтепродукт поставлялся на определенную АЗК, но она не могла принять количество топлива которое ей привезли в связи с избытком. В таком случае водитель поставляющий топливо, звонит диспетчеру нефтебазы, который формирует заявки на поставку топлива. Диспетчер анализирует у себя информацию, на какую ближайшую заправку можно слить данный не вмещающийся нефтепродукт и сообщает данные об этой автозаправке водителю автобойлера, который в свою очередь едет на указанную диспетчером заправку, либо везет топливо обратно на нефтебазу. Диспетчер по заявкам, на ряду с этим, связывается с автозаправкой, на которую в итоге привезут не поместившийся нефтепродукт и предупреждает об этом сотрудников. При приезде водителя автобойлера на заправку для слива, оператор забирает у водителя накладную (с номером первоначальной автозаправки), но ставит печать своей автозаправки, свои данные и отметку о сливе нефтепродукта. После этого, водитель с данными накладными (где указан номер одной АЗК, но стоит печать другой и отметка о сливе на другой, которую ему указал диспетчер) возвращается на нефтебазу и в обычном порядке сдает накладные. После этого, диспетчер сообщает на выписку пропусков, что сделал переадресовку с одной АЗК на другую, они аннулируют данную накладную (старую) и оформляют данную накладную на ту заправку, куда в итоге был слит нефтепродукт. При этом также ведется «журнал аннулированных накладных». После переделки накладной в таком случае, операторы по выписке пропусков передают накладную водителю, который поедет для транспортировки топлива на АЗК, на номер которой они по данным диспетчера исправили и ранее поставили не вместившийся нефтепродукт. Водитель в таком же порядке (за исключением передачи копии накладной на КПП охране) везет накладные на АЗК, куда ранее поступал не вместившийся на другую заправку нефтепродукт, на такой АЗК оператор делает отметку о принятом нефтепродукте и ставит печать, просто при этом уже нефтепродукт не сливается и водитель с отметками АЗК также возвращает накладные обратно на нефтебазу. На сколько она знает, такие накладные передаются также исключительно водителям, делаютэто сотрудники с выписки. Она никакой причастности к описанной противоправной деятельности не имеет, кто может быть причастен не знает. После оглашения подтвердила показания в части.

Свидетель ФИО182 в соответствии со ст. 51 Конституции РФ отказалась от дачи показаний. По ходатайству стороны обвинения были оглашены показания свидетеля в соответствии со ст. 281 УПК РФ в т. 68 л.д. 1-5 и т. 68 л.д. 23-25.

Показания свидетеля ФИО69 от 28.07.2015г., согласно которым по вышеуказанному в допросе адресу проживает постоянно, с детьми, сыном Даниилом, 1998 года рождения, сыном Дмитрием, 2002 года рождения, дочерью Анной, 2014 года рождения. В настоящее время она не работает в связи с нахождением в декретном отпуске. До этого она была трудоустроена в туристической компании «Робинзон» в г. Ярославле, в должности менеджера по туризму. В настоящее время она официально находится в разводе с марта 2014 года со своим мужем и родным отцом ее детей, указанных выше, ФИО69, дата рождения. Развелись с мужем тогда по причинам личного характера. Хочет сказать, что после развода муж ФИО69 уехал в г. Краснодар на заработки, там же, в г.Краснодаре он и проживал в период примерно с июля 2014 года по март 2015 года. В период проживания в г. Краснодар ее муж постоянно заботился о их общих детях, он периодически приезжал в г. Ярославль к ним, навещал детей, регулярно звонил и ей и детям, общался с ними можно сказать ежедневно, материально помогал ей и детям. Адрес его жительства в г. Краснодар она не помнит точно. Может сказать, что на данный момент они официально разведены, по документам, однако фактически продолжают вести общее хозяйство, совместно воспитывать детей, то есть у них осталась полноценная семья по настоящее время. Ее муж в период с декабря 2011 года по осень 2013 года работал в ОАО «Самаранефтепродукт» в должности сначала территориального управляющего, а затем начальника отдела розничных продаж. В этот период времени они с ним и всей семьей проживали в г.Самара, но она периодически ездила в г. Ярославль, пока они не перевезли детей на постоянное место жительство к ним в г. Самару. Когда в 2013 году он уволился из ОАО «Самаранефтепродукт», о причинах увольнения он ей не рассказывал, о работе в данной организации он ей так же практически ничего ни тогда, ни сейчас не говорил, он не очень любит делиться такими вещами и разговаривать о работе. Своего мужа может охарактеризовать исключительно с положительной стороны, как честного, порядочного, справедливого и доброго человека, настоящего отца семейства. Он является грамотным и успешным руководителем в рабочих вопросах, всегда пользовался уважением со стороны своих подчиненных на местах его работы, всегда готов прийти на помощь и разрешить любой конфликт или проблему. Для своих детей он является внимательным, любящим и заботливым отцом, участвующем в воспитании и развитии детей. Со стороны соседей и родственников характеризуется исключительно с положительной стороны, никаких конфликтов ни с кем он никогда не допускал, так как является очень политичным и тактичным человеком. Никаких проблем с законом у мужа ранее никогда не было, соответственно он не судим.Когда мужа задержали по подозрению в совершении мошенничества с нефтепродуктом в г.Самара, во время его работы в ОАО «Самаранефтепродукт», это было для нее шоком, о том, что он находился в розыске она не знала, как выяснилось позднее муж также об этом не знал, иначе бы добровольно явился в органы следствия. Когда мужа задержали, он позвонил ей и сообщил об этом, тогда она находилась дома в г.Ярославле. В марте 2015 года от адвоката своего мужа она узнала, что ее муж решил заключить соглашение о сотрудничестве со следствием и необходимо найти мужу квартиру в г.Самаре, в случае изменения мужу меры пресечения на подписку о невыезде и надлежащем поведении. После этого звонка, через некоторое время, она приехала в г.Самару, где нашла ему для жилья съемную квартиру, данные о которой предоставила адвокату мужа и следователю. После заключения с ее мужем досудебного соглашения о сотрудничестве и проведения ряда следственных действий, ему изменили меру пресечения на подписку о невыезде и надлежащем поведении, проживает он соответственно в г.Самара, работает также в Самаре в ООО «Лира» торговым представителем, по всем необходимым вызовам является к следователю. Когда с мужем планировалось проведение следственных действий после заключения с ним досудебного соглашения о сотрудничестве, а именно проведение очных ставок с Петрушиным Игорем Николаевичем и его женой Клиентовой Ольгой Николаевной, в социальной сети «Вконтакте» на личную страницу ее сына Даниила, пришло сообщение от ребенка Петрушина И.Н. и Клиентовой О.Н. - Николая. В том сообщении был примерно следующий текст: «Это Оля (как ФИО182 поняла это Клиентова О.Н.), мой репетитор готов с тобой позаниматься и может встретиться завтра. Свяжись с ним срочно, прямо сейчас, завтра будет поздно», то есть она говорила все зашифровано, но она поняла, что она имеет ввиду, а именно она хотела узнать, где находится ее муж и не с ним ли будет проводиться очная ставка у нее и ее мужа. Также в смс сообщениях в данной сети, со страницы Клиентова Николая, Клиентова О.Н. спрашивала зачем ФИО678 вернулись в г.Самара, а также попросила сотовый телефон, который у них на тот момент был в Самаре, на что они указали телефон ее сына Даниила (если она не ошибается симкарта оформлена на еее имя, абонентский №...). Также в ходе данной переписки с Клиентовой О.Н. в сети «Вконтакте», она попросила ее с ней встретиться, но указала, что у нее встретиться нельзя и попросила прийти для встречи на адрес своего брата, имя которого ФИО182 не помнит, адрес: г.Самара, ул.Садовая, номер дома не помнит, расположен за «Макдональдсом», при этом сначала она написала, что сама туда подъедет. На ее просьбы о встрече они сказали ей, что не могут, так как встречаться с ней она не собиралась, не знала чем встреча может обернуться. На тот момент они не знали, что Клиентва О.Н. находится под домашним арестом, но в ходе данной переписки Клиентова в «Вконтакте» прислала смс сообщение с фотографией, на которой была запечатлена Клиентова, которая сфотографировала себя у зеркала дома, а на ноге у нее был браслет. Эта переписка была примерно в 20 числах марта 2015 года, примерно 24-25 марта, точно она не помнит.После того, как они указали для связи Клиентовой телефон ее сына Даниила, на следующий день, в переписке в «Вконтакте» с Клиентовой О.Н., она опять говорила, что им срочно нужно связаться с ее репетитором, так как это в их интересах. После этого, на телефон сына позвонил мужчина, который представился по имени Василий и сказал дословно, что он: «Друг семьи Клиентовых-Петрушиных», номер телефона Василия она не помнит, в телефоне у сына также не сохранился, однако она попробует взять детализацию телефонных переговоров симкарты которой пользовался сын за данный период времени и в данном случае предоставит следствию для подтверждения звонка данного человека. Интонация разговора у Василия была вальяжная и наглая. В разговоре он наглым тоном спросил «А вы знаете, где сейчас ваш муж?», на что она ему ответила, что конечно знает и Алексей на работе. Также данный Василий говорил, что ей с ним необходимо встретиться и это в интересах ее семьи и ее мужа, также спрашивал где в г.Самара она живет и остановилась на время приезда, но адреса она ему не сказала, так как ему это не нужно знать. В течение дня Василий, с телефона, с которого он звонил, на телефон ее сына начал присылать сообщения, где он настойчиво требовал встретиться с ним, но они отказали ему. Василий продолжал писать им, но в итоге они просто перестали ему отвечать на смс. Голос Василия ей не был знаком. Далее в итоге с данным Василием она не встречалась и кто это она не знает. После проведения с мужем следственных действий - очных ставок с Клиентовой и Петрушиным, более от Василия или Клиентовой в «Вконтакте» ни звонков ни смс не было. Петрушина и Клиентову она знает по совместной их работе с ее мужем в ОАО «Самаранефтепродукт». Ее муж также был у них на свадьбе. С ними они ранее немного общались, так как ее муж с ними работал, посещали вместе с ними фитнесс клуб в г.Самаре. После изменения мужу меры пресечения, он почти ничего не рассказывал о уголовном деле и преступлении, только сказал, что его освободили до суда, что он заключил соглашение о сотрудничестве со следствием и помощи в расследовании, сказал, что у него были очные ставки с Петрушиным и Клиентовой, что он дал изобличающие их показания. Также она знает, что руководителем мужа, а также Петрушина и Клиентовой, во время работы в ОАО «Самаранефтепродукт» был некто Юдин, более полных его данных она не знаю. Кто этот Юдин и какую роль в данном уголовном деле играл она не знает, но она слышала от мужа данную фамилию по поводу данного уголовного дела. Хочет сказать, что на электронную почту ее мужа (так как у меня был на момент его задержания и пароль и логин от нее) приходило письмо от человека, данные о нем и его почте она не помнит пришло письмо, в котором была фотография сына Клиентовой О.Н. - Алексея и подпись к фотографии «вы знаете кто это». Когда муж освободился из изолятора, она показала ему это сообщение, на что он ей сказал, что это сообщение от Юдина. На момент работы ее мужа в ОАО «Самаранефтепродукт» она ничего не знала о его причастности к совершению, каких либо преступлений, в том числе связанных с недоливами бензина на заправках. Сейчас он ей по этому поводу тоже практически ничего не рассказывает. Больше ей по данному факту добавить нечего.

Показания свидетеля ФИО182 от 05.08.2015г., согласно которым показания данные ей ранее помнит, их подтверждает и на них настаивает. Ей 05.08.2015 следователю была предоставлена детализации телефонных переговоров абонентского номера 8960545729, о котором она упоминала в предыдущем допросе. Хочет уточнить, что на телефон, когда она разговаривала с мужчиной по имени Василий, она скорее всего позвонила сама, так как в ходе переписки в сети «ВКонтакте» с Клиентовой Ольгой (когда она писала со страницы ее сына) последняя скинула ей телефон и попросила чтобы она сама набрала его при этом она говорила «Позвоните ему на этот телефон». Впоследствии она позвонила по данному телефону и услышала голос мужчины, который представился Василием, о разговоре с ним она говорила в предыдущем допросе. Также уточняет, что в ее представленной детализации есть данный телефон – это 89277107811. Именно с данного телефона звонил тогда мужчина по имени Василий, представившийся другом семьи Клиентовых - Петрушиных. И после в детализации также есть смс-сообщения с его номера телефона, в которых он их уговаривал встретиться с ним, очень настойчиво, спрашивал, где находится ее муж ФИО69 Дополняет, Василий тогда в ходе телефонного разговора говорил ей «давайте встретимся с Вами, Ольге лично нельзя, он за вами подъеду, куда вы ему скажите, он друг семьи Петрушиных-Клиентовых. Им надо встретиться и обсудить, это в интересах вашего мужа и вашей семьи, это нужно вам». Она отказалась, чтобы он за ней подъезжал, отказалась беседовать с ним, сказала, что они идут гулять в сторону набережной и Полевой, на что он сказал «тогда подойду к вам, ему удобно это, так как рядом у меня находится офис». Также он говорил «можно встретиться у меня в офисе в Самаре, он скажу вам как правильно себя нужно вести». Из разговора Василия тогда она поняла, что он хочет пообщаться по поводу ее мужа и уголовного дела, в котором он замешан и находится под стражей, также поняла, что Василий в связи с данным делом, хочет сказать ей или передать ее мужу через нее как ему нужно вести себя на следствии и что говорить. Она отказалась, так как не знала, кто этот Василий и не хотела что-то сделать незаконно или навредить положению своего мужа, который тогда находился под стражей. Напомнит, что это все было перед проведением очных ставок с Петрушиным И.Н. и Клиентовой О.Н.

Свидетель ФИО110 показал, что в 2012-2013г.г. работал первым заместителем генерального директора компании «Самаранефтепродукт». О фактах недолива топлива на АЗК/АЗС «Самаранефтепродукт», об установке криминального устройства в 2012-2013г.г. ему ничего неизвестно. Стало известно, когда было возбуждено уголовное дело и был приглашен в качестве свидетеля на допрос. О лицах, причастных к данной деятельности, ему неизвестно. Его деятельность, как заместителя генерального директора ОАО «СНП», была связана с общей координацией работы с ООО «Самара-Терминал» в рамках объединения предприятия. Непосредственно управление заправочными станциями, управление нефтебазой в его обязанности не входило. С подсудимыми: Юдиным С.М., Клиентовой О.Н., Петрушиным И.Н., Салко К.В. знаком. Обслуживанием ТРК в 2012-2013г.г, когда его назначили на должность в 2011 г., занималось предприятие «АЗК-Стандарт». В какой-то момент, СБ Компании совместно со службой Розничных продаж обратились к руководству Компании с информацией о том, что данное предприятие не должным образом выполняет свои функции и привели этому доказательства. Профилактические беседы не помогли, качество работ не изменилось, было принято решение о расторжении с ними отношений. После этого, основную роль по обслуживанию заправочных станций взяла на себя АЗС-Сервис и она являлась дочерним Обществом Компании СНП. АЗС-Сервис своими силами и силами привлеченных сертифицированных специалистов стало обслуживать заправочные станции в части электроники, кассовых узлов и т.д. Нарекания исчезли, т.е. работа была налажена. ФИО183 был генеральным директором СНП, с ним не был продлен Контракт, и он также являлся представителем АЗК-Стандарт. Сама концепция управления дочерними Обществами подразумевает, что на СБ предприятия даже не имеет влияния генеральный директор. Это структура двойного подчинения, она подчиняется своему руководству в Москве. В 2012г. он предлагали охрану Юдину от возможных посягательств со стороны ФИО405, ФИО385 и ФИО688. ФИО184 точно был в курсе их вопросов компании АЗК-Стандарт. В СНП решения по выбору подрядчиков, заключению или расторжению договоров принимала тендерный комитет, он ее возглавлял. На нем выслушивали информацию, доклады, в соответствии в которыми фиксировалась ситуация о том, что в какой части не справляются со своими обязанностями, принималось коллегиальное решение о расторжении Договора и о подготовке новой тендерной процедуры. Протоколы подписывались всеми членами Тендерного Комитет. После проверок ФСБ в СНП появился список из 40 сотрудников СНП, которых нужно было уволить. Насколько ему известно, этот список передавался из рук в руки куратором предприятия ФИО406 П.В. руководителю предприятия ФИО409 А.А. и у ФИО547 была возможность знать по-фамильно всех сотрудников СНП. К списочному составу у него был доступ. Эти увольнения очень серьезно нарушили производственную деятельность, потому что пришлось в срочном порядке искать людей и на эти должности были рекомендованы СБ в ее обновленном составе те сотрудники, которые ранее прекратили работать в СНП, потому что к их работе было очень много вопросов и они вернулись на свои должности в итоге. Это повлекло за собой усиленную дезорганизацию в работе и было очень трудно руководить. Зам. по безопасности ФИО109 уволился, на смену пришел ФИО185, который вел какую-то деятельность по недопущению дочерней организации АЗС-Сервис к тендерным процедурам и созданию благоприятных условий для возвращения АЗК-Стандарт. Служебную записка от 27.03.2013 г. в адрес Топчило за подписью Павлова С.В., где исполнитель указан Сафронов К.В., об инвентаризациях на АЗК и об отклонениях от норм отпуска ТРК, недостачах и излишках, в том числе и на АЗК № 72, он не писал, так как служебные записки пишутся нижестояшим работникам. В 2011-2012г.г. Служба безопасности СНП информировала его и руководство СНП, что клан ФИО688 занимается хищениями нефтепродуктов посредством тех. Проливов. Автомобилей Кряжской нефтебазы категорически не хватало, парк бензовозов был не достаточен по объемам продаж, которые росли из года в год, машины были старые, с огромными пробегами. Поэтому привлекались сторонние перевозчики. Он постоянно писал письма в Компанию о необходимости закупки новой техники, потому что конечно работать надо только на своей технике, нельзя никого привлекать. Юдин С.М. не имел полномочия давать какие-либо указания Салко К.В. Юдин С.М. - один из руководителей одного предприятия, а Салко К.В. – сотрудник совершенно другого предприятия. ФИО70 в начале 2013 года по предложению Юдина С.М. был назначен главным инженером ОАО "АЗС-Сервис", это было повышение по должности. Жалоб на недолив не было, вообще жалоб становилось меньше и приятно было, что люди очень ответственно подходят к работе. Согласно приказу генерального директора СНП ФИО409 А.А. в конце 2011 – начале 2012 г. все ТРК были комиссией проверены на отсутствие посторонних вмешательств. Были обнаружены следы постороннего вмешательства, но после этого все привели в норму, все опломбировали одноразовыми пломбами и поставили под особый контроль. Перемещения бензовозов с Кряжской нефтебазы куда-либо с неправильно оформленными ТТН или без ТТН, или без путевых листов было исключено абсолютно, потому что охрана периметра полностью находилась в ведении компании РН-Охрана, которая никаких образом не подчинялась администрации ни предприятия СНП, ни Самара-Терминал и они очень качественно делали свою работу. Считаю, что у ФИО405-ФИО385-ФИО694-ФИО688 был мотив для замены в 2013 году руководства СНП и возобновления договорных отношений между СНП и ООО "АЗК-Стандарт". Дисбаланса поступающего нефтепродукта на Кряжскую НБ и отгружаемого с Кряжской НБ не было. Сколько получили, столько и отпустили, остался остаток и этот остаток инвентаризируется ежедневно. В Компании Роснефть была концепция о том, что все услуги по бухгалтерскому учету должны предоставляться предприятием Компании Роснефть внешней подрядной организацией. Т.е. главный бухгалтер выводился из подчинения генерального директора любого предприятия РН компании и зачислялся в штат вновь созданной     компании РН-Учет. Никогда ни о каких фиктивных ТТН РН-Учет не докладывал. Технически возможно без слива топлива в резервуар, внести эти сведения в ТХ о сливе топлива, но это же сразу всем видно будет. Программа ТХ представляет собой систему оперативного бухгалтерского учета, что очень важно именно для управления. Ею оснащена НБ, ею оснащены все АЗК, все данные с терминалов ежесуточно сообщают сведения о своей работе Центральному серверу АВС ТХ, который находится в Центральном офисе и данные из этой системы учета доступны сотрудникам отдела розничных продаж, финансово-экономической службе, управлению Компании.

Свидетель Свидетель №29 показал, что в 2012-2013г.г. работал водителем ООО «Волжская топливная компания», поставлял топливо на АЗК Роснефть с Кряжской НБ. Заявку брали, заезжали на нефтебазу, накладные выдавали и по АЗК развозили. Какие документы оформляли не помнит. Накладные выписывали после залива топлива. Перед выездом он расписывался за их получение. На заправки развозили и там в ТТН расписывались. Охрана проверяла бензовозы и пломбировала. При прибытии на АЗК, относил документы, ТТН и оператор подходил, подсоединялись и сливали. После слива топлива, в момент слива брали образцы топлива. Случаев, что получал ТТН и вывозили топливо не по месту назначения, не было, также не было случаев вывоза топлива без получения ТТН. Пустые ТТН не подписывал. Свидетелю были предъявлены на обозрение ТТН в т. 12 л.д. 225 и 226 по АЗК № 116, 5 от 19.11.2012г., грузополучатель АЗК № 116. Указаны 2 фамилии водителя: Свидетель №29 и Свидетель №52. Свидетель указал, что это подпись Свидетель №52. Он его стажировал. Они вдвоем ездили.

Свидетель Свидетель №30 показал, что в 2012-2013г.г. работал водителем в ООО «Волжская топливная компания» а/м КАМАЗ, перевозил нефтепродукты с Кряжской НБ по заправкам Роснефть. Приезжали на нефтебазу, приходили на выписку, там их данные были все на выписке. Оформляли пропуск, потому что без пропуска охрана не пускала на НБ. Затем на залив вставал, наливал топливо, накладные брал и ехал на АЗК, которая там была указана. После того, как бензовоз прибывает на АЗК, ТТН отдаешь, встаешь под слив, сливаешься в присутствии оператора или управляющего, принимают, документы оформляют. Отметки ставились в ТТН, печать, роспись. Случаев, что получал ТТН и вывозили топливо не по месту назначения, не было, также не было случаев вывоза топлива без получения ТТН. Пустые ТТН не подписывал. Свидетелю предоставлены были на обозрение ТТН т. 13 л.д. 77, 78, 85 по АЗК № 116, ТТН № 1600, 1599 и по АЗК № 84 ТТН № 2180, подписи стоят его в них.

Свидетель ФИО188 показала, что в 2012-2013г.г. работала в СНП заместителем по коммерции. В 2013г. в течении 3 месяцев исполняла обязанности директора АО «Самаранефтепродукт» и директора ООО «Самара-Терминал" это был период ориентировочно апрель и начало июля. О фактах установки криминального оборудования на АЗК/АЗС АО «СНП» в 2012-2013г.г., которое влияло на недолив топлива, ей ничего неизвестно. С подсудимыми Клиентовой О.Н., Салко К.В., Юдиным С.М., Петрушиным И.Н. знакома. Об их участии в установке криминального оборудования, в организации деятельности криминального оборудования по недоливу топлива ей ничего неизвестно. Факты поставки нефтепродуктов на АЗК/АЗС СНП, т.е. оприходование ТТН без слива автобойлера в резервуар ей неизвестны. С Кряжской НБ поставлялось топливо на АЗК/АЗС СНП. Заявка на топливо делалась по телефону непосредственно АЗК звонили диспетчерам, также по электронной почте. Номер ТТН не были известны по причине того, что ТТН выписывается тогда, когда продукт наливается в бензовоз. Управляющие АЗК приносили документы все в сектор коммерческого учета, сектор коммерческого учета проверял соответствуют ли данные по приходу нефтепродукта тому, что есть в системе коммерческого учета. В программе, которая была установлена, проверяли какая реализация проходила и выводились остатки. Если были инвентаризации, значит ставились данные по фактическим остаткам.

Свидетель ФИО189 показала, что работает на АЗК № 125 с 2006г., в 2012-2013г.г. была оператором-продавцом. Ей ничего неизвестно об установке криминального оборудования на АЗК № 125, а также об оприходовании ТТН без прихода бензовоза, без слива топлива в резервуары. Заявка топлива на АЗК в 2012-2013г.г. передавалась на нефтебазу диспетчеру по электронной почте, где указывалась топливо. Для приема топлива она делала замеры, затем происходил слив топлива, снова замер. Расписывалась в ТТН, один экземпляр на АЗК остается, а другой отправляем в бухгалтерию, прикрепляем к ТХ отчетам. Были замены ТТН в связи с ошибками, заполнены где-то не так, время не то указали и т.д.
- привозили исправляли. В 2012-2013г.г. на АЗК № 125 не накапливались излишки топлива, которые превышали норму. При пересменке происходит пересчет кассы, замеры топлива. Замеры по емкостям мерили метрштоком, сверяли с градуировочной таблицей, а колонки с мерником. Новая смена, которая принимает остатки нефтепродуктов, они принимают их согласно замеров, которые замеряются совместно в резервуарах. ФИО76 не давал указания вбивать не те данные, которые есть по факту.

Свидетель ФИО15 показала, что в 2012-2013г.г. работала управляющей АЗК № 116, 115, потом была ТУ на АЗК-115, 116, 107, 28, 93, 50. Об установке и работе криминального оборудования в 2012-2013г.г. на АЗК Роснефть известно из прессы, в интернете читала, больше ничего неизвестно. Так как на АЗК установлена Струна, то по ней рассчитывался объем, по остаткам заказывалось топливо, передавалась заявка по телефону диспетчеру нефтебазы, сообщалось сколько требуется нефтепродукта, какой остаток нефтепродуктов, но это давали с учетом того, что ночная заявка и с учетом реализации за день Приходит бензовоз, загоняется на площадку, заземляется, выходит оператор, который будет осуществлять прием нефтепродуктов по ЧЕК-листу. Пробы брали, т.е. заземлялся бензовоз, потом брали пробы из каждой секции, проверяли плотность, температуру, специальный листок был и эти данные заносились. Потом подсоединялось к соответствующему резервуару. Конечно замерялся уровень топлива ДО слива и ПОСЛЕ слива, чтобы убедиться, что весь нефтепродукт пришедший был слит в резервуар. Затем операторы вносили данные в сменный Журнал, потом в Журнал отбора проб, Журнал приема нефтепродукта, и заносилось в базу ТХ. Иногда бывали ошибки в ТТН, которые исправляли путем замены ТТН. Для исправления диктовался номер ТТН, объем, вид топлива номер, марка автомобиля, фамилия водителя, время прибытия, время убытия бензовоза, потому что это сверялось с документами, чтобы случайно в ту же исправленную, которые документы на ВОЗВРАТ готовился, не внести неправильные данные. По вопросам замены ТТН она могла разговаривать с Клиентовой О.Н., так она работала на заправке, которая ближе всего находится к НБ и у нее есть машина, она могла это сделать оперативно. ТТН иногда по ее просьбе забирала Клиентова О.Н. Они созванивались и сверяли данные ТТН. Ей никто не предлагал принимать участие в работе криминальной схемы по недоливу топлива. При проверках АЗК № 5 и АЗК № 116 она на них не обнаруживала излишки или недостачи в размере 5-10-15 тонн. Каждый год осенью проходили годовые инвентаризации, считались основные средства, ТМЦ и соответственно нефтепродукты.

Свидетель ФИО111 показал, что в 2012-2013г.г. работал в г. Самара в «АЗС-Сервис», сначала заместителем генерального директора, потом генеральным директором. «АЗС-Сервис» являлась сервисной компанией по обслуживанию АЗС/АЗК СНП в соответствии с договорными отношениями. Об установке оборудования для системы недолива при отпуске топлива клиентам 2012-2013г.г. на АЗК /АЗС СНП ему ничего неизвестно. Случаи несанкционированного вмешательства в ТРК АЗС/АЗК СНП в 2012-2013г.г. неизвестны. Подсудимых знает. ОН выезжал с Петрушиным на АЗК в связи с производственной необходимостью. Как правило, он выезжал с ТУ для знакомства с объектами, с персоналом и определения первоочередных работ плюс планировали ремонты.

Свидетель ФИО190 показал, что организация ООО "АЗК-Стандарт" знакома, был ее учредителем и директором с июня 11-го года. АЗК-Стандарт занималось обслуживанием топливораздаточных колонок, систем измерения уровня топлива в резервуарах, компьютерным обеспечением, сопровождением программ компьютерных. Эти работы проводились в подразделениях "Самаранефтепродукт", ТНК-ВР, Башнефти, Татнефтепродукт, ОЛВИ, ну и ряда других мелких организаций. С подсудимыми со всеми знаком. Личной неприязни ни к кому не имеет. В ходе работы у АЗК-Стандарт возникли разногласия с СНП, в связи с чем договор в 2012 г. был расторгнут. Устанавливалось, что посторонними лицами вносятся вмешательства в работу ТРК, случаи срывания пломб в верхней части ТРК. Никаких угроз, намеков на угрозы, ни тем более каких-либо действий в адрес присутствующих, ни в адрес отсутствующих, не выдвигалось, не произносилось. В октябре-ноябре 12 года у него была встреча с Петрушиным, на которой он объяснял, что не по собственной вине, что его заставили пойти в криминальную команду, что от них можно ждать что угодно, а у него семья, ее надо кормить. Кто конкретно из сотрудников Самаранефтепродукт занимался внедрением несанкционированных устройств указать не смог. Из кого состояла команда конкретно Петрушин не говорил. Организатором всех работ был ФИО111, который в то время работал в АЗС-Сервис. ТрейдХаус это основная система, которая ведет весь учет поступления, реализации, как нефтепродуктов, так и сопутствующих товаров. Сопрягается она со средствами измерения, колонками, которые производят отпуск нефтепродуктов, и со средствами измерения, которые измеряют уровень, находящихся в резервуарах нефтепродуктов. Она использует данные кассового аппарата, сопоставляя деньги и реализацию объема, можно было понять, насколько реализовано по кассе, насколько отпущено. Никаких самостоятельных действий по проведению осмотра АЗС их организация не производила, было получено письмо от полиции, что надо выделить сотрудников. Потом были письма по исследованию изъятого оборудования. Инициатива участия их сотрудников в осмотре исходила кажется от начальник службы безопасности Самаранефтепродукт – ФИО185 Сотрудники должны были проверить работоспособность ТРК и определить наличие измененных модулей или программ. Он эти мероприятия никак не контролировал и не интересовался ими. «АЗК-Стандарт» исследовал оборудование изъятое со 121 и 125 АЗК согласно письму из УЭБиПК ГУ МВД РФ по Самарской области за подписью Полыгалова. Оборудование, которое было изъято с АЗК, передавалось ему ФИО473, это было несколько коробок, которые он с ним вскрыли, так как они были опечатаны, составляли акт, потом эти коробки он убрал в свой сейф и ФИО203 выдавал на время работы. После исследования оборудование было передано обратно ФИО473, он сложил все в коробку и уехал. Он никаких указаний сотруднику АЗК-Стандарт при исследовании не давал. Письмо по результатам исследования готовил ФИО203 Он его дал ему на подпись. Кто был источник его информации, что подсудимые имеют отношение к криминальному оборудованию сейчас уже сказать не может, следователю также источник не сообщал. ФИО405 был совладельцем АЗК-Стандарт. Директор ООО РН-Карт-Самара ФИО474 разобраться в оборудовании никто не мог, он прошел курсы у немцев по ТРК Шайтбахман, они учились практически месяц с выездом на объекты, с разбором всех нюансов в программном обеспечении, у него есть сертификат, подтвержденный еще, раза 3 или 4, его посылали туда в связи с обновлением моделей. Лучше ФИО203 программу Трейд Хаус никто не знал. И даже разработчики Трейд Хауса подчас консультировались у него, как решить тот или иной проблемный вопрос. Обнаружить несанкционированные устройства на АЗС было очень проблематично и в основном их обнаруживали по наводке или операторов, или управляющих. О причастности к хищению топлива с АЗС СНП путем внедрения криминальных устройств, влияющих на отпуск топлива со стороны руководства и сотрудников АЗК-Стандарт ничего не известно, они не участвовали во внедрении этих устройств. ФИО409, ФИО272, Клиентова, Салко, ФИО70, ФИО678 не рассказывали ему о своей причастности к хищениям.

Кроме того, в обосновании вины подсудимых сторона обвинения ссылается на следующие материалы дела:

Рапорт об обнаружении признаков преступления КУСП № 2751 от 29.04.2013, согласно которому установлено, что в период времени с 05.01.2013 по 07.02.2013 неизвестные лица из числа руководителей и сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт (фактический адрес: г.Самара, ул.Л.Толстого, 63), внеся изменения в техническое оснащение, отвечающее за работу топливораздаточных колонок автомобильно-заправочных комплексов и станций, в том числе №№ 10, 15, 84, 101, расположенных на территории Безенчукского, Исаклинского районов Самарской области и г.о. Чапаевска, принадлежащих ОАО «Самаранефтепродукт», при заправке автотранспортных средств неограниченного круга лиц, создали неучтенный излишек бензина марки «Регуляр-92», объемом 30, 27 тонн, которым распорядились по собственному усмотрению, чем причинили вышеуказанным лицам материальный ущерб в особо крупном размере на сумму 1065358, 10 рублей. (т. 1 л.д. 2)

Рапорт КУСП №2158 от 02.04.2013, согласно которому установлено, что в 4 оперативный отдел УЭБиПК ГУ МВД России по Самарской области из Прокуратуры Самарской области поступила копия обращения ФИО107 и ФИО107 (вх. Кл-61 от 29.03.2013), по факту внедрения на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» специальных устройств по недоливу отпускаемого топлива. (т. 1 л.д. 11).

Копия заявления ФИО107 и ФИО107 от 27.02.2013, согласно которому они – управляющие заправок НК «Роснефть» ОАО «Самаранефтепродукт» хотят довести до сведения о фактах мошенничества и коррупции которые происходят на АЗК и АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» НК «Роснефть». Когда пришло новое руководство в августе 2011 года во главе с генеральным директором ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А., на сети АЗК и АЗС НК «Роснефть» началось внедрение специальных электронных устройств по недоливу топлива на АЗК и АЗС. Управляющие, которые не хотят работать по этой схеме, увольняют или угрожают неприятностями. (т. 1 л.д. 13)

Протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013, по адресу: г.Самара, ул.Полевая, 4, в ходе проведения которого у управляющего АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО77 изъято электронное устройство в виде пульта автомобильной сигнализации марки «KGB», которое со слов ФИО77 передано ему в мае 2012 года неустановленным лицом и использовалось на АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» для активации и деактивации недолива топлива потребителям. (т. 1 л.д. 68-72)

Протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013, АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, пос.Суходол, 1114 км. а/д «М-5 Урал». Осмотр проводился в том числе с участием ФИО77 В ходе проведения которого при использовании брелока автомобильной сигнализации марки «KGB» выданного ФИО77 и проведении технологических проливов топлива на данной АЗК в специальный мерник М2Р-10см. При постановке брелока в положение «закрытого замка» на его дисплее и дальнейших проливах топлива на АЗК №121 в количестве 10 литров в образцовый мерник, установлены недоливы пролитого нефтепродукта в размерах 380 миллиграмм. При производстве проливов топлива в данный мерник в штатном режиме работы ТРК АЗК №121, а именно при нажатии на брелоке кнопки и высвечивании на его дисплее значка «открытого замка» недолив был в пределах нормы и составлял 10-20 миллиграмм на 10 литров пролитого в мерник топлива. В ходе проведения осмотра изъято не предусмотренное системой управления ТРК устройство в коробе из пластика с проводами, копия свидетельства о поверке мерника, копии чеков технических проливов топлива. (т. 1 л.д. 73-75)

Протокол осмотра предметов от 01.07.2015 в ходе проведения которого осмотрены и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства копия свидетельства о поверке №... от 13.08.2012 на 1 листе мерника образцового, копии чеков о технических проливах топлива на АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» на ТРК № 1 и № 2 от 03.04.2013 на двух листах. (т. 1 л.д. 77-79)

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу (т. 1 л.д. 80-81)

Заявление генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А, КУСП №2164 от 02.04.2013г., согласно которому просит поручить рассмотреть заявление в порядке ст.143-144 УПК РФ о том, что с августа 2011 года он занимает должность генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт», а также и.о. генерального директора ООО «Самара-Терминал». В ходе проведенных совместных мероприятий Службы безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» и УФСБ России по Самарской области был выявлен механизм хищений нефтепродуктов с территории Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал», принадлежащих ОАО «Самаранефтепродукт». В частности, сотрудники ОАО «Самаранефтепродукт», в число которых входят ФИО69, Петрушин И.Н., ФИО15, Клиентова О.Н., а также некто ФИО71, вовлекли в свою противоправную деятельность управляющих АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» 3,5,6, 7, 8, 9, 10, 15, 17, 22, 25, 29, 36, 45, 50, 52, 54, 60, 71, 76, 79, 82, 85, 94, 95, 101, 107, 115, 116, 121, 125, после чего, для реализации совместного сговора, вносили изменения в техническое оснащение, отвечающее за работу топливно-раздаточных колонок, а именно учет выданного клиентам при заправке автотранспортных средств топлива. В результате работы измененного технического оснащения на таких АЗК образовывались неучтенные излишки нефтепродуктов. Примерно два-три раза в неделю управляющие таких АЗК сообщали о размере образовавшихся таким образом неучтенных излишках топлива путем отправки СМС-сообщений на номера сотовой связи, находящиеся в фактическом пользовании ФИО69 и Петрушина И.Н. С целью осуществления непосредственного хищения топлива членами преступной группы организовывалось выделение дополнительного объема нефтепродуктов для каждого АЗК с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал». При этом объем и марка выделяемого топлива соответствовала объему и марке топлива, образовавшегося на АЗК в виде излишек. Полученные неучтенные с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» нефтепродукты неустановленные лица до АЗК не довозили, а незаконно обращали в свою пользу, путем слива на сторонней нефтебазе, с которой производилась реализация нефтепродуктов. Одновременно с этим, в момент выезда бензовоза с территории Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» по средством сотового телефона сведения об объемах и виде нефтепродуктов, примерном планируемом времени его прибытия на АЗК и реквизиты сопроводительных документов сообщались управляющим этих АЗК, для внесения указанных сведений в программу «Трейд-Хаус». Товарно-транспортные накладные, выдаваемые ООО «Самара-Терминал» в адрес конкретного АЗК, передавались управляющим данных АЗК для учета финансово-хозяйственной деятельности. Управляющие АЗК вносили сведения в программу (Трейд-Хаус) о поступлении нефтепродуктов, что фактически не соответствовало действительности. В последующей деятельности, управляющие АЗК компенсировали фиктивно полученные объемы нефтепродукта образовавшимися у них излишками, что придавало деятельности управляющих и членов преступной группы видимость законной деятельности. Таким образом, полученные от реализации похищенных, путем обмана и злоупотребления доверием денежные средства распределялись между членами преступной группы, а также управляющими задействованных АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». При этом, похищенные таким образом объемы нефтепродуктов, отпущенных в адрес АЗК с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал», оплачивались ОАО «Самаранефтепродукт», которому был причинен ущерб в размере более 20 млн. рублей. Также считает необходимым отметить, что в мае-июне 2012 года службой безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» проводились мероприятия, в ходе которых выявлена установка незаконных устройств в ТРК АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт».Полагает, что в действиях перечисленных сотрудников имеется состав преступления ст.159 УК РФ. Просит рассмотреть заявление в установленном законом порядке и уведомить о принятом решении. (т. 1 л.д. 101-102)

Рапорт об обнаружении признаков преступления КУСП №359 от 02.04.2013, согласно которому установлено, что в ходе проведения ОРМ получены материалы, согласно которым на территории Самарской области действует преступная группа лиц, причастная к хищению с территории Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» путем обмана и злоупотребления доверием нефтепродуктов на общую сумму 29379781 рублей, принадлежащих ОАО «Самаранефтепродукт» (является структурным подразделением компании с государственным участием ОАО «НК «Роснефть»). Так, начальник отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО69, дата года рождения, начальник территориальных управлений ОАО «Самаранефтепродукт» Петрушин Игорь Николаевич, дата года рождения, ФИО15, дата года рождения, используя свое должностное положение, а также ФИО71, дата года рождения, и другие неустановленные лица, с целью реализации своего преступного умысла, направленного не хищение путем обмана и злоупотребления доверие5м нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал», принадлежащихОАО «Самаранефтепродукт», не позднее ноября 2012 года, в различное время, при неустановленных обстоятельствах вовлекли в свою противоправную деятельность управляющих АЗК ОАО «Самаранефтепродукт»: ФИО118 – АЗК №5 (г.Самара, ул.Буянова, 14 «б»); ФИО191 – АЗК №116 (г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «а»); ФИО77 –АЗК №121 (Сергиевский район, 1114-й км а/д «М5»), а также других неустановленных управляющих АЗК ОАО «Самаранефтепродукт».

Согласно достигнутой договоренности неустановленные лица в интересах преступной группы, действующей во исполнение совместного преступного сговора с управляющими указанных АЗК, внесли изменения в техническое оснащение, отвечающее за работу топливно-раздаточных колонок, а именно – за чет выданного клиентам при заправке автотранспортных средств топлива. В результате работы измененного технического оснащения на таких АЗК, образовывались неучтенные излишки нефтепродуктов. О количестве образующихся таким образом излишках топлива управляющие АЗК сообщали ФИО69 и Петрушину И.Н., которые в свою очередь, с целью хищения топлива, два-три раза в неделю организовывали выделение дополнительного объема нефтепродуктов для данных АЗК с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал». При этом, объем и марка выделяемого топлива соответствовали объему и марке топлива образовавшегося на АЗК в виде излишек. Полученные с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал»нефтепродукты неустановленные лица по указанию организаторов преступной группы до АЗК не довозили, а незаконно обращали в пользу членов преступной группы, путем слива на подведомственной преступной группе нефтебазе, с которой производилась дальнейшая реализация похищенных нефтепродуктов при неустановленных обстоятельствах. При этом, в момент выезда бензовоза с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал», сведения об объемах и виде нефтепродукта, планируемом времени его прибытия на АЗК и реквизиты сопроводительных документов сообщались управляющим соответствующих АЗК по средствам сотового телефона. Кроме того, товарно-транспортные накладные выдаваемые ООО «Самара-Терминал» в адрес конкретного АЗК передавались управляющим данных АЗК, принимающим участие в хищении, для их приобщения в качестве необходимых финансово-хозяйственных документов.

Для осуществления непосредственной передачи товарно-транспортных накладных и телефонного информирования задействованных в мошеннической схеме управляющих АЗК о вывозимом с территории Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» топливе организаторами данной преступной группы была привлечена, управляющая АЗК №9 ОАО «Самаранефтепродукт» Клиентова О.Н. Наряду с Клиентовой О.Н. указанные товарно-транспортные накладные передавались управляющим также ФИО71 и ФИО15

После внесения управляющими АЗК в программу «Трейд Хаус», ведущую учет расхода и получения заправкой топлива, фиктивных сведений о якобы поступивших с ООО «Самара-Терминал» нефтепродуктах, фиктивно полученные объемы топлива компенсировались за счет образовавшихся неучтенных излишков, что предавало АЗК видимость законной деятельности.

Таким образом, с ноября 2012 года по 27 января 2013 года указанной преступной группой было похищено: бензина марки АИ-92 – 594700, 3597 литров, бензина марки АИ-95 – 193897. 5756 литров, дизельного топлива – 251394, 3001 литр. Общая рыночная стоимость похищенного топлива на период хищения составила 297781 рублей.

Полученные от реализации похищенных путем обмана и злоупотребления доверием нефтепродуктов денежные средства в размере 29397781 рублей были распределены между членами преступной группы, а также управляющими,задействованными в хищении топлива АЗК ОАО «Самаранефтепродукт».

При этом, похищенные таким образом объемы нефтепродуктов отпущенные в адрес вышеуказанных АЗК с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал», оплачивались ОАО «Самаранефтепродукт», которому был причинен ущерб в размере 29397781 рублей.

Учитывая вышеизложенное в действиях ФИО69, Петрушина И.Н., ФИО15, ФИО71, ФИО118, Свидетель №23, ФИО77 и других неустановленных лиц усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ч.4 ст.159 УК РФ. (т. 1 л.д. 105-106)

Постановление о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности дознавателю, органу дознания, следователю, прокурору, в суд от 02.04.2013, а именно о предоставлении: справка в отношении противоправной деятельности группы лиц, исх. №2023 от 02.04.2013 на 7 листах; постановление федерального суда Самарского района г.Самара №865с от 19.11.2012 о проведении ОРМ в отношении неустановленного лица по имени Ольга, на 2 листах; постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную ***, и их носителей, исх. № 2022 от 02.04.2013, на 2 листах; компакт диск с аудиозаписями телефонных разговоров полученных в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров» №5327, содержащийся в конверте №6; справка по расшифровке фонограммы телефонных разговоров, полученных в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров», состоявшихся в период с 19 ноября по 18 декабря 2012 года от 28.03.2013 года, на 62 листах; опрос ФИО118 от 15.02.2013 года на 2 листах; опрос ФИО565 от 18.02.2013 года на 3 листах; опрос Свидетель №23 от 15.02.2013 года на 1 листе; опрос ФИО495 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос Клиентовой О.Н. от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО563 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО549 от 15.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО113 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО550 от 15.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО551 от 18.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО76 от 25.02.2013 на 3 листах; опрос ФИО77 от 25.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО409 А.А. от 05.03.2013 на 3 листах; опрос Петрушина И.Н. от 15.03.2013 на 3 листах; акт изъятия от 21.02.2013, проведенного в кабинете заместителя генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М., расположенного по адресу: г.Самара, ул.Галактионовская, 72, на 6 листах; журналы сменных отчетов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 50, 3, 116, 29, 107, 115, 7, 36, 25, 82, 5, 94, 85, 95, 91, 79, 6, 15, 10, 101, 45, журналы учета поступивших нефтепродуктов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 3, 45, 10, 15, 101, 91, 95, 85, 79, 6, 115, 116, 50, 107, 7, 29, 5, 94, 82, 25, 36; акт изъятия от 22.02.2013, проведенного в кабинете заместителя генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М., расположенного по адресу: г.Самара, ул.Галактионовская, 72, на 5 листах; журналы сменных отчетов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 22, 52, 76, 8, 17, 54, журналы учета поступивших нефтепродуктов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 52, 76, 8, 22, 54, 17; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенному по адресу: Самарская область, Волжский район, Южное шоссе, 4, на 5 листах; товарно-транспортная накладная КР 00002438 от 24.01.2013 на и1 листе: товарно-транспортная накладная КР 000002439 от 24.01.2013 на 1 листе; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; ДВД-диск, содержащий записи камер наружного наблюдения АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт», записанный в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №95 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинетах управляющего и комнатевидеозаписи АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 35 «а», на 3 листах; товарно-транспортная накладная КР 000042296 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044679 от 15.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044678 от 15.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042298 от 23.11.2012 на 1 листе; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 4 листах; три ДВД диска, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов. Изъятых с АЗК №29 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного с поста №№ 7, 8 ТРК №4 АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «А», на 5 листах; модуль калькулятора цен Т20 с/н 980659114; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинете управляющего АЗК №116 ОАО«Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «А» на 6 листах; копия должностной инструкции управляющего АЗК/МАЗК/АЗС/ПБС и старшего оператора-продавца АЗС ОАО«Самаранефтепродукт» на 6 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 3 листах; два ДВД-диска, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №116 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинете управляющего АЗК №107 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 232 на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №107 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №107 ОАО « Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 3 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в помещении АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Зубчаниновское шоссе, 149 «а» на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 3 листах; два ДВД-диска содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №50 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете управляющего АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Фрунзе, 1 «а» на 5 листах; журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт» на 100 листах; товарно-транспортная накладная КР 000042301 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042301 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 00042321 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044403 от 13.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042322 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 00002322 от 23.11.2012 на 1 листе; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2012 на 3 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 5 листах; пять ДВД-дисков и один съемный жесткий диск, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №60 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете управляющего АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Буянова, 14 «б» на 7 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 3 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного на территории АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Буянова, 14 «б» на 6 листах; заверенная копия формуляра раздаточной колонки на 14 листах; модуль калькулятора цен Т20, серийный №.... (т. 1 л.д. 107-111)

Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную ***, их носителей от 02.04.2013, а именно о рассекречивании: постановление федерального суда Самарского района г.Самара №865с от 19.11.2012 о проведении ОРМ в отношении неустановленного лица по имени Ольга, на 2 листах; компакт диск с аудиозаписями телефонных разговоров полученных в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров» №5327, содержащийся в конверте №6; справка по расшифровке фонограммы телефонных разговоров, полученных в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров», состоявшихся в период с 19 ноября по 18 декабря 2012 года от 28.03.2013 года, на 62 листах. (т. 1 л.д. 112-113)

Справка о противоправной деятельности группы лиц от 02.04.2013 согласно которой ФИО69, Петрушин И.Н., ФИО15, ФИО77, ФИО118, Свидетель №23 и ФИО71 причастны к хищению нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» принадлежащих ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 1 л.д. 114-117).

Постановление суда Самарского района г.Самара от 19.11.2012 о проведении ОРМ по прослушиванию телефонных переговоров, снятию информации с технических каналов связи, наблюдению с использованием специальных технических средств, контролю почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений, обследованию помещений, зданий, сооружений, участков местности и транспортных средств о разрешении проведения данных мероприятий в отношении неустановленного лица по имени Ольга использующей для переговоров сотовый телефон с абонентским номером 89277317408. (т. 1 л.д. 118-119)

Стенограмма телефонных переговоров Клиентовой О.Н. в период с 19.11.2012 по 19.12.2012 содержащие разговоры Клиентовой О.Н. в том числе с сотрудниками ОАО «Самаранефтепродукт» в которых диктуются данные из товарно-транспортных накладных, по части из которых нефтепродукт не поступил на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 1 л.д. 120-181)

Акт изъятия от 15.02.2013 года НА АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» в ходе проведения которого изъяты: цифровое записывающее устройство «DinaMite» С/Н za1604lb0802e860011, zadm08h00811e570010, видеосервер DominationIndustrialComputer 510 Advantech с/н pr83016, отчет о движении нефтепродуктовна 1 листе, расчет складских недостач на 1 листе, отчет по видам топлива по типам оплаты из программыТХ на 1 листе, отчет о состоянии запаса и продажах на 3 листах, реестр транспортных накладных на 6 листах, транспортные накладные на 62 листах, сводный отчет (1-5 часть) на 123 листах, копия приказа на проведение инвентаризации на 1 листе, инвентаризационная опись на 1 листе, ведомость наличия нефтепродуктов в технологических трубопроводах на 1 листе, ежемесячные отчеты части №№ 1, 2, 2, 3, 4, 5 из программы ТХ на 83 листах терминальные отчеты на терминальном ВБРР и РН-Карт на 50 листах,финансовый отчет на 33 листах,сведения о показаниях счетчиков ККМ и выручке организации на 15 листах. (т. 2 л.д. 20-25).

Акт изъятия от 15.02.2013 года НА АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» в ходе проведения которого изъяты: модуль калькулятора цен Т20 с/н 980659114. (т. 2 л.д. 26-30).

Протокол осмотра предметов от 16.02.2013, в ходе проведения которого осмотрены предметы (модуль калькулятора цен Т20) и документы (накладные)изъятые на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 2 л.д. 31-33).

Акт изъятия от 15.02.2013 года на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» в ходе проведения которого изъяты: товарно-транспортные накладные за март 2012 года на 68 листах, за январь 2013 года на 16 листах, за апрель 2012 года на 16 листах, за январь 2013 года на 72 листах, за декабрь 2012 года на 68 листах, за декабрь 2012 года на 104 листах, за ноябрь 2012 года на 84, 68 листах, за октябрь 2012 года на 66, 90 листах, за сентябрь 2012 года на 62, 80 листах,за июль 2012 года на 59 листах, за август 2012 года на 70, 61 листах, за июнь 2012 года на 64, 90 листах, за июль 2012 года на 46 листах, за февраль 2013 года на 70 листах, за апрель 2012 года на 56, 44, 28 листах, за март 2012 года на 56, 85 листах, за ноябрь 2011 года на 168 листах, за октябрь 2011 года на 159 листах, за сентябрь 2011 года на 100 листах, за май 2012 года на 136 листах, за март 2012 года на 96 листах, за сентябрь 2011 года на 47 листах, за декабрь 2011 года на 79 листах, чек листы приема нефтепродуктов на 56 и 62 листах, видеорегистратор DinamiteDigitalVideorecorderDM 162 с/н zaxdm16l0807l130007 (т. 2 л.д. 38-44).

Акт изъятия от 15.02.2013 года на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» в ходе проведения которого изъяты: модуль калькулятора цен Т20 с/н 980672204, формуляр топливораздаточной колонки на 14 листах. (т. 2 л.д. 45-50)

Протокол осмотра предметов от 16.02.2013, в ходе проведения которого осмотрены документы (накладные)изъятые на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 2 л.д. 51-54)

Протокол осмотра предметов от 16.02.2013, в ходе проведения которого осмотрены предметы (видеорегистратор)изъятые на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 2 л.д. 55-57)

Копии формуляра ТРК АЗК. (т. 2 л.д. 58-71)

Протокол осмотра предметов от 17.02.2013, в ходе проведения которого осмотрены предметы (видеорегистратор)изъятые на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 2 л.д. 84-88)

Акт изъятия от 21.02.2013 года в личном кабинете заместителя генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М. по адресу: г.Самара, ул.Галактионовская, 72, в ходе проведения которого изъяты: журнал учета нефтепродуктов АЗК №115 на 119 листах, АЗК №101 на 154 листах, АЗК №91 на 151 листе, АЗК №29 на 104 листах, АЗК №5 на 100 листах, АЗК №25 на 99 листах, АЗК №36 на 100 листах, АЗК №82 на 100 листах, АЗК №94 на 100 листах, АЗК №50 на 151 листе, АЗК №107 на 99 листах, АЗК №45 на 100 листах, АЗК №95 на 100 листах, АЗК №91 на 154 листах, АЗК №116 на 100 листах, АЗК №6 на 100 листах, АЗК №15 на 100 листах, АЗК №10 на 159 листах, АЗК №79 на 151 листе, АЗК №85 на 100 листах, АЗК №3 на 100 листах, АЗК №7 на 198 листах; журналы сменных отчетов АЗК №№107, 116, 79, 82, 15, 10, 101, 95, 85, 91, 5, 45, 36, 115, 29, 3, на 200 листах каждый. Журналы сменных отчетов АЗК №№7, 94, 25 на 199 листах каждый. Сменный отчет АЗК №116 на 200 листах, АЗК №6 на 201 листе, АЗК №91 на 192 листах. (т. 2 л.д. 93-98)

Протокол осмотра предметов (документов) от 26.05.2014 согласно которому осмотрены материалы ОРД, а именно: справка в отношении противоправной деятельности группы лиц, исх. №2023 от 02.04.2013 на 7 листах; постановление федерального суда Самарского района г.Самара №865с от 19.11.2012 о проведении ОРМ в отношении неустановленного лица по имени Ольга, на 2 листах; постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную ***, и их носителей, исх. № 2022 от 02.04.2013, на 2 листах; компакт диск с аудиозаписями телефонных разговоров полученных в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров» №5327, содержащийся в конверте №6; справка по расшифровке фонограммы телефонных разговоров, полученных в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров», состоявшихся в период с 19 ноября по 18 декабря 2012 года от 28.03.2013 года, на 62 листах; опрос ФИО118 от 15.02.2013 года на 2 листах; опрос ФИО565 от 18.02.2013 года на 3 листах; опрос Свидетель №23 от 15.02.2013 года на 1 листе; опрос ФИО495 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос Клиентовой О.Н. от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО563 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО549 от 15.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО113 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО550 от 15.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО551 от 18.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО76 от 25.02.2013 на 3 листах; опрос ФИО77 от 25.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО409 А.А. от 05.03.2013 на 3 листах; опрос Петрушина И.Н. от 15.03.2013 на 3 листах; акт изъятия от 21.02.2013, проведенного в кабинете заместителя генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М., расположенного по адресу: г.Самара, ул.Галактионовская, 72, на 6 листах; журналы сменных отчетов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 50, 3, 116, 29, 107, 115, 7, 36, 25, 82, 5, 94, 85, 95, 91, 79, 6, 15, 10, 101, 45, журналы учета поступивших нефтепродуктов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 3, 45, 10, 15, 101, 91, 95, 85, 79, 6, 115, 116, 50, 107, 7, 29, 5, 94, 82, 25, 36; акт изъятия от 22.02.2013, проведенного в кабинете заместителя генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М., расположенного по адресу: г.Самара, ул.Галактионовская, 72, на 5 листах; журналы сменных отчетов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 22, 52, 76, 8, 17, 54, журналы учета поступивших нефтепродуктов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 52, 76, 8, 22, 54, 17; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенному по адресу: Самарская область, Волжский район, Южное шоссе, 4, на 5 листах; товарно-транспортная накладная КР 00002438 от 24.01.2013 на и1 листе: товарно-транспортная накладная КР 000002439 от 24.01.2013 на 1 листе; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; ДВД-диск, содержащий записи камер наружного наблюдения АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт», записанный в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №95 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинетах управляющего и комнатевидеозаписи АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 35 «а», на 3 листах; товарно-транспортная накладная КР 000042296 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044679 от 15.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044678 от 15.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042298 от 23.11.2012 на 1 листе; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 4 листах; три ДВД диска, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов. Изъятых с АЗК №29 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного с поста №№ 7, 8 ТРК №4 АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «А», на 5 листах; модуль калькулятора цен Т20 с/н 980659114; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинете управляющего АЗК №116 ОАО«Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «А» на 6 листах; копия должностной инструкции управляющего АЗК/МАЗК/АЗС/ПБС и старшего оператора-продавца АЗС ОАО«Самаранефтепродукт» на 6 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 3 листах; два ДВД-диска, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №116 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинете управляющего АЗК №107 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 232 на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №107 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №107 ОАО « Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 3 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в помещении АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Зубчаниновское шоссе, 149 «а» на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 3 листах; два ДВД-диска содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК № 50 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете управляющего АЗК № 60 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Фрунзе, 1 «а» на 5 листах; журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗК № 60 ОАО «Самаранефтепродукт» на 100 листах; товарно-транспортная накладная КР 000042301 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042301 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 00042321 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044403 от 13.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042322 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 00002322 от 23.11.2012 на 1 листе; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2012 на 3 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК № 60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК № 60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 5 листах; пять ДВД-дисков и один съемный жесткий диск, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК № 60 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК № 60 15.02.2013; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете управляющего АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Буянова, 14 «б» на 7 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 3 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного на территории АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Буянова, 14 «б» на 6 листах; заверенная копия формуляра раздаточной колонки на 14 листах; модуль калькулятора цен Т20, серийный №.... (т. 2 л.д. 104-109)

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств ( т. 2 л.д. 110-115)

Протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013, по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М-5 «Москва-Челябинск», 1038 км+800м, АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт», в ходе проведения которого у управляющего АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО76 изъято электронное устройство в виде пульта автомобильной сигнализации марки «KGB», которое со слов ФИО76 передано ему летом 2012 года неустановленным лицом и использовалось на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» для недолива топлива потребителям. (т. 2 л.д. 118-122)

Протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013, по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М-5 и»Москва-Челябинск», 1038 км+800м, АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт». Осмотр проводился в том числе с участием ФИО76 В ходе проведения которого при использовании брелока автомобильной сигнализации марки «KGB» выданного ФИО76 и проведении технологических проливов топлива на данной АЗК в специальный мерник М2Р-10сшкм, при постановке брелока в положение «закрытого замка» на его дисплее и дальнейших проливах топлива на АЗК №125 в количестве 10 литров в образцовый мерник, установлены недоливы пролитого нефтепродукта в размерах 380 миллиграмм и более. При производстве проливов топлива в данный мерник в штатном режиме работы ТРК АЗК №125, а именно при нажатии на брелоке кнопки и высвечивании на его дисплее значка «открытого замка» недолив был в пределах нормы и составлял 10-20 миллиграмм на 10 литров пролитого в мерник топлива. В ходе проведения осмотра изъято не предусмотренное системой управления ТРК устройство в коробе из пластика с проводами, копия свидетельства о поверке мерника, копии чеков технических проливов топлива. (т. 2 л.д. 123-132)

Протокол осмотра места происшествия от 04.04.2013, по адресу: г.Самара, ул.Буянова, 14 «б», АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт». В ходе проведения осмотра изъято не предусмотренное системой управления ТРК устройство в коробе из пластика с проводами, копия свидетельства о поверке мерника, копии чеков технических проливов топлива. (т. 2 л.д. 135-139)

Протокол осмотра места происшествия от 05.04.2013 (т. 2 л.д. 143-151)

Документы, изъятые в ходе осмотра места происшествия (Л.д. 152-159 т. 12)

Протокол осмотра предметов (документов) от 02.07.2015 с приложением в т. 2 Л.д. 160-163

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств в т. 2 Л.д. 164-165

Протокол осмотра места происшествия от 05.04.2013 в т. 2 Л.д. 166-170

Протокол осмотра предметов (документов) от 02.07.2015 с приложением в т. 2 Л.д. 171-174

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств в т. 2 Л.д. 175-176

Копии паспортов продукции №1234, 1306, 1247, 1242, 1239в т. 2 л.д. 177-181

Акт отбора нефтепродуктов от 05.04.2013 в т. 2 л.д. 182

Протокол осмотра места происшествия от 06.04.2013, по адресу: Самарская область, Сергиевский район, трасса М-5 «Москва-Челябинск», 1114 км, АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт». В ходе проведения осмотра изъяты платы управления ТРК Т20 с/н 980370939,980671388 диалоговые модули с/н 463106720, 463322713, пломбы ТРК. (т. 2 л.д. 183-188)

Протокол осмотра места происшествия от 06.04.2013, по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М-5 «Москва-Челябинск», 1038 км+800м, АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт». В ходе проведения осмотра изъяты платы управления ТРК Т20 с/н 980658660, 980659083, 980659123, диалоговые модули с/н 463117023, 463106747, 463106752. ( т. 2 л.д. 190-195)

Протокол осмотра предметов (документов) от 02.07.2015 согласно которому осмотрены пломбы номера: 72*18435150, 72*18435148, 72*18435146, 72*1843515, 72*18435141, 72*18435143, 42*16934322, 42*16934323, 42*16933100, 22*0008024, а также пломба №0005694. (т. 2 л.д. 197-200)

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств Т. 2 Л.д. 201-202

Акт экспертного исследования №1114/08-4 от 08.05.2013 Т. 2 Л.д.209-237

Копия журнала учета движения материальных ценностей Т. 3 Л.д.10-11

Протокол осмотра предметов (документов) от 05.10.2015 согласно которому осмотрены копии рабочих тетрадей ООО «ЧОП» «РН-Охрана-Самара» АЗК №№ 15, 101, 84 ОАО «Самаранефтепродукт», всего на 9 листах. (т. 3 л.д. 12-15)

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств    Т. 3 Л.д. 16

Протокол осмотра места происшествия от 12.04.2013г., по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с.Исаклы, ул.Ленина, 1 «г», АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт». Осмотр проводился в том числе с участием Свидетель №1 В ходе проведения осмотра у управляющего АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» Свидетель №1 изъято электронное устройство в виде пульта автомобильной сигнализации марки «KGB», со слов Свидетель №1, на момент начала осмотра устройства по недоливу топлива на АЗК №84 находились в положении «выключено». Далее, в ходе проведения осмотра. при использовании брелока автомобильной сигнализации марки «KGB» выданного Свидетель №1 и проведении технологических проливов топлива на данной АЗК в специальный мерник М2Р-10тшв, при постановке брелока в положение «закрытого замка» на его дисплее и дальнейших проливах топлива на АЗК №84 в количестве 10 литров в образцовый мерник, установлены недоливы пролитого нефтепродукта в размерах порядка 300 миллиграмм. При производстве проливов топлива в данный мерник в штатном режиме работы ТРК АЗК №84, а именно при нажатии на брелоке кнопки и высвечивании на его дисплее значка «открытого замка» недолив был в пределах нормы и составлял 10-20 миллиграмм на 10 литров пролитого в мерник топлива. В ходе проведения осмотра изъято не предусмотренное системой управления ТРК устройство в коробе из пластика с проводами, брелок сигнализации марки «KGB», 12 чеков технологических проливов на 2 листах формата А-4. Журнал учета движения материальных ценностей объект охраны АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» на 48 листах, журнал сменного отчета АЗК №84 на 200 листах, платы управления ТРК Т20 с/н 980671402, 980656533 диалоговые модули 463489090, 463042175 копия свидетельства о поверке мерника, копии чеков технических проливов топлива. (т. 3 л.д. 73-83)

Протокол осмотра предметов (документов) от 03.07.2015 согласно которому осмотрены два листа формата А-4 с чеками технических проливов на АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» от 12.04.2013. (т. 3 л.д. 85-87)

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств Т. 3 Л.д. 88-89

Копия товарно-транспортной накладной КР 000002180 от 22.01.2013 Т. 3 Л.д. 107

Копия товарно-транспортной накладной КР 000000332 от 05.01.2013 Т. 3 Л.д. 108

Справка из ОАО «Самаранефтепродукт» Т. 3 Л.д. 114

Справка из ОАО «Самаранефтепродукт» Т. 3 Л.д. 118-119

Протокол осмотра предметов от 05.10.2015 г. с прилоежением Т. 4 Л.д.204-210

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств Т. 4 Л.д. 211

Справка ООО «АЗК-Стандарт»    Т. 4 Л.д. 221-222

Постановление о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности дознавателю, органу дознания, следователю, прокурору, в суд от 27.05.2013, а именно о предоставлении: постановление Федерального суда Самарского района г.Самары о проведении ОРМ в отношении неустановленного лица по имени Игорь № 04 от 09.01.2013, рег. №63 от 9.01.2013 на 2 листах; постановление Федерального суда Самарского района г.Самара о проведении ОРМ в отношении неустановленного лица по имени Володя №03 от 09.01.2013, рег. №62 от 09.01.2013 на 2 листах; компакт диск с аудиозаписями телефонных переговоров Клиентовой О.Н., Петрушина И.Н., ФИО71 рег №3416 (конверт №1), полученных в результате проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров»; справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров Клиентовой О.Н., состоявшихся в период с 15.01.2013 по 08.02.2013 от 23 мая 2013 года на 52 листах; справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров Петрушина И.Н., состоявшихся в период с 27.01.2013 по 13.02.2013 от 23 мая 2013 года на 3 листах; справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров ФИО750 состоявшихся в период с 15.01.2013 по 25.02.2013 от 23 мая 2013 года на 23 листе. (т. 4 л.д. 226-227)

Постановление суда Самарского района г.Самара от 09.01.2013 о проведении ОРМ по прослушиванию телефонных переговоров, снятию информации с технических каналов связи, наблюдению с использованием специальных технических средств, контролю почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений, обследованию помещений, зданий, сооружений, участков местности и транспортных средств о разрешении проведения данных мероприятий в отношении неустановленного лица по имени Игорь использующего для переговоров сотовый телефон с абонентским номером 89276884361 и 89370747146. (т. 4 л.д. 228-229)

Постановление суда Самарского района г.Самара от 09.01.2013 о проведении ОРМ по прослушиванию телефонных переговоров, снятию информации с технических каналов связи, наблюдению с использованием специальных технических средств, контролю почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений, обследованию помещений, зданий, сооружений, участков местности и транспортных средств о разрешении проведения данных мероприятий в отношении неустановленного лица по имени Володя использующего для переговоров сотовый телефон с абонентским номером 89270070295. (т. 4 л.д. 230-231)

Стенограмма телефонных переговоров Петрушина И.Н. в период с 27.01.2013 по 13.02.2013 содержащие разговоры Клиентовой О.Н., в том числе с сотрудниками ОАО «Самаранефтепродукт» в которых диктуются данные из товарно-транспортных накладных, по части из которых нефтепродукт не поступил на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 4 л.д. 232-234)

Стенограмма телефонных переговоров ФИО71 в период с 15.01.2013 по 25.01.2013 содержащие разговоры ФИО679 Володи, в которых содержатся переговоры касающиеся товарно-транспортных накладных на поставку нефтепродукта на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 4 л.д. 235-255)

Стенограмма телефонных переговоров Клиентовой О.Н. в период с 15.01.2013 по 08.02.2013 содержащие разговоры Клиентовой О.Н., в том числе с сотрудниками ОАО «Самаранефтепродукт» в которых диктуются данные из товарно-транспортных накладных, по части из которых нефтепродукт не поступил на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». ( т. 5 л.д. 1-52)

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 29.12.2013, в ходе проведения которого осмотрены компакт диск н/с УФСБ РФ по С/о №3327 от 22.03.2013 и компакт диск н/с УФСБ РФ по С/о №3416 от 23.05.2013, а также прослушаны аудиозаписи содержащиеся на них на которых имеются записи телефонных переговоров Клиентовой О.Н. и мужчины по имени ФИО679 Володя. В телефонных переговоров Клиентовой О.Н. в том числе с сотрудниками ОАО «Самаранефтепродукт» диктуются данные из товарно-транспортных накладных, по части из которых нефтепродукт не поступил на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт», а также обсуждается противоправная деятельность, связанная с недоливами клиентам на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 5 л.д. 53-171)

Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств Т. 5 Л.д. 172

Протокол осмотра предметов (документов) от 29.12.2013, в ходе проведения которого осмотрены материалы ОРД, а именно: постановление о предоставлении результатов ОРД дознавателю, органу дознания, следователю, прокурору или в суд от 27.05.2013 на 2 листах; постановление суда Самарского района г.Самара о проведении ОРМ в отношении лица по имени «Игорь» №04 от 09.01.2013 на 2 листах; постановление суда Самарского района г.Самара о проведении ОРМ в отношении лица по имени «Володя» №03 от 09.01.2013 на 2 листах; компакт диск с аудиозаписями телефонных переговоров Клиентовой О.Н., Петрушина И.Н., Трифонова В.В. №3416; справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров Клиентовой О.Н. в период с 15.01.2013 по 08.02.2013 от 23.05.2013 на 52 листах; справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров Петрушина И.Н. в период с 27.01.2013 по 13.02.2013 от 23.05.2013 на 3 листах; справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров ФИО71 в период с 15.01.2013 по 25.02.2013 от 23.05.2013 на 21 листе. ( т. 5 л.д. 173-174)

Т. 5 Л.д. 175 - Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 17.06.2014 совместно с ФИО77, согласно которому на прослушиваемых фонограммах ФИО77 опознал голоса следующих лиц: Клиентовой О.Н., Свидетель №23, ФИО552, ФИО118, ФИО553, ФИО170, ФИО549, ФИО563, ФИО15, ФИО117, ФИО565, ФИО69,А., свой голос. ( т. 5 л.д. 176-275)

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 17.06.2014 совместно с ФИО76, согласно которому на прослушиваемых фонограммах ФИО76 опознал голоса следующих лиц: Клиентовой О.Н., Свидетель №23, ФИО552, ФИО118, ФИО549, ФИО15, ФИО117, ФИО565, Свидетель №2, ФИО77, ФИО69 (т. 6 л.д. 1-100)

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 18.06.2014 совместно с Свидетель №23, согласно которому на прослушиваемых фонограммах Свидетель №23 опознал голоса следующих лиц: Клиентовой О.Н., ФИО552, ФИО118, ФИО549, ФИО563, ФИО15, ФИО117, ФИО69,А., ФИО77 свой голос, кроме того пояснил, что некоторые диалоги между ним и Клиентовой О.Н. касались надиктовки последней ему данных из товарно-транспортных накладных, по которым в дальнейшем нефтепродукт фактически не поступал на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» и обсуждали детали фиктивного завоза топлива на АЗК.(т. 6 л.д. 101-201)

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 19.06.2014 совместно с ФИО118, согласно которому на прослушиваемых фонограммах ФИО118 опознала голоса следующих лиц: Клиентовой О.Н., Свидетель №23, ФИО563, ФИО15, ФИО69,А., ФИО77 свой голос, кроме того пояснила, что некоторые диалоги между ней и Клиентовой О.Н. касались надиктовки последней ей данных из товарно-транспортных накладных, по которым в дальнейшем нефтепродукт фактически не поступал на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 6 л.д. 202-250, т. 7 л.д. 1-51)

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 20.06.2014 совместно с Свидетель №2, согласно которому на прослушиваемых фонограммах Свидетель №2 опознал голоса следующих лиц: Клиентовой О.Н., ФИО77, свой голос, кроме того пояснил, что в некоторых диалогах с Клиентовой О.Н. он обсуждает обстоятельства передачи Клиентовой О.Н. ему фиктивных товарно-транспортных накладных на поставку нефтепродуктов. (т. 7 л.д. 52-150)

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 24.06.2014 совместно с Свидетель №1, согласно которому на прослушиваемых фонограммах Свидетель №1 опознал голоса следующих лиц: Клиентовой О.Н., ФИО15, ФИО117, Свидетель №2,ФИО77 (т. 7 л.д. 150-250 )

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 15.04.2015 совместно с ФИО69, согласно которому на прослушиваемых фонограммах ФИО69 опознал голоса следующих лиц: Клиентовой О.Н., Свидетель №23. ФИО118,ФИО15, ФИО117, свой голос. Кроме того, ФИО69 пояснил, что Клиентова в диалогах диктует управляющим данные из товарно-транспортных накладных, в частности касаемо диалогов с ФИО118 и Свидетель №23 нефтепродукты фактически не поступали на АЗК №5 и №116, данные Клиентовой диктовались, так как она лично не успевала довезти накладные. Кроме того, ФИО69 в одном из диалогов между ним и Клиентовой пояснил, что он обращался к последней с тем, что ему согласно их преступной договоренности не приходили смс-сообщения от управляющих АЗК, где установлено оборудование по недоливу топлива с данными о накопленных излишках и спрашивал у нее не привозила ли она фиктивные накладные на поставку нефтепродукта на АЗК которые он контролировал. Том 8 л.д. 1-101

Протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 21.07.2015 совместно с ФИО70, согласно которому на прослушиваемых фонограммах ФИО70 опознал голоса следующих лиц: Клиентовой О.Н., ФИО69 (т. 8 л.д. 102-197)

Т. 8 Л.д.205 - 213- Копия договора №СНП-12-0987/Д от 29.12.2012 с приложениями    

Т. 8 Л.д. 219-227 - Копия договора №3340611/0041Д от 31.12.2010 с приложениями    

Т. 8 Л.д. 228-238 - Копия договора №СНП-07-23/360/47/2007 от 01.06.2007 с приложениями    

Т. 8 Л.д. 239-243 - Копия должностной инструкции управляющего АЗК ОАО «Самаранефтепродукт»    

Т. 8 Л.д. 244-248 - Копия должностной инструкции территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт»    

Т. 8 Л.д. 249-251- Протокол осмотра предметов (документов) от 06.10.2015

Т. 9 Л.д. 145-146 - Копия постановления о производстве выемки

Т. 9 Л.д. 147-150 - Копия протокола выемки

Т. 11 Л.д.96-103 - Справка об исключении документов

Протокол осмотра предметов (документов) от 12.03.2014, в ходе проведения которого осмотрены компакт диски с камер наружного наблюдения АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» и при просмотре видеозаписей установлено, что согласно имеющейся в уголовном деле товарно-транспортным накладным №КР-000001599 от 17.01.2013г. и № КР-000001600 17.01.2013г. топливо на данную заправку доставил водитель Свидетель №30 на автомашине КАМАЗ 54115 вместимостью 23,332 кубических метра, госномер В 865 ЕВ, АО 5039 163 регион, с временем прибытия на данную АЗК- 17.01.2013г. в 17.00 часов и временем убытия 17.01.2013 в 18.00 часов, указанными в ТТН в графе «сдача груза» на лицевой стороне, атакже подписью с расшифровкой Свидетель №30 В данный промежуток времени, на осмотренной видеозаписи с данной АЗК автобойлеров не приезжало, слив топлива не осуществлялся. (т. 11 л.д. 138-146)

Т. 11 Л.д. 196-197 - Постановление о признании вещественных доказательств

Протокол осмотра предметов (документов) от 13.08.2014, в ходе проведения которого осмотрены в частности журнал учета поступивших нефтепродуктов АЗК №№ 5, 25, 94, 82, 91, 116, 95 ОАО «Самаранефтепродукт», в ходе осмотра которого обнаружены значительные расхождения в данных (время начала и окончания слива нефтепродукта, данные о бензовозе и цистерне), записанных в журнале о приеме нефтепродукта и данных, указанных в изъятых по уголовному делу товарно-транспортных накладных на поставку нефтепродукта, либо записи о приеме нефтепродукта вовсе отсутствуют в осмотренном журнале, несмотря на наличие ТТН и всех записей и отметок о сливе нефтепродукта в ТТН. В частности, отсутствуют записи о сливе нефтепродукта согласно ТТН КР 000041834 от 19.11.2012, КР 000042066 от 21.11.2012, КР 000044152 от 11.12.2012 на АЗК №5 ОАО» Самаранефтепродукт». По накладным КР 000001600 от 17.01.2013, КР 000001599 от 17.01.2013 имеются расхождения во времени начала и окончания слива нефтепродукта на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», несмотря на то, что на видеозаписи нефтепродукты не сливались в данные дату, время и на данном АЗК. (т. 11 л.д. 198-234)

Л.д.235-256 - Протокол осмотра предметов на АЗК № 116

Т. 12 Л.д. 1-37 - Протокол осмотра предметов (документов) от 15.08.2014 с приложением

Протокол осмотра предметов (документов) от 19.08.2014, в ходе проведения которого осмотрены в частности рабочая тетрадь ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» АЗК №№ 10, 84 ОАО «Самаранефтепродукт», журнал учета поступивших нефтепродуктов АЗК №№ 15, 10, 101, 84, 60 ОАО «Самаранефтепродукт», товарно-транспортные накладные, папка-скоросшиватель с различными документами. В частности, согласно товарно-транспортной накладной КР 000002180 от 22.01.2013 на АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» 22.01.2013 в период с 18.00 до 18.30 происходил слив нефтепродукта, о чем в накладной имеются соответствующие записи и отметки, однако ни в рабочей тетради сотрудника охраны ни в журнале учета поступивших нефтепродуктов АЗК №84 за указанные сутки нет записей о приходе бензовоза и сливе топлива. (т. 12 л.д. 38-87)

Протокол осмотра предметов (документов) от 25.08.2014, в ходе проведения которого осмотрены в частности журналы сменного отчета АЗК №№ 84, 15, 101, 10, 116, 79, 82, 107 ОАО «Самаранефтепродукт» с данными о лицах, принявших и сдававших смены на АЗК. (т. 12 л.д. 116-151)

Протокол осмотра предметов (документов) от 26.08.2014, в ходе проведения которого осмотрены в частности журналы сменного отчета АЗК №№ 36, 115, 45, 50, 85, 91, 5 ОАО «Самаранефтепродукт» с данными о лицах, принявших и сдававших смены на АЗК. (т. 12 л.д. 152-159)

Том 12 Л.д. 160-166 - Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств    

Том 12 Л.д. 171-173 - Постановление о производстве выемки от 07.05.2013    

Том 12 Л.д. 174-179 - Протокол выемки от 24.05.2013    

Том 12 Л.д. 186-210 - Акт исследования документов ОАО «Самаранефтепродукт» №30/9-6726 от 28.05.2013    

Том 12 Л.д. 211 - Справка об ущербе ОАО «Самаранефтепродукт»    

Том 12 Л.д. 219-223 - Выписка журнала приказов по ценам    

Том 12 Л.д. 225 - Товарно-транспортная накладная по АЗК №116

Том 12 Л.д.226 - Товарно-транспортная накладная по АЗК №5

Том 12 Л.д.241 - Товарно-транспортная накладная по АЗК №5

Том 12 Л.д.252 - Товарно-транспортная накладная по АЗК №116

Том 12 Л.д.256 - Товарно-транспортная накладная по АЗК №116

Том 13. Л.д. 23, 46, 47, 76, 77, 78, 85, 93 - Товарно-транспортные накладные по АЗК №25,116, 5, 84

Протокол выемки от 24.05.2013 в Кряжском филиале ООО «Самара-Терминал» товарно-транспортных накладных, осмотренные Протоколом осмотра предметов (документов) от 12.04.2014: КР-000000332 от 05.01.2013, КР-000002180 от 22.01.2013, КР-000002312 от 23.01.21013, КР-000004104 от 07.02.2013, КР-000041812 от 19.11.2012, КР-000041810 от 19.11.2012, КР-000041800 от 19.11.2012, КР-000041816 от 19.11.2012, КР-000041834 от 19.11.2012, КР-000041830 от 19.11.2012, КР-000041808 от 19.11.2012, КР-000041801 от 19.11.2012, КР-000041937 от 20.11.2012, КР-000041935 от 20.11.2012, КР-000041936 от 20.11.2012, КР-000041921 от 20.11.2012, КР-000041923 от 20.11.2012, КР-000041922 от 20.11.2012, КР-000041946 от 20.11.2012, КР-000041944 от 20.11.2012, КР-000041945 от 20.11.2012, КР-000042067 от 21.11.2012, КР-000042065 от 21.11.2012, КР-000042066 от 21.11.2012, КР-000042168 от 22.11.2012, КР-000042191 от 22.11.2012, КР-000042167 от 22.11.2012, КР-000042320 от 23.11.2012, КР-000042297 от 23.11.2012, КР-000042300 от 23.11.2012, КР-000042295 от 23.11.2012, КР-000042299 от 23.11.2012, КР-000042298 от 23.11.2012, КР-000042296 от 23.11.2012, КР-000042321 от 23.11.2012, КР-000042301 от 23.11.2012, КР-000042322 от 23.11.2012, КР-000042795 от 28.11.2012, КР-000042792 от 28.11.2012, КР-000042797 от 28.11.2012, КР-000042788 от 28.11.2012, КР-000042786 от 28.11.2012, КР-000042787 от 28.11.2012, КР-000043047 от 30.11.2012, КР-000043044 от 30.11.2012, КР-000043052 от 30.11.2012, КР-000043054 от 30.11.2012, КР-000043053 от 30.11.2012, КР-000043400 от 04.12.2012, КР-000043399 от 04.12.2012, КР-000043401 от 04.12.2012, КР-000043402 от 04.12.2012, КР-000043403 от 04.12.2012, КР-000043404 от 04.12.2012, КР-000043516 от 05.12.2012, КР-000043522 от 05.12.2012, КР-000043523 от 05.12.2012, КР-000043528 от 05.12.2012, КР-000044152 от 11.12.2012, КР-000044151 от 11.12.2012, КР-000044144 от 11.12.2012, КР-000044146 от 11.12.2012, КР-000044147 от 11.12.2012, КР-000044154 от 11.12.2012, КР-000044415 от 13.12.2012, КР-000044402 от 13.12.2012, КР-000044414 от 13.12.2012, КР-000044403 от 13.12.2012, КР-000044413 от 13.12.2012, КР-000044387 от 13.12.2012, КР-000044385 от 13.12.2012, КР-000044384 от 13.12.2012, КР-000044506 от 13.12.2012, КР-000044505 от 14.12.2012, КР-000044535 от 14.12.2012, КР-000044517 от 14.12.2012, КР-000044519 от 14.12.2012, КР-000044534 от 14.12.2012, КР-000044678 от 15.12.2012, КР-000044679 от 15.12.2012, КР-000044680 от 15.12.2012, КР-000044676 от 15.12.2012, КР-000044677 от 15.12.2012, КР-000044675 от 15.12.2012, КР-000044905 от 17.12.2012, КР-000044906 от 17.12.2012, КР-000044908 от 17.12.2012, КР-000044907 от 17.12.2012, КР-000045043 от 18.12.2012, КР-000045044 от 18.12.2012, КР-000045042 от 18.12.2012, КР-000045045 от 18.12.2012, КР-000045040 от 18.12.2012, КР-000045041 от 18.12.2012, КР-000001337 от 15.01.2013, КР-000001338 от 15.01.2013, КР-000001335 от 15.01.2013, КР-000001356 от 15.01.2013, КР-000001357 от 15.01.2013, КР-000001355 от 15.01.2013, КР-000001341 от 15.01.2013, КР-000001467 от 16.01.2013, КР-000001468 от 16.01.2013, КР-000001464 от 16.01.2013, КР-000001470 от 16.01.2013, КР-000001466 от 16.01.2013, КР-000001472 от 16.01.2013, КР-000001473 от 16.01.2013, КР-000001465 от 16.01.2013, КР-000001611 от 17.01.2013, КР-000001610 от 17.01.2013, КР-000001600 от 17.01.2013, КР-000001599 от 17.01.2013, КР-000001601 от 17.01.2013, КР-000001612 от 17.01.2013, КР-000002048 от 21.01.2013, КР-000002047 от 21.01.2013, КР-000002169 от 22.01.2013, КР-000002170 от 22.01.2013, КР-000002434 от 24.01.2013, КР-000002435 от 24.01.2013, КР-000002437 от 24.01.2013, КР-000002439 от 24.01.2013, КР-000002438 от 24.01.2013, КР-000002440 от 24.01.2013, КР-000002577 от 25.01.2013, КР-000043048 от 30.11.2012. Том 12 л.д. 174-179, (т. 13 л.д. 96-107)

Т. 13 Л.д. 108-111 - Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств         

Т. 13 Л.д. 117 - Постановление о производстве выемки

Протокол выемки от 16.06.2014 в Кряжском филиале ООО «Самара-Терминал», и осмотра изъятых предметов (документов) от 06.11.2014: картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 91, 29, 50, 25, 93, 107, 131, 2, 79, 28, 7, 1, 116, 94, 115, 60, 85, 22, 52, 22, 124, 79, 38, 10, 6, 83, 5, 3, 110, 108, 125, 8, 112, 121, 15, 95, 89, 9, 99, 36, 8, 45, 65, 76, 72, 128, 65 за период времени с 01.12.2012 по 06.12.2012на 362 (триста шестидесяти двух) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АГЗС ОАО «Самаранефтепродукт» №1 АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108,115,116,125, 2, 25,5,91,93,22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 124, 135, 29, 45, 7, 89, 10, 54, 94, 21., 99, 76, 15, 3, 83, 45, 9, 38, 8, 82, 85, 95, 3 за период времени с 21.02.2013 с 07.00 ч. По 24.02.2013 07.00 ч. на 449 (на четыреста сорока девяти листах)листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 1, 107, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 79, 82, 93, 94, 112, 15, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 128, 29, 45, 9, 99, 84, 10, 54, 91, 131, 29, 45, 65, 7, 76, 124, 135, 36, 17, 3, 38 за период времени с 07.00 ч. 08.02.2013 по 07.00 ч. 14.02.2013 на 553 (пятьсот пятидесяти трех) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 25, 58, 82, 91, 93, 112, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 7185, 128, 29, 7, 9, 36, 1, 2, 72, 94, 15, 95, 101, 124, 131, 27, 17, 45 за период времени с 07.00 ч. 14.02.2013 по 07.00 ч. 19.02.2013 на 476 (четыреста семидесяти шести) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АГЗС № 1 ОАО «Самаранефтепродукт» АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 79, 8, 82, 93, 94, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 21, 29, 38, 65, 7, 85, 9, 17, 76, 25, 5, 54, 121, 101, 29, 3, 45, 7, 9, 36, 131, 99 за период времени с 07.00 ч. 08.01.2013 по 07.00 ч. 14.01.2013 на 527 (пятьсот двадцати семи) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125,2, 25, 5, 79, 8,93, 94, 22, 28, 36, 9, 7, 3, 29, 21, 131, 124, 95, 85, 50, 52, 6, 60, 71, 1, 10, 110, 82, 91, 112, 3, 65, 95, 101, 15, 72, 38 за период времени с 07.00 ч. 20.01.2013 по 07.-7.00 ч. 27.01.2013 на 602 (шестьсот двух) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№107, 108, 115, 116, 2, 25, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 15, 22, 28, 52, 6, 60, 85, 95, 124, 21, 27, 29, 3, 38, 7, 9, 1, 125, 72, 71, 36, 32, 54, 79, 3, 21, 76, 50, 112, 45 за период времени с 07.00 ч. 01.01.2013 по 07.00 ч. 08.01.2013 на 443 (четыреста сорока трех) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 110, 115, 116, 2, 25, 5, 72, 93, 94, 112, 50, 6, 60, 95, 124, 135, 27, 38, 45, 65, 7, 89, 36, 76, 84, 10, 125, 8, 71, 85, 91, 82, 22, 1, 125, 79, 8, 91, 9, 54, 17, 52 за период времени с 07.00 ч. 20.11.2012 по07.00 ч. 26.11.2012 на 489 (четыреста восьмидесятидевяти) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 25, 5, 54, 72, 79, 82, 91, 93, 94, 22, 28, 50, 6, 60, 71, 85, 21, 29, 32, 38, 7, 89, 9, 99, 76, 1, 110, 2, 8, 112, 121, 52, 6, 95, 101, 124, 131, 3, 45, 65, 135, 36, 84, 15, 128, 27 за период времени с 07.00 часов 24.02.2013 по 07.00 ч. 01.03.2013на 433 (четыреста тридцать трех) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 5, 79, 91, 93, 94, 112, 22, 28, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 128, 29, 3, 38, 7, 9, 36 АГЗС № 1, АЗК № 15, 50, 85, 17, 5, 79, 82, 131, 45, 83,65, 112 за период времени с 07.00 ч. 21.12.2012 по 07. 00 ч. 25. 12.2012 на 419 (четыреста девятнадцати) листах ; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 116, 125, 25, 5, 72, 8, 82, 91, 93, 94, 121, 15, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 124, 27, 29, 3, 45, 7, 36, 112, 76, 99, 84, 21, 22, 32, 45, 89, 9,1, 17, 2, 128, 131, 29, 3, 45, 7, 36, 112, 76, 99,84, 21, 22, 32, 45, 89, 9, 1, 17, 2, 128, 131, 29, 38, 83 за период времени с 07.00 ч. 13.10.2012 по 07.00 ч. 19.10.2012 на 518 (пятьсот восемнадцати) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 25, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 115, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 85, 95, 128, 29, 38, 65, 7, 9, 36, 1, 2, 54, 72, 121, 32, 83, 76, 131, 45, 17, 101 за период с 07.00 ч. 01.11.2012 по 07.00 ч. 07.11.2012 на 495 (четыреста девяносто пяти) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 25, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 15, 22, 28, 50, 52, 60, 85, 95, 128, 29, 38, 65, 7, 9, 36, 1, 2, 54, 72, 121, 32, 83, 76, 131, 45, 17, 101, 21, 99, 135, 38, 84 за период времени с 07.00 ч. 11.10.2012 по 07.00 ч. 13.10.2012 на 544 (пятьсот сорок четырех) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 5, 99, 8, 93, 94, 112, 15, 22, 50, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 124, 131, 29, 3, 38, 45, 7, 9, 36, 76, 28, 52, 82, 21, 91, 36, 25, 27, 84, 17 АГЗС №1 за период времени с 07.00 ч. 07.12.2012 по 07.00 ч. 11.12.2012на 412 (четыреста двенадцати) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10,107, 108, 110, 116, 5, 54, 8, 91, 93, 94, 112, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 124, 128, 131, 21, 29, 3, 32, 45, 65, 7, 83, 9, 99, 17, 36, 125, 2, 25, 8, 95, 101, 38, 121, 15, 1 за период времени с 07.00 ч. 05.10.2012 по 07.00 ч. 07.10.2012 на 540 (пятьсот сорока) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 8, 91, 93, 94, 112, 22, 28, 50, 62, 6, 60, 71, 95, 21, 27, 29, 3, 7, 89, 9, 99, 36, 1, 10, 110, 79, 85, 124, 131, 38, 65, 17, 76, 101, 32, 45, 89, 84, 138, 83 за период времени с 07.00 ч. 01.03.2013 по 07.00 ч. 06.03.2013 на 455 (четырехсот пятидесяти пяти) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 1, 10, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 79, 82, 91, 93, 94, 112, 15, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 131, 29, 3, 7, 9, 36, 107, 72, 121, 22, 124, 27, 38, 54, 8, 45, 65, 128, 99, 76, 84, 21 за период времени с 07.00 ч. 28.01.2013 по 07.00 ч. 01.02.2013 на 452 (четыреста пятидесяти двух)листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 72, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 121, 28, 50, 6, 60, 71, 85, 101, 124, 131, 29, 3, 38, 7, 9, 99, 17, 84, 1, 22, 52, 95, 128, 45, 76, 21, 32, 36 за период времени с 07.00 ч. 27.11.2012 по 07.00 ч. 30.11.2012 на 419 (четыреста девятнадцати) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 54, 72, 8, 82, 93, 94, 112, 121, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 85, 95, 101, 29, 7, 9, 79, 91, 71, 124, 21, 29, 3, 38, 45, 99, 17, 36, 15, 65, 76, 84, 101, АГЗС № 1 за период времени с 07.00 ч. 14.01.2013 по 07.00 ч. 20.01.2013 на 559 (пятьсот пятидесяти девяти) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 25, 5, 54, 79, 82, 93, 94, 121, 15, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 124, 131, 27, 29, 3, 45, 7, 9, 99, 36, 110, 2, 91, 112, 21, 38, 65, 128, 76, 1, 72, 8, 32, 17 за период времени с 07.00 ч. 01.02.2013 по 07.00 ч. 08.02.2013 на 681 (шестьсот восемьдесят одном) листе; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 2, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 22, 28, 50, 60, 71, 85, 101, 124, 131, 27, 29, 3, 32, 65, 7, 9, 99, 76, 125, 25, 112, 15, 6, 95, 128, 38, 45, 36, 1, 121, 21, 7, 17, 84, 1, 72, 52, 31, 54 за период времени с07.00 ч. 13.11.2012 по 07.00 ч. 20.11.2012 на 589 (пятьсот восемьдесят девяти) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 110, 116, 125, 2, 25, 5, 54, 72, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 15, 22, 28, 50, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 124, 29, 3, 38, 45, 7, 9, 84, 112, 52, 27, 32, 65, 89, 99, 76, УРС – Самара 10, 95, 131, 21, 83, 17, 36, 1, 121, 128 за период времени с 07.00 ч 19.10.2012 по 07.00 ч. 25.10.2012 на 523 (пятьсот двадцати трех) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 1, 107, 108, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 121, 15, 22, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 124, 29, 45, 7, 9, 101, 28, 135, 21, 76, 89, 131, 36, 17, 110, 83, 10, 65, 99, 84, 72, 94, 38 за период времени с 07.00 ч 07.11.2012 по 07.00 ч. 13.11.2012 на 519 (пятьсот девятнадцати) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10,107, 108, 110, 116, 125, 2, 25, 5, 79, 8, 81, 93, 112, 121, 15, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 124, 128, 131, 21, 29, 7, 36, 94, 101, 135, 38, 45, 65, 89, 9, 76, 82, 3, 99, 17, 84, 54, 72, 27, 32, 83, 1, 115, 79 за период времени с 07.00 ч. 25.10.2012 по 07.00 ч. 01.11.2012 на 614 (шестьсот четырнадцати) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 2, 5, 79, 8, 91, 93, 94, 112, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 21, 29, 3, 38, 45, 7, 9, 76, 101, 124, 128, 131, 27, 17, 36, 71, 89, 15, 29, 82, 124, 72 за период времени с 07.00 ч. 11.12.2012 по 07.00 ч. 16.12.2012 на 439 (четыреста тридцати девяти) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 110, 115, 125, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 22, 52, 60, 6, 71, 85, 95, 124, 27, 29, 3, 45, 7, 9, 17, 36, 2, 28, 50, 71, 101, 128, 38, 79, 121, 131, 21, 63, 99, 10, 25, 52, 76, 8, 65 АГЗС № 1 за период времени с 07.00 ч. 16.12.2012 по 07.00 ч. 21.12.2012 на 446 (четыреста сорока шести) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125, 25, 5, 93, 94, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 10, 110, 2, 79, 91, 15, 71, 85, 124, 21, 29, 3, 7, 9, 112, 95, 135, 101, 128, 38, 65, 76, 84, 36, 131, 110, 124, 82, 45, 54, 8, 121, АГЗС № 1 за период времени с 07.00 ч. 26.12.2012 по 07.00 ч. 31.12.2012 на 481 (четыреста восемьдесят одном) листе; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 108, 110, 115, 116, 125, 25, 5, 54, 72, 79, 8, 91, 93, 94, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 101, 29, 32, 45, 7, 89, 9, 99, 76, 1, 82, 112, 121, 124, 135, 27, 3, 38, 128, 17, 36, 131, 65, 2, 17, 80, 75, 92, 96, 73 за период времени с 08.00 ч. 31.03.2012 по 08.00 ч. 01.05.2012 на 3133 (три тысячи сто тридцать три) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 25, 5, 8, 91, 93, 94, 22, 28, 50, 60, 85, 95, 124, 21, 27, 29, 32, 7, 9, 17, 36, 76, 1, 110, 2, 54, 72, 79, 82, 112, 15, 71, 101, 99, 84, 52, 65, 6, 128 за период времени с 07.00 ч. 01.05.2012 по 07.00 ч. 01.06.2012 на 2859 (две тысячи восемьсот пятидесяти девяти) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» № 10, 107, 108, 110, 116, 125, 5, 54, 79, 82, 93, 94, 121, 15, 28, 50, 52, 6, 60, 85, 95, 101, 124, 131, 27, 3, 45, 7, 89, 9, 76, 2, 25, 72, 8, 91, 112, 22, 71, 21, 29, 3, 32, 65, 17, 36, 84, 38, 99, 1, 128 за период времени с 08.00 ч. 01.09.2012 по 08.00 ч. 01.10.2012 на 2687 (две тысячи шестьсот восемьдесят семь) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 110, 116, 125, 5, 54, 72, 79, 93, 94, 121, 22, 28, 50, 6, 60, 85, 101, 124, 128, 131, 29, 32, 7, 83, 9, 99, 76, 10, 2, 91, 71, 27, 3, 45, 65, 17, 36, 82, 52, 1, 15, 38, 112, 84, 89 за период времени с 07.00 ч. 01.08.2012 по 07.00 ч. 01.09.2012 на 2653 (две тысячи шестьсот пятьдесят трех) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 116, 125, 110, 112, 121, 101, 135, 131, 128, 25, 59, 79, 95, 27, 28, 50, 52, 85, 29, 45, 89, 99, 2, 5, 8, 15, 7, 9, 6, 17, 3, 36, 76, 81, 91, 93, 94, 22, 82, 71, 72, 60, 95, 32, 38, 65 за период времени с 07.00 ч. 01.07.2012 по 07.00 ч. 01.08.2012 на 2857 (две тысячи восемьсот пятьдесят семи) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125, 112, 131, 124, 101, 135, 2, 5, 8, 15, 22, 28, 6, 21, 29, 32, 38, 7, 9, 3, 36, 54, 79, 82, 91, 93, 94, 50, 52, 60, 21, 85, 45, 99, 83, 76, 89, 85, 84 за период времени с 08.00 ч. 01.06.2012 по 08.00 ч. 01.07.2012 на 2728 (две тысячи семьсот двадцать восемь) листах. (т. 13 л.д. 119-130).

Т. 13. Л.д. 131-143 - Протокол осмотра предметов (документов) с приложением от 06.11.2014

Т. 13. Л.д. 144-155 - Постановление о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств

Т. 13. Л.д. 179-180 - Постановление о производстве выемки от 16.07.2015 в ООО «Самара- Терминал»    

Протокол выемки от 16.07.2015 в Кряжском филиале ООО «Самара-Терминал», в ходе которой изъяты: два журнала аннулированных накладных Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» за период с 2012 года по настоящее время (2015год): 1) в обложке зеленого цвета, прошит и пронумерован, заверен печатью «Кряжского филиала ООО «Самара-терминал», на 96 листах, за период с мая 2009 года по июль 2013 года; 2) в обложке синего цвета, прошит и пронумерован, заверен печатью «Кряжского филиала ООО «Самара-терминал»,на 96 листах. (т. 13 л.д. 180-186)

Протокол осмотра предметов (документов) от 20.07.2015, в ходе проведения которого осмотрены два журнала аннулированных накладных Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» за период с 2012 года по настоящее время (2015год): 1) в обложке зеленого цвета, прошит и пронумерован, заверен печатью «Кряжского филиала ООО «Самара-терминал», на 96 листах, за период с мая 2009 года по июль 2013 года; 2) в обложке синего цвета, прошит и пронумерован, заверен печатью «Кряжского филиала ООО «Самара-терминал», на 96 листах. ( т. 13 л.д. 187-214)

Протокол осмотра предметов (документов) от 29.07.2015, в ходе проведения которого дополнительно осмотрены стенограммы ПТП Клиентовой О.Н. с составлением списка диктуемых в стенограммах товарно-транспортных накладных (с указанием номера ТТН, даты, марки и количества топлива, времени прибытия на АЗК и убытия с АЗК, удельной плотности топлива и номера АЗК. Информация представлена в виде таблицы с перечисленными параметрами. (т. 13 л.д. 215-221)

Постановление о производстве выемки в ООО «Самара-Терминал» от 30.07.2015 Т. 13 Л.д. 223

Протокол выемки от 30.07.2015 в Кряжском филиале ООО «Самара-Терминал» и осмотра изъятых предметов (документов) от 30.07.2015: аннулированные накладные и сопутствующие документы - Акт КР-000001009 от 25.10.2012, ТТН КР-000039386 от 27.10.2012, ТТН КР 000039161 от 25.10.2012, ТТН КР 000039811 от 31.10.2012, ТТН КР 000039574 от 29.10.2012, ТТН КР 000038936от 24.10.2012, ТТН КР 000038889 от 24.10.2012, ТТН КР 000038888 от 24.10.2012, ТТН КР 000038688 от 22.10.2012, ТТН КР 000038601 от 21.10.2012, ТТН КР 000038600 от 21.10.2012, ТТН КР 000038599 от 21.10.2012, ТТН КР 000038552 от 21.10.2012, ТТН КР 000038538 от 21.10.2012, ТТН КР 000038538 от 21.10.2012, ТТН КР 000038513от 20.10.2012, АКТ КР 000001042 от 02.11.2012, ТТН КР 000040314 от 05.11.2012, ТТН КР 000043071 от 30.11.2012, ТТН КР 000042917 от 29.11.2012, ТТН КР 000042926 от 29.11.2012, ТТН КР 000042927 от 29.11.2012, ТТН КР 000042949 от 29.11.2012, ТТН КР 000042948 от 29.11.2012, ТТН КР 000042755 от 28.11.2012, ТТН КР 000042323 от 23.11.2012, ТТН КР 000042275 от 23.11.2012, ТТН КР 000041512 от 16.11.2012, ТТН КР 000042027 от 21.11.2012, ТТН КР 000041883 от 20.11.2012, ТТН КР 000041808 от 19.11.2012, ТТН КР 000041053 от 12.11.2012, ТТН КР 000041323 от 14.11.2012, ТТН КР 000040966 от 11.11.2012, ТТН КР 000040436 от 06.11.2012, ТТН КР 000040394 от 06.11.2012, Пропуск к ТТН КР 000040411 от 06.11.2012, ТТН КР 000040410 от 06.11.2012, ТТН КР 000040015 от 02.11.2012, ТТН КР 000040019 от 02.11.2012, ТТН КР 000043229 от 02.12.2012, ТТН КР 000043230 от 02.12.2012, Пропуск к ТТН КР 000045752 от 24.12.2012, ТТН КР 000043997 от 10.12.2012, ТТН КР 000043860 от 08.12.2012, ТТН КР 000043517 от 05.12.2012, ТТН КР 000043477 от 05.12.2012, ТТН КР 000043364 от 04.12.2012, ТТН КР 000043277 от 03.12.2012, ТТН КР 000043308 от 03.12.2012, ТТН КР 000043306 от 03.12.2012, ТТН КР 000043281 от 03.12.2012, ТТН КР 000043237 от 03.12.2012, ТТН КР 000044857 от 17.12.2012, ТТН КР 000044627 от 15.12.2012, ТТН КР 000044400 от 13.12.2012, ТТН КР 000043999 от 10.12.2012, ТТН КР 000045161 от 19.12.2012, ТТН КР 000044890 от 17.12.2012, ТТН КР 000045187 от 19.12.2012, ТТН КР 000044862 от 17.12.2012, ТТН КР 000046130 от 26.12.2012, ТТН КР 000045902 от 25.12.2012, ТТН КР 000045900 от 25.12.2012, ТТН КР 000045422 от 21.12.2012, ТТН КР 000045442 от 21.12.2012, ТТН КР 000045430 от 21.12.2012, ТТН КР 000046183 от 27.12.2012, ТТН КР 000046184 от 27.12.2012, ТТН КР 000046150 от 27.12.2012, ТТН КР 000046197 от 27.12.2012, ТТН КР 000046746от 30.12.2012, ТТН КР 000046701 от 30.12.2012, ТТН КР 000046700 от 30.12.2012, ТТН КР 000046717 от 30.12.2012, ТТН КР 000000008от 01.01.2013, ТТН КР 000000078 от 02.01.2013, ТТН КР 000000051 от 01.01.2013, ТТН КР 000000051 от 01.01.2013, ТТН КР 000000158 от 03.01.2013, ТТН КР 000000158 от 03.01.2013, ТТН КР 000000159 от 03.01.2013, ТТН КР 000000426 от 06.01.2013, ТТН КР 000000494 от 07.01.2013, ТТН КР 000000559 от 08.01.2013, ТТН КР 000000913 от 11.01.2013, ТТН КР 000001004 от 12.01.2013, ТТН КР 000000965 от 12.01.2013, ТТН КР000000966 от 12.01.2013, ТТН КР 000000987 от 12.01.2013, ТТН КР 000000991 от 12.01.2013, ТТН КР 000000965 от 12.01.2013, ТТН КР 000000966 от 12.01.2013, ТТН КР 000001284 от 14.01.2013, ТТН КР 000001284 от 14.01.2013, ТТН КР 000001226 от 14.01.2013, ТТН КР 000001224 от 14.01.2013, ТТН КР 000001223 от 14.01.2013, ТТН КР 000001369 от 15.01.2013, ТТН КР 000001357 от 15.01.2013, ТТН КР 000001356 от 15.01.2013, ТТН КР 000001355 от 15.01.2013, ТТН КР 000001419 от 15.01.2013, ТТН КР 000001261 от 15.01.2013, ТТН КР 000001305 от 15.01.2013, ТТН КР 000001302 от 15.01.2013, ТТН КР 000001209 от 14.01.2013, ТТН КР 000001502 от 16.01.2013, ТТН КР 000001503 от 16.01.2013, ТТН КР 000001416 от 16.01.2013, ТТН КР 000001399 от 16.01.2013, ТТН КР 000001388 от 16.01.2013, ТТН КР 000001417 от 16.01.2013, ТТН КР 000001415 от 16.01.2013, ТТН КР 000001505 от 16.01.2013, ТТН КР 000001623 от 17.01.2013, ТТН КР 000001634 от 17.01.2013, ТТН КР 000001865 от 19.01.2013, ТТН КР 000001839 от 19.01.2013, ТТН КР 000001607 от 17.01.2013, ТТН КР 000001865 от 19.01.2013, Пропуск к ТТН КР 000001839 от 19.01.2013, ТТН КР 000001839 от 20.01.2013, ТТН КР 000002074 от 21.01.2013, ТТН КР 000002072 от 21.01.2013, ТТН КР 0000 02017 от 21.01.2013, ТТН КР 000002017 от 21.01.2013, ТТН КР 000002109 от 22.01.2013, ТТН КР 000002110 от 22.01.2013, ТТН КР 000002131 от 22.01.2013, ТТН КР 000002175 от 22.01.2013, ТТН КР 000002387 от 24.01.2013, ТТН КР 000002388 от 24.01.2013, ТТН КР 000002636 от 26.01.2013, ТТН КР 000002986 от 29.01.2013, ТТН КР 000003158 от 30.01.2013, ТТН КР 000003159 от 30.01.2013, ТТН КР 000003173 от 30.01.2013, ТТН КР 0000031602 от 30.01.2013, ТТН КР 000003133 от 30.01.2013, ТТН КР 000003132 от 30.01.2013, ТТН КР 000003134 от 30.01.2013, ТТН КР 000003193 от 30.01.2013, ТТН КР 000003312 от 31.01.2013, ТТН КР 000003236 от 31.01.2013, ТТН КР 000003384 от 01.02.2013, ТТН КР 000003500 от 02.02.2013, ТТН КР 000003715 от 04.02.2013, ТТН КР 000003930 от 06.02.2013, ТТН КР 000004053 от 07.02.2013, ТТН КР 000004447 от 10.02.2013, ТТН КР 000004431 от 10.02.2013, ТТН КР 000004448 от 10.02.2013, ТТН КР 000004449 от 10.02.2013, ТТН КР 000004633 от 12.02.2013, ТТН КР 000004775 от 13.02.2013, ТТН КР 000004773 от 13.02.2013, ТТН КР 000004794 от 13.02.2013, ТТН КР 000004876 от 14.02.2013, Пропуск к ТТН КР 000004876 от 14.02.2013, ТТН КР 000005078 от 15.02.2013, ТТН КР 000005030 от 15.02.2013, ТТН КР 000005031 от 15.02.2013, ТТН КР 000005032 от 15.02.2013, ТТН КР 000004947 от 15.02.2013, ТТН КР 000004948 от 15.02.2013, Пропуск к ТТН КР 000005116 от 16.02.2013, Пропуск к ТТН КР 000005128 от 16.02.2013, ТТН КР 000005073 от 16.02.2013, ТТН КР 000005074 от 16.02.2013, ТТН КР 000005109 от 16.02.2013, ТТН КР 000005075 от 16.02.2013, ТТН КР 000005160 от 16.02.2013, ТТН КР 000005161 от 16.02.2013, ТТН КР 000005162 от 16.02.2013, ТТН КР 000005235 от 17.02.2013, ТТН КР 000005358 от 18.02.2013, ТТН КР 000005458 от 19.02.2013, ТТН КР 000005459от 19.02.2013, ТТН КР 000005421 от 19.02.2013, ТТН КР 000005423 от 19.02.2013, ТТН КР 000005422 от 19.02.2013, ТТН КР 000005579 от 20.02.2013, ТТН КР 000005580 от 20.02.2013, ТТН КР 000005539 от 20.02.2013, ТТН КР 000005540 от 20.02.2013, ТТН КР 000005552 от 20.02.2013, ТТН АТП КР 000005823 от 22.02.2013, ТТН КР 000005919 от 23.02.2013, ТТН КР 000005873 от 23.02.2013, ТТН КР 000005893 от 23.02.2013, ТТН КР 000005894 от 23.02.2013, ТТН КР 000005895 от 23.02.2013, ТТН КР 000005896 от 23.02.2013, ТТН КР 000006049 от 25.02.2013, ТТН КР 000006050 от 25.02.2013, ТТН КР 000006154 от 26.02.2013, ТТН КР 000006155 от 26.02.2013, ТТН КР 000004500 от 11.02.2013, ТТН КР 000004636 от 12.02.2013, ТТН КР 000004635 от 12.02.2015, ТТН КР 000004637 от 12.02.2013, ТТН КР 000006705 от 03.03.2013, Пропуск к ТТН КР 000006534 от 01.03.2013, ТТН КР 000006652 от 02.03.2013, ТТН КР 000006963 от 05.03.2013, ТТН КР 000006906 от 05.03.2013, ТТН КР 000006962 от 05.03.2013, ТТН КР 000006962 от 05.03.2013, ТТН КР 000006964 от 05.03.2015, всего на 150 листах. ( т. 13 л.д. 224-228)

Протокол осмотра предметов Т. 13 Л.д. 229-253

Товарно-транспортные накладные по АЗК № 121, 5, 84, 116, 25 Том 14 л.д. 5, 11, 14, 32, 47, 48, 68, 77, 83, 84, 90, 91, 92, 108, 110, 140, 141,

Постановление о признании вещественных доказательств т. 14 Л.д.151-155

Ответы из ОАО «Мегафон» «МТС» «Вымпелком» т. 14 л.д. 161, 163, 165, 167, 171-173, 205-208

Ответ из ОАО «Мегафон» Л.д.8 т. 15

Сведения о направлении детализации т. 15 Л.д.9-11

Протокол осмотра предметов (документов) от 07.10.2014, согласно которому осмотрены детализации телефонных переговоров с привязкой к базовым станция, в частности изъятые детализации номеров телефонов: 9608216006 (согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО552), 89178149566(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО565), 89879804907(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО495), 89023743481(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО15), 89270070295(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО71), 89272620300(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании Свидетель №2), 89272663009(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО77), 89276858922(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО118), 89276884361(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании Петрушина И.Н.), 89276932366(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании Свидетель №23), 89277124762(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании Свидетель №1), 89277256367(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО69), 89277317408(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании Клиентова О.Н.), 89277433770(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО563), 89277477178(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО549),89297175110(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании Свидетель №52), 89370690441(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО553), 89370690448(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО170), 89370702253(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании Свидетель №23),89376476696(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО560), 8937651933(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО76), 89376535069(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО69), 89379937713(согласно материалам уголовного дела находился в пользовании ФИО117) представлены на бумажных носителях, а так же на CD диске. (т. 15 л.д. 34-81)

Т. 15 Л.д.82-83 - Постановление о признании вещественных доказательств

Ответ ОАО «Самаранефтепродукт» № 29/2936 от 20.11.2014, согласно которому сим карты с абонентскими номерами: 89277256367 была подключена 05.12.011 на лицевой счет ОАО «Самаранефтепродукт», с 31.07.2013 номер был аннулирован и 01.11.2013 поступил в свободную продажу; 89276884361 был подключен 01.07.2004 на лицевой счет ОАО «Самаранефтепродукт», с 01.11.2013 номер был аннулирован и 01.01.2014 поступил в свободную продажу.( т. 15 л.д. 91-92).

Ответ из ОАО «Самаранефтепродукт» №3449 от 18.12.2014, согласно которомув ответ на запрос № 30/4-16336 от 27.11.2014 направляются для приобщения к материалам уголовного дела №201323059, возбужденного 29.04.2013 по признакам состава преступления, предусмотренного ч.4 ст.159 УК РФ копия приказа №530 от 23.04.2012 «Об установлении лимита сотовой связи», содержащего сведения о закреплении абонентского номера 89276884361 за Петрушиным И.Н., абонентского номера 89277256367 за ФИО69 (т. 15 л.д. 109-113).

Протокол выемки от 16.05.2013 в СЧ ГСУ ГУ МВД России по Самарской области у Свидетель №2, в ходе которого у последнего изъяты: неустановленное устройство в корпусе черного цвета с проводами, пульт дистанционного управления автомобильной сигнализацией марки «KGB». В ходе выемки Свидетель №2 пояснил, что данные устройства, добровольно выданные им, использовались на АЗК №72 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с.Сергиевск, ул.Ленина, 95 «а», для организации недолива отпускаемого топлива в период с июня-июля 2012 года по февраль 2013 года. (т.15 л.д. 138-141).

Т. 15 Л.д.187-191 - Протокол осмотра места происшествия

Том 16. Л.д.29-34 - Протокол осмотра места происшествия

Сопроводительное письмо ОАО «Самаранефтепродукт» №29/326 от 20.03.2014, согласно которому ОАО «Самаранефтепроудкт» направляет для приобщения к расследованию уголовного дела №... от дата, возбужденного по ч.4 ст.159 УК РФ неизвестное устройство, 4-е диалоговых модуля и 4-е модуля Т20 с 4-х ТРК: диалоговые модули №№: 463322628, 463106738, 463106712, 463385304; платы Т20 №№: 980659550, 980659109, 980659126, 980656006. Указанные устройство и демонтированные платы изъяты 19.03.2014 с АЗК №116, расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «а», помещены в полиэтиленовые пакеты серого цвета и опечатаны печатью АЗК №116: номера пакетов соответствуют номерам ТРК, с которых демонтированы ФИО81, в пакет №... упаковано неизвестное устройство. Все указанные пакеты дополнительно упакованы в картонную коробку и опечатаны СЭБ. (т. 16 л.д. 210).

Акт изъятия ОАО «Самаранефтепродукт» от 19 марта 2014 года на АЗК №116, согласно которому, комиссия в составе управляющего АЗК №116 Свидетель №23, главного специалиста СЭБ ФИО536, инженера по автоматизации АЗК ООО «АЗК-Стандарт» ФИО90, ФИО89,в присутствии: оператора-продавца АЗК №116 ФИО554, оператора-продавца ФИО555 составила настоящий акт о том, что 19.03.2014 на АЗК №116 в кассовой зоне, в районе ККМ №77394, в нижней части за стеновым декоративным покрытием было обнаружено несанкционированное устройство (пластмассовая коробка черного цвета размером 13*9*4 см.), подключенное в электрическую цепь связи контрольно-кассовых машин и ТРК. Устройство сотрудниками ООО «АЗК-Стандарт» отключено от цепи и упаковано в присутствии вышеуказанных лиц в полиэтиленовый пакет серого цвета под номером 5, опломбированный и опечатанный печатью АЗК №116.Указанные выше сотрудники ООО «АЗК-Стандарт» из ТРК №№ 1, 2, 3, 4 АЗК №116 изъяли диалоговые модули – серийные номера: ТРК №1- 463322628, ТРК №2 – 463106712, ТРК №3 – 463106712, ТРК №4 – 46385304 и платы Т20: серийные номера: ТРК №1 – 980659550, ТРТК №2 980659109, ТРК №3 – 980659126, ТРК №4 – 980656006. Изъятые диалоговые модули в количестве 4-х штук и платы Т20 в количестве 4-х штук упакованы в присутствии вышеуказанных лиц в полиэтиленовые пакеты серого цвета с номерами 1, 2, 3, 4 (в соответствии с номером ТРК), пломбированные и опечатанные печатью АЗК №116. Опечатанные пакеты переданы в СЭЮ ОАО «Самаранефтепродукт». ( т. 16 л.д. 211).

Л.д.215-217 т. 16 Протокол осмотра места происшествия

Ответ из ООО «Волжская топливная компания» № 38 от 03.03.2014, согласно которому к материалам уголовного дела направляются: договор №2/02-12 на оказание услуг по спутниковому контролю транспорта от 17.02.2012; акт №28 от 30.04.2012; акт №6 от 17.02.2012. В период с 01.05.2012 услуги не оказывались, акты на оказанные услуги не предоставлялись. ( т. 17 л.д. 156).

Том 17 Л.д. 157-161 - Договор по оказанию услуг

т. 17 Л.д. 162-163 – Приказ по принятии и увольнении

т. 17 Л.д.164-168 -Трудовой договор

т. 17 Л.д.169 – Должностная инструкция

Протокол осмотра предметов (документов) от 12.10.2015, согласно которому осмотрены письмо ООО «Волжская топливная компания», о направлении документов (ксерокопий) и информацией о том, чтопериод с 01.05.2012 услуги не оказывались, акты на оказанные услуги не предоставлялись; договор №2/02-12 на оказание услуг по спутниковому контролю транспорта WEB-ГЛОНАСС/GPS-сервис от 17.02.2012 между ООО «Автозапчасть Экспорт» и ООО «ВТК» на 3 листах; акт №00000028 от 30.04.2012 об оплате услуг абонентского обслуживания пяти единиц техники за апрель 2012 года, акт №00000006 от 17.02.2012 на предоставление доступа к услуге WEB-ГЛОНАСС/GPS-сервис и монтаж контроллера, приказ №115/1 от 16.07.2012 о приеме работника на работу на имя ФИО752, на должность главного технолога, приказ о прекращении трудового договора №5/2 от 13.05.2013 на ФИО751, трудовой договор № 98/1 от 16.07.2012 между ООО «ВТК» и ФИО71, должностная инструкция главного технолога. (т. 17 л.д. 170-172).

Постановление о признании вещественных доказательств Том 17 Л.д.173-174

Постановление о производстве выемки т. 17 Л.д.220-221

Протокол выемки от 30.05.2014 в ООО «Волжская топливная компания», по адресу: г.Тольятти, ул.Ларина, 157, согласно которому изъяты автомашина КАМАЗ госномер В 865 ЕВ 163 регион с ППЦ госномер АО 9887 63 регион, ППЦ АО 5039 63 регион, свидетельство о регистрации *** на КАМАЗ госномер №... регион. (т. 17 л.д. 222-229).

Протокол осмотра предметов (документов) от 30.05.2014, согласно которому осмотрены автомашина КАМАЗ госномер №... регион с ППЦ госномер №... регион, ППЦ АО №... регион, ППЦ АО 5039 63 регион. (т. 17 л.д. 230-244).

Протокол осмотра места происшествия от 11.06.2014 по адресу: г.Самара, аэропорт «Смышляевка», литера «у», в ходе проведения которого осмотрены и изъяты автомобиль КАМАЗ госномер т 041 АЕ 163 регион, ППЦ госномер АХ 5285 63 регион, копии договоров и ПТС, всего на 27 листах. (т. 18 л.д. 2-7).

Протокол осмотра предметов (документов) от 11.06.2014, согласно которому осмотрены автомобиль КАМАЗ госномер т 041 АЕ 163 регион, ППЦ госномер АХ 5285 63 регион, ПТС адрес, копии договоров №№ Р12-21432-ДКП и Р12-21431-ДКП, №.... (т. 18 л.д. 8-55).

Протокол осмотра места происшествия от 27.06.2014 по адресу: г.Тольятти, ул.Ларина, 157, ООО «Волжская топливная компания», в ходе проведения которого осмотрены и изъяты автомобиль МАЗ госномер Т 946 КВ 163 регион, ППЦ НЕФАЗ госномер АХ 7888 63 регион, автомашина МАЗ госномер Т 945 КВ 163 регион, ППЦ НЕФАЗ госномер АХ 7889 63 регион, паспорта транспортного средства в количестве 4 штук: 02 МЕ 412726, 77 ТР 000880, 02 МЕ 412725, 77 ТН 864876. (т. 18 л.д. 58-67)

Протокол осмотра предметов (документов) от 27.06.2014, согласно которому осмотрены автомобиль МАЗ госномер Т 946 КВ 163 регион, ППЦ НЕФАЗ госномер АХ 7888 63 регион, автомашина МАЗ госномер Т 945 КВ 163 регион, ППЦ НЕФАЗ госномер АХ 7889 63 регион, паспорта транспортного средства в количестве 4 штук: адрес. (т. 18 л.д. 68-86).

Протокол обыска от 27.06.2013 в ООО «Волжская топливная компания», по адресу: г.Самара, ул.Ларина, 157, в ходе проведения которого изъяты: устав ООО «ВТК», свидетельство о внесении в ЕРЮЛ ООО «ВТК», свидетельство о постановке на учет в налоговом органе ООО «ВТК», свидетельство о государственной регистрации ООО «ВТК», лицензияна осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности ООО «ВТК», лицензия на осуществление деятельности взрывопожароопасных производственных объектов ООО «ВТК», уведомление изФедеральной службы государственной статистики ООО «ВТК», всего на 31 листе; копия договора между ООО «ВТК» и ОАО «Самаранефтепродукт» № СНП-12-0987/д от 29.12.2012 с приложениями на 12 листах; генеральный договор на поставку нефтепродуктов между ООО «Евротэк» и ООО «ВТК» №19/13 от 31.05.2013 на 2 листах; договор поставки №52 от 01.02.2013 между ООО «Кедр-Самара» и ООО «ВТК» на 2 листах; Сшитые в сшивы на 35 листах накладные (в виде ксерокопий) на поставку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» транспортом ООО ВТК» №№КР 000000901 от 11.01.2013, 000001212 от 14.01.2013000001213 от 14.01.2013, 000001203 от 14.01.2013, 000001205 от 14.01.2013, 000001204 от 14.01.2013, 000001201 от 14.01.2013, 000001200 от 14.01.2013, 000001199 от 14.01.2013, 000001338от 15.01.2013, 000001335 от 15.01.2013, 000001337 от 15.01.2013, 000001355 от 15.01.2013, 000001357 от 15.01.2013, 000001356 от 15.01.2013, 000001340 от 15.01.2013, 000001339 от 15.01.2013, 000001341 от 15.01.2013, 000001467 от 16.01.2013, 000001468 от 16.01.2013, 000001466 от 16.01.2013, 000001464 от 16.01.2013, 000001465 от 16.01.2013, 000001472 от 16.01.2013, 000001473 от 16.01.2013, 000001470 от 16.01.2013, 000001600 от 17.01.2013, 000001599 от 17.01.2013, 000001601 от 17.01.2013, 000001610 от 17.01.2013, 000001611 от 17.01.2013, 000001612 от 17.01.2013. Сшитые в сшив на 29 листах накладные (в виде ксерокопий) на поставку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» транспортом ООО ВТК» №№КР 000000328 от 05.01.2013, 000000331 от 05.01.2013, 000000330 от 05.01.2013, 000000332 от 05.01.2013, 000000333 от 05.01.2013, 000000334 от 05.01.2013, 000000428 от 06.01.2013, 000000426 от 06.01.2013, 000000427 от 06.01.2013, 000000420 от 06.01.2013, 000000419 от 06.01.2013, 000000418 от 06.01.2013, 000000432 от 06.01.2013, 000000433 от 06.01.2013, 00000431 от 06.01.2013, 000000414 от 06.01.2013, 000000415 от 06.01.2013, 000000416 от 06.01.2013, 000000657 от 09.01.2013, 000000658 от 09.01.2013, 000000659 от 09.01.2013, 000000777 от 10.01.2013, 000000776 от 10.01.2013, 000000775 от 10.01.2013, 000000763 от 10.01.2013, 000000764 от 10.01.2013, 000000766 от 10.01.2013, 000000767 от 10.01.2013, 000000770 от 10.01.2013. Сшитые в сшив на 50 листах накладные (в виде ксерокопий) на поставку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» транспортом ООО ВТК» №№КР 000002863 от 28.01.2013, 000002876 от 28.01.2013, 000003016 от 29.01.2013, 000003014 от 29.01.2013, 000003017 от 29.01.2013, 000003020 от 29.01.2013, 000003019 от 29.01.2013, 000003316 от 31.01.2013, 000003318 от 31.01.2013, 000003317 от 31.01.2013, 000003287 от 31.01.2013, 000003289 от 31.01.2013, 000003286 от 31.01.2013, 000003314 от 31.01.2013, 000003315 от 31.01.2013, 000003312 от 31.01.2013, 000002438 от 24.01.2013, 000002439 от 24.01.2013, 000002440 от 24.01.2013, 000002547 от 25.01.2013, 000002548 от 25.01.2013,000002575 от 25.01.2013, 000002572 от 25.01.2013, 000002574 от 25.01.2013, 000002545 от 25.01.2013, 000002544 от 25.01.2013, 000002546 от 25.01.2013, 000002564 от 25.01.2013, 000002567 от 25.01.2013, 000002569 от 25.01.2013, 000002894 от 28.01.2013, 000002891 от 28.01.2013. 000002875 от 28.01.2013, 000002895 от 28.01.2013, 000002047 от 21.01.2013, 000002045 от 21.01.2013, 000002048 от 21.01.2013, 000002167 от 22.01.2013, 000002166 от 22.01.2013, 000002163 от 22.01.2013, 000002181 от 22.01.2013, 000002181 от 22.01.2013, 000002180 от 22.01.2013, 000002170 от 22.01.2013, 000002169 от 22.01.2013, 000002312 от 23.01.2013, 000002313 от 23.01.2013, 000002435 от 24.01.2013, 00002437 от 24.01.2013, 000002434 от 24.01.2013. Сшитые в сшив на листах формата А-4 в виде ксерокопии, оклеенный листом бумаги с печатями «копия верна» и «ООО ВТК» на 31 листе: личная карточка Свидетель №51, дата. на 2 листах, копия паспорта Свидетель №51 36.04.621229 на 1 листе, личная карточка Свидетель №24, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта Свидетель №24 36 08 886677 на 1 листе, личная карточка Свидетель №53, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта Свидетель №53 73 10 801696 на 1 листе, личная карточка ФИО127, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта ФИО127 36 03 905641 на 1 листе, личная карточка ФИО192, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта ФИО192 36 04 650652 на 1 листе, личная карточка Свидетель №52, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта Свидетель №52 73 04 248314 на 1 листе, личная карточка Свидетель №29, дата г.р. на 2 листах, копия паспорта Свидетель №29 36 04 144308 на 1 листе. Изъятое протоколом осмотра предметов (документов) от дата было осмотрено. (т. 18 л.д. 213-218, т. 19 л.д. 163-172)

Договор оказания услуг Том 19 Л.д.1-12

Генеральная доверенность т. 19 Л.д.13-14

Договор поставки продуктов т. 19 Л.д.15-17

т. 19 Л.д.18, 24-36, 47-48, 63, 70, 73, 76, 80, 87-88, 115, 118, 122, 123 Товарно-транспортные накладные

Постановление т. 19 Л.д.173-177

Л.д.191 - Список сотрудников

Протокол осмотра места происшествия от 28.01.2014 по адресу: г.Самара, пр.Кирова, 350 «б», ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара», в ходе проведения которого осмотрены и изъяты: осмотрены рабочие тетради и изъяты копии их листов - рабочие тетради АЗС №17 на 4 листах, АЗК №101 на 6 листах, АЗК №6 на 2 листах, АЗК №91 на 8 листах, АЗК №79 на 7 листах, АЗК №15 на 3 листах, АЗК №54 на 6 листах, АЗК №84 на 2 листах.(т. 19 л.д. 192-194).

Протокол выемки от 07.02.2014 по адресу: г.Самара, ул.Галактионовская, 72 ОАО «Самаранефтепродукт», в ходе которой изъяты: три папки скоросшивателя. Папка черного цвета с сообщениями, поступившими от охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» за период с 12.12.2012 по 01.01.2013. две папки серого цвета с сообщениями поступившими от охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» за период с 17.01.2012 по 11.12.2012 и с 02.01.2013 по 01.03.2013.(т. 19 л.д. 207-209)

Т. 19 Л.д.214-236 - Протокол осмотра предметов

Протокол осмотра предметов (документов) от 23.04.2014, в ходе проведения которого осмотрены копии листов рабочих тетрадей ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» на 46 листах, три папки скоросшивателя – «2012 год КНД по сообщениям поступившим от охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» часть 6 на 504 листах, «2012 года КНД по сообщениям, поступившим от охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» часть 7 на 189 листах и «2013 года КНД по сообщениям, поступившим от охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» часть 1 на 531 листе и таблица ТТН АЗК ОАО «Самаранефтепродукт». Том 19 л.д. 214-251, (т. 20 л.д. 1-204).

Протокол осмотра предметов (документов) от 14.10.2015, в ходе проведения которого осмотрены протокол осмотра сведений ЧОП «РН-Охрана-Самара» от 23.04.2014, а также копии журналов сообщений сотрудников ЧОП «РН-Охрана-Самара» о происшествиях (в частности о прибытии бензовозов для слива нефтепродуктов) на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», всего на 241 листе. (т. 20 л.д. 205-209).

Протокол осмотра предметов от 27.06.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО133 была осмотрена товарно-транспортная накладная № КР – 000002180 от 22.01.2013. В ходе осмотра ФИО133 пояснила, что в накладной указаны её личные денные, однако она ее не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежит. Кто мог заполнить накладную вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 23 л.д. 44-46)

Протокол осмотра предметов от 25.06.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №65 была осмотрена товарно-транспортная накладная № КР – 000041810 от 19.11.2012. В ходе осмотра Свидетель №65 пояснила, что в накладной указаны её личные денные, однако она ее не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежит. Кто мог заполнить накладную вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 23 л.д. 1-4).

Протокол осмотра предметов от 09.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №64 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР – 000041944 от 20.11.2012, КР 000041945 от 20.11.2012, КР 000042296 от 23.11.2012, КР 000042298 от 23.11.2012, КР 0000422787 от 28.11.2012. В ходе осмотра Свидетель №64 пояснил, что в накладных указаны его личные денные, однако он их не заполнял. Почерк и подпись ему не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо него, и для чего это было сделано, ему не известно. (т. 23 л.д. 114-121).

Протокол осмотра предметов от 10.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО556 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000044680 от 15.12.2012, КР 000044678 от 15.12.2012, КР 000044679 от 15.12.2012. В ходе осмотра ФИО556 пояснил, что в накладных указаны его личные денные, однако он их не заполнял. Почерк и подпись ему не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо него, и для чего это было сделано, ему не известно. ( т. 23 л.д. 150-155).

Протокол осмотра предметов от 11.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО156 была осмотрена товарно-транспортная накладная № КР 000044905 от 17.12.2012. В ходе осмотра ФИО156 пояснила, что в накладной указаны её личные денные, однако она ее не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежит. Кто мог заполнить накладную вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 23 л.д. 165-168).

Протокол осмотра предметов от 14.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО161 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000000332 от 05.01.2013. КР 000043402 от 04.12.2012. В ходе осмотра ФИО161 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 23 л.д. 178-182).

Протокол осмотра предметов от 14.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №15 была осмотрена товарно-транспортная накладная № КР – 000043048 от 30.11.2012. В ходе осмотра Свидетель №15 пояснила, что в накладной указаны её личные денные, однако она ее не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежит. Кто мог заполнить накладную вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 23 л.д. 193-196).

Протокол осмотра предметов от 29.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО557 была осмотрена товарно-транспортная накладная № КР 000001341 от 15.01.2013. В ходе осмотра ФИО557 пояснила, что в накладной указаны её личные денные, однако она ее не заполняла. ( т. 24 л.д. 7-10).

Протокол осмотра предметов от 30.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №66 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000001470 от 16.01.2013, КР 000001464 от 16.01.2013, КР 000041830 от 19.11.2012. В ходе осмотра Свидетель №66 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 24 л.д. 21-26).

Протокол осмотра предметов от 30.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО160 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000043053 от 30.11.2012 и КР 000043054 от 30.11.2012. В ходе осмотра ФИО160 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 24 л.д. 36-40).

Протокол осмотра предметов от 30.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО496 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000043403 от 4.12.2012. В ходе осмотра ФИО496 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 24 л.д. 50-53).

Протокол осмотра предметов от 30.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №21 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000041935 от 20.11.2012. В ходе осмотра Свидетель №21 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 24 л.д. 63-66).

Протокол осмотра предметов от 31.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №68 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000043528 от 05.12.2012, КР 000041937 от 20.11.2012. В ходе осмотра Свидетель №68 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она не заполняла ТТН КР 000043528, вторую ТТН заполняла она. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладную вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. ( т. 24 л.д. 76-80).

Протокол осмотра предметов от 31.07.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО159 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000044908 от 17.12.2012, КР 000044907 от 17.12.2012. В ходе осмотра ФИО159 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. ( т. 24 л.д. 90-94).

Протокол осмотра предметов от 01.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО155 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000001601 от 17.01.2013. В ходе осмотра ФИО155 пояснил, что в накладных указаны его личные денные, однако он их не заполнял. Почерк и подпись ему не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо него, и для чего это было сделано, ему не известно. ( т. 24 л.д. 111-114).

Протокол осмотра предметов от 01.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО535 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000002439 от 24.01.2013, КР 000044906 от 17.12.2012, КР 000002438 от 24.01.2013. В ходе осмотра ФИО535 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла, при этом почерк в двух накладных похож на почерк управляющей АЗК ФИО495. Почерк и подпись ФИО535 не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 24 л.д. 125-130).

Протокол осмотра предметов от 01.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО495 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000002439 от 24.01.2013, КР 000044906 от 17.12.2012, КР 000002438 от 24.01.2013. В ходе осмотра ФИО495 пояснила, что две накладные скорее всего заполняла она, вместо Борисовой, в связи с занятостью последней, почерк в третьей ТТН ей не знаком.( т. 24 л.д. 141-146).

Протокол осмотра предметов от 04.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО336 Л.Н. были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000001473 от 16.01.2013, КР 000045044 от 18.12.2012, КР 000045043 от 18.12.2012. В ходе осмотра ФИО336 Л.Н. пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 24 л.д. 162-167).

Протокол осмотра предметов от 05.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО170 были осмотрены товарно-транспортные накладные №... от 19.11.2012, КР 000001465 от 16.01.2013. В ходе осмотра ФИО170 пояснила, что в накладных имеются отметки об операторах – Свидетель №53 и Селиверствовой и подписи, очерк и подписи в накладных она не узнает, кто их выполнил не знает, хотя в обеих накладных почерка похожи. Кто и для чего мог заполнить две накладные от имени двух разных операторов она не знает.(т. 24 л.д. 209-213).

Протокол осмотра предметов от 05.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием ФИО492 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000044385 от 13.12.2012. В ходе осмотра ФИО492 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 24 л.д. 224-227).

Протокол осмотра предметов от 05.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №69 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000001610. В ходе осмотра Свидетель №69 пояснил, что в накладных указаны его личные денные, однако он их не заполнял, возможно кто-то из операторов вписал его, так как не хотел указывать свои данные в случае если был принят новый человек на работу, или кто-то хотел что-то скрыть, указав его данные и сымитировав подпись. Кому принадлежит подпись и почерк ему не известно.(т. 24 л.д. 238-241).

Протокол осмотра предметов от 05.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №16 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000041808 от 19.11.2012. В ходе осмотра Свидетель №16 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. Также поясняет, что она никогда не принимала нефтепродукт у водителей с фамилией Свидетель №52 и Свидетель №29.(т. 25 л.д. 1-4).

Протокол осмотра предметов от 08.08.2014, согласно которому при производстве следственного действия осмотра предметов с участием Свидетель №70 были осмотрены товарно-транспортные накладные № КР 000001465 от 16.01.2013. В ходе осмотра Свидетель №70 пояснила, что в накладных указаны ее личные денные, однако она их не заполняла. Почерк и подпись ей не принадлежат. Кто мог заполнить накладные вместо нее, и для чего это было сделано, ей не известно. (т. 25 л.д. 21-24).

Сведения о заправках клиентов Том 26 Л.д.107-250, Том 27 Л.д. 1-250

Сопроводительное письмо ОАО «Самаранефтепродукт» №29/20 от 18.02.2014, согласно которому на запрос СЧ ГСУ ГУ МВД России по Самарской области№12/52-212 от 17.02.2014 направляются сведения об организациях, которые осуществляли покупку топлива на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 121, 71, 5, 72, 125, 116, 84 в период с 19.11.2012 по 07.02.2013. Приложение на 506 листах. Том 26 л.д. 106-250, Том 27 л.д. 1-250, (т. 28 л.д. 1-112)

Протокол осмотра предметов (документов) от 20.10.2015, согласно которому осмотрены сведения о юридических лицах и заправках ими нефтепродуктами на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в период с ноября 2012 года по февраль 2013 года, всего на 506 листах. (т. 28 л.д. 117-119)

Постановление о признании вещественных доказательств Т. 28 Л.д.120

Сопроводительное письмо ООО «РН-Карт-Самара», №841 от 11.06.2015, согласно которому на запрос СЧ ГСУ ГУ МВД России по Самарской области направляются сведения о юридических лицах, которые согласно представленным сведениям о транзакциях осуществляли заправку автотранспортных средств на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 5, 10, 29, 50, 60, 71, 72, 84, 85, 95, 101, 116, 121, 125 за период с 01 апреля 2012 года по 01 марта 2013 включительно. (т. 28 л.д. 124).

Протокол осмотра предметов с приложением Том 28 Л.д.125-231

Сведения о заправках т. 28 Л.д.232-250, 29 л.д. 1-250, 30 л.д. 1-250, 31 л.д. 1-250, 32 л.д. 1-250, 33 л.д. 1-250, 34 л.д. 1- 250

Протокол осмотра предметов (документов) от 11.07.2015, согласно которому осмотрены: CD диск «Mirax» с данными о юридических лицах истребованный из ООО «РН-КАРТ-Самара»; CD диск «TDK» с данными о транзакциях юридических лиц, истребованный из ООО «РН-КАРТ-Самара.Том 28 л.д. 125-250, Том 29 л.д. 1-25, Том 30 л.д. 1-250, Том 31 л.д. 1-250, Том 32 л.д. 1-250, Том 33 л.д. 1-250, Том 34 л.д. 1-250, (т. 35 л.д. 1-38).

Постановление Т. 35 Л.д.39

Протокол осмотра предметов (документов) от 08.09.2015г., согласно которому осмотрены: CD диск с данными о юридических лицах истребованный из ООО «РН-КАРТ» г.Москва; должностные инструкции сотрудников охраны ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» объектов ОАО «Самаранефтепродукт» и ООО «Самара-Терминал», всего на 11 листах. (т. 35 л.д. 40-250, т. 36 л.д. 1-237).

Сопроводительное письмо ОАО «Самаранефтепродукт», № 829 от 22.04.2014г., согласно которому на запрос СЧ ГСУ ГУ МВД России по Самарской области направляются сведения о работниках АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», работавших в период с 01.04.2012 по 29.04.2013, должностные инструкции запрашиваемых работников, а также служебные записки плановых и внеплановых проверок сотрудниками Службы экономической безопасности АЗК/АЗС в период с 01.04.2012 по 29.04.2013. Приложение на 209 листах. (т. 36 л.д. 209-250, т. 37 л.д. 1-201).

Протокол осмотра предметов (документов) от 14.05.2014г., согласно которому осмотрены: сведения о работниках АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», работавших в период с 01.04.2012 по 29.04.2013, а также служебные записки плановых и внеплановых проверок сотрудниками Службы экономической безопасности АЗК/АЗС в период с 01.04.2012 по 29.04.2013, всего на 209 листах и сведения о проверках, проведенных на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» ФБУ «Самарский ЦСМ» в период 2012 по 2013 годы на 1 листе. (т. 37 л.д. 202-211).

Постановление Том 37 Л.д.212

Копии Приказов Т.37 Л.д.216- 236

Сопроводительное письмо ООО «РН-Карт-Самара», № 746 от 04.06.2014г., согласно которому на запрос СЧ ГСУ ГУ МВД России по Самарской области направляются сведения о транзакциях (детализациях заправок топливом) юридических лиц на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 5, 10, 29, 50, 60, 71, 72, 84, 85, 95, 101, 116, 121, 125 за период с 01.04.2012 по 01.03.2013 включительно. (т. 37 л.д. 237).

Протокол осмотра предметов (документов) от 15.06.2015г., согласно которому осмотрены: государственные контракты на поставку автомобильного топлива 1-3/1/16020112/185К от 10.02.2012; 56-3/14/16020112/0858К от 28.05.2012; № 53-3/22/1620113/1148К от 01.07.2013; 67-3/21/16020112/1552К от 20.08.2012; 78-3/31/16020112/2348К от 17.12.2012; Договор № 16020112/1526Д от 20.07.2012; Договор № 16020112/2371 от 28.09.2012; Договор № 16020112/2801 от 29.12.2012; Договор № 16020112/2215 от 14.11.2012; Договор № 10620108/1040Д от 07.10.2008; Договор № 10620108/0023Д от 13.08.2008; Договор № 16020112/2076Д от октября 2012; Договор № К-1/16020112/2427Д от 24.12.2012; Договор № 16020112/0810Д от 03.05.2012; Договор № 16020112/0548Д от 01.03.2012; Договор № 16020112/2577Д от 29.12.2012; Договор № 10620108/0905Д от 12.09.2008; Договор № 16020111/1796Д от 01.12.2011; Оборот по клиентам – 3 (ТО) с 19.11.2012 0:00:00 по 07.02.2013 23:59:59; Оборот по группам ТО (Клиенты) все обслуживания с 19.11.2012 00:00:00 по 07.02.2013 23:59:59; Данные по клиенту (фирмы);Данные по клиенту (Фирмы); Приказ о приеме Клиентовой Ольги Николаевны на должность управляющего АЗК № 9 ОАО «Самаранефтепродукт» № 226-к от 18.09.2007; Приказ о приеме Клиентовой Ольги Николаевны на должность управляющего АЗК № 71ОАО «Самаранефтепродукт» № 230-к от 19.09.2007; Приказ об увольнении Клиентовой Ольги Николаевны с должности управляющего АЗК № 71 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1115-к/2 от 15.11.2011; Приказ о переводе Клиентовой Ольги Николаевны с должности управляющего АЗК № 9 ОАО «Самаранефтепродукт» на должность управляющего АЗК № 71 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0110к/ 7 от 10.01.2013; Приказ о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Клиентовой Ольги Николаевны с должности управляющего АЗК № 71 ОАО «Самаранефтепродукт» в связи с грубым нарушением работником трудовых обязанностей – прогул № 1225к/1 от 25.12.2013; Приказ о приеме работника на работу Петрушина Игоря Николаевича на должность территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» № 97-к от 11.07.2006; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Петрушина Игоря Николаевича на должность территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» с полным рабочим днем № 100-к от 25.07.2006; Приказ о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Петрушиным Игорем Николаевичем с должности территориального управляющего отдела розничных продаж в связи с инициативой работника № 00000000110 от 05.03.2013; Приказ о приеме работника на работу ФИО69 на должность территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» № 1205-к/3 от 05.12.2011; Приказ о переводе работника на другую работу ФИО69 на должность начальника отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» № 1108-к/7 от 08.11.2012; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)ФИО69 с должность начальника отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 00000000114 от 06.03.2013; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО118 на должность администратора торгового зала АЗК № 108 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0122-к/12 от 22.01.2014; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО118 на должность управляющего АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0112-к/5 от 12.01.2012; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО118 на должность администратора торгового зала разряда АЗК № 108 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1119-к/3 от 19.11.2009; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)ФИО118 с должность управляющего АЗК № 005 ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0325-к/1 от 25.03.2013; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО753 на должность управляющего АЗК № 115 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0211-к/3 от 11.02.2010; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу Свидетель №2 на должность управляющего АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» № 146-к от 02.10.2007; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №2 на должность управляющего АЗК № 072 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1221-к/7 от 21.12.2011; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Свидетель №2 с должность управляющего АЗК № 072 ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0306-к/10 от 06.03.2013; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)ФИО77 с должность территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0530-к/3 от 30.05.2014; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО754 на должность территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт» № 1024-к/6 от 24.10.2013; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО77 на должность управляющего АЗК № 115 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1024-к/4 от 24.10.2013; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО77 на должность управляющего АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1221-к/6 от 21.12.2011; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО77 на должность управляющего АЗС № 135, АЗС № 89 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1203-к/4 от 03.12.2008; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу Свидетель №23 на должность оператора-заправщика 4-го разряда АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0821-к/2 от 21.08.2008; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №23 на должность оператора-продавца 4 разряда АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0831-к/6 от 31.08.2010; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №23 на должность администратора торгового зала АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0520-к/3 от 20.05.2011; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №23 на должность управляющего АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1016-к/5 от 16.10.2012; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Свидетель №23 с должность управляющего АЗК № 029 ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0402-к/1 от 02.04.2014; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу Свидетель №23 на должность управляющего АЗК № 029 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0109-к/9 от 09.01.2014; Приказ о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Свидетель №23 с должность управляющего АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0903-к/5 от 03.09.2014; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО193 должность управляющего АЗК № 045 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0422-к/2 от 22.04.2013; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО76 на должность управляющего АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт» № 125-к от 06.09.2007; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №1 на должность управляющего АЗС № 084, 83 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0602-к/3 от 02.06.2011; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №1 на должность управляющего АЗС № 084 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1102-к/6 от 02.11.2010; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №1 на должность старшего оператора-продавца 5 разряда АЗС № 084 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0528-к/2 от 28.05.2009; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу Свидетель №1 на должность оператора-продавца 5 разряда АЗК № 084 ОАО «Самаранефтепродукт» № 125-к от 06.09.2007; Приказы (распоряжения) о приеме на работу, перемещении по должностям, об увольнении работников: ФИО558; ФИО559; ФИО560; ФИО561; ФИО113; ФИО562; ФИО563; ФИО564; ФИО549; Свидетель №40; ФИО565; ФИО103; Свидетель №20; ФИО553; ФИО566; ФИО567; ФИО568; ФИО569; ФИО495; ФИО570; ФИО571; ФИО572;ФИО170; ФИО15; Копия должностной инструкции территориального управляющего. Копия реестра ознакомления работников ОАО «Самаранефтепродукт»; Копия журнала ознакомления с локальными нормативными актами; Копия журнала ознакомления с должностной инструкцией АЗК/АЗС № 125 ОАО «Самаранефтепродукт»; Копия должностной инструкции управляющего АЗК; Копия листа ознакомления с должностной инструкцией управляющего АЗК/МАЗК/АЗС/ПБС и старшего оператора-продавца АЗС ( при отсутствии должности управляющего); Копия реестра ознакомления с должностной инструкцией управляющего АЗК ОАО «Самаранефтепродукт»; Копия должностной инструкции управляющего АЗК/МАЗК/АЗС/ПБС и старшего оператора-продавца (при отсутствии должности управляющего); Копия должностной инструкции управляющего АЗК/АГЗС/ПБС; Копия должностной инструкция управляющего АЗК № 121 с приложением копией журнала ознакомления с должностной инструкцией; Журнал ознакомления с должностной инструкцией АЗК/АЗС № 135 ОАО « Самаранефтепродукт»; Копия приказа генерального директор ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 25 от 13.01.2012; Копия листа согласования распорядительного документа; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 200 от 03.02.2012; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 227 от 14.02.2012; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. от 02 мая 2012 года о назначении ответственных лиц №572; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 1408 от 15.10.2012; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 1536 от 07.11.2012; Копия приказа от 08 ноября 2012 года о назначении ответственных лиц №1540; Копия приказа от 20 ноября 2012 года о назначении ответственных лиц №1556; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 1704 от 26.12.2012; Копия приказа от 17 января 2013 года о назначении ответственных лиц № 17; Копия приказа от 24 января 2013 года о назначении ответственных лиц № 33/1; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самара-Терминал» Свидетель №28; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самара-Терминал» Свидетель №7; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самара-Терминал» Свидетель №41; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самара-Терминал» Свидетель №12; Копия договора № 6230014/0141Д//3340314/0378Д от 16.12.2014 с приложениями; Копия договора № 6250014/0142Д от 16.12.2014 с приложениями; Копия приказа генерального директора ООО «Самара-Терминал» ФИО573 от 23.08.2013 № 95-К О прекращении (расторжении) трудового договора (увольнении) Салко Константином Валерьевичем с должности заместителя директора по производству; Копия приказа генерального директора ООО «Самара-Терминал» А.А. ФИО409 от 11.10.2011 № 55-К О приеме работника на работу, согласно которому Салко Константин Валерьевич принят в Кряжский филиал ООО «Самара-Терминал», АУП (руководители) исполняющим обязанности заместителя директора по производству; Копия должностной инструкции заместителя директора по производству в административно-управленческий персонал утвержденная 20.07.2009 директором Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» ФИО574. Даная инструкция выполнена на четырех листах формата А 4. Последний лист инструкции содержит отметку К.В. Салко об ознакомлении с ней; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самаранефтепродукт» ФИО117; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самаранефтепродукт» ФИО70; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М.; Список сотрудников ООО «Самара-Терминал» в чьи должностные обязанности, в период с января 20112 по март 2013 года, входили подготовка и оформление транспортных накладных на поставку топлива с Кряжской нефтебазы на АЗС/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»; Копия должностной инструкции оператора по оформлению товарно-сопроводительной документации цеха приема, хранения и отпуска нефтепродуктов; письмо от 03.10.2014 № 2018; копия должностной инструкции территориального управляющего; копии должностной инструкции территориального управляющего; копии должностной инструкции территориального управляющего; копия должностной инструкции управляющего АЗК; копия должностной инструкции управляющего АЗК/МАЗК/ФЗС/ПБС и старшего оператора-продавца АЗС (при отсутствии должности управляющего); копия должностной инструкции управляющего АЗК; копия журнала ознакомления с локальными нормативными актами; копия приказа от 15 июня 2012 о назначении ответственных лиц №823; копия приказа от 02 мая 2012 года о назначении ответственных лиц №572; копия приказа от 20 ноября 2012 года о назначении ответственных лиц №1556; копия приказа от 08 ноября 2012 года о назначении ответственных лиц №1540; копия приказа от 17 января 2013года о назначении ответственных лиц № 17; копия приказа от 06 марта 2013 года о назначении ответственных лиц №297/1; копия приказа от 08 февраля 2012 года о назначении ответственных лиц № 214; справка 2012 список обслуживающих сторонних перевозчиков; копия договора №СНП-12-0301/д от 19.03.2012 об оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0301/д от 19.03.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов от 19.03.2012 № СНП-12-0302/д; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0302/д от 19.03.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0303/д от 19.03.2012; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0303/д от 19.03.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0738/д от 24.10.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0738/д от 24.10.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0738/д от 24.10.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0920/д от 20.10.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0920/д от 20.10.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0920/д от 20.10.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0395/д от 26.04.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0395/д от 26.04.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0395/д от 26.04.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0400/д от 03.05.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-04005/д от 03.05.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0400/д от 03.05.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов;копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0570/д от 30.07.2012; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0570/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0986/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0986/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов;копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0987/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0987/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения № 2 к договору № СНП-12-0987/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0988/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0988/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения № 2 к договору № СНП-12-0988/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0989/д от 29.12.2012; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0990/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0990/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения к договору №СНП-12-0990/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0991/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0991/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения № 2 к договору №СНП-12-0991/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов № СНП-11-0067/д от 31.12.2010; копия тарифа на доставку светлых нефтепродуктов; копия приложения №1 к договору № 3340611/0041Д/СНП-11-0067/Д от 31.12.2010 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копиясводного акта замера расстояний до АЗК (АЗС) ОАО «Самаранефтепродукт» по ООО «Самара-Терминал», приложение №2 к договору № 3340611/0041Д/СНП-11-0067/Д от 31.12.2010; копия протокола разногласий к договору № 3340611/0041Д/СНП-11-0067/Д от 31.12.2010 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов между ООО «Самара-Терминал» и ОАО «Самаранефтепродукт»; копия сводного акта замера расстояний до АЗК (АЗС) ОАО «Самаранефтепродукт» по ООО «Самара-Терминал», приложение №2 к договору № 3340611/0041Д/СНП-11-0067/Д от 31.12.2010; копия технического паспорта на нежилое сооружение автомобильную заправочную станцию №5 номер 1-40290; копия делаАЗС Сергиевск Ленина 95А – 189; копия технического паспорта АЗС № 72 по адресу: Самарская область Исаклинский район с. Исаклы ул.Ленинская д.1 Г; копия технического паспорта на нежилое сооружение автомобильную заправочную станцию №116 номер 1-48273; копия технического паспорта АЗК № 121 по адресу: Самарская областьСергиевского района 1114км+600м; копия технического паспорта АЗС № 125 ОАО «Самаранефтепродукт»; копия формуляра топливораздаточных колонок 61ХХ 20382-00, Москва 2009, ТРК №2 АЗК 5; копия формуляра топливораздаточных колонок 61ХХ 20382-00, Москва 2002, ТРК №1 АЗК 125 №168405; копия паспорта топливораздаточных систем серии MZ.6106-M, MZ.6106-Н, MZ.6252-М, MZ.6252-Н, АЗК №72; копия паспорта топливораздаточных систем №166485серии MZ.6106-M, MZ.6106-Н, MZ.6252-М, MZ.6252-Н, АЗК №84 1ТРК; копия паспорта топливораздаточных систем №1664872 серии MZ.6106-M, MZ.6106-Н, MZ.6252-М, MZ.6252-Н, АЗК №60 2ТРК; копия паспорта топливораздаточной колонки зав №168392 инв.№1/2; копия паспорта топливораздаточной колонки зав №168409 инв.№3/4; копия паспорта топливораздаточной колонки зав №168402 инв.№5/6; копия паспорта топливораздаточной колонки зав №168406 инв.№7/8; копия формуляра топливораздаточных колонок 60ХХ 20382-00, Москва 2002, ТРК №1 АЗК 121 №168416; копия формуляра топливораздаточных колонок 61ХХ 20382-00, Москва 2002, ТРК №3 АЗК 121 MZ6106 МДК; копия формуляра топливораздаточных колонок 60ХХ 20382-00, Москва 2009, ТРК №1 АЗК 5 ОАО «Самаранефтепродукт; копия формуляра топливораздаточных колонок 60ХХ 20382-00, Москва 2002, ТРК №2 АЗК 125; копия формуляра топливораздаточных колонок 60ХХ 20383-00, Москва 2002, ТРК №3 АЗК 125 ОАО «Самаранефтепродукт»; копия договора № СНП-12-0403/Д на предмет оказания услуг по техническому обслуживанию; копия договора № СНП-12-0010/Д от 10.01.2012; бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 5 АОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143604; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143600; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143703; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143703; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143710; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 84 заводской № 82144020; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 116 заводской № 82143588; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 116 заводской № 82143587; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» аводской № 82143586; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143701; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143634; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт»заводской № 82143631; письмо директора ФБУ «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Самарской области» ФИО575; письмо директора ФБУ «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Самарской области» ФИО575; дискCD-R серого цвета.(т. 42 л.д. 114-155).

Т. 42 Л.д.156-170 – Постановление о признании и приобщении вещественных доказательств

Протокол осмотра предметов (документов) от 13.02.2014, согласно которому осмотрены: пульт управления автосигнализацией «КГБ», неустановленное устройствов пластиковом коробе с проводами, плата Т20 980658660, диалоговый модуль 463117023, плата Т20 980659083 и диалоговый модуль 463106747, плата Т20 980659123 и диалоговый модуль 463106752 изъятые с АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 43 л.д. 185-190).

Постановление о признании и приобщении вещественных доказательств по АЗК № 125 Т. 43 Л.д.191

Протокол осмотра предметов (документов) от 26.06.2014, согласно которому осмотрены: неустановленное устройство в пластиковом коробе черного цвета изъятое с АЗК №113 ОАО «Самаранефтепродукт», неустановленное устройство в пластиковом коробе черного цвета изъятое с АЗК №49 ОАО «Самаранефтепродукт», неустановленное устройство в пластиковом коробе черного цвета, а также диалоговые модули 463441863, 463322676, 463038403 и платы Т 20 980656459, 980656762, 980655827, изъятые с АЗК №108 ОАО «Самаранефтепродукт». (т. 43 л.д. 195-203).

Протокол осмотра предметов (документов) от 17.04.2014, согласно которому осмотрены: изъятые с: АЗК №29: неустановленное устройство в пластиковом коробе черного цвета, диалоговый модуль 463327268 и плата Т20 980668165, диалоговый модуль 463322697 и плата Т20 980668215,диалоговый модуль 463327290 и плата Т20 980667964; с АЗК №95: неустановленное устройство в пластиковом коробе, диалоговый модуль463129997 и плата Т20 980657644, диалоговый модуль 463042204 и плата Т20 980659763; с АЗК №107: неустановленное устройство в пластиковом коробе белого цвета, плата Т20980672290 и диалоговый модуль 463448922, плата Т20 980672310 и диалоговый модуль463448939, плата Т20 980669674 и диалоговый модуль 463434752; с АЗК №5: плата Т20 980672204, неустановленное устройство в пластиковом коробе черного цвета; с АЗК №60: металлический короб с присоединенной к нему платой, неустановленное устройство в пластиковом коробе черного цвета, диалоговый модуль 463307868 и плата Т20 980667543, диалоговый модуль 463307865 и плата Т20 980667562, диалоговый модуль 463322662 и плата Т20 980666122; с АЗК №121: неустановленное устройство в пластиковом коробе с проводами, плата Т20 980670939, диалоговый модуль 463106720; АЗК №125: пульт управления автосигнализацией «КГБ», неустановленное устройство в пластиковом коробе с проводами, плата Т20 980658660, диалоговый модуль 463117023, плата Т20 980659083 и диалоговый модуль 463106747, плата Т20 980659123 и диалоговый модуль 463106752; с АЗК №15: неустановленное устройство; АЗК №101: неустановленное устройство; АЗК №84: пульт управления автомобильной сигнализацией, неустановленное устройство в пластиковом коробе белого цвета, плата Т20 №980671402 и диалоговый модуль №463489090, плата Т20 №980656533 и диалоговый модуль №463042175; с АЗК №10: неустановленное устройство в пластиковом коробе черного цвета, плата Т20 980660202 и диалоговый модуль 463032417, плата Т20 980656621 и диалоговый модуль 463042160, плата Т20980667296 и диалоговый модуль 463038335; с АЗК №3: плата Т20 980660518 и диалоговый модуль 463434771, плата Т20 980656410 и диалоговый модуль №465028245, плата Т20 980660545 и диалоговый модуль 463322045, неустановленное устройство в корпусе белого цвета с проводами; с АЗК №71: плата Т20 980656362 и диалоговый модуль 463038380,плата Т20 980657428 и диалоговый модуль 463045781; с АЗК №85: неустановленное устройство в коробе темного цвета, диалоговый модуль 463489065 и плата Т 20 980671873, диалоговый модуль463129989 плата Т20 980659776; АЗК №72: пульт от автомобильной сигнализации и неустановленное устройство в корпусе черного цвета, плата Т20 980659093 и диалоговый модуль 463322654; с АЗК №28: неустановленное устройство в коробе черного цвета, плата Т20 980671582 и диалоговый модуль 463441874, плата Т20 980671696 и диалоговый модуль 463441891, плата Т20 980671368 и диалоговый модуль 463441868; с АЗК №82: неустановленное устройство в коробе черного цвета, плата Т20 980659569 и диалоговый модуль 463385295, плата Т20 980657998 и диалоговый модуль 463322682, плата Т20 980661131 и диалоговый модуль 463117050; с АЗК №1: неустановленное устройство в коробе черного цвета, плата Т20 980666294 и диалоговый модуль 463907891, плата Т20 980659571 и диалоговый модуль 403106735, плата Т20 980659535 и диалоговый модуль 460961067, плата Т20 980666295 и диалоговый модуль 463307854; с АЗК №91: неустановленное устройство в коробе черного цвета; с АЗК №79: неустановленное устройство в коробе черного цвета,плата Т20 980659091 и диалоговый модуль 463082508, плата Т209809658874 и диалоговый модуль 463045766, АЗК №6: неустановленное устройство в коробе черного цвета, плата Т20 980670684 и диалоговый модуль 463405238, плата Т20 980655800 и диалоговый модуль 463033729, плата Т20 980666598 и диалоговый модуль 463489063; с АЗК №94: неустановленное устройство в коробе белого цвета, плата Т20 980656725 и диалоговый модуль 463307859, плата Т20 980671117 и диалоговый модуль 463106707; с АЗК №36: неустановленное устройство в коробе светлого цвета, плата Т20 980670443 и диалоговый модуль 463398221, плата Т20 980670466 и диалоговый модуль 463398216; с АЗК №4: неустановленное устройство в виде коробе черного цвета,плата Т20 980665398 и диалоговый модуль 463281141, плата Т20 980672358 и диалоговый модуль 463466766, плата Т20 980672393 и диалоговый модуль 463466761, плата Т20 980672323 и диалоговый модуль 463497862; с АЗК №33 г.Сызрань: неустановленное устройство в коробе черного цвета, плата Т20 980666449 и диалоговый модуль 463074948, плата Т20 980657851 и диалоговый модуль 463235685, плата Т20 980656012 и диалоговый модуль 463064264; с АЗК №1 г.Сызрань: неустановленное устройство в коробе, диалоговые модули №463378993, 463074988, платы Т20 №980671517, 980671971; с АЗК №62 г.Сызрань: неустановленное устройство в коробе, диалоговые модули № 463074927, 463075532, 463074954, платы Т20 №980657868, 980657815, 980659574; с АЗК №34 г.Сызрань: неустановленное устройство в коробе, диалоговые модули №463071099, 463074939, 463064206, платы Т20 №980657621, 980657870, 980657834; с АЗК №117 г.Тольятти: неустановленное устройство в коробе, диалоговые модули №463074925, 463517811, 463074967, платы Т20 №980657845, 980674055, 980656765; с АЗК №48 г.Тольятти: неустановленное устройство в коробе, диалоговые модули №463057877, 463074949, платы Т20 №980657988, 980657983; с АЗК №42 г.Тольятти: неустановленное устройство в коробе, диалоговые модули №463117022, 463322658, 463042273, 463042224, платы Т20 №980668201, 980668225, 980656419, 980667294; с АЗК №11 г.Тольятти: неустановленное устройство в коробе, диалоговые модули №463405232, 463042170, 463042191, платы Т20 №980670710, 980667230, 980667291. (т. 43 л.д. 210-269).

Протокол осмотра предметов (документов) от 25.10.2015, согласно которому осмотрены: платы управления ТРК №№ 463322662, 463 307868, 463307865, 980667543, 980666122, 980667562, 980657834, 980657870, 980657621, 463071099, 463074939, 463064206, 980655827, 463441863, 463038403, 463322676, 980656459, 980656762, 463517811, 463074976, 463074925, 980656765, 463064264, 463074948, 463235685, 980674055, 980656012, 980657845, 980657851, 980666449, 980671582, 980671696, 463498762, 980672393, 980671368, 463466761, 463466766, 463281141, 980672323, 980665398, 980657644, 463042204, 980672358, 463129997, 463441891, 463441868, 980659763, 463441874, 463129989, 463489065, 980659776, 980671873, 980657998, 463117050, 980658874, 463082508, 980659091, 463045766, 463385295, 463322682, 980661131, 980659569, 463074954, 463075532, 463074927,980657815, 980657868, 980659574,463106735, 463448939, 463448922, 463434752, 980672290, 980672310, 980669674, 980667230, 463042170, 463405232, 463042191, 980667291, 980670710, 980660518, 980660545, 980667964,980656410, 980668215, 980668165, 463327268, 463322697, 463327290, 463322045, 463434771, 465028245, 980671117, 980656725, 980670443, 980670466, 463378993,463074988, 463307859, 463106707, 463398221, 463398216, 980671971, 980671517, 463057877, 463074949, 980657988, 980657983, 463038335, 463032417, 463042160, 980656621, 980667296, 980660202, 980655800, 980666598, 980670684, 463033729, 463489063, 463405238, 980668201, 980667294, 980656419, 980668225, 463117022, 463042273, 463042224, 463322658,устройство в коробе из металла светлого цвета, 5 устройств в корпусе из пластика светлого цвета, 24 устройства в корпусе из пластика черного цвета,пульт управления автосигнализацией марки «КГБ», устройство в пластиковом коробе, платы управления ТРК 980658660, 463117023, 980659083, 463106747, 980659123, 463106752, изъятые в ходе предварительного следствия с АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», используемые для организации недоливов отпускаемого клиентам топлива. (т. 44 л.д. 4-11)

Протокол очной ставки между свидетелями ФИО77 и Петрушиным И.Н. от 21.05.2013, согласно которому ФИО77 изобличил Петрушина И.Н. как лицо, которое привлекло его к производству недоливов топлива и внедрения устройств для недолива топлива на АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» путем угроз. При установке устройств по недоливу топлива на АЗК, со слов ФИО77 присутствовал лично Петрушин И.Н. При накоплении излишек топлива, о них он сообщал Петрушину И.Н. который сообщал о дате передачи товарно-транспортных накладных. ФИО681 также изобличил Клиентову О.Н.. как лицо, которое после сообщения сведений об излишках топлива Петрушину И.Н., передавала ФИО681 товарно-транспортные накладные на поставку нефтепродукта, которые ФИО681 оприходовал, но топливо по данным накладным не поступало на АЗК.

Петрушин И.Н. пояснил, что не причастен к преступной деятельности, связанной с недоливом топлива на АЗК и установкой оборудования по недоливу, ФИО77 в преступную деятельность не вовлекал. (т. 45 л.д. 80-83).

Протокол очной ставки между свидетелями ФИО76 и Петрушиным И.Н. от 21.05.2013, согласно которому ФИО76 изобличил Петрушина И.Н. как лицо, которое привлекло его к производству недоливов топлива и внедрения устройств для недолива топлива на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» путем угроз. При установке устройств по недоливу топлива на АЗК, со слов ФИО76 присутствовал лично Петрушин И.Н. При накоплении излишек топлива, о них он сообщал Петрушину И.Н. ФИО76 также изобличил Клиентову О.Н.. как лицо, которое после сообщения сведений об излишках топлива Петрушину И.Н., передавала ФИО76 товарно-транспортные накладные на поставку нефтепродукта, которые ФИО76 оприходовал, но топливо по данным накладным не поступало на АЗК.Петрушин И.Н. пояснил, что не причастен к преступной деятельности, связанной с недоливом топлива на АЗК и установкой оборудования по недоливу, ФИО76 в преступную деятельность не вовлекал. (т. 45 л.д. 84-87).

Протокол очной ставки между свидетелями Свидетель №1 и Петрушиным И.Н. от 21.05.2013, согласно которому Свидетель №1 изобличил Петрушина И.Н. как лицо, которое привлекло его к производству недоливов топлива и внедрения устройств для недолива топлива на АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» путем угроз. При накоплении излишек топлива, о них он сообщал Петрушину И.Н.. Свидетель №1 также изобличил Клиентову О.Н.. как лицо, которое после сообщения сведений об излишках топлива Петрушину И.Н., передавала Свидетель №1 товарно-транспортные накладные на поставку нефтепродукта, которые Свидетель №1 оприходовал, но топливо по данным накладным не поступало на АЗК.Петрушин И.Н. пояснил, что не причастен к преступной деятельности, связанной с недоливом топлива на АЗК и установкой оборудования по недоливу, Свидетель №1 в преступную деятельность не вовлекал. (т. 45 л.д. 88-91).

Протокол очной ставки между свидетелями Свидетель №1 и Клиентовой О.Н. от 21.05.2013, согласно которому Свидетель №1 изобличил Петрушина И.Н. как лицо, которое привлекло его к производству недоливов топлива и внедрения устройств для недолива топлива на АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» путем угроз. При накоплении излишек топлива, о них он сообщал Петрушину И.Н.. Свидетель №1 также изобличил Клиентову О.Н.. как лицо, которое после сообщения сведений об излишках топлива Петрушину И.Н., передавала Свидетель №1 товарно-транспортные накладные на поставку нефтепродукта, которые Свидетель №1 оприходовал, но топливо по данным накладным не поступало на АЗК. Клиентова О.Н. пояснила, что с Свидетель №1 по поводу передачи накладных она не созванивалась, накладные ему не передавала, о причастности Петрушина И.Н. к противоправной деятельности и установке оборудования по недоливам топлива ничего не знает. (т. 45 л.д. 92-95).

Протокол очной ставки между свидетелями ФИО77 и Клиентовой О.Н. от 21.05.2013, согласно которому ФИО77 изобличил Петрушина И.Н. как лицо, которое привлекло его к производству недоливов топлива и внедрения устройств для недолива топлива на АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» путем угроз. При установке устройств по недоливу топлива на АЗК, со слов ФИО77 присутствовал лично Петрушин И.Н. При накоплении излишек топлива, о них он сообщал Петрушину И.Н. который сообщал о дате передачи товарно-транспортных накладных. ФИО681 также изобличил Клиентову О.Н.. как лицо, которое после сообщения сведений об излишках топлива Петрушину И.Н., передавала ФИО681 товарно-транспортные накладные на поставку нефтепродукта, которые ФИО681 оприходовал, но топливо по данным накладным не поступало на АЗК. Клиентова О.Н. пояснила, что с ФИО77 по поводу передачи накладных она не созванивалась, накладные ему не передавала, о причастности Петрушина И.Н. к противоправной деятельности и установке оборудования по недоливам топлива ничего не знает. (т. 45 л.д. 96-99)

Протокол очной ставки между свидетелями ФИО76 и Клиентовой О.Н. от 21.05.2013, согласно которому ФИО76 изобличил Петрушина И.Н. как лицо, которое привлекло его к производству недоливов топлива и внедрения устройств для недолива топлива на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» путем угроз. При установке устройств по недоливу топлива на АЗК, со слов ФИО76 присутствовал лично Петрушин И.Н. При накоплении излишек топлива, о них он сообщал Петрушину И.Н.. ФИО76 также изобличил Клиентову О.Н.. как лицо, которое после сообщения сведений об излишках топлива Петрушину И.Н., передавала ФИО76 товарно-транспортные накладные на поставку нефтепродукта, которые ФИО76 оприходовал, но топливо по данным накладным не поступало на АЗК. Клиентова О.Н. пояснила, что с ФИО76 по поводу передачи накладных она не созванивалась, накладные ему не передавала, о причастности Петрушина И.Н. к противоправной деятельности и установке оборудования по недоливам топлива ничего не знает. (т. 45 л.д. 100-103).

Протокол очной ставки между свидетелем ФИО118 и обвиняемым ФИО69 от 16.04.2015, согласно которому ФИО118 изобличила ФИО69 как лицо, которое привлекло ее к производству недоливов топлива и внедрения устройств для недолива топлива на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» с помощью угроз. ФИО118 пояснила, что брелок ФИО43 устройствами по недоливам топлива ей передал сам ФИО69 О накоплении неучтенных излишек топлива ФИО118 сообщала ФИО69, по его команде она включала и отключала устройства по недоливу топлива на АЗК. ФИО118 также изобличила Клиентову О.Н.. как лицо, которое после сообщения сведений об излишках топлива ФИО69, передавала ФИО118 товарно-транспортные накладные на поставку нефтепродукта, которые ФИО118 оприходовала, но топливо по данным накладным не поступало на АЗК, при этом иногда информацию с таких накладных Клиентова О.Н. диктовала ФИО118 по телефону. ФИО69 полностью согласился с показаниями ФИО118 (т. 46 л.д. 35-38).

Протокол очной ставки между свидетелями Свидетель №23 и обвиняемым ФИО69 от 05.06.2013, согласно которому Свидетель №23 изобличил ФИО69 как лицо, которое привлекло его к производству недоливов топлива на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» с помощью угроз. О накоплении неучтенных излишек топлива Свидетель №23 сообщал ФИО69 Свидетель №23 также изобличил Клиентову О.Н.. как лицо, которое после сообщения сведений об излишках топлива ФИО69, передавала Свидетель №23 товарно-транспортные накладные на поставку нефтепродукта, которые Свидетель №23 оприходовал, но топливо по данным накладным не поступало на АЗК. ФИО69 полностью согласился с показаниями Свидетель №23 (т. 46 л.д. 39-42)

Сведения из ОАО «Компания ЮНИМИЛК» Том 46 Л.д.171

Л.д.179-212 – Транзакция

Л.д.221 – Сведения из ОАО «Автовокзалы»

Л.д. 222-251 – Транзакция

Сведения из ОАО «Магистраль» Том 47. Л.д.11

Сведения о заправках т. 47 Л.д.12 – 89

Справка об исследовании документов Л.д. 99-127 т. 47

Справка № 194 от 16.07.2015г. об исследовании документов, согласно которой с учетом размера недолива топлива при заправках автотранспортных средств равным 3,5 %, за вычетом предельно допускаемой основной относительной погрешности, которая составляет +0,25%, а также дней проводимых плановых и внеплановых проверок на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» сотрудниками службы безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» (в случае если проверка проводилась на нескольких АЗК в течение нескольких дней, датой проверки считать весь указанный в служебных записках период проведения проверки), а также проверок проводимых ФБУ «Самарский ЦСМ», осуществлен недолив нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 10411, 89 литров на сумму 278816, 28 рублей, марки АИ-95 в количестве 1114, 12 литров на сумму 32180, 64 рублей, на АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 30.06.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 25642, 44 литров на сумму 685869, 45 рублей, марки АИ-95 в количестве 29427, 06 литров на сумму 844385, 18 рублей, на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт в период времени с 31.05.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 17006, 40 литров на сумму 453922, 67 рублей, марки АИ-95 в количестве 1943, 76 литров на сумму 55755, 32 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 43040, 12 литров на сумму 1182431, 08 рублей на АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» с 31.05.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 2206, 26 литров на сумму 60375, 52 рублей, марки АИ-95 в количестве 1387, 40 литров на сумму 41021, 72 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 1697, 54 литров на сумму 50849, 04 рублей на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» с 31.12.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 6102, 30 литров на сумму 164899. 33 рублей, марки АИ-95 в количестве 286, 71 литров на сумму 8390, 93 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 4672, 69 литров на сумму 133465, 05 рублей на АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 31.08.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 20154, 86 литров на сумму 537162, 92 рублей, марки АИ-95 в количестве 3720, 04 литров на сумму 106199, 30 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 76995, 91 литров на сумму 2109311 рублей на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 30.04.2012 по 01.02.2013 включительно, а всего нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 81524. 14 литров на сумму 2181046, 17 рублей, АИ-95 в количестве 37879, 08 рублей на сумму 1087933, 08 рублей, ДТ в количестве 126406, 25 литров на сумму 3476056, 17 рублей. Таким образом, осуществлен недолив топлива за указанные промежутки времени юридическим лицам осуществлявшим заправку автотранспортных средств на данных АЗК. (т. 47 л.д. 135-175)

Заявление генерального директора ОАО «СНГЕО»ФИО576 от 28.02.2014, согласно которому он просит провести проверку и привлечь к уголовной ответственности неустановленных лиц, которые совершили хищение топлива путем его недолива на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 121, 72, 71, 125, 116, 84 в период времени с 19.11.2012 по 07.02.2013 включительно,где производилась заправка автотранспортных средств их предприятия, на основании договоров ООО «РН-КАРТ-Самара» №К-1/16020112/0548Д/2012 от 01.03.2012, №1602011212577Д от 28.12.2012. недолив топлива произведен в объеме: Бензин АИ-92 в объеме 335, 77 литров на сумму 9178, 40 литров, бензин АИ-95 в объеме 75, 02 литра на сумму 2216, 31 рублей, дизельного топлива в объеме 36, 08 рублей, на сумму 1730 рублей, всего на общую сумму 63125 рублей 14 копеек. Об уголовной ответственности по ст.306-307 УК РФ предупрежден. (т. 59 л.д. 227).

Протокол осмотра предметов (документов) от 27.10.2015г., согласно которому осмотрены: копия договора №К-116020112/0548 Д/2012 от 01.03.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Самаранефтегеофизика» на 12 листах. Копия договора №1602011212577Д от 29.12.2012 между ООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Самаранефтегеофизика» на 15 листах. Сведения о произведенных заправках на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» в период с 19.11.2012 по 07.02.2013 ОАО «СНГЕО» на 1 листе. Расчет материального ущерба, причиненного ООО «Самарские коммунальные системы» на 1 листе. Копия договора №16020112/2427Д от 24.12.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Самарские коммунальные системы» на 22 листах. Копия договора №16020112/1142Д от 04.07.2012 на 8 листах. Копии транзакции заправок ООО «Самарские коммунальные системы» на 57 листах. Сведения о произведенных заправках на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» за период с 19.11.2012 по 7.02.2013 ОАО «Магистраль» на 1 листе. Копия договора № 12020112/1526Д от 20.07.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Магистраль» на 13 листах. Сведения о произведенных ГКП «АСАДО» заправках на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» на 12 листах. Копия договора №16020112 от 10.11.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ГКП «АСАДО» на 14 листах. Копия договора №К-1/16020112/0784Д/438 от 01.04.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Средневолжская газовая компания» на 6 листах. Копия договора №К-1/16020112/0744Д/452 от 01.04.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Средневолжская газовая компания» на 7 листах. Копия договора №К-1/16020112/0759Д/456 от 01.04.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Средневолжская газовая компания» на 6 листах. Копия протокола о назначении генерального директора на 2 листах. Сведения о произведенных заправках ОАО «Самаранефтепродукт» ООО «Транссервис» на 28 листах. Копия договора №16020112/0810Д от 03.05.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Транссервис» на 6 листах. Копия договора №034210007912000143-0224840-01/16020112/1880К от 02.10.2012 между ООО «РН-Карт-Самара» и ФГБУЗ «Медицинский реабилитационный центр «Сергиевские минеральные воды» ФМБА России на 15 листах. Сведения о произведенных заправках на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 1 листе. Копия договора №16020112/2371Д от 28.09.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 11 листах. Копия договора №16020112/2215Д от 14.11.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 11 листах. Копия государственного контракта №67-3/21/16020112/1552К от 20.08.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 17 листах. Копия государственного контракта №78-3/31/16020112/2348К от 17.12.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 17 листах. Копия договора поставки №10620108/1065Д/908 от 09.10.2008 междуООО «РН-Карт-Самара» и ЗАО «Средневолжская сетевая компания» с дополнительными соглашениями и сопроводительными письмами-уведомлениями, всего на 33 листах. Копия договора №16020112/1170Д/3479 от 23.07.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ЗАО «Средневолжская сетевая компания» на 11 листах. Копия договора №СНП-11-0119Д от 04.02.2011 междуООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Самаранефтепродукт» на 5 листах. Копия договора №СНП-13-0346Д от 22.04.2013 междуООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Самаранефтепродукт» на 9 листах. (т. 62 л.д. 67-74).

Протокол осмотра предметов от 02.03.2015г., согласно которому осмотрены: копия «Рекомендации государственной системы обеспечения единства измерений на колонки топливораздаточные» ми1864-88 и МИ 2895-2004 всего на 8 листах. (т. 63 л.д. 140-148).

Заключение фонографической судебной экспертизы №132 от 09.06.2015, согласно которому на фонограммах зафиксированных в файлах, содержащихся в файлах на представленных на исследование компакт дисках с фонограммами телефонных переговоров признаков монтажа не имеется. (т. 65 л.д. 29-48).

Протокол очной ставки между обвиняемыми ФИО69 и Петрушиным И.Н. от 30.03.2015г., в ходе проведения которой ФИО69 изобличил Петрушина И.Н. как лицо причастное к совершению внедрения устройств по недоливам топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах и функционированию данных устройств, описав роль последнего и обстоятельства совершения Петрушиным преступления. Петрушин И.Н. с показаниями ФИО69 не согласился, свою вину отрицал. (т. 66 л.д. 224-243).

Протокол очной ставки между обвиняемыми ФИО69 и Клиентовой О.Н. от 07.04.2015, в ходе проведения которой ФИО69 изобличил Клиентову О.Н. как лицо причастное к совершению внедрения устройств по недоливам топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах и функционированию данных устройств, описав роль последней и обстоятельства совершения Клиентовой преступления. Клиентова О.Н. с показаниями ФИО69 не согласилась, свою вину отрицала. (т. 66 л.д. 244-259).

Протокол предъявления предмета для опознания от 15.04.2015г., согласно которому ФИО69, среди предъявленных ему на опознание устройств, опознал устройство в корпусе из пластмассы, которое он видел в руках техников, производивших установку оборудования по недоливу топлива клиентам на АЗК №№ 5, 116 и 54 ОАО «Самаранефтепродукт». Он лично присутствовал при установке данного оборудования и видел аналогичные короба в руках техников, в связи с чем запомнил как они выглядят. (т. 67 л.д. 11-16).

Протокол предъявления предмета для опознания от 15.04.2015г., согласно которому ФИО69, среди предъявленных ему на опознание устройств, опознал брелок автомобильной сигнализации марки «KGBTFX3», который он лично передавал ФИО118 как пульт ФИО43 устройством по недоливу отпускаемого клиентам топлива и объяснял ей принцип его работы. Это происходило в день установки Устройств по недоливу отпускаемого клиентам топлива на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012 году. Принцип работы данного брелока (включения и отключения функции недолива топлива на АЗК путем нажатия определенных кнопок данного брелока) ему объясняли техники, которые устанавливали устройства по недоливу отпускаемого клиентам топлива на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт». То есть, после того как они установили оборудование по недоливу отпускаемого клиентам топлива на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», передали ему брелок и объяснили принцип его работы, в свою очередь он сразу передал брелок ФИО118 и объяснил принцип его работы. Также он видел как аналогичный брелок сигнализации марки KGB-TFX-3 техники, устанавливающие оборудование на АЗК № 54 ОАО «Самаранефтепродукт» передавали управляющей АЗК ФИО117. В его присутствии объясняли ФИО117 принцип работы данного оборудования, то есть включения и отключения на её АЗК функций по недоливу отпускаемого клиентам топлива. Также он видел как аналогичный брелок ФИО43 по недоливу топлива передавался в его присутствии на АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт», но кому именно из сотрудников данного АЗК не помнит. Все три передачи данных брелков сотрудникам указанных АЗК производились в день установки оборудования по недоливу отпускаемого клиентам топлива. Аналогичные опознанному им брелки видел неоднократно и опознает его уверенно. (т. 67 л.д. 17-24).

Протокол осмотра предметов (документов) от 15.04.2015г., согласно которому осмотрены брелок от автосигнализации «KGB TFX-3». ФИО69 в ходе осмотра пояснил, что данный брелок от автомобильной сигнализации является по факту пультом управления устройствами по недоливу отпускаемого клиентам АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» топлива. Принцип работы включения и отключения топлива на АЗК ему объясняли лица, которые устанавливали в его присутствии на АЗК устройства по недоливу отпускаемого клиентам топлива. Данный пульт в системе по недоливу топлива на АЗК, функционировал следующим образом: при нажатии на кнопку «I»и переводе навесного замка, изображенного на дисплее данного брелка в положение «открыто» (то есть в режим снятия с охраны) оборудование, установленное на АЗК функционировало в штатном режиме и топливо клиентам отпускалось (наливалось) в полном объеме. Количество отпущенного клиентам топлива соответствовало количеству топлива, отображенному на дисплее ТРК, то есть количество приобретенного клиентом топлива, соответствовало количеству полученного топлива, которое было налито ему с ТРК в бак и количеству отображенного на дисплее ТРК (топливораздаточная колонка), где происходила заправка; при повторном нажатии на кнопку «I»и переводе навесного замка, изображенного на дисплее данного брелка в положение «закрыто» (то есть в режим постановки на охрану) оборудование, установленное на АЗК начинало функционировать в режиме по недоливу клиентам топлива. Количество отпущенного клиентам топлива при этом не соответствовало количеству топлива, отображенному на дисплее ТРК, то есть, например, если клиент оплачивал 10 литров топлива, на дисплее ТРК отображалось также 10 литров отпущенного ему в бензобак литров топлива, но на самом деле в результате работы устройств по недоливу топлива на АЗК ему в бензобак отпускалось количество топлива, которое было меньше 10 литров. Как ему поясняли лица, которые устанавливали данные устройства по недоливу топлива на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» при таких условиях, когда клиентам отпускалось клиенту 10 литров топлива с помощью описанных устройств клиенту не доливалось примерно 400-500 миллиграмм, а для клиента это не было заметно. (т. 67 л.д. 25-29).

Протокол проверки показаний на месте от 20.04.2015г., согласно которой ФИО69 указал на АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепроудкт», расположенном по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «А», как на АЗК где в его присутствии было установлено криминальное оборудование для недолива клиентам топлива, а также указал на самом АЗК места установки устройства для осуществления недолива и места проведения работ при этом неизвестными техниками. (т. 67 л.д. 30-36).

Протокол проверки показаний на месте от 20.04.2015г., согласно которой ФИО69 указал на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепроудкт», расположенном по адресу: г.Самара, ул.Буянова, 14 «в», как на АЗК где в его присутствии было установлено криминальное оборудование для недолива клиентам топлива, а также указал на самом АЗК места установки устройства для осуществления недолива и места проведения работ при этом неизвестными техниками.(т. 67 л.д. 37-43).

Протокол очной ставки между обвиняемым ФИО69 и свидетелем ФИО70 от 07.05.2015, в ходе проведения которой ФИО69 рассказал о своем уачстии в незаконной деятельности связанной с недоливами топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах, а также о причастности к ней Юдина С.М., Петрушина И.Н., Клиентовой О.Н., Салко К.В., ФИО70, рассказав о роли каждого из данных лиц в совершении преступления. ФИО70 показания ФИО69 полностью подтвердил. (т. 67 л.д. 58-62).

Протокол очной ставки между обвиняемым ФИО69 и свидетелем ФИО117 от 02.06.2015, в ходе проведения которой ФИО69 рассказал о своем участии в незаконной деятельности связанной с недоливами топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах, а также о причастности к ней Юдина С.М., Клиентовой О.Н., ФИО70, ФИО117 рассказав о роли каждого из данных лиц в совершении преступления. ФИО117 показания ФИО69 не подтвердила, свою причастность к совершению преступления отрицала. (т. 67 л.д. 131-136).

Протокол очной ставки между обвиняемыми Петрушиным И.Н. и ФИО70 от 02.06.2015, в ходе проведения которой ФИО70 рассказал о своем участии в незаконной деятельности связанной с недоливами топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах, а также о причастности к ней Юдина С.М., Салко К.В., Петрушина И.Н., ФИО69, Клиентовой О.Н., рассказав о роли каждого из данных лиц в совершении преступления. Петрушин И.Н. показания ФИО70 не подтвердил, свою причастность к совершению преступления отрицал. (т. 67 л.д. 146-159).

Протокол очной ставки между обвиняемым ФИО69 и свидетелем Салко К.В. от 20.05.2015, согласно которой ФИО69 рассказал о своем участии в незаконной деятельности связанной с недоливами топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах, а также о причастности к ней Юдина С.М., Петрушина И.Н., Салко К.В., Клиентовой О.Н., ФИО70, рассказав о роли каждого из данных лиц в совершении преступления. Салко К.В. показания ФИО69 не подтвердил, свою причастность к совершению преступления отрицал. ( т. 67 л.д. 166-169).

Протокол очной ставки между обвиняемыми ФИО70 и Клиентовой О.Н. от 26.05.2015, согласно которой ФИО70 рассказал о своем участии в незаконной деятельности связанной с недоливами топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах, а также о причастности к ней Юдина С.М., Петрушина И.Н., Салко К.В., Клиентовой О.Н., ФИО69, рассказав о роли каждого из данных лиц в совершении преступления. Клиентова О.Н. показания ФИО70 не подтвердила, свою причастность к совершению преступления отрицала. ( т. 67 л.д. 172-177).

Протокол очной ставки между обвиняемым ФИО70 и свидетелем Салко К.В. от 02.06.2015, согласно которой ФИО70 рассказал о своем участии в незаконной деятельности связанной с недоливами топлива на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в 2012-2013 годах, а также о причастности к ней Юдина С.М., Петрушина И.Н., Салко К.В., Клиентовой О.Н., ФИО69, рассказав о роли каждого из данных лиц в совершении преступления. Салко К.В. показания ФИО70 не подтвердил, свою причастность к совершению преступления отрицал. (т. 67 л.д. 182-188).

Протокол явки с повинной ФИО70 КУСП № 8571 от 21.07.2015, согласно ФИО70сообщил о совершенном им преступлении, а именно о том, что в 2012-2013 годах принимал участие в незаконных действиях связанных с внедрением на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» устройств по недоливу топлива клиентам и их дальнейшем функционировании, с целью накопления неучтенных излишков топлива. ФИО70 сообщил о лицах с которыми он совершил данное преступление - Юдин С.М., Салко К.В., Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., ФИО69 ФИО70 описал роли каждого лица в совершении данного преступления, описал обстоятельства его вовлечения в совершение данного преступления и непосредственно обстоятельства самого преступления. ( т. 67 л.д. 236-245).

Протокол явки с повинной ФИО69 КУСП № 8572 от 21.07.2015, согласно которой согласно ФИО69,сообщил о совершенном им преступлении, а именно о том, что в 2012-2013 годах принимал участие в незаконных действиях связанных с внедрением на сеть АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» устройств по недоливу топлива клиентам и их дальнейшем функционировании, с целью накопления неучтенных излишков топлива. ФИО70 сообщил о лицах с которыми он совершил данное преступление - Юдин С.М., Салко К.В., Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., ФИО69 ФИО70 описал роли каждого лица в совершении данного преступления, описал обстоятельства его вовлечения в совершение данного преступления и непосредственно обстоятельства самого преступления. (т. 67 л.д. 250-258).

Протокол осмотра предметов (документов) от 26.10.2015г., согласно которому осмотрены совместно с ФИО70 брелок от автомобильной сигнализации марки «KGBTFX3» изъятый в ходе осмотра на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт». ФИО70 пояснил, что данный брелок автомобильной сигнализации может являться по факту пультом ФИО43 устройствами по недоливу топлива на АЗА/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», так как аналогичный пульт он ранее видел при внедрении на сети АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», при обстоятельствах, которые он описывал в допросе, а именно на одной из заправок, какой он не помнит, но там где было установлено оборудование по недоливу, он видел пульт ФИО43 данным криминальным оборудованием(аналогичный брелок марки «KGB»), который представлял собой брелок автомобильной сигнализации, при нажатии на одну из кнопок которого происходила активация либо деактивация криминального оборудования, то есть включался или отключался недолив топлива на заправке. Сам он никогда данным брелоком не пользовался, недолив топлива не включал и не отключал. Похожесть брелока он определил по внешнему виду и по марке «KGB», которая является необычной. (т. 69 л.д. 215-218).

    Протокол осмотра предметов, постановление о признании вещественных доказательств Том 72 Л.д. 171-201

Договора поставки Том 89 Л.д.35-50, Том 90 Л.д.2-42

Платежные поручения Л.д.57-71

Сведения из АО Сбербанк Л.д.87

Договор поставки Л.д.93-100

Соглашение Л.д.101-107

Товарные накладные Л.д.108 –148

Договор поставки Том 91 Л.д.207-225, т. 93 л.д. 84-91

Т. 93 Л.д.92 – 149 Отчет о транзакциях

Л.д.151-158 – Договор поставки

Л.д.159 – 182 – Транзакции

Л.д.183-199 – Договор поставки

Том 95 Л.д.93-104 – Договор поставки

Л.д.106-114 – Контракт поставки

Л.д.115-144– Договор поставки

Том 96 Л.д.58-91 – Договор поставки

Л.д.92-98 – Транзакции

Том 97 Л.д.18 – Акт приема-передачи

Л.д.19-21, 201-215 Договор поставки

Л.д.216-226 – Копии платежных поручений

Том 98 Л.д.35-56 – Договор поставки

Л.д.57 – Акт сверки

Л.д.58-122 – Транзакция

Л.д.123-133 – Договор поставки

Л.д.134-142 – Транзакции

Л.д.143-150 – Договор поставки

Л.д.151-163 - Платежные поручения

Л.д.164-251 - Транзакция

Том 99 Л.д.1-20 – Транзакция

Л.д.21-35 – Договор поставки

Л.д.36-46, 74-90 – Транзакции

Том 101. Л.д.55-79 – Договор поставки

Л.д.80-81- Акт сверки

Л.д.84-86 – Транзакция

Л.д.122-167 – Копия чеков

Л.д.168-182 – Договор поставки

Л.д.199 – Акт приема-передачи

Л.д.203 – Дополнительное соглашение

Л.д.207 - Акт приема-передачи

Л.д.208 – Товарная накладная

Л.д.212-223 – Товарная накладная

Л.д.224-225 – Отчет о транзакциях

Л.д.226-233 – Товарная накладная

Л.д.234-250 – Договор поставки

Том 102. Л.д.1-12 – Платежное поручение

Л.д.13-22 – Договор поставки

Л.д.23-37 – Платежные поручения

Л.д.38-49 – Договор поставки

Л.д.50-66 – Договор поставки

Л.д.67-70 - Товарная накладная

Л.д.71-72 – Товарные чеки

Л.д.73-75 - Товарная накладная

Л.д.76-78 – Товарные чеки

Л.д.79 – 132 - Товарная накладная

Л.д.194-203 – Договор поставки

Том 104. Л.д.54-90– Договора поставки

Л.д.91-258 – Отчеты о транзакциях

Том 105.Л.д.1-75 – Транзакция

Л.д.76-93 – Договор поставки

Л.д.94 – Акт сверки

Л.д.95-113– Договор поставки

Л.д.114-117 – Дополнительное соглашение

Л.д.118-183 – Товарная накладная

Том 106 Л.д.198-258 – Договора поставки

Л.д. 242-258 – Информация о совершенных заправках

Том 107. Л.д.1-46 – Приказ с приложениями

Л.д.98-102– Договор поставки

Л.д.103 – Товарная накладная

Л.д. 104 – 106 – Счета-фактуры

Л.д.129-138 – Платежные поручения

Л.д.139 – Сведения

Том 108. Л.д.4 – Справка о проверках

Л.д.9-16 – Дополнительное соглашение

Л.д.17-21– Договор поставки

Л.д.22-32 – Счета о транзакциях

Л.д.42-102 – Накладные и транзакции

Л.д.103-109 – Договор поставки

Л.д.110-116– Договор поставки

Л.д.117-120 – Акт сверки

Л.д.131-148 – Договор поставки

Л.д.149-157 – Платежные поручения

Л.д.158-160 – Оборот по обслуживанию

Л.д.162 – Акт сверки

Л.д.170-179 – Платежные поручения

Л.д.180-190– Договор поставки

Л.д.191 - Платежное поручение

Л.д.192-200 – Договор поставки

Л.д.201-206 - Платежные поручения

Л.д.236-252– Договор поставки

Л.д. 253-256 – Акт приема-передачи

Л.д.257-258 – Дополнительное соглашение

Л.д.270-282 - Дополнительное соглашение

Том 109. Л.д.1-14 – Договор поставки

Л.д.15-20 - Дополнительное соглашение

Л.д.21 – Нормы расхода топлива

Л.д.22-23 – Акт сверки

Л.д.24-29 – Копии чеков

Том 110.Л.д. 96-129 – Договор на оказание услуг

Л.д.130-161 – Договор на обслуживание

Л.д.162-170 - Дополнительное соглашение

Л.д.171-214 - Договор на обслуживание

Том 111Л.д.80-139 – Договор на проведение ремонтных работ

Л.д.140-146 - Дополнительное соглашение

Л.д.212-246 - Договор на техническое обслуживание

Том 112 Л.д.5-254 – Договора

Том 113 Л.д.1-26 – Договор подряда

Л.д.30-34 - Договор на обслуживание

Л.д.39-62 – Приложение к договору

Л.д.65 – Дополнительное соглашение

Л.д.66-85 – Смета

Л.д.86-127 – Договор на проведение ремонтных работ

Л.д.134 - Дополнительное соглашение

Л.д.168-192 - Договор на выполнение работ

Л.д.193-195 – Транзакция

Л.д.196-276 – Путевые листы и терминальные чеки

Справка № 182 от 25.05.2017г. об исследовании документов, согласно которой с учетом размера недолива топлива при заправках автотранспортных средств равным 3,5 %, за вычетом предельно допускаемой основной относительной погрешности, которая составляет +0,25%, а также дней проводимых плановых и внеплановых проверок на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» сотрудниками службы безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» (в случае если проверка проводилась на нескольких АЗК в течение нескольких дней, датой проверки считать весь указанный в служебных записках период проведения проверки), а также проверок проводимых ФБУ «Самарский ЦСМ», осуществлен недолив нефтепродуктов. ( т. 115 л.д. 8-42).

Том 115. Л.д.103-112 – Договор поставки

Л.д.138-148 - Дополнительное соглашение

Л.д.242-252 - Договор поставки

Том 116. Л.д.10-25 – Копия договора с приложениями

Л.д.132-164 - Договор поставки

Л.д.214-227 – Заключение специалиста

Л.д.228-263 – Приложение к заключению

Том 117 Л.д.52-56 - Договор поставки

Л.д.57-131 – Копии платежных поручений

Л.д.132 -138- Копия акта сверки

Л.д.164-182 – Договора поставки

Л.д.208-212 – Акт сверки взаимных расчетов

Л.д.213-252 - Договор поставки

Том 118 Л.д.86-91, 116-130, 176-181 – Договора оказания услуг

Л.д.204-268 – Государственные контракты

Том 119 Л.д.1-70 - Государственные контракты

Л.д.71-97 – Договор подряда

Л.д.98 – Дополнительное соглашение

Л.д.143-242 - Государственные контрактв

Л.д.243-250 – Договора на поставку

Л.д.251-263 - Договор оказания услуг

Том 120 Л.д.33-42 - Дополнительное соглашение

Л.д.43 - Дополнительное соглашение

Л.д.46-63 - Договора поставки

Том 121. Л.д.1-21 - Договор оказания услуг

Л.д.22-30 - Дополнительное соглашение

Л.д.31-50 - Договора поставки

Л.д.51-68, 92 - Дополнительное соглашение

Л.д.159-169, 192-206 - Договора оказания услуг

Л.д.203-206 - Дополнительное соглашение

Том 122. Л.д.84-125, 204-214, 237-257 - Договора оказания услуг

Том 123.Л.д.70-134 – Договор с приложением

Л.д.174-181 - Договор о предоставлении услуг

Том 124.Л.д.153-182 - Договор оказания услуг

Л.д.183-190 - Договор с приложением

Том 125. Л.д.100-135 – Договор поставки

Л.д.151-202 - Договор поставки

Том 126. Л.д.186-217- Договор поставки

Том 127. Л.д.174-192 - Договор поставки

Л.д.193- Товарная накладная

Л.д.194 – Отчет о транзакциях

Л.д.195 – Счет-фактура

Л.д.196 – Товарная накладная

Л.д.197-208 - Товарная накладная

Том 128. Л.д.51-65 – Реестр копий договоров

Том 129. Л.д.72-84 – Договор от дата.

Л.д.85-93 – Договор поставки

Том 134.Л.д.242-275 – Протокол осмотра документов

Л.д.276-282 – Протокол осмотра документов

По ходатайству стороны защиты были допрошены в качестве свидетелей следующие лица.

Свидетель ФИО194 показал, что в работе СБ Кряжской НБ проводились на плановой основе мероприятия недельные, месячные, полугодовые, годовые, которые касались пропускного режима, режима внутри объекта. СНП состоит из 3х технологических участков: НБ, участок доставки до заправки и сам участок реализации товара – это заправки, т.е. соответственно приняли товар в каком количестве, проконтролировали, в каком объеме этот товар был передан на участок доставки, как он реализовывался на заправке. Смысл работы персонала в коммерческой структуре – получить максимальную коммерческую прибыль для собственника. Собственник получит максимальную коммерческую прибыль в том случае, если персонал будет работать эффективно – это значит, что хищений там не должно быть. На нефтебазе трубы идут сверху везде, никаких неучтенных емкостей, куда бы можно было сливать там излишки/недостачи нет; Никаких насосов неучтенных нет; никаких мест, куда бы могли приезжать неучтенные бойлера нет. В феврале-марте 2013г. была проведена Комплексная проверка СНП, по итогам которой был подготовлен АКТ. Проверку проводило Контрольно-ревизионное управление Центрального аппарата компании Роснефть. Судя по тому, что этого Акта нет в уголовном деле – значит никаких хищений нет. Проверить было хищение или нет можно запросив сведения из РН-Информ и РН-Учет. В системе Роснефть существует двойная система контроля движения нефтепродукта от скважины до потребителя: электронная и бухгалтерская. Электронную обеспечивает РН-Информ; бухгалтерскую – РН-Учет. Электронная система – это система датчиков, которые стоят на технологических участках, т.е. как выглядит технология процесса Роснефти: добывается нефть и газ, дальше сырье перерабатывается, из него получается энергоноситель и этот энергоноситель доставляется до потребителя оптового или розничного. Это делают определенные предприятия – предприятия добычи, переработки, транспортировки розничной реализации. Вот на всех этих предприятиях стоят датчики на ключевых участках: в резервуарах, в трубопроводах, на АСН, на узлах учета и т.д., т.е. смысл в том, что датчик контролирует, сколько через него прошло нефтепродукта. Если резервуар, то контролирует уровень взлива, если в трубопроводе – значит, сколько через него прошло нефтепродукта. И эта информация передается по программе АИС ТПС на монитор компьютера, за этим монитором сидит сотрудник РН-Информ и контролирует, сколько нефтепродукта пришло и сколько ушло с предприятия. Соответственно, ИНФОРМАЦИЯ ОТ НИХ ИДЕТ в Центральный аппарат в режиме Онлайн, соответственно Центральный аппарат владеет оперативной обстановкой по каждому предприятию, детально владеет по каждому виду нефтепродукта. Примерно тоже самое делает РН-Учет. Оно это делает с помощью бумажных носителей, т.е. бухгалтерских документов: актов приема-передачи, ТТН, накладных внутреннего перемещения, кассовых чеков, товарных чеков и т.д., т.е. документов бухгалтерского учета, где фиксируется движение нефтепродукта. Эти документы заполняют предприятия основного цикла, и передают в РН-Учет. Вот сотрудники РН-Учета с помощью этих документов тоже контролируют, сколько пришло нефтепродукта, сколько ушло с предприятия. Соответственно, Центральный аппарат через два канала получает информацию по каждому предприятию. Когда они стали работать на Кряжской НБ, действительно от управляющих пошли жалобы о том, что нефтепродукт не доливается, привозится в недостачами. Они приняли соответствующие меры, т.е. посмотрели, действительно бойлера через GPS- навигатор, как они двигаются. Убрав доступ водителя к этой системе, трафик стал ровным. Также стали опломбировывать нижние клапана, т.е. до этого опломбировывали только верхние клапана – клапана налива, стали и нижние опломбировывать и номера пломб стали прописывать в ТТН. По два взыскания объявили каждому водителю, третье взыскание грозило увольнению по статье. Люди это поняли и это имело воздействие. Все эти отклонения сразу прекратились и жалобы со стороны управляющих прекратились. Сформировать «фиктивную» ТТН, по которой бензовоз не придет на заправку нельзя, поэтому и существует АИС ТПС, поэтому и существует РН-Информ и РН-Учет. Расхождения между данными РН-Охрана и данными учета РН-Информ и РН-Учет не было при проверке выявлено, потому что налив фиксируется в программе АИС ТПС. На Кряжской НБ в 2012-2013г.г. не было сверхнормативных излишек/недостач топлива. На нефтебазе есть диспетчерский пункт, там в программе АИС ТПС формируется заявка, на каждый день составляется план, по заявкам от управляющих. Дальше, диспетчерская служба формирует путевые листы. С этим путевым листом водитель идет на АСН и на основании него вносятся данные. И это уже окончательная информация, какой бойлер пришел, номер его, куда он идет, сколько он заправился, время заправки первого отсека, второго отсека, третьего отсека и т.д. Разработана Инструкция внутреннего перемещения. Была поставлена задача разграничить территорию на зоны перемещения, т.е. не всем сотрудникам разрешалось перемещаться по всей территории базы, т.е. им были выделены отдельные подразделения, которым можно было ходить по всей территории – это руководство, начальники отделов, а вот рядовой состав нет.

Свидетель ФИО195 показала, что работает ведущим инженером- программистом на Кряжской Нефтебазе с 2008г. Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод производит нефтепродукт, который по трубе поступает на Кряжскую нефтебазу( КНБ). Эта процедура оформляется сразу в АИС ТПС - программное обеспечение автоматизированных средств измерения. Далее нефтепродукт отстаивается в течении 2 часов, после чего начинается его отгрузка в автомобильные цистерны. Для того, чтобы в автоцистерну отгрузить нефтепродукт, вначале создается заявка, которая через СНП подтверждается документом об оплате, что денежные средства поступили и после этого только можно делать отгрузку. Создается документ - ТТН диспетчеров по выписке и одновременно печатается документ - пропуск, позволяющий водителю бензовоза заехать на территорию НБ. В обоих документах указано какой нефтепродукт, в какую секцию будет залит, в каком объеме. Объем каждой цистерны указывается в Справочниках, которые проходят предварительную калибровку соответствующими службами. После этого, водитель заезжает на территорию НБ, где происходит автоматический налив в автоцистерну (АЦ) в соответствии с документом, который был подготовлен заранее на выписке. После того, как нефтепродукт был залит в АЦ, на выезде охрана проверяет насколько полностью залит АЦ, есть там определенные метки, так называемая планка. Если все соответствует тому, как в документах, АЦ опломбируется, после этого вывозится нефтепродукт по назначению. После того, как налито, здесь есть оператор, который печатает эту ТТН, выдает на руки, водитель расписывается в одном экземпляре, там несколько экземпляров печатается. В ручную выбираются только номер автомобиля, тип доверенности, если это сторонняя организация, номер доверенности, фамилия водителя, дальше уже все идет в автоматическом режиме, поскольку это уже был заранее сформирован заказ СНП на отгрузку, система автоматически проверяет оплачен ли этот продукт и здесь уже оператор никаких действий не производит, он только выбирает, никаких корректировок он не вносит. Оператор поменять объем в меньшую или большую сторону, кроме плотности ввести какие-то другие данные, касающиеся нефтепродукта не может. Любое действие, которое произведено на КНБ, оно моментально отражается в базе СНП. Каждые 10 дней база закрывается для редактирования и все это постоянно контролируется. Создать в АИС ТПС накладную без факта налива можно только в черновике. Если она без товара, там ноль будет, будет только шапка документа и больше ничего не будет.

Свидетель ФИО196 показала, что с 8 августа 2011 по 13 августа 2013 года работала в должности заместителя генерального директора по управлению персоналом "Самаранефтепродукт", куда была назначена в порядке перевода в связи с назначением на должность генерального директора ФИО108. Данное назначение и данный отъезд из Ростова был очень быстрым, ФИО409 вызвали в Москву и назначили на должность генерального директора. Буквально на следующий день они вылетели из Ростова в Москву, а оттуда уже спецбортом вылетели в Самару. Вылетали из Внуково-3, сопровождал вице-президент по кадрам ФИО197, зам по рознице Капитоненко, три представителя службы безопасности, ФИО109, который был назначен на должность заместителя генерального директора по безопасности, она, ФИО110 и ФИО108. Данный перевод был обусловлен тем, что на Самарской площадке на автозаправочных станциях производились хищения нефтепродуктов, самовольные увольнения персонала, также были переданы жалобы сотрудников "Самаранефтепродукта" о незаконных увольнениях, ну и было рекомендовано каждому из нас вести себя аккуратно, и назначена была охрана. По прибытию в офисное здание "Самаранефтепродукт" ФИО408 представил ФИО409, далее стали знакомиться с нынешними сотрудниками, то есть это ФИО188, Шмелева, руководящий состав, все топы. Также было рекомендовано компанией Роснефть провести в максимально сжатые сроки новые назначения на ключевые позиции. Это было связано с тем, что компанией "Самаранефтепродукт" управлял не Глумов, который был генеральным директором, а господин ФИО405. И также было рекомендовано службе безопасности в ближайшие сроки проверить все АЗС на предмет излишков или недостач топлива. По возвращении из офиса разместились в гостинице "Холидей Инн", и после ужина увидела такую сцену в холле: подошел мужчина, в дальнейшем поняла из разговора, что это был ФИО405. Он был знаком со ФИО409 с 2003 года. Они начали беседу, сначала беседа была спокойной, потом были повышенные тона, и она услышала фразу от ФИО405, что "вы можете даже не распаковывать свои вещи, а назад ехать в Ростов". Затем оказалось, что ФИО405 является генеральным директором "АЗК-Стандарт", были претензии по качеству обслуживания АЗК-Стандартом. Увольнять персонал "Самаранефтепродукт" имел право только генеральный директор, линейный персонал – это операторы-кассиры, заправщики – ей была выдана доверенность на право приема, перевода, увольнения, предоставления отпусков, а также выдача необходимых кадровых документов, копии трудовых книжек, справки о заработной ФИО81. Весь остальной персонал, АУП, управляющие, территориальные управляющие – принимал, увольнял, подписывал документы генеральный директор ФИО198. ФИО70 изначально работал территориальным управляющим, потом он был переведен на должность главного инженера. ФИО69 сначала был принят в "Самаранефтепродукт" на должность территориального управляющего, потом был переведен на должность начальника отдела розничных продаж. Игорь Петрушин был территориальным управляющим, куст Тольятти. Был территориальный управляющий, которому подчинялись управляющие и сотрудники АЗС, поэтому никаких ни старших, ни младших не было. Один территориальный управляющий не мог командовать другим территориальным управляющим, взаимодействие возможно, но подчинение одного территориального другому невозможно. Сотрудник, который временно исполняет обязанности территориального управляющего – это полноценный территориальный управляющий, он пользуется всеми правами и обязанностями территориального управляющего, он подписывает должностную инструкцию по выполнению необходимых функций, с ним заключаются договора о материальной ответственности, в полном объеме обязан эту работу выполнять. Наличные не было ни возможности выплачивать, потому что бухгалтерия находилась на аутсорсинге, это первое, и второе, не было кассового помещения, которое бы охранялось, с решетками, согласно действующим нормам. Затем она также узнала ФИО385 В.Л., который являлся генеральным директором "АЗК-Стандарт", а не ФИО405 А.М., потому что в офисе "Самаранефтепродукт" чаще видела ФИО405 А.М., чем ФИО385 В.Л. Более того, когда была собрана информация о том, что "АЗК-Стандарт" оказывает некачественные услуги "Самаранефтепродукт", это ставились немаркированные запчасти, не оригинальные, либо заменялись оригиналы на бывшие в употреблении запчасти, когда они просто подписывали документы, а работы никакие не производились и не отмечали в журнале о нахождении, то есть они фальсифицировали свои работы. Когда были подписаны документы о расторжении отношений "Самаранефтепродукт" и "АЗК-Стандарт" на выполнение работ, то ФИО405 А.М. угрожал Юдину С.М., сказал такую фразу что "найдет на своем капоте венок". Это происходило в кабинете у ФИО409 А.А. В конце 12 года Бурцев уволился из "АЗС-Сервис" с должности главного инженера, и ФИО70 пригласил Лубков, а также ФИО199 в кабинет ФИО409 А.А. и предложили занять данную должность. Во-первых, главный инженер, что "Самаранефтепродукт", что "АЗС-Сервис" – это топовая, ключевая позиция, где согласовывается назначение на эту должность после согласования в компании Роснефть и, конечно, должность главного инженера – она выше, как по статусу, так и по оплате. Рабочее место территориального управляющего Петрушина было Тольятти, в офис он приезжал на совещания раз в неделю, в офисе он не находился. Кабинета в офисе "СНП" у Петрушина И.Н. не было. Петрушин И.Н. служил в органах безопасности, был кристально чистый человек, выдержанный, в общении доброжелательный, корректный сотрудник, который готов прийти на помощь. В январе, когда заказали хоккейную форму в Москве, ФИО70 был командирован, чтобы ее забрать. Но учитывая что она часто выезжала в "Самара-Терминал" в Сызрань, то оставила Юдину С.М. около ста тысяч рублей, для того, чтобы он передал ФИО70 для закупки этой формы. По приезду из Москвы он ей передал все платежные документы и она их передала в бухгалтерию. После проверок ФСБ в 2013 г. приехали представители компании Роснефть, это был Судаков ФИО248, который возглавлял кадровое делопроизводство и создание кадрового резерва, и еще один, не вспомню фамилию, и они предоставили список, порядка сорока человек, которых в первую очередь необходимо уволить. Причина увольнения до сих пор неизвестна, было сказано, что так надо. Эти люди увольнялись довольно-таки в короткий срок, это было где-то 22 февраля по 8 марта. В смене персонала управляющих был заинтересован в первую очередь ФИО405 А.М., потому что сразу вернулись те сотрудники, которые были уволены в 11 году, на должности управляющих. После увольнения генерального директора ФИО409 "АЗК-Стандарт" в апреле или в мае срочно вернули, расторгнув договорные отношения с "АЗС-Сервис". ФИО185 как-то произнес такую фразу "ну вот теперь команда ФИО405 вернулась и ФИО405 А.М. возглавит Самаранефтепродукт", но наверно в этой схеме что-то сломалось и был назначен Жестков ФИО248 на должность генерального директора, это был июль 13 года. Более того, у ФИО405 А.М. были родственники в других сервисных компаниях, это ФИО474, был его зятем, он возглавлял "РН-Карт-Самара", которая всячески вмешивалось в работу "Самаранефтепродукт" тем, что клиенты уходили со станций Роснефть к конкурентам заправляться. Годовые инвентаризации это было длительное мероприятие, оно начиналось в начале ноября и заканчивалось где-то в середине декабря, на инвентаризацию привлекались все сотрудники "Самаранефтепродукт". Проведение инвентаризации задним числом либо номинально – это невозможно, потому что в каждой группе присутствовал бухгалтер "РН-Учет", который заносил и измерял данные с базы.

Свидетель ФИО200 показал, что с апреля 12 года по декабрь 13 года работал главным специалистом службы экономической безопасности "Самаранефтепродукт". В его должностные обязанности в "Самаранефтепродукт" входила служба экономической безопасности, то есть все правонарушения, связанные с экономической безопасностью. Выявляли, выезжали на заправки, были закреплены заправки за каждым сотрудником. С проверками на АЗК выезжали ежемесячно, то есть был план-график, который составлялся на неделю. Но кроме того были еще и внеплановые проверки. Результаты проверок оформлялись служебной запиской на имя зам. начальника или начальника отдела, Головая или Засташкина. В разное время был закреплен за АЗК-5 (Буянова), 72 (Сергиевск), 84 (Исаклы), 116 (Московское шоссе), 121 (Сергиевск), 125 (Красный Яр). Сначала городские заправки вел, а потом северный куст. Кроме службы безопасности, о проверке никто не знал. В том числе проверяли кассовую зону, это карточки ЛНР, которые там находились не всегда правильно, их изымали, составляли акты изъятия этих карт и передавали в РН-Карт. О нарушениях писались служебные записки на имя зам. директора, начальника службы безопасности. Излишки или недостачи в 5, 10, 15 тонн не выявлялись, были недостачи 300, 200 килограмм. На сельских АЗС было очень мало нарушений, потому что топлива продавалось меньше, в основном это такие заправки, которые городские, 29,121, 125, 5 – там было больше нарушений. Существует мерник, то есть на 10 литров проверяем сколько положен норматив или есть отклонения, но переливы-недоливы не выявлял никогда. Все было в пределах допустимой погрешности. Годовые инвентаризации проводились согласно приказу, назначалась целая комиссия, с РН-Карт были люди, бухгалтера, с отдела продаж и в том числе служба безопасности. Комиссия порядка 5 человек, в которых он принимал участие. Составлялись акты и все направлялись в РН-Учет со снятием остатков. При годовых не было обнаружено существенных излишек на АЗК. Скрыть от комиссии и сотрудников СБ излишки или недостачи при годовой инвентаризации было трудно, их была целая комиссия, они все обходили, снимали показания, поэтому это невозможно было сделать, там были недостачи буквально 200 – 300 килограмм, не более того или излишки, которые приходовались или с персонала снимались. 5-10 тонн излишек - это из области фантастики. Обналичивания на АЗК по топливным картам были постоянно. Из крупных была обналичка порядка миллиона рублей, то есть было хищение топливной карты, по которой произошло обналичивание денежных средств. Записи системы видеонаблюдения на АЗК хранились 2-3 месяца. Сотрудники СБ просматривали видео, по обналичке, все видно было на камерах, что как происходит, какие машины, какие люди, служебки писали, объяснительные писали. Если посмотреть Трейд Хаус, там можно увидеть накопление излишков, но нужно поехать на заправку и проверить. Одно дело теория, а другое дело практика.

Исследовав и оценив собранные доказательства, суд считает вина подсудимых Салко К.В., Клиентовой О.Н., Петрушина И.Н., Юдина С.М. в совершении мошенничества, то есть хищения чужого имущества путем обмана, в особо крупном размере, а в отношении Салко К.В., Юдина С.М. также еще совершенное лицом с использованием своего служебного положения, не установлена и не доказана.

Субъективная сторона преступления, предусмотренного ч.4 ст.159 УК РФ выражается в прямом умысле.

По смыслу закона под мошенничеством уголовный закон понимает хищение чужого имущества или приобретении права на чужое имущество путем обмана или злоупотребления доверием. Обман, как способ совершения хищения или приобретения права на чужое имущество может состоять в сознательном сообщении (представлении) заведомо ложных, не соответствующих действительности сведений, либо в умолчании об истинных фактах, либо в умышленных действиях, направленных на введение владельца имущества или иного лица в заблуждение.

Под хищением понимаются совершенные с корыстной целью противоправные безвозмездное изъятие и (или) обращение чужого имущества в пользу виновного или других лиц, причинившие ущерб собственнику или иному владельцу этого имущества.

В соответствии с п. 5 Постановления пленума Верховного Суда РФ от 27.12.2007 года №51 «О судебной практике по делам о мошенничестве, присвоении и растрате» мошенничество, то есть хищение чужого имущества, совершенное путем обмана или злоупотребления доверием, признается оконченным с момента, когда указанное имущество поступило в незаконное владение виновного или других лиц и они получили реальную возможность (в зависимости от потребительских свойств этого имущества) пользоваться или распорядиться им по своему усмотрению.

При решении вопроса о виновности лиц в совершении мошенничества, присвоения или растраты суды должны иметь в виду, что обязательным признаком хищения является наличие у лица корыстной цели, то есть стремления изъять и (или) обратить чужое имущество в свою пользу либо распорядиться указанным имуществом как своим собственным, в том числе путем передачи его в обладание других лиц, круг которых не ограничен.

Как следует из обвинения Юдин С.М., занимающий должность заместителя генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт», действуя с корыстной целью, направленной на хищение нефтепродуктов в особо крупном размере, путем обмана, не позднее января 2012 года, вступил в преступный сговор с заместителем директора по производству Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Салко К.В. и неустановленными следствием лицами, с целью создания организованной преступной группы для систематического хищения топлива марок АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива (далее ДТ) у физических и юридических лиц, осуществлявших покупку топлива марок АИ-92, АИ-95 и ДТ на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных на территории Самарской области, для чего была разработана преступная схема хищения нефтепродукта, заключающаяся в следующем: неустановленные лица изготовливали специальное криминальное оборудование, влияющее на недолив отпускаемого клиентам топлива, установливали его, в результате его работы осуществлялся недолив отпускаемого клиентам топлива и образовывались «неучтенные излишки» указанных видов нефтепродукта. Для последующего хищения которого мошенническим способом надлежало организовать подготовку и передачу накладных на этот нефтепродукт, с целью организации фиктивной поставки нефтепродуктов с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» на вышеуказанные АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». Тем самым, законспирировав данную незаконную деятельность от посторонних лиц, в том числе сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт». При этом, марка и количество нефтепродукта должны были быть полностью идентичны незаконно полученному «излишку». В дальнейшем, управляющим указанных АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» надлежало оприходовать указанные «фиктивные» накладные, внести сведения из них в программу «IBC-Trade House», предназначенную для учета поступления и продаж топлива и товаров на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт». При этом, представителем Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» копии данных «фиктивных» накладных также должны были передаваться представителю одной из транспортных компаний, неустановленными водителями которых должен был осуществляться вывоз нефтепродукта с территории Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» в неустановленное в ходе следствия место. В свою очередь, полученный мошенническим путем «излишек топлива» реализовывался под видом поступившего нефтепродукта по указанным «фиктивным» накладным. Самим топливом, вывезенным с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Юдин С.М., Салко К.В. и неустановленное следствием лицо должны были распорядиться по своему усмотрению, в том числе, путем реализации различным покупателям, а полученное материальное вознаграждение обратить в свою пользу. Таким образом, Юдин С.М., Салко К.В., Петрушин И.Н., Клиентова О.Н., в период времени с 30.04.2012 по 01.02.2013 совершили мошенничество, то есть хищение чужого имущества, путем обмана, в особо крупном размере, путем недолива отпускаемого неограниченному числу физических и юридических лиц топлива на АЗК №№ 5, 72, 84, 116, 121 и 125 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных на территории Самарской области, в результате чего произвели недолив топлива марки АИ 92, АИ 95, ДТ общим количеством 104133,37 литров на общую сумму 2856815,03 рублей, тем самым, причинив указанным в обвинении потерпевшим материальный ущерб.

В обвинении указано, что самим топливом, вывезенным с Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» Юдин С.М., Салко К.В. должны были распорядиться по своему усмотрению, а полученное материальное вознаграждение обратить в свою пользу, также как должны были изготавливаться и передаваться «фиктивные накладные», по которым это топливо должо было вывозиться неустановленными водителями в неустановленное следствием место, то есть указанные действия носят предположительный характер, стороной обвинения эти действия не установлены, в вину подсудимым не вменяются, доказательств, что подсудимые, действительно распорядились топливом по своему усмотрению, а полученное материальное вознаграждение обратили в свою пользу, стороной обвинения суду не предоставлено. Поскольку факт хищения топлива с ООО «Самара-Терминал» не установлен, а также причиненный ущерб, в вину подсудимым не вменяется, носит предположительный характер, то доводы обвинения в данной части о вывозе топлива с ООО «Самара-Терминал» бензовозами суд считает необоснованными. Водители, осуществляющие перевозку топлива на АЗК, руководители транспортных компаний ФИО679, ФИО86, ФИО755, ФИО127, Свидетель №24, Свидетель №29, Свидетель №30, Свидетель №51, Свидетель №53, Свидетель №52 показали в суде и на предварительном следствии, что все полученное на нефтебазе топливо согласно полученным документам (ТТН, путевому листу) они доставляли на АЗК, указанные в документах, возможности доставления топлива по иному адресу, чем указано в ТТН, путевом листе, не имеется. О фактах, что на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» осуществлялась преступная схема по недоливу топлива потребителям, им неизвестно ничего, в этой деятельности они не участвовали. Доказательств обратного суду предоставлено не было. Стороной обвинения водители, которые не доставляли топливо на АЗК по «фиктивным» накладным не установлены, также как и бензовозы и место слива топлива. При этом в обвинении указано, что «фиктивные» накладные необходимы для последующего хищения образовавшихся излишек топлива. Сотрудники ООО «Самара-Терминал», допрошенные в суде и на предварительном следствии, Свидетель №4, Свидетель №7, Свидетель №11, Свидетель №12, Свидетель №13, Свидетель №14, Просвирнин, Свидетель №41, Свидетель №42, ФИО195, Кривенцева, Свидетель №28, Свидетель №44 показали, что оформить ТТН без налива топлива в бензовоз, невозможно, она распечатывается только после отпуска топлива в бензовоз. ТТН, по которым фактически топливо не отпускалось, ими не оформлялись. ТТН передавались исключительно водителям бензовозов и никто другой их получить и развести по заправкам не мог, за этим следила служба безопасности. Фактов передачи посторонним лицам в том числе сотрудникам ОАО «Самаранефтепродукт» транспортных накладных также никогда не было. О том, что на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» было установлено оборудование, которое недоливало топливо клиентам при отпуске на АЗК, случаи накопления излишков топлива на АЗК им не известны. Фактов подготовки так называемых «фиктивных» накладных, по которым фактически на АЗК ОАО «СНП» топливо не поступало, а также их оприходования на АЗК ОАО «СНП» за счет образовавшихся излишков топлива им не известны. Сотрудники АЗК/АЗС ОАО «СНП», в том числе с АЗК-72 ФИО102, ФИО103, ФИО104, ФИО105, ФИО141, ФИО150, ФИО153, Свидетель №18, ФИО677; АЗК-116 ФИО693, ФИО120, Даудова, Беззубова, ФИО264, ФИО698, Огуречникова, Попкова, Радаева, ФИО691, Бикбаева; АЗК-84 ФИО133, Свидетель №8, Cмолякова, Свидетель №10, Свидетель №17, Свидетель №34, Свидетель №35, ФИО692, Свидетель №39; АЗК-121 ФИО95, ФИО687, ФИО97, ФИО98, Свидетель №20, ФИО673, Шунец, Урядникова, Свидетель №31, Свидетель №32, ФИО693, Миннахметова, АЗК-125 ФИО685, Мокеева, Свидетель №27, ФИО189, Рягина, Орлова, Глущенко; АЗК-5 ФИО123, ФИО124, ФИО134, Свидетель №22, Даньшина, Мельникова, Мальческая, Маркова, Данилова, Свидетель №62, Форофонтова, Свидетель №37, сотрудники иных АЗК, за исключением управляющих АЗК ФИО77, Свидетель №2, Свидетель №1, Свидетель №23, ФИО118, ФИО76, допрошенные в суде и на предварительном следствии, показали, что фактов оприходования ТТН без фактического поступления топлива не было, им о них ничего неизвестно. Также, как им не было ничего известно об образовании излишек топлива сверх нормы на АЗК, о работе оборудования, отвечающего за недолив отпускаемого клиентам топлива. Довод обвинения о том, что недоставка топлива на АЗК № 121, 125, 84, 72, 116, 5 подтверждается Журналами охраны АЗК, судом не принимается, так как часть допрошенных охранников показали, что никаких Журналов не вели, ничего не фиксировали, к топливу не имели никакого отношения. В должностной инструкции охранника по охране объектов ОАО «Самаранефтепродукт» ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» также отсутствует пункт о ведении Журналов с фиксацией прибывающих на АЗК бензовозов с топливом. При этом, в ходе расследования дела не были изъяты видеозаписи с камер видеонаблюдения АЗК для установления факта недоставки топлива на АЗК/АЗС, журналы, которые вели сотрудники АЗК/АЗС, а также не зафиксированы остатки топлива на момент осмотра АЗК, не изъяты контрольные кассовые ленты. В ходе судебного следствия были изучены 40 000 ТТН, однако по каким конкретно «фиктивным» накладным не было доставлено топливо в указанном обвинении количестве, установлено не было, доказательств обратного суду предоставлено не было. В обвинении указано, что подсудимые путем обмана произвели недолив топлива, а полученный мошенническим путем «излишек топлива» реализовывали. Обязательным признаком состава вмененного преступления является корыстный мотив и цель, однако в обвинении не указано, что подсудимые обратили в свою пользу или других лиц, полученный от реализации излишек нефтепродуктов доход, либо сами излишки топлива, доказательств обратного не предоставлено суду стороной обвинения. Ни один из свидетелей обвинения в суде не указал, а на предварительном следствии этот вопрос не выяснялся, не устанавливался, что полученные от реализации «излишек топлива» денежные средства либо сами излишки топлива обращались в пользу подсудимых. Из показаний вышеуказанных свидетелей следует, что излишки сверх нормы на АЗК отсуствовали, топливо реализовывалось в надлежащем порядке, все полученные от реализации топлива на АЗС денежные средства передавались в инкассацию, шли в доход ОАО «СНП». Таким образом, корыстная цель и мотив в действиях подсудимых отсутствует, стороной обвинения доказательств обратного суду предоставлено не было.

Стороной обвинения не представлено суду достаточных доказательств того, что подсудимые путем обмана противоправно с использованием криминального оборудования безвозмездно изъяли и (или) обратили нефтепродукты - топливо марки АИ-92, АИ-95, ДТ и вырученные за него деньги в свою пользу или других лиц, причинив ущерб собственнику или иному владельцу этого имущества. При этом, топливо марок АИ-92, АИ-95 во вмененный период на АЗК не реализовывавлось, имело другое наименование, кроме того на АЗК реализовывалось и иное топливо, обстоятельства реализации которого во время предварительного следствия не выяснялись и не устанавливались.

В обоснование использования криминального оборудования стороной обвинения были предоставлены доказательства: заключение криминалистической судебной экспертизы № 57/395 от 06.02.2014 в томе 63 л.д. 209-225; заключение криминалистической судебной экспертизы № 2175 от 30.05.2014 в томе 64 л.д. 31-66; заключение криминалистической экспертизы № 05/57-216 от 22.09.2014г. в томе 64 л.д. 129-195; заключение криминалистической экспертизы № 59/4336 от 02.09.2015 в томе 65 л.д. 156-168.

Однако, постановлением Октябрьского районного суда г. Самара от 18.10.2018 г. суд исключил из перечня доказательств заключения эксперта № 57/395 от 06.02.2016 г., № 2175 от 30.05.2014г., № 05/57-216 от 22.09.2014г., № 59/4336 от 02.09.2015г., при этом пришел к выводу, что следователем была нарушена ст. 199 УПК РФ, так как экспертизы были назначены в СамГТУ, при этом документы, подтверждающие полномочия учреждения на проведение экспертных исследований, в деле отсутствуют, руководитель экспертного учреждения не разъяснял эксперту ФИО577 его права и ответственность, предусмотренные статьей 57 настоящего Кодекса, не отбирал подписку согласно ст. 307 УК РФ. Считать, что судебная экспертиза производилась вне экспертного учреждения, экспертом ФИО577 у суда нет оснований, так как документ, подтверждающий поручение следователем производство экспертизы лицу, не являющемуся государственным судебным экспертом, в деле отсутствует, тем самым у следователя не имелось оснований для разъяснения эксперту ФИО577 его прав и ответственности, предусмотренных статьей 57 настоящего Кодекса, отобрания подписки согласно ст. 307 УК РФ, в связи с чем указанные права и ответственность, а также подписка у ФИО577 не отбиралась, права не разъяснялись. Документы, в соответствии с п. 3 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.12.2010 N 28 "О судебной экспертизе по уголовным делам" следователем не запрашивались. ФИО577 не обладал специальными знаниями в области науки, техники, искусства или ремесла, позволяющими ему провести вышеуказанные судебные экспертизы, в связи с чем экспертом как таковым не являлся. Экспертные заключения № 57/395 от 06.02.2016 г., № 2175 от 30.05.2014г., № 05/57-216 от 22.09.2014г., № 59/4336 от 02.09.2015г. не соответствуют ст. 204 УПК РФ, являются необоснованным, выводы в них не аргументированы, не применены необходимые методы и методики экспертного исследования, экспертизы были проведены лицом, не обладающим специальными познанием и опытом работы, эксперт не был предупрежден об уголовной ответственности, выводы, изложенные в экспертизе вызывают сомнения в их правильности. При таких обстоятельствах, а также отсутствия возможности проверить обоснованность и достоверность сделанных в экспертных заключениях выводов на базе общепринятых научных и практических данных, а также установлении фактов нарушения процессуального права при назначении и производстве судебной экспертизы, суд признал вышеуказанные заключения эксперта недопустимым доказательством и исключения их из перечня доказательств.

Постановлением Октябрьского районного суда г. Самара от 21.03.2020г. ходатайство государственного обвинителя помощника прокурора г. Димитровграда Ульяновской области ФИО606 о назначении судебной экспертизы оставлено без удовлетворения, при этом суд пришел к выводу о нецелесообразности назначения судебной экспертизы в связи с тем, что заводские версии ПО ФИО81 Т20 и диалоговых модулей системы управления ТРК «Шайдт и бахман» аналогичных применяемым на АЗК № 84, 121, 125, 5, 72, 116 отсутствуют, данных о возможности их получения не имеется, а также данных о версиях ПО, которые были установлены на изъятых платах Т-20 и диалоговых модулях с ТРК АЗК. Кроме того, в судебном заседании установлено, что в ПО было вмешательство третьих лиц, при этом не установлено какие именно действия, на чем, чем ими проводились. Таким образом, в настоящее время невозможно достоверно установить, влияют ли изъятые на всех вышеперечисленных АЗК вышеуказанные устройства на количество отпуска заданного на ТРК нефтепродукта, соответствует ли программное обеспечение плат Т20 и диалоговых модулей заводскому программному обеспечению системы управления TPK«Sheidt&Bachmann» (Германия), подвергались ли они изменению, а также отличается ли программное обеспечение плат управления и диалоговых модулей изъятых с АЗК № 5, 116, 72, 84, 121, 125 между собой.

Как следует из ответов на запросы прокурора в различные общества о наличии у них заводской версии программного обеспечения (ПО) платы Т-20 и диалогового модуля системы управления ТРК «Шайдт и бахман», в АО «Самаранефтепродукт» имеются в наличии заводские версии ПО платы Т-20 и диалогового модуля системы управления ТРК «Шайдт и бахман», которые получены в составе комплектующих для ТРК в рамках условий договора поставки с ЗАО «НПП «Прогресс» № СНП-13-0477/Д от 23.05.2013 и установлены в эксплуатируемые ТРК АЗК/АЗС АО «Самаранефтепродукт». ООО «Шайдт и бахман РУС» ответило, что не осуществляло и не осуществляет поставок ТРК и компонентов к ним на территорию России, на их складе не имеется плат Т-20 и диалоговых модулей для ТРК «Шайдт и бахман». Завод компании Scheidt&Bachmann GmbH, расположенный в немецком г. Мёнхенгладбах с 2016 г. прекратил производство и поставку на Российский рынок ТРК.

В судебном заседании были опрошены специалисты ФИО202, ФИО201

Специалист ФИО201 в суде пояснил, что является старшим экспертом Экспертно-криминалистического Центра ГУ МВД России по Самарской адрес, образование высшее техническое по направлению защиты информации. В своей деятельности с оборудованием ТРК не встречался. Исследовать программу можно, если будет предоставлено эталонное ПО для сравнения. Существует соответствующая Методика сравнения ПО. Цель вмешательства тяжело установить, можно, но трудоемко установить функцию вмешательства. Самое простое это сравнить с эталоном и установить отличия. Для проведения экспертизы нужны все версии ПО.

Специалист ФИО202 показал, что работает в Независимом Центр экспертиз информационных технологий – экспертом по информационным технологиям. Платы Т-20 и диалоговые модули ТРК "Scheidt&Bachmann" ему известны, он их изучал. На платах Т20 и диалоговых модулях ТРК "Scheidt&Bachmann" в панельках находятся микросхемы ППЗУ типа Am29F010B в корпусе PLCC32 – эти микросхемы можно назвать съемными электронными носителями информации. ППЗУ расшифровывается – перепрограммируемое запоминающее устройство. В этих платах можно заменять без труда микросхемы. Для того, чтобы заменить ПО в микросхеме на другое, или изменить, исказить, стереть, безвозвратно уничтожить - достаточно ли воспользоваться любым программатором, рассчитанным на работу с этим типом микросхем. Производитель микросхем выпускает разные версии микросхем, естественно, что при разных версиях, может находиться разное ПО. Например, на старую ревизию микросхемы зачастую невозможно записать ПО нового поколения и наоборот, поэтому данный вопрос должен был исследоваться. Если были предоставлены эталонные микросхемы, то у них должна быть такая же ревизия, такая же версия ПО, какая есть на исследуемом ПО и когда их сравниваем, то понимаем эталонное или не эталонное. Эксперт, когда проводит какую-либо экспертизу, если на устройствах нет серийных номеров, он пытается максимально точно описать исследуемый объект по той причине, чтобы в будущем можно было его идентифицировать. Эталонное ПО может предоставить только завод-производитель, диллеру, который находится в России и с которым работает производитель, есть контрольная сумма этого ПО и он может их выслать для сравнения с тем, что предоставят другие компании и понять эталонное это ПО или не эталонное. Для проведения экспертизы потребуются сами платы, специальное оборудование, эталонное ПО, также потребуется создать прототип работающей системы. Платы не отдельно работали, а были встроены в автоматизированную систему бензоколонки, программу Трейд Хаус (ТХ), которая вела учет, вся эта система работала в едином комплексе. И только при исследовании полного комплекса, т.е. это ПО, которое стояло у кассира, аппаратное ПО, которое стояло на ТРК и также механические части в колонке, которые производят налив топлива. При соединении всех этих трех составляющих в единое целое, только тогда можно провести полноценную экспертизу. ПО, которое находилось на платах и подвергалось эксплуатации на ТРК невозможно использовать как эталонное ПО для того, чтобы с ним сравнивали, у него настройки изменены и эталоном оно не может быть.

Таким образом, ФИО202, ФИО201 указали, что для проведения экспертизы им необходима заводская оригинальная версия программного обеспечения, которая была установлена на образце, с которым необходимо сравнение, в идеале необходимы все версии. Учитывая указанные показания, сведения, предоставленные по запросу стороны обвинения об отсутствии эталонного образца, необходимого для проведения экспертного исследования, а также факт доступа и нахождения изъятых в ходе осмотров мест происшествий устройств, которые необходимо исследовать, без точно определенной фиксации передачи от одного органа другому с указанием количества, вида, упаковки устройств, суд приходит к выводу, что возможность получения достоверных результатов в результате экспертного исследования на данный момент утрачена, в связи с чем оснований для назначения вышеуказанной судебной экспертизы суд не усматривает

В обоснование обвинения сторона обвинения ссылается на справку ООО «АЗК-Стандарт» № 38-04/13 от 22.04.2013г. (Том 4 л.д. 221-222), согласно которой в ООО «АЗК-Стандарт» на исследование предоставлены в большом количестве следующие устройства:

- модули калькулятора цен Т20 ТРК S&B (I);

- модули диалоговые ТРК S&B (II);

- неизвестные устройства в пластиковых корпусах (III);

- брелоки от автомобильной сигнализации KGBFX-3(IV).

Исследование показало, что из данных устройств можно собрать систему по управлению нормой отпуска топлива с ТРК производства S&B.

Система состоит из устройства для генерации и команд кустарного производства (III), с брелоком управления (IV) и электронной части ТРК MZ 6ХХХХ производства S&B с измененным, по сравнению с заводским, ПО калькулятора Т20 (I) и ПО модуля диалога (II). Одновременно данное устройство может управлять от одной до пяти ТРК.

Устройство для генерации команд состоит из 3-х функциональных узлов: блока питания, модуля связи с брелоком и модуля генератора протокола LonWorks. Все узлы, кроме брелока, размещены кустарным способом в пластиковой коробке черного цвета.

Модуль связи построен на базе автосигнализации «KGB» ТFX-3. Из печатной платы базового блока автосигнализации разработчиком устройства были исключены компоненты, не влияющие на работу модуля в данной реализации. Модуль связи получает по радиоканалу команды с брелока и выдает команды управления на модуль генератора команд через три провода.

Модуль генератора команд выполнен на печатной плате кустарного производства. После получения сигнала из модуля связи модуль генератора формирует соответствующие команды и передает на выход интерфейса LonWorks 3 блока по 5 команд, адресованные устройствам 1-ой подсети с адресами от 1 до 5. В зависимости от режима брелока и того, какая кнопка нажата устройство передает команды с полем данных как минимум трех видов «99 99 05 05 ВС 11 11 11», «99 99 05 05 ВС 22 22 22» и «99 99 05 05 ВС 77 77 77».

Программное обеспечение модулей диалога и калькулятора ТРК MZ 6ХХХХ, предоставленных на исследование, отличается от оригинального. В ПО были добавлены процедуры, обеспечивающие управление поведением ТРК с помощью устройства для генерации команд таким образом, что после получения по LonWorks команды с данными вида «99 99 05 05 ВС 11 11 11» ТРК переходит в режим, при котором на дисплее ТРК и внутренних счетчиках ТРК в режиме отпуска топлива выданный объем отображается на 3,5-7 % больше реального посчитанного объемомером ТРК. Таким образом, предоставленная на исследование система может применяться для недолива заданной на ТРК дозы и скрытия этого факта от клиента и системы управления.

Согласно письмам УЭБиПК ГУ МВД РФ по Самарской области № 30/4-4812 от 12.04.2013г., № 30/4-4494 от 08.04.2013г. на имя директора ООО «АЗК-Стандарт» в ходе проверки КУСП № 2158 от 02.04.2013 г. по факту установки и использования на АЗК ОАО «СНП» специальных технических устройств для образования недоливов отпускаемого топлива на основании ст. 13 ФЗ РФ «О полиции» от 07.02.2011 г. № 3 и ст.ст. 7, 15 Закона РФ «Об ОРД» от 12.08.95 г. № 144ФЗ просили провести исследование устройств (не указаны какие), указав вопросы, приложив для проведения исследования технические устройства согласно письму от 08.04.2013 № 30/4-4494, при этом не указано какие это устройства, в каком количестве, откуда изъяты, каким образом были упакованы; согласно письму № 30/4-4812 от 12.04.2013г. платы управления ТРК «Т-20» и диалоговые модули из головной части ТРК № 1, 2 АЗК-125 ОАО «СНП», платы управления ТРК «Т-20» и диалоговые модули из головной части ТРК № 1, 2, 3 АЗК-121 ОАО «СНП», при этом не указано в каком они количестве, откуда изъяты, каким образом были упакованы. При этом, судом было установлено, что на АЗК № 125 имеется 3 ТРК, а на АЗК № 121 - 2 ТРК, тем самым указанная в письме № 30/4-4812 от 12.04.2013г. информация не соответствует действительности.

Свидетель ФИО203 показал в суде, что последнее место его работы ООО «АЗК-Стандарт», где он работал с 2006 по 2018г. главным специалистом по автоматизации и сопровождению систем управления. Имеет незаконченное высшее образование. Учился в авиационном институте, институте связи, диплома не имеет. Работал в Самарском НИИ Радио в должности инженера 1 категории, разрабатывал радиоэлектронную технику, внедряемые системы на базе микроконтроллеров, в начале работы в "АЗК-Стандарт" прошел обучение по пуско-наладке, обслуживанию и ремонту колонок ШайтБахманн производства Германии, по системе управления Ай би эс Газ, которая используется в Роснефти для учета движения товаров и по кассовым аппаратам, обслуживанию и ремонту кассовых аппаратов. Электронная часть ТРК колонки ШайтБахманн состоит из модуля калькулятора Т-20, который отвечает за связь системы управления, 2 силовых плат, которые отвечают за включение и выключение насосов, считывание сигналов с датчиков положения топливораздаточных вентилей, электронных крышек отсчетных устройств, табло, на котором отображаются стоимость топлива и количество отпущенного топлива. Функция модуля калькуляторов Т-20: управление периферийными блоками электронной части ТРК, исполнение команд, поступающих из системы управления через диалоговый модуль. В 2013 г. его руководителем ФИО385 В.Л. ему было поручено провести исследование модулей калькулятора, диалоговых модулей, устройств в пластиковых корпусах и брелоков от сигнализации, которые были изъяты на автозаправочных станциях и автозаправочных комплексах. Было установлено, что программное обеспечение модуля диалога и калькулятора ТРК отличается от оригинального и в программное обеспечение были добавлены процедуры таким образом, что после получения команд ТРК переходят в режим, в котором на дисплее и внутренних счетчиках ТРК в режиме отпуска топлива отображается на 3,5 – 7 % больше реально посчитанного объема. Для проведения исследования ему ФИО385 В.Л. предоставил несколько опечатанных коробок, в которых содержались несколько пар плат электронной части ТРК Шайтбахманн ( калькулятора и диалогового модуля), количество сказать затрудняется, также там находились пластиковые коробочки кустарного производства с торчащими из них проводами, 1 или 2 брелока сигнализации. Количество коробочек соответствовало количеству пар модулей, кажется, в каждой коробке 2 модуля. Вопрос был поставлен один - что это такое и для чего это было установлено на заправках, откуда их сняли. Для проведения исследования им использовался как кассовый аппарат для управления этими платами электронная крышка измерителя объема, лон адаптор, компьютер, генератор импульсов, который эмулировал счетные импульсы, поступающие от опто-пары в электронную крышку измерителя объема. Им было установлено, что это оборудование недоливает топливо в размере от 3,5 до 7 %. В программном обеспечении, которое было считано с модуля Т-20, после сравнения с программным обеспечением, которое поставляется в платах непосредственно из Германии, было выявлено несколько расхождений. Времени было для исследования мало, поэтому часть программного кода исследовать не удалось. Платы у него находились недели две-три. Затем их отдал обратно ФИО385 в коробках, их не опечатывал. Программное обеспечение контроллера AT90CAN128, который, находился в пластмассовой коробочке не считывалось, потому что он защищен от считывания, что он определил программатором. Он выпаял его из платы или подключил проводами, точно не помнит. Когда он делал исследование, то понятия не имел, что ииследуемы объекты являются вещественными доказательствами. Чтобы определить погрешность ТРК, надо проверять погрешность каждого пистолета, поскольку каждый объемомер теоретически имеет свою погрешность. Платы Т-20 и диалоговые модули никак не защищены от замены или подмены микросхем с программным обеспечением. Возможно ли было с помощью брелока изменять проценты недолива он не успел изучить. Кроме того, не было исследовано, сохраняется ли этот процент при длительном хранении Т-20, при отключении-включении питания. Было исследовано только то, что это программное обеспечение позволяет недолив осуществлять и как включается-выключается. Как идут на ТРК команды на включение-выключение коэффициента, как оно ведет себя при сбоях электропитания и так далее, эти вопросы исследованы не были. Он не подписывал исследование, которое проводил, передал текст ФИО385 В.Л., который взял его и вставил в письмо. По данному исследованию методик нет, это творческая работа, используемое оборудование не указывал в исследовании.

Свидетель ФИО190 показал, что в ООО "АЗК-Стандарт" он был учредителем и директором. АЗК-Стандарт занималось обслуживанием топливораздаточных колонок, систем измерения уровня топлива в резервуарах, компьютерным обеспечением, сопровождением программ компьютерных, в подразделениях "Самаранефтепродукт". АЗК-Стандарт исследовал оборудование изъятое со 121 и 125 АЗК согласно письму из УЭБиПК ГУ МВД РФ по Самарской области за подписью Полыгалова. Оборудование, которое было изъято с АЗК, передавалось ему ФИО473, это было несколько коробок, потом эти коробки он убрал в свой сейф и ФИО203 выдавал на время работы. После исследования оборудование было передано обратно ФИО473, он сложил все в коробку и уехал. Он никаких указаний сотруднику АЗК-Стандарт при исследовании не давал. Письмо по результатам исследования готовил ФИО203 Он его дал ему на подпись. Кроме ФИО203 разобраться в оборудовании никто не мог, он прошел курсы у немцев по ТРК Шайтбахман, они учились практически месяц с выездом на объекты, с разбором всех нюансов в программном обеспечении, у него есть сертификат, подтвержденный еще, раза 3 или 4, его посылали туда в связи с обновлением моделей. Лучше ФИО203 программу Трейд Хаус никто не знал. И даже разработчики Трейд Хауса подчас консультировались у него, как решить тот или иной проблемный вопрос.

22.04.2013г. было составлено заключение ООО «АЗК-Стандарт» по исследуемым устройствам, подписано директором ФИО385 В.Л., в нем указано, что в организацию на исследование представлены в большом количестве устройства, при этом не указано: какие конкретно, в каком виде, какие исследования проводились и в чем они заключались. Устройства находились в ООО «АЗК-Стандарт» и после исследования до 31.05.13 г., были возвращены по запросу следователя ФИО473

Согласно ст. 80 ч. 3 УПК РФ заключение специалиста - представленное в письменном виде суждение по вопросам, поставленным перед специалистом сторонами и, в силу требований ст. 74 ч. 3.1 УПК РФ может являться доказательством по делу. При этом, согласно норме закона специалист, в отличие от эксперта, исследования не проводит, а только представляет свои суждения, что не может заменить заключение эксперта. Кроме того, специалист не обладает правом ревизии заключений судебных экспертиз, а только письменно излагает свое мнение.

В соответствии с положениями ст. 74 ч. 2 п. 6 УПК РФ в качестве доказательств по уголовному делу помимо показаний подозреваемого, обвиняемого, свидетеля, протоколов следственных и судебных действий заключений и показаний эксперта и специалиста, вещественных доказательств допускаются иные документы. Иной документ должен содержать сведения, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, подлежащих доказыванию при производстве по уголовному делу.

Согласно п. 17 ст. 13 ФЗ РФ «О полиции» от 07.02.2011 г. № 3 полиции для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право истребовать для проведения экспертиз по письменному запросу уполномоченных должностных лиц полиции от организаций независимо от форм собственности предоставление образцов и каталогов своей продукции, техническую и технологическую документацию и другие информационные материалы, необходимые для производства экспертиз; проводить исследования предметов и документов при наличии признаков подготавливаемого, совершаемого или совершенного противоправного деяния; проводить экспертизу (исследование) изъятых у граждан и должностных лиц документов, имеющих признаки подделки, а также вещей, изъятых из гражданского оборота или ограниченно оборотоспособных, находящихся у них без специального разрешения, и по результатам такой экспертизы (исследования) возвращать эти документы и вещи владельцам, либо приобщать их в качестве доказательств по делу, либо уничтожать в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, либо передавать по назначению в установленном порядке.

Суд не может принять во внимание указанное заключение (справку), признать его доказательством по делу и положить в основу обвинения как на то указывает сторона обвинения. В соответствии с ч. 1 ст. 58 УПК РФ, специалист - лицо, обладающее специальными знаниями, привлекаемое к участию в процессуальных действиях в порядке, установленном УПК РФ, для содействия в обнаружении, закреплении и изъятии предметов и документов, применении технических средств в исследовании материалов уголовного дела, для постановки вопросов эксперту, а также для разъяснения сторонам и суду вопросов, входящих в его профессиональную компетенцию. Данное заключение подписано директором ООО «АЗК-Стандарт» ФИО385 В.Л. Однако в суде установлено, что исследование проводил ФИО203 Вопреки требованиям ч. 3 ст. 80 УПК РФ указанное выше заключение содержит не только суждение по вопросам, поставленным перед ним, но и указание на проведение исследований, которые специалист не вправе был проводить. Кроме того, из представленного заключения не следует, что оно вообще выполнено специалистом. Как иной документ оно не обладает признаками документа, так как фактически проводилось исследование устройств, что слежует из показаний ФИО385 В.Л. и ФИО203, при этом в них не отражены ход и результаты самого исследование, какие исследовались объекты, их количество, откуда они изъяты, каким образом были упакованы. Поэтому в случае необходимости проведения исследования должна быть произведена судебная экспертиза (пункт 20 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21 декабря 2010 года N 28 "О судебной экспертизе по уголовным делам"), заключение по итогам которой должно соответствовать требованиям, установленным статьей 204 этого Кодекса. Иные документы, подготовленные с использованием специальных знаний, не могут быть доказательствами по причине несоблюдения их процессуальной формы. Таким образом, указанный документ требованиям ст. 74 УПК РФ не отвечает. Кроме того, из материалов дела и показаний свидетелей следует, что между ООО «АЗК-Стандарт» и ОАО «СНП» имелись разногласия, договор между ними был расторгнут, в результате чего ООО «АЗК-Стандарт» потеряло существенный доход, к руководству ООО «АЗК-Стандарт» имел отношение ФИО405 А.М., бывший руководитель ОАО «СНП», который был уволен с должности и на его смену пришел ФИО409 А.А., то есть их нельзя назвать незаинтересованными лицами.

В обоснование вины подсудимых обвинение ссылается как на надлежащие доказательства: на протоколы осмотров и акты изъятий на АЗК № 5 расположенном по адресу: г. Самара, Ленинский район, ул. Буянова 14 "б", АЗК № 72 расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, с. Сергиевск, ул. Ленина 95 "а", АЗК № 84 расположенном по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с. Исаклы, ул. Ленина 1 "г", АЗК № 116 расположенном по адресу: г. Самара, Октябрьский район, ул. Московское шоссе 24"а", АЗК № 121 расположенном по адресу: Самарская область, Сергиевский район, п. Суходол, автодорога "М5 Урал" 1114 км и АЗК № 125 расположенном по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М5, 1038 км+800 метров.

В частности, по АЗК № 121: протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013, по адресу: г.Самара, ул.Полевая, 4, в ходе проведения которого у управляющего АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО77 изъято электронное устройство в виде пульта автомобильной сигнализации марки «KGB», которое со слов ФИО77 передано ему в мае 2012 года неустановленным лицом и использовалось на АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» для активации и деактивации недолива топлива потребителям; Протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013, АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» расположенного по адресу: Самарская область, Сергиевский район, пос.Суходол, 1114 км. а/д «М-5 Урал». Осмотр проводился в том числе с участием ФИО77 В ходе проведения которого при использовании брелока автомобильной сигнализации марки «KGB» выданного ФИО77 и проведении технологических проливов топлива на данной АЗК в специальный мерник М2Р-10см. При постановке брелока в положение «закрытого замка» на его дисплее и дальнейших проливах топлива на АЗК №121 в количестве 10 литров в образцовый мерник, установлены недоливы пролитого нефтепродукта в размерах 380 миллиграмм. При производстве проливов топлива в данный мерник в штатном режиме работы ТРК АЗК №121, а именно при нажатии на брелоке кнопки и высвечивании на его дисплее значка «открытого замка» недолив был в пределах нормы и составлял 10-20 миллиграмм на 10 литров пролитого в мерник топлива. В ходе проведения осмотра изъято не предусмотренное системой управления ТРК устройство в коробе из пластика с проводами, копия свидетельства о поверке мерника, копии чеков технических проливов топлива; Протокол осмотра места происшествия от 06.04.2013, по адресу: Самарская область, Сергиевский район, трасса М-5 «Москва-Челябинск», 1114 км, АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт». В ходе проведения осмотра изъяты платы управления ТРК Т20 с/н 980370939,980671388 диалоговые модули с/н 463106720, 463322713, пломбы ТРК.

По АЗК № 125: протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013, по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М-5 «Москва-Челябинск», 1038 км+800м, АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт», в ходе проведения которого у управляющего АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО76 изъято электронное устройство в виде пульта автомобильной сигнализации марки «KGB», которое со слов ФИО76 передано ему летом 2012 года неустановленным лицом и использовалось на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» для недолива топлива потребителям; протокол осмотра места происшествия от 06.04.2013, по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М-5 «Москва-Челябинск», 1038 км+800м, АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт». В ходе проведения осмотра изъяты платы управления ТРК Т20 с/н 980658660, 980659083, 980659123, диалоговые модули с/н 463117023, 463106747, 463106752; протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013, по адресу: Самарская область, Красноярский район, трасса М-5 и»Москва-Челябинск», 1038 км+800м, АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт». Осмотр проводился в том числе с участием ФИО76 В ходе проведения которого при использовании брелока автомобильной сигнализации марки «KGB» выданного ФИО76 и проведении технологических проливов топлива на данной АЗК в специальный мерник М2Р-10сшкм, при постановке брелока в положение «закрытого замка» на его дисплее и дальнейших проливах топлива на АЗК №125 в количестве 10 литров в образцовый мерник, установлены недоливы пролитого нефтепродукта в размерах 380 миллиграмм и более. При производстве проливов топлива в данный мерник в штатном режиме работы ТРК АЗК №125, а именно при нажатии на брелоке кнопки и высвечивании на его дисплее значка «открытого замка» недолив был в пределах нормы и составлял 10-20 миллиграмм на 10 литров пролитого в мерник топлива. В ходе проведения осмотра изъято не предусмотренное системой управления ТРК устройство в коробе из пластика с проводами, копия свидетельства о поверке мерника, копии чеков технических проливов топлива.

По АЗК № 84: протокол осмотра места происшествия от 12.04.2013, по адресу: Самарская область, Исаклинский район, с.Исаклы, ул.Ленина, 1 «г», АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт». Осмотр проводился в том числе с участием Свидетель №1 В ходе проведения осмотра у управляющего АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» Свидетель №1 изъято электронное устройство в виде пульта автомобильной сигнализации марки «KGB», со слов Свидетель №1, на момент начала осмотра устройства по недоливу топлива на АЗК № 84 находились в положении «выключено». Далее, в ходе проведения осмотра при использовании брелока автомобильной сигнализации марки «KGB» выданного Свидетель №1 и проведении технологических проливов топлива на данной АЗК в специальный мерник М2Р-10-СШ, при постановке брелока в положение «закрытого замка» на его дисплее и дальнейших проливах топлива на АЗК № 84 в количестве 10 литров в образцовый мерник, установлены недоливы пролитого нефтепродукта в размерах порядка 300 миллиграмм. При производстве проливов топлива в данный мерник в штатном режиме работы ТРК АЗК №84, а именно при нажатии на брелоке кнопки и высвечивании на его дисплее значка «открытого замка» недолив был в пределах нормы и составлял 10-20 миллиграмм на 10 литров пролитого в мерник топлива. В ходе проведения осмотра изъято не предусмотренное системой управления ТРК устройство в коробе из пластика с проводами, брелок сигнализации марки «KGB», 12 чеков технологических проливов на 2 листах формата А-4. Журнал учета движения материальных ценностей объект охраны АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» на 48 листах, журнал сменного отчета АЗК № 84 на 200 листах, платы управления ТРК Т20 с/н 980671402, 980656533 диалоговые модули 463489090, 463042175 копия свидетельства о поверке мерника, копии чеков технических проливов топлива.

По АЗК № 116: акт изъятия от 15.02.2013 года на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» в ходе проведения которого изъяты: цифровое записывающее устройство «DinaMite» С/Н za1604lb0802e860011, zadm08h00811e570010, видеосервер DominationIndustrialComputer 510 Advantech с/н pr83016, отчет о движении нефтепродуктовна 1 листе, расчет складских недостач на 1 листе, отчет по видам топлива по типам оплаты из программыТХ на 1 листе, отчет о состоянии запаса и продажах на 3 листах, реестр транспортных накладных на 6 листах, транспортные накладные на 62 листах, сводный отчет (1-5 часть) на 123 листах, копия приказа на проведение инвентаризации на 1 листе, инвентаризационная опись на 1 листе, ведомость наличия нефтепродуктов в технологических трубопроводах на 1 листе, ежемесячные отчеты части №№ 1, 2, 2, 3, 4, 5 из программы ТХ на 83 листах терминальные отчеты на терминальном ВБРР и РН-Карт на 50 листах,финансовый отчет на 33 листах,сведения о показаниях счетчиков ККМ и выручке организации на 15 листах; модуль калькулятора цен Т20 с/н 980659114. Согласно акту ОАО «СНП» от 19.03.2014 управляющий АЗК №116 Свидетель №23 совместно с сотрудниками службы безопасности и сотрудниками ООО «АЗК-Стандарт» изъяли, наряду с прочим, устройство, не предусмотренное конструкцией ТРК.

По АЗК № 5: акт изъятия от 15.02.2013 года на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт» в ходе проведения которого изъяты: товарно-транспортные накладные за март 2012 года на 68 листах, за январь 2013 года на 16 листах, за апрель 2012 года на 16 листах, за январь 2013 года на 72 листах, за декабрь 2012 года на 68 листах, за декабрь 2012 года на 104 листах, за ноябрь 2012 года на 84, 68 листах, за октябрь 2012 года на 66, 90 листах, за сентябрь 2012 года на 62, 80 листах,за июль 2012 года на 59 листах, за август 2012 года на 70, 61 листах, за июнь 2012 года на 64, 90 листах, за июль 2012 года на 46 листах, за февраль 2013 года на 70 листах, за апрель 2012 года на 56, 44, 28 листах, за март 2012 года на 56, 85 листах, за ноябрь 2011 года на 168 листах, за октябрь 2011 года на 159 листах, за сентябрь 2011 года на 100 листах, за май 2012 года на 136 листах, за март 2012 года на 96 листах, за сентябрь 2011 года на 47 листах, за декабрь 2011 года на 79 листах, чек листы приема нефтепродуктов на 56 и 62 листах, видеорегистратор DinamiteDigitalVideorecorderDM 162 с/н zaxdm16l0807l130007. Акт изъятия от 15.02.2013 года на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» в ходе проведения которого изъяты: модуль калькулятора цен Т20 с/н 980672204, формуляр топливораздаточной колонки на 14 листах. Протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013 на АЗК № 5 изъяты ТТН, а также наряду с прочими предметами, изъята пластиковая коробка.

По АЗК № 72: протокол выемки от 16.05.2013, из которого следует, что управляющий АЗК-72 Свидетель №2 выдал брелок управления системы недолива ТРК. Протокол осмотра места происшествия от 05.08.2013 г. (т. 16 л. 29-34), согласно которого о/у УЭБиПК ФИО87 с участием сотрудника ООО "АЗК-Стандарт" ФИО497 изъял 1 штатную плату Т20 и 1 плату диалогового модуля с ТРК АЗК-72 ОАО "Самаранефтепродукт", в ходе осмотра АЗК №72 также произведены технологические проливы, в ходе которых недоливов не установлено.

В ходе осмотров и актов изъятия проводились видеосъемка и фотосъемка, однако согласно имеющимся в деле рапортам к делу они не приобщены по разным причинам неисправности технических средств.

На АЗК № 72, 5, 116 технологические проливы не проводились или в ходе них недолив установлен не был. В уголовном деле отсутствуют брелки с АЗК-5 и АЗК-116, о судьбе брелков управляющие АЗК № 5 – ФИО118, АЗК № 116 Свидетель №23 показать ничего не смогли. Кроме того, вмешательство в ПО плат ТРК АЗК № 5 не обнаружено; видеозаписи с видеорегистратора АЗК-5 осмотрены не были. Управляющий АЗК №... Свидетель №2 выдал брелок сотрудникам полиции 16.05.13, при этом в допросе указал, что устройство, позволяющее осуществлять недолив топлива демонтировал сам в январе 2013 г. Таким образом, доказательств, что на указанных АЗК работало криминальное оборудование, которое осуществляло недолив топлива клиентам АЗК, кроме показаний управляющих Свидетель №2, Свидетель №23, ФИО118, стороной обвинения предоставлено суду не было.

Что касается протоколов осмотра мест происшествий АЗК № 121, 125, 84, то суд не может принять их в качестве доказательства работы криминального оборудования, осуществляющее недолив топлива клиентам АЗК по следующим основаниям.

Согласно ст. 180 УПК РФ в протоколах описываются все действия следователя, а также все обнаруженное при осмотре в той последовательности, в какой производились осмотр, и в том виде, в каком обнаруженное наблюдалось в момент осмотра. В протоколах перечисляются и описываются все предметы, изъятые при осмотре.

Согласно ст. 181 УПК РФ в целях проверки и уточнения данных, имеющих значение для уголовного дела, следователь вправе произвести следственный эксперимент путем воспроизведения действий, а также обстановки или иных обстоятельств определенного события. При этом проверяется возможность восприятия каких-либо фактов, совершения определенных действий, наступления какого-либо события, а также выявляются последовательность происшедшего события и механизм образования следов. Производство следственного эксперимента допускается, если не создается опасность для здоровья участвующих в нем лиц.

Суд приходит к выводу, что осмотры места происшествия проведены с существенными нарушениями.

Так, после оглашения протокола допроса свидетеля и предоставления ей на обозрение протокола осмотра места происшествия от 03.04.2013г. свидетель Свидетель №20, являющаяся на том момент сотрудником АЗК-121, участвующая в осмотре в качестве понятой, показала, что оглашенные показания не может подтвердить, так как в допросе записано по проведению проливов все до граммов, а она рядом не была, когда проводились проливы. Скорее всего следователь ей принес протокол осмотра в кабинет менеджера, предъявил его и спросил, подтверждает ли она его. Она подписала его. Помнит, что коробку изъяли, но не при ней, так как она находилась в менеджерской, куда к ней подошли для подписи с упакованной коробкой. Однозначно утверждает, что в ходе проливов не присутствовала. Ее протокол допроса составлен на основе предыдущего протокола осмотра, она в детали не вникала, просто подписала его. Она подтвердила тот факт, который ей сказал следователь, сама конкретно показания полностью такие не давала. В период осмотра она продолжала работать, оформляла отчет, делала заявки на топливо, ее никто от работы не отвлекал. Также она подтвердила свою подпись в Протоколе осмотра места происшествия от 05.08.2013г. на АЗК № 72 с 13:45 до 15:40, но обстоятельства осмотра не помнит.

Свидетелю Костромовой А.Н., участвующей в осмотре места происшествия, был предоставлен на обозрение протокол осмотра места происшествия от 03.04.2013г., по которому она пояснила, что имеются ее подписи, но обстоятельств проведения осмотра не помнит. Следователем по данному факту она не допрашивалась.

Понятой ФИО578 в ходе предварительного следствия допрошен не был.

Свидетель Свидетель №27, являющаяся сотрудницей АЗК-125 и участвующая в качестве понятой при осмотре места происшествия 03.04.2013 г. показала, что в один из дней в ее смену приехали люди, откуда она не знает и под кассой удаляли какое-то устройство. Составлялись какие-то документы, ее в них включили, она что-то подписывала. Технологические проливы проводились, конкретнее не может ничего о них сказать. С протоколом осмотра она не знакомилась, подписала не глядя, так как было очень поздно, хотелось быстрее домой.

Второй понятой ФИО579, участвующий в осмотре заправщик ФИО580 допрошены в ходе предварительного следствия не были. Ходатайств об их допросе в суде никто не заявлял.

Свидетель Свидетель №17, являющийся заправщиком на АЗК № 84 и участвующий в качестве понятого при осмотре места происшествия от 12.04.2013 г. на АЗК № 84 показал, что он участвовал в осмотре АЗК с сотрудниками полиции, которые изъяли устройство какое-то квадратное или прямоугольное, как именно было изъято не знает, при самом изъятии не присутствовал. Еще у управляющего Свидетель №1 изъяли брелок как от автомашины. Подтвердил свою подпись в протоколе осмотра места происшествия, но обстоятельств не помнит. Из оглашенных его показаний следует, что в итоге, при технических проливах при отпуске 10 литров топлива происходит его значительный недолив, значительно превышающий допустимую погрешность. Все показания данных проливов заносились в протокол, указывался и сам размер выявленного недолива.

Свидетель ФИО133, являющаяся сотрудником АЗК № 84 и участвующая в качестве понятого при осмотре места происшествия от 12.04.2013 г. на АЗК № 84 по факту проведения осмотра места происшествия допрошена не была. Также не была допрошена в ходе предварительного следствия участвующая в осмотре администратор АЗК № 84 ФИО581

Участвующие в осмотре управляющие ФИО77, Свидетель №1, ФИО76, допрошенные в качестве свидетелей подтвердили свое участие в ходе осмотров мест происшествий, в ходе которых указали, что проводились проливы, были установлены недоливы топлива при использования брелока, однако рассказать каким образом проводились проливы, какие были действия и в какой последовательности, как измерялся недолив, указать не смогли.

Также при осмотре на АЗК № 121, 125 участвовал ФИО114 В.А. сотрудник "АЗК-Стандарт", при этом он одновременно присутствовал на АЗК № 121, 125, которые находятся на расстоянии не менее 70 км друг от друга.

Свидетели ФИО106, ФИО91, ФИО582, ФИО92 проводившие осмотры АЗК № 121, 125, 84 не смогли указать по какой методике проводили проливы топлива, кто их и как проводил. Основой их задачей было зафиксировать наличие несанкционированных устройств, указаний для изъятия записей с камер видеонаблюдения, журналов, замера топлива не было, поэтому данные действия не производили.

Чеки технологических проливов на АЗК-125 в деле отсутствуют. Были проверены не все пистолеты на ТРК, и не во всех режимах. Кроме того, лицами, проводившими проливы были нарушены правила пользования мерником М2Р-10-СШ, что следует из вышеуказанных показаний лиц, участвующих в осмотре места происшествия. Кроме того, в деле отсутствуют две платы, изъятые в ходе осмотра с АЗК № 121.

Отсутствие замечаний к содержанию протокола осмотра места происшествия участвовавших лиц не может однозначно свидетельствовать о достоверности проведения всех действий, указанный в протоколе с учетом приведенных выше показаний свидетелей.

В протоколах осмотра АЗК № 121, 125, 84 указано, что отпуск топлива осуществлялся в размере 10 литров, в результате отпущенная доза топлива в мерник была меньше с учетом допустимой погрешности. Однако однозначно свидетельствовать данный факт о недоливе топлива в определенном размере, на основании которого может быть установлен достоверный размер недолива топлива на всех комплексах АЗК, вмененных в обвинении за весь период, не может, данные выводы являются предположением стороны обвинения.

Свидетель - сотрудник "Самарский ЦСМ" ФИО88 ФИО391 показала, что ТРК нужно проверять в комплексе, при этом необходимо проверять все пистолеты, данные поверки действительны только на момент поверки, отклонения от методики поверки недопустимы.

Кроме того, протокол осмотра места происшествия предполагает проведение осмотра и фиксацию его результатов, действия по проведению технологических проливов может являться результатом проведения следственного эксперимента, однако такого следственного действия в ходе предварительного расследования не проводилось, в связи с чем данные действия суд не может признать допустимыми доказательствами по делу.

Таким образом, учитывая, что стороной обвинения не предоставлено суду допустимых доказательств, подтверждающих факт работы на АЗК несанкционированного оборудования, имеющего криминальный характер, которое влияло на недолив отпускаемого клиентам топлива, установление факта, что криминальная система позволяла недоливать топливо клиентам в точно определенном размере на основании предоставленных суду стороной обвинения доказательств невозможно, иные возможности на данный момент утрачены. При этом, в ходе предварительного следствия для установления имеющих значение обстоятельств, не были запрошены данные из РН-учет, РН-информ, охраны, сведения из программы Трейд хаус для сопоставления всех данных.

Анализируя показания допрошенных в судебном заседании и в ходе предварительного следствия управляющих АЗК ФИО77, Свидетель №23, ФИО118, Свидетель №1, Свидетель №2, ФИО76, на которых по версии обвинения было установлено криминальное оборудование, суд приходит к выводу о невозможности в связи с необоснованностью положить в основу обвинения и руководствоваться показаниями указанных лиц, данными ими в ходе предварительного следствия, как на то указывает сторона обвинения, к данным показаниям суд относится критически, так как согласно выводам специалиста ФИО583, оформленным в заключении специалиста № 5152 от 05.12.2019 г. следует, что в представленных на исследование текстах протоколов допросов свидетелей ФИО77, Свидетель №23, ФИО118, Свидетель №1, Свидетель №2, ФИО76 имеются множественные совпадения. Их объем чрезвычайно велик, совпадения больших распространенных предложений и их групп были выявлены в тридцати семи семантических группах во всех протоколах. Повторы фрагментов (дословные либо с незначащими изменениями) текстов выявлены в текстах 28 допросов разных месяцев и лет двух, трех, четырех, пяти, шести свидетелей. Вероятность выявленных множественных совпадений, в том числе с одними и теми же ошибками, в разнесенной по времени речи свидетелей разных возрастных групп, пола, образования - ФИО77, Свидетель №23, ФИО118, Свидетель №1, Свидетель №2, ФИО76 равна нулю. Это с уверенностью позволяет говорить о том, что тексты всех исследуемых протоколов не отражают реальную речь свидетелей ФИО77, Свидетель №23, ФИО118, Свидетель №1, Свидетель №2, ФИО76, их речь претерпела существенные изменения. Эти изменения, редактирования показаний свидетелей сделаны другим человеком, с очень большой вероятностью - кем-то одним. При этом, суд считает данное заключение специалиста допустимым доказательством по делу, соответствующим положениям ст. 74, 80 УПК РФ. При этом, показания указанных лиц, данные ими в ходе судебного следствия имеют существенные противоречия с показаниями, данными ими в ходе предварительного следствия, а также между собой, при этом они более подробные, так как свидетели давали ответы на многочисленные вопросы, касающиеся их деятельности, связанное с установкой оборудования необходимого для экономии топлива, как они указывали, а также действий по накоплению излишек топлива, их фиксации в ходе рабочей деятельности, которые следователем им не задавались. Показания указанных лиц противоречат обвинению, вменяемому подсудимым. Так, свидетели указывали, что излишки точно не соответствовали количеству заказываемого по «фиктивным» накладным топливу, количество излишек на разных АЗК накапливалось в разном объеме и за разный промежуток времени, оборудование периодически выключалось, на какой срок, в какой период времени указать не смогли, доступ к брелоку имели иные лица, которые могли его отключить, излишки фиксировали и вели учет топлива на АЗК все управляющие по-разному, то есть четкой инструкции и указаний, как это необходимо делать, не было, конспирации в передаче данных для заказа топлива по «фиктивным» накладным не было. Кроме того, показания указанных лиц, противоречат показаниям вышеуказанных свидетелей, из числа работников АЗК, которые в суде показали, что им ничего не было известно об установке оборудования на АЗК, позволяющем производить недоливы топлива клиентам, а также об образовании на АЗК излишек топлива в большом количестве, а также об оприходовании накладных без фактического прихода бензовоза. Тогда, как часть управляющих показывали, что сотрудникам было известно о работе оборудования по экономии/недоливу топлива. Кроме того, не заметить образование излишек было невозможно, так как на АЗК/АЗС в ОАО «СНП» постоянно ведется контроль остатков топлива для формирования заявки на топливо, данные при передаче смен указываются в журналах, накладные оприходываются в системе Трейд Хаус, то есть становятся доступными сотрудникам контроля и учета в ОАО «СНП», на АЗК/АЗС проводятся проверки, происходят инвентаризации, ни один из управляющих четко не смог указать, каким образом им скрывались излишки и велся учет таким образом, чтобы его можно было скрыть от окружающих, также как не смогли четко указать, как работало оборудование, как контролировалась его работа. При этом, не доверять показаниям указанных лиц суд не усматривает оснований. Они согласуются между собой, свидетели были предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний в соответствии с УК РФ, доказательств, что они давали показания под физическим или психологическим давлением судом не установлено. В ходе предварительного следствия не установлено ни одно лицо, причастное к установке криминального оборудования. Из показаний охранников следует, что посторонние лица не могли появиться на АЗК и заниматься в течение длительного времени установкой криминального оборудования. Подсудимых охранники и работники АЗК также не видели и не знают. Таким образом, показания управляющих не могут быть положены в основу обвинения, так как не подтверждаются совокупностью доказательств, достаточных для вывода о виновности подсудимых, опровергаются имеющимися в деле доказательствами, а также показаниями свидетелей, приведенными судом выше.

По этим же обстоятельствам не могут быть положены в основу обвинения показания ФИО69 и ФИО70, к которым суд относится критически, они противоречивы, не согласутся между собой.

Так, ФИО69 заявил на предварительном следствии, что его вовлекли в преступную деятельность еще в феврале 2012г., в то время, как ФИО70 указал время вовлечения - осень 2012г. При этом, из их же показаний следует, что именно ФИО70 осуществил инструктаж по вовлечению ФИО69 в преступную деятельность, который в нее был вовлечен по его же показаниям гораздо позже ФИО69, а имеено более чем через 9 месяцев.

В суде также установлено, что Клиентова О.Н. действительно диктовала ТТН на большое количество АЗК ОАО «СНП», а не только на АЗК, указанные в обвинении. При этом все разговоры идентичны по информации, содержащейся в них, из которых сторона обвинения выделила несколько. Однако, в суде установлено, что данные ТТН оформлены и выписаны надлежащим образом согласно данных АИС ТПС, приобщенных к материалам уголовного дела, по ним произведена отгрузка и доставка топлива на АЗК. При этом, диктовок на АЗК г. Сызрани и Тольятти не имеется, так как топливо поставлялось на эти АЗК с НБ г. Сызрань. Данный факт также противоречит показаниям ФИО69, который указывает, что Клиентова О.Н. возила «пустые» ТТН в г. Тольятти.

Показания ФИО70 о «неизвестном парне», который занимался развозом «фиктивных» ТТН также не нашел своего подтверждения в ходе судебного следствия, так как никто из допрошенных в суде свидетелей данный факт не подтвердил.

В обоснование размера ущерба сторона обвинения ссылается на следующие доказательства: справка № 194 от 16.07.2015 об исследовании документов, согласно которой с учетом размера недолива топлива при заправках автотранспортных средств равным 3,5 %, за вычетом предельно допускаемой основной относительной погрешности, которая составляет +0,25%, а также дней проводимых плановых и внеплановых проверок на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» сотрудниками службы безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» (в случае если проверка проводилась на нескольких АЗК в течение нескольких дней, датой проверки считать весь указанный в служебных записках период проведения проверки), а также проверок проводимых ФБУ «Самарский ЦСМ», осуществлен недолив нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 10411, 89 литров на сумму 278816, 28 рублей, марки АИ-95 в количестве 1114, 12 литров на сумму 32180, 64 рублей, на АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 30.06.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 25642, 44 литров на сумму 685869, 45 рублей, марки АИ-95 в количестве 29427, 06 литров на сумму 844385, 18 рублей, на АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт в период времени с 31.05.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 17006, 40 литров на сумму 453922, 67 рублей, марки АИ-95 в количестве 1943, 76 литров на сумму 55755, 32 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 43040, 12 литров на сумму 1182431, 08 рублей на АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» с 31.05.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 2206, 26 литров на сумму 60375, 52 рублей, марки АИ-95 в количестве 1387, 40 литров на сумму 41021, 72 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 1697, 54 литров на сумму 50849, 04 рублей на АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» с 31.12.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 6102, 30 литров на сумму 164899. 33 рублей, марки АИ-95 в количестве 286, 71 литров на сумму 8390, 93 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 4672, 69 литров на сумму 133465, 05 рублей на АЗК №84 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 31.08.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 20154, 86 литров на сумму 537162, 92 рублей, марки АИ-95 в количестве 3720, 04 литров на сумму 106199, 30 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 76995, 91 литров на сумму 2109311 рублей на АЗК №125 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 30.04.2012 по 01.02.2013 включительно, а всего нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 81524. 14 литров на сумму 2181046, 17 рублей, АИ-95 в количестве 37879, 08 рублей на сумму 1087933, 08 рублей, ДТ в количестве 126406, 25 литров на сумму 3476056, 17 рублей. Таким образом, осуществлен недолив топлива за указанные промежутки времени юридическим лицам осуществлявшим заправку автотранспортных средств на данных АЗК. В томе 47 л.д. 135-175. А также копию Справки № 182 от 25.05.2017 об исследовании документов, согласно которой с учетом размера недолива топлива при заправках автотранспортных средств равным 3,5 %, за вычетом предельно допускаемой основной относительной погрешности, которая составляет +0,25%, а также дней проводимых плановых и внеплановых проверок на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» сотрудниками службы безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» (в случае если проверка проводилась на нескольких АЗК в течение нескольких дней, датой проверки считать весь указанный в служебных записках период проведения проверки), а также проверок проводимых ФБУ «Самарский ЦСМ», осуществлен недолив нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 9692, 41 литров на сумму 259549, 7 рублей, марки АИ-95 в количестве 1037, 13 литров на сумму 29820, 07 рублей, на АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 30.06.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 23870, 51 литров на сумму 638474, 96 рублей, марки АИ-95 в количестве 27393, 61 литров на сумму 786037, 04 рублей, на АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт в период времени с 31.05.2012 по 01.02.2013 включительно; нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 15831, 23 литров на сумму 422556, 01 рублей, марки АИ-95 в количестве 1809, 45 литров на сумму 51902, 55 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 40065, 99 литров на сумму 1100723, 53 рублей на АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» с 31.05.2012 по 01.02.2013 включительно;

нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 2053, 81 литров на сумму 56203, 50 рублей, марки АИ-95 в количестве 1291, 53 литров на сумму 38187, 07 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 1580, 24 литров на сумму 47335, 30 рублей на АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» с 31.12.2012 по 01.02.2013 включительно;

нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 5680, 62 литров на сумму 153504, 57 рублей, марки АИ-95 в количестве 266, 90 литров на сумму 7811, 10 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 4349, 80 литров на сумму 124242, 44 рублей на АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 31.08.2012 по 01.02.2013 включительно;

нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 18762, 13 литров на сумму 500044, 25 рублей, марки АИ-95 в количестве 3462, 98 литров на сумму 98860, 78 рублей, марки Дизельное топливо в количестве 71675, 38 литров на сумму 1963554, 81 рублей на АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт» в период времени с 30.04.2012 по 01.02.2013 включительно, а всего нефтепродуктов марки АИ-92 в количестве 75890, 71 литров на сумму 2030332, 99 рублей, АИ-95 в количестве 35261, 60 рублей на сумму 1012618, 61 рублей, ДТ в количестве 117671, 41 литров на сумму 3235856, 08 рублей.

Таким образом, размер причиненного потерпевшим ущерба определен стороной обвинения на основании копии справки № 182, справки № 194 об исследовании документов в отношении ОАО "Самаранефтепродукт" от 25 мая 2017г., 16.07.2015г. соотвественно, которые не являются экспертизами, проведенными с учетом требований главы 27 УПК РФ, в частности ст. 195 УПК РФ и не являются заключением специалиста, полученным в соответствии с ч. 3 ст. 80 УПК РФ.

Согласно материалам дела, указанные документы составлены заместителем начальника 8 отдела УЭБ и ПК ГУ МВД России по Самарской области ФИО204 на основании письма руководителя следственной группы – ст. следователя ФИО473 о назначении ревизии от 18.05.2017 г. № 12/53-5762, от 05.06.2015 № 12/45-6725 (т. 115 л.д. 3, т. 47 л.д.128), предоставившего в распоряжение ФИО204: копии товарно-транспортных накладных на 127 листах, а также 33 коробки с товарно-транспортными накладными, изъятыми в ООО «Самара-Терминал» (Кряжский филиал);материалы плановых и внеплановых проверок службы безопасности ОАО «Самаранефтепродукт» на АЗК, копии допросов представителей потерпевших с копиями заявлений и договоров с «РН-карт Самара»; СD диск, предоставленный ООО «РН-карт Самара» с транзакциями (детализация заправок) юридических лиц; копии заключений эксперта от 30.05.14 и 06.02.14; копии протоколов допросов управляющих АЗК ФИО118, Свидетель №2, Свидетель №1, Свидетель №23, ФИО584, ФИО76; копии формуляров ТРК.

Свидетель ФИО204, допрошенный по ходатайству стороны защиты показал, что работает заместителем начальника 8 отдела Управления БЭП ГУ МВД России по Самарской области. По данному уголовному делу он на основании письма руководителя следственно группы старшего следователя СЧ ГСУ ГУ МВД России по Самарской области майора юстиции ФИО473 готовил справки об исследовании документов - ОАО «Самаранефтепродукт», как сотрудник Управления экономической безопасности. Он имеет высшее экономическое образование. Почему в деле находится копия справки от 2017 г. пояснить не может, он передавал следователю оригинал данного документа. Кроме поручения от следователя он также получал диск, на котором содержались транзакции по оплате по картам заправок топливом, он работал с данной информацией, в которой содержались сведения: наименования организаций, даты, количество топлива, сумма, на какую было залито и была разбивка еще по видам топлива, т.е. АИ-92, АИ-95 и ДТ. Этот диск был предоставлен ООО «РН-КАРТ-САМАРА», не из ОАО «Самаранефтепродукт». Следователь ФИО473 просил: «исследовать документы, касающиеся финансово-хозяйственной деятельности перечисленных АЗК/АЗС ОАО «СНП»», а также сведений, изъятых из ООО «РН-КАРТ-САМАРА», ФБУ «Самарский ЦСМ», службы безопасности ОАО «СНП», поставив перед ним вопрос. Финансово-хозяйственную деятельность указанных АЗК, а именно кассовые книги, 51 счет бухгалтерии, расчетные счета, движение по счетам, бухгалтерские документы, регистры бухгалтерского документа, выгруженные из программы 1С, либо еще какие-то документы и программы, он не исследовал. Перед ним не стояла задача отслеживать сколько поступило ГСМ на АЗС, сколько убыло естественным и неестественным путем, сколько реализовано. Основная задача стояла именно определить, исходя из сведений по транзакциям, сколько осуществлено было заправок юридических лиц, уже от этого рассчитать 3,25% недолива топлива. Транзакция – это списание денежных средств с какого-то счета. Утверждать, что транзакция является фактом осуществленной заправки, учитывая, что кассовые документы, расчетный счет не исследовался, не сопоставлялись поступления денежных средств, а в данном случае транзакция это перевод денежных средств на расчетный счет, нельзя. Еще он исследовал служебные записки СБ из Самаранефтепродукт, чтобы исключить дни, когда проводились проверки СБ либо ФБУ Самарский ЦСМ. Коэффициент 3,25 был указан следователем, то есть он задал ВЕКТОР, по которому он должен провести свой расчет. Как его установил следователь, он не вникал в этот вопрос. Расчет процента производил математически, используя программу EXCEL, т.е. в эту программу занес всю информацию и программа все рассчитала. В предыдущих справках он считал процент 3.5, а затем следователь установил, что была погрешность, поэтому он пересчитал 3.25 %. Справка выполнена им не как специалистом в соотвествии с УПК РФ, а на основании должностного регламента – Закона «О полиции». В третьей справке он по-другому рассчитывал процент, сначала посчитал 3.5 %, а потом от полученной суммы отнимал 0.25 %. Он не проверял на достоверность предоставленные для исследования транзакции. Он произвел не ревизию документов, а выполнил математический расчет. О том, что внедрения были установлены не во всех АЗК и не во всех колонках, он узнал в суде. Экспертизы, предоставленные ему следователем, он не изучал, не исследовал и не применля в расчете. Если не все колонки недоливали, то в расчете это необходимо было учитывать. Но в транзакции номер колонки не указан, там наименование организации, дата, число, время, сумма.

Согласно ч. 1 ст. 144 УПК РФ дознаватель, орган дознания, следователь, руководитель следственного органа при проверке сообщения о преступлении вправе требовать производства документальных проверок, ревизий, исследований документов, предметов, трупов, а также привлекать к участию в производстве указанных действий специалистов.

ФИО585 дает следующее определение ревизии: "Это система обязательных контрольных действий по документальной и фактической проверке законности и обоснованности совершенных в ревизуемом периоде хозяйственных и финансовых операций, правильности их отражения в бухгалтерском учете и отчетности, законности действий руководителя и главного бухгалтера и других лиц, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными актами возложена ответственность за их осуществление, а также представление в вышестоящую организацию бухгалтерской отчетности".

Таким образом, учитывая, что ревизия проводится при проверки сообщения о преступлении, но фактически ревизия и не проводилась, что подтвердил в судебном заседании ФИО204, часть предоставленных следователем документов ФИО204 не исследовал, при подготовке справки не учитывал, также указал, что транзакция не является фактом осуществленной заправки, учитывая, что кассовые документы, расчетный счет им не исследовался, не сопоставлялись поступления денежных средств, а в данном случае транзакция это перевод денежных средств на расчетный счет, суд не может принять во внимание указанные справки, признать их надлежащими доказательствами по делу и положить в основу обвинения как на то указывает сторона обвинения, считает, что указанный документ требованиям ст. 74 УПК РФ не отвечает. Кроме того, он предоставлен сторонней организацией ООО «РН-КАРТ-САМАРА», а не ОАО «СНП», актов сверки к нему не приложено, а справка № 182 от 25.05.2017 г., находящаяся в деле является копией, ее подлинник суду не предоставлен.

При этом, Постановлением Октябрьского районного суда г. Самара заключения эксперта № 57/395 от 06.02.2014 г., № 2175 от 30.05.2014 г., № 05/57-216 от 22.09.2014 г., № 59/4336 от 02.09.2015 г., как указано выше, признаны недопустимыми доказательствами и исключены из перечня доказательств по делу.

Соответственно, ущерб по делу не установлен, поскольку расчет процента недолива в справках ФИО204 основан на недопустимых доказательствах, в связи с чем не может быть принят судом.

Оснований для проведения по делу судебно-бухгалтерской экспертизы, как об этом заявляла ходатайство сторона обвинения с постановкой перед экспертом вопросов об объеме и сумме недолива нефтепродуктов на АЗК-84, 121, 125 ОАО "Самаранефтепродукт" при недоливе 2,3 % за вычетом дней проверок, суд не усматривает, поскольку данный вопрос является предположением стороны обвинения, в ходе рассмотрения дела не установлен, при этом суд не принял в качестве доказательства проливы, которые проводились в ходе протоколов осмотра мест происшествия АЗК-84, 121, 125 ОАО "Самаранефтепродукт", как на то указывал выше, пришел к выводу, что точный размер недолива в ходе судебного следствия на весь вменяемый период не установлен, транзакция не является однозначным фактом осуществленной заправки, документы, подтверждающие факт заправки - кассовые чеки в деле отсутствуют, в деле имеется информация о многочисленных случаях обналичивания по топливным картам (том 36, 37, а также ходатайства и заявления защиты, показания свидетелей); информация по транзакциям от ООО "РН-Карт-Самара", имеющаяся в уголовном деле и которая была положена в основу справок ревизора ФИО204, судом не может быть признана достоверной, так как между ООО "РН-Учет" имелись существенные расхождения в данных по продажам нефтепродуктов с ОАО "Самаранефтепродукт", в связи с чем возможность установления точного количества заправленного топлива потерпевшими на АЗК-84, 121, 125, 116, 5, 72 и установления причиненного потерпевшим ущерба утрачена.

Согласно п. 2 ч. 2 ст. 75 УПК РФ показания потерпевшего, свидетеля, основанные на догадке, предположении, слухе, а также показания свидетеля, который не может указать источник своей осведомленности относятся к недопустимым доказательствам.

Поскольку допрошенные в суде свидетели ФИО107, ФИО107, ФИО112, не смогли указать источник своей осведомленности, суд считает их показания недопустимыми доказательствами по делу, а соотвественно также заявление ФИО107 и У.И. на имя депутата ФИО205 А.Е. (том 1 л. 13), которое послужило одним из оснований для возбуждения данного уголовного дела.

Кроме того, суд считает заявление генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А, КУСП №2164 от 02.04.2013, согласно которому он просит поручить рассмотреть заявление в порядке ст.143-144 УПК РФ, полагая, что в действиях сотрудников ОАО «Самаранефтепродукт», в число которых входят ФИО69, Петрушин И.Н., ФИО15, Клиентова О.Н., а также некто ФИО71 имеется состав преступления ст.159 УК РФ. Просит рассмотреть заявление в установленном законом порядке и уведомить о принятом решении, находящееся в томе 1 л.д. 101-102 также недопустимым доказательством.

В ходе предварительного следствия ФИО409 А.А. допрошен не был, был допрошен по ходатайству стороны защиты в ходе судебного следствия и показал, что в 2011 – 2013 годах являлся генеральным директором "Самаранефтепродукт". Он с командой были направлены в "СНП" для того, чтобы навести на предприятии порядок, так как в Роснефти была информация о хищениях в "СНП". По прилету в г. Самара ему была выделена охрана. В отеле "Холидей Инн" состоялась встреча с Самосудовым, на которой он сказал, что можете "убираться из Самары и даже не распаковывать чемоданы". С приходом новой команды "Самаранефтепродукт" резко улучшил свои показатели, заняв в 2011 году второе место в Роснефти, а в 2012 году – первое место, обойдя даже Москву по показателю удельных продаж. Юдин, Петрушин, ФИО678, ФИО70 без его ведома не могли увольнять персонал "Самаранефтепродукт". Один территориальный управляющий не мог командовать другим территориальным управляющим или уволить другого территориального управляющего без его ведома. В 2012 году решением Тендерного комитета "Самаранефтепродукт" договорные отношения между "СНП" и "АЗК-Стандарт" были расторгнуты, в связи с выявленными недостатками в их работе. В середине 2012 года он передал целую папку с документами о нарушениях "АЗК-Стандарт" куратору "Самаранефтепродукт" по линии ФСБ ФИО406 П.В. В конце 2011 – начале 2012 года по его приказу были проведены сплошные комиссионные проверки всех ТРК с обязательным участием гос. поверителя "Самарского ЦСМ", контрольно-ревизионного отдела, службы безопасности, сотрудников подрядчиков "АЗС-Сервис" и "АЗК-Стандарт". По результатам этих проверок было выявлено 270 случаев следов посторонних вмешательств в платы ТРК, следы паек, перемычек. Годовая инвентаризация в "СНП" в 2012 году проходила всегда реально, не"задним числом" и не "только на бумаге". Его опрос в ФСБ по сути не проводился, а текст опроса был уже заранее написан, и он его только подписал. Заявление в МВД от 02.04.2013 г. не подписывал и не подавал. О накоплении излишков на АЗК в 2012 – 2013 годах в массовом объеме никогда не слышал, не видел документов и не подписывал их.

Таким образом, свидетель ФИО409 А.А. не подтвердил подачу им в органы полиции вышеуказанного заявления, не доверять показаниям данного свидетеля у суда не имеется оснований, так как он был предупрежден об уголовной отвественности, органами полиции допрошен не был, опрос имеющийся в деле в силу обстоятельств, указанных им в показаниях, он подписал, но данные факты в настоящий момент не подтвердил.

Кроме того, в ходе судебного следствия было установлено, что на АЗК "Самаранефтепродукт" во вмененный период продавалось топливо: ПРЕМИУМ-95, РЕГУЛЯР-92, ДТ ЕВРО, ФОРА-92, СУПЕР -98, при этом в обвинительном заключении указаны нефтепродукты, которые не применялись и отсутствовали на АЗК: АИ-95, АИ-92, ДТ.

По делу стороной обвинения заявлено 584 потерпевших – юридических лиц. Оценивая показания потрепевших, которые показали, что ущерб по бухгалтерии у них не отражен, доказательств причиненного ущерба, кроме заключенных договоров с ООО РН-карт и терминальных чеков, у них не имеется, жалоб от водителей о недоливе топлива не поступало, с заявлениями в полицию не обращались, о том, что являются потерпевшими многие до сих пор не знают, часть узнала от суда, большинство указали, что потерпевшими себя не считают, просили исключить их из числа потерпевших, суд приходит к выводу, что доказательств причинения ущерба потерпевшим стороной обвинения не предоставлено. При этом, следователем из числа, указанных в обвинении потерпевших – юридических лиц, которых указано 584, следователем допрошено не более 100 представителей юридических лиц, остальные признаны потерпевшими, при этом документы, подтверждающие причинение ущерба потерпевшим, в деле отсутствуют, у потерпевших не запрошены. Считать доказательствами причиненного ущерба небольшую часть предоставленных представителями потерпевших терминальных чеков, суд считает необоснованным, так как однозначным фактом заправки топливом они не являются по указанным выше основаниям, иных доказательств причинения ущерба потерпевшим стороной обвинения не предоставлено.

Подсудимые вину не признали, указывая, что отношения к криминальному оборудованию, осуществляющему недолив топлива, не имеют, недоливом топлива клиентам АЗК не занимались, давали последовательные показания, как в ходе предварительного следствия, так и в суде, их показания согласуются между собой, так и с показаниями свидетелей, а также с материалами дела, в связи с чем суд считает их достоверными, доказательств обратного суду не предоставлено.

Согласно требованиям ст. 73 УПК РФ, при производстве по уголовному делу подлежат доказыванию (в том числе): событие преступления (время, место, способ и другие обстоятельства совершения преступления); виновность лица в совершении преступления, форма его вины и мотивы; характер и размер вреда, причиненного преступлением.

Объективных и достоверных доказательств того, что Салко К.В., Клиентова О.Н., Петрушин И.Н., Юдин С.М. совершили совершил мошенничество, т.е. хищение чужого имущества, путем обмана, совершенное организованной группой, в особо крупном размере, а Салко К.В. и Юдин С.М. также с использованием своего служебного положения, суду не представлено, а следовательно данный факт является предположением стороны обвинения.

По результатам судебного разбирательства суд пришел к выводу, что ни одно из представленных стороной обвинения доказательств в отдельности, ни их совокупность не подтверждают виновность Салко К.В., Клиентовой О.Н., Петрушина И.Н., Юдина С.М. и в их действиях отсутствует состав инкриминируемого им преступления. Обвинение основано на предположениях, реальных фактов, которые бы свидетельствовали о совершённом Салко К.В., Клиентовой О.Н., Петрушиным И.Н., Юдиным С.М преступлении, в судебное заседание не представлено, напротив в судебном заседании возникли неустранимые сомнения в виновности Салко К.В., Клиентовой О.Н., Петрушина И.Н., Юдина С.М в совершении преступления, предусмотренного как ч.4 ст.159 УК РФ.

Суд при принятии окончательного решения руководствовался всеми обстоятельствами дела, проверкой и оценкой доказательств, их достоверности и допустимости, а так же исследовал все обстоятельства, имеющие значение для уголовного дела по ходатайствам сторон.

Согласно ч. 4 ст. 302 УПК РФ, обвинительный приговор не может быть основан на предположениях и постановляется лишь при условии, что в ходе судебного разбирательства виновность подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления подтверждена совокупностью исследованных доказательств.

В соответствии с ч. 2 ст. 302 УПК РФ оправдательный приговор постановляется в случае, если в деянии подсудимого отсутствует состав преступления.

Согласно ч. 2, 3 ст. 14 УПК РФ обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность; бремя доказывания обвинения и опровержения доводов, приводимых в защиту обвиняемого, лежит на стороне обвинения, а все сомнения в виновности обвиняемого, которые не могут быть устранены в порядке, установленном УПК РФ, толкуются в пользу обвиняемого, что соответствует положениям ст. 49 Конституции Российской Федерации.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что обстоятельства совершения инкриминируемого подсудимым преступного действия по ч. 4 ст. 159 УК РФ не доказаны совокупностью представленных в судебном заседании стороной обвинения доказательств. При этом, оценивая доказательства представленные стороной обвинения, суд руководствуется требованиями ч. 3 ст. 14 УПК РФ, в соответствии с которой все неустранимые сомнения в виновности обвиняемого, толкуются в его пользу.

Учитывая, что у суда имеются неустранимые сомнения в виновности подсудимых в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, которые не могут быть устранены в судебном заседании и которые в соответствии с требованиями закона (ч.3 ст.14 УПК РФ, ст.49 Конституции РФ), суд трактует в пользу подсудимого, суд полагает необходимым Салко К.В., Клиентову О.Н., Петрушина И.Н., Юдина С.М по предъявленному им обвинению по ч. 4 ст. 159 УК РФ оправдать за отсутствием в их действиях состава инкриминируемого преступления, т.е. по п.2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ.

В соответствии со статьей 133, частью 1 статьи 134 УПК РФ за Салко К.В., Клиентовой О.Н., Петрушиным И.Н., Юдиным С.М следует признать право на реабилитацию, а также право на возмещение имущественного и морального вреда в порядке, предусмотренном ст.135, 136 УПК РФ.

Судьбу вещественных доказательств по настоящему уголовному делу суд разрешает в порядке, предусмотренном ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 304-306 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Салко Константина Валерьевича по предъявленному обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, оправдать на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ в связи с отсутствием в деянии состава преступления.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении Салко Константину Валерьевичу отменить.

Клиентову Ольгу Николаевну по предъявленному обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, оправдать на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ в связи с отсутствием в деянии состава преступления.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении Клиентовой Ольги Николаевны отменить.

Петрушина Игоря Николаевича по предъявленному обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, оправдать на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ в связи с отсутствием в деянии состава преступления.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении Петрушину Игорю Николаевичу отменить.

Юдина Сергея Михайловича по предъявленному обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, оправдать на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ в связи с отсутствием в деянии состава преступления.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении Юдину Сергею Михайловичу отменить.

Признать за Салко Константином Валерьевичем, Юдиным Сергеем Михайловичем, Петрушиным Игорем Николаевичем, Клиентовой Ольгой Николаевной в силу ст.ст. 133-136 УПК РФ право на реабилитацию, включающую в себя право на возмещение имущественного вреда, устранение последствий морального вреда и восстановление в иных правах. Разъяснить Салко Константину Валерьевичу, Юдину Сергею Михайловичу, Петрушину Игорю Николаевичу, Клиентовой Ольге Николаевне, что с требованием о возмещении имущественного вреда реабилитируемый в течение сроков исковой давности, установленных Гражданским кодексом РФ, со дня получения копии, вступившего в законную силу приговора суда, вправе обратиться в суд. Иски о компенсации морального вреда предъявляются в порядке гражданского судопроизводства. Восстановление иных прав реабилитированного производится в порядке исполнения приговора.

Вещественные доказательства: копия формуляра ТРК 61ХХ 2038200, Москва 2002, АЗК 7 №168391, копия формуляра ТРК 61 ХХ 20382-00, Москва 2002, АЗК 7 № 171084, копия формуляра ТРК61 ХХ 382-00, Москва 2002, АЗК№7 №168598, копия формуляра ТРК 61ХХ 20382-00 Москва 2002 АЗК №7 №171068, копия ТТН КР 000009785 от 02.04.2013, копия ТТН КР 000009784 от 02.04.2013, копия журнала отбора проб АЗК №7 ОАО «Самаранефтепродукт», копия журнала учета поступивших нефтепродуктов; копия свидетельства о поверке № 581400216279/2012 от 13.08.2012, копии чеков технических проливов топлива АЗК №121 ОАО «Самаранефтепродукт» ТРК №2 и ТРК №1; справка в отношении противоправной деятельности группы лиц, исх. №2023 от 02.04.2013 на 4 листах; постановление федерального суда Самарского района г.Самара №865с от 19.11.2012 о проведении ОРМ в отношении неустановленного лица по имени Ольга, на 2 листах; постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную ***, и их носителей, исх. № 2022 от 02.04.2013, на 2 листах; справка по расшифровке фонограммы телефонных разговоров, полученных в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров», состоявшихся в период с 19 ноября по 18 декабря 2012 года от 28.03.2013 года, на 62 листах; опрос ФИО118 от 15.02.2013 года на 2 листах; опрос ФИО565 от 18.02.2013 года на 3 листах; опрос Свидетель №23 от 15.02.2013 года на 1 листе; опрос ФИО495 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос Клиентовой О.Н. от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО563 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО549 от 15.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО113 от 15.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО550 от 15.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО551 от 18.02.2013 на 1 листе; опрос ФИО76 от 25.02.2013 на 3 листах; опрос ФИО77 от 25.02.2013 на 2 листах; опрос ФИО409 А.А. от 05.03.2013 на 3 листах; опрос Петрушина И.Н. от 15.03.2013 на 3 листах; акт изъятия от 21.02.2013, проведенного в кабинете заместителя генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М., расположенного по адресу: г.Самара, ул.Галактионовская, 72, на 6 листах; акт изъятия от 22.02.2013, проведенного в кабинете заместителя генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М., расположенного по адресу: г.Самара, ул.Галактионовская, 72, на 5 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенному по адресу: Самарская область, Волжский район, Южное шоссе, 4, на 5 листах; товарно-транспортная накладная КР 00002438 от 24.01.2013 на 1 листе: товарно-транспортная накладная КР 000002439 от 24.01.2013 на 1 листе; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинетах управляющего и комнатевидеозаписи АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенных по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 35 «а», на 3 листах; товарно-транспортная накладная КР 000042296 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044679 от 15.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044678 от 15.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042298 от 23.11.2012 на 1 листе; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 4 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного с поста №№ 7, 8 ТРК №4 АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «А», на 5 листах; модуль калькулятора цен Т20 с/н 980659114; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинете управляющего АЗК №116 ОАО«Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 24 «А» на 6 листах; копия должностной инструкции управляющего АЗК/МАЗК/АЗС/ПБС и старшего оператора-продавца АЗС ОАО«Самаранефтепродукт» на 6 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 3 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в кабинете управляющего АЗК № 107 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Московское шоссе, 232 на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК № 107 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №107 ОАО « Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 3 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в помещении АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Зубчаниновское шоссе, 149 «а» на 5 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 3 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете управляющего АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Фрунзе, 1 «а» на 5 листах; товарно-транспортная накладная КР 000042301 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042301 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 00042321 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000044403 от 13.12.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 000042322 от 23.11.2012 на 1 листе; товарно-транспортная накладная КР 00002322 от 23.11.2012 на 1 листе; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2012 на 3 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК № 60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; протокол осмотра предметов изъятых с АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 5 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного в служебном кабинете управляющего АЗК №5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Буянова, 14 «б» на 7 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» от 17.02.2013 на 3 листах; протокол осмотра предметов, изъятых с АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» от 16.02.2013 на 4 листах; акт изъятия от 15.02.2013, проведенного на территории АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт», расположенного по адресу: г.Самара, ул.Буянова, 14 «б» на 6 листах; заверенная копия формуляра раздаточной колонки на 14 листах; копия договора аренды земельного участка № 3 от 07.02.2013, копия водительского удостоверения серия адрес на имя ФИО206, копия о госдарственной регистрации юридического лица ООО «СТК Альянс» серия 63 №..., копия договора поставки товара №... от 09.01.2013, копия свидетельства о постановке на учет российской организации ООО «СТК Альянс» в налоговом органе по месту ее нахождения серия 63 №...; копия паспорта продукции №... на дизельное топливо Евро Сорт С вид 1 (ДТ-3) ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004), копия паспорта продукции №... неэтилированный бензин марки Регуляр 92 (Аи 92-3) по ГОСТ Р 51105-97, копия паспорта продукции №... неэтилированный бензин марки Регуляр-95 (АИ 95-3) по ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004), копия паспорта продукции №... топливо дизельное ЕВРО ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004), копия паспорта продукции №... бензин неэтилированный супер Евро 98 вид 2 (АИ-98-4) по ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-20040, акт отбора нефтепродуктов от 05.04.2013; пломба «АЗК Стандарт» №..., пломбы «Силтэк» №№...*18435150, 72*18435148, 72*18435146, 72*18435145, 72*184351141, 72*18435143, 42*16934322, 42*16934323, 42*16933100, 22*0008024; копии рабочих тетрадей АЗК №№..., 84, 101 ОАО «Самаранефтепродукт», всего на 9 листах; приложение к протоколу осмотра места происшествия от 12.04.2015 на 2 листах с наклеенными чеками технических проливов АЗК №... ОАО «Самаранефтепродукт» от 12.04.2013; копии ТТН изъятые в ОАО «Самаранефтепродукт» в трех сшивах: в первом сшиве 119 листов, во втором сшиве 87 листов, в третьем сшиве 116 листов, всего на 322 листах; компакт диск н/с УФСБ РФ по С/о №... от 22.03.2013, постановление о предоставлении результатов ОРД дознавателю, органу дознания, следователю, прокурору или в суд от 27.05.2013 на 2 листах; Постановление суда Самарского района г.Самара о проведении ОРМ в отношении лица по имени «Игорь» №... от 09.01.2013 на 2 листах; Постановление суда Самарского района г.Самара о проведении ОРМ в отношении лица по имени «Володя» №03 от 09.01.2013 на 2 листах; Справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров Клиентовой О.Н. в период с 15.01.2013 по 08.02.2013 от 23.05.2013 на 52 листах; Справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров Петрушина И.Н. в период с 27.01.2013 по 13.02.2013 от 23.05.2013 на 3 листах; Справка по расшифровке фонограмм телефонных переговоров ФИО71 в период с 15.01.2013 по 25.02.2013 от 23.05.2013 на 21 листе; журнал аннулированных накладных ООО «Самара-Терминал» (Кряжский филиал) за период с мая 2009 года по июль 2013 года на 96 листах; журнал аннулированных накладных ООО «Самара-Терминал» (Кряжский филиал) за период с июля 2013 года по 2015 год на 96 листах; аннулированные накладные (пропуска, акты) Акт КР-000001009 от 25.10.2012, ТТН КР-000039386 от 27.10.2012, ТТН КР 000039161 от 25.10.2012, ТТН КР 000039811 от 31.10.2012, ТТН КР 000039574 от 29.10.2012, ТТН КР 000038936от 24.10.2012, ТТН КР 000038889 от 24.10.2012, ТТН КР 000038888 от 24.10.2012, ТТН КР 000038688 от 22.10.2012, ТТН КР 000038601 от 21.10.2012, ТТН КР 000038600 от 21.10.2012, ТТН КР 000038599 от 21.10.2012, ТТН КР 000038552 от 21.10.2012, ТТН КР 000038538 от 21.10.2012, ТТН КР 000038538 от 21.10.2012, ТТН КР 000038513от 20.10.2012, АКТ КР 000001042 от 02.11.2012, ТТН КР 000040314 от 05.11.2012, ТТН КР 000043071 от 30.11.2012, ТТН КР 000042917 от 29.11.2012, ТТН КР 000042926 от 29.11.2012, ТТН КР 000042927 от 29.11.2012, ТТН КР 000042949 от 29.11.2012, ТТН КР 000042948 от 29.11.2012, ТТН КР 000042755 от 28.11.2012, ТТН КР 000042323 от 23.11.2012, ТТН КР 000042275 от 23.11.2012, ТТН КР 000041512 от 16.11.2012, ТТН КР 000042027 от 21.11.2012, ТТН КР 000041883 от 20.11.2012, ТТН КР 000041808 от 19.11.2012, ТТН КР 000041053 от 12.11.2012, ТТН КР 000041323 от 14.11.2012, ТТН КР 000040966 от 11.11.2012, ТТН КР 000040436 от 06.11.2012, ТТН КР 000040394 от 06.11.2012, Пропуск к ТТН КР 000040411 от 06.11.2012, ТТН КР 000040410 от 06.11.2012, ТТН КР 000040015 от 02.11.2012, ТТН КР 000040019 от 02.11.2012, ТТН КР 000043229 от 02.12.2012, ТТН КР 000043230 от 02.12.2012, Пропуск к ТТН КР 000045752 от 24.12.2012, ТТН КР 000043997 от 10.12.2012, ТТН КР 000043860 от 08.12.2012, ТТН КР 000043517 от 05.12.2012, ТТН КР 000043477 от 05.12.2012, ТТН КР 000043364 от 04.12.2012, ТТН КР 000043277 от 03.12.2012, ТТН КР 000043308 от 03.12.2012, ТТН КР 000043306 от 03.12.2012, ТТН КР 000043281 от 03.12.2012, ТТН КР 000043237 от 03.12.2012, ТТН КР 000044857 от 17.12.2012, ТТН КР 000044627 от 15.12.2012, ТТН КР 000044400 от 13.12.2012, ТТН КР 000043999 от 10.12.2012, ТТН КР 000045161 от 19.12.2012, ТТН КР 000044890 от 17.12.2012, ТТН КР 000045187 от 19.12.2012, ТТН КР 000044862 от 17.12.2012, ТТН КР 000046130 от 26.12.2012, ТТН КР 000045902 от 25.12.2012, ТТН КР 000045900 от 25.12.2012, ТТН КР 000045422 от 21.12.2012, ТТН КР 000045442 от 21.12.2012, ТТН КР 000045430 от 21.12.2012, ТТН КР 000046183 от 27.12.2012, ТТН КР 000046184 от 27.12.2012, ТТН КР 000046150 от 27.12.2012, ТТН КР 000046197 от 27.12.2012, ТТН КР 000046746от 30.12.2012, ТТН КР 000046701 от 30.12.2012, ТТН КР 000046700 от 30.12.2012, ТТН КР 000046717 от 30.12.2012, ТТН КР 000000008от 01.01.2013, ТТН КР 000000078 от 02.01.2013, ТТН КР 000000051 от 01.01.2013, ТТН КР 000000051 от 01.01.2013, ТТН КР 000000158 от 03.01.2013, ТТН КР 000000158 от 03.01.2013, ТТН КР 000000159 от 03.01.2013, ТТН КР 000000426 от 06.01.2013, ТТН КР 000000494 от 07.01.2013, ТТН КР 000000559 от 08.01.2013, ТТН КР 000000913 от 11.01.2013, ТТН КР 000001004 от 12.01.2013, ТТН КР 000000965 от 12.01.2013, ТТН КР000000966 от 12.01.2013, ТТН КР 000000987 от 12.01.2013, ТТН КР 000000991 от 12.01.2013, ТТН КР 000000965 от 12.01.2013, ТТН КР 000000966 от 12.01.2013, ТТН КР 000001284 от 14.01.2013, ТТН КР 000001284 от 14.01.2013, ТТН КР 000001226 от 14.01.2013, ТТН КР 000001224 от 14.01.2013, ТТН КР 000001223 от 14.01.2013, ТТН КР 000001369 от 15.01.2013, ТТН КР 000001357 от 15.01.2013, ТТН КР 000001356 от 15.01.2013, ТТН КР 000001355 от 15.01.2013, ТТН КР 000001419 от 15.01.2013, ТТН КР 000001261 от 15.01.2013, ТТН КР 000001305 от 15.01.2013, ТТН КР 000001302 от 15.01.2013, ТТН КР 000001209 от 14.01.2013, ТТН КР 000001502 от 16.01.2013, ТТН КР 000001503 от 16.01.2013, ТТН КР 000001416 от 16.01.2013, ТТН КР 000001399 от 16.01.2013, ТТН КР 000001388 от 16.01.2013, ТТН КР 000001417 от 16.01.2013, ТТН КР 000001415 от 16.01.2013, ТТН КР 000001505 от 16.01.2013, ТТН КР 000001623 от 17.01.2013, ТТН КР 000001634 от 17.01.2013, ТТН КР 000001865 от 19.01.2013, ТТН КР 000001839 от 19.01.2013, ТТН КР 000001607 от 17.01.2013, ТТН КР 000001865 от 19.01.2013, Пропуск к ТТН КР 000001839 от 19.01.2013, ТТН КР 000001839 от 20.01.2013, ТТН КР 000002074 от 21.01.2013, ТТН КР 000002072 от 21.01.2013, ТТН КР 0000 02017 от 21.01.2013, ТТН КР 000002017 от 21.01.2013, ТТН КР 000002109 от 22.01.2013, ТТН КР 000002110 от 22.01.2013, ТТН КР 000002131 от 22.01.2013, ТТН КР 000002175 от 22.01.2013, ТТН КР 000002387 от 24.01.2013, ТТН КР 000002388 от 24.01.2013, ТТН КР 000002636 от 26.01.2013, ТТН КР 000002986 от 29.01.2013, ТТН КР 000003158 от 30.01.2013, ТТН КР 000003159 от 30.01.2013, ТТН КР 000003173 от 30.01.2013, ТТН КР 0000031602 от 30.01.2013, ТТН КР 000003133 от 30.01.2013, ТТН КР 000003132 от 30.01.2013, ТТН КР 000003134 от 30.01.2013, ТТН КР 000003193 от 30.01.2013, ТТН КР 000003312 от 31.01.2013, ТТН КР 000003236 от 31.01.2013, ТТН КР 000003384 от 01.02.2013, ТТН КР 000003500 от 02.02.2013, ТТН КР 000003715 от 04.02.2013, ТТН КР 000003930 от 06.02.2013, ТТН КР 000004053 от 07.02.2013, ТТН КР 000004447 от 10.02.2013, ТТН КР 000004431 от 10.02.2013, ТТН КР 000004448 от 10.02.2013, ТТН КР 000004449 от 10.02.2013, ТТН КР 000004633 от 12.02.2013, ТТН КР 000004775 от 13.02.2013, ТТН КР 000004773 от 13.02.2013, ТТН КР 000004794 от 13.02.2013, ТТН КР 000004876 от 14.02.2013, Пропуск к ТТН КР 000004876 от 14.02.2013, ТТН КР 000005078 от 15.02.2013, ТТН КР 000005030 от 15.02.2013, ТТН КР 000005031 от 15.02.2013, ТТН КР 000005032 от 15.02.2013, ТТН КР 000004947 от 15.02.2013, ТТН КР 000004948 от 15.02.2013, Пропуск к ТТН КР 000005116 от 16.02.2013, Пропуск к ТТН КР 000005128 от 16.02.2013, ТТН КР 000005073 от 16.02.2013, ТТН КР 000005074 от 16.02.2013, ТТН КР 000005109 от 16.02.2013, ТТН КР 000005075 от 16.02.2013, ТТН КР 000005160 от 16.02.2013, ТТН КР 000005161 от 16.02.2013, ТТН КР 000005162 от 16.02.2013, ТТН КР 000005235 от 17.02.2013, ТТН КР 000005358 от 18.02.2013, ТТН КР 000005458 от 19.02.2013, ТТН КР 000005459от 19.02.2013, ТТН КР 000005421 от 19.02.2013, ТТН КР 000005423 от 19.02.2013, ТТН КР 000005422 от 19.02.2013, ТТН КР 000005579 от 20.02.2013, ТТН КР 000005580 от 20.02.2013, ТТН КР 000005539 от 20.02.2013, ТТН КР 000005540 от 20.02.2013, ТТН КР 000005552 от 20.02.2013, ТТН АТП КР 000005823 от 22.02.2013, ТТН КР 000005919 от 23.02.2013, ТТН КР 000005873 от 23.02.2013, ТТН КР 000005893 от 23.02.2013, ТТН КР 000005894 от 23.02.2013, ТТН КР 000005895 от 23.02.2013, ТТН КР 000005896 от 23.02.2013, ТТН КР 000006049 от 25.02.2013, ТТН КР 000006050 от 25.02.2013, ТТН КР 000006154 от 26.02.2013, ТТН КР 000006155 от 26.02.2013, ТТН КР 000004500 от 11.02.2013, ТТН КР 000004636 от 12.02.2013, ТТН КР 000004635 от 12.02.2015, ТТН КР 000004637 от 12.02.2013, ТТН КР 000006705 от 03.03.2013, Пропуск к ТТН КР 000006534 от 01.03.2013, ТТН КР 000006652 от 02.03.2013, ТТН КР 000006963 от 05.03.2013, ТТН КР 000006906 от 05.03.2013, ТТН КР 000006962 от 05.03.2013, ТТН КР 000006962 от 05.03.2013, ТТН КР 000006964 от 05.03.2015, всего на 150 листах; письмо ООО «Волжская топливная компания», о направлении документов (ксерокопий) и информацией о том, что период с 01.05.2012 услуги не оказывались, акты на оказанные услуги не предоставлялись; договор №2/02-12 на оказание услуг по спутниковому контролю транспорта WEB-ГЛОНАСС/GPS-сервис от 17.02.2012 между ООО «Автозапчасть Экспорт» и ООО «ВТК» на 3 листах; акт №00000028 от 30.04.2012 об оплате услуг абонентского обслуживания пяти единиц техники за апрель 2012 года, акт №00000006 от 17.02.2012 на предоставление доступа к услуге WEB-ГЛОНАСС/GPS-сервис и монтаж контроллера, приказ №115/1 от 16.07.2012 о приеме работника на работу на имя ФИО71, на должность главного технолога, приказ о прекращении трудового договора №5/2 от 13.05.2013 на ФИО71, трудовой договор № 98/1 от 16.07.2012 между ООО «ВТК» и ФИО71, должностная инструкция главного технолога; копия ПТС адрес, копия ПТС адрес, копия договора хранения №002/13 от 01.10.2013 с приложением на 4 листах, копия договора купли-продажи, копии договоров купли-продажи с приложениями № Р12-21432ДКП и №Р12-21431 ДКП, всего на 27 листах; устав ООО «ВТК», свидетельство о внесении в ЕРЮЛ ООО «ВТК», свидетельство о постановке на учет в налоговом органе ООО «ВТК», свидетельство о ФИО205 регистрации ООО «ВТК», лицензияна осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности ООО «ВТК», лицензия на осуществление деятельности взрывопожароопасных производственных объектов ООО «ВТК», уведомление изФедеральной службы государственной статистики ООО «ВТК», всего на 31 листе; копия договора между ООО «ВТК» и ОАО «Самаранефтепродукт» № СНП-12-0987/д от 29.12.2012 с приложениями на 12 листах; генеральный договор на поставку нефтепродуктов между ООО «Евротэк» и ООО «ВТК» №19/13 от 31.05.2013 на 2 листах; договор поставки №52 от 01.02.2013 между ООО «Кедр-Самара» и ООО «ВТК» на 2 листах; Сшитые в сшивы на 35 листах накладные (в виде ксерокопий) на поставку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» транспортом ООО ВТК» №№КР 000000901 от 11.01.2013, 000001212 от 14.01.2013000001213 от 14.01.2013, 000001203 от 14.01.2013, 000001205 от 14.01.2013, 000001204 от 14.01.2013, 000001201 от 14.01.2013, 000001200 от 14.01.2013, 000001199 от 14.01.2013, 000001338от 15.01.2013, 000001335 от 15.01.2013, 000001337 от 15.01.2013, 000001355 от 15.01.2013, 000001357 от 15.01.2013, 000001356 от 15.01.2013, 000001340 от 15.01.2013, 000001339 от 15.01.2013, 000001341 от 15.01.2013, 000001467 от 16.01.2013, 000001468 от 16.01.2013, 000001466 от 16.01.2013, 000001464 от 16.01.2013, 000001465 от 16.01.2013, 000001472 от 16.01.2013, 000001473 от 16.01.2013, 000001470 от 16.01.2013, 000001600 от 17.01.2013, 000001599 от 17.01.2013, 000001601 от 17.01.2013, 000001610 от 17.01.2013, 000001611 от 17.01.2013, 000001612 от 17.01.2013. Сшитые в сшив на 29 листах накладные (в виде ксерокопий) на поставку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» транспортом ООО ВТК» №№КР 000000328 от 05.01.2013, 000000331 от 05.01.2013, 000000330 от 05.01.2013, 000000332 от 05.01.2013, 000000333 от 05.01.2013, 000000334 от 05.01.2013, 000000428 от 06.01.2013, 000000426 от 06.01.2013, 000000427 от 06.01.2013, 000000420 от 06.01.2013, 000000419 от 06.01.2013, 000000418 от 06.01.2013, 000000432 от 06.01.2013, 000000433 от 06.01.2013, 00000431 от 06.01.2013, 000000414 от 06.01.2013, 000000415 от 06.01.2013, 000000416 от 06.01.2013, 000000657 от 09.01.2013, 000000658 от 09.01.2013, 000000659 от 09.01.2013, 000000777 от 10.01.2013, 000000776 от 10.01.2013, 000000775 от 10.01.2013, 000000763 от 10.01.2013, 000000764 от 10.01.2013, 000000766 от 10.01.2013, 000000767 от 10.01.2013, 000000770 от 10.01.2013. Сшитые в сшив на 50 листах накладные (в виде ксерокопий) на поставку нефтепродуктов с Кряжской нефтебазы ООО «Самара-Терминал» на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» транспортом ООО ВТК» №№КР 000002863 от 28.01.2013, 000002876 от 28.01.2013, 000003016 от 29.01.2013, 000003014 от 29.01.2013, 000003017 от 29.01.2013, 000003020 от 29.01.2013, 000003019 от 29.01.2013, 000003316 от 31.01.2013, 000003318 от 31.01.2013, 000003317 от 31.01.2013, 000003287 от 31.01.2013, 000003289 от 31.01.2013, 000003286 от 31.01.2013, 000003314 от 31.01.2013, 000003315 от 31.01.2013, 000003312 от 31.01.2013, 000002438 от 24.01.2013, 000002439 от 24.01.2013, 000002440 от 24.01.2013, 000002547 от 25.01.2013, 000002548 от 25.01.2013,000002575 от 25.01.2013, 000002572 от 25.01.2013, 000002574 от 25.01.2013, 000002545 от 25.01.2013, 000002544 от 25.01.2013, 000002546 от 25.01.2013, 000002564 от 25.01.2013, 000002567 от 25.01.2013, 000002569 от 25.01.2013, 000002894 от 28.01.2013, 000002891 от 28.01.2013. 000002875 от 28.01.2013, 000002895 от 28.01.2013, 000002047 от 21.01.2013, 000002045 от 21.01.2013, 000002048 от 21.01.2013, 000002167 от 22.01.2013, 000002166 от 22.01.2013, 000002163 от 22.01.2013, 000002181 от 22.01.2013, 000002181 от 22.01.2013, 000002180 от 22.01.2013, 000002170 от 22.01.2013, 000002169 от 22.01.2013, 000002312 от 23.01.2013, 000002313 от 23.01.2013, 000002435 от 24.01.2013, 00002437 от 24.01.2013, 000002434 от 24.01.2013г. Сшитые в сшив на листах формата А-4 в виде ксерокопии, оклеенный листом бумаги с печатями «копия верна» и «ООО ВТК» на 31 листе: личная карточка Умнова Виктора Константиновича, 13.05.1953 г.р. на 2 листах, копия паспорта Умнова В.К. 36.04.621229 на 1 листе, личная карточка Свидетель №24, дата. на 4 листах, копия паспорта Свидетель №24 36 08 886677 на 1 листе, личная карточка Свидетель №53, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта Свидетель №53 73 10 801696 на 1 листе, личная карточка ФИО127, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта ФИО127 36 03 905641 на 1 листе, личная карточка ФИО192, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта ФИО192 36 04 650652 на 1 листе, личная карточка Свидетель №52, дата г.р. на 4 листах, копия паспорта Свидетель №52 73 04 248314 на 1 листе, личная карточка Свидетель №29, дата г.р. на 2 листах, копия паспорта Свидетель №29 36 04 144308 на 1 листе; сведения о юридических лицах и заправках ими нефтепродуктами на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» в период с октября 2012 года по февраль 2013 года на 506 листах; 2) должностные инструкции сотрудников охраны ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» объектов ОАО «Самаранефтепродукт» и ООО «Самара-Терминал», всего на 11 листах; сведения о плановых и внеплановых проверках АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» предоставленные ОАО «Самаранефтепродукт», на 209 листах и предоставленные ФБУ Самарским ЦСМ на 1 листе; государственные контракты на поставку автомобильного топлива 1-3/1/16020112/185К от 10.02.2012; 56-3/14/16020112/0858К от 28.05.2012; № 53-3/22/1620113/1148К от 01.07.2013; 67-3/21/16020112/1552К от 20.08.2012; 78-3/31/16020112/2348К от 17.12.2012; Договор № 16020112/1526Д от 20.07.2012; Договор № 16020112/2371 от 28.09.2012; Договор № 16020112/2801 от 29.12.2012; Договор № 16020112/2215 от 14.11.2012; Договор № 10620108/1040Д от 07.10.2008; Договор № 10620108/0023Д от 13.08.2008; Договор № 16020112/2076Д от октября 2012; Договор № К-1/16020112/2427Д от 24.12.2012; Договор № 16020112/0810Д от 03.05.2012; Договор № 16020112/0548Д от 01.03.2012; Договор № 16020112/2577Д от 29.12.2012; Договор № 10620108/0905Д от 12.09.2008; Договор № 16020111/1796Д от 01.12.2011; Оборот по клиентам – 3 (ТО) с 19.11.2012 0:00:00 по 07.02.2013 23:59:59; Оборот по группам ТО (Клиенты) все обслуживания с 19.11.2012 00:00:00 по 07.02.2013 23:59:59; Данные по клиенту (фирмы);Данные по клиенту (Фирмы); Приказ о приеме Клиентовой Ольги Николаевны на должность управляющего АЗК № 9 ОАО «Самаранефтепродукт» № 226-к от 18.09.2007; Приказ о приеме Клиентовой Ольги Николаевны на должность управляющего АЗК № 71ОАО «Самаранефтепродукт» № 230-к от 19.09.2007; Приказ об увольнении Клиентовой Ольги Николаевны с должности управляющего АЗК № 71 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1115-к/2 от 15.11.2011; Приказ о переводе Клиентовой Ольги Николаевны с должности управляющего АЗК № 9 ОАО «Самаранефтепродукт» на должность управляющего АЗК № 71 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0110к/ 7 от 10.01.2013; Приказ о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Клиентовой Ольги Николаевны с должности управляющего АЗК № 71 ОАО «Самаранефтепродукт» в связи с грубым нарушением работником трудовых обязанностей – прогул № 1225к/1 от 25.12.2013; Приказ о приеме работника на работу Петрушина Игоря Николаевича на должность территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» № 97-к от 11.07.2006; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Петрушина Игоря Николаевича на должность территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» с полным рабочим днем № 100-к от 25.07.2006; Приказ о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Петрушиным Игорем Николаевичем с должности территориального управляющего отдела розничных продаж в связи с инициативой работника № 00000000110 от 05.03.2013; Приказ о приеме работника на работу ФИО69 на должность территориального управляющего отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» № 1205-к/3 от 05.12.2011; Приказ о переводе работника на другую работу ФИО69 на должность начальника отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» № 1108-к/7 от 08.11.2012; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)ФИО69 с должность начальника отдела розничных продаж ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 00000000114 от 06.03.2013; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО118 на должность администратора торгового зала АЗК № 108 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0122-к/12 от 22.01.2014; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО118 на должность управляющего АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0112-к/5 от 12.01.2012; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО118 на должность администратора торгового зала разряда АЗК № 108 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1119-к/3 от 19.11.2009; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)ФИО118 с должность управляющего АЗК № 005 ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0325-к/1 от 25.03.2013; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО118 на должность управляющего АЗК № 115 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0211-к/3 от 11.02.2010; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу Свидетель №2 на должность управляющего АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» № 146-к от 02.10.2007; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №2 на должность управляющего АЗК № 072 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1221-к/7 от 21.12.2011; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Свидетель №2 с должность управляющего АЗК № 072 ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0306-к/10 от 06.03.2013; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)ФИО77 с должность территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0530-к/3 от 30.05.2014; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО77 на должность территориального управляющего ОАО «Самаранефтепродукт» № 1024-к/6 от 24.10.2013; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО77 на должность управляющего АЗК № 115 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1024-к/4 от 24.10.2013; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу ФИО77 на должность управляющего АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1221-к/6 от 21.12.2011; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО77 на должность управляющего АЗС № 135, АЗС № 89 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1203-к/4 от 03.12.2008; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу Свидетель №23 на должность оператора-заправщика 4-го разряда АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0821-к/2 от 21.08.2008; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №23 на должность оператора-продавца 4 разряда АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0831-к/6 от 31.08.2010; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №23 на должность администратора торгового зала АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0520-к/3 от 20.05.2011; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №23 на должность управляющего АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1016-к/5 от 16.10.2012; Приказ прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Свидетель №23 с должность управляющего АЗК № 029 ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0402-к/1 от 02.04.2014; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу Свидетель №23 на должность управляющего АЗК № 029 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0109-к/9 от 09.01.2014; Приказ о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении)Свидетель №23 с должность управляющего АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» по инициативе работника № 0903-к/5 от 03.09.2014; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО193 должность управляющего АЗК № 045 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0422-к/2 от 22.04.2013; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу ФИО76 на должность управляющего АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт» № 125-к от 06.09.2007; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №1 на должность управляющего АЗС № 084, 83 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0602-к/3 от 02.06.2011; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №1 на должность управляющего АЗС № 084 ОАО «Самаранефтепродукт» № 1102-к/6 от 02.11.2010; Приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу Свидетель №1 на должность старшего оператора-продавца 5 разряда АЗС № 084 ОАО «Самаранефтепродукт» № 0528-к/2 от 28.05.2009; Приказ (распоряжение) о приеме работника на работу Свидетель №1 на должность оператора-продавца 5 разряда АЗК № 084 ОАО «Самаранефтепродукт» № 125-к от 06.09.2007; Приказы (распоряжения) о приеме на работу, перемещении по должностям, об увольнении работников: ФИО558; ФИО559; ФИО560; ФИО561; ФИО113; ФИО562; ФИО563; ФИО564; ФИО549; Свидетель №40; ФИО565; ФИО103; Свидетель №20; ФИО553; ФИО566; ФИО567; ФИО568; ФИО569; ФИО495; ФИО570; ФИО571; ФИО572;ФИО170; ФИО15; Копия должностной инструкции территориального управляющего. Копия реестра ознакомления работников ОАО «Самаранефтепродукт»; Копия журнала ознакомления с локальными нормативными актами; Копия журнала ознакомления с должностной инструкцией АЗК/АЗС № 125 ОАО «Самаранефтепродукт»; Копия должностной инструкции управляющего АЗК; Копия листа ознакомления с должностной инструкцией управляющего АЗК/МАЗК/АЗС/ПБС и старшего оператора-продавца АЗС ( при отсутствии должности управляющего); Копия реестра ознакомления с должностной инструкцией управляющего АЗК ОАО «Самаранефтепродукт»;Копия должностной инструкции управляющего АЗК/МАЗК/АЗС/ПБС и старшего оператора-продавца (при отсутствии должности управляющего); Копия должностной инструкции управляющего АЗК/АГЗС/ПБС; Копия должностной инструкция управляющего АЗК № 121 с приложением копией журнала ознакомления с должностной инструкцией; Журнал ознакомления с должностной инструкцией АЗК/АЗС № 135 ОАО « Самаранефтепродукт»; Копия приказа генерального директор ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 25 от 13.01.2012; Копия листа согласования распорядительного документа; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 200 от 03.02.2012; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 227 от 14.02.2012; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. от 02 мая 2012 года о назначении ответственных лиц №572; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 1408 от 15.10.2012; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 1536 от 07.11.2012; Копия приказа от 08 ноября 2012 года о назначении ответственных лиц №1540; Копия приказа от 20 ноября 2012 года о назначении ответственных лиц №...; Копия приказа генерального директора ОАО «Самаранефтепродукт» ФИО409 А.А. № 1704 от 26.12.2012; Копия приказа от 17 января 2013 года о назначении ответственных лиц № 17; Копия приказа от 24 января 2013 года о назначении ответственных лиц № 33/1; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самара-Терминал» Свидетель №28; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самара-Терминал» Свидетель №7; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самара-Терминал» Свидетель №41; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самара-Терминал» Свидетель №12; Копия договора № 6230014/0141Д//3340314/0378Д от 16.12.2014 с приложениями; Копия договора № 6250014/0142Д от 16.12.2014 с приложениями; Копия приказа генерального директора ООО «Самара-Терминал» ФИО573 от 23.08.2013 № 95-К О прекращении (расторжении) трудового договора (увольнении) Салко Константином Валерьевичем с должности заместителя директора по производству; Копия приказа генерального директора ООО «Самара-Терминал» А.А. ФИО409 от 11.10.2011 № 55-К О приеме работника на работу, согласно которому Салко Константин Валерьевич принят в Кряжский филиал ООО «Самара-Терминал», АУП (руководители) исполняющим обязанности заместителя директора по производству; Копия должностной инструкции заместителя директора по производству в административно-управленческий персонал утвержденная 20.07.2009 директором Кряжского филиала ООО «Самара-Терминал» ФИО574. Даная инструкция выполнена на четырех листах формата А 4. Последний лист инструкции содержит отметку К.В. Салко об ознакомлении с ней; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самаранефтепродукт» ФИО117; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самаранефтепродукт» ФИО70; Пакет документов о трудоустройстве в ООО «Самаранефтепродукт» Юдина С.М.; Список сотрудников ООО «Самара-Терминал» в чьи должностные обязанности, в период с января 20112 по март 2013 года, входили подготовка и оформление транспортных накладных на поставку топлива с Кряжской нефтебазы на АЗС/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт»; Копия должностной инструкции оператора по оформлению товарно-сопроводительной документации цеха приема, хранения и отпуска нефтепродуктов; письмо от 03.10.2014 № 2018; копия должностной инструкции территориального управляющего; копии должностной инструкции территориального управляющего; копии должностной инструкции территориального управляющего; копия должностной инструкции управляющего АЗК; копия должностной инструкции управляющего АЗК/МАЗК/ФЗС/ПБС и старшего оператора-продавца АЗС (при отсутствии должности управляющего); копия должностной инструкции управляющего АЗК; копия журнала ознакомления с локальными нормативными актами; копия приказа от 15 июня 2012 о назначении ответственных лиц №823; копия приказа от 02 мая 2012 года о назначении ответственных лиц №572; копия приказа от 20 ноября 2012 года о назначении ответственных лиц №1556; копия приказа от 08 ноября 2012 года о назначении ответственных лиц №1540; копия приказа от 17 января 2013года о назначении ответственных лиц № 17; копия приказа от 06 марта 2013 года о назначении ответственных лиц №297/1; копия приказа от 08 февраля 2012 года о назначении ответственных лиц № 214; справка 2012 список обслуживающих сторонних перевозчиков; копия договора №СНП-12-0301/д от 19.03.2012 об оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов;копия приложения №2 к договору №СНП-12-0301/д от 19.03.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов от 19.03.2012 № СНП-12-0302/д; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0302/д от 19.03.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0303/д от 19.03.2012; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0303/д от 19.03.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0738/д от 24.10.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0738/д от 24.10.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0738/д от 24.10.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0920/д от 20.10.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0920/д от 20.10.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0920/д от 20.10.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0395/д от 26.04.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0395/д от 26.04.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0395/д от 26.04.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0400/д от 03.05.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-04005/д от 03.05.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0400/д от 03.05.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов;копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0570/д от 30.07.2012; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0570/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0986/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0986/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов;копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0987/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0987/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0987/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0988/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0988/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения №2 к договору №СНП-12-0988/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0989/д от 29.12.2012; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0990/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0990/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения к договору №СНП-12-0990/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов №СНП-12-0991/д от 29.12.2012; копия приложения №1 к договору №СНП-12-0991/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия приложения № 2 к договору №СНП-12-0991/д от 29.12.2012 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копия договора оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов № СНП-11-0067/д от 31.12.2010; копия тарифа на доставку светлых нефтепродуктов; копия приложения №1 к договору № 3340611/0041Д/СНП-11-0067/Д от 31.12.2010 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов; копиясводного акта замера расстояний до АЗК (АЗС) ОАО «Самаранефтепродукт» по ООО «Самара-Терминал», приложение №2 к договору № 3340611/0041Д/СНП-11-0067/Д от 31.12.2010; копия протокола разногласий к договору № 3340611/0041Д/СНП-11-0067/Д от 31.12.2010 оказания транспортных услуг по доставке нефтепродуктов между ООО «Самара-Терминал» и ОАО «Самаранефтепродукт»; копия сводного акта замера расстояний до АЗК (АЗС) ОАО «Самаранефтепродукт» по ООО «Самара-Терминал», приложение №2 к договору № 3340611/0041Д/СНП-11-0067/Д от 31.12.2010; копия технического паспорта на нежилое сооружение автомобильную заправочную станцию №5 номер 1-40290; копия делаАЗС Сергиевск Ленина 95А – 189; копия технического паспорта АЗС № 72 по адресу: Самарская область Исаклинский район с. Исаклы ул.Ленинская д.1 Г; копия технического паспорта на нежилое сооружение автомобильную заправочную станцию №116 номер 1-48273; копия технического паспорта АЗК № 121 по адресу: Самарская областьСергиевского района 1114км+600м; копия технического паспорта АЗС № 125 ОАО «Самаранефтепродукт»; копия формуляра топливораздаточных колонок 61ХХ 20382-00, Москва 2009, ТРК №2 АЗК 5; копия формуляра топливораздаточных колонок 61ХХ 20382-00, Москва 2002, ТРК №1 АЗК 125 №168405; копия паспорта топливораздаточных систем серии MZ.6106-M, MZ.6106-Н, MZ.6252-М, MZ.6252-Н, АЗК №72; копия паспорта топливораздаточных систем №166485серии MZ.6106-M, MZ.6106-Н, MZ.6252-М, MZ.6252-Н, АЗК №84 1ТРК; копия паспорта топливораздаточных систем №1664872 серии MZ.6106-M, MZ.6106-Н, MZ.6252-М, MZ.6252-Н, АЗК №60 2ТРК; копия паспорта топливораздаточной колонки зав №168392 инв.№1/2; копия паспорта топливораздаточной колонки зав №168409 инв.№3/4; копия паспорта топливораздаточной колонки зав №168402 инв.№5/6; копия паспорта топливораздаточной колонки зав №168406 инв.№7/8; копия формуляра топливораздаточных колонок 60ХХ 20382-00, Москва 2002, ТРК №1 АЗК 121 №168416; копия формуляра топливораздаточных колонок 61ХХ 20382-00, Москва 2002, ТРК №3 АЗК 121 MZ6106 МДК; копия формуляра топливораздаточных колонок 60ХХ 20382-00, Москва 2009, ТРК №1 АЗК 5 ОАО «Самаранефтепродукт; копия формуляра топливораздаточных колонок 60ХХ 20382-00, Москва 2002, ТРК №2 АЗК 125; копия формуляра топливораздаточных колонок 60ХХ 20383-00, Москва 2002, ТРК №3 АЗК 125 ОАО «Самаранефтепродукт»; копия договора № СНП-12-0403/Д на предмет оказания услуг по техническому обслуживанию; копия договора № СНП-12-0010/Д от 10.01.2012; бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 5 АОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143604; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 5 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143600; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143703; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143703; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 72 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143710; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 84 заводской № 82144020; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 116 заводской № 82143588; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 116 заводской № 82143587; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 116 ОАО «Самаранефтепродукт» аводской № 82143586; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 121 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143701; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт» заводской № 82143634; Бланк эталонных версий (БЭВ) моделей контрольно-кассовых машин АЗК № 125 ОАО «Самаранефтепродукт»заводской № 82143631; письмо директора ФБУ «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Самарской области» ФИО575; письмо директора ФБУ «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Самарской области» ФИО575; копия договора №К-1_16020112/0548 Д/2012 от 01.03.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Самаранефтегеофизика» на 12 листах. Копия договора №1602011212577Д от 29.12.2012 между ООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Самаранефтегеофизика» на 15 листах. Сведения о произведенных заправках на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» в период с 19.11.2012 по 07.02.2013 ОАО «СНГЕО» на 1 листе. Расчет материального ущерба причиненного ООО «Самарские коммунальные системы» на 1 листе. Копия договора №16020112/2427Д от 24.12.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Самарские коммунальные системы» на 22 листах. Копия договора №16020112/1142Д от 04.07.2012 на 8 листах. Копии транзакции заправок ООО «Самарские коммунальные системы» на 57 листах. Сведения о произведенных заправках на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» за период с 19.11.2012 по 7.02.2013 ОАО «Магистраль» на 1 листе. Копия договора № 12020112/1526Д от 20.07.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Магистраль» на 13 листах. Сведения о произведенных ГКП «АСАДО» заправках на АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» на 12 листах. Копия договора №16020112 от 10.11.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ГКП «АСАДО» на 14 листах. Копия договора №К-1/16020112/0784Д/438 от 01.04.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Средневолжская газовая компания» на 6 листах. Копия договора №К-1/16020112/0744Д/452 от 01.04.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Средневолжская газовая компания» на 7 листах. Копия договора №К-1/16020112/0759Д/456 от 01.04.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Средневолжская газовая компания» на 6 листах. Копия протокола о назначении генерального директора на 2 листах.Сведения о произведенных заправках ОАО «Самаранефтепродукт» ООО «Транссервис» на 28 листах. Копия договора №16020112/0810Д от 03.05.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ООО «Транссервис» на 6 листах.Копия договора №034210007912000143-0224840-01/16020112/1880К от 02.10.2012 между ООО «РН-Карт-Самара» и ФГБУЗ «Медицинский реабилитационный центр «Сергиевские минеральные воды» ФМБА России на 15 листах. Сведения о произведенных заправках на АЗК/АЗС ОАО «Самаранефтепродукт» Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 1 листе. Копия договора №16020112/2371Д от 28.09.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 11 листах. Копия договора №16020112/2215Д от 14.11.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 11 листах. Копия государственного контракта №67-3/21/16020112/1552К от 20.08.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 17 листах. Копия государственного контракта №78-3/31/16020112/2348К от 17.12.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 17 листах. Копия договора поставки №10620108/1065Д/908 от 09.10.2008 междуООО «РН-Карт-Самара» и ЗАО «Средневолжская сетевая компания» с дополнительными соглашениями и сопроводительными письмами-уведомлениями, всего на 33 листах. Копия договора №16020112/1170Д/3479 от 23.07.2012 междуООО «РН-Карт-Самара» и ЗАО «Средневолжская сетевая компания» на 11 листах. Копия договора №СНП-11-0119Д от 04.02.2011 междуООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Самаранефтепродукт» на 5 листах. Копия договора №СНП-13-0346Д от 22.04.2013 междуООО «РН-Карт-Самара» и ОАО «Самаранефтепродукт» на 9 листах; копия «Рекомендации государственной системы обеспечения единства измерений на колонки топливораздаточные» ми1864-88 и МИ 2895-2004 всего на 8 листах; документы, предоставленные представителями потерпевших юридических лиц в ходе судебных заседаний в суде Октябрьского района г.Самара, а также предварительного следствия по уголовному делу № 201323059, хранящиеся в материалах дела – хранить в деле.

- Паспорт гражданина РФ в обложке, серии 45 10 417245 на имя Юдина Сергея Михайловича, дата г.р., выданный отделением по району Жулебино ОУФМС России по адрес в ЮВАО дата, зарегистрирован В ЮВАО Отделением по району Жулебино по адрес – передан Юдину С.М.

- Брелок-ключ с логотипом марки «Ауди» с брелком из разноцветных кубиков, связка из брелока в виде кроссовка, ключа (от замка), двух брелоков дистанционного управления с кнопками, на одном из которых имеется логотип фирмы «Тойота», свидетельство о регистрации транспортного средства 63 05 878647 на автомашину «Ауди А7», год выпуска 2013 цвет темно-синий, государственный регистрационный знак №... регион идентификационный номер WAUZZZ4GODN106916, собственник Клиентова Ольга Николаевна г.Самара, ул.Самарская, 33-41- возвращены ФИО586

- Паспорт в обложке черного цвета, 36 05 054938, выдан дата ОВД Самарского адрес г.Самары на имя Петрушина Игоря Николаевича, дата г.р., уроженца адрес ССР. паспорт в обложке красного цвета со стразами, 36 11 531201, выданный ОУФМС России по Самарской области в Самарском районе г.Самара 03.11.2011, на имя Клиентовой Ольги Николаевны, дата г.р., уроженки адрес, сотовый телефон черного цвета «Iphone 4» с симкартой компании сотовой связи «Мегафон», №..., имэй номер телефона : №..., а также серийный №...QVA4S. сотовый телефон «Iphone 5», с симкартойкомпании сотовой связи «Мегафон»№..., в чехле «бампере» черного цвета, имэй телефона №... - возвращены Клиентовой О.Н. и Петрушину И.Н.

- Копии листов рабочих тетрадей охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» АЗК ОАО «Самаранефтепродукт №84 на 2 листах, АЗК №54 на 6 листах, АЗК№79 на 7 листах, АЗК №15 на 3 листах, АЗК №98 на 8 листах, АЗК №6 на 2 листах, АЗК №101 на 6 листах, АЗК №17 на 4 листах, папка скоросшиватель «2012 год КНД по сообщениям поступившим от охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» часть 6» на 504 листах, папка скоросшиватель «2012 год КНД по сообщениям поступившим от охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» часть 7» на 189 листах, папка скоросшиватель «2013 год КНД по сообщениям, поступившим от охранников ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара» часть 1» на 531 листе; изъятые с: АЗК №125: пульт управления автосигнализацией «КГБ». Пластиковый короб с проводами. Плата Т20 980658660, диалоговый модуль 463117023, плата Т20 980659083 и диалоговый модуль 463106747, плата Т20 980659123 и диалоговый модуль 463106752; изъятые с АЗК/АЗС №№ 5, 121, 72, несанкционированное устройство, плата Т20 с/н 980672204, пульт дистанционного управления от автосигнализации «KGB», несанкционированное устройство неустановленное устройство, плата Т20 №980670939, диалоговый модуль 463106720, пульт дистанционного управления от автосигнализации «KGB», несанкционированное неустановленное устройство, плата Т20 980659093 и диалоговый модуль 463322654, изъятые с АЗК/АЗС №№ 116, 71, 84 неустановленное несанкционированное устройство, диалоговые модули №№ 463322628, 463106738, 463106712, 463385304, платы Т20 №№ 980659550, 980659109, 980659126, 980656006, 980659114, пульт дистанционного управления от автосигнализации «KGB», неустановленное несанкционированное устройство, плата Т20 №980671402 и диалоговый модуль №463489090, плата Т20 №980656533 и диалоговый модуль №463042175, плата Т20 980656362 и диалоговый модуль 463038380, плата Т20 80657428 и диалоговый модуль 463045781; платы управления ТРК №№ 463322662, 463 307868, 463307865, 980667543, 980666122, 980667562, 980657834, 980657870, 980657621, 463071099, 463074939, 463064206, 980655827, 463441863, 463038403, 463322676, 980656459, 980656762, 463517811, 463074976, 463074925, 980656765, 463064264, 463074948, 463235685, 980674055, 980656012, 980657845, 980657851, 980666449, 980671582, 980671696, 463498762, 980672393, 980671368, 463466761, 463466766, 463281141, 980672323, 980665398, 980657644, 463042204, 980672358, 463129997, 463441891, 463441868, 980659763, 463441874, 463129989, 463489065, 980659776, 980671873, 980657998, 463117050, 980658874, 463082508, 980659091, 463045766, 463385295, 463322682, 980661131, 980659569, 463074954, 463075532, 463074927,980657815, 980657868, 980659574,463106735, 463448939, 463448922, 463434752, 980672290, 980672310, 980669674, 980667230, 463042170, 463405232, 463042191, 980667291, 980670710, 980660518, 980660545, 980667964,980656410, 980668215, 980668165, 463327268, 463322697, 463327290, 463322045, 463434771, 465028245, 980671117, 980656725, 980670443, 980670466, 463378993,463074988, 463307859, 463106707, 463398221, 463398216, 980671971, 980671517, 463057877, 463074949, 980657988, 980657983, 463038335, 463032417, 463042160, 980656621, 980667296, 980660202, 980655800, 980666598, 980670684, 463033729, 463489063, 463405238, 980668201, 980667294, 980656419, 980668225, 463117022, 463042273, 463042224, 463322658,устройство в коробе из металла светлого цвета, 5 устройств в корпусе из пластика светлого цвета, 24 устройства в корпусе из пластика черного цвета,пульт управления автосигнализацией марки «КГБ», устройство в пластиковом коробе, платы управления ТРК Т20 и диалоговые модули: 980658660, 463117023, 980659083, 463106747, 980659123, 463106752 - передать в камеру хранения СЧ ГСУ с последующим возвращением по принадлежности.

- Автомобиль КАМАЗ госномер Т 041 АЕ 163 регион, ППЦ НЕФАЗ госномер АХ 5285 63 регион – возвращен в ОАО «ВЭБ-Лизинг». Автомобиль МАЗ госномер Т 946 КВ 163 регион, ППЦ НЕФАЗ госномер АХ 7888 63 регион, автомашина МАЗ госномер Т 945 КВ 163 регион, ППЦ НЕФАЗ госномер АХ 7889 63 регион, паспорта транспортного средства в количестве 4 штук: адрес. автомобиль марки КАМАФИО661 865 ЕВ 163 регион, ППЦ НЕФАЗ госномер АО 9887 63 регион,свидетельства о регистрации ТС адрес, свидетельство о регистрации ТС адрес, ПТС адрес, ППЦ госномер АО 5039 63 регион – возвращены в ООО «ВТК».

- компакт диск с аудиозаписями телефонных разговоров полученных в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров» №5327, содержащийся в конверте №6; журналы сменных отчетов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 50, 3, 116, 29, 107, 115, 7, 36, 25, 82, 5, 94, 85, 95, 91, 79, 6, 15, 10, 101, 45, журналы учета поступивших нефтепродуктов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 3, 45, 10, 15, 101, 91, 95, 85, 79, 6, 115, 116, 50, 107, 7, 29, 5, 94, 82, 25, 36; журналы сменных отчетов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 22, 52, 76, 8, 17, 54, журналы учета поступивших нефтепродуктов АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 52, 76, 8, 22, 54, 17; ДВД-диск, содержащий записи камер наружного наблюдения АЗК №95 ОАО «Самаранефтепродукт», записанный в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №95 15.02.2013; три ДВД диска, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №29 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов. Изъятых с АЗК №29 15.02.2013; два ДВД-диска, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №116 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №116 15.02.2013; два ДВД-диска содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №50 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №50 15.02.2013; журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт» на 100 листах; пять ДВД-дисков и один съемный жесткий диск, содержащие записи камер наружного наблюдения АЗК №60 ОАО «Самаранефтепродукт», записанные в ходе осмотра видеорегистраторов, изъятых с АЗК №60 15.02.2013; модуль калькулятора цен Т20, серийный номер 980672204; компакт диск н/с УФСБ РФ по С/о №3416 от 23.05.2013; Компакт диск с аудиозаписями телефонных переговоров Клиентовой О.Н., Петрушина И.Н., Трифонова В.В. №3416; диск с видеозаписью с АЗК №85 с видеозаписью за период времени с 14.00 часов 17.12.2012 по 23.59 часов 19.12.2012 и с 00.00 часов 23.01.2013 до 05.00 часов 23.01.2013; диск с видеозаписью с АЗК №85 за период времени с 05.00 часов 23.01.2013 до 23.59 часов 25.01.2013; диск с видеозаписью с АЗК №60 за период времени с 06.00 часов 16.01.2013 до 23.59 часов 16.06.2013; диск с видеозаписью с АЗК №15 за период времени с 13.30 часов 13.12.2012 до 23.59 часов 15.12.2012; диск с видеозаписью с АЗК №101 за период времени с 12.00 до 23.59 часов 19.12.2012;два диска с видеозаписью с АЗК №101 за период времени с 07.00 часов 17.12.2012 до 12.00 часов 19.12.2012; диск с видеозаписью с АЗК №10 за период времени с 22.01.2013 по 24.01.2013 и АЗК №15 за период времени 05.01.2013; диск с видеозаписью с АЗК №101 за период времени 07.02.2013; диск с видеозаписью с АЗК №95 с видеозаписью за период времени с 00.00 часов 23.01.2013 по 23.59 часов 25.01.2013; два диска с видеозаписью с АЗК №116 за период времени с 19.00 часов 16.01.2013 по 23.59 часов 18.01.2013;три диска с видеозаписью с АЗК №29 за период времени с 00.00 часов 14.12.2012 по 23.59 ч. 16.12.2012; два диска с видеозаписью с АЗК №50 за период времени с 00.00 ч. 15.01.2013 по 23.59 ч. 17.01.2013; пять дисков и один съемный жесткий диск с видеозаписями с АЗК №60 с 14.01.2013 по 22.01.2013; КР-000000332 от 05.01.2013, КР- 000001335 от 15.01.2013, КР- 000001335 от 15.01.2013, КР-000001355 от 15.01.2013, КР- 000001357 от 15.01.2013, КР- 000001356 от 15.01.2013, КР- 000001341 от 15.01.2013, КР- 000001338 от 15.01.2013, КР- 000001473 от 16.01.2013, КР- 000001464 от 16.01.2013, КР- 000001470 от 16.01.2013, КР- 000001467 от 16.01.2013, КР- 000001468 от 16.01.2013, КР-000001466 от 16.01.2013, КР- 000001465 от 16.01.2013, КР- 000001472 от 16.01.2013, КР-000001611 от 17.01.2013, КР- 000001610 от 17.01.2013, КР- 000001612 от 17.01.2013, КР- 000001600 от 17.01.2013, КР- 000001599 от 17.01.2013, КР- 000001601 от 17.01.2013, КР- 000002048 от 21.01.2013, КР- 000002047 от 21.01.2013, КР- 000002170 от 22.01.2013, КР- 000002169 от 22.01.2013, КР- 000002180 от 22.01.2013, КР- 000002312 от 23.01.2013, КР- 000002434 от 24.01.2013, КР- 000002435 от 24.01.2013, КР- 000002437 от 24.01.2013, КР- 000002438 от 24.01.2013, КР- 000002439 от 24.01.2013, КР- 000002440 от 24.01.2013, КР- 000002577 от 25.01.2013, КР-000004104 от 07.02.2013, КР- 000041808 от 19.11.2012, КР- 000041810 от 19.11.2012, КР- 000041812 от 19.11.2012, КР- 000041834 от 19.11.2012, КР- 000041830 от 19.11.2012, КР- 000041800 от 19.11.2012, КР- 000041816 от 19.11.2012, КР- 000041801 от 19.11.2012, КР- 00041921 от 20.11.2012, КР- 000041935 от 20.11.2012, КР- 000041923 от 20.11.2012, КР- 000041946 от 20.11.2012, КР- 000041922 от 20.11.2012, КР- 000041937 от 20.11.2012, КР- 000041936 от 20.11.2012, КР- 000041944 от 20.11.2012, КР- 000041945 от 20.11.2012, КР- 000042066 от 21.11.2012, КР- 000042067 от 21.11.2012, КР- 000042065 от 21.11.2012, КР- 000042167 от 22.11.2012, КР- 000042168 от 22.11.2012, КР- 000042297 от 23.11.2012, КР- 000042322 от 23.11.2012, КР- 000042321 от 23.11.2012, КР- 000042296 от 23.11.2012, КР- 000042295 от 23.11.2012, КР- 000042300 от 23.11.2012, КР- 000042298 от 23.11.2012, КР- 000042320 от 23.11.2012, КР- 000042301 от 23.11.2012, КР- 000042299 от 23.11.2012, КР- 000042797 от 28.11.2012, КР- 000042792 от 28.11.2012, КР- 000042795 от 28.11.2012, КР- 000042786 от 28.11.2012, КР- 000042788 от 28.11.2012, КР- 000042787 от 28.11.2012, КР- 000043044 от 30.11.2012, КР-000043047 от 30.11.2012, КР- 000043053 от 30.11.2012, КР- 000043054 от 30.11.2012, КР- 000043052 от 30.11.2012, КР- 000042191 от 22.11.2012, КР- 000043048 от 30.11.2012, КР- 000043399 от 04.12.2012, КР- 000043402 от 04.12.2012, КР- 000043400 от 04.12.2012, КР- 000043401 от 04.12.2012, КР- 000043404 от 04.12.2012, КР- 000043403 от 04.12.2012, КР- 000043516 от 05.12.2012, КР- 000043528 от 05.12.2012, КР- 000043522 от 05.12.2012, КР- 000043523 от 05.12.2012, КР- 000044152 от 11.12.2012, КР- 000044154 от 11.12.2012, КР-000044151 от 11.12.2012, КР- 000044144 от 11.12.2012, КР- 000044147 от 11.12.2012, КР- 000044146 от 11.12.2012, КР- 000044403 от 13.12.2012, КР- 000044402 от 13.12.2012, КР- 000044387 от 13.12.2012, КР- 000044385 от 13.12.2012, КР- 000044384 от 13.12.2012, КР- 000044413 от 13.12.2012, КР- 000044414 от 13.12.2012, КР- 000044415 от 13.12.2012, КР- 000044519 от 14.12.2012, КР- 000044506 от 14.12.2012, КР- 000044505 от 14.12.2012, КР- 000044534 от 14.12.2012, КР- 000044517 от 14.12.2012, КР- 000044535 от 14.12.2012, КР- 000044679 от 15.12.2012, КР- 000044678 от 15.12.2012, КР-000044680 от 15.12.2012, КР- 000044677 от 15.12.2012, КР-000044676 от 15.12.2012, КР- 000044675 от 15.12.2012, КР- 000044905 от 17.12.2012, КР- 000044906 от 17.12.2012, КР- 000044907 от 17.12.2012, КР- 000044908 от 17.12.2012, КР- 000045045 от 18.12.2012, КР- 000045041 от 18.12.2012, КР- 000045040 от 18.12.2012, КР- 000045042 от 18.12.2012, КР- 000045043 от 18.12.2012, КР- 000045044 от 18.12.2012; диск с детализациями соединений абонентов: 9608216006, 9654546385, 9178149566, 9879804907, 9171148571, 9023743481, 9270070295, 9270085752, 9272063183, 9272067461, 9272605265, 9272620300, 9272642873, 9272658214, 9272663009, 9276514714, 9276553761, 9276858922, 9276879965, 9276884361, 9276932366, 9277124762, 9277256367, 9277317408, 9277433770, 9277477178, 9277485459, 9277510138, 9278946315, 9297175110, 9370690441, 9370690448, 9370702253, 9370798850, 9372057978, 9376476696; CD диск «Mirax» с данными о юридических лицах истребованный из ООО «РН-КАРТ-Самара»; 2) CD диск «TDK» с данными о транзакциях юридических лиц, истребованный из ООО «РН-КАРТ-Самара; CD диск с данными о юридических лицах истребованный из ООО «РН-КАРТ» г.Москва; диск CD-R серого цвета передать в камеру хранения СЧ ГСУ.

- Паспорт заграничный 73 2158146 на имя Петрушина Игоря Николаевича дата г.р., уроженца Эстонской ССР.паспорт заграничный без обложки 73 2158043 на имя Клиентовой Ольги Николаевны, дата г.р., уроженки адрес. акт приема-передачи от дата между банком ОАО КБ «МАСТ-Банк» «Самарский» в лице ФИО207 и Клиентовой О.Н. по договору №класс/залог-7/06/8765/З от дата, на ПТС марки «Ауди А7» 2013 года выпуска кузов № №... темно-синего цвета, владелец Клиентова О.Н.паспорт транспортного средства 78 УС 978 536 на ToyotaLandCruizer 200, год выпуска 2012, идентификационный номер №..., собственник Петрушин Игорь Николаевич, г.Самара, ул.Самарская, 33-41. сопроводительное письмо на 1 листе формата А-4 из ОАО КБ «МАСТ-Банк» «Самарский» за подписью управляющего филиалом ФИО587 с печатью данного банка круглой формы синего цвета. Копия паспорта транспортного средства адрес AUDIA7, год выпуска 2013 собственник в особых отметках «Клиентова Ольга Николаевна, г.Самара, ул.Самарская, 33-41. копия паспорта транспортного средства адрес на автомобиль «Ауди А7», собственник Клиентова О.Н. посадочные талоны аэропорта «Курумоч» на имя Клиентовой Ольги и Петрушина Игоря, два вкладыша с полосами зеленого цвета и штрихкодом, а также два вкладыша с оформлением полосами красного цвета, сотовый телефон «Нокиа С2» имэй: №..., с симкартой «МТС» 89№...; сотовый телефон «Нокиа» имэй: №..., с симкартой «МТС» 89№... вернуть владельцам.

DVDRW диск с содержащимися на нем договорами, которые подтверждают договорные отношения между юридическими лицами признанными потерпевшими по уголовному делу №... и ООО «РН-Карт-Самара» по осуществлению заправок нефтепродуктами на сети заправок «Роснефть» на территории Самарской адрес в 2012-2013 годах по безналичным картам– хранить при уголовном деле.

Журнал сменного отчета АЗС № 36, журнал сменного отчета АЗС № 45,журнал сменного отчета АЗК № 50Ю,журнал сменного отчета АЗК № 85, журнал сменного отчета АЗК № 91, журнал сменного отчета АЗК № 5, журнал сменного отчета АЗК № 95, журналы учета поступивших нефтепродуктов с АЗК № 3, 7, 6, 79. 50. 85. 91, 115, 107, 29, 91 (всего 11 журналов),договор поставки нефтепродуктов от 28.12.2012 между ООО «Самаранефтепродукт» в лице ФИО110 и ООО «Юниойл» в лице ФИО588 на 27 листах, две товарно-транспортные накладные № 490 от 27.03.2013. договор № 32 оказания услуг по доставке между ИП «ФИО594» и ООО «Трофимовское», копии паспортов продукции (всего на 3 листах) № 2634 на дизельное топливо, бензин регуляр 92, товарно-транспортная накладная АТП от 29.01.2013 на дизельное топливо, паспорт продукции №... (копия) на дизельное топливо, паспорт продукции № 596 на бензин регуляр 92, копия договора № 18-03/12 от 24.03.2012 между ООО «Солди» и ООО «Пироволга-Самара» на двух листах, копия договора № 29-04/12 поставки товара от 28.05.2012 между ООО «Солди» и КФК «ФИО589» на двух листах, договор №041/02-ЭР поставки нефтепродуктов от 09.02.2012 (копия), между ООО «Энергоресурс» и ООО «ХимТранс» на шести листах, договор №45 ТП об оказании услуг по доставке между ИП ФИО590 и ООО «Техномонтаж» на 1 листе, договор № 15-09 Т на оказание транспортных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом от 04.09.2012 между ИП ФИО590 и ООО «ФК «РосКос», оригинал на 2 листах, копия договора №98/04 поставки нефтепродуктов от 01.04.2011 между ООО «Финансовая компания «РосКом» и ООО СХП «АЛИ» на 6 листах, копия договора № 32-06/12 поставки товара от 01.06.2012 между ООО «Солди» и ООО «СП Виктория - С» на 2 листах. Договор № 38 ТП оказания услуг но доставке от 01.08.2012 между ИП ФИО590 и ИП ФИО591на 1 листе, договор № 40 ТП оказания услуг по доставке от 01.08.2012 между И11 «ВолгаТранс Поставка» и ООО «СамараПромТэк», договор № 37 ТП оказания услуг по доставке от 25.07.2012 между ИП ФИО590 и ИП Глава КФХ ФИО592 на 1 листе, договор поставки нефтепродуктов от 10.03.2011 между ООО «Март» и ООО «ДЕС» копия на 3 листах, две аварийные карточки системы информации о безопасности каждая на 1 листе, сертификат соответствия на 1 листе заверенныйпечатью ООО «Март», паспорт продукции на 1 листе № 250 на бензин регуляр 92 заверен печатью ООО «Март», договор № 028 ТП оказание услуг от 01.01.2011 между ИП ФИО590 и ООО «Март» на 1 листе, копия договора на поставку горюче-смазочных материалов от 01.01.2012 между ООО «Резерв-Р» и ИП ФИО593 на 3 листах, опия договора № 2 об оказании услуг по доставке от 22.02.2012 между ИП «ФИО594» и ООО «СХП «АЛИ» на 1 листе, копия договора № 28-06/11 поставки товара от 28.06.2011 между ООО «Солди» и ООО «Пироволга-Самара» на 2 листах, копия договора № 40-09/11 поставки товара от 31.09.2011 между ООО «Солди» и ООО «АЗС-М» на 2 листах, копия договора № 17-06/11 поставки товара от 17.06.2011 между ООО «Солди» и ООО «Сатис» на 2 листах, копия договора № 01-01/12 поставки товара от 11.01.2012 между ООО «Солди» и КФХ «ФИО595» на двух листах, копия договора № 28-06/11 поставки товара от 08.06.2011 между ООО «Солди» и ООО «Пироволга-Самара» на 2 листах, копия договора № 28- 04/12 поставки товара от 29.05.2012 между ООО «Солди» и ООО «АЗС-М» на 2 листах, копия договора № 28-04/12 поставки товара от 29.05.2012 между ООО «Солди» и ООО «АЗС М» на 2 листах, путевой лист № 91 от 05.05.2013 оригинал на 1 листе, копия договора № 05-01/13 поставки товара от 25.01.2013 между ООО «Солди» и ИП «Сулейманов МЯо» на 2 листах, договор № 28-06/11 поставки товара от 28.06.2011 между ООО «Солди» и ООО «Пироволга-Самара» на 2-х листах, договор поставки № 071 от 11.12.2006 между ООО «Солди» и ООО «Голден Груп Холдин» на 1 листе, копия договора № Х-08/08-22 поставки товара от 22.08.2008 между ООО «Солди» и ООО «Студеницкое» на 2 листах. Договор поставки № ПН-21-04/2007 от 02.02.2007 между ООО «Коррал» и ООО «Солди» на 2 листах, копия договора № 2Х-04/002 поставки товара от 01.04.2008 между ООО «Солди» и ООО «Лепта» на 2 листах, копия договора поставки № Х-08 между ООО «Регион Продукт» и ООО «Солди» на 2 листах, копия договора № Х-11/04 поставки товара от 01.11.06 между ООО «Солди» и ИП «ФИО596 на 2 листах, 2 свидетельства на 2 листах заверенных печатью ООО «Солди», договор № 33 ТП оказания услуг по доставке от 01.10.2010 между ИП «ФИО590» и ООО «Баррель 2002» на 1 листе, договор оказания услуг по доставке №... ТП от 10.06.2010 между ИП «ФИО590» и ООО «Сириус» на 1 листе, аварийная карточка системы информирования об опасности на 1 листе, копия паспорта продукции № 675 на дизельное топливо на 1 листе, копия договора № 142/3 поставки нефтепродуктов от 10.06.2010 между ООО «Сириус» и ООО «Самарские строительные материалы» на 2 листах с приложением на 1 листе, договор № 28 ТП оказания услуг по доставке от 30.10.2010 между ИП «ФИО597 и ООО «СаловатОйл» на 1 листе, копия договора о поставке нефтепродуктов от 25.08.2009 между ООО «Самаранефтепродукт» в лице ФИО188 и ООО «СаловатОйл» в лице ФИО598 на 6 листах, копия договора поставки № 448 от 19.04.2010 между ООО «Самара Пром Тек» и ООО «Заречье 2» на 2 листах, паспорт качества № 238 на судовое летнее топливо на 1 листе (копия), копия договора № 012/2009 от 14.12.2009 между ООО «САМТЭК» и ООО «Самара-Транс-Авто» на 3 листах, копия аварийной карточки системы информации об опасности заверена печатью ООО «САМТЭК», договор об организации перевозок от 21.06.2010 между ИП «ФИО590» и ООО «Экосинтез» на 3 листах, договор № 75/03-10 поставки товара от 19.03.2010 между ООО «Бизнес-Проект» и ООО «Экосинтез» копия на 2 листах, копия паспорта продукции № 2387 на дизельное топливо заверен печатью ООО «САНТЭК», копия аварийной карточки системы информации об опасности заверена печатью ООО «САНТЭК», копия договора № 01/2010 между ООО «САНТЭК» и ООО «Вектор-Ойл» на 2 листах, договор № 021 ТП оказания услуг по доставке от 15.01.2010 между ИП «ФИО590» и ООО «САМТЭК» на 1 листе, копия договора 139/09-ЭХ поставки нефтепродуктов от 12.10.2009 между ООО «ЭнергоХим» и ООО «КомпасАС» на 6 листах, копия аварийной карточки системы информации об опасности заверена печатью ООО «ЭнергоХим», копия договора 133-09-ЭХ поставки нефтепродуктов от 23.07.2009 между ООО «ЭнергоХим» и ООО «ОРГЭНЕРГОМОНТАЖ» на 5 листах. Маршрут перевозки опасного груза № 156 от 06.04.2010 с печатью ООО «ЭнергоХим», копия аварийной карточки системы информации об опасности заверена печатью ООО «ЭнергоХим», копия договора № 246 от 22.01.2009 поставки нефтепродуктов между ООО «Роском» и ООО «Нова» на 6 листах, копия договора поставки № 218 от 05.12.2008 между ООО «Самар Пром ТЭК» и ЗАО «СИМС» на 2 листах, копия договора № 006/010-ЭХ поставки нефтепродуктов от 25.05.2010 между ООО «ЭнергоХим» и ООО «МартТехСтрой» на 6 листах, копия договора № 133-09-ЭХ поставки нефтепродуктов от 23.07.2009 на 4 листах, две аварийные карточки системы информации об опасности всего на 2 листах, копия договора поставки № 207/06 от 10.07.2012 между ООО «Юниойл» и ООО «Реком» на 5 листах, копия договора поставки нефтепродуктов № 01-13 от 09.01.2013 между ООО «Реком» и ООО «Волжская охота» на 3 листах, договор № 39- 09/12 поставки товара от 03.09.2012 между ООО «Солди» и ИП «ФИО599» копия на 2 листах, копия договора № 62-12/12 поставки товара от 27.12.2012 между ООО «Солди» и ООО «Ника» на 2 листах, копия договора поставки нефтепродуктов № 5 от 28.01.2013 между ООО Альянс» и ООО «Талисман» заверен печатью ООО «Альянс» всего на 4 листах, копия договора поставки товара № 25-04/11 от 17.06.2012 между ООО «Солди» и ООО «Валенсия» на 2 листах, копия договора поставки № 39 от 26.10.2010 между ООО «Кудр-Самара» и 1111 «ФИО600» всего на 3 листах, копия договора поставки товара № 28- 04/12 от 30.05.2012 между ООО «Солди» и ООО «АЗС-М» на 2 листах, копия договора № 37-06/12 поставщик товара от 28.06.2012 между ООО «Солди» и ООО «Лепта» на 2 листах, договор № 38 ТП оказания услуг по доставке от 25.10.2012 между ИИ «ФИО597» и ООО ТД «Ресурс-Стройсервис» на 1 листе, копия аварийной карточки системы информации об опасности заверена печатью ООО ТД «Ресурс-Стройсервис», копия договора № 21-09-12 от 11.09.2012 между ООО ТД «Ресурс-Стройсервис» и ООО «Спецстрой» на 1 листе, копия договора поставки № 18 от 25.12.2012 между ООО «Транс-Терминал» и ЗАО «Самарский гипсовый терминал» на 2 листах, копия договора № 04 оказания услуг по доставке от 01.03.2012 между ИП «ФИО594» и ООО «Самара-Баболна» на 1 листе, копия договора № 195 на поставку горюче-смазочных материалов от 15.12.2008 между ООО «Резерв-Р» и ООО «Прана» на 2 листах, копия дополнительного соглашения к договору поставки нефтепродуктов № 195 от 15.12.2008 между ООО «Резерв Р» и ООО «Прана» на 1 листе, копия договора поставки нефтепродуктов № 0000612/F2Z6Дот 01.04.2012 между ООО «Нефтяная компания «Роснефть» в лице ФИО409 А.А. и ООО «Велес» в лице ФИО601 на 10 листах, копия договора поставки нефтепродуктов № 0000612/4371Д or 01.05.2012 между ООО «Нефтяная компания «Роснефть» в лице ФИО409 А.А. и ИП «Глава крестьянского фермерского хозяйства ФИО602» на 9 листах, копия договора поставки № Смр-ПК-10-0022/ПМ от 18.05.2010 между ООО «ОПТАН-Самара» и ИП «ФИО603» на 2 листах, копия договора поставки нефтепродуктов № СНП-07-21/565 от 06.08.2007 между ОАО «Самаранефтепродукт» и ООО «ОПТАН-Самара» на 3 листах (Всего документов на 258 листах); папка скоросшиватель светлого цвета без надписей с Документами: маршрут перевозки опасного груза на 3 листах, копия водительского удостоверения адрес на имя ФИО604 дата г.р. и допог свидетельства на имя последнего №... и №... на 2-х листах, приказ ООО «Самара-Терминал» от дата №...-П на 1 листе о работе водителей бензовозов, лист с ФИО672 записями, выполненными от руки, список сотрудников, ознакомленных с приказом №...-П от дата на 2 листах, снимки со спутника расположения не опознанных баз и построек, а также снимки неопознанной базы и автотранспорта на ней всего на 9 листах, опия «Отчета о посещении зон группы» на 6 листах, копия приказа ООО «Самара-Терминал» №...-П от дата о закреплении автотранспорта за водителями на 1 листе, график учета рабочего времени водителей за сентябрь 2012 года на 6 листах, за октябрь 2012 года на 6 листах, за ноябрь 2012 года на 6 листах, за декабрь 2012 года на 6 листах, за январь 2013 года на 6 листах, за февраль 2013 года на 6 листах, за март 2015 года на 5 листах, копии пояснительных записок водителей на 46 листах, списки водителей с телефонами на 4 листах, список с номерами накладных, маркой топлива, автотранспорта, датами и данными водителей на 2 листах, копии распечаток треков ТС по траектории, выполненные в виде схем карт с маршрутами движения и временем нахождения в определенной точки маршрута и другой информации на них всего на 131 листе, рабочая тетрадь АЗК № 10 ОАО «Самаранефтепродукт» ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара», рабочая тетрадь АЗК № 84 ОАО «Самаранефтепродукт» ООО ЧОП «РН-Охрана-Самара», журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 15, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗК№ 10, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗК№ 101, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗК№ 84, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗК№ 60, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 5, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 25, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС № 55, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 36, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС № 94, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 82, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 19, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 116, журнал учета поступивших нефтепродуктов но АЗС№ 95, журнал сменного отчета АЗК № 3, журнал сменного отчета АЗК № 25, журнал сменного отчета АЗК № 6, журнал сменного отчета АЗК № 29, журнал сменного отчета АЗК № 91, журнал сменного отчета АЗК № 7, журнал сменного отчета АЗК № 94, журнал сменного отчета АЗК № 116, журнал сменного отчета АЗК № 84, журнал сменного отчета АЗК № 15, журнал сменного отчета АЗК № 101, журнал сменного отчета АЗК № 10, журнал сменного отчета АЗК № 116, журнал сменного отчета АЗК № 79, журнал сменного отчета АЗК № 82, журнал сменного отчета АЗК № 107, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС № 22, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 52, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС№ 54, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС № 8, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС № 76, журнал учета поступивших нефтепродуктов по АЗС № 17, журнал сменного отчета АЗС № 17, журнал сменного отчета АЗК № 54, журнал сменного отчета АЗК № 52, журнал сменного отчета АЗК № 22, журнал сменного отчета АЗК № 8, журнал сменного отчета АЗК № 76; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 91, 29, 50, 25, 93, 107, 131, 2, 79, 28, 7, 1, 116, 94, 115, 60, 85, 22, 52, 22, 124, 79, 38, 10, 6, 83, 5, 3, 110, 108, 125, 8, 112, 121, 15, 95, 89, 9, 99, 36, 8, 45, 65, 76, 72, 128, 65 за период времени с 01.12.2012 по 06.12.2012 на 362 (триста шестидесяти двух) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АГЗС ОАО «Самаранефтепродукт» №1 АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108,115,116,125, 2, 25,5,91,93,22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 124, 135, 29, 45, 7, 89, 10, 54, 94, 21., 99, 76, 15, 3, 83, 45, 9, 38, 8, 82, 85, 95, 3 за период времени с 21.02.2013 с 07.00 ч. По 24.02.2013 07.00 ч. на 449 (на четыреста сорока девяти листах)листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 1, 107, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 79, 82, 93, 94, 112, 15, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 128, 29, 45, 9, 99, 84, 10, 54, 91, 131, 29, 45, 65, 7, 76, 124, 135, 36, 17, 3, 38 за период времени с 07.00 ч. 08.02.2013 по 07.00 ч. 14.02.2013 на 553 (пятьсот пятидесяти трех) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 25, 58, 82, 91, 93, 112, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 7185, 128, 29, 7, 9, 36, 1, 2, 72, 94, 15, 95, 101, 124, 131, 27, 17, 45 за период времени с 07.00 ч. 14.02.2013 по 07.00 ч. 19.02.2013 на 476 (четыреста семидесяти шести) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АГЗС № 1 ОАО «Самаранефтепродукт» АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 79, 8, 82, 93, 94, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 21, 29, 38, 65, 7, 85, 9, 17, 76, 25, 5, 54, 121, 101, 29, 3, 45, 7, 9, 36, 131, 99 за период времени с 07.00 ч. 08.01.2013 по 07.00 ч. 14.01.2013 на 527 (пятьсот двадцати семи) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125,2, 25, 5, 79, 8,93, 94, 22, 28, 36, 9, 7, 3, 29, 21, 131, 124, 95, 85, 50, 52, 6, 60, 71, 1, 10, 110, 82, 91, 112, 3, 65, 95, 101, 15, 72, 38 за период времени с 07.00 ч. 20.01.2013 по 07.-7.00 ч. 27.01.2013 на 602 (шестьсот двух) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№107, 108, 115, 116, 2, 25, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 15, 22, 28, 52, 6, 60, 85, 95, 124, 21, 27, 29, 3, 38, 7, 9, 1, 125, 72, 71, 36, 32, 54, 79, 3, 21, 76, 50, 112, 45 за период времени с 07.00 ч. 01.01.2013 по 07.00 ч. 08.01.2013 на 443 (четыреста сорока трех) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 110, 115, 116, 2, 25, 5, 72, 93, 94, 112, 50, 6, 60, 95, 124, 135, 27, 38, 45, 65, 7, 89, 36, 76, 84, 10, 125, 8, 71, 85, 91, 82, 22, 1, 125, 79, 8, 91, 9, 54, 17, 52 за период времени с 07.00 ч. 20.11.2012 по07.00 ч. 26.11.2012 на 489 (четыреста восьмидесятидевяти) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 25, 5, 54, 72, 79, 82, 91, 93, 94, 22, 28, 50, 6, 60, 71, 85, 21, 29, 32, 38, 7, 89, 9, 99, 76, 1, 110, 2, 8, 112, 121, 52, 6, 95, 101, 124, 131, 3, 45, 65, 135, 36, 84, 15, 128, 27 за период времени с 07.00 часов 24.02.2013 по 07.00 ч. 01.03.2013на 433 (четыреста тридцать трех) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 5, 79, 91, 93, 94, 112, 22, 28, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 128, 29, 3, 38, 7, 9, 36 АГЗС № 1, АЗК № 15, 50, 85, 17, 5, 79, 82, 131, 45, 83,65, 112 за период времени с 07.00 ч. 21.12.2012 по 07. 00 ч. 25. 12.2012 на 419 (четыреста девятнадцати) листах ; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 116, 125, 25, 5, 72, 8, 82, 91, 93, 94, 121, 15, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 124, 27, 29, 3, 45, 7, 36, 112, 76, 99, 84, 21, 22, 32, 45, 89, 9,1, 17, 2, 128, 131, 29, 3, 45, 7, 36, 112, 76, 99,84, 21, 22, 32, 45, 89, 9, 1, 17, 2, 128, 131, 29, 38, 83 за период времени с 07.00 ч. 13.10.2012 по 07.00 ч. 19.10.2012 на 518 (пятьсот восемнадцати) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 25, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 115, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 85, 95, 128, 29, 38, 65, 7, 9, 36, 1, 2, 54, 72, 121, 32, 83, 76, 131, 45, 17, 101 за период с 07.00 ч. 01.11.2012 по 07.00 ч. 07.11.2012 на 495 (четыреста девяносто пяти) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 25, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 15, 22, 28, 50, 52, 60, 85, 95, 128, 29, 38, 65, 7, 9, 36, 1, 2, 54, 72, 121, 32, 83, 76, 131, 45, 17, 101, 21, 99, 135, 38, 84 за период времени с 07.00 ч. 11.10.2012 по 07.00 ч. 13.10.2012 на 544 (пятьсот сорок четырех) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 5, 99, 8, 93, 94, 112, 15, 22, 50, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 124, 131, 29, 3, 38, 45, 7, 9, 36, 76, 28, 52, 82, 21, 91, 36, 25, 27, 84, 17 АГЗС №1 за период времени с 07.00 ч. 07.12.2012 по 07.00 ч. 11.12.2012на 412 (четыреста двенадцати) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10,107, 108, 110, 116, 5, 54, 8, 91, 93, 94, 112, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 124, 128, 131, 21, 29, 3, 32, 45, 65, 7, 83, 9, 99, 17, 36, 125, 2, 25, 8, 95, 101, 38, 121, 15, 1 за период времени с 07.00 ч. 05.10.2012 по 07.00 ч. 07.10.2012 на 540 (пятьсот сорока) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 8, 91, 93, 94, 112, 22, 28, 50, 62, 6, 60, 71, 95, 21, 27, 29, 3, 7, 89, 9, 99, 36, 1, 10, 110, 79, 85, 124, 131, 38, 65, 17, 76, 101, 32, 45, 89, 84, 138, 83 за период времени с 07.00 ч. 01.03.2013 по 07.00 ч. 06.03.2013 на 455 (четырехсот пятидесяти пяти) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 1, 10, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 79, 82, 91, 93, 94, 112, 15, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 131, 29, 3, 7, 9, 36, 107, 72, 121, 22, 124, 27, 38, 54, 8, 45, 65, 128, 99, 76, 84, 21 за период времени с 07.00 ч. 28.01.2013 по 07.00 ч. 01.02.2013 на 452 (четыреста пятидесяти двух)листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 72, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 121, 28, 50, 6, 60, 71, 85, 101, 124, 131, 29, 3, 38, 7, 9, 99, 17, 84, 1, 22, 52, 95, 128, 45, 76, 21, 32, 36 за период времени с 07.00 ч. 27.11.2012 по 07.00 ч. 30.11.2012 на 419 (четыреста девятнадцати) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 54, 72, 8, 82, 93, 94, 112, 121, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 85, 95, 101, 29, 7, 9, 79, 91, 71, 124, 21, 29, 3, 38, 45, 99, 17, 36, 15, 65, 76, 84, 101, АГЗС № 1 за период времени с 07.00 ч. 14.01.2013 по 07.00 ч. 20.01.2013 на 559 (пятьсот пятидесяти девяти) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 25, 5, 54, 79, 82, 93, 94, 121, 15, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 124, 131, 27, 29, 3, 45, 7, 9, 99, 36, 110, 2, 91, 112, 21, 38, 65, 128, 76, 1, 72, 8, 32, 17 за период времени с 07.00 ч. 01.02.2013 по 07.00 ч. 08.02.2013 на 681 (шестьсот восемьдесят одном) листе; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 110, 115, 116, 2, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 22, 28, 50, 60, 71, 85, 101, 124, 131, 27, 29, 3, 32, 65, 7, 9, 99, 76, 125, 25, 112, 15, 6, 95, 128, 38, 45, 36, 1, 121, 21, 7, 17, 84, 1, 72, 52, 31, 54 за период времени с 07.00 ч. 13.11.2012 по 07.00 ч. 20.11.2012 на 589 (пятьсот восемьдесят девяти) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 110, 116, 125, 2, 25, 5, 54, 72, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 15, 22, 28, 50, 6, 60, 71, 85, 95, 101, 124, 29, 3, 38, 45, 7, 9, 84, 112, 52, 27, 32, 65, 89, 99, 76, УРС – Самара 10, 95, 131, 21, 83, 17, 36, 1, 121, 128 за период времени с 07.00 ч 19.10.2012 по 07.00 ч. 25.10.2012 на 523 (пятьсот двадцати трех) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 1, 107, 108, 115, 116, 125, 2, 25, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 121, 15, 22, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 124, 29, 45, 7, 9, 101, 28, 135, 21, 76, 89, 131, 36, 17, 110, 83, 10, 65, 99, 84, 72, 94, 38 за период времени с 07.00 ч 07.11.2012 по 07.00 ч. 13.11.2012 на 519 (пятьсот девятнадцати) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10,107, 108, 110, 116, 125, 2, 25, 5, 79, 8, 81, 93, 112, 121, 15, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 95, 124, 128, 131, 21, 29, 7, 36, 94, 101, 135, 38, 45, 65, 89, 9, 76, 82, 3, 99, 17, 84, 54, 72, 27, 32, 83, 1, 115, 79 за период времени с 07.00 ч. 25.10.2012 по 07.00 ч. 01.11.2012 на 614 (шестьсот четырнадцати) листах; картонная коробка красного цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 2, 5, 79, 8, 91, 93, 94, 112, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 21, 29, 3, 38, 45, 7, 9, 76, 101, 124, 128, 131, 27, 17, 36, 71, 89, 15, 29, 82, 124, 72 за период времени с 07.00 ч. 11.12.2012 по 07.00 ч. 16.12.2012 на 439 (четыреста тридцати девяти) листах; картонная коробка зеленого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 110, 115, 125, 5, 79, 8, 82, 91, 93, 94, 112, 22, 52, 60, 6, 71, 85, 95, 124, 27, 29, 3, 45, 7, 9, 17, 36, 2, 28, 50, 71, 101, 128, 38, 79, 121, 131, 21, 63, 99, 10, 25, 52, 76, 8, 65 АГЗС № 1 за период времени с 07.00 ч. 16.12.2012 по 07.00 ч. 21.12.2012 на 446 (четыреста сорока шести) листах; картонная коробка синего цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125, 25, 5, 93, 94, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 10, 110, 2, 79, 91, 15, 71, 85, 124, 21, 29, 3, 7, 9, 112, 95, 135, 101, 128, 38, 65, 76, 84, 36, 131, 110, 124, 82, 45, 54, 8, 121, АГЗС № 1 за период времени с 07.00 ч. 26.12.2012 по 07.00 ч. 31.12.2012 на 481 (четыреста восемьдесят одном) листе; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 108, 110, 115, 116, 125, 25, 5, 54, 72, 79, 8, 91, 93, 94, 22, 28, 50, 52, 6, 60, 71, 85, 101, 29, 32, 45, 7, 89, 9, 99, 76, 1, 82, 112, 121, 124, 135, 27, 3, 38, 128, 17, 36, 131, 65, 2, 17, 80, 75, 92, 96, 73 за период времени с 08.00 ч. 31.03.2012 по 08.00 ч. 01.05.2012 на 3133 (три тысячи сто тридцать три) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 10, 107, 108, 115, 116, 125, 25, 5, 8, 91, 93, 94, 22, 28, 50, 60, 85, 95, 124, 21, 27, 29, 32, 7, 9, 17, 36, 76, 1, 110, 2, 54, 72, 79, 82, 112, 15, 71, 101, 99, 84, 52, 65, 6, 128 за период времени с 07.00 ч. 01.05.2012 по 07.00 ч. 01.06.2012 на 2859 (две тысячи восемьсот пятидесяти девяти) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» № 10, 107, 108, 110, 116, 125, 5, 54, 79, 82, 93, 94, 121, 15, 28, 50, 52, 6, 60, 85, 95, 101, 124, 131, 27, 3, 45, 7, 89, 9, 76, 2, 25, 72, 8, 91, 112, 22, 71, 21, 29, 3, 32, 65, 17, 36, 84, 38, 99, 1, 128 за период времени с 08.00 ч. 01.09.2012 по 08.00 ч. 01.10.2012 на 2687 (две тысячи шестьсот восемьдесят семь) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 110, 116, 125, 5, 54, 72, 79, 93, 94, 121, 22, 28, 50, 6, 60, 85, 101, 124, 128, 131, 29, 32, 7, 83, 9, 99, 76, 10, 2, 91, 71, 27, 3, 45, 65, 17, 36, 82, 52, 1, 15, 38, 112, 84, 89 за период времени с 07.00 ч. 01.08.2012 по 07.00 ч. 01.09.2012 на 2653 (две тысячи шестьсот пятьдесят трех) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 116, 125, 110, 112, 121, 101, 135, 131, 128, 25, 59, 79, 95, 27, 28, 50, 52, 85, 29, 45, 89, 99, 2, 5, 8, 15, 7, 9, 6, 17, 3, 36, 76, 81, 91, 93, 94, 22, 82, 71, 72, 60, 95, 32, 38, 65 за период времени с 07.00 ч. 01.07.2012 по 07.00 ч. 01.08.2012 на 2857 (две тысячи восемьсот пятьдесят семи) листах; картонная коробка коричневого цвета с товарно-транспортными накладными по АЗК ОАО «Самаранефтепродукт» №№ 107, 108, 115, 116, 125, 112, 131, 124, 101, 135, 2, 5, 8, 15, 22, 28, 6, 21, 29, 32, 38, 7, 9, 3, 36, 54, 79, 82, 91, 93, 94, 50, 52, 60, 21, 85, 45, 99, 83, 76, 89, 85, 84 за период времени с 08.00 ч. 01.06.2012 по 08.00 ч. 01.07.2012 на 2728 (две тысячи семьсот двадцать восемь) листах - передать в ООО «Самара-Терминал».

Приговор может быть обжалован в Самарский областной суд через Октябрьский районный суд г.Самары в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий                Ю.В. Лобанова